安全生产应急管理救援工作处置方案范文文档审定10篇

专业文档，word格式可自由下载编辑，欢迎下载！ 安全生产应急管理救援工作处置方案范文文档审定10篇德阳市特大事故应急救援预案为了二要维护国家财产和人民群众的切身利益，保护全市社会平衡，强化突发性事故处置的综合统一指挥能力，提升应急救援的快速反应和协同水平，以确保快速恰当有效地处置特大事故，把损失减少至最高限度。根据《中华人民共和国安全生产法》的建议，按照“及时救人、统一指挥、分工负责”的原则，融合德阳实际，特制订本预案。

一、特大事故的确认

本预案所表示特大事故指一次丧生10人以上的事故，或一次导致60人以上急性中毒的事故，或轻易经济损失100万元及其以上的事故，或其它性质特别轻微、产生的影响特别关键性的事故。

特大事故按以下分类：

（一）空难事件火灾事故；

（二）空难事件交通安全事故；

（三）空难事件建筑质量安全事故；

（四）民用核爆物品和化学危险品空难事件安全事故；

（五）矿山空难事件安全事故；

（六）锅炉、压力容器、压力管道和其他特种设备空难事件安全事故；

（七）空难事故；

（八）地质灾害事故；

（九）洪涝灾害事故；

（十）急性中毒事故

（十一）其它空难事件安全事故。

二、特大事故的呈报与现场维护

德阳市辖区内出现特大事故后，各级机关、企事业单位、知情者应立即将事故出现地点、时间、类别等事故有关信息报当地光伏电站全站失电事故应急预案一、应急处置基本原则:保证通讯通畅；尽快恢复东站用电；尽快恢复电网联络线供电；尽量减少不必要的直流负荷；事故处置中严格执行《调度规程》、《电业安全工作规程》的建议。

二、非本站原因导致全站失电事故主要现象

1、变电站全站失电时，照明设备消失、平时正常声音消失、东站用电系统失电报警；

2、蓄电池电池交流电源命令灯不亮，失压报警；

3、各电压等级母线电压为0；

4、检查各线路电流、存有不克命令均为0；

非本站原因导致全站失电事故处理方案

1、记录时间、事故信号并重归事故，值班人员检查一次、二次、后台参数命令等，推论导致全站失电的事故范围；

例如存有自动停水的控制器，应当详尽记录控制器动作原因以及保护装置上的有关报文，并向当值调度汇报。

精确推论失电原因、故障范围，并及时汇报调度当前设备状态，同时向有关部门、领导汇报。当值人员应当强化设备的巡查监控工作，搞好事故抢险瘤果的恢复正常供电的准备工作工作。

三、本站原因导致全站失电事故主要现象

1、各电压等级母线电压为0或部分母线电压为0；

2、各电压等级线路电流、存有不克命令均为0或部分线路电流、存有不克命令为0；

3、东站用电系统电压并无命令，变电站全站失电，照明设备消失，直流系统电池失压报警；

本站原因导致全站失电事故处理方案

1、根据东站内运转方式以及维护动作情况、音响、事故信号、仪表命令综合推论故障设备和故障点；

2、记录时间、事故信号并重归事故，值班人员检查一次、二次、参数命令等现象，检查故障点及故障范围；

3、采取有效的措施对故障点展开隔绝；

4、若无法隔绝故障点、故障设备则汇报调度后按调度命令继续执行；

5、应当及时汇报调度和有关部门、领导，精心安排展开事故抢险。当值人员应当强化设备的巡查监控工作。搞好事故抢险瘤果的恢复正常供电的准备工作工作。

6、应急预案的中止和后期处置：

现场人员应当协调调度做好有关恢复正常工作，协调安监部门人员搞好现场的维护、偷拍、事故调查等善后工作，并搞好详尽记录。现场的事故处置工作完后，应急行动也宣告完结，事故的调查和处置工作属于正常工作范围，根据实际情况对停水的设备搞好恢复正常供电工作，特别注意操作方式中的安全。旅游汽车公司安全生产应急预案1总则

1.1目的

为保证公司安全生产及突发性事故应急救援工作高效率、有序地展开，以及在应付突发性事故时，各有关人员能快速做出便捷的反应，有效率掌控和处理事故和突发事件，最大限度地增加事故损失，确保生命和财产的安全，保护企业与社会的平衡，推动公司全面、协同、科学和可持续发展。

1.2基本建设依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《广东省突发性环境事件应急预案》、《广东省突发性公共事件总体应急预案》、《广东省交通行业安全生产事故应急预案》等法律、法规和规章，和公司的安全生产管理工作实际情况，制订本预案。

1.3适用范围

本预案适用于于在公司范围内出现的道路运输等各种生产事故，车辆故障，火灾核爆事故、环境污染事故、灾害性危险天气、流行性传染病，关键性公共事件及其他应急突发事件的应急处置。

1.4工作原则

1.4.1以人为本,增加危害，居安思危，安全第一、预防为主。二要确保人民群众生命安全和身体健康，防止环境污染。快速有效率掌控事故和突发事件，最大限度地减少事故风险和增加事故损失。

1.4.2统一指挥、分级负责管理、快速反应，协同应付。推行公司应急反应指挥部统一指挥下的各部门相互配合、协同的应急工作责任制。创建职责明晰、分工协作、反应及时、措施果断、运转高效率的应急救援机制，快速有效地积极开展应急处理工作。

1.4.3依法规范，强化管理，靠科技，提高素质。秉持事故防治和事故应急反应结合，使用较好的设备和技术，确保足够多的资源积极支持。强化应急救援队伍建设，加强应急科学知识、技能的教育、培训和应急演练，进一步增强应急救援能力。

1.5公司应急处置预案体系的形成包含：

1.5.1公司安全生产及突发性事故应急处置预案。

1.6公司应急处置非政府机构的共同组成包含：

1.6.1领导协同指挥机构：公司应急反应指挥部。

1.6.2继续执行办事机构：公司安全、营运部和办公室。

1.6.3应急救援队伍：公司安全、营运部和办公室共同组成应急救援小组。

2公司概况及危险源分析

2.1公司概况：公司的主营业务就是旅游客运车辆和汽车出租，共计大型客车66辆。公司建有安全部、营运部、财务部、办公室，公司车辆的维修保养工作全部委托汽车修理服务中心展开作业。

2.2危险源与风险分析：一就是由于主营就是旅游客运车辆和节假日的上班客车，二就是汽车出租。

2.2.1旅游客运车辆和节假日上班客车的共同点就是线路不紧固，受到各地的经济、文化、风土人情、环境和天气影响，道路情况各不相同，路面情况千差万别，难出现道路交通事故和爆胎事故;

2.2.2旅游客运车辆在回程时和上班客车的旅客都想要尽快回家，因此可以对司机导致影响，难引致闯红灯和烦躁驾车而出现道路交通事故;

2.2.3旅游客运车辆和上班客车的旅客源自四面八方，人员构成繁杂，必须避免治安事件的出现和危险品上车;

2.2.4在干燥天气和高温天气，车辆在长时间已连续驾车的情况下，年限较低的车辆难出现电路短路而引起火灾;

2.2.4高温天气长时间已连续高速行车，老旧轮肽难发生着火现象;

2.2.5由于目前的车辆配件质量比较平衡，在日常的检修中外部无法观测就可以用采用时间或公里数确认其采用时间的，未必能够辨认出其存有的故障隐患，所以在高速行驶过程中会存有故障出现而出现意外;

2.2.6在受到社会外来因素的影响下，或受到社会经济环境影响引致企业经营不理想发生困难，公司没能及时特别注意司机的思想动向搞好工作便难引起群体性事件的出现。

因此，最小的危险源就是包含人为的道路交通事故，其次就是自然灾害和车辆故障意外事件及治安事件。

3、防治安全生产突发性事故出现的措施。

一、全面落实安全生产主体责任，极力贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，全面落实安全管理人员责任和企业管理人员“一岗双责”制度，全面落实企业安全教育和安全管理制度，全面落实GPS平台动态监控;

二、防治烦躁驾车和闯红灯的措施。

1、单程少于400公里的任务精心安排副班司机;

2、节假日须要继续执行加班车任务时，突遇司机24小时内已总计驾车8小时或当天已已连续驾车4小时内未歇息20分钟的，更改副班司机继续执行任务;

3、春运上班车辆由于已连续营运，计划内车辆一律精心安排副班司机;

4、GPS平台监控人员所需及时告诫已已连续驾车3小时以上的司机先步入服务区或容许停放的地方歇息20分钟。

5、强化教育和及时警告告诫，对闯红灯违规的司机必须极力按照管理制度展开教育（居多）和行政处罚结合的措施。

三、全面落实车辆安全技术管理。

1、强化车辆的维修保养和回场检工作，及时发现隐患，杜绝车辆“母舒氏”空车;

2、全面落实司机对车辆的“三检”规定，及时发现隐患，避免突发性事故的出现;

3、按照规定加派安全锤、灭火器和三角木等安全用品，经常检查及时补足更改。

四、根据公司的经营特点，群体性事件的出现主要原因为公司的内部原因引起，不大受到外界因素的影响。因此，公司各部门必须及时发现引发司机的不能平衡因素和介绍司机的思想状况，及时化解，搞好鼓励表述工作。

4、公司应急反应指挥部的共同组成及其工作职责

4.1公司应急反应指挥部的共同组成

4.1.1指挥部总指挥：由公司总经理出任。

4.1.2指挥部副总指挥：由公司安全部经理出任。

4.1.3指挥部成员：由公司的安全部、营运部、办公室的管理人员出任。

4.2公司应急反应指挥部工作职责

4.2.1研究制订公司的安全生产及群体性突发事件应急处置预案，并深入细致非政府全面落实和不断予以健全。

4.2.2监督公司安全生产及突发性事故和突发事件应急处置预案的实行。

4.2.3定期展开快速反应军事演习。根据实际积极开展有关的应急演练。

4.2.4当出现关键性及以上的道路交通事故，火灾核爆事故、环境污染事故、灾害性危险天气、流行性传染病、关键性公共事件及其它应急突发事件时，应立即启动公司应急处置预案，快速实行事故应急处置，实行最有效率的措施展开应急抢修或应急救援，指挥部有关人员快速赶赴现场统一指挥救治，并按规定及时向政府主管部门报告。

4.2.5表达、贯彻落实政府有关部门的命令和应急反应工作部署，及时统一指挥或监控各部门抢修行动，确保应急处置所需的资源积极支持和有关信息的公布，并协同搞好善后工作。

4.2.6创建与公安交警部门、公安公交部门、公安消防部门、道路交管部门、救助部门以及其他有关部门的有效率联络渠道，以便一旦出现事故、险情或突发事件时，能够及时联络有关方面不予帮助或积极支持。

4.2.7遵从上级主管机关的应急指挥，深入细致维护事故现场，积极主动协调各有关部门的应急救助和密切配合主管机关对事故的调查处置。

4.3公司应急反应指挥部办公室：设于南湖公司办公室，办公室负责人担任公司应急反应指挥部办公室主任。

4.4公司应急反应指挥部办公室工作职责。

4.4.1分析本公司在安全生产中存有的风险以及危险源。

4.4.2非政府草拟、修改公司安全生产及突发性事故应急处置预案。制定应急军事演习计划和非政府演练。

4.4.3积极开展对公司安全生产及突发性事故或事件应急处置预案的教育、培训。

4.4.4负责管理公司日常有关应急反应工作的信息搜集和处置。

4.4.5创建和确保与应急反应有关部门的有效率联络渠道。

4.4.6参予公司安全生产及突发性事故、事件的应急反应。

4.4.7深入细致搞好事故或事件应急处理过程的工作记录，并及时向政府有关部门报告事故应急处置的实行情况。

5、公司应急反应有关部门工作职责

5.1安全部。

5.1.1负责管理实行应急抢修现场救助工作。

5.1.2搜集有关快速反应信息，对事故应当实行的适度安全技术措施及时提供更多意见。

5.1.3负责管理与救助等有关部门的联系并搞好快速反应记录。

5.1.4负责管理及时向政府有关部门报告事故应急处置的实行情况。

5.1.5继续执行公司应急反应指挥部的快速反应命令和出席事故的调查处置。

5.1.6协调有关部门搞好本预案应急积极响应范围内的应急处理工作。

5.1.7负责管理及时将事故情况通报公司各领导。

5.1.8负责管理应急救援交通、通讯工具的调配。

5.1.9负责管理各类服务质量和维稳、治安工作的处置。

5.2办公室

5.2.1负责管理应急救援物资的调配。

5.2.2负责管理应急资金的调配。

5.2.3负责管理妥善安置和看望被害人员。

5.2.4帮助安全部搞好应急抢修、救援须要的其他工作。

6、对事故或紧急情况的信息报告

6.1当事故、紧急情况或关键性险情出现后，事故现场工作人员应当快速使用一切有效率的通信手段向事故发生地有关管理机构报警救助，消防救助拨通119、道路交通事故救助拨通122或拨通公安110报警，例如牵涉人员伤亡，还应当快速拨通120命令就近的医疗机构救助，同时快速向主管单位或部门报告。

6.2收到事故、紧急情况或关键性险情的报告后，应立即核实事发情况和融合现场救援须要快速帮助全面落实报警，按照有关事故报告规定和事故快报规定及时向政府有关部门报告，牵涉赔付的事故还应当及时向保险公司报告。

6.3事故、紧急情况或关键性险情的报告可以分成快报、续报和处理结果报告。

6.4事故、紧急情况或关键性险情的报告时限

6.4.1继续执行有关主管机关的报告时限规定。

6.4.2公司对道路交通事故、紧急情况或关键性险情向政府有关部门的报告时限规定：

1）特大事故：1小时内（电子邮件或书面事故快报）。

2）重大事故：1小时内（电子邮件或书面事故快报）。

6.4.3公司内部的报告时限：

1）特大事故：1小时内（电子邮件或书面事故快报）。

2）重大事故：1小时内（电子邮件或书面事故快报）。

3）通常事故：24小时内（口头及书面报告）。

4）轻微事故：24小时内（口头报告）。

5）紧急情况或关键性险情：即时（口头报告）。

6.4.4对火灾核爆事故、环境污染事故、突发性危险天气灾害、流行性传染病、关键性公共事件及其它应急突发事件：即时（口头报告）。

6.4.5事故、紧急情况或关键性险情的报告内容

继续执行有关主管机关的事故报告内容规定。

6.4.6公司对出现道路运输等各种生产事故、火灾核爆事故、环境污染事故、灾害性危险天气、流行性传染病、关键性公共事件及其它应急突发事件的主要报告内容应当包含：

1）事故单位名称、车辆号牌、事发时间、事发地点。

2）灾害属性、人员伤亡情况。

3）灾害现状及趋势、已实行的措施及救助建议等。

7、安全生产及突发性事故和突发事件的应急处置

7.1公司对事故、事件、紧急情况或险情的应急处置，推行轻易应急积极响应。

7.1.1当出现通常及以下的道路交通事故、紧急情况或险情时，应立即启动公司的应急处置预案，公司应急反应指挥部应当快速对事故、事件、紧急情况或险情实行应急处置，实行最有效率的措施展开应急抢修、掌控、或应急救援，指挥部的有关人员快速赶赴现场统一指挥，避免事故、事件、紧急情况或险情升级和按规定及时将现场情况逐级向有关部门和人员报告。

7.1.2当出现关键性及以上的道路交通事故、应急突发事件或关键性险情时，应立即启动公司应急处置预案，公司应急反应指挥部应当快速对事故、应急突发事件或险情实行应急处置，实行最有效率的措施展开应急抢修或应急救援，指挥部副总指挥应当率领有关人员速前往现场统一指挥，防范事故、应急突发事件或险情升级和避免引起次生事故。

7.1.3当车辆出现爆胎火灾事故时，在收到报告后，公司应急反应指挥部应当快速帮助报警，并立即非政府人员赶赴现场，介绍和掌握情况，帮助消防部门处置事故。

7.1.4如车辆出现受骗、被盗、被抢夺的突发事件时，公司应急反应指挥部收到报告后，应立即帮助报警和拨打给亿程交通信息管理中心，利用科学技术手段瞄准车辆，并立即非政府人员赶赴现场，介绍和掌握情况，帮助公安部门处理事件。

7.1.5如发生司机参予各类危害社会（包含：非法信访、绝食抗议、慢驶示威、工潮滋事、围困打砸、群体殴斗）等突发事件时，公司应急反应指挥部在收到报告后应立即作出反应，并立即非政府人员及时赶赴现场，根据现场情况及时掌控司机的情绪，严防出格犯罪行为发生，劝阻司机立即返回现场，帮助有关部门搞好劝导工作，遏止事态的发展，搞好善后工作，平息事件影响，维持企业和社会平衡。同时将有关情况及时向有关部门报告。

7.1.6当公司启动应急处置预案时，在应急人员发生严重不足的情况下，应立即向政府有关部门报告并命令增派人员帮助救援处置。

7.1.7当公司的应急预案与政府有关部门的应急预案协同时，公司应急反应指挥部和有关的部门，应当主动协调政府有关部门应急反应指挥中心的应急处理，公司应急反应指挥部总指挥和副总指挥应当率领工作组快速赶赴现场协调救助。

7.1.8当事故、紧急情况或关键性险情的应急处置，命令了救援机构等展开救助时，公司应急反应指挥机构均应当主动协调，积极主动协同，遵从主管机关应急反应指挥机构或救援机构的快速反应统一指挥，设法全面落实有关应急救援措施，保证应急救援工作能够快速、有效率。

7.2公司应急反应指挥部的成员收到事故、事件、紧急情况或关键性险情的报告或通告后，应当按总指挥的命令快速至选定的应急集合地点子集，分析判断其危险、危害以及影响程度，快速实行相适应的应急救助措施，并非政府各部门向事发救援现场提供更多足够多的资源（人、财、物、技术等）的积极支持。

7.3对事故、事件、紧急情况或关键性险情的应急处置，按照本预案实行。

7.4在处置紧急情况期间，现场救助人员应当按规定配带适宜的专用防水装备，全面落实有关的安全防水措施，保证人身安全和避免引起次生事故。

7.5在处置事故、事件、紧急情况或关键性险情期间，应急反应指挥部实行24小时不间断值守，必要时应选曲出来“事故抢修值守表中”，秉持轮流值守、统一指挥抢修和善后处理等工作，直到事故或险情确定。若应急事故、紧急情况或关键性险情不可能将在短时间内中止，即为持久性情况发生时，应急反应指挥部成员应当稳步按值守表中循环轮流值守，负责管理处置与抢修、救助有关的所有事宜，直到危险中止。

8、事故、事件、紧急情况或关键性险情应急处置中止

8.1当出现关键性及以上的道路交通事故，应急突发事件或关键性险情时，且公司应急预案与政府有关部门的应急预案协同时，由事故现场统一指挥证实合乎应急处置中止条件，报公司应急反应指挥部，公司应急反应指挥部向政府有关部门应急反应指挥中心提出申请中止荣获批准后，由公司应急反应指挥部正式宣布应急处置中止。

8.2当出现通常以上存有人员伤亡的道路交通事故，紧急事件或险情时，由事故现场统一指挥证实合乎应急处置中止条件，报公司应急反应指挥部领导小组，公司应急反应领导小组副组长证实合乎后正式宣布应急处置中止。

8.3事故、事件、紧急情况或关键性险情应急处置中止条件

8.3.1事故救援工作已经顺利完成。

8.3.2存活人员已经撤走、撤离。

8.3.3死伤人员已经获得了抢救、处置。关键财产已经展开了必要维护。

8.3.4对事故现场、应急人员和群众已实行了有效率的防水措施。

8.3.5事故所导致的各种危害已经被消解，并并无恶病质可能将。

8.3.6事故现场的各种应急处理行动已并无稳步的必要。

8.3.7事故现场及其周边环境已获得了有效率掌控，对关键设施、环境保护、公众安全、社会平衡等的影响已降至最轻程度。

9、应急确保

9.1人员确保：在公司范围内创建应急反应非政府和应急救援抢修队伍，并通过定期展开培训和演练，不断提升应急反应处理能力。

9.2财力、设备、设施和技术确保：公司根据实际情况和须要，搭载危险标志、消防器材、拖车设备和必要的适应环境现有车型的配件和修理抢险设备等应急设备，并建立相应的检查、保护制度，保证正常采用。

9.3通讯、交通确保：公司根据实际情况和须要，搭载有效率的通讯设备和交通工具，并建立相应的检查、保护制度，保证正常采用。

9.4公司应急反应指挥部成员由于工作的变动，由继任人分担当然责任。

10、善后处理

10.1对事故、紧急情况或关键性险情应急反应的善后处理：公司根据实际情况和须要，非政府力量妥善安置和看望受害者或受到影响的人员，尽快消解不良影响和恢复正常生产。

10.2积极主动协调上级和有关部门对事故或事件的调查处置工作。

10.3按照事故处置“四不放过”的原则，严肃查处事故和全面落实整改措施。

10.4对事故、紧急事件或关键性险情的应急处理工作展开分析评估，认真总结经验教训，通过检视应急处置预案中的“不合乎”，及时修改和健全本应急处置预案。

11、应急反应的训练和军事演习

11.1公司应当按照有关规定和结合实际非政府展开应急反应的桌面培训训练和军事演习，以不断提升全体员工对安全生产及突发性事故应急处置的实际能力。

11.2对所有应急反应的训练和军事演习，应当深入细致搞好记录和总结并档案留存。

12、本预案的实行时间

本预案从发文之日起颁布。

专项应急处理预案

（一）

突遇突发性事故、事件驾驶员现场应急处理预案。

一、车辆出现相撞事故驾驶员现场应急处理预案。

二、车辆出现火灾应急处理预案。

三、车辆刹车失灵时应急方法与步骤处理预案。

四、车辆转向器失控时应急方法。

五、行车中遇车辆爆胎时应急方法与步骤。

六、公共安全危机严防及应急处理。

七、国庆黄金周安全生产应急预案。

八、春运安全生产应急预案。

（二）公司应急反应指挥部成员名单及联系电话。

（三）有关单位通讯联络表中。

（一）突遇突发性事故、事件驾驶员现场应急处置

一、车辆出现相撞事故驾驶员现场应急处理预案。

（一）立即停放：

1、车辆在高速行驶当中（包含高速公路）出现交通事故时，驾驶员必须立即原地停放，点燃车辆发动机，粘住手制动，打开宽示危险信号灯和车尾灯，快速撤离车上乘客人员至安全地带，等候救援和处置，防止导致更大的事故和人员伤亡。

2、在车尾部（去车方向）150米之遥处，设置三角镜片危险警告标志牌，防止事故不断扩大和二次事故的出现。

（二）及时报警和报告：

1、交通事故出现后，驾驶员应当及时如实将事故出现的时间、地点、高速行驶方向、肇事车辆、伤亡人数、经济损失等情况，用电话或委托过往车辆、行人等向当地公安机关或执勤交警报案，严禁虚报、谎报、迟报。

2、事故当中例如存有人员伤亡的，在报警的同时，还应当拨通120电话向当地或附近的医疗机构、急救中心呼救声。

3、如实向公司安全管理部门或有关人员和保险公司报告事故情况。

4、交通事故应急报警电话号码为：110或122。消防报警电话号码：119。医疗急救中心电话号码：120。

（三）现场应急打火和救治伤者：

1、例如事故导致车辆燃油外泄，出现火灾时，驾驶员应当及时采取有效措施，利用自车或过往车辆搭载的灭火器实行打火，也需向路人求救救火。

2、事故导致存有人员伤势的，在证实伤势人员伤情容许实行就地应急救治措施的情况下，应当尽最大努力实行就地救治，包含止痛、缝合、紧固、人工呼吸、心肺衰退和运送等。

3、在实行打火的同时，必须设法联系或送至距离最近的医院展开救治化疗。严禁晚点时间。

（四）维护现场：

1、在交警或救援人员未抵达现场以前，驾驶员必须固守事故现场，并采取措施搞好保护事故现场秩序工作。

2、驾驶员必须对事故现场堆放的物品和残留物展开得当看管，防治被抢夺、被盗和遗失。

3、对繁杂或很大事故现场的伤员边线、车辆边线、遗留痕迹、相撞痕迹、堆放物等，现场在没交警部门人员的情况下，不得任何人员擅自移动边线，驾驶员应当全力维护事故现场等候救援。

4、在交警未至事故现场之前，当事者可以采用绳索等材料设置警戒线对事故现场展开维护，避免毫无关系人员或车辆步入现场导致毁坏。

5、为及时救治伤者，须要移动事故车辆或伤势人员等，必须设法利用摄像机器材展开现场偷拍，并在其完整边线上搞好图案标记，严禁故意毁坏或假造现场。

6、没人员伤亡或人员只受到轻微伤、车辆轻微碰损的通常道路交通事故处理：

6.1安全部门收到司机报告后需用电话指导司机展开处置;

6.2对事实清楚，责任显著，且没导致人员伤亡，只是导致车辆碰损的轻微或通常交通事故，为不能影响其他车辆的正常通行，在事故双方协商一致或请示交警部门同意的情况下，双方驾驶员应用领域相机摄制现场，或用油漆、粉笔、硬物等在事故车辆的四个轮胎着地边线图画上标记后，可以将车辆撤走现场，驶到安全边线的第二现场展开协商或等候交警和保险公司的处置。

二、车辆出现火灾应急操作方式

1、当车辆在高速行驶中出现火警时，驾驶员应当及时将车辆驶到路边关上所有车门，关闭电源并快速非政府旅客有序撤离，鼓励旅客撤走至靠近火灾现场道路以外的安全边线。例如关闭电源后发动机没能打火，驾驶员应当设法尽快将发动机打火，阻断油电路，抽出车辆搭载的灭火器，并对着火处展开救火。同时将三角镜片危险警告标志置放在来车方向150米之遥。

2、无论火警程度如何，都必须马上拨通“119”电话报警，并立即进行现场灭火工作，不得驾驶员不撤离旅客、不灭火火情而弃车逃出。为避免核爆，司乘人员应当处在绝对优势边线，利用车载灭火器对着火点展开灭火。

3、如果着火导致人员获救或死伤的，必须先救人后救火，及时拨通120电话报警和报当地医护机构和有关部门，命令撤退，并非政府乘客或过往路人对伤者展开现场脱离险境，等候救援。

4、报警后驾驶员召请乘客或路人帮助回去路口左路消防车、救护车和回去路边攻击往来车辆的司机帮助救火，同时应当主动帮助消防车、救护车的急救工作。

5、在发生险情救助人员未至现场时，当事人必须负上固守现场的责任，等候救助人员的到来，并实行最有效率的措施展开打火、抢修、和掌控险情，同时搞好保护现场秩序的工作，防治事故不断扩大和扩散，不得当事人擅自逃离现场。

三、车辆刹车失灵时应急方法与步骤处理预案。

1、驾驶员在行车中一旦辨认出脚刹车失灵，首先必须沉住气，不容惊慌失措。必须快速看清楚四周的地理环境，尽早实行抢挡措施（即为从高速挡私自减至至低速挡），利用发动机的动力压制车速，同时分次缓扎手刹，并使车辆缓慢停放，这就是刹车失灵后的根本措施。

2、抢挡的操作方式诀窍就是：先摔离合器，拉到高二级的挡位，抬起离合器，也可以根据实际情况越级抢挡，从五压轻易抢夺至二压，通常抢夺至二压时，车速可以降到30km/h以下或更高。此时可以停用发动机，急扎手刹即可停放。

3、当车速较慢时发生脚刹车失灵，也可以找寻马路右边最合适的物体展开摩擦，如护堵、并无水沟的山坡臂等。并使车辆缓慢失速，防止引致更大的灾难（此措施通常不倡导，特别就是车上八十穿乘客时）。

4、例如车辆的手刹在采用期间发生故障须要停放时，必须将车辆发动机打火，再摆上最高的挡位或倒车档，再用三角木或石块顶紧车轮，防治车辆转弯而导致事故。

四、车辆转向器失控时应急方法

1、行车中碰到方向盘失控时，驾驶员应当沉著应付，千万不容惊慌失措，技巧的利用脚刹车点刹停放，切勿不容应急刹车，以免车辆出现前轮，同时还应当将方向盘尽可能地向存有天然障碍物的方向踢，以达至车辆依靠路边停放脱险的目的。

2、车速较慢时发生方向盘失控的，应立即实行抢挡措施，当车速降到适度的时候，再松开刹车踏板失速、停放。

五、行车中遇车辆爆胎时应急方法与步骤

1、如后胎着火，可以出现车尾左右摇摆，但方向通常不能失控，可以反反复复急摔刹车踏板（切勿不容猛摔），并使车辆负荷安远向前轮，然后将车停下。

2、如前胎着火，立即可以导致车辆的方向向爆胎一侧跑偏，此时应立即抬起油门踏板，同时双手用力掌控居住方向盘，并使车身维持左转，并反反复复急摔刹车踏板，稳定失速，然后将车停下。千万不要采用应急刹车，以免引致更大的危险。

3、当轮胎出现着火时，由于车身向爆胎的一侧弯曲，并使方向盘可以向爆胎方向急剧旋转。这时驾驶员应当快速松开快速踏板，关上转向灯或宽示灯，并且必须用全力掌控方向盘，逼使汽车按照原来的高速行驶方向稳步前进，利用道路对车辆的阻力并使汽车自动失速依靠右侧停下。若车速比较低时，还应当快速抢挂低速挡，利用发动机低速运转的压制促进作用并使车辆失速，在发动机的压制促进作用尚未掌控居住车速前，不要采用制动器停放，以免汽车斜打翻引致更大的危险。若车速较低时，可以尔盖刹车踏板并使车辆停下。

4、当汽车在高速公路上出现爆胎时，应当首先掌控居住方向盘，掌控不好高速行驶方向，在确保安全的情况下，利用惯性驶回行车道，并使汽车在路肩或路边失速停放。若本车后面存有追随车辆，应当反反复复尔盖刹车踏板同时打开宽示灯，通告后面的车辆特别注意并提早失速，以免后车相撞。

六、公共安全危机严防及应急处理

（一）公共安全危机（突发事件）

自然灾害事故、人为事故和由社会对付引发的社会冲突犯罪行为，危害公共安全，导致或可能将导致严重危害后果和关键性社会影响的事件。

（二）危机管理

1、道路交通人员关键性伤亡事故中，对源自社会症候群人群的劝导、事故现场掌控等工作。

1.1现场工作人员在事故现场或事后辨认出可以发生症候群人员时，应当及时通告政府有关部门，获得政府有关部门的协助，通过其它途径提早劝导和掌控，防止事态转差影响社会的平衡。

2011年8月10日纺织产品运输中防火安全预案1基本建设目的

为避免关键性火灾事故出现，发生火灾情况下作出快速、恰当的反应，在事故出现第一时间内有效地驱散火灾、救治伤员、撤离伤员和物资，把火灾损失增加至最高限度，特制订本预案。

2危险性分析

2.1企业概况

某服装加工公司，坐落于丽水市××××××，占地约16000平方米，建筑面积6900平方米；职工总数243人。

办公楼：1600平方米三层结构。

车间：3000平方米二层结构。

宿舍楼：1600平方米三层结构。

食堂：700平方米一层结构。

办公楼：安全出口两个，宽度1.6米。

车间：安全出口三个，宽度1.4米。

宿舍楼：安全出口两个，宽度1.6米和1.2米。

2.2消防设施布局

车间一、二层分别设立防雷报警接收器等62个。车间内建有六组双头消防栓，院内分别设置3组与双头消防栓。共设置灭火器44只，按规定检测检修。

其中：

办公楼：一层3个、二层3个、三层2个，共8个。

宿舍楼：一层1个、二层1个、三层1个，共3个。

车间楼：一层正门开关柜南侧2个；一层西门开关柜1个；一层毛领车间1个；一层整理车间西门2个；一层里布车间1个；一层辅料库东门2个（门外侧），西门2个（北侧）；一层成品库4个；二层修理室对面3个；二层缝制车间东门2个，西门2个；东擦台对面1个；二层剪裁车间东门2个；二层大车间东门2个，西门1个；配电室2个；伙房2个；锅炉房1个，共33个。

2.3危险性分析

服装行业人员密集，电器线路繁杂，易燃物品多，一旦发生火源极易扩散引发火灾晚成群死群伤。

服装厂库房内的服装衣料的原料易燃且数量多，各种织物的冷却速度必须比普通木材冷却速度快得多。同时，由于服装厂大量采用电熨斗引致火灾的因素激增。加工服装的各种衣料大多就是化纤成分，一旦出现火灾产生的各种毒气比普通的火灾产生的毒气毒性更弱。

放置服装的仓库就是重点防雷点。放置的原料和成品应当实行垫板放置（若原料长时间轻易放在地面），变色腐烂后难爆胎，须定期展开检查。

火灾因素辨识：电器控制器、用电线路；冷却莫韦赞；林盛路树脂胶的采用；食堂液化气罐的放置采用。北京市突发事件应急救助预案1总则

1.1指导思想

以邓小平理论、“三个代表”关键思想和科学发展观为指导，全面贯彻落实党的十八小和十八届三中、四中、五中全会精神，深入细致贯彻落实习近平总书记系列重要讲话，以充份确保灾情人员基本生活为宗旨，创建“分散领导、统一指挥、分级负责管理、职责明确、确保有力、反应灵敏、运转高效率”的应急救助体系，全面提高应付突发事件的应急确保能力和应急救助管理水平。

1.2基本建设目的

建立健全应付突发事件应急救助体系和运行机制，规范应急救助犯罪行为，提升应急救助能力，高效率有序地实行应急救助工作，最小程度地增加人民群众生命财产损失，保护社会平衡。

1.3基本建设依据

依据《中华人民共和国突发事件应付法》、《中华人民共和国公益事业捐献法》、《自然灾害救助条例》、《社会救助暂行办法》、《国家自然灾害救助应急预案》、《北京市实行<中华人民共和国突发事件应付法>办法》、《北京市突发事件总体应急预案》等有关法律、法规和规范性文件。

1.4适用范围

本市行政区域内出现的突发事件应急救助、外省（区、市）突发性重特大事件牵涉本市居民的应急救助和外省（区、市）出现重特大自然灾害的应急援助工作。出现以上突发事件，达至本预案启动条件的，启动本预案。由国务院或市政府统一组织积极开展的善后处理和恢复正常扩建工作，按有关规定继续执行。

1.5工作原则

秉持以人为本，优先确保灾情老人、儿童、残疾人、伤病人员的救助须要，保证灾情人员基本生活；秉持统一领导、综合协同、分级负责管理、属地管理居多；秉持政府主导、社会协作、群众打火，充分发挥基层群众自治权非政府和公益性社会非政府的促进作用，广为动员社会力量参予救助工作。

1.6积极响应分级

针对本市出现的突发事件可能将导致的危害程度、波及范围、影响力大小、须要救助人数等情况，由低至高预设为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个应急救助积极响应级别。

1.6.1Ⅰ级积极响应启动条件

（1）本市行政区域内，一次自然灾害过程发生以下情况之一的：

a.丧生20人以上；

b.应急迁移征用或须要应急生活救助10万人以上；

c.坍塌或轻微损毁房屋1万间或3000户以上；

d.旱情灾害导致缺粮或缺水等生活困难，须要政府救助人数占到农业人口30%以上，或30万人以上。

（2）本市行政区域内，出现事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件中牵涉群众的死伤、应急迁移征用和须要积极开展应急生活救助等情况，其它市属专项应急指挥部启动专项应急预案Ⅰ级积极响应，需市突发事件应急救助指挥部（以下缩写市应急救助指挥部）帮助积极开展应急救助工作的。

（3）市政府或市应急委同意的其它事项。

1.6.2Ⅱ级积极响应启动条件

（1）本市行政区域内，一次自然灾害过程发生以下情况之一的：

a.丧生10人以上，20人以下；

b.应急迁移征用或须要应急生活救助5万人以上，10万人以下；

c.坍塌和轻微损毁房屋7000间或2000户以上，1万间或3000户以下；

d.旱情灾害导致缺粮或缺水等生活困难，须要政府救助人数占到农业人口20%以上、30%以下，或20万人以上、30万人以下。

（2）本市行政区域内，出现事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件中牵涉群众的死伤、应急迁移征用和须要积极开展应急生活救助等情况，其它市属专项应急指挥部启动专项应急预案Ⅱ级积极响应，需市应急救助指挥部帮助积极开展应急救助工作的。

（3）市政府或市应急委同意的其它事项。

1.6.3Ⅲ级积极响应启动条件

（1）本市行政区域内，一次自然灾害过程发生以下情况之一的：

a.丧生5人以上，10人以下；

b.应急迁移征用或须要应急生活救助3万人以上，5万人以下；售楼处火灾应急预案为保证售楼处出现火灾时，各项应急工作高效率，有序地展开，最大限度地增加人员伤亡和财产损失，融合售楼处实际，特制订本消防演习预案。

非政府本物业公司全体员工，售楼处工作人员及市场部工作人员出席本次消防演习。各单位积极主动协调保证本次消防演习成功实行。

一、指导思想，以遏止关键性火灾事故，导致公司重大损失及人员受伤

亡的情况出现，进一步加强管理，全面落实消防安全责任，保证公司消防安全。

二、军事演习目的，为全面落实企业员工消防安全意识，防治火灾和增加火

灾危害，维护人、财、物的安全，对强化员工的消防安全科学知识教育，本着“预防为主，消防融合”的宗旨，的确搞好防雷、救火工作。通过本次军事演习使企业员工掌控消防科学知识努力做到，有事不醒，积极主动应付，自我维护的目的。

三、军事演习原则，保证有序，责任明晰，全面落实细节。

四、军事演习时间、地点、内容。

时间：2017年3月20日

地点：售楼中心

火情预设地点：售楼中心招待台

内容：

1、火情警报（精心安排秩维员报警）

2、火灾时现场灭火（现场演练）

3、火灾时现场人员撤离，及救治急救。（现场演练）

五、非政府机构

总指挥：高兴

副总指挥：高兴

成员：售楼处内全体工作人员

各组组长及组员，撤离鼓励小组副组长：王美丽。组员：清扫部全体人员。（负责管理对现场人员的应急鼓励撤离）

安全防水急救小组副组长：王红。组员：市场部女性工作人员及销售部女性人员。（负责管理对现场伤势人员的现场急救）

通讯组组长：张妹妹。组员：兰晓霞（负责管理拨通火警电话和救护电话。并与市场部销售部的联系与协同）

修理小组副组长：于飞飞。组员：钱僮（负责管理现场照明设备的恢复正常和其它电源的停用，煤气的停用，及确保消防栓用水畅通。）救火小组副组长：段菲菲。组员：全体秩维员，及市场部销售部男性工作人员。（负责管理对现场火灾的灭火）

六、军事演习前准备工作工作

（一）宣传动员

1、对企业内工作人员展开消防安全教育，向员工宣传消防演习的意义应急时打火的办法，撤离急救及救火的程序及方法。确认岗位分配及岗位职责。

2、非政府员工自学有关自我维护的科学知识，努力做到行事不醒，沉著淡定，积极主动应付，查知情况，互相帮助，听从指挥，有序撤离。

3、火情报警注意事项明晰火情大小，确认火灾地点，人员获救情况。

4、联系市场部乔梁。销售部马鸣。举行筹备会议，展开责任分工。

5、应邀市场部领导乔梁到场观赏军事演习

（二）展开动员和布置。3月16日，举行会议明晰撤离线路和程序，按顺序展开撤离。直到全体员工全部废至安全地点，所有前期准备工作工作准备就绪，人员定点妥当，搞好灭火军事演习准备工作。

（三）现场军事演习人员：售楼处全体员工

七、消防演习时的建议与注意事项

1、当收到火灾警报时各值班人员各就各位，每人死守不好自己的岗位，统一指挥员工安全撤走。

2、灭火时必须特别注意用湿毛巾（或烫手帕）蒙住口鼻卧床返回火灾现场。

3、员工抵达选定的安全区域后清点人数。各个部门负责人向总指挥汇报，汇报内容：恒大御景湾售楼处客服部门需于17人，囗17人报告完。

4、安全撤走顺序：按照就近先跑的原则有序的撤走。

5、救火军事演习。演示一处起火地点，由义务消防员采用灭火器救火。

八、演练程序

1、通告各单位“恒大御景湾售楼处消防演习现在已经开始”,各部门员工搞好准备工作。

2、总指挥分配各小组抵达选定地点展开撤离救援及救火工作。

3、子集时负责人在前，员工紧随其后，各负责人在各安全地下通道及撤离地下通道处负责管理撤离，并负责管理员工安全，区域负责人确认负责管理区域内没撤离人员后立即抵达选定安全区域。

4、军事演习完结后还原成现场，防止导致财务损毁。总指挥搞军事演习报告。

九、各岗位人员分配

1、撤离鼓励小组岗位分配

保洁员一名快速抵达样板间处率领样板间人员从3号撤离地下通道返回现场。

保洁员一名快速抵达二楼办公区率领办公人员从3号或1号撤离地下通道返回现场。

保洁员一名快速抵达银行办公室及财务室率领其工作人员从3号撤离地下通道返回现场。

保洁员两名快速抵达洽淡区率领商谈区及VIP办公室、水吧、卫生间人员、客户从2号撤离地下通道返回现场。

保洁员一名快速赶往大会议室及保安室率领其工作人员从3号撤离地下通道返回现场。

其余保洁员抵达着火地点展开撤离救治。

2、安全防水急救小组岗位分配

市场部销售部女性工作人员达至安全区域后经副组长调配回到现场展开安全防水急救工作

通讯小组岗位分配

由副组长拎其组员视火情程度同意与否拨通火警电话，例如存有伤势人员拨通救护电话，同时联系市场部销售部管理人员，展开沟通交流协同。联系各部搞好撤离防水急救及救火的协调工作。

4、修理小组岗位分配

由副组长率领其组员快速赶往各电源煤气控制器。关闭电源煤气。

并确保消防栓用水通畅。

5、救火小组岗位分配

市场部营销部男性员工快速抵达卖场内放置灭火器地点，取回灭火器赶往火灾现场对其灭火，秩维部人员快速赶往各消防栓地点两人一组采用消防栓协调市场部及销售部人员对现场火灾展开灭火。岳阳县非煤矿山生产安全事故应急预案（2020年新修订）1总则

1.1基本建设目的

为规范加强各乡镇人民政府（办事处）、各有关部门对非煤矿山生产安全事故（以下缩写“矿山事故”）应急处理和管理，提升应付各种矿山事故的能力，确保人民群众生命财产安全，维持社会政治平衡和推动国民经济持续快速协同身心健康发展，现融合本县实际，制订本预案。

1.2基本建设依据

《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国矿山安全法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国矿山安全法实行条例》《生产安全事故报告和调查处置条例》《生产安全事故应急预案管理办法》《岳阳市非煤矿山生产安全事故应急预案》等。

1.3工作原则

1.3.1以人为本。把确保矿区职工群众的生命财产安全和身体健康做为矿山应急工作的出发点和落脚点，最大限度地增加矿山事故导致的人员伤亡和财产损失。

1.3.2统一领导、分级负责管理，条块结合、以块居多。在各级政府的统一领导下，秉持分级管理、分级积极响应、条块结合、属地管理居多的原则。

1.3.3资源整合、信息共享资源。充分利用现有资源，防止重复建设；有关部门密切配合，建立健全信息共享资源机制。

1.3.4预防为主、平战结合。贯彻落实预防为主的思想，经常性地搞好应付矿山安全生产事故的思想准备工作、预案准备工作、机制准备工作和工作准备工作。必须充份靠和充分发挥非煤矿山救援队伍在处理非煤矿山生产安全事故中的促进作用。

1.4适用范围

本预案为《岳阳县生产安全事故应急预案》下的矿山事故应急预案。适用于于在岳阳县辖区范围内的通常（IV）级以上矿山事故。

1.5应急预案体系及贯通

《岳阳县非煤矿山生产安全事故应急预案》（以下缩写“县矿山应急预案”）就是全县矿山事故应急预案体系的总纲，就是县政府应付本县矿山事故应急救援的规范性文件和行动指南，由县应急局会同制订并报县人民政府发布颁布，函报市应急局备案。其他乡镇人民政府（办事处）、部门的矿山事故预案依照本预案展开基本建设。

2岳阳县非煤矿山基本情况及风险分析

2.1岳阳县非煤矿山基本情况

岳阳县共计非煤矿山8家（均为室外矿山企业）。其中存有6家非煤矿山企业获得安全生产许可证,其他2家为新建矿山。

露天矿山主要原产在步仙镇，公田镇，张谷英镇，麻塘办事处，新开镇。在生产规模上均为小型露天矿山。

2.2事故风险分析

在矿山采矿过程中，可能将导致的事故类型主要包含：山体滑坡及倒塌事故、冲击地压事故、窒息事故、机械伤害事故、特种设备事故、火灾事故、灭火事故、掉落事故等事故。

2.3相同类型的非煤矿山事故的处理措施

针对非煤矿山事故的相同类型，实行相同的处理措施。

2.4预警级别、事故级别与积极响应级别

非煤矿山事故预警级别分成通常（IV）级、较轻(III)级、轻微（II）级和特别轻微（I级）级四级。事故级别分割为通常（IV）级、很大（III）级、关键性（II）级、特别关键性（I）级四级。根据相同的预警级别和事故级别实行相同的积极响应级别，事故的积极响应级别分为IV级积极响应、III级积极响应、II级积极响应、I级积极响应。

3非政府体系及有关职责

3.1指挥机构及职责

设立县矿山事故应急救援指挥部（以下缩写“应急指挥部”）。县政府分管安全生产工作的副县长任统一指挥短，县政府筹办分管副主任、应急局主要负责人任副指挥短，指挥部设于县应急局。

主要职责:统一领导和统一指挥全县矿山事故应急救援工作;负责管理应急救援跨地区和部门的关键联络事宜;协同部门、地方、有关单位应急救援工作;协同驻地部队出席特别重大事故应急救援工作;同意启动县应急救援预案。

3.2办事机构及其职