B4车辆超速报警器系统

汽车超速报警系统设计摘要在高速公路上长时间高速行驶时，在限速路段总会出现超速现象，对他人和自己都造成安全隐患。本设计就是为了解决这一问题而诞生的。设计从驾驶员自身安全角度出发，设计了一种检测车辆超速的报警系统。该报警系统允许驾驶员通过自带键盘设置车辆安全行驶的最高速度，当车辆处于行驶状态中，该系统通过HN70型磁电式传感器时刻监测机动车辆速度，并输入AT89C51单片机进行分析处理。当发现车辆速度超过驾驶员设置的最高值时，进行蜂鸣报警和灯光报警，提醒驾驶员减速。

汽车超速报警系统1.车辆超速报警系统的工作原理

2.系统硬件设计

3.系统软件设计4.总结1.车辆超速报警系统的工作原理

汽车超速报警器主要是利用软硬件将车速传感器产生的车速信号经过光电耦合器单元信号传递，得到一个与车速信号频率一致的脉冲信号，送入单片机记数。记数满后与单片机内部设定值相比较。如果超过了预设值则可判断汽车超速，蜂鸣器报警提示。2.系统硬件设计

主要模块：1.测速传感器模块2.光电耦合模块3.电源模块4.按键模块5.显示模块6.报警模块系统总硬件模块框图：

AT89C51单片机光电耦合电路模块测速传感器电路模块按键电路模块电源电路显示电路模块蜂鸣报警电路2.1测速传感器的确立

本设计选择了变磁通式磁电式传感器，变磁通式又称(变)磁阻式或变气隙式，常用来测量旋转物体的角速度。

1.永久磁铁2.软铁3.感应线圈4.齿轮测速传感器与单片机连接如下图所示：测速传+感器-

_光电耦合器单片机VccP3.5电源2.2

单片机的确立单片机芯片选型时,总的原则是:(1)“芯片含有略大于设计需求”,“设计需求尽可能芯片完成”

(2)“选大不选小,选多不选少,选名不选渺,选廉但要好。根据本设计对单片机的功能及芯片要求，以及主流MCS-51产品的名牌厂家间的比较，我最终选择了Motorola的AT89C51单片机。2.3光电耦合模块目的是为了隔离车速传感器与单片机的直接联系，消除车速传感器信号对单片机的不利影响。

2.4按键模块

四个按键K0、K1、K2、K3分别是速度设置、速度增加、速度减小以及速度确定，可以方便进行速度更改以达到报警目的，具有很强的灵活性。按键单元与单片机的连接如图所示：

2.5电源电路

电源单元由三端集成稳压器W7805组成如图所示。2.6

报警模块

报警模块主要有声音报警和灯光报警。P2.7VCCR61KR51KQ1BFQ31BELLP1.6P1.7D1REDD2GREE蜂鸣报警单元的连接：灯光报警单元的连接：2.7显示模块

显示电路由MAX7219芯片完成，MAX7219是一种高集成化的串行输入/输出的共阴极LED显示驱动器。3.系统软件设计

主程序软件设计

子程序软件设计开始初始化初始化T0关中断接收传感信号开中断按键输入Vm计算车速

V>Vm显示结束声光报警主程序框图3.1按键扫描程序速度-10速度+10速度确认K3按键子程序执行流程：先检测K1否按下，如按下则速度减小10。若没有按下，执行延时程序，检测K2是否按下，如按下则增加10。若没有按下，执行延时程序，检测K3是否按下，按下K3就确定其最大速度。4.总结

该系统的设计思想是主动式的，从人本主义出发，考虑的是时刻提醒驾驶员的自我安全意识，最大限度避免因为车辆超速造成交通事