道路工程实习总结

道路工程实习总结从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，实习加强专业实力，今日学习啦我给大家带来了道路工程实习总结，盼望对大家有所协助。

道路工程实习总结篇一

效益高著称，成为国家经济的依托和命脉之一。于这个前提，马路修筑及长期运用中的养护工程质量的优劣与其效劳质量及运用寿命休戚相关。2施工单位在马路工程施工阶段的环境爱护措施。

关键词：浆砌片石构造物;路基工程;1工程概况

1)工程概述：本工程为昆明市轿子雪山旅游专线马路建立工程工程第一合同段，总长为18.5KM，技术标准为一级马路标准。

2)第一合同段桩号：K0.000K18+500，投资概算约为4.5亿元，施工内容包括：第一合同段内的路基、路面及设计图纸所包括的全部范围(详细详见工程量清单)本次招标的昆明市轿子雪山旅游专线马路工程工程，全长约154.51公里，其中主线建立规模140.4公里，新山垭口至四方井段10.013公里，柯度连接线4.097公里。技术标准为一、二、三级马路，工程投资额约为人民币40.65亿元，其中建安工程费约为26.16亿元。本次招标范围为第一监理合同段，全长约58.060公里。监理一合同段工程投资额约为人民币22.97亿元，其中建安工程费约为14.2亿元。

本工程打算施工工期：20xx年12月28日至20xx年12月28日，共12个月，监理效劳期至竣工验收完成，约36个月。

本工程设置二级监理机构。第一监理合同段，设总监理工程师办公室一个，下设高级驻地监理工程师办公室二个。

第一监理合同段由第一、二驻地监理工程师办公室负责监理，桩号为K0+000至K58+060，长约58.060公里。主要工程内容为一、二级马路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程平安设施、沿线效劳设施及其它等工程。(其次监理合同段由第三、四驻地监理工程办公室负责监理，主要工程内容为二级马路及支线的路基、路面、桥涵、交通工程平安设施、沿线效劳设施及其它等工程。其次监理合同段以后另行招标，不再设置总监理工程师办公室，进场后监理工作统一由已经成立的总监理工程办公室负责及协调)。

3)建立地点：专线途径昆明市五华区、富民县、寻甸县、禄劝县

黄石理工学院08道路桥梁工程技术专业实习工作总结

22路基

2.1路基应留意的问题

1)路基应依据马路功能、马路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等

自然条件进展设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满意平整和抗滑的要求。

2)路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进展特地设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。

3)路基断面形式应与沿线自然环境相协调，幸免因深挖高填对其造成不良影响。高速马路、一级马路宜采纳浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。

4)通过特别地质和水文条件的路段，必需查明其规模及其对马路的危害程度，采纳综合治理措施，增加马路防灾、抗灾实力。

5)高速马路、一级马路路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较的局部路段可按一次设计分期实施的原那么实施。

6)路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的平安高度。7)路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性缺乏时，应进展处理，以保证路基稳定削减工后沉降。

2.2路基处理方法

马路软基处理的有：换填、强夯、水泥搅拌桩、CFG桩、砂袋井等,平凡路基主要是到达设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特殊是土路基、土石基，运用土壤固化剂是特别不错的选择，运用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设计路面的现有土壤不须要铺设大量的砂石料，表层不受霜冻、湿热等自然条件的影响，运用道路现场的土壤就可以处理成坚实耐久的马路路基，其抗压强度等各项性能指标是用传统施工材料施工的数倍，大大的超过了国家标准。更重要的是延长了马路的运用寿命，缩短了大量工程，节约了将近一半左右的建立本钱，爱护了环境，削减了以后的重复建立。国内已运用土壤固化剂作为路基处理的新材料有数十年的历史，但是目前市场上的固化剂均是呈酸性的，施工不是很平安，碱性的土壤固化剂仅仅只有土固精牌土壤固化剂，其平安性、板结效果都比酸性强许多，同时具有万能兼容、高斥水性、五册限抗压等指标远超国标等独有的优势。

道路工程实习总结篇二

在两个月的实习过程中，我不但学到了施工技术和施工组织过程，还体会到了作为一个工程人员的艰辛和责任，以及缔造历史的骄傲。

我首先参与了，由业主和工程部共同开展的为期两周的开工前技术培训和平安质量教育。是我对工程有了初步了解，学到了好多新的施工方法和工艺，总工讲了整个施工过程中可能出现的问题，即为预防问题出现个方面工作人员应做的工作。并针对在八月十三号湖南凤凰县大桥坍塌事故，召开了特地的质量管理平安的座谈会。会上经理讲到：我们对待每个工程就像对待我们的孩子，我们要时刻关注他成长的每个细微环节，从一起先就做到万无一失。书记题为《建立工程就是缔造历史》的讲话也引起了剧烈反响。体会到作为一个工程人员的骄傲和责任。

我在这两周的学习过程中，正可谓受益匪浅。我不但学到了施工技术及组织学问，更了解到质量管理的重要。我还有幸参与了工程的QC小组，和公司领导和技术前辈们一同参加了质量管理工作。对我以后的学习、工作必须会有很大协助。

两个月来的实习，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我最珍贵的是学到了很多书本上没有的实践经验。近距离的视察、学习，使我对桥梁工程施工有了更加全面的相识。驾驭了一些详细的施工学问，而这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常根底的学问。对我将来的工作有着重大意义的学问。现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰辛的行业，所以，我应端正思想，屏弃享乐主义，甘于孤独，耐得艰辛，才能更好的为祖国的现代化建立效劳。感谢辛苦为我指导的教师，耐性无私为我传授经历的公司高总工曹部长及全部技术人员，你们的训诲让我们受益非浅。同时也感谢生活上赐予我关心与帮住的公司领导。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我把所学到的理论学问和实践经历不断的应用到实际工作。

正如书记所说，我们建立工程的过程就是缔造历史的过程，缔造公司历史，缔造自己历史，同时也缔造着社会的历史。所以我要本着对自己负责，对人民负责,对历史负责的看法，为祖国根底设施建立奉献自己的力气，实现自己的人生价值。

道路工程实习总结篇三

短暂的实习很快完毕，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的协助下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

由于我们是在学完全部专业课后才进展这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才起先实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业学问。大学三年在学完专业根底课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课程认学问习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和缺乏有了正确的相识。以前课本上学的学问都是最根底的内容，所运用的模型和原理也是最简洁的类型。但随着我国建筑行业的日趋标准和完整以及人民群众对建筑平安、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出瓶颈所在，找到突破口去解决好。其实，这些根本学问和原理许多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，那么须要我们在实践中不断学习和总结。学以致用的另一方面是以小见大。很多学问、原理往往是解决问题的关键。其次，

通过这次毕业实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当注意提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要支配的工作任务量更大，但这干脆关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，谨慎将施工工作效率提高到最正确，而工程工程负责人那么在工地现场指导。因此各项工作都在打算进展中。

另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样非常有助于施工的连续性和可续性。最终，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的学问和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中很多教师和工人师傅们所说：毕业后从事路桥工程工作，须要的是虚心和学习。确实，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰辛而又充溢挑战的工作领域取得更大的收获。另外，在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的一些缺乏和缺点，主要有以下三点：

一、专业学问驾驭的不够全面。

尽管大学三年中谨慎学习了专业学问，但是当前所驾驭的学问面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的起先，只是在实践中学习，才会驾驭更多专业学问和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。

由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所获得的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，必须要抓住时机，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠教师的被动汲取学习方式，应主动踊跃向他人学习和请教，同时加强自学实力和驾驭解决难题的