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文档简介
2/2VBOX汽车整车性能测试系统-图文
VBOX汽车整车性能测试系统
1.VBOXIII汽车整车性能测试方案
1.1系统方案介绍
基于GPS的VBOXIII数据采集系统是一种功能强大的仪器。它是基于新一代的高性能卫星接收器,主机一套用于测量移动汽车的速度和距离并且供应横纵向加速度值,减速度,MFDD,时间和制动、滑行、加速等距离的精确 测量;外接各种模块和传感器可以采集油耗,温度,加速度,角速度及角度,转向角速度及角度,转向力矩,制动踏板力,制动踏板位移,制动风管压力,车辆CAN接口信息等其它很多数据。由于它的体积较小及安装简便,其特别适合汽车综合测试时使用。由于VBOX本身带有标准的模拟,数字,CAN总线接口,整个系统的功能可以依据用户的需要进行扩充。
系统组成图如下:
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VBOX汽车整车性能测试系统广州泽尔机电科技有限公司
系统配置:一.Racelogic公司VBOXIII数据采集系统一套:1.VBOXIIIDGPS主机(带配套软件)2.GPS磁性天线3.制动触发器4.电池组5.充电器6.多功能显示器+固定装置7.128M闪寸卡二.频率输入模块三.模拟量输入模块四.热电偶模块五.陀螺仪六.测力方向盘七.油耗仪八.制动踏板力传感器九.制动踏板位移传感器十.制动管路压力传感器十一.车轮增量传感器十二.发动机转速计十三.热电偶十四.热电阻(带变送器)十五.笔记本电脑十六.热敏打印机以上其次——十九项为可选项
1.2可测量的参数的量程及精度:序号12345678910测量参数距离速度时间燃油消耗(实时显示)X,Y,Z三轴向加速度角速度(侧倾,俯仰,横摆)转向力矩转向角温度制动踏板力传感器(带量程--0-1600公里/小时--0.3-120升/小时±1.7g±150°/s±50Nm±1250°精度0.05%0.1公里/小时0.001秒±0.2%1mg0.1°/s±0.5Nm满刻度时0.1°——0-1500N——0.5%
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VBOX汽车整车性能测试系统广州泽尔机电科技有限公司
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实时显示器)制动踏板行程制动管路压力发动机转速0-300mm0-200Bar0-10000转/分钟0.1mm0.25%±1转/分钟1.3
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特点:
全套测量系统体乐观小,安装简便快速
能完成国家标准要求的汽车动力性,经济性,操纵稳定性,制动性能等试验在线显示4个测量参数
各种测量或采集到的参数可以实时显示
可依据要求设定各种不同的试验条件进行试验制动触发形式多样,使试验更加便利
WINDOWS操作界面的设定和分析软件,使用便利
高精度、高牢靠性,高耐振、抗冲击性能确保测试质量用GPS非接触式速度和距离测量
现场即时打印功能,打印各个测量或采集到的参数,实现现场数据阅读大容量紧凑式闪存卡(CF卡)即时存储数据,以便后处理可扩展连接其他各种传感器绘制轨迹图,圈数定时
1.4可进行的试验:
?滑行试验?油耗试验?爬陡坡试验?最高车速试验?加速性能试验?制动性能试验?操纵稳定性试验?最小稳定车速试验
?最小转弯直径测量试验?制动踏板力测量试验?制动踏板行程测量试验?制动管路压力测量试验?汽车防抱制动系统性能试验?温度测量试验??里程,速度表校验等其它试验
1.5可满意的国家标准:
?GB/T12545-1990汽车燃料消耗量?GB/T12547-1990最低稳定车速
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VBOX汽车整车性能测试系统广州泽尔机电科技有限公司
?GB/T12536-1990汽车滑行试验?GB/T12543-1990汽车加速性能?GB/T12539-1990汽车爬坡性能?GB/T12544-1990汽车最高车速?GB/T12676-1999汽车制动系统性能
?GB/T6323-94汽车操纵稳定性试验方法?GB/T12540-90汽车最小转弯直径测定方法
?GB/T13594-92汽车防抱制动系统性能要求和试验方法
1.6应用实例图片:
VBOXII在测试世界(芬兰)的应用:
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VBOX汽车整车性能测试系统广州泽尔机电科技有限公司
2.关于Racelogic公司VBOX产品概述
GPS技术在1995年就已经面世但是知道最近才足够精确用于车辆测试(见GPS的概述)。采纳多普勒变换速率方法,在车辆测试的应用中,GPS现在已变成最好的方法来精确测量车辆速度和距离。
VBOX在2022年1月面世,采纳了目前有的最精确的和最快的GPS引擎。高速微处理器和专用的DSP可检测最多12颗卫星并且每隔50ms计算一个独立的位置和速率。简单的算术运算削减多路误差,而且同时使用来自至少4颗卫星的多普勒值来测量速度。
目前市面上也有很廉价的引擎,但是我们发觉他们不能供应一个真正的20Hz更新率,并且没有可用于精确的车辆测试所需的同样的精度等级。
光电式传感器在很多年来始终是大多数车辆测试的基准,并且可供应相当好的精度。他们的缺点是烦人的和冗长的安装步骤,常常的反复校核,并且在不是干燥的,平滑的沥青路面下较差的性能表现。同样,由于一些光电式传感器产生的信号的噪音特性,需要一个滤波器来限制测量的带宽,它的带宽是GPS的大约一半。
经过很多次的试验,和与我们的主要客户一起通过与其它各种形式的非接触式速度测量进行背靠背的比较,我们可以说VBOX可以放心的使用在加速和制动试验中用于替代光电式传感器,雷达系统和第五轮。
这就是为什么MIRA,Millbrook和Idiada在为他们的客户进行测试时都选择使用VBOX。由于你能得到很高的精度而安装却相当的简单。
用Ferrari的试验
毫无疑问,GPS成为确定车辆性能参数的一个新的参考,全部其他形式的速度测量方法都将被这种简易使用的方法代替!
VBOX拥有这种新技术,并且探究把全部的特点放在一个简单使用的,强大的组件包中。
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