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第页共页关于航空效劳人才专业技能培训的讨论论文关于航空效劳人才专业技能培训的讨论论文全球经济开展一体化,国内外人事的往来也变得更加频繁,因此航空效劳专业开展前景广阔,航空效劳人才的缺口也越来越大。目前,我国的航空事业正处于一个关键的转型期,中国正在实现由“民航大国”向转向“民航强国”的伟大理论中。截止2023年,民航航空效劳人员中的空乘人员队伍已经超过25万,其开展规模还将成倍数增涨。优秀的航空效劳人才不但是我国航空事业快速开展的一个重要窗口,而且对航空事业的进一步开展也起到了举足轻重的作用。因此对航空效劳人才的培养问题加以研究是非常具有现实意义的。航空效劳人才主要是指机乘空务人员,如空乘人员、航空维修人员,本文的主要从空乘人员的角度出来,讨论航空效劳人才专业技能培训。一、航空效劳人才的培养现状及问题目前我国培养航空效劳人才的学校有中专、高职、本科院校,培养的目的也相应具有梯度,不同层次人才的培养有不同的要求。但是所有院校开设的课程大致一样,且都存在其他学科的课程开设缺乏及理论的教学课时比理论教学课多得多的问题,其他学科诸如与航空效劳人才相关的根底的医学学科、人文素质的培养学科,与人交际的社会学科等开设缺乏,而这些根本的其他学科正是航空效劳人才培养不可缺少的重要养料。由重理论轻理论而导致的根本的问题是培养出来的人才将理论运用于理论的才能较为欠缺,不符合真正人才的标准。特别是在以技术性学习为主的航空效劳人才的培养上,它的特点决定了理论教学是人才培养的核心,理论学习应该效劳于理论要求并运用在理论。与此要求相背地是在当前的航空效劳人才的培养教育上,许多学校为了教学方便,减少教学本钱,往往过多重视理论知识的学习,理论教学的内容那么相对欠缺许多,这样的培养形式导致培养出来的学生普遍存在一种高分低能的通病,在航空效劳中难以适应。虽然也有部分院校开展了理论教学如学生进入航空单位或企业见习,但是开展成熟的航空事业单位或企业分工细致,在航空效劳上,一般的见习生是很少有时机能一次性参与进去,更多的时候他们是在从事一般性的效劳工作,导致专业见习的针对性难以到位。此外,航空效劳人才培养存在的一个重大问题是学校航空教育与现实航空开展需要没有实现有效对接,缺乏以市场为导向、以人才专业开展为目的的培养职能设定。例如在互联网迅速开展的今天,航空效劳人才要求在科技素养才能上进一步加强,而学校教育在这一方面的反响没有那么灵敏。正处于转型期的我国航空事业,其在不断开展的过程中必定会有相应的调整,而群众对其的期望也在逐步发生变化,对航空效劳人才质量的把关,是实现我国航空事业伟大目的的重要方面。二、航空效劳人才专业技能培训的内容航空效劳人才专业技能培训是进步其理论技能程度的一种有效途径与方法,航空效劳人才专业技能培训的内容主要包括航空效劳的根底素养、第二外语的学习、人际沟通交流的学习,以空乘人员为例,空乘人员的根底素养有空乘服饰礼仪、空乘举止和妆容礼仪等。第二外语的学习在航空效劳人才的培训中非常重要,一方面是我国航空事业尤其是民航的国际化的开展趋势,学习和掌握第二外语对于航空效劳人才的成长意义重大。第二外语中尤其是英语,作为一门世界的通用语,能纯熟运用英语进展人际交流沟通,对一名从事航空效劳性质的人才来说是职业必修课。人际沟通交流才能是可以通过短期的培训来获得的,这主要是在社会竞争压力越来越大的当代社会,与人的沟通交流已然成为一种艺术,能否实现与人之间的愉快交流在很大程度上决定着效劳行业的业绩和口碑,航空效劳更是如此。需要注意地是航空效劳人才的根本素养的培养其内涵应该是非常宽广的,既包括思想政治素质、职业道德素质同时也包含身体素质等,它是该专业人才必须具备的专业素养之一。此外,在航空专业技能的掌握上,航空效劳人才的培训内容有空乘客舱效劳技能的培训、航空平安救护的训练以及对紧急突发情况的处理训练。空乘客舱效劳技能实训是空乘人员必须掌握的一门专业技能,其内容涉及到整个飞行过程流程效劳技能的训练,是航空效劳人员的专业技能的核心,培训过程中要在专职教师的指导下进展实训操作并予以考核。航空平安救护技能的主要涉及仓内人员的救治问题,其对航空效劳人员的专业技能要求较高,特别是逃生训练一项,一般学校很难有专业的条件来进展。但是学习一些根底的医学救护或是对一些特殊旅客的护理是很有必要的,比方量血压、跌打包扎、常见疾病的治疗、心肺的复苏等。三、航空效劳人才专业技能培训的实现途径〔一〕明确培训目的,建立科学培训体系在进展航空效劳人才的培训时,对人才培训的目的要有明晰的认识。航空效劳人才的培训是为了培养高层次、适应社会现代化开展和市场需要的全面开展的人才。他们具有一定航空乘务管理根本理论和专业知识、拥有较强的岗位理论才能、纯熟的外语使用才能、良好的体能及安康心理素质并能在一定程度上对航空效劳形成一种较为专业的认识。因此培训的'目的可总结为夯实根底、进步素质及强化才能三个主要方面。从此目的出发,科学合理设置培训课程,夯实航空效劳根本理论和专业技术的学习根底,加强效劳人员必要具备的平安应急处理才能。现实中,虽然航空用人单位的招生标准与实际录用者的自身素质存在一定的差异,但是假设用人单位能明确所开展的培训目的,并采取科学的方法,从强化培训效果、进步受培训人员的根本素质出发,注重其专业技能的不断完善,那么至少能保证整个培训获得一定的效果,在此根底上力争培养出既有实力又能满足社会需求的高级应用人才。〔二〕加大理论力度,探究理论形式目前,我国航空效劳专业的理论形式多种多样,大致归纳有以下几种。1.依托学校背景建立培训基地,近年来随着对航空效劳业的不断开展,航空效劳技能的培训得到极大的重视,尤其是在民航系统所属的航空高职院校,一些师资力量雄厚的院校依托这种行业背景建立了具有高水准的培训基地,这类培训基地给航空效劳人才的培养提供了极大的便利,根本确保了所在在校学习的学生都有参与培训的时机,而它所获得的效果也是较为理想的。2.校企合作,依托航空企业、这是航空效劳人才培训常见的培训形式,校企合作,航空院校共同出资建立实训基地、购置实训设备,满足部分实训需要。例如校企共建模拟客舱、进展空乘人员实战演练与测试等。培训的形式是学生首先在学校承受专业根底知识和技能的学习,即实行校内的技能培养,待考核成绩到达一定的标准后,实行工学结合的培养形式,让学生的专业技术才能得进一步的检测和进步。此外,实行校企结合教学也是加强人才培训的一种重要方法,航空院校从企业聘请优秀的人员来校授课,由于他们本身既拥有丰富的理论经历,同时对专业的根底理论知识有更贴近理论的理解,这样无疑能获得较为理想的培训效果。另一方面,拥有企业内部的自营实训基地的航空企业也有可能只作为合作方来参与,为航空院校提供实训的时机,每年在特定时间段招生航空院校的学生来企业进展专业技能的见习,这样专业的学习更具针对性和实用性,实现了与职业的无缝对接,市场导向性明显。而见习表现优异的学生甚至可以直接进入企业工作,为学生的快速成长提供了条件。在见习培训过程中院校和企业可派专人对学生进展理论指导,可以说这是目前比较流行的培训形式而且总体效果较好。但是也不可否认,这种培训也会由于航空企业政策的调整而受到某种程度的影响。3.依靠培训企业,进展人员培训部分航空院校由于各种原因没有专业实训或培训的条件,通常采取依靠校外培训企业来时行相应的培训教学,院校一般在专业理论学习的过程中,配合课程安排进度,集中选择一个时间段将专业技能的训练转交给专业的培训企业。这样的培训形式本钱较高,课程安排往往受培训企业的限制较多,培训的效果很大程度上取决于培训企业的资质水准。假设选择的培训企业拥有良好的培训资质那么相应的培训质量会得到一定的保障。4.充分利用社会资,突出专业理论。从所周知,航空效劳人才的培训其内容是非常丰富的,假设仅仅是依靠学校或航空企业的力量,其所获得的效果是有限的。以空中乘务专业培训来说,其具有与其他效劳专业不同的地方,“高风险、高强度、高技能”是其主要的特点。但也有与其他行业相通的地方,如根本的职业礼仪、危机情况的应对。因此对航空效劳人才的培训技能可以充分利用社会的广泛资。航空院校应该有意识、有目的地组织学生利用课余时间或寒暑假参加一些大型的社会活动,让学生和社会进展零间隔的接触,例如,组织学生承担当地一些重大活动的志愿活动或礼仪活动,对航空效劳专业人员来说是一次很好锻炼时机。此外,可以考虑利用相关课程的教学参与社会活动,比方结合外语的教学去历史博物馆、画展开展现场双语教学,结合效劳礼仪课程教学去国际化酒店进展中西餐礼仪的理论教学,结合航空专业知识的讲解到国际机场进展实地认知,结合酒店管理课程教学到知名酒店等进展培训。这种形式内容丰富的培训形式,不但能充分调动学员的学习积极性而且对于他们整体的专业技能的学习是一个很好的补充。5.积极开展专题讲座,举办专业技能竞赛。在航空效劳人才的培训中,定期或不定期举行相关专业技能的竞赛能有效激起学生的学习专业技能的积极性,促进学生专业技能的进步。同时,可针对航空效劳人员的所应具备的职业素养及其专业技能需要,邀请行业内的优秀人才来校开展专题讲座,专题讲座一方面可以有效弥补系统理论教学的缺乏,另一方面。对学生具有很强的引导示范作用。在条件容许的情况下,将两者有机结合,以赛促学,以赛促,过程中强化重点环节,完善理论知识构造,注
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