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PAGEPAGE64表1施工组织设计文字说明一、编制依据宜春市环城南路A1标段工程第五工区施工组织设计方案,依据业主提供的《工程量清单》、《图纸》、《技术规范》、以及我单位现场踏勘调查情况和有关的城市道路设计、施工规范等技术资料,并根据本合同段工程的实际情况,结合我单位在施工中的经验和技术设备实力,认真研究而编制的。在编制过程中,我们立足于施工的专业化、机械化、标准化,重点工程重点安排,尽力做到方案切实可行、经济合理,满足于高标准建设城市交通性主干道的需要。二、工程概述1、项目位置、里程、等级宜春市环城南路大道工程是宜春市为了提伸明月山品牌,促进旅游事业的发展而修建的城市主干道。环城南路大道工程以机场A、B线交叉口为起点,东接高铁站,西接明月山机场,南连明月山风景区,终点于宜安路,全长14620米。2、设计标准道路等级:城市主干道—Ⅱ级;计算行车速度:50km/h;路基宽度:双向6车道+双向非机动车道,45米:3.0米(人行道)+5.0米(非机动车道)+3.0米(分隔带)+23.0米(机动车道)+3.0米(分隔带)+5.0米(非机动车道)+3.0米(人行道);路面结构:沥青混凝土;3、本标段主要工程数量本标段施工桩号为K10+060~K12+000,路线长1.94公里。主要工程数量:路基填方124401m3,路基挖方127456m3,涵洞414m/7道,垫层49809m2,抛石挤淤500m3,防护4544m3及排水工程.4、地震根据地震资料,没有发现该区存在着明显的孕震小于六度,地震动峰加速度小于0.05g5、气候本项目区气候温暖、雨量充沛夏冬长、春秋季短,属亚热带湿润气候,根据1987年交通部颁《公路自然区划图》路线经过区域属江南丘陵过湿区,即Ⅳ5区。三、临时工程与设施(一)队伍设营在接到中标通知后,立即组建环城南路A1标项目经理部第五工区,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作。同时指挥部要密切与建设单位、设计单位、监理单位关系,作好施工准备;并积极地与地方政府及有关部门取得联系,征得支持和协助组织。施工管理和技术人员,对整个合同段进一步现场调查,结合工程任务划分,安排队伍设营,认真调查水电及料源情况、协助和进行进点道路的设计、施工等。(二)技术准备1、全面复测根据现场监理工程师或设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后报请监理工程师确认,同时放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点。2、建立工地试验室根据工程需要,建立规模齐全,设备配套的工地试验室并配备既有理论知识,又有丰富施工经验的试验人员主持工作。(三)临时设施1、供电本合同段内共设置1台变压器一台,引入当地高压电,供工程施工用电;并在施工处备好发电机。2、电信设备
人员进场后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在项目经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地的通讯采用程控交换机,设内部分机电话的方式加以解决。3、供水本段工程沿线地下水充沛,生产及生活用水就地从河水中取水经消毒供日常用解决。桥梁用水采用在施工现场修建蓄水池,抽水蓄水,满足施工;路基施工则采用水车供水方案。4、排污及垃圾处理
为达到保护环境、防止污染的目的,施工现场设置临时排污沟渠、沉淀池,对施工中产生的污水、泥浆作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。(四)临时道路、桥涵施工场内的便道,为了减少占地,主要利用原有旧路。跨越沟渠部位在永久用地以外设置临时涵管或设置过水路面,临时涵管及过水路面的设置以满足雨季最大过水量和不影响农田排灌为原则。
(五)临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。弃土场地在设计图指定的地点,与地方政府做详细的协商后,在少占耕地、少破坏植被、尽量保护当地自然环境和生态平衡的原则下选定具体地点;其它施工场地、便道、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室等就地租用或开辟荒山坡地,尽量少占或不占耕地。表2设备人员动员周期和设备、人员、材料、运到施工现场的方法及施工队伍安排计划表(一)设备、人员动员周期工程中标后,我单位将在5日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员6天内到达施工现场,组建项目经理部,与业主取得联系,开展息息相关业务工作;前期施工人员10天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作;首批投入施工的机械设备15日内到达施工地点,保养维修,做好施工前的准备工作。(二)设备、人员、材料运到现场的方法施工准备过程中,设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则,并根据投标时的承诺,快速、安全运抵现场。施工人员、设备和材料等通过汽车运至施工地点(三)施工组织机构及施工队伍安排本合同段工程,我们将以精干、高效的原则,选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员,组建“环城南路大道A1标项目经理部第五工区”。工区设置工区长、技术负责人,并配设具有相应资历的质检、道路、桥梁、测量、地质高级工程师和试验、机械等专业工程师,财务负责人和计划负责人。为满足施工需要,我们已选派技术过硬、施工经验丰富的桥梁、路基等专业化施工队伍负责相关工程的施工任务,具体的施工。队伍安排详见表1.2表1.2施工队伍安排计划表表1.2施工队伍安排计划表序号队伍名称人数施工任务备注1工区12工区全面管理工作2路基施工一队23K10+060-K+480路基土方施工3路基施工二队25K+480-K12+000路基土方施工4涵洞施工队33涵洞施工(四)计划工期及进度安排1、工期安排原则①依据设计图纸中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备,以设计图纸中规定的工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排。②在保证施工安全、工程质量的基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务。③以组织流水施工、均衡生产为基本方法。2、工期及施工进度安排①工期安排(接到开工令之日算起7天内,为2012年7月10日)开工日期:二O一二年七月十日竣工日期:二O一三年一月三十一日总工期12个月。②主要分项工程工期:(开竣工时间)施工准备:2012年7月10日~2012年8月1日路基工程:
2012年8月01日~2013年1月31日路基防护及排水工程:
2012年9月01日~2012年12月31日涵洞工程:
2012年8月01日~2012年12月15日工期及施工进度安排详见宜春市环城大道A1标第五工区施工进度计划横道图及《表7施工总体计划表》表3主要工程项目的施工方案、施工方法(一)路基土石方工程施工方案1、工程概况本合同段路基土石方主要工程量为:路基挖方127456m3、路基填方124401m3、抛填片石20963m3。2、总体安排针对本合同段路基土石方工程量大的特点,安排素质好、施工力量强的专业施工队伍,选配性能精良的设备机具,采用先进的施工方法及施工工艺,确保本合同段路基土石方工程按期完成,确保工程竣工达到优良工程的质量目标。依据本工程的特点和数量,安排2个土方施工队,配置相应的施工机械,同时展开施工。施工主要采用机械化施工,考虑到桥涵及防护等情况,适时安排路基附属工程的施工,施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。路基施工时取土与弃土,做到严禁随处开挖与丢弃,以免破坏当地的植被状况及生态环境。在道路施工完毕后及时的对遭到破坏的植被及时的恢复。本合同路基土石方工程计划2011年01月01日开工,2011年05月31日完工,施工部署上,总体考虑路堤填筑施工紧前安排,以便有足够的沉降稳定时间;填挖土地段避开雨季,确保达到规范的要求和实现质量目标。以各工序环节的流畅连接,实现各施工单元的平行流水作业,进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。3、施工方法本合同段路基土石方工程,全部按照标准化作业方式组织施工。施工工艺采用国家级、省部级和我单位开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术,以确保工程优质、高效地完成。其中,路堤土石方填筑按“四区段,八流程”,采用水平分层填筑法。路堑土方开挖采用横挖法或纵向分层开挖方法施工。石方开挖采用爆破施工。路基拓宽处的施工方法详见“第五章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施”Ⅰ路基填筑本合同段路基土石方填筑按四区段,八流程,采用分层填筑机械化循环流水作业。根据桥涵构造物,机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区,现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定,长度一般为200~300m。每一作业区在路基横向上按50~60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后,完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工,每一施工单元内不准进行交作业。施工中合理组织机械,使之形成循环流水作业,尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机,并使工序的作业时间大致相等。⑴填土路基施工工艺1)基底处理路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件,按设计文件要求进行处理①清除地表(原地面以下100~300mm内)草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土,并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。②填土高度小于1.5m时的路基,及土质路堑,根据其具体情况,对原地基土采取换填、掺拌石灰或其它稳定材料进行处治,换填处治后的压实度大于99%。③地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于2.0m,台阶顶作成2%~4%的内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理;对基岩面上较薄的覆盖层,先清除覆盖层再挖台阶。④软土地基处理:本合同段的软土地基采用挖除换填和抛石挤淤的方法并铺土工格栅的处理方法。在路基土方填筑前,每层铺设一层双向土工格栅,土工格栅抗拉强度不大于50KN/m。2)分层填筑路基填筑之前28天,依据技术标准,压实机械性能、填料土质类别,选择长度大于100m的路段,在路基全宽范围内,先作填土压实试验段,确定填层厚度(大于500mm)及压实参数,据以指导施工,并将不同填料的试验结果报经工程师批准后,作为施工控制的依据。
路基填筑采取横断面全宽,纵向水平分层填筑方式。填土时,根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,具体确定计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘制分层施工图,在施工中认真控制,随时调整。当原地面高低不平时,从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果,路基两侧边坡各超填0.3~0.4m,路基压实合格后刷坡整平。用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。试验段选择填层厚度大于500mm,是为了尽量减少填层数量,施工中需采用重型机械压实。填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得小于100mm,在施工中做好调整。3)摊铺平整路基填筑区段完成一层卸土后,用T180推土机和PY200型平地机进行摊铺平整,使填铺面在纵向和横向上平顺均匀,在摊铺的同时,对路基进行初步压实,以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。4)含水量控制用细粒土填筑路基时,必须严格控制填料的含水量,要求其不超过最佳含水量2%或不低于最佳含量的3%。当含水量太低时,在表层洒水并尽可能地搅拌,待提高含水量后碾压;当含水量超过规定时,先翻松晾晒,待降低含水量后再摊铺碾压,填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时,前后的施工单元可交施工。5)机械碾压路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型压路机。碾压时遵循先轻后重,先慢后快原则,检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的施工。压实路线:直线和大半径曲线地段,先压两侧后压中间,小半径曲线地段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机一般重叠40~50cm,前后相邻两区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。施工中正确规定行驶速度以提高压实效果,压路机最大行驶速度不超过4km/h。6)检验签证在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上,进行压实度测定,没有达到标准地段,不予签证。7)路基整形路堤按设计标高填筑完成后,进行平整和测量。8)边坡整形细粒土边坡,依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,曲线处圆滑。Ⅱ、半填半挖路基对于新路半填半挖路基,为了减少路基纵向、横向的不均匀沉降,提高路基压实度,在靠近填挖交界的挖方路基一侧,对路槽超挖30~80cm后再以土方回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不小于10m,并在填挖交界处设置双向土工格栅,土工格栅抗拉强度不小于40KN/m。路基设计水位以下填料采用透水性良好的材料进行填筑,如碎石土、砂砾土等,边坡采用M7.5号浆砌片石护坡防护,铺砌高度为常水位以上50cm,浆砌片石以上按一般路基施工。Ⅲ、土方路堑开挖较短的路堑采用横挖法。当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法;当挖深较大时,采用自上而下分层横向全宽挖掘法。土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。人工开挖时,可在不同高度设几个台阶,台阶高度为1.5~2.0m,并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整,以保证边坡的平整与稳定。较长路堑采用分层(或通道纵挖法)机械化施工。采用分层纵挖法的路堑长度较短(<100m)且地面坡度较陡时采用推土机作业;长度较长(>100m)采用挖掘机配合自卸汽车进行作业,并配备推土机配合作业。1)施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查和勘察工作。2)施工前切实做好地表排水工程,排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。3)加强测量控制,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,早做边坡防护。4)雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。5)路堑基床施工,开挖接近堑底时,鉴别核对地质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整,或按设计采取压实、换填等措施。Ⅳ、零填挖路基1)零填挖路床顶面以下0~30cm范围内,先翻松后再压实,压实度大于99%。2)特殊路基土层上的零填挖路床,按图纸或监理工程师现场确定的厚度,进行换填、改善或翻拌晾晒,并分层压实至规定的压实度。Ⅴ、石方路堑开挖1)石方根据岩石的类别,风化程度和发育程度等确定其开挖方式。对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的采用机械开挖,不能采用机械直接开挖的石方,采用爆破施工。本合同段石方开挖,采用中小炮爆破和光面爆破;风化较严重节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方开挖,采用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距设计坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1/2。部分辅以人工找平,超挖部分按工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。2)爆破施工地段,在确定的爆破危险区,采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区边界设置警戒线等明显标志,在危险区入口和附近道路设置标志并派专人看守,以防止人员在爆破时进入危险区,确保爆破作业安全。当接近堑底标高时,严格控制钻孔深度和装药量,个别部位高出Ⅵ、填石路基先进行填石路基试验段施工,确定压实遍数,并报请工程师批准后正式施工。1)填石路堤的填筑采用分层填筑,分层压实方式。每层厚度不大于500mm,填筑石块采有较好的级配,最大块厚度不宜超过层厚的2/3。大块向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙填以小石块或石屑。填筑时安排好运行路线,由专人指挥卸碴,水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央。2)卸下的石质填料,用大型推土机整平使岩块之间无明显的高差。大石块要解体或清除,以保证碾压密实。整平做到均匀,个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。3)填筑压实采用重型振动压路机进行。分层洒水压实。碾压时先压两侧后压中央,行与行之间重叠0.4~0.5m,前后相邻区段重叠1~14)施工中应特别注意:填筑路床顶面以下500mm的范围内最大料径不超过100mm且有适当级配的砂石料。Ⅶ、填筑土石混合料路基施工工艺用土石混合料填筑路堤,当石料含量大于70%时,按照填石路基施工工艺进行控制;当石料含量为50%~70%时,采取分层填筑,松铺厚度不大于400mm(通过试验段确定);当石料含量小于50%时,按照填土路基施工工艺进行控制。在路床面1.0m厚度内,采用土或级配砂石料进行填筑。Ⅷ、结构物处的回填结构物处的回填是影响施工质量的关键,施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。台背填土顺线路方向长度:顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m、底部距基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。1)填料。用于构造物的回填材料,不得含有草皮和其他的有机质土。一般采用渗水性土或半刚性材料填筑,本标段结构物处两侧和台背采用中粗砂进行回填,并边施工边测含水量,在含水量适当时分进行分层碾压,使压实度达到规范或监理工程师的要求。2)填筑。桥台背后填土与锥坡填土同时进行,涵洞缺口填土,采用在两侧对称均匀分层回填压实,涵顶填土厚度小于50~100cm时,不得通过重型车辆或机械;靠近构造物1.0m范围内不得有大型车辆或机械。回填土含水量保持均匀,每连续层压实厚度不得超过15cm,对称填土标高应基本相等,每层处在一个水平面上。3)压实。为保证填土质量及减少工后沉降,在比较开阔部位使用大型压实机械,在临近构造物内采用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或多功能振动摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。(二)涵洞施工方案一)、工程数量本合同段共有钢筋混凝土圆管涵414m/7座。二)、队伍及工期安排计划安排二个涵洞队伍施工,每队21人,共计42人,开工后如力工不足从当地征召。钢筋混凝土圆管涵414m/7座。工期安排:2004年10月28日~11月26日30天施工准备;2004年11月27日~2005年2月4日70天施工工期。三)、施工方法1、钢筋混凝土圆管涵1.1基础工程基坑开挖采用人工配合机械开挖,基坑检查合格后,铺筑碎石垫层,小型振动压路机分层压实,压实度达到95%以上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑,重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合,及时进行养护。1.2涵身施工涵管由定点厂家预制,检验合格后运至工地后,准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置,从下游开始安装,使接头面向上游安装,每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上,使涵管受力均匀。管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹;涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可,安装时严格按规范规定操作。1.3接缝按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角,接缝宽度不得大于1cm,接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。1.4涵顶填土涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时,方可进行回填土,回填土要符合质量要求,涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内,同时水平分层、对称地填筑、夯(压)实。用机械填土时,除按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于1m时,才允许机械通过,且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源。严格控制分层厚度和密实度,设专人负责监督检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都要合格,采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1~0.2m。压实度全部要达到95%。四)、质量及安全保证措施1、质量保证措施1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。1.2对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生;捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面。1.5涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。1.7涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。2、安全保证措施2.1施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。2.3开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。2.4模板安装时,内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套;拆除模板时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔。2.5高空作业,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业。2.6加强现场治安防护工作,施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。(三)碎石垫层施工方案一)施工准备1、材料及主要机具eq\o\ac(○,1)、采用1~4cm碎石,碎石必须有合格证,回填前必须进行技术鉴定,合格后才能施工。eq\o\ac(○,2)、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。eq\o\ac(○,3)、主要机具:蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。2、作业条件:eq\o\ac(○,1)、设置控制铺筑厚度的标志,如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。eq\o\ac(○,2)、采取有效降水措施,保持无水状态。eq\o\ac(○,3)、铺筑前,应经过有关单位验收,包括水平标高、地质情况,在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。施工工艺:工艺流程:检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。碎石垫层要分层铺设,分层碾压密实,人工摊平。预先设好5×5m网格标高桩,控制每层碎石垫层的铺设厚度,铺设碎石时,第一层厚度为300mm,第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压,一般碾压不小于4遍,其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。施工时应分层找平,碾压密实。并分层检验碎石的压实系数,压实系数达到设计要求后,方可进行上一层施工。最后一层压完后,表面应拉线找平,并且要符合设计规定的标高。质量标准:地基承载力及压实系数必须符合设计要求。施工质量验收规定:施工质量验收规范的规定1地基承载力设计要求2压实系数设计要求3顶面标高±15mm4表面平整度20mm5砂石料有机质含量(%)≤56砂石料含泥量(%)≤57分层厚度偏差(与设计要求比较)(mm)±50成品保护:1、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩,防止碰撞位移,并应经常复测。2、地基范围内不应留有孔洞。3、施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌。4、夜间施工时,应合理安排施工顺序,配备足够的照明设施;防止级配碎石铺筑不准而超厚。5、砂碎石垫层完成后,应连续进行上部施工。五)应注意的质量问题:1、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求,分层铺筑不得过厚,要有足够的碾压遍数,防止碎石地基大面积下沉。2、边缘和转角处一定要夯打密实,留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。3、坚持分层检查碎石垫层的质量,每层的压实系数必须达到设计要求,否则不能进行上一层碎石的施工。六)安全与环境管理措施:1、加强安全教育,坚持““安全第一、预防为主”的方针,树立“安全就是效益”的思想,提高职工的安全意识和自我保护能力。2、挖掘机、打夯机等设备的操作严格遵守国家现行标准《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)规定,使用人工打夯时的操作人员应动作协调,互相照顾,避免人员受伤。3、作业区域应有明显的标志和围栏,进入施工现场必须配戴安全帽。4、夜间施工必须有足够的照明设施。5、运送碎石必须覆盖,不得沿途遗撒。6、施工现场配备洒水降尘器具,指定专人负责现场洒水降尘。(四)雨污水管道施工方案一)雨水管道施工方案3.1、雨水管道施工工艺流程测量放线→沟槽挖土和支护(局部先进行浅层井点降水)→管道基础施工→铺设管道→砖砌窨井→管道坞膀→沟槽回填3.2、测量放线根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至窨井中心的距离,以备校核。3.3、沟槽开挖和支护及排水设施雨水管的埋深较浅,管道埋深一般在1.5米~2.5米左右。该地区土质情况:上层为素填土,以粘性土为主,局部为粉土,土质松散。据此,雨水管的沟槽采用放坡开挖,明排水施工。边坡1:1。沟槽用反铲挖掘机开挖,人工修坡,开挖时,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面,槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除,并保持沟槽干燥,两侧不进行边坡支护,修整好底面,立即进行基础施工。槽边堆土高度不宜高于1.5m(堆土边坡内侧按照1:1.5控制),在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离,离槽边距离不得小于1.2m,施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8m。管道沟槽开挖的深度一般在2m左右,采用明沟排水法进行施工排水,具体方法如下:在沟槽的开挖过程中,在槽底设置排水沟,将地表水或槽底、槽坡渗流出来的地下水汇集到槽底的排水沟内,然后通过排水沟流入集水井,再用水泵将水抽走,抽出的水直接排入附近排水明沟,以保持沟槽干燥。排水沟深度比沟槽底低0.2m,集水井比排水沟低0.3m~0.5m,并保持水流畅通。对于局部深度在3.0~4.5m,需先进行开挖,将表层1.5m的粘土挖除,上口宽度为15m左右,边坡为1:1.5,下层土基本上为粉细砂,然后在底面进行井点布置,根据管径大小,两排井点的布置宽度,一般在5.5~6.5m,井点管距坑壁不小于1m,间距为0.8~1.6m,滤管要埋在比槽底低0.9~1.2m处。井点降水2~3天后,进行沟槽开挖,边开挖边进行沟槽支护,支护采用组合钢撑板,其尺寸为厚6~6.4cm、宽16~20cm,长3~4m,横向放置,竖撑采用20×20cm木方,中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。详见下图。3.4、管道基础施工硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础按照《硬聚氯乙稀UPVC加筋管室外排水管道工程设计通用图》,管道基础采用碎石或砾石砂,碎石粒径为25~38mm,砾石砂的粒径为≤60mm。钢筋混凝土管道基础采用混凝土基础。在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线,如图所示。基础的底层土应人工挖除,修整槽底,如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。砾石砂垫层的铺设:当管道沟槽挖成,验槽达到设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设。砾石砂最大粒径应小于7cm,铺筑前槽内不得有积水和淤泥。砾石砂以相应的管道基础宽度,进行铺筑、摊平、拍实。对于硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础采用垫层基础,对于一般的土质地段,垫层可为一层砂垫层(中粗砂),厚度为100mm;对处于地下水位以下的软土地基,垫层可采用150mm厚、颗粒尺寸为5~40mm的碎石或砾石砂,上面再铺50mm厚砂垫层(中粗砂)。管道基础夯实平整,密实度满足要求。砼基础施工:砾石砂垫层上浇筑砼基础应按相应管道基础宽度安装侧向模板。基础定位于管道中心,拉线顺直。严格控制侧向模板的位置。侧向模板应具有一定的强度和刚度,以便于装拆和周转使用,安装应缝隙紧密、支撑牢固,并符合结构尺寸要求,一般可选用木板或钢模,砼采用商品混凝土,橄榄车运输,卸料槽卸料,人工摊铺,插入式振捣器或平板振捣器进行振捣。浇筑的砼在12h内不得浸水,混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。3.5、管节的预制、运输及现场堆放管道在预制时,我工区将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采用汽车运输。运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞,防止管道碰坏,同时服从现场调度排放,不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收,如有裂缝等缺陷的管材,不得使用,并做好记录,退回原厂。管节堆放,必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙,以便捆管。管节捆绑生扣,可滚管,也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。吊绳宜采用Ф3.65钢丝绳(抗拉强度为1961Mpa),所有绳扣均采用插辫方法,每扣不少于7花以便卸扣。注:其中L为管长;Φ为管径;H≥L-2/5L;单根绳长≥Φ×3.5+1.2H。根据现场施工条件,管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊(或者履带吊、挖掘机等)下管,下管应轻落,防止造成管材损坏和混凝土基础断裂。下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上,若地面软弱,要用方木、钢板等铺垫进行加固。下管时要有专人指挥。操作人员上下沟槽时,采用扶梯,扶梯要高出地面1m,人员上下时要密切配合,防止意外。3.6、铺设管道本工程管道安装采用吊机下管、稳管,雨水管管径为D400~D1500,在施工时以逆流方向进行铺设,承口应对向上游,插口对向下游,铺设前承口和插口用清水刷净。稳管时,相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损,并使柔性接口能承受少量弯曲,管子两端面之间应预留约1厘米的间隙。排管前需检查混凝土基础的标高、轴线,清除基础表面的污泥、杂物及积水,在基础上弹出排管中心线。标高经复核后方可排管,排管时以控制管内底标高为准。管道铺设要严格按照操作规程进行,管道接口需严密,管道间隙要符合设计要求,管枕、垫尖、管道不得左右晃动。管道中心线垂直引至撑柱上,拉好中线,吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管,采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。排管铺设结束后,必须进行一次综合检查,当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时,方可进行下道工序的施工。管道铺设质量验收标准应符合有关要求。(1)中线控制:本次施工采用边线法,即将管边线用钉子钉在龙门板桩上,通过锤球定位线定出边线,在基础上做好记号,稳管时通过锤线控制管道边线,这样管道就处于中心位置,用这种方法对中,比中心线法速度快。(2)高程控制:管道高程控制采用水准仪复测,龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等,则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度,该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时,使用丁字形高程尺,将高程尺垂直放在管底,当标记和坡度线重合时,表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。3.7、附属构筑物、检查井及雨水口施工:雨水管道检查井及雨水口为砖石砌筑,在施工时,井底基础应与管道基础同时浇筑。排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,流槽应与上下游管线底部接顺,井底基础与相邻管道基础同时浇筑,使两者基础浇筑条件一致,同时能减少接缝,避免了因接茬不好的因素,产生裂缝引起不均的沉降。井内的踏步应随砌随安,位置准确,踏步安装后,未达砌筑强度前不得踩踏。此外,检查井的预留支管应随砌随安,预留管的直径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密,预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。依据标准图集,雨水管出水口采用垫层、砌石基础,浆砌块石墙身。施工中用挖掘机根据图纸位置及标高挖出施工作业面,并用人工加以修整。浆砌块石采用砂浆将块石人工砌筑形成。砌筑时注意按照图纸尺寸并注意砂浆饱满。3.8、管道坞膀本工程设计的管道坞膀,胸腔覆土采用中粗砂,钢筋砼管、玻璃钢夹砂管以及UPVC加筋管管道位于车行道下,回填土须回填至管顶以上500mm处,中粗砂干重不小于16KN/M3。管道位于绿化带内,胸腔覆土采用中粗砂,钢筋砼管须回填至管中心,玻璃钢夹砂管以及UPVC加筋管须回填至管顶。回填需对称均匀,洒水振实拍平,密实度满足要求。3.9、沟槽回填沟槽回填是管道工程中的一道重要工序,沟槽回填后,管顶以上的回填土将变为管道上的竖向土压力施加在管道结构上,因此,采取措施减小竖向土压力强度就意味着减少管道的荷载,采用“中松侧实法”,先用手扶式振动夯、冲击夯将管道两侧分层回填压实,分层厚度为20cm,到管顶以上50cm后,再采用大型压实机械回填。二)、污水管道施工方案3.10、污水管道施工工艺流程测量放线→第一次土方开挖→布置井点降水→打设槽钢板桩→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水(闭水)试验→管道坞膀→沟槽回填3.11、测量放线根据设计施工图,测设管道中心线和污水井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽外井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至井中心的距离,以备校核。3.12、第一次土方开挖按照测量放出的开挖线,进行第一次开挖,将表层1.5m厚的粘土层开挖,上口宽度为13m左右,坡度为1:1.5,这样可以有效降低沟槽的深度,挖出的土离槽口尽量远,堆土高度宜小于1.5m。3.13、井点降水由于污水管的埋深多在5.0m以上,管底最深为8.0m,为防止土层液化或管涌,沟槽采用板桩密排支撑,井点降水。井点布置在沟槽两侧,60m左右为一流水作业段。井点管埋设前视污水管埋深,保证降低后的地下水位与槽底的最小深度大于0.5m,来确定井点管的长度和井点间距。井点施工程序为:放线定位—冲孔—安装井点管—填砂砾滤料—铺设总管—联接管连接井点管与集水总管—与抽气设备连通—安装集水箱和排水管—开动真空泵排气—开动离心水泵抽水—观察地下水位变化。井点设备采用真空泵组合,即每套设备由5.5KW真空泵1台,2.8KW离心式水泵1台和1台气水分离器组成。每套井点设备有效抽水距离为60m,深度为地面以下6~8m。为提高井点降水效果将井点管单排双侧布置,间距为0.8~1.0m,距离沟槽边1m左右,井点管入土深度要比设计沟槽底深0.9~1.2m。井点下端滤管长为1~1.5m,滤管上要先包一层细滤网,再包一层粗滤网,并用铁丝绑扎加以保护,滤水管必须埋入含水层内。井管长度H(不包括滤管长度l)应符合下式要求:H≥H1+h1+h2+iL其中:H1——为沟槽深度(m);h1——降低后的地下水位与槽底的最小深度,应大于0.5m;i——为地下水计算降落坡度,环状井点为1/10,线状井点为1/3~1/4;L——为井管至需要降低地下水位的水平距离,环状或双排井点为井管至沟槽中心的距离,单排井点为井管至沟槽对侧底的距离(m);h2——为井管露出槽顶的高度,一般为0.2~0.3m。当井点管入土完毕后再安装集水总管,安装时应沿抽水水流方向有0.25~0.5%的上仰坡度。最后集水总管与井点管、真空泵连接,所有连接管都必须密封防止漏气。为保证井点连续不断地抽水,应配备双电源,以防断电,造成滤管堵塞。一般抽水3~5天后水位斗基本趋于稳定,正常出水规律为先大后小、先混后清。如不上水或水一直较混,或出现先清后又混等情况,应立即检查纠正。3.14、打设槽钢板桩在第一次土方开挖的梯形沟槽中施打槽钢板桩,打设前,在最后矩形沟槽两边外侧10cm放出打设线。板桩材料选用[25a槽钢,按照沟槽深度不同选用不同的长度。根据上海地区的特点和施工经验,板桩入土深度(T)沟槽深度(H)比值α(α=T/H),在一般土质条件下,沟槽深度5m以内,α值宜取0.35;5~7m时宜取0.5;7m以上时,沟宜取0.65。板桩排列根据土质和沟槽深度等情况,采用咬口排列。咬口板桩应咬合紧密,板桩挺直,板桩打拔采用1m3履带式挖掘机配备振动沉桩锤进行施工,板桩的垂直度不能大于露出高度的1.5%。施打板桩前应查明地下管线或地下构筑物,如有,先将管线外露,采取施工保护措施后再打设,或局部跳空采取其它支护措施。打设时,若出现板桩入土过慢,桩锤回弹过大,应查明原因,进行处理方可继续施打。3.15、沟槽开挖及支护沟槽开挖采用挖掘机进行,沟槽深度较大的,采用两台以上挖掘机传递挖土,将开挖土方运离沟槽,对沟槽减少影响。挖土深度至2m时,应先距地面0.6~0.8m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm,离基础面上20cm处加设一道临时支撑。沟槽挖土与支撑应密切配合,做到随挖随撑。防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。挖掘机挖土时,应采取后退式挖土方法,严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m,堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力,以确保沟槽的稳定性。3.16、管道基础施工按照设计要求,钢承口式钢筋混凝土管及丹麦管管道基座根据土质及降水效果选用基础形式,设计采用C25钢筋砼基础,横向配筋φ8@200(上下层)、纵向配筋Φ10@200(上下层)。若底板位于填土层上时,应将其全部挖除,再用级配砾石砂分层夯实回填至基底标高,压实度满足要求。硬聚氯乙稀UPVC加筋管管道基础按照《硬聚氯乙稀UPVC加筋管室外排水管道工程设计通用图》,管道基础采用碎石或砾石砂,碎石粒径为25~38mm,砾石砂的粒径为≤60mm。玻璃钢夹砂管管道基础按照《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》,在土基上铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的中粗砂基础,当采用其他颗粒材料作基础时,最大粒径不大于15mm。基础须夯实且表面平整。基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除,修整槽底,清除淤泥和碎土,如有超挖,应用砾石砂或旧料填实,不得用土回填。3.17、铺设管道管节的预制、运输及现场堆放,管道铺设与雨水管道施工相同。所有管道接口处在管道就位后,覆土前包裹两层土工布,宽度为800mm,土工布接缝搭接宽度为200mm。本工程的管道接口:企口式钢筋混凝土管采用q形橡胶圈接口;玻璃钢夹砂管采用o形橡胶圈接口;钢承口式钢筋混凝土管采用齿形橡胶圈接口;硬聚氯乙稀UPVC加筋管采用T形橡胶圈接口。钢筋混凝土管O形橡胶圈接口采用防水涂料施工工艺;q形橡胶圈接口采用硅油润滑剂,不可用“牛油”,即黄油。本工程污水管道中采用钢筋混凝土管的须考虑管道防腐,防腐做法可采用防腐防水涂料。钢筋混凝土管内壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面”要求施工,高压无气喷涂“一底三面”施工。施工前对基层的清洁、平整度、修补养护、含水率等质量指标进行验收,并作记录。认可后方可涂装施工。3.18、附属构筑物、检查井等施工:施工时,井底基础应与管道基础同时浇筑,井底基础板为双向受力,采用钢筋笼施工。排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,流槽应与上下游管线底部接顺,井底基础与相邻管道基础同时浇筑,使两者基础浇筑条件一致,同时能减少接缝,避免了因接茬不好的因素,产生裂缝引起不均的沉降。依据标准图集及设计要求进行施工。3.19、磅水(闭水)试验根据规范要求,污水管道必须逐节(两检查井之间的管道为一节)作磅水检验,检验合格后才能进行管道坞膀。直径≤800mm的管道可采用磅筒磅水,直径≥1000mm的管道可采用检查井磅水。磅水前,接缝砂浆及混凝土应达到设计强度要求,并在管道预先充满水24h以上才能磅水。磅水时按照要求水头高度先加水试磅20min,待水位稳定后才进行正式磅水,计算30min内水位下降的平均值。磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m,直径≥1000mm的管道采用检查井磅水,若其井顶内顶的距离小于2m时,则磅水水头高度至检查井井顶为止。正式磅水时,应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况,作好记录,若磅水不合格,应进行修补重磅,直至磅水合格为止。3.20、管道坞膀与雨水管道坞膀相同。3.21、沟槽回填污水管道沟槽回填与雨水管道相同。三)、管道施工的质量工期保证措施根据本区域雨污水管道工程施工的特点,在施工过程中除强化管理,确保质量保证体系正常运行外,技术上也要采取相应的措施,使工程质量和工期有一个充分的保证。主要采取以下措施:3.22、注重管道的测量放样工作,对龙门板桩要重点加以保护,及时进行复核,保证管道铺设的轴线和管底标高的准确性。3.23天气因素对管道施工影响很大,施工中,要时刻注意天气变化,掌握近期和长远期的天气情况,定出施工计划。3.24对管道必须进行认真验收,不合格的管道不允许出现在工程中;同时在施工过程中,对管道须进行保护,尤其在卸车、移管、铺设、接口、坞膀、回填过程中。3.25要充分考虑施工作业的流水性和连续性,根据不同的管道施工难度和不同的天气情况,采取相应措施。如果施工难度大、天气情况不是很好,施工段落可以相应缩短,作业面缩小,提高工效,保证施工的连续。3.26沟槽开挖严格按照交底要求进行施工,对于不同的管道埋深采用不同的开挖方式,以保证沟槽的稳定性,保证施工的质量。对于放坡开挖进行沟槽施工的,周围要做好排水沟和集水井,积水应及时排除,防止基础浸泡,完成后要及时回填。3.27管道的铺设、接口处理、坞膀回填施工中,严格按照设计规范要求。加强过程质量控制,加大检查力度,以保证施工质量。四)、管道施工的安全文明施工保证措施针对排水工程施工的特点,根据安全风险分析,沟槽塌方和机械事故等一般较多,需重点防范。在加强全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采取以下措施:(1)施工便道要保证畅通,及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。(2)管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查,尤其是钢丝绳等,必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套,必须由专人指挥,以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范,并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面,配合吊装人员必须避开被吊物,移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。(3)沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况,及时向有关单位部门汇报并作记录,处理结束后再行施工;沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况,由专人负责查看,并采取有效的支护措施,防止塌方伤人,所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。(4)管道铺设范围内,事先要通过有关部门摸清有无管线,如有,必须采取措施,进行搬迁或加固等,否则不得施工。(5)在沟槽两侧须采取一定防护措施,尤其是在村庄道路附近施工时,须设置路障、警示牌等,夜间须增设红灯示警。(6)沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固,随着沟槽挖深,及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放,不得随意堆放。(7)夜间欠安全的原因一般不安排施工作业,若要施工,要求配足照明设备,特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后,要求慢速行驶。(8)该段雨污水管道工程施工用电主要采用箱变,同时备两台75kw的发电机。加强用电管理,规范各类电气设备使用,电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。表4确保工程质量和工期的措施、组织机构方框图本工程的质量目标为优良。(一)保证工程质量的主要组织及技术措施1、质量保证体系本工区质量管理保证体系的建立原则为:紧紧围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点,通过质量管理及组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工整个过程的质量控制。工程质量管理体系见《质量管理与保证体系框图》。2、质量管理组织机构及工程质量管理责任制(1)质量管理组织机构我工区成立“质量管理领导小组”,由工区长牵头,技术负责人、工区各有关业务部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。组织管理机构框图环保环保路基施工一队安全部安全管理路基施工一队安全部安全管理计划计划路基施工二队工程部路基施工二队工程部调度调度桥梁施工队设备管理桥梁施工队设备管理工程材料供应应工程材料供应应测量组技术负责人周转材料、半成品供应材料部工区长测量组技术负责人周转材料、半成品供应材料部工区长质检部技术质量质检部技术质量涵洞施工队涵洞施工队资料测量、试验资料测量、试验综合施工队预算合同管理综合施工队预算合同管理合同部合同部计划统计计划统计试验站财务试验站财务后勤后勤宣传办公室预制厂宣传办公室预制厂文秘搅拌站文秘搅拌站精神文明建设精神文明建设(2)质量管理责任制
根据质量创优目标,我工区建立系统的岗位责任制。3、建立质量情报信息网络,加强质量管理1)以质量技术管理网络为基础,建立质量情报信息网络,确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。工区设专人负责质量管理信息档案管理工作,及时搜集、传递、整理、分类和归档,作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段质量管理目标的辅助基础。2)质量情报信息的内容有:(1)进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。(2)施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。(3)对国家和上级部门以及业主和工程师颁布的有关工程质量的法规;处制定的有关保证工程质量管理办法(制度)、技术质量措施的执行情况。(4)历次质量检查(含上级和现场监理检查)、各种验收检查的记录情况,质量事故调查(含不合格工程的原因调查)记录和处理情况。(5)新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。(6)机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。(7)其它有关工程质量的管理方法和手段等情况。
以上信息的搜集整理,按照责任分工,必须保证其准确性、及时性、可靠性和实用性。4、保证工程质量的技术组织措施为实现工程一次验收合格率100%、优良率95%以上,确保质量等级优量的质量目标,对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理,日常管理按ISO9002质量体系进行运转,严格执行我工区质量体系文件的规定,本着“出手必优、全线创优”原则,严格执行标准。5、针对本工区实际情况,在施工总体安排和各分类分项工程施工方案中,已考虑的具体质量措施有:工区设置测试中心,采用全站仪等先进仪器进行全合同段的定位控制测量;设工地中心试验室,对全合同段的试验和检验进行统一管理。混凝土采用集中拌和,输送车运输,结构砼施工全部使用厂制全钢组合模板,确保结构物表面质量。还将采取以下主要保证措施:(1)强化质量教育,增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,不断强化全员质量意识,使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要,从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点,调动每个职工创优的积极性和自觉性。(2)制定创优规划完善质量保证体系(3)加强组织建设严格质量管理制度①健全组织制度,本着“谁主管,谁负责”的原则,行政主管亲自挂帅。建立质量创优领导小组,下属施工队也设相应的质量管理机构;各作业班组设质检员,形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限,并赋予他们验工计价质量签证否决权。②质量管理过程中,我工区将严格执行八项制度,即⑴工程测量双检复核制度⑵隐蔽工程检查签证制度⑶质量责任挂牌制度⑷质量评定奖罚制度⑸质量定期检查制度⑹质量报告制度⑺竣工质量签证制度⑻重点工程把关制度。工区每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查;对每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,预防质量通病,杜绝质量事故,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。(4)强化计量工作完善检测手段按规定标准设置中心试验室,配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员,积极使用先进的检测仪器,严格执行计量设备和器具的检定规程,保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测,以保证计量检测数据的真实性和准确性,同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养,以保证检测精度。(5)坚持标准化管理,严格质量控制 ①施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定,制定各种岗位的工作和作业标准。施工中,做到事事有标准,事事依标准;规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行为。把好技术交底关,各分项工程均实行书面技术交底,做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料验收关,严格控制原材料质量,各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单,并进行规定的抽样试验,否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关,严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工。把好质量评定关,质量检查评定达不到标准的工程,坚决推倒重来,直到达标为止。(6)突出重点严格质量管理点管理针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节,建立质量管理点。根据特点,编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案,实施预测预防,进行超前控制,防患于未然,以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。(7)开展QC小组活动克服各种质量通病
积极开展QC小组活动,深化全面质量管理。在创优过程中,进行技术攻关,狠抓薄弱环节,严格按工艺施工,以彻底消除质量通病。6、保证施工工艺的主要技术措施(1)坚持技术交底制度。
每分项工程开工前,由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数。(2)坚持工艺试验制度。
本合同段拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前,均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则,优选施工参数,优化资源配置。(3)坚持工艺过程三检制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检;上道工序不合格,下道工序不接收。(4)坚持隐蔽工程、检查签证制度。凡隐蔽工程项目,在内部三检合格后,按规定报请监理工程师复检,检查结果填写表格,双方签字。(5)坚持“四不施工”“三不交接”。
“四不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制标志和资料未经换手复核不施工;上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即:三检无记录不交接;技术人员未签字不交接;施工记录不全不交接。7、炎热季节砼施工质量保证措施炎热高温季节对砼施工不利,高温会造成新拌砼失水、坍落度损失、假凝等不利影响,对养护期的砼会使水份蒸发迅速、造成养护湿度不够,最终对砼的强度、抗渗性、稳定性、抗化学侵蚀性造成不良影响;而且,施工人员的工作效率在炎热季节也要受到影响,为保证质量,特制定如下保证措施。(1)调整配合比,设计炎热季节专用配合比:工区测试中心在炎热季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计,采用加掺缓凝剂的方法,设计符合炎热季节要求的合适的砼及砂浆配比。(2)调整砼浇筑时间:尽量将砼浇筑时间调整至夜间或温度较低时进行。(3)加强养护措施:砼养护采用连续养护的方法,定作专门的滴水式养护管道,保持不间断洒水保证砼养护湿度,并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。(4)改善工作环境:采取施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法,改善工人作业环境,保证工人作业质量。(二)保证工期的主要措施我工区承诺的合同段工期目标为6个月,为确保以上工期目标的实现,制订如下措施:1、保证工期的组织机构
确定目标后,组织保证就是决定因素,我工区将成立由工区长任组长、技术负责人及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”,健全岗位责任制,制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。2、实现工期目标的保证措施1)就近调遣精兵强将,早进场,早开工我工区立即就近抽调上述项目中下场的、具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员,以及优秀的专业施工队伍;组成精干的施工指挥部,组织施工人员、机械设备和物资材料,保证进场快、设营快、开工快。2)建立岗位责任制,实施进度监控管理①实行工期目标管理。建立岗位责任制,签订包保责任状,明确各级管理人员的职责,完善考核及奖罚制度。②实行分工负责,按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施,每月检查落实情况,定期召开工程例会,及时掌握施工动态,了解各项目进度情况。③采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划,按工作内容和进度要求适时调整各生产要素,满足工期要求。合理安排工序,紧紧抓住关键线路上的工序不放,正确处理各工序之间的矛盾,做到环环相扣,井然有序。④对未完成进度计划的查明原因,制订改进措施,使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。3)合理配置资源,满足进度要求按工期要求合理配置施工资源,对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划,并在施工过程中抓好计划的落实。4)优化施工方案,科学组织施工①根据本工程的技术难点和环境特点,精心细化实施性施工组织设计,科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。②对重点工序,准备应对各种情况的施工方案预案,做好施工中的技术储备工作。③杜绝方案执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动,充分发挥科技生产力作用,加快施工进度。5)开展劳动竞赛,引入竞争机制工程施工过程中,适时组织队间劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动,并辅以经济手段,调动队伍的积极性和职工工作热情,不断掀起施工高潮,提高劳动生产率,确保总工期的实现。6)加强调度指挥,强化协调力度
强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,及时解决问题。重点工程或工序,采取垂直管理、横向协调的强制手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。7)做好施工保障工作①协调好与政府和附近群众的关系,充分利用我工区多年国内各地的施工经验,把工作做到前面,以减少对群众的干扰,为施工全面展开创造条件。②细致了解掌握当地水文天气等方面的信息,制定可行的特殊季节施工措施,合理安排施工顺序,落实到位,保证进度。③切实落实施工安全防护措施,以安全保进度。④保证施工质量,避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度,抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。⑤加强设备管理与维护,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作,贯彻高效耐用和宜修的原则;型号宜少不宜多,备足易损件。⑥加强材料供应工作,避免因停工待料而影响工期。3、备用和替换设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一,也是确保工程按期完成的关键所在。为此,我们根据工程任务量和工期要求,在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时,留有充分余地,备足备用和替换设备。其保障措施是:1)工区均成立设备管理领导小组,队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。2)加强设备日常管理工作,落实设备管理责任制,所有设备操作员必须持证上岗。3)加强机械设备维护保养工作,通过日常的维修保养,充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。4)备用设备和替换设备(已包括在拟投入主要机械设备表内),按封存标准封存,并进行轮换保养,备用发电机安装就位,确保可随时启用。5)替换下来的机械设备,立即组织抢修,达到完好标准后封存。6)备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。表5重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施1、土石方规定标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率一级公路(改建)一级公路(新建)1压实度(%)零填及路堑上路床(m)0~0.30≥98≥96按JTGF80/1-2004附录B检查密度法:每200m每压实层测4处0.3~0.8≥96≥96路堤(M)0~0.30≥98≥960.3~0.8≥96≥960.8~1.50≥95≥94﹥1.50≥94≥932弯沉值(0.01mm)不大于设计要求值按JTGF80/1-2004附录Ⅰ检查3纵断面高程(mm)+10,-15水准仪每200m测4断点4中线偏差(mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处6平整度(mm)153米直尺:每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3水准仪每200m测4断面8边坡符合设计要求尺理:每200m测4处2、老路与新建路段衔接处①新旧路基结合处,在原路基挖台阶前对原边坡的压实度及含水量作检测,压实度在大于90%以上为标准,如不满足则在新旧路基结合处采用从硬路肩开始往下挖台阶,台阶宽度不小于2.0m,台阶顶作成2%~4%的内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理;对基岩面上较薄的覆盖层,先清除覆盖层再挖台阶。并铺土工格栅的处理方法。在路基土方填筑过程中,每级台阶铺设一层双向土工格栅,土工格栅抗拉强度不大于40KN/m。②新旧路衔接处30米路床,顶面应进行超压,超压方式采用振动大于50吨或振动大于75吨的压路机进行压实,路床交工的检测压实度大于等于99%。表6冬季、雨季及农忙季节的施工安排1)冬季的施工安排本路段所处区域属中亚热带温湿气候,12月份气温较低,但对施工影响不是太大,稍微采取点措施即可满足施工要求。2)雨季的施工安排该地区雨季时间较长对施工不利,为保证雨季不影响正常工期,特做以下安排:①根据该地区的气候特征,路基填筑施工将不可避免地跨雨季施工。雨季施工过程中,雨量较大时必须停止填筑,同时作好排水设施。复工时,必须对原有路基及填料进行翻晒,满足最佳含水量,方可继续进行填筑。②雨季对基础施工有较大影响,为此我部将准备充足的防排水设备,设置排水沟用水泵排水,在下雨时用钢管及帆布做防雨棚不影响挖基施工。③上部结构施工受雨季影响较大,在雨季施工时在施工作业区上布置雨棚以不影响正常施工作业。④钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚,做到晴天防晒、雨天防雨,不影响工程施工。⑤所有场内机电设备在雨季前进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。⑥雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材的备料,必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足,以免因料不足影响施工。⑦雨季对供电线路加强检查,防止出现用电事故而影响施工。3)农忙季节施工安排①施工现场劳动力安排以我单位职工为主,欠缺部分由地方劳务补充。②农忙季节来临前要备足砂石料等地材。③农忙时要作好全体职工的思想工作,有计划的安排部分职工回乡支农,但必须保证施工生产的正常顺利进行。④控制工程施工不停止,保证有足够的劳动力,根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。必要时经本地闲散劳务人员补充。表7质量、安全保证体系的主要措施及安全管理保证体系图安全是施工生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据国家安全生产以及劳动保护与卫生管理等有关法律法规,针对本工程的具体情况和我部以往安全生产的经验,制定保证施工安全的主要措施,作为项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。一)安全保证体系
坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向到底的安全生产保证体系。详见《安全保证体系框图》。二)安全管理组织机构工程实施中,成立以工程处长为主任,副处长和技术负责人为副主任,工程处有关业务部门领导为委员的安全生产委员会;工区相应成立安全领导小组,形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责,层层签订安全包保责任状,严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期召开安全工作会议,发现问题及时解决。制定安全规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。三)实现安全目标的保证措施1、安全目标
我部承诺的安全目标为:杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。2、组织保证措施(1)建立健全安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。(2)深化教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训,并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员,必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员,必须重新进行安全培训。(3)建立和完善各项安全作业制度和防护措施,并狠抓落实,使全体施工人员有章可循,有法可依。(4)认真实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章作业,保证施工现场安全防护设施的投入,做到文明施工,有条不紊。(5)搭设和使用脚手架,严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。吊、挂式脚手架使用的钢丝绳和其它绳索,不得有缺陷并满足规定安全系数。升降设备要有可靠的制动装置安全管理保证体系图安全领导小组:工区长:技术负责人安全工作体系防塌方安全工作体系三工教育广播及黑板报系统安全教育安全奖惩条例安全领导小组:工区长:技术负责人安全工作体系防塌方安全工作体系三工教育广播及黑板报系统安全教育安全奖惩条例安全目标:“四无、二控”三消灭”安全方针:安全第一预防为主确保施工全过程目标实现消除事故隐患提高预防、预测能力奖惩兑现提高安全意识现场安全生产工班义务安全员各队安全员各队班长业务科室安全责任制安全教育安全控制安全检查说明:确保施工全过程目标实现消除事故隐患提高预防、预测能力奖惩兑现提高安全意识现场安全生产工班义务安全员各队安全员各队班长业务科室安全责任制安全教育安全控制安全检查四无:2.二控:(1)无因工伤亡事故(1)年重伤率控制在0.06%以下(2)无交通死亡事故(2)年轻伤率控制在1.2%以下(3)无火灾、受压容器3.三消灭:(1)消灭违章指挥及隧道塌方事故(2)消灭违章作业(4)无行车险性事故(3)消灭惯性事故。A.质量保证体系建立以项目经理负责的质量安全管理体系和以总工程师负责的质检、试验、测量三个质量保证体系,严格执行部颁质量评定标准,贯彻ISO现代企业制度,形成总工程师质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构,实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和工程师总质量责任制,使创优落到人头和各项具体工作中,做到上道工序不优,下道工序不开工,分头把关,层层负责,强化岗位责任制,完善技术管理,确保技术管理,确保工程质量达到优良标准,争创优质工程。⑴质检体系:工程处设立质量检测部、质检工程师,成立质量巡查组和QC质量小组;施工队及班组设质检员。每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后,方可进行下道工序的施工。⑵试验体系:工程处设立总工地试验室、试验工程师,预制厂、施工队及现场班组设分试验室。工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作,保证试验的及时准确,及时把施工质量情况作以记录,便于加强现场的质量管理。做到每项工程开工前有标准试验,施工中有检测试验,完工后有准确完善的试验数据。⑶测量体系:经理部成立测量队,各作业队设立分测量组,做好施工测量控制管理,测量数据按制度严格把关,认真整理,确保资料准确齐全。表8质量管理体系框图工
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