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文档简介
目录
第一部分:船用泵---------------------------------------------------------------------------------1-
第二部分:活塞式空气压缩机----------------------------------------------------------------------34-
第三部分:液压元件------------------------------------------------------------------------------42-
第四部分:甲板机械------------------------------------------------------------------------------75-
第五部分:船舶制冷装置--------------------------------------------------------------------------81-
第六部分:船舶空调装置-------------------------------------------------------------------------112-
第七部分:船用海水淡化装置--------------------------------------------------------------------120-
第八部分:船舶辅锅炉装置-----------------------------------------------------------------------125-
新题------------------------------------------------------------------------------------------150-
第一部分:船用泵B.螺杆泵
1、下列泵中属于叶轮式泵的是—。(5023:第一部分C.水环泵
船用泵:1)D.旋涡泵3
A.齿轮泵7、泵铭牌上标注的流量是指—流量(5056:第一部分船
B.叶片泵用泵:7)
C.水环泵A.实际排送的
D.旋涡泵SB.可能达到的最大
2、不属于回转式容积式泵的是—(5026:第一部分船用C.额定工况”
泵⑵D.最低可能达到的
A.水环泵8、泵铭牌上标注的流量通常是指_(5063:第一部分船
B.齿轮泵用泵:8)
C.螺杆泵A.单位时间内排送液体的重量
D.旋涡箱/B.单位时间内排送液体的质量
3、属于回转式容积泵的是__。(5034:第一部分船用C.单位时间内排送液体的体积7
泵⑶D.泵轴每转排送液体的体积
A.离心泵9、泵的扬程是指泵_(5070:第一部分船用泵:9)
B.水环泵3A.吸上高度
C.旋涡泵B.排送高度
D.轴流泵C.A+B
4,下列泵中不属于叶轮式泵的是—。(5039:第一部分D.所送液体在排口和吸口的水头差7
船用泵:4)10、压头是指泵传给受单位重力(每牛顿)作用的液体
A.离心泵的能量,其单位是—.(5075:第一部分船用泵:10)
B.叶片泵3A.牛顿
C.旋涡泵B.帕
D.轴流泵C.&
5、下列属于容积式泵的是―(5043:第一部分船用D.瓦
泵⑸11、泵的工作压头的用途并非是_(5081:第一部分船
A.往复泵V用泵:11)
B.旋涡泵A.克服吸排管路阻力
C.喷射泵B.制造泵内真空7
D.离心泵C.克服吸排液面压差
6、下列不属于容积式泵的是―(5048:第一部分船用D.提升液体至一定高度
泵:6)12、泵在系统中的工作扬程与—无关。(5090:第一部
A.往复泵分船用泵:12)
A.额定扬程/A.原动机的额定输出功率
B.排出液面压力B.泵传给液体的功率
C.泵的流量C.泵轴所接受的功率7
D.吸入液面真空度D.泵排出的液体实际所得到的功率
13、锅炉汽压0.5MPa~51m,其中水位距热水井液面高20、泵的有效功率是指_(5148:第一部分船用泵:20)
4m,锅炉给水泵管路阻力以泵静扬程10%计,其工作扬A.原动机的额定输出功率
程约为—.(5095:第一部分船用泵:13)B.泵传给液体的功率
A.4mC.泵轴所接受的功率
B.55mI).泵排出的液体实际所得到的功率/
C.55.4m21、泵的水力功率是指—(5155:第一部分船用泵:21)
1).60.5—A.原动机的额定输出功率
14、某水泵吸、排管径和压力表高度相同,工作时吸入B.泵传给液体的功率3
压力为-0.05MPa,排出压力为0.45MPa,其工作扬程为C.泵轴所接受的功率
—(5103:第一部分船用泵:14)D.泵排出的液体实际所得到的功率
A.40m22、泵的配套功率是指_(5163:第一部分船用泵:22)
B.45mA.原动机的额定输出功率7
C.50n*/B.泵传给液体的功率
D.铭牌标示扬程C.泵轴所接受的功率
15、压力水柜水压为0.3MPa,其水位比水舱水位高8m,D.泵排出的液体实际所得到的功率
其供水泵排压0.4MPa,吸压-0.05MPa,则该泵管路阻23、泵的总效率是指―(5168:第一部分船用泵:23)
力约为—(5112:第一部分船用泵:15)A.实际流量与理论流量之比
A.2mB.实际扬程与理论扬程之比
B.7叱C.有效功率与轴功率之比7
C.12mD.传给液体的功率与输入功率之比
D.都不对24、允许吸上真空度是反映泵的—(5179:第一部分船
16、当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时,泵工作用泵:24)
正常时工作扬程与_无关。(5121:第一部分船用A.形成吸口真空的能力
泵:16)B.排液高度的能力
A.泵的流量C.抗汽蚀能力3
B.排出阀开度D.密封完善程度
C.排出液面压力25、泵的机械效率是指―(5185:第一部分船用泵:25)
D.几何吸高*/A.实际流量与理论流量之比
17、某水泵运行时进口压力为0.05MPa,排出口压力为B.实际扬程与理论扬程之比
0.25MPa,则水泵的压头为—(5130:第一部分船用C.有效功率与轴功率之比
泵:17)D.传给液体的功率与输入功率之比•
A.20mII20Z26、泵的容积效率是指―(5190:第一部分船用泵:26)
B.25mH20A.实际流量与理论流量之比/
C.30mH20B.实际扬程与理论扬程之比
D.35mII20C.有效功率与轴功率之比
18、泵的有效功率大小取决于―(5135:第一部分船用D.传给液体的功率与输入功率之比
泵:⑻27、允许吸上真空高度是反映泵的—(5197:第一部分
A.工作扬程船用泵:27)
B.流量A.形成吸口真空的能力
C.A+BB.排液高度的能力
1).AXVC.抗气蚀能力7
19、泵的轴功率是指—(5143:第一部分船用泵:19)D.密封完善程度
-2-
28、会使泵允许吸上真空度减小的是—(5202:第一部B.配套
分船用泵:28)C.水力
A.吸入液面大气压力升高D.轴7
B.输送液体温度降低36、泵铭牌上一般标注—效率。(5246:第一部分船用
C.输送液体流量增加7泵:36)
D.排出管路阻力卜.降A.容积
29、不会使泵的允许吸上真空度减小的是—(5208:第B.水力
一部分船用泵:29)C.机械
A.大气压力降低D.总/
B.所送液体饱和蒸气压力降低V37、正吸高的泵工作时最低压力是在。(5252:第一部分
C.泵流量增大船用泵:37)
D.泵内压降增大A.吸入液面
30、泵在额定流量时的允许吸上真空度与—无关。B.吸入过滤器
(5213:第一部分船用泵:30)C.吸入阀后
A.泵的结构与形式D.泵的内部7
B.吸入液面大气压力大小38、从往复泵铭牌上可知道的性能参数是—。(5258:
C.吸入什么液体及其温度第一部分船用泵:38)
D.泵的排出条件VA.输入轴的转速
31、泵的允许吸上真空高度为[Hs],则允许的几何吸高B.额定扬程
—(5218:第一部分船用泵:31)C.允许吸上真空高度3
A.大于[Hs]D.最大允许吸高
B.等于[Hs]-吸入阻力水头39、从离心泵资料上一般可知道的性能参数是。(5265:
C.等于[Hs]第一部分船用泵:39)
D.等于[Hs]-(吸入管阻力水头十吸入速度头)✓A.有效汽蚀余量
32、泵工作中实际能达到的最大吸高随—降低而降低。B.必需汽蚀余量/
(5221:第一部分船用泵:32)C.额定排出压力
A.吸入滤器阻力D.允许吸I:几何高度
B.液体温度40、水泵排出压力Pd=0.5MPa,吸入压力Ps=-0.05MPa,
C.泵的流量流量Q=60m3/h,总效率n=80%。其轴功率P为_(5272:
D.吸入液面压力7第一部分船用泵:40)
33、关于泵的下列说法—是准确的。(5227:第一部分A.10kw
船用泵:33)B.12.5kw
A.泵的转速即为原动机转速C.10.41kw
B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头D.11.46kJ
C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率41、往复泵的作用数一般是指活塞在—的排水次数。
D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差"(5277:第一部分船用泵:41)
34、从泵铭牌上可直接知道的是(5235:第一部分A.每秒钟内
船用泵:34)B.每分钟内
A.额定质量流量C.电动机每转
B.额定容积流量yD.曲轴每转V
C.最大允许吸高42、往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层,中层通
D.有效功率—(5283:第一部分船用泵:42)
35、泵铭牌上一般标注—功率。(5238:第一部分船用A.吸入管
泵:35)B.排出管
A.有效C.泵缸/
D.空气室B.120°
43、双缸四作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞环体C.180°
积,理论上流量将。(5289:第一部分船用泵:43)D.0°
A.减少1/251、三作用电动往复泵曲柄互成—.(5303:第一部分
B.减少1/"船用泵:52)
C.减少1/8A.90°
D.为零B.120°✓
44、影响往复泵理论流量的因素有—o(5297:第一部C.180°
分船用泵:44)D.0°
A.泵的排出压力52、电动往复泵排量不均匀的直接原因在于(5360:
B.泵的作用次数7第一部分船用泵:52)
C.泵的强度A.活塞运动速度不均7
1).泵的内漏量B.转速太慢
45、往复泵的转速不能太高,主要是由于—的限制。C.液体的惯性力大
(5313:第一部分船用泵:46)D.活塞作往复运动
A.泵的结构强度53、往复泵如果反转—(5365:第一部分船用泵:53)
B.泵阀工作性能3A.不能排液
C.泵的输出功率B.吸,排方向不变,
D.允许吸入真空度C.安全阀顶开
46、往复泵转速增加时则—.(5318:第一部分船用D.原动机过栽
泵:47)54、往复泵设排出空气室的作用是—o(5373:第一部
A.流量增加分船用泵:54)
B.工作压头增加A.降低泵的起动功率
C.功率增加B.贮存液体帮助自吸
I).A+B+VC.降低流量和排出压力脉动率3
47、双缸四作用往复泵如丢失一个泵阀,则少装—阀D.减小吸压脉动,防止“气穴”现象
对流量影响最小。(5330:第一部分船用泵:48)55、往复泵设吸入空气室的作用是—.(5380:第一部
A.吸入分船用泵:55)
B.排出A.降低泵的起动功率
C.为带活塞杆的泵缸空间工作的7B.贮存液体帮助自吸
D.与C相反C.降低流量和排出压力脉动率
48、如果双缸四作用往复泵不采用群阀,则应有一个D.减小吸压脉动,防止“气穴”现象7
泵阀。(5338:第一部分船用泵:49)56、往复泵工作时间长,排出空气室的空气量会
A.2(5387:第一部分船用泵:56)
B.4A.增加
C.8VzB.减外/
D.B或CC.不变
49、电动往复泵的滑油泵不润滑_(5348:第一部分船D.随液体性质而变
用泵:50)57、往复泵工作时间长,吸入空气室的空气量会—.
A.曲轴轴承(5392:第一部分船用泵:57)
B.连杆小端轴承A.增加7
C.活塞与缸套3B.减少
D.减速齿轮C.不变
50、双缸四作用电动往复泵曲柄互成—(5355:第一部D.随液体性质而变
分船用泵:51)58、往复泵排出空气室必要时应—.(5398:第一部分
A.90°✓船用泵:58)
A.补^✓B.设排出空气室3
B.放气C.降低转速
C.补水D.设飞轮使转速更均
D.补油66、对解决往复泵流量脉动不起作用的措施是―(5453:
59、往复泵工作时①吸入空气室中的空气会逐渐增加;第一部分船用泵:66)
②排出空气室中的空气会逐渐增加。其中—(5403:第A.设置排出空气室
一部分船用泵:59)B.增加泵的转速
A.①正确7C.采用吸入空气室
B.②正确D.B+CZ
C.①和②都正确67、往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的—除
D.①和②都不正确以Pg换算成水头形式。(5459:第一部分船用泵:67)
60、我国规定船用双缸四作用电动往复泵排出空气室容A.阀和弹簧重力
积与活塞行程容积V的关系应是_.(5410:第一部分B.阀弹簧张力
船用泵:60)C.阀阻力
A.>VD.A+储
B.>2V68、往复泵泵阀的阻力与其—有关。(5466:第一部分
C.>3V船用泵:68)
D.>«✓A.重力
61、往复泵安装排出空气室后变得均匀的是一的流量。B.弹簧张力
(5416:第一部分船用泵:61)C.惯性力
A.吸、排管路中D.A+B+CZ
B.泵与空气室之间69、往复泵泵阀的下列说法对的是—。(5473:第一部
C.吸入管路中分船用泵:69)
D.排出管路中/A.阀的比载荷越小,最大升程越大3
62、往复泵安装吸入空气室后变得均匀的是—的流量。B.阀的弹簧张力越大,比载荷越小
(5437:第一部分船用泵:62)C.阀比载荷越小,惯性载荷越大
A.吸,排管路中D.阀的水头损失等于阀的比载荷
B.泵与空气室之间70、对往复泵泵阀的要求不包括—。(5476:第一部分
C.吸入管路中/船用泵:70)
D.排出管路中A.阀与阀库密封试验应倒入煤油5min不漏
63、为改善往复泵流量不均匀性可—.(5423:第一部B.启阀及时,流动阻力小
分船用泵:62)C.最大升程(mm)x转速(r/min)一般不超过600〜650
A.采用排出空气室7D.升程应限制在2〜4mmz
B.采用吸入空气室71、往复式舱底水泵阀漏泄,最有害的影响是—(5485:
C.降低转速第一部分船用泵:71)
D.A+CA.容积效率降低
64、带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大,应该B,水力效率降低
—(5429:第一部分船用泵:63)C.印吸能力降低•
A.向吸入空气室补气D.轴功率增加
B.关小排出阀72、往复泵泵阀升程过高不会导致—(5490:第一部分
C.向排出空气室补气—船用泵:72)
D.A+CA.容积效率下降
65、解决往复泵流量不均匀常用的方法是—。匀(5445:B.敲击可能增加
第一部分船用泵:65)C.轴功率增加7
A.设吸入空气室D.关闭滞后加重
73、往复式舱底水泵的水阀较多选用_(5496:第一部B.降低泵容积效率
分船用泵:73)C.提高泵水力效率
A.盘阀/I).利于阀无声工作3
B.锥阀81、小型往复水泵经常使用夹布胶木作活塞环,它在安
C.球阀装前必须用_。(5551:第一部分船用泵:81)
D.环阀A.冷水浸泡
74、下列措施中会使往复泵泵阀敲击加重的是_(5507:B.热水浸泡7
第一部分船用泵:74)C.滑油浸泡
A.减弱阀弹簧张力7D.砂纸打磨
B.降低转速82、船用电动往复泵额定排出压力为Pdh,则安全阀的
C.限制泵阀升程开启压力和排出阀关闭时安全阀的排放压力应为一.
D.采用群阀或锥阀(5565:第一部分船用泵:82)
75、对往复泵的泵阀进行密封试验时,将阀与阀座倒置A.L5Pdh和小Pdh+O.25MPa
后注入煤油,要求—不发生漏泄。(5513:第一部分船B.(1.Pdh和Pdhit>+0.25MPa
用泵:75)C.C.1〜1.15)Pdh和1.和dh
A.2minD.Pdh和才Pdh+O.25Mpa
B.5minV83、往复泵水压实验压力应为泵的排出阀关闭时安全阀
C.lOmin排放压力的—,且—不漏。(5573:第一部分船用
D.20min泵:83)
76、往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致—(5518:第一A.1.0倍,lOmin
部分船用泵:76)B.B11.15倍,5min
A.允许吸上真空高度降低C.1.「1.15倍,lOmin
B.泵水力效率降低I).1.5倍,5miV
C.阀敲击可能性减小84、往复泵的理论流量与—无关。(5575:第一部分船
I).泵容积效率降低/用泵:84)
77、会使往复泵泵阀升程增大的是_(5525:第一部分A.工作压力3
船用泵:77)B.泵的转速
A.转速降低C.泵缸的结构尺寸
B.用环阀、群间代替盘网D.泵的作用数
C.用锥阀代替盘阀85、电动往复泵流量不均匀的直接原因在于—。(5580:
1).阀弹簧张力减弱7第一部分船用泵:85)
78、会使往复泵泵阀升程减小的是—(5531:第一部分A.活塞运动速度不均匀7
船用泵:78)B.转达太慢
A.提高转速C.液体的惯性力大
B.使阀弹簧张力减弱D.活塞作往复运动
C.用群阀代替盘阀786、改变往复泵的流量不能用改变—的方法。(5587:
D.使阀重减轻第一部分船用泵:86)
79、泵阀敲击声大的原因可能是泵阀—»(5536:第一A.转速
部分船用泵:79)B.活塞有效行程
A.太重C.旁通回流阀开度
B.弹簧太硬I).排出阀开度.
C.转速太高―87、下列往复泵中流量最均匀的是—泵。(5593:第一
D.严重漏泄部分船用泵:87)
80、往复泵排出阀弹簧张力加大会一。(5544:第一部A.单作用
分船用泵:80)B.双作用
A.增加泵阀敲击可能性C.三作用7
-6-
D.四作用A.转达
88、往复泵转速增加,以下说法错误的是。(5599:第一B.功率
部分船用泵:88)C.吸入压力/
A.泵阀开启阻力增大D.排出压力
B.泵阀升程降低/96、往复泵发生“气穴”现象时,可采用的措施不包括
C.泵阀敲击可能性增加一o(5639:第一部分船用泵:96)
D.容积效率降低A.减小转速(或双行程数)
89、用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源,下列B.降低吸入液体温度
说法错的是—。(5604:第一部分船用泵:89)C.降低吸上高度
A.泵阀敲击加重D.关小排出阀7
B.吸、排压力脉动率增大97、往复泵吸入滤器清洗后(洗前尚未发生“气穴”现
C.流量约提高20%/象)—。(5646:第一部分船用泵:97)
D.泵阀关闭滞后角增大A.流量增加
90、往复泵转速不宜过高主要是为了避免—o(5609:B.排出压力增加
第一部分船用泵:90)C.吸入真空度增加
A.摩擦损失功率太大D.吸入真空度减小V
B.液体惯性水头太大98、为防止活塞泵发生“水击”现象,可以采取—措
C.泵阀关闭滞后和敲击严重施。(5652:第一部分船用泵:98)
D.B+»A.加设滤器,防止杂质吸入
91、往复泵转速过高时容积效率会—.(5612:第一部B.降低转达,降低吸水温度7
分船用泵:91)C.设排出空气室
A.增大D.加厚泵壳与管壁厚度
B.减小S99、关于往复泵的下列—说法是正确的。(5658:第一
C.不变部分船用泵:99)
D.不稳A.作用次数越多流量越均匀
92、决定往复泵实际排出压力的因素是—。(5618:第B.反转后吸排方向不变3
一部分船用泵:92)C.泵阀弹簧越硬,敲击越严重
A.泵缸的几何尺寸D.吸、排空气室都要定期补气
B.原动机的功率100、往复泵在船上一般不用作—.(5663:第一部分船
C.泵的强度用泵:100)
D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力SA.舱底水泵
93、往复泵自吸能力的好坏主要与泵的—有关。(5622:B.锅炉给水泵
第一部分船用泵:93)C.油轮扫舱泵
A.额定排压D.冷却水泵V
B.功率101、电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能
C.转速是因为—.(5668:第一部分船用泵:101)
D.密封性能7A.泵阀漏泄严重
94、电动往复泵缸内压力最低值出现在吸入行程.B.吸入管漏气
(5629:第一部分船用泵:94)C.活塞环失去弹性
A.之初VD.吸入滤器堵塞7
B.之末102、电动往复泵吸入真空度很高,不能吸上液体,不
C.中点附近可能是因为―(5672:第一部分船用泵:102)
D.活塞移动最快时A.泵内密封不严V
95、提高往复泵的—可避免产生“气穴”。(5633:第B.吸入滤器堵塞
一部分船用泵:95)C.吸入阀未开足
D.吸上高度大大no,为保证水泵工作时不发生汽蚀,水泵的吸入压力
103、电动往复泵排出压力过高不会导致_。(5682:第与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸气压力之间的关
一部分船用泵:103)系必须是。(5712:第一部分船用泵:110)
A.轴承负荷加大A.ps<pv
B.泵阀敲击严重/B.psWpv
C.容积效率降低C.ps>pv3
D.电动机过载D.ps》pv
104、电动往复泵未开排出阀起动,安全阀因故未开,111、两台往复泵各自单独向某系统供液时,流量各为
不会导致__。(5685:第一部分船用泵:104)QA、QB,并联向该系统供液时流量为Q并,如容积效率
A.轴承负荷加重变化可忽略,则_(5715:第一部分船用泵:111)
B.电动机过载A.Q并VQA+QB
C.排出压力表指针项弯B.Q并〉QA+QB
1).泵网升程过大/C.Q^QA+QBW*
105、电动往复水泵吸入压力过低不会导致—。(5689:D.£(并=(QA+QB)/2
第一部分船用泵:105)112、船用泵中选用往复泵较多的是_。(5721:第一部
A.缸内液击分船用泵:113)
B.流量显著降低A.压载水泵
C.排出压力波动B.舱底水泵V
I).电流过大而停车7C.冷却水泵
106、电动往复泵交流电机相序接反可能会导致—。D.润滑油泵
(5697:第一部分船用泵:106)113、往复泵在船上仍有少量使用是因其—。(5726:第
A.电动机过载一部分船用泵:114)
B.不能排液A.价格相对便宜
C.自带滑油泵不排油7B.自吸能力好
D.产生“气穴'现象C.流量小仍可达到高压
107、往复泵排压、流量正常,但电机过载,可能是一。D.B+M
(5700:第一部分船用泵:107)114、电动往复泵一般没有—机构。(5729:第一部分船
A.转速过高用泵:115)
B.排出滤器堵塞A.齿轮减速
C.安全阀不能开启B.曲柄连杆
1).活塞环式填料过紧7C.压力润滑
108、为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象,下列D.轴向推力平衡・
措施中无效的是—.(5703:第一部分船用泵:108)115、舱底水泵常选用往复泵是因其—.(5734:第一部
A.清洗吸入滤器分船用泵:116)
B.降低排出压力7A.小流量高压头
C.降低转速B.可靠性好
D.降低吸水温度C.自吸能力强3
109、往复泵流量(单位为m3/h)估算式是—«(K为D.价格相对低
泵作用数;A为活塞有效工作面积,单位为m2;S为活116、往复泵的自吸能力与—关系不大。(5737:第一部
塞行程,单位为m;n为曲轴转速,单位为r/min;n为分船用泵:117)
泵的效率;nv是泵的容积效率)。(5707:第一部分船A.缸内间隙容积
用泵:109)B.泵的容积效率
A.Q=KASnnv
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