建筑起重机机械安全监管培训课件

建筑起重机机械安全监管第一页，共四十六页。事故案例统计、分析起重机械类较大事故设备种类事故工况管理方式起重机械类一般事故数量大环节多根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起起重机械安全事故案件报告进行统计分析，根据事故设备类型分类统计如下：第二页，共四十六页。顶升（降节）事故第三页，共四十六页。塔机的整机倾翻第四页，共四十六页。整机倾翻第五页，共四十六页。吊钩坠落第六页，共四十六页。汽车起重机倾翻事故第七页，共四十六页。塔式起重机在事故数量上占比超过50%其余设备类型在事故数量上相差不大事故设备类型塔式起重机12起57%施工升降机3起14%物料提升机2起10%吊篮3起14%电缆运输车1起5%2.机械类事故案例原因分析——设备类型第八页，共四十六页。塔式起重机事故的死亡人数占比超过50%与设备类型事故数量占比相比，施工升降机事故占比14%，死亡人数占比22%，相差较大。其余设备事故占比基本一致。备注：龙口（市徐福街道东海园区金域蓝湾）为施工升降机事故，直接造成8人死亡死亡人数塔式起重机36人52%施工升降机15人22%物料提升机6人9%吊篮9人13%电缆运输车3人4%2.机械类事故案例原因分析——死亡人数第九页，共四十六页。3月至8月（4月除外）为事故高发期2、9、10月各一起事故1、4、11、12无事故事故发生时间2月3月5月6月7月8月9月10月153253115%24%14%9%24%14%5%5%2.机械类事故案例原因分析——事故时间第十页，共四十六页。塔式起重机事故全部为安拆、顶升阶段其余设备事故大多数为使用、检修阶段事发设备所处阶段顶升（升节）阶段9起43%塔式起重机7起施工升降机2起拆除（降节）阶段3起14%塔式起重机3起安装阶段2起9%塔式起重机2起使用阶段6起29%施工升降机1起物料提升机1起吊篮3起电缆运输车1起检修阶段1起5%物料提升机1起2.机械类事故案例原因分析——事发阶段第十一页，共四十六页。顶升（升节）阶段出现的事故平均每年两起各年顶升（升节）阶段事故数量2013年2起2014年1起2015年2起2016年3起2017年1起2.机械类事故案例原因分析——顶升事故年分布根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起起重机械安全事故案件报告进行统计分析，顶升事故按年度分布统计如下：第十二页，共四十六页。各月顶升（升节）阶段事故数量7月4起45%夏季7起78%8月2起22%9月1起11%3月（3.30）1起11%春季2起22%5月1起11%2.机械类事故案例原因分析——顶升事故月分布第十三页，共四十六页。总包资质等级分析特级资质一级资质二级资质三级资质658229%24%38%9%2.机械类事故案例原因分析——总包资质等级根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起起重机械安全事故案件报告进行统计分析，其施工单位资质等级占比统计如下：第十四页，共四十六页。在安拆、顶升事故中，无资质（非法）作业事故超过50%随着资质降低，事故占比逐渐增大分包资质等级分析二级资质三级资质无资质（非法）1578%38%54%2.机械类事故案例原因分析——分包资质等级第十五页，共四十六页。2.机械类事故案例原因分析——直接原因根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起基坑安全事故案件报告进行统计分析，其事故直接原因分析如下：第十六页，共四十六页。塔式起重机（共8起）：顶升时违规回转（4起）顶升时未使用顶升横梁防脱装置（2起）顶升时未配平（1起）反向顶升（1起）安装螺栓螺母不配套（1起）施工升降机（共3起）：顶升过程未固定标准节螺栓，（1起）使用过程运载超长物件（1起）未完成顶升工作投入使用（1起）物料提升机（共2起）：使用、检修过程违章乘人（2起）吊篮（共3起）：使用过程人员超载，无防护（3起）电缆运输车（共1起）：（1起）2.机械类事故案例原因分析——违章作业第十七页，共四十六页。塔式起重机（共6起）：受力结构件或安全保护装置不符合要求（2起）生产、设计，产品质量原因（3起）备用电源人为拆除（1起）施工升降机（共2起）：受力结构件失效（1起）

安装不符合要求（1起）物料提升机（共2起）：多处安全装置失效（2起）吊篮（共3起）：安装不符合要求（2起）

安全保护装置不符合要求（1起）电缆运输车（共1起）：

（1起）2.机械类事故案例原因分析——设备原因第十八页，共四十六页。备注：其他包含伪造信息、未安排监理单位、防护用品缺失、

检测单位检测不严、设备未备案2.机械类事故案例原因分析——间接原因根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起起重机械安全事故案件报告进行统计分析，其事故间接原因分析如下：第十九页，共四十六页。施工手续分析非法开工非法分包、承包虚假资质手续齐全5起101724%48%5%33%注：其中两起非法开工与非法分包、承包重合2.机械类事故案例原因分析——施工手续根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起起重机械安全事故案件报告进行统计分析，其事故间接原因中有关施工手续的分析如下：第二十页，共四十六页。起重机械事故分析机械伤害事故分析近五年机械事故数据统计第二十一页，共四十六页。2013-2018原因数量颜色标注安装失误等问题5灰违章、违法作业48红维护及保养不当20绿绑扎不牢8蓝操作失误6紫超载3土机械自身制造问题等客观问题13白现场指挥、管理问题8黄未知原因2黑合计113

近五年起重机械事故发生的原因分析第二十二页，共四十六页。近五年起重机械事故发生的节点分析第二十三页，共四十六页。第二十四页，共四十六页。3.机械类事故原因分析总结（1）根据事故直接原因分析可知，事故的绝大多数直接原因是由于施工作业人员的违章作业和设备不符合安全要求造成的。（2）施工作业人员素质低下，对设备不理解，对作业环境要求不了解，甚至在缺少安全教育、安全技术交底、方案的情况下违章、冒进作业，造成安全事故。（3）设备的管理单位对设备管理不到位，缺少检查和维护保养，缺乏技术人员作业技术性指导。设备技术人员和作业技术人员（4）施工单位对对机械设备管理在认识和理解上不深刻、不全面，安全管理人员缺乏检查工作，失察失管等。第二十五页，共四十六页。（1）机械类安全事故发生的诱导原因很多，导致造成事故发生的直接原因和间接原因在各事故案件报告中分类不准确、不一致。（2）在机械类事故案件报告中存在未提及机械设备生产厂家、设备型号等基本信息，不能根据报告推测事故发生的准确原因及经过。（3）个别事故案件报告中的描述与判断不符合现实或逻辑。（4）个别事故案件报告对事故原因分析不够充足。2.机械类事故案例原因分析报告原因分析存在商榷的地方第二十六页，共四十六页。标准节腐蚀严重。已经达到《塔式起重机安全规程》（GB5144）中4.7.1的报废要求。第二十七页，共四十六页。现场施工升降机自由端超过7.5m。第二十八页，共四十六页。变幅小车载人筐未安装，相关检查维修人员不能安全操作。第二十九页，共四十六页。附着杆件问题严重三根附着杆直径不同附着杆接长的做法不规范第三十页，共四十六页。主卷扬制动片磨损严重第三十一页，共四十六页。塔式起重机的起重臂不能360°回转，违反GB5144-2006《塔式起重机安全规程》的要求第三十二页，共四十六页。螺栓松动第三十三页，共四十六页。附着第三十四页，共四十六页。塔机附着装置的安装不符合说明书的要求第三十五页，共四十六页。附着问题：1.与塔身如何连接；2.与建筑物如何连接。附着装置由附着框架、内撑杆、附着杆及各连接件组成。附着框架与三根附着撑杆通过销轴铰接，三根撑杆的另一端与建筑物附着处的连接基座通过销轴铰接。三根撑杆应尽量保持在同一水平面内，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身四根主弦杆。第三十六页，共四十六页。说明书—附着第三十七页，共四十六页。说明书—基础要求第三十八页，共四十六页。现场验收资料。

1.未填写“时间”等基本要求，未记录当时的基本数据（例如：高度）

2.现场塔机无轨道，但在验收表中多项的验收结果为“合格”

3.检查情况为“打印”，不具备真实性。

第三十九页，共四十六页。现场的安装方案没有“平面图”、“基础外形尺寸”等必要信息，不能指导安装。第四十页，共四十六页。安全使用无故障运行环境满足使用要求机械安全使用单位产权单位安装单位行业管理部门其它服务机构管什么？怎么管？第四十一页，共四十六页。塔机安全安装运输大构件的分解与固定超长安装安装人员资格与能力数量安装设备真、假位置安装企业联合验收使用施工单位信号工吊索具管理制度产权单位检查、保养、维修司机安装单位顶升与附着拆除场地与环境同安装第四十二页，共四十六页。较大以上事故塔式起重机安装、拆卸现场条件汽车起重机的起重能力，地面承载能力现场条件：具备起重臂的拼装空间，具备必要的电源，应急处理措施（零部件损坏，缺少工具，停电，天气原因）人员素质具备资格，现场核对，与方案一致具备能力，简单考核安装知识、交底内容顶升现场条件设立警戒区域避免恶劣气候人员素质具备资格，现场核对具备能力，简单考核安装知识、交底内容严格按程序完成作业明确应急的方法与措施施工升降机核对零部件与设备是否匹配（连接螺栓的数量设立警示标牌，未完成验收前不得使用物料提升机在使用过程中严禁上人预防措施与建议第四十三页，共四十六页。预防措施与建议总结经验教训，梳理符合本地区特点的管理措施定期检查和维护保养，落实相关责任加强现场监管（信号工，吊索具）提高监管人员的专业水平（制定符合本地特点的措施）塔机基础按说明书的要求制作附着按说明书或生产厂家的指导意见制作汽车起重机站位点的地下情况施工升降机不应在使用中维修高处作业吊篮应严格按说明书的要求进行安装和操作第四十四页，共四十六页。谢谢！

欢迎批评、指正和交流！

第四十五页，共四十六页。内容总结建筑起重机机械安全监管。根据2013年3月～2017年7月全国范围内21起起重机械安全事故案件