旅游景区大巴车修理修缮保养制度模板

安全生产系列文件安全生产系列文件/安全生产系列文件大巴车修理修缮保养制度目的对大巴车的保养和修理修缮进行监控，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理修缮的及时、经济、可靠，特制订本规定。范围本程序适用于公司所有客运车辆。职责3.1车队队长负责对修理修缮质量进行验证，并保存有关的评定、修理修缮质量、修理修缮记录等资料文件资料。3.2安全例检员负责按时检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。3.3驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆报修单》；确认保养修理修缮合格；保留更换部件交公司验审；对修理修缮质量进行及时反馈。工作程序日常检查、保养、维护：驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。行驶中留意车辆是否有异常声响。经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立刻补充或更换。驾驶员每周一进行检查保养。每月由驾驶人员对电瓶外部进行清洁，经常检查电瓶使用情形，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作能力。每月由驾驶人员检查车辆消防设备。当车辆发生故障时先填写《车辆报修单》，再由有关技术人员确认后再送修；对换件的车辆要把坏件留下来进行对比，确定是否换件，如发现修理修缮厂和司机进行交易，可以停止修理修缮厂的合作，并且穷究修理修缮厂违约责任。对车辆换下来的旧件必须交回公司库房的库管员统一治理。车辆治理人员对车辆进行不按时抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。关于大巴车到修理修缮厂进行任何修理维护作业的情形之下驾驶员本人必需到现场，只有驾驶员本人才知道自己的车辆有哪些故障，督促修理工修复和更换。如发现驾驶员不在现场者拿入绩效考核。按时保养内容：行驶8000-10000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。行驶*0公里，更换空气滤芯。大巴车每隔三个月，必须进行一次二级维护保养。详细实施：保养修理修缮必须在指定的修理修缮厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。驾驶员依据有关车辆运行里程数填写运行记录，经车辆治理人员核实后，由安全负责人安排车辆保养时间。一般情形：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆修理修缮申请单》，安全负责人检查审批对审批后的项目进修理修缮修理修缮过程中如需增加修理修缮项目，由安全负责人确认修理修缮凭审批后的《车辆报修单》（项目、金额）支付费用对修理修缮质量进行反馈和记录。当实际修理修缮与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法清扫故障，或估算费用并征得主管同意就近寻找修理厂处理。如故障严重应及时报告，请示处理方案；发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行修理修缮申请（陈述例外性）获批准后进行修理修缮（未能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆报修单》对修理修缮质量进行反馈和记录。保养、修理修缮后的车辆须经车辆治理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报账。建立车辆档案：所有车辆的事故、故障和相应的保养修理修缮必须进行记录并进行存档。易损件和易耗品的采购和领用。公司负责统一采办车辆修理修缮的易损件。易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。未经批准，不准许在外自行补购。随车工具由驾驶员领用，按时清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿。油料治理：燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特别情形需请示部门经理。驾驶员加油填写《车辆加油登记表》备档。车队安检员配合队长每月对车辆起始公里数进行统计，填写《大巴车里程登记汇总表》，并对该车辆所加油料、油箱大约剩余油料进行统计，计算出该车辆每100公里所耗油料。每月由GPS监控人员按时对大巴车行驶路线进行监测，发现车辆擅自改变行驶路线或者公车私用及不按规定地点停放车辆的，要及时向公司报告。由车队安检员对车辆油料及公里数进行统计，