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文档简介

#(4)考虑到安全问题，应派押运人押运。装载加固附图见下图。25m重轨轨排装载加固方案唇25m重轨轨排装载加固方案计算确定货物装载方案⑴计算重车重心高口。车力车+Qh2xQ车+Q20.4x2x690+88.5x(1055+80+1210)= 40.8+88.5=1823mm<2000mm不限速⑵检查货物是否超限中心高2055+80+1210=3345mm处，左右半宽各1325mm。Xi=B+Ci+C,r-36=1325+107+34-36=1430mm厂/2 160002C——= 7=107mm18A8x300x1()3C 90002 _8火8x300x1()3查《超规》附表，货物不超限。3.2运输过程中作用于货物的各种力⑴纵向惯性力T=to9=9.74x44.25=431KN,， 5.88(44.25+20.4)…4=12.66 〜=12.66 =9.740 130 130⑵横向惯性力N=n0Q=2.94x44.25=130KN(3)垂直惯性力Qs=q垂Q=3.831x44.25=169.5KN(4)风力W=qF=0.49xl2.5x2.135=13KN⑸摩擦力F纵摩=9.8串Q=9.8x0.55x44.25=238KNF横摩=ji(9・8Q—Q垂)=0.55(9.8x44.25—169,5)=145KN验算货物的稳定性⑴货物横向倾覆的稳定系数"9.8°=9,8x44.25x750-=2.13>1.25稳定Nh+Whn130x1068+13x1068⑵货物水平移动的稳定性在纵向：ATuT—F纵摩=431—238=193KN在横向：△N=L25(N+W)-F横摩=1.25(130+13)—145=38KN

所以，货物在纵、横方向都会发生水平移动。确定加固方法和加固材料在货物两端每侧用力15.5mm钢丝绳双股拉牵2个倒八字形加固，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。中15.5mm钢丝绳的许用应力X1=63.3KN。2AC=2000mm,BO=1068mm,BC=780mm,n=4« [S]xnXAC 63.3x4x2000〉== =21KN纵ACC2+BO2+BC2 ,20002+1068+7802[s][s]xnxBC63.3x4x780=82KNACC2+BO2+BC2v20002+10682+7802"/△T，S/△u满足加固力要求。4.结束语本方案是第一个通过专家评审，路局认可的轨排加固方案，2004年10月在兰州铁路局使用后，非常安全、可靠，并通过了兰州铁路局、分局、西固城车务段多次抽检，轨排加固无松动，纵、横方向位移为零。该方案的顺

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