2010三菱维修手册lancer evolution wcrmb

概RS版车型装配RS版之外的车型装配自动空特舒适性的增强A/C系统、（/再操作性能方面的改进通过采用较大的三部分刻度盘提高了可操作性燃油经济性的改进了A/C系统的工作负载，从而提高了燃油经济

安全性的增强安全气囊打开时，A/C全球环境保护采用了新的制冷系统（HFC134a）特性的改进体泄漏量，提高了方便性可靠性的增强规项规空调开旋压缩机制冷输出加热输出功率制冷类进气量480-䔺䔺ぎ䇗ぎ䇗 䔺催य़ջ䯔ぎ䇗

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暖风和空调系统

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蒸发器后面安装了A/C冷凝水出口（排放口），暖风控制

暖风控

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刻度盘内部采用了环形灯，以改进夜间的外观风扇风量控制刻度盘的AUTOOFF位置进行了OFFAUTO位置，消除了在手动切换内部而提高了可操作性。<RS版除外>

AUTO位置A/CON位置，以增强方便性。（通过使用定制功能，此功能可被取消。参阅P.55-9）<RS版除外>A/C-控 怠速提升的控

DEF控DEFA/CON位置，外部/内部空气选择阻风门将被设置到新鲜空最大制冷、最大加热控制MAXCOOL（最大制冷）（澳大利亚版：18.0°C、欧洲版：15°C）或MAXHOT（最大加热）（澳大利亚版：32.0°C、欧洲A/C-ECU会自动进行以控制项目MAXCOOL（大制冷MAXHOT（大加热制冷）最大加出风口FOOT风最最空气再循环位置新鲜空气位置空调开O“*”表示当未使用定制功能取消自动控制时，

A/C-ECU-ECUCAN通信相互通信。制冷剂泄漏的检测控制（测量制冷剂膨胀率的环境温度传感器）和制冷剂压力（由A/C压力传感器测量），A/C-ECU确定制冷剂的量是否低于规定量或制冷剂压力异常，则会切断压缩机来保护A/C系统。注：出现异常时，A/C指示灯闪烁安全气囊膨开时（碰撞期间）的保护控制当检测到安全气囊膨开时，A/C系统会停定制功能内部/外部空气选择的自动控关可取消内部/外部空气选择的自动控制。A/C按下并按住（10秒）A/CA/C自通A/C-ECU借助每个ECU，通过CAN（控制器区域注：：有关CAN通信的详细信息，参阅第54C控制器区域网络P.54C-2

诊断功能 具有简化系统检查的以下功能诊断维修数据输促动器测试注：关于各项目的信息，参阅车间维修手册带集成式机油分离器的高效压缩机

A/C压缩机两级式剖面压缩机

࡯োℷ㾚 ℷ㾚࡯䴶a- ࡯䴶b- B B带热熔丝的电磁离合器动皮带破损的。热熔丝及其线圈上均涂抹了树压缩机中的包角的区域提供了两级式剖面，为增B”区域的厚度。相对于之前的型号，此功能使图中所示“A”区域（所施加冷凝

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