汽车发动机构造与维修

1章1.A、 2. 3.A、 4. 5. 6.B、 7. 8.B、 9.B、 10.B、11.C、D12.A13.A、 14.A、 15.A、B16.A、 17.A、 18.19.A、C20.A、1—汽缸2—活塞3—连杆4—曲轴5—汽缸盖6—进气门7—进气道89—火花塞10—排气门11—排气道12出汽缸。为曲轴的转矩，输出机械能；换气系统按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入干气，排除废Pe——功率（kW）；根据，汽缸工作容

Vs

6

3.1487.5292＝0.553VVi

P

31.46kW/c由ebB103＝28103＝291.7g/(kWe 由Te=9.550Pe9.550720.132kN 由 3.6103Pe＝3.6103 28123kW6000r/min。2章1.B、 2. 4.B、D 6.A、 7. 8. 9. 10.C、 11.A、12.B、D13.C14.A15. 16. 17. 18.C19.A20.A21.B、 22.23. 24.C25.A 27. 28. 30.B、1—机体2—水套3—汽 5—凸轮轴座孔6—加强筋7—主轴承答12—3—4—5—6—7—①采用活塞环工具装配③第一道活塞环一般为矩形环，不能是锥形环或环1—曲轴皮带轮2—曲轴正时齿轮带轮3—曲轴链轮4—曲轴前端5—曲轴主轴颈6—曲柄臂7—连杆轴颈8—平衡重块9—转速传感器脉冲轮10—飞轮11—主轴瓦12—主轴承盖13—螺母14—止推垫片15—主轴瓦16—止推垫片圆度=（相同截面最大直径-最小直径）圆柱度=（不同截面最大直径-最小直径）3章 2.BC 10.C11.B12.C13.A A、B16.A17.A、B 19.A、C20.A、1—曲轴正时带轮2—中间轴正时带轮3—齿形皮带4—轮5—凸轮轴传动带轮6—进气凸轮轴7—凸轮8—挺柱9—进气门组件10—排气凸轮轴11—排气门组件答V1式中

。④正时齿轮轴颈键槽的磨损：正时齿轮传动的键槽受到较大的侧向压力，容易造成磨损或，从⑤凸轮轴的裂纹：凸轮轴的裂纹和折断很少见，一般是由于制造质量差，工作中应力集中等原因造⑥凸轮轴轴向间隙不当：凸轮轴应有合适的轴向间隙，如桑塔纳2000GSi发动机标准值为0.05～4章 般a=0.6～0.8。稀释作用也有所减弱，因而混合气浓度可以略为减小，一般a=0.75～0.9。合气（1.05<a<1.15）。（L型）电控汽油喷射系统、压力型（D型）电控汽油喷喷油器作用是根据ECU①电磁脉冲式：转子旋转时由于转子凸起与托架间的磁隙不断发生变化，通过线圈的磁通也不断变②霍尔效应式：它是利用霍尔效应原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号进行工作的。霍尔③光电式：当发光二极管的光束照射到光敏二极管上时，光敏二极管感光而导通；当发光二极管的元输送曲轴转角1°信号和120°信号。ECU，作为汽油喷射和点火控制的控制5章1. 2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.B、 12. 13.1—出油阀压紧座2—出油阀弹簧3—出油阀4—出油阀座5—柱塞套6—低压油腔78—喷油泵体9—油量调节齿杆10—油量调节套筒11—柱塞弹簧12—供油正时调节螺钉13—定位滑块14—凸轮轴1516—挺柱体部件17—柱塞弹簧下座18—柱塞弹簧上座19—齿圈20—进回油孔21—密封垫起动，产生敲缸声音。应 60～80次/min速度压油，观察喷油时的压力应符合使用说明书要求，若喷雾质量检查调整：在喷油压力检查同时，检查喷出的燃油，应成雾状，不应有明显眼可见答6章 4.B5.D6.C7.D8.B9.B10.C11.C12.A13.A14.B15.B18.C答高压导线的连接必须牢固、可靠。由于点火线圈次级绕组输出的电压很高（一般为10～30kV），当触点K闭合时，低压电路（或初级电路）为：蓄电池正极→→附加电阻→初级线圈→断K打开时，高压回路高压电路为：次级线圈→附加电阻→蓄电池正极→蓄电池→搭铁→7章 2.A、 3.A、 4.A、 5. 6. 7. 8.A、 9. 10.12. 13C、增加；零件磨损加剧；CO及HC排放增加，排放等；导致发动机功率下降及燃油消耗率增加。内工作。目前，汽车上广泛采用的水冷式发动机正常工作温度一般为80～90℃。76℃时，主阀门在节温器弹簧张力作用下仍关闭。当冷却水温度达到76℃时，反推力克服弹簧张力使主阀门开始打开。当冷却水温度达到86℃时，主阀门全开，侧阀门关闭旁通孔。以桑塔纳轿车采用的温控双速电动风扇为例，在散热器水温低于88～93℃时风扇不工作，当温就车冷态检测:当停机约12h后，在发动机起动前用手指拨动风扇感到有明显的转动阻力。当发动8章 3.B、 1—发动机体2—机油泵体3—外转子4—内转子5—驱动轴6—溢流阀7—出油孔A—进油腔B—过渡油腔C—出油腔1—拉杆螺母2—溢流阀弹簧3—溢流阀4—橡胶垫5—壳体6—外（粗）滤芯7—内（细）滤芯8—橡胶下油封9—橡胶密封圈10—滤芯底座弹簧11—拉杆螺栓12—橡胶上油封13—密封圈14—锁紧螺母15—旁通阀16—旁通阀弹簧17—过滤器盖主油道9-9章1.A2.A3.A4.A5.A6.B7.D8.B9.A10.C11.D12.A13.A松开点火，“5”端子断电，由于机械惯性，短时间内接触盘仍将“3”与“C”接通，蓄电池电10章 2.A、B3.C、D4.B、C5.B6.D7.B8.B9.A10.C11.A12.B13.C14.C、11章 2.D3. 4.A5.D6.B7.B8.A9.C10.D11.B12.A13.D14.A15.D若混合气过浓，则会导致发动机燃烧不完全，排气管冒黑烟、放，燃烧室积炭，排放污染严重；12章1. 2. 3.A、 4. 5.A、 6. 7. 8.A、 9.B、能等发电，则利用率会高一些。如果采用将化学能转变为电能的电池，则电池能量利用率可达50％答答LPG供给系统主要由储液罐、控制电磁阀、调节器、混合器等组成。工作时，来自控制电磁阀的经主控制阀、初级气室、次级气室供给混合器。答能汽车主要由能电池组、自动阳光系统、驱动系统、控制器等组成。向日的作用就是保持电池板正对着，最大限度提高电池板接受辐射能的能力。发动机相比功率和扭矩提高10％左右。泵，其喷射压力可达5MPa。GDI发动机采用独特的弯曲顶面活塞，使喷油器