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文档简介
2023年土木工程实习工作心得七篇
土木工程实习工作心得七篇
土木工程理论力学、材料力学、构造力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土构造与钢构造、房屋构造、桥梁构造、地下构造、道路勘测与设计、路基路面构造、施工技术与治理。下面是为大家带来的土木工程实习工作心得七篇,盼望大家能够喜爱!
一、前言
毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过毕业实习使我更深入地接触专业学问,进一步了解土木工程专业所从事工作的实际,了解了工作过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学学问,提高分析和解决专业问题的力量。
在实习过程中,我以昆明市政设计讨论院为实习场所,参与电脑CAD绘图工作,顺当完成了两周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好根底。
二、实习内容
(1)熟识市政道路设计任务
市政工程是指市政设施建立工程。市政设施是指在城市区,镇(乡)规划建立范围内设置,基于政府责任和义务为居民供应有偿或无偿公共产品和效劳的各种建筑物,构筑物,设备等。市政工程一般是属于国家的根底建立,是指城市建立中的各种公共交通设施,给水,排水,燃气,城市防洪,环境卫生及照明等根底设施建立是城市生存和进展必不行少的物质根底。是提高人民生活水平和对外开放的根本条件。
城市道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活,工作及文化消遣活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
(2)与大路的区分
城市道路一般较大路宽敞,为适应简单的交通工具,多划分机动车道,公共汽车优先车道,非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带,雕塑艺术品。为爱护城市环境卫生,要少扬尘,少噪声。大路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水。
(3)城市道路的要求
现代的城市道路是城市总体规划的主要组成局部,它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流,车流顺当运行,城市道路要具有:
①适当的路幅以容纳繁重的交通。
②结实耐久,平坦抗滑的路面以利车辆安全,舒适,迅捷的行驶。
③少扬尘,少噪声以利于环境卫生。
④便利的排水设施以便将雨雪水准时排解。
⑤充分的照明设施以利居民晚间活动和车辆运行。
⑥道路两侧要设置足够宽的人行道,绿化带,地上杆线,地下管线。
城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接,以缩短车辆的运行距离。城市的各次要局部也须有道路通达,以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内,纵横交叉形成网状,消失了很多影响着相交道路的交通流畅的穿插路口,所以需要实行各种措施,如设置色灯信号管制,环形穿插,渠化交通,立体穿插等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多,速度快慢悬殊,为了避开相互阻碍干扰,要组织分道行驶,用隔离带,隔离墩,护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台,还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道,以保障行人安全又避开干扰车辆交通;在交通不繁忙的街道上可划过街横道线,行人伺机沿横道线通过。
此外,城市道路还为城市地震,火灾等灾难供应隔离地带,避难处所和抢救通道(地下局部并可作人防之用);为城市绿化,美化供应场地,协作城市重要公共建筑物前庭布置,为城市环境需要的光照通风供应空间;为市民漫步,休息和体育熬炼供应便利。
(4)城市道路的分类
依据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为:
①快速路。
②主干路。
③次干路。
④支路。
快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全,通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采纳立体穿插,与交通量小的支路相交时可采纳平面穿插,但要有掌握交通的措施。两侧有非机动车时,必需设完整的分隔带。横过车行道时,需经由掌握的`穿插路口或地道,天桥。
主干路连接城市各主要局部的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证肯定的行车速度,故应依据交通量的大小设置相应宽度的车行道,以供车辆通畅地行驶。线形应顺捷,穿插口宜尽可能少,以削减相交道路上车辆进出的干扰,平面穿插要有掌握交通的措施,交通量超过平面穿插口的通行力量时,可依据规划采纳立体穿插。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车,公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格掌握行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流,车流的公共建筑物如剧院,体育馆,大商场等。
次干路一个区域内的主要道路,是一般交通道路兼有效劳功能,协作主干路共同组成干路网,起广泛联系城市各局部与集散交通的作用,一般状况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道,并可设置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路与居住区的联络线,为地区交通效劳,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑。
三、工程概况
实习单位:_讨论院
工程名称:_扩建工程
根本信息:_路全长x公里,道路红线宽45—68米,绿化红线宽69—108米,双向8—10车道机动车通行力量,照明,交通,公交,地下管网,景观绿化等设施齐备
规划开工日期:20_年x月全面绽开
四、实习过程
我来到单位的时候工程已经开头了,于是我是中途参加的。要能设计城市道理,首先就要学会使用鸿业城市道理设计软件。
HY-SZDL市政道路软件是鸿业科技开发的系列CAD软件产品之一,是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。HY—SZDL市政道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发,特地面对设计人员的设计思路,习惯。它可直接复制,删除整个工程,可自动统计该工程各类设计资料并形成表格,并可依据各项工程的设计要求和个人习惯进展共性化设置。可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制,穿插口自动处理,为喇叭口,出入口,车港等细部处理供应了各种工具,并自动进展计算机和测量坐标的换算,平面坐标,路宽,平曲线等参数自动标注。可以进展超高加宽设计。可依据中桩处的自然地形标高及掌握点标高,进展动态拉坡设计,设计结果自动存储,依据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入,文件转化或地形图提取,边坡设计采纳组合式布置,可布任意型边坡,自动计算土方面积,分幅出横断图,自动生成征地线并计算占地面积。依据相交道路中心线上掌握点设计标高虚拟出穿插口曲面并生成等高线,自动计算各个角点标高,设计结果可生成三维视图,进展空间分析。软件中包含大量三维图块,并可任意扩大,可自动或交互布置,对路面自动进展填充处理,自动生成三维渲染图。
这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来,所以秦副经理要我看了三天的软件说明。看完后,我被安排画出广福路的平面图。第一次用这个软件,根本是靠自己摸索,四周的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发觉甚至连道路中线都没搞明白,以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训了一顿后,最终熟悉到了自己的错误。于是先从路的两端引出两条直线,然后在交点四周设计圆曲线。此时课堂上学的学问重新回到了脑中,缓和曲线,ZH点,HY点,QZ点,YH点,HZ点一气呵成。由此可见,我们其实理论学问不差,缺的就是实践阅历。
其次天早上,我自信满满的给秦副经理看,结果又是一顿训斥。“你的道路的起点和终点怎么没标!”我才知道,原来做设计需要的考虑的东西许多许多。于是我又要了广福路相邻两条路的图纸,做出了其他两条路的道路中线连接了上去。
平面图算是弄好了,接着是纵断面。这个我们测量实习的时候干过,我以为很简洁。在软件的帮忙下,四周得离散点很快就提取出来,地形的高度值就知道了。结果发觉许多道路中线点的值有些特别。检查之后,发觉原来四周的坐标点表示的是地面的高度,而此时的道路是在立交桥上。于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最终使用软件进展动态拉坡设计,设计结果自动存储。出图后请秦工来看,结果他在填挖值又找出错误。“新路填高了1米,四周的住户怎么办?”我这才发觉城市道路和大路的不同,城市道路一般是旧路改建,道路平坦,所以挖填值一般小于2公分。我觉察边坡点设少了,于是修改了原有边坡点,增加了新的边坡点。终于把填挖值减小到容许范围。
接着,过了一天,到了设计和绘制标准平面图了。为了不消失那些明显的错误,整整一个上午都在查资料,看人家做的样例。下午开工了,有了样例之后很快就做完了。标准的双向四车道,两边红线范围剩了20多米,心想做成人行横道好了。然后一个办公室的谭山叫我一起出去送图纸,在昆明城里开车的时候我有意无意问到,是否红线范围里的土地都要用完。他说一般状况是的,不然铺张了。我心里一惊,问说广福路宽48米呢,全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈哈一笑,说你数数车外,我们现在正在广福路上呢。我一数,原来广福路竟然是八车道,不,严格来说是十车道的,两边还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单位后,我立马开头改,增加车道。然后修改绿化带和人行道宽度,最终充分使用了48米的道路。
但是根据惯例,又被秦工喷……“你怎么设计了这么多3,75米的道路?”我说“用3,75的刚好能完全利用48米宽的道路。”秦工丢下一句话就走了“不行,我们不需要这么多这么宽的车道。”我问了问旁边的陆大志,才知道无论多宽,一个方向只需要一条3,75米的快速道。陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带。
改完之后,地下管线的布置又难住了我。由于完全没学过,但是既然人家让你做了,你就不能说我不行。于是我照着以前范例的管线标了标,就拿给秦工检查了。不出所料,又是一顿喷“输电线是强磁场,能和煤气管放在一起么?”“输水管和污水管能挨的这么近么?”我表示是照着以前的图纸布置的,秦工说,你现在要的不是照抄,而是质疑,学会质疑为什么他们这样布置。我只好说我没学过,现在只能学习,没有质疑的那个力量。秦工明显愣了愣,带着我去找了些资料,然后我就坐在那里看起来,原来布置的间隔都是有规定的,还有强电和弱电不能放一起,强电和易爆不能放一起,生活用水和污水管不能放一起,给水和电力一般布置在西北边,煤气和电信一般布置在东南边……等我全部做完后已经是晚上7点多了,而正常下班时间是5点,陆工走前过来看了一眼,惊异地说“你在画标横(标准横断面图)!”我笑笑。他接着说了一句:“你太强了。”
算是对我实习最好的一个赞扬吧。走之前给实习鉴定表盖章的时候,x工语重心长的说:“经过这几天的实习,应当你也发觉大学生和真正设计人员之间的差距了,无论你以后进不进我们公司,都盼望你能不断学习,打下扎实的根底。”接着提笔在“实习单位鉴定意见”一栏写到:“该生实习期间积极参加我单位工作,学习态度端正,吃苦耐劳,总体表现优秀,望今后加强理论学习,为毕业就业打好根底。
这就是我毕业实习的故事。
在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营治理的方式。包括施工单位的组织治理系统,各部门的职能和相关关系及施工工程经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在施工工程治理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责等。
这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏,还有许多学问需要学习,包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念,利用这次实习的时机接触社会,得到很好的熬炼,明确了在剩余的大学生活中应当进展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业,我会努力的提高自己,以期盼以后在这个行业中有更好的进展。
这二周进展了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天教师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简洁了。
第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开头,不明天今日该干什么明天该干什么,实习没有了好的规划。组员六人分工也没有明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们第一天虽然做事效率低,可是我们组一起从早上6点开工到下午7点才收工,我们花了许多时间来熟识实习操作,那一天收工的时候每个人都是很疲惫了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中消失的问题,确定了每个人以后实习的详细分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们其次天做起来相比第一天就好多了。
这次的测量实习说真的还是比拟辛苦的,每天就是不停的找碎步点,定点,找点,读数,计数,画图,每天固定的工作有时真的很疲乏。还要担忧我们操作是不是正确,假如消失一点点错误那数据就全部报废要返工了,那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了许多的问题,每次遇到困难问题时我们组总是会进展剧烈的争论,最终不能得出结论的就问问其他组的同学,或者向教师请教。我有时真觉得我们真的很幸运和幸福,由于我们有一位很和蔼亲切的教师。教师每天还在测量地点陪伴着我们,不管是大太阳还是大雨天。还有教师每次见她的那脸上的微笑给人的感觉总是很亲切。
实习虽然只有短短的2周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的学问有了更加深刻的认知和理解,我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性,懂得了团结的力气。有欢乐一起共享,有困难一起担当,我们有个很团结很优秀的小组,我们在一起做事很欢乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和傲慢!这一次实习的经受也必定会成为以后人生中一段美妙的回忆。
这周我们土木工程专业进展了一次测量实习,实习前教师给我们开发动会布置了实习任务和留意事项,不知道别人感觉如何,反正我听着特殊有压力。
我是实际操作型的选手,对于那些理论的东西明显力不从心,所以当迎来第一个实习任务时,我都不知道怎么开头。
还好,我们组组员有12个人,经过短暂的协商,我们从整平仪器到使用仪器,从测量到计算,都有特别明确的分工,协作起来相当默契成熟,我们各司其职,效率极其高。
为了不消失那一点点错误的数据导致返工,每当在测量的过程中每当遇到困难问题时,我们组总是会停下来进展剧烈的争论,实在不会的就问教师。
俺们郝长春教师也是一位比拟和蔼有学识的教师,各种仪器和测量方案都特别精通,而且每天都会在各个测量地点之间,检查和指正,让我们很有安全感,不怕消失什么比拟大的错误。
实习虽然只有短短的一周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的学问有了更加深刻的认知和理解,更使我懂得了团队合作的重要性,懂得了团结的力气。
胜利一起共享,困难一起担当,我不敢说我们小组是最优秀的小组,但确是最胜利的一个小组,看着其他组三番两次的返工,而我们每次全然一遍成型,回头想想,虽然一站在烈日底下就长达几个小时,但我们擦掉的汗水却是幸福的。
我敢这么说,我们组哪怕少一个人,实习的难度都会大大加强一度,正是我们找准了自己擅长的位置默契的协作,才让整个流程简洁和顺当。
通过这次实习,我学到了测量的实际力量,更有面对困难的忍耐力;上课时完全生疏的水准仪、全站仪,在实习过程中竟然也敏捷的把握了,实在让我感觉兴奋。
在对数据的检查和矫正的过程中,我弄清了各种测量误差的来源,也许有三个方面吧:仪器误差(仪器本身所打算,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握,属于可变动误差来源)。
为了削减误差,我们的做工精度就必需严峻加强,每次架仪器时,都要严格的进展整平,差些没把粗略整平当准确整平对待了。还有就是想方法补充学问,以提高自身的工程测量水平,把握正确的方法,标准操作,降低误差。
除了熟识了仪器的使用和明白了其原理把握误差的来源和削减措施,我还把握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循肯定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。
这样做不但可以防止误差的积存,准时发觉错误,更可以提高测量的效率及准确度。
通过教师的提点以及我们的仔细地对待,许多问题我们都迎刃而解,特别感谢这一次实习,为我们供应了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项工程的时机,使我受益匪浅。
这次测量实习,我学到了许多,也正是实习让学习变得更好玩味性。实践是检验真理的唯一标准,通过课本理论的学习是远远不够的,还得加上实际的操作运行。实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性,通过实习,我娴熟了水准仪,全站仪的使用方法,增加了自己的动手动脑力量,也通过在测量中遇到的问题,得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起,我也通过实习知道要很好地进展测量,首先要把握根本的理论学问,还要有不怕苦不怕累的精神,固然还要有团队精神,光靠一个人的力气是缺乏以完成任务的,得与他人合作,共同完成任务。并且通过小组的团结,能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有急躁,也要尽量协作其他人的工作,切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要准时解决,这样才能进展下一步的学习,假如问题得不到解决,很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践,得出阅历,这是我最大的收获。
经过这些天的实习,通过实践,使我学到了许多实践学问,通过亲身的接触,使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程,学到了许多很适用的详细的施工学问,这些学问往往是我在学校很少接触,很少留意的,但又是非常重要根底的学问。
一、刚到工地,产生困惑
(1)在去工地实习之前,已经对工地有一个宏观的熟悉,但对一些详细环节很困惑,如箍筋的制作,钢筋的绑扎,混凝土试块的预制、根底承台的制作等等只有在现场才能看到。
(2)房屋梁、板、柱的混凝土怎么浇筑的。也都需要在现场才能了解。
(3)施工方案和施工组织设计的形式和内容是什么样的。
(4)C1和B4幢楼的楼板裂纹是什么外形,有没有超过限定的宽度以及对构造会不会产生影响,产生哪种影响。都亟待了解。
(5)监理单位通过何种形式来治理施工单位以及怎样去协调建立单位和施工单位之间的关系。也是我的困惑之一。并寄盼望于这次实习会让我茅塞顿开。
二、实习收获,心得体会
首先本次实习最大的收获之一就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了工地生活。有了这段时间的熬炼,不问以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。还有就是懂得了在工地上一名监理人员应当如何去和建立方、施工方沟通等。
其次,通过这次实习使我在工程的理论学问与实践阅历相结合有了更深一步的理解。应当说在学校学习的专业学问都是理论上的,与实际还是有点差异的。在建材大市场二期审图的过程中,结合着图集以及以前听过讲座的阅历,反复的讨论,使自己的识图力量有很大提高;还有就是在与费老一起统计一期工程的剩余工程量的时候。让我对房屋的细部构造有了新的了解,知道了房屋的工程量是如何组成的,加深了对书本上概念的理解;在二期工程快开工时,有时机和陶工一起监视施工方复核标高,使我接触了水准仪、全站仪,并温习了一些它们的使用方法;在参加实习工作的过程中,懂得了我们的主要任务就是治理。其中信息治理是治理过程的一个重要组成局部。来往的收发文件都是有效治理施工方一种形式。也提高了自己文件治理力量。
最终,因此次实习的一个重要目的之一就是写一篇关于混凝土裂缝的小论文,工地正好给我供应了这个时机,因C1和B4幢楼楼板开裂,所以有检测单位供应的材料和数据。经过观看(开裂的楼板和拍摄的照片)、研读检测单位供应的材料、分析三个过程,使其成为小论文内容的一个重要组成局部。
与此同时也发觉了许多现场的东西与书本上讲的并不太全都。
(1)工地在合同以及现场治理方面较为混乱。
(2)个别工程在未招标的状况下,建立单位就组织施工单位开头施工,施工单位的施工力气较薄弱、施工队伍繁杂。例如:一期的门窗工程在开工前未报送任何资料(企业资质文件,主材的合格证及检测报告,门窗合格证,施工方案等),甲方单独分包的施工队伍就有许多家,穿插作业简单,缺乏统一的治理,导致了现场治理较为混乱的局面,且因人员和设备均不能满意施工要求而导致进度缓慢。
三、在实习过程中加深的几点熟悉
1、对楼板开裂的熟悉
首先,楼板裂缝的成因,产生裂缝的因素许多,而且裂缝在混凝土构造中也是无处不在的,每幢建筑都会有裂缝,只不过有的裂缝很微小,不易观看。裂缝主要有两类。一类是由于材料、气候等造成的一般塑性收缩裂缝、干缩裂缝等。这类裂缝一般对承载力影响较小,可作一般处理或不处理;另一类裂缝明显影响了梁的承载力量,随着裂缝的扩展和延长,钢筋到达屈服强度,受压区砼应变量增大,梁刚度大大降低,构件趋向破坏。此类裂缝必需及早实行加固补强,以满意构造安全需要。其次,楼板裂缝处理。
(1)对于温度和湿度引起裂缝的处理方式有:
①外表处理法:包括外表涂抹和外表贴补法,外表涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未到达钢筋外表的发丝裂缝,不漏水的缝,不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。外表贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定详细漏水位置、变形缝)的防渗堵漏;
②填充法。用修补材料直接填充裂缝,作业简洁,费用低。
③灌浆法。宽度小于0、3mm,深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物,用灌浆法很难到达效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可实行开V型槽,然后作填充处理。此法应用范围广,从微小裂缝到大裂缝均可适用,处理效果好。
(2)宽度0、3mm的非贯穿裂缝会引起钢筋锈蚀,影响构造长久承载力,影响到裂缝构造安全,可实行围套加固法、钢箍加固法、粘贴加固法、碳纤维加固法等构造加固法。此方法属构造加固,须经设计验算同意前方可进展。
①围套加固法。在四周尺寸允许的状况下,在构造外部一侧或数侧外包钢筋砼围套,以增加钢筋和截面,提高其承载力;对构件裂缝严峻,尚未破裂裂透或一侧裂开的,将裂缝部位钢筋爱护层凿去,外包钢丝网一层;大型设备根底一般实行增设钢板箍带,增加环向抗拉强度的方法处理。
②钢箍加固法。在构造裂缝部位四周加U型螺栓或型钢套箍将构件箍紧,以防止裂缝扩大和提高构造的刚度及承载力。加固时,应使钢套箍与混凝土外表严密接触,以保证共同工作。
③粘贴加固法。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,粘结到构件砼裂缝部位外表,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。粘结前,钢材外表进展喷砂除锈混凝土刷净枯燥,粘结层厚度为1~4毫米。
④碳纤维加固法。碳纤维布加固技术是利用碳纤维布和专用构造胶对建筑构件进展加固处理,该技术采纳的碳纤维布强度是一般二级钢的10倍左右,具有强度高、重量轻、耐腐蚀性和耐久性强等优点。厚度仅为2mm左右,根本上不增加构件截面,能保证碳纤维布与原构件共同工作。通过看了几篇论文(包括有《混凝土裂缝的解析和防治》、《现浇混凝土楼板设计施工过程中的裂缝掌握》、《碳纤维加固法在工程中的应用》等等)和C1楼的检测和加固材料,认真讨论了碳纤维加固技术,发觉碳纤维增加塑料具有强度高、效果好;加固后能大大加强构造的耐腐蚀性及耐久性;自重轻,根本不增加构造自重及截面尺寸;柔性好,易于裁剪,有用范围广;施工便利,易于操作,经济性好、施工周期短等优点。并讨论了其加固的原理和施工,将作为以后论文的一个方向。
2、对与人沟通的熟悉
在工作过程中学会了与同事友好相处,虚心向他们请教,学会了与建立方、施工方沟通协调,尤其是与施工方的沟通,以表达我们是为他们效劳。而不是让他们听从治理,紧接着我也渐渐获得了他们的认可,并且不断担当起他们给我的任务。任务也由简洁到简单,随之力量也在不断地提高。
3、对监理工作的熟悉
虽然在书本上讲的监理工作是三控、三管、一协调,但在实际的工作中的安全生产和全面的组织协调是核心内容。在实习期间,我积极学习和阅读过一局部施工阶段的监理资料包括:监理规划、监理实施细则、工程进度规划、监理工程师通知单、监理工作联系单、监理日记、监理月报、工地例会文件等。初步把握了工程监理工作的根底学问和操作的根本程序。逐步熟识了本工程的建立状况。另外又阅读了施工单位的施工组织设计,懂得了每个工序每个局部的要求都应当按标准明确表示。将自己以前书本所学的东西应用于实践之外,并且非常的留意学习书本上没有但是实际操作中却很有用的东西。学到了许多有用的东西,加深了对监理工作的熟悉。
四、存在的缺乏和今后努力的方向
1、宏观方面:自己仍存在较多的缺乏之处,有时在行使监管的时候,不太注意听取施工人员的意见,工作方式不够敏捷;由于学问面狭窄和对标准及监理程序理解的不够透彻,导致工作中的治理力量有所欠缺,不能很好地协调工作;考虑问题不够全面。准备在以后的工作中要多学习治理协调以及现场技术力量。做到言行要严谨,说话要有依据,给施工单位提建议时要留意把握尺度;在文件处理及行文方面需要多下功夫,以保证行文的精确性和高度概括性。
2、专业方面:
①对理论学问把握的不够扎实。如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块的养护时间以及应当振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间等等。
②熟识图纸的力量差,对平面图形难以很快的想象出立体的样子。以至于不能明确判定施工的对错。
③随着施工标准的更新,对一些最新的施工标准不知道,以至于难以推断施工的对错。
④对于一些施工挨次还不太明白,对一些施工过程的操作不了解。
3、今后努力的方向,首先要加强自己的治理力量,改良一些不当的工作方式,其次要都熟识施工标准,深入理解一些理论学问,对施工质量的验收做到心中有数。最终就是要熟识一下相关软件,在依据实际工程供应的数据,完成一篇关于楼板裂缝的论文。
五、总结
这次实习使我对施工的根本学问以及信息治理有肯定的了解,为以后学习专业学问引开一条路。特殊是混凝土裂缝,作为以后讨论的方向。我通过阅读相关论文和检测报告,认真观看,通过询问费老、陶工等方式了解到了许多以前不曾知道的学问。还通过费老学习了一些简洁明白的推断施工质量的方法。虽然在这一个月里是我待在工地时间最长的,但是收获也是最多的。对我将来的工作和学习有深远的意义。
我2022年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建立公司。9月22日,我被分到单位,参加了荣耀的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,临时还不够格,还需要虚心仔细的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简洁总结。
在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比方青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是特别仔细地对待每一项工作。
接下来,参与公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热忱介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识,接下来又参与了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步熬炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关怀和期望,在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好根底。
在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,实际上必需时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报状况,遇到问题必需准时处理,想尽一切方法确保正常牵线。
在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以虚心仔细的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满意扭矩要求,拧防盗帽肯定要注意将防盗帽与螺丝杆对正,假设不当心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有许多,这就需要自己在今后的工作中连续保持虚心慎重的工作作风,对待每一件事,技术、阅历是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。
从商丘回来,参与了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的简洁操作。这些学问还需要在实际施工中结合实际仔细实践。
测工培训完毕后就赶往广东参与500kV天广四回输变电工程的建立。实习期间,除了平常做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮忙下,我对送电线路施工有了更进一步的熟识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经受,我对送电线路施工之艰难、要求之严格也有了更深的体会。
在师傅的热忱关心的急躁讲解下,结合天广四回的设计、施工实际状况,我对质量掌握的要害和重要工程在概念上有了肯定程度的了解。例如根底工程中的地螺规格数量、根底外表质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、根底根开、根底顶面面高差、转角塔根底顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;
铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔构造在受力反方向构造预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触状况、螺栓穿向等方面;
架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、标准等,边实践边学习。
经过参与架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了肯定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。
在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气酷热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。其次次放线过程中,在教师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。
在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我马上上塔溜下瓷瓶实际观看,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们承受了我们的看法,从而更正了此缺陷。
除了在工地现场实习之外,从12月份参与到天广四回工程到工程完毕,在工程部经理、总工的支持下,在师傅们的帮忙下,我始终负责编写每月的工程简报,准时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。
转瞬间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。
忘不了农历大年二十九,举国上下都在快乐奋兴预备过农历新春,我作为荣耀的送电工队伍中的一员,仍旧在山沟沟里挖着地锚坑,预备牵引场的布置,以便在春节前牵引场机械设备进场到位,为春节后马上开头放线做好预备。
忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进展紧线施工,当我们一天的工作完毕时,手早已被雨水浸的发白。
忘不了正在砍线路通道内的竹子时,却不知头顶的竹竿上缠着一条立刻就要吊在身上的蛇。
忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里,拔出脚来连续工作。
忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……
那刚毅有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,衬托在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们得意的河南送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创立而积攒起来的,这是我们河南送变电人斗寒冷战酷暑磨练出来的。在我眼里,我们的集体就是一座大熔炉,在这里工作,有公司专业人员的悉心指导和急躁教育,更难得的是公司的老职工教师傅和许很多多的专业施工人员们仔细负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中,我会更加虚心学习,常常吸取教训、总结阅历,不断提高自己的业务水平,做一名优秀的送变电员工。
这次寒假实践,我到了我们当地的建筑工地,由于有亲属在那里,仪器也算是齐全。那里地势较为平坦,地貌相对简洁,但在这实习的十多天里还是体会到了从未有过的艰辛。现在细细想来,那十多天的经受,虽然艰难,但却学到了许多,不仅仅是工程测量的实际力量,更有面对困难的忍耐。说实话,,在最初几天的新奇感过后,每天重复而乏味体力劳动,让我有些怨声载道,但工程本身的性质又不允许工期的延后,所以不得不连续早出晚归。其实现在想来,或许绝大多数工作都是如此,这更多的只是从未有过的疲惫所带来的压力。当几天之后,我们习惯了早上5点起床,扛着工程测量仪器外出工程测量的生活时,我们不再听到之前的牢骚。为了保证工程测量的准确度和工程测量的时间进度,我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床,带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的工程测量场地开工.
工程测量学首先是一项准确的工作,通过在学校期间在课堂上对工程测量学的学习,使我在脑海中形成了一个根本的、理论的工程测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。工程测量学是讨论地球的外形和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,工程测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,工程测量学的作用日益重要,工程测量成果做为地球信息系统的根底,供应了最根本的空间位置信息。构建信息高速大路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的工程测量数据库和工程测量成果信息系统。因此工程测量成为猎取和更新根底地理信息最牢靠,最精确的手段。工程测量学的分类有许多种,如一般工程测量学、大地工程测量学、摄影工程测量学、工程工程测量学。作为工程测量工程专业的学生,我们要学习工程测量的各个方面。
通过这次实习,熬炼了许多工程测量的根本力量。首先,是熟识了全站仪的用途,娴熟了全站仪的各种使用方法,把握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种工程测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所打算,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握,属于可变动误差来源)。了解了如何避开工程测量结果错误,最大限度的削减工程测量误差的方法,即要作到:
(1)在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器、
(2)提高自身的工程测量水平,降低误差水平。
(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离工程测量中的温度改正、尺长改正,屡次工程测量取平均值等来削减误差。第三,除了熟识了仪器的使用和明白了误差的来源和削减措施,还应把握一套科学的工程测量方法,在工程测量中要遵循肯定的工程测量原则,如:“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积存,准时发觉错误,更可以提高工程测量的效率。通过工程实践,真正学到了许多实实在在的东西,比方对工程测量仪器的操作、整平更加娴熟,很大程度上提高了动手和动脑的力量,同时也拓展了与他人的交际、合作的力量。
一次工程测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力气和构思是远远不够的,只有团队的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些,就是在工程测量之外所收获的了。团队的合作很重要
工程测量仪器的使用和实地的工程测量实习工作的开展,让我更直观接触到了工程程工程测量这个学科,也为我今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、掌握工程测量发放奠定了坚实的根底.工程测量仪器的使用和实地的工程测量实习工作的开展,我更直观接触到了工程程工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,掌握工程测量发放奠定了坚实的根底。相比于以往的教学型实习,真正的工程实习明显能够更好的体会所学到的学问。事实也的确是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。这次实习也让我们明白了,工程程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业学问,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。
为期两周的工程测量实习在测绘工程学朱军桃教师的指导下圆满完毕了,我本人在此次实习期间获益良多。工程测量是一门实践性很强的技术根底课。测量试验、实习是学习环节中不行或缺的环节。只有通过操作仪器、观测、记录、计算、绘图、编写试验、实习报告等,才能稳固课堂所学的根本理论,把握仪器操作的根本技能和测量作业的根本方法。
通过本次实习,稳固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论学问,把握了经纬仪和水准仪的根本操作方法。还有学会了建筑放样及四等水准测量的根本方法、地形图熟悉、剖面图绘制及土方样计算和汇水面积计算方法,获得了测量实际工作的初步阅历与根本技能,着重培育了我们的独立工作力量,进一步熟识了测量仪器的操作技能,提高了计算与绘图力量,并对测量这一专业领域有了一次感性熟悉,对于土木人员今后学习与工作有很大的促进。总而言之,这次工程测量实习积存了许多有用有效且对今后工作有帮忙的专业学问与阅历。
学习土木工程专业的我们,毕业以后从事的职业大都与工程建立专业有关联的领域,作为一名工程建工,就必需具备细心、急躁、毅力和做事严谨的态度。在此次实习过程中就深有体会了。与此同时,也对团队合作的重要性又跟深入的理解。一次测量实习要完整做完,单靠一个人的力气和构思是远远不够的,也是不行能将要做的工作做好,只有小组全体人员的协力合作和团结全都才能让实习快速而高效率的完成。另外,这次工程测量实习也培育了我们小组的分工协作力量,互帮互助,让全体小组成员都对实习全过程中所涉及的仪器的使用方法了解并把握与娴熟操作及稳固与之相关
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