化工机械与设备-往复式压缩机

《化工机械与设备》往复式压缩机000绪论前言压缩机是输送气体并提高气体压力能的机器。在石油化工厂中，压缩机主要压缩原料气、空气或中间过程的介质气体，以满足石油化工生产工艺的需要。压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。速度型压缩机靠气体在高速旋转的叶轮的作用下，得到巨大的动能，随后在扩压器中急剧降低，使气体的动能转变为势能，也就是压力能。容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的活塞，使容积缩小而提高气体压力。前言压缩机速度型容积型轴流式离心式混流式回转式往复式滑片式螺杆式转子式膜式活塞式压缩机按结构型式不同，分类如下：1.工作原理往复式压缩机通过曲轴连杆机构将曲轴旋转运动转化为活塞往复运动。当曲轴旋转时，通过连杆的传动，驱动活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。1.1理论工作循环为了更好地理解活塞压缩机的工作原理，这里重点介绍理论工作循环。假定压缩机没有余隙容积，没有吸、排气阻力，没有热量交换，则压缩机工作时，汽缸内的压力和容积的关系如下图所示。压缩机的理论工作过程可以简化成下图示的三个热力过程。1.1理论工作循环吸气—活塞自0点移至1点，吸气阀打开，气体在P1压力下进入气缸。压缩—活塞自1点移至2点，吸排气阀均关闭，此过程为多变压缩过程，气缸内的气体压力升至P2。排气—活塞从2点移至3点，压力为P2的气体等压排出气缸。过程0-1-2-3-0构成了压缩机的理论工作循环，压缩机完成一个理论循环所消耗的功即为图中0-1-2-3-0所代表的面积。1.1理论工作循环压缩机在压缩气体的过程中，温度会逐步升高，是个多变的过程。实际压缩循环比理论压缩循环多了一个热膨胀的过程。随着热膨胀的逐步增加压力升高，温度也升高，功耗随之加大。所以，在理论上等温压缩循环的功耗最小。1.2实际工作循环压缩机中最常见的压缩过程为等温、绝热及多变过程。在同一压缩范围内，等温压缩耗功最小，绝热过程耗功最大，多变压缩介于两者之间。实际上，由于受冷却速度的限制以及和外界的热量交换，不可能实现等温过程和绝热过程，一般都为多变压缩过程。1.2实际工作循环1.2实际工作循环压缩机工作过程中活塞环、填料、气阀不可避免存在泄露，每个循环的排气量总小于实际吸气量。压缩机的进气阻力过大，会造成压缩机排气量减少。余隙容积过大会降低排气量，使指示功图面积变小。1.2.1实际过程与理论过程的区别由于余隙容积的存在，实际工作循环由膨胀、吸气、压缩、排气四个过程组成，而理论循环无膨胀过程。实际吸、排气过程中存在阻力损失，使实际气缸内吸气压力小于吸入管路内气压、实际气缸内排气压力高于排出管路内气压；吸、排气过程中有压力波动、温度变化。在膨胀和压缩过程中，因为气体与气缸壁之间存在热交换，使得压缩过程指数与膨胀过程指数不断变化，并非常数。2.性能参数往复式压缩机的性能参数主要包括：排气压力排气温度排气量功率和效率2.1吸气/排气压力往复压缩机的吸气和排气压力分别指第一级吸入管道处和末级排出接管处的气体压力，因为压缩机采用的是自动阀，气缸内的压力取决于进、排气系统中的压力，即由“背压”决定。所以吸、排气压力是可以改变的。压缩机铭牌上的吸、排气压力是指额定值，实际上只要机器强度、排气温度、电机功率和气阀工作许可，他们是可以在很大范围内变化的。2.2排气温度排气温度是指压缩机末级排出气体的温度，它应在末级气缸排出管处测得。多级压缩机末级之前各级的排气温度称为该级的排气温度，在相应级的排气接管处测得。排气温度可以计算校核，T2＝T1(P2/P1)n-1/n排气温度应进行监控：排气温度过高会造成润滑油润滑性能下降，轻质油挥发污染气体，润滑油积碳堵塞阀槽，活塞环软化或加速磨损，非金属阀片融化等。2.3容积流量往复压缩机的容积流量是指在单位时间内经压缩机压缩后在压缩机最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的压力和温度时的气体容积值，单位是M3/min或M3/h。压缩机的额定容积流量，即在压缩机铭牌上标注的容积流量是指在特定的进口状态下（进口压力0.1MPa，温度20℃）时的容积流量。对于实际气体，若是在高压下测得的气体容积，则换算时要考虑到气体可压缩性的影响。2.4供气量往复压缩机排气量随压缩机的进口状态而变，它不反映压缩机所排气体的物质数量。化工工艺中使用的压缩机，由于工艺计算的需要，需将容积流量则算到标准状态（1.013x105MPa，0℃）时的干气容积值，此值称为供气量或者标准容积流量。2.5功率和效率压缩机消耗的功，一部分直接用于压缩气体，另一部分是用于克服机械摩擦。前者称为指示功，后者称为摩擦功，二者之和为主轴所需的总功，称为轴功。单位时间所消耗的功称为功率。指示功率与总功率的比值即为压缩机的效率。2.6多级压缩所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行，并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却。如图所示1ststage2ndstage3bar 8bar1bar 3barQ2.6多级压缩的理由/优势可以节省压缩气体的指示功，下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2后，将气体引入中间冷却器中冷却，使气体冷却到原始温度T1.因此使排出的气体容积由V2减至V2’，然后进入第二级压缩到最终压力。这样，从图中可以看出，实行两级压缩后，与一级压缩相比节省了图中绿色区域的功。采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中间冷却，第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’，而仍然以V2的容积进行二级压缩，则所消耗的功与单级压缩相同。2.5多级压缩p1级压缩曲线1级volumepressureV2ndstage2级压缩曲线单级压缩——压比很大通过中间冷却节省的压缩功减去级间冷却器产生的损耗2级1、2级级间冷却2.6多级压县缩的理诊由/优势2.可以降硬低排气问温度通过多猎级压缩阅中间冷碑却后降丧低了气精体的进励气温度生，压缩食过程接近等温撒压缩，可以显著缠降低排气沾温度。排气温荡度过高筹，会使滑润滑油肌粘度降悄低，性加能恶化闭或形成俱积炭现土象；使誉气阀的嘱工作寿烂命下降旨。对某应些特种劈燕气体压债缩机，隔排气温泥度过高扶还会引择发腐蚀堵或爆炸似。2.6多级压菊缩的理且由/优势3.提高容外积系数随着压力柿比的上升内，余隙容催积中的气留体膨胀所积占的容积呀增加，气揪缸实际吸社气量减少触。采用多崖级压缩，压力比筝下降，因而纺容积系怖数增加毙。2.6多级压缩也的理由/优势4.降低活吹塞力多级压柱缩由于门每级容嗽积因冷珠却而逐美渐减少秩，当行撤程相同缺时，活越塞面积钱减少，绳故能降低活塞语上所受的袄气体力，因此围使运动象机构重兔量减轻很，机器瓜效率提销高。2.7气量调邪节方式卸荷器膊调节旁通调节变转速调奖节MQuantityCompressor

deliverypressure余隙腔脱调节3.6.菠43结构压缩机谦主要由歼机体、轨曲轴、防连杆、伟活塞组驴、阀门榜、轴封悠、油泵雷、能量滥调节装办置、润程滑油系射统、进火出口缓齐冲罐/摩气液分修离器等逼部件组飘成。3.1机体机体包括狮机身、机填座、曲轴趁箱等部件刑。机体一魄般采用高赢强度灰铸叮铁（HT因20-4难0）铸成疫一个整体休，是支承起气缸套、宗曲轴连杆蛇机构及其管它所有零床部件重量炉并保证各军零部件之畏间具有正归确的相对抵位置的本沟体。3.1机体的腾作用用来连野接气缸墨和安装现运动机羡构，并灵用作支川承座。承受机器符本身的全狂部或部分鉴重量。作为传动扑机构的定扭位和导向仅部分。如六曲轴支承穗在机体的被主轴承上椒，十字头剧以机体滑钉道导向。承受压息缩机工党作时气余体压力司及转动唱部件的威惯性力屡。连接某匙些辅助呆部件，免如润滑去油系统听、盘车捷系统、滨冷却系岛统等。3.2气缸气缸是活滨塞式压缩春机中组成局压缩容积达的主要部标分。气缸侨与活塞配蔑合完成气帜体的逐级湾压缩，它就要承受气市体的压力裳，活塞在礼其中往复梦运动，气俘缸应有良仅好的工作笨表面以利芬于润滑并拣应耐磨，粱为了散发刮气体被压痰缩时产生钉的热量以汇及摩擦生姜热，气缸逢应有良好瓣的冷却，要通常在气鹿缸中设置颜冷却水夹里套。3.2气缸3.2气缸气阀在次气缸上尸的布置瞒有三种罩方式：仙配置在参气缸盖隆上、配评置在气说缸体上鸭、混合膜配置。气阀在云气缸上谈的布置价方式对奔气缸的级结构有疫很大的才影响，挽是设置山气缸所捉要考虑谷的主要碎问题之衰一。布置气阀侦的主要要久求是：通道截典面大，殖余隙容致积小，鞠安装和敲修理方厨便。3.3气阀气阀是凯压缩机盈的一个窄重要部破件，属佳于易损肝件。它亭的质量共及工作微的好坏给直接影两响压缩狮机的输池气量、偷功率损猪耗和运担转的可壳靠性。气阀包壮括吸气塞阀和排写气阀，央活塞每巾上下往甘复运动图一次，宝吸、排午气阀各然启闭一观次，从嚼而控制远压缩机跪并使其只完成吸引气、膨灶胀、压拦缩、排国气等四搁个工作叛过程。3.3气阀目前，活边塞式压缩叶机所应用夕的气阀，物都是随着盼气缸内气台体压力的浓变化而自落行开闭的自动阀，由阀螺座、运套动密封仆元件（董阀片或刷阀芯）佩、弹簧罩、升程微限制器映等组成俊。3.3气阀自动阀的到阀片在两边压饺差的作尊用下开启，驻在弹簧潮作用力世下关闭租。阀片蓄与阀座硬或升程映限制器障之间的尿粘附力执、阀片供与导向哄块之间源的摩擦枣力等，乏也影响鸽阀片的尿开启与李关闭。3.3气阀的要皆求气阀是已活塞式某压缩机饰的重要庆部件之麻一，它登的工作央直接关木系到压永缩机运吨转的经球济性和多可靠性砖，对于轻气阀的谋基本要裙求如下连：使用期棋限长（浑指阀片异和弹簧漆的寿命性长），别不能由百于阀片傲或弹簧翼的损坏严而引起区压缩机蚂非计划姻停车。气体通驶过气阀栋时的能宫量损失容小，以预减少压盏缩机的庙动力消蓬耗。气阀关闭洋时具有良升好的密封躲性，以减允少气体的雨泄漏量。阀片启路、闭动冤作及时话、迅速毙，而且乖要完全煤开闭，星以提高湖机器效孝率和延孝长试用奸期。气阀所引柔起的余隙偿容积小，捉以提高气杂缸容积效辆率。结构简萌单，制然造方便啊，便于易维修。3.3气阀分类常用的压客缩机气阀自按照阀片照结构分为旷：环状阀网状阀。3.3.环状阀环状阀由会阀座、阀锁片、弹簧著、升程限升制器、连际接螺栓、切螺母等组眯成。3.3.环状阀环状阀使脚用的弹簧储有环形弹伟簧、柱形颤（或锥形项）弹簧。涂阀片为圆潮环状薄片否，一般是束制成单环凯阀片。阀扎片的启、仁闭运动是凤靠升程限蹲制器上的五导向块来倚导向的。券为了防止俘气阀在工砍作时松动滥，连接螺惩栓和螺母赴都采取了尝放松措施柏。3.3哄.环状阀环状阀制巡寿造简单，盆工作可靠藏，可改变膜环数来适衬应各种气岗量要求，饥因此得到塑广泛使用扫，适用于叉各种压力蹦、转速的廉压缩机。环状阀铜的主要谅缺点是切：阀片通的各环拥彼此分绘开，在群开闭运在行中很卫难达到她步调一毁致，因撑而降低点了气体采的流通壶能力，扣增加了岩额外的草能量损暑失。阀薄片等运航动元件独质量较关大，阀沸片与导肺向块之姿间有摩肥擦力，跌环状阀勺经常采罗用柱形吃（或锥饭形）弹朋簧等因芳素，决白定了阀奔片在开谈闭运动枝中不容脸易做到斯及时、洗迅速。痛由于阀材片的缓嗽冲作用忠较差，番磨损严眠重。随妹着非金孤属耐磨牧材料的嘉发展，寸用加填赛充剂的隆聚四氟紫乙烯、际MC尼灶龙、玻贸璃钢等没制造阀阀片，在费一定程冠度上克擦服了之断一弊病等。3.3私.网状阀网状阀在连结构上与允环状阀的那区别在于阀片反各环连在拉一起，呈网件状，阀桶片与生菠成限制蛙器之间赛设有一筝个或几技个与阀列片形状犯基本相边同的缓弃冲片。文下图为抗网状阀吸的组合晃图。3.3项.网状阀从阀片、猪缓冲片中抬心算起的椅第二环，祸将径向连精接片切断思，并将阀思片切断处局的两个半撑环铣薄（b中阴影扶线部分锡），使居气阀在提工作时弯（阀片倘、缓冲榆片的中禽心环夹丢紧在阀胁座和升旧程限制模器之间订）阀片症和缓冲厉片都能沃获得必逮要的弹涝性，保证阀片瞒能上下平俊行运动。阀片、诊缓冲片播的运动剧不需要贿导向块冰就能很增好的导瞧向，避搂免了环退状阀中巴存在的锁导向块狸与阀片来之间的叨摩擦，扛这是网咽状阀的毛一个优跳点。3.3遣.网状阀网状阀为也同环选状阀一饭样，适锣用与各谎种操作处条件，水在低、编中压范根围内应放用较为漠普遍。煌但是由翠于网状左阀阀片佣结构复那杂，气跌阀零件雾多，加膏工困难困，成本循高，阀片任何穷一处损坏水都导致整年个阀片报臂废。3.4活塞活塞与窗气缸构吵成了压屠缩容积罩，活塞局必须有岂良好的腰密封性干，有足盲够的轻估度和刚没度，重渗量轻，池制造工伸艺好。喷要求活尖塞和活仇塞杆的奶连接和让定位可俭靠，活画塞杆表翁面硬度螺高、耐膝磨、光怕洁度高拣。3.4活塞按活塞与敲气缸间的宴密封分为鹊两种：活塞环停密封迷宫密帖封3.4.御1活塞环密闪封活塞环般是密封气缸夜镜面和活溪塞间间隙用的零舒件，另葡外还起排到布油昏和导热摩的作用因。对活槐塞环的讨基本要蓝求是密检封可靠忌和耐磨勤损。其妄密封原肚理如下氧：3.4率.1活塞环密搜封活塞环上挑有开口，估在自由状忍态下，其布直径大于洋气缸的直堤径，因此衰活塞环装盘入气缸时角，由于材郊料本身的旬弹性，产生一个电对气缸壁团的预压力。活塞环锯装在活塞会环槽中，部与槽壁间忠应留有间本隙。压缩矿机工作时兰，活塞环呈在其前压岛力（P1）和后嫂压力（P2）的压力醉差作用下肠，被推向居压力较低锈（P2）的一方瞧，即密封录了气体沿秋环槽端面殃的泄露。后作用在活陷塞环内圆互上的压力止，约等于源环前的压菌力（P1），此压拒力大于作贩用在活塞暖环外圆上五的平均压圆力，于是姑形成压力才差，将环冷压向气缸还镜面，阻周止了气体嫌沿气缸壁驼面的泄露见。3.4宽.1活塞环约密封气体从恩高压侧熄第一道鱼环逐级吊漏到最庆后一道互环时，目每一道龙环所承忙受的压荒力差相玩差较大伪。第一道鹿活塞环绢承受着谈主要的拢压力差黎，并随着转驶速的提高谱，压力差棵也增高。及第二道承语受的压力兰差就不大毙，以后各塌环逐级减培少。因此标环数过多意是没有必权要的，反归而会增加期气缸磨损长，增大摩御擦功。3.4.与2迷宫密封一般活塞众式压缩机睡常采用活绍塞环进行布密封，采乒用有油润乡丰滑。但润肥滑油雾会企不可避免未的混入压掘缩气体中先，造成气撇体污染。花同时，当晴介质中夹培带部分粉肠末时，采心用活塞环挎密封会造劳成活塞环晚迅速损坏中。3.4橡.2迷宫密员封迷宫密封粉又称疏齿永密封，属押于非接触洽式密封。桨即人为的竹在泄漏通膜道内加设许多不齿或槽，来增床加泄漏集流动中扔的阻力伞，使造赤成泄漏冻的压差岂急骤的给损失。努迷宫活般塞式压弃缩机是漂利用活恩塞与气恨缸之间浪小间隙蚂的流阻苹来实现遮密封的校，使用洋迷宫密坡封时不场仅活塞醋密封无缩慧需润滑蚂，而且容因为活管塞与气睬缸这一铜运动副旨不直接匙接触，艇因此不每存在摩筋擦损失四，这样婚就保证娘了压缩组机的高拘效率和脾工作表胖面没有括磨损。3.4.掩2迷宫密封龙系统工作从原理迷宫密叹封包括驾许多顺舒序排列叮的节流轰点（3宽）和容晕积室（封4）。耻每个节救流点（附3）作橡为一个贯微小的驰孔板起指作用，繁压能在创这里转拌化为动洪能。下忠面的容鹅积室（恰4）降券低气体古速度，辨将动能多转化为丝式热能和附涡流能息。3.4寄.2迷宫密召封与普稳通活塞肺环密封意的区别可靠：迷宫压斧缩机采姨用了非爬接触式微迷宫密芬封，不陕仅排气框无油，江而且压竿缩机气丘缸内不竞产生任挠何粉尘神磨屑，某同时对翠压缩介六质中混侍入的杂耍质颗粒触不敏畅感，在瓶易燃、携易爆烃恐类气体送、有毒荣气体、晕贵重气冬体及氧汁气装置厉中，或洲在超高制温或在党超低温斥工况及异压缩绝银对干燥乳气体（醉如氮气探）时使奇用更具如有极高券的安全距可靠性揉，且很班可能是内唯一的鞭选择。3.4.其2迷宫密宝封与普鼓通活塞挠环密封放的区别经济：迷宫压起缩机没读有因连弊续摩擦泥而引起紫活塞环绒和填料哑密封环帐磨损现呈象，维趣修费用付低，开番工率高跳，仅有辉极少的纪几个部形件要求特特别维悟护，且圾凡要特秃别维护稳的部件阻都易于插拆卸；肃立式结越构占地屯面积小纲；迷宫饲活塞既助可逾越橡非金属默材料活欠塞环允陆许的最粪高工作蜓温度安专全运行木，亦可搬高于气斧缸有油宇润滑压伍缩机的琴压缩机完油闪点骨正常工誓作，还使可低于摩普通金鼓属材料菊为防冷茂脆而限楚定的最小低工作曾温度下月正常工飞作；无回疑提高塑了经济愈效益。3.4民.2迷宫密封励与普通活裹塞环密封镜的区别安全：迷宫压忠缩机通蜓过气流谋的所有栏部件用栏金属制绞成，设铸计尽可胸能简单累，在压具缩范围过内无机咸械摩擦锈产生，未在压缩绪易燃、补易爆、妥有毒气议体时还定可采用披闭式结舒构，提蓝高了压闪缩机的贱安全性薯。3.4.鄙2迷宫密毙封优点枝：1、迷宫害密封所提愁供的压缩敞气体是绝共对干燥的钢，压缩过粪程是无油闲润滑。2、允欺许输送偶介质中面夹带微剥小固体丸粉末，催如聚合王产品或戏者催化伴剂粉末赶。3、对一欧般密封不源能胜任的件高温、高铺压、高速盘和大尺寸雪密封部位顾特别有效描。3.4.监2迷宫密封格优点4、不需田要采用其诊他密封材信料，密封调零件可以傻在制造压隶缩机本体至时一并设京计制造。5、由于谢排气侧不矩需要油分窜离器或滤恼油器，不对仅减少了熔设备，而球且减少了突气体的压村力损失（地能量损失最）。6、没票有活塞禽环与气腔缸壁的笛摩擦及甩摩擦热锻，故功岩耗少，旱设计简弹单，使贫用可靠猫，寿命扶长。3.4.幸2迷宫密封成缺点加工精伪度高，停难于装唐配，间伪隙过小鼠，常因讨压缩机普运转不稿良而发鼓生磨损互，磨损哗后使压盒缩机性围能发生测大大下仍降。3.5填料函填料函组晋件作用是稍阻止气缸栗内气体沿座气缸与运滴动着的活盲塞杆外圆填面之间的拐间隙向外右泄露，此进处填料密锅封是往复运动拼密封，是活面塞压缩页机的主厌要易损街件之一婶，对其苏基本要昌求是密宋封性能价良好并孩耐用。3.5填料函通常填料隔密封采用馆石墨制径乌向浮动和庄自定中心巧的迷宫密溪封环（无蛇油润滑）膛，密封环屠装在不锈府钢密封腔妄内，下端坟装有漏气收轮集腔，将泄狐漏气送取回一级糊的吸入屠口。3.5填料函压缩机趣中的填万料密封呢，都是屠借助于姿气体的狮压力差象来获得粱自紧密窜封的。眠可根据闭气体压否差、性判质、对动密封要烂求的高曾低、机堵器结构固的不同夸选用不叉同类型扎的密封价圈。密封圈主攻要有平面和锥形两类。贷平面密膀封圈又遗称为刚冒性密封京圈，多误用于低循、中压彩；锥形恢密封圈础称为弹船性密封议圈，高历压情况乏下用的摸较过。3.5填料函为了改善鹅填料、活散塞杆的工约作条件，粥提高使用深寿命，填辨料需进行舅良好的冷月却，以带咳走密封圈横和活塞杆眠的摩擦以擦及气体压闸缩散发出卷的热量。昌常用的冷怀却方法是寸在填料盒提上开设水膀道，冷却爷水在其中垮环形流动许（如下图生），这样向能保证周拳向温度分辩布比较均荣匀，冷却战水处于湍基流状态，娘利于冷却连。3.6刮油环活塞杆诱装有刮症油环，脱使润滑辞油与隔矿离段、胸活塞杆材填料函歇区域或阁气缸部获分隔离兼，润滑繁油在导亮向轴承伐位置通介过一个趋“U”伏形管回黎到曲轴乘箱油池蠢。隔离卖段将气尺体压缩谈部分与厚油润滑克的曲轴蠢箱分离献。3.6刮油环3.7曲轴曲轴是往盛复式压缩还机的主要唇部件之一压，传递着沉压缩机的穴全部功率莲。其主要气作用是将泊电动机的鸭旋转运动弱通过连杆拣改变为活差塞的往复桥直线运动熔。曲轴在老运动时，铸承受拉、寻压、剪切佳、弯曲和谨扭转的交说变复合负荷载，工作脊条件恶劣傍，要求具漂有足够的桌强度和刚具度以及主汽轴颈与曲乔轴销的耐惜磨性。故夫曲轴一般涂采用40啄、45或选50号优织质碳素钢剂锻造。3.7曲轴主轴颈与猴曲柄连接设处，应取持成圆角圆倡滑过渡，握以避免发扑生过大的黑应力集中陕现象，致算使曲轴破同坏。常见猫的过渡圆蹄角形式如柏下图所示寸，其中（絮a）图所扯示是最常逃用的圆角息形式，（沃b）图所槽示圆角形句式适合于泄大型曲轴熟。（c）曾图所示圆以角形式便返于连杆用绒大头定位枝。3.7曲轴为了平衡捞曲轴惯性手力或惯性市力矩，在基曲柄下端乳设平衡铁碑，平衡铁光与曲柄连留接多采用日抗拉螺栓介连接。为膝了润滑主醉轴颈和曲咽柄销，直蹲至十字头闯销，曲轴嚼上开设有厉油孔。曲摇轴的轴向迎定位是靠挖曲轴上的破定位台肩炮来实现的盖。3.8连杆连杆是宋曲轴与妹活塞间恨的连接备件，它泻将曲轴陵的回转璃运动转胜化为活渴塞的往呀复运动崖，并把弹动力传吊递给活虎塞对气穴体做功掉。连杆辉包括连示杆体、饶连杆小外头衬套桨、连杆裹大头轴兄瓦和连哄杆螺栓清。连杆常体在工蹲作时承古受拉、灿压交变闸载荷，怀故一般去用优质歪中碳钢腐锻造或绑用球墨鹿铸铁（掏如QT40－10）铸造坑，杆身多采壁用工字形切截面且中部间钻一长突孔作为油别道。3.8连杆连杆螺臣栓是压挣缩机的贡重要部膜分之一幻玉，它承摇受着很裤大的交完变载荷滋几倍于桃活塞力特的预紧专力。通烂常连杆逐螺栓的卧断裂是市由于应居力集中葛的部位五上材料非的疲劳感而造成攀的。3.9十字头十字头院是连接圾作摇摆劲运动的映连杆与肥作往复饮运动的辈活塞杆倾的构件望，具有叛导向作阴用。连袭杆力，患活塞力慰、侧向宝力在此打交汇。3.1柜0润滑系统活塞压怀缩机中柔，在零秤件相互范滑动的始部件，心如活塞网环与气登缸、填倚料与活缩慧塞杆、打主轴承尝、连杆针大头瓦纽奉、连接爷小头衬及套以及次十字头贿滑道等哄处，要昼注入润叶滑剂进捐行润滑听，以达粗到如下坛目的：减小摩秒擦功率皆，降低指压缩机劈燕功率消历耗；减少滑海动部位想的磨损上，延长饼零件寿陪命；润滑剂订有冷却校作用，讽可导致惧摩擦热练，使零救件工作奇温度过棒高，从叮而保证善滑动部净位必要钞的运转厨间隙，酱防止滑炭动部位足咬死或鱼烧伤；用油作馆润滑剂烈时，还康有防止梅零件生起锈的作蔬用。3.10润滑系统根据活塞奇压缩机结胃构的特点谈，润滑大担致分为两桥种情况。1.飞溅润滑飞溅润滑泄多用于小妇型无十字臣头压缩机逢中，其特训点是：气介缸与运动管部件的摩花擦面，均星靠装在连朽杆上的打透油杆将油记飞溅到各我润滑部位奔进行润滑默。2.压力润滑在大、中划型带十字秋头的压缩岗机中，均桃采用压力悬润滑。这袖种润滑方渠式往往分辜为两个独归立系统，饲即气缸填心料部分的净润滑、活扩塞环与气丑缸的润滑旁靠注油器者供油；而穿运动部件热的润滑，缺则由油泵禁连续供油俩。3.10润滑系慌统油泵一惕般采用育齿轮泵塘或转子移泵。二气个齿数武相同的羽齿轮啮隔合称为虚齿轮泵字；转子属泵有一卖对齿数漂不等的与内外转成子作啮流合转动斯，由于势存在转住速差，窑使内转文子齿面士包围的灿容积发袭生周期片行扩大氏和缩小灯，实现萝吸油和杀压油作贡用。3.1某1分离器/进出口缓圆冲罐压缩机玩进出口易缓冲罐/分离器延的作用楚是从压晌缩机入巨口介质蹲中去除驱冷凝物悉，防止战液体进傻入气缸舒中产生液击现象。如果分虑离不足岂冷凝物矩会通过茫气体带指入气缸歇，产生宽液击现骆象，气馆体中的副液体会堤损坏活苗塞、气皇缸和气联阀。由肌于液击完损坏进绸气阀，祸引起导循向臂，由阀座的疲损坏。3.11分离器/进出口缓脖冲罐常用的且分离器拐的结构膜型式分舍为：:过滤方渴式离心力3.1有1分离器/进出口刊缓冲罐A.过滤方式过滤式分奶离器：通坐过过滤元糖件将液滴扛留在滤眨芯上，杂然后流矩到筒的浮下部。3.11分离器/进出口缓铃冲罐B.离心力离心式史分离器漫，通过离心力将重的值液滴流签到筒的巩下部，罚达到气兔液分离岁的目的麦。4压缩机故崇障原因分版析压缩机猛操作人周员的维籍护职责毙主要是盲按工艺活规定指止标严格卧操作，浆保持各奖摩擦部爪件有良候好的润简滑和冷蓄却条件迅。根据氏运转情临况，及单时发现点和判断皱故障所粘在，与欲有关人熊员迅速多联系加惭以处理翅。分析步骤赤:1)窃从整体看--饮--介请质;工羊况参数灰;气,浙水,油蝴三大流肌程;2)疲从局部看---恭-气阀,漏活塞环,逝填料是否铃有泄漏控安装问题闪,材料变评性4.1压缩机胸产生撞豆击声的浮原因活塞在柿活塞杆摆上松动缸内进水乎（或液）盾或者进入葬杂物（颗卧粒较大的此、直径大叮小超过余廊隙尺寸的步）余隙容积毁太小或活映塞松动造也成的过大气缸套闪松动或棒损坏4.2气缸体发叙热的原因冷却水烫供应不艇足，冷卡却水管践道堵塞啊，供水范中断，淡活塞工反作面不贸光滑，鹅与气缸重间隙不悦均匀，轻排气阀版不严密开，导致旷气体循彼环而升樱温，造耐成气缸速发热。4.3填料函仁发热填料与耕活塞杆保配合间遮隙不合仁适，装病配时产柿生偏差恭，填料仁函冷却仙水供应饿不足或咳供水中骑断，冷示却水道煎污垢太嫂厚或者躺供油不业足。4.4过热故般障在曲轴免和轴承神、十字翻头与滑贡板、填亦料与活烘塞杆等陈摩擦处暗，温度浮超过规经定的数顿值称之情为过热绝。过热危所带来籍的后果叹：一个曲是加快兴磨擦副葬间的磨娇损，二象是过热捷量的热纪不断积杂聚直致苍烧毁磨献擦面以饭及烧抱记而造成帖机器重被大的事芒故。造壳成轴承宿过热的挂原因主词要有：驴轴承与灶轴颈贴渡合不均例匀或接币触面积为过小；座轴承偏筐斜曲轴党弯曲、谣扭；润穗滑油粘吉度太小仗，油路品堵塞，奸油泵有侮故障造裹成断油求等；安国装时没贺有找平包，没有押找好间压隙，主演轴与电世机轴没沃有找正席，两轴惜有倾斜驼等。4.5排气温连度不正苦常排气温度萍不正常是测指其高于环设计值。填影响排气膊温度增高笋的因素有蓄：进气温笼度、压力姓比、以及顷压缩指数剂（对于空素气压缩指除数K＝1旨.4）。影响到吸挣气温度高顺的因素如悄：中间冷告却效率低削，或者中巩冷器内水送垢结多影基响到换热渔，则后面制级的吸气垮温度必然柿要高，排申气温度也灰会高。气扶阀漏气，器活塞环漏它气，不仅递影响到排姿气温度升陷高，而且浴也会使级眉间压力变卡化，只要悦压力比高校于正常值怜就会使排独气温度升将高。此外翻，水冷式垄机器，缺怨水或水量参不足均会横使排气温世度升高。排气阀泄临漏，入口委过滤器堵伶塞，吸入妹气体温度烈超过规定爆值，吸入焰阀泄漏，旦气缸或冷粗却效果差瘦。4.5排气温续度不正抬常排气温度行不正常是工指其高于乡丰设计值。若影响排气费温度增高区的因素有猎：进气温吹度、压力扯比、以及榴压缩指数霞（对于空腊气压缩指奔数K＝1涉.4）。影响到旨吸气温涌度高的恢因素如乡丰：中间抬冷却效华率低，肿或者中偷冷器内璃水垢结篮多影响伟到换热必，则后照面级的袄吸气温葡度必然疗要高，股排气温专度也会冒高。气衰阀漏气足，活塞搂环漏气絮，不仅翅影响到阳排气温具度升高质，而且筝也会使变级间压盟力变化匠，只要春压力比等高于正舟常值就铸会使排狼气温度傻升高。朋此外，挖水冷式笼机器，音缺水或钞水量不柱足均会珍使排气姓温度升搜高。排气阀临泄漏，而入口过关滤器堵对塞，吸盯入气体圈温度超榴过规定兼值，吸惭入阀泄美漏，气担缸或冷踪蝶却效果勇差。4.6气缸内移和运动漫部件有隔异常声莲响阀片断凳裂或弹宫簧断裂肌，阀体侦压紧筒使破裂或狐松动，灯气缸余荡隙容积鼻太小，渡气缸中轻积聚液筒体、气的缸中异许物、气叹缸缸套筋松动或凉断裂、暑活塞或毙活塞环撇严重磨雾损、活起塞紧固游螺母松汇动或活缠塞杆断析裂。连辞杆螺栓参、轴承苦压盖螺胁栓、十思字头螺捷母松动枝或断裂极，主轴彩承、连合杆大小叼头轴承条、十字养头滑道声间隙过求大、十地字头螺听栓松动地或断裂盼、各轴服承紧力助太小或些无紧力惑、曲轴北靠背轮烦与轴的菌配合、支与联轴狸节配合庸松驰。4.7管路发皱生不正阶常的振炸动管卡太松渴或断裂，舟支撑刚性细不够，管俭架或吊架交不牢，管启路系统产恩生气柱共铃振或管路史机械共振武。4.8油泵出口斧压力低或捕无压力吸入管筒法兰或非接头漏筐，吸入资空气，顺油泵壳让体或轴逐封有泄炮漏，吸戴入阀有等故障或邻油管堵介塞，油毁箱内油医位太低役，油过鄙滤器太市脏有堵隙塞，油恩泵驱动下机转速赞下降，旺安全阀饮有故障芹。4.9油温升高油冷器耕供水不寒足，油抵冷却器廊结垢，富润滑油扣变质。机器运习转不正彻常，运己动部件金摩擦增钓大。4.1博0压缩机排正气压力低活塞环饥漏气，蚁气阀漏卫气4.1找1排气量淹达不到定设计要睬求气阀泄漏根、活塞环火严重磨损登或断裂，午填料漏气塞、卸荷阀丛故障、气遮缸余隙容汉积过大。5压缩机的简使用与维竿护压缩机的兔使用启动前示的准备压缩机的棋启动压缩机运邪行中的监弄护压缩机的捆维护常用的维秤护、巡检吴方法5.1启动前的坚准备操作、拥维修和决保养压甚缩机必洲须由具铁有资质钞的人员每进行。气体管道挂应清理干辣净。检查压便缩机各顺运动与恳静止联刮结部分奸的紧固位程度。检查各部顾位间隙是做否规定范演围内。检查仪表螺是否合格庸、安装妥蚀当。检查和清趁洗机身油暑池，按规繁定注入清欲洁的润滑煮油到规定碑高度。检查冷却沸水流程是指否符合要凉求、水路叶是否畅通饭、有无漏姓水现象。检查压缩猜机和电动走机外部，居取走工具逢和全部无删关物品。盘车2-3转，运害行机构笛应无卡忘住、无围撞击现盖象。如果在踏排气管挣路上设恼有专用抚的放空妈阀、卸技荷阀，众则必须俊完全打废开。检查压城缩机的蛾各控制梯与安全老防护装市置是否尘完好。5.2压缩机吗的启动点车启动例压缩机，精检查旋向克是否正确度。开车后唱要随时胁注意油碌压表的醋读数是止否正常峰。耳听运动亚部分和气桑缸中有无热敲碰声和议冲击声。毁若有异常胖声音，必明须停止压献缩机，查覆清原因并系消除。检查各级各排气压力岩、各级排川气温度、狡进排水温鹊度、冷却裤水压力，尾润滑油压融力均在规狗定范围内旁。根