轮胎修理流程

轮胎修理流程第1页/共82页课程说明修理工具介绍(工具、化学品、补片)轮胎修理流程介绍第2页/共82页轮胎修理工具____扩胎机扩胎机是轮胎修理操作的一个工作平台有立式和升降式两种，有效降低劳动强度专业为轿车胎、卡车胎扩张设计能方便地对伤口进行打磨、切割吸尘、填胶、硫化、贴片等工艺。产品型号：PS-3 自重：59KG

适用轮胎范围：145-275

145-8.25 工作电压：220V50/60HZ 工作气压：85-115PSi 采用原料：2mm冷轧钢板

采用进口汽缸二位三通脚阀及油水分离器。第3页/共82页产品编号：S-1036低速打磨机产品用途：用于轮胎橡胶的打磨，转速为4000转/分钟。结合RH系列及部分S系列打磨轮使用S-1036（整套包括打磨机机身、快换头、进排气管、快换插头）。使用参数：使用气压为90PSI。产品图片：轮胎修理工具____低速打磨机第4页/共82页产品编号：753产品用途：针对所有气动打磨工具进行注油，不结油垢，长期使用可延长机体使用寿命。使用参数：短时间使用：每天使用前和使用后对机体加注3-5滴气动工具油，长时间使用：连续使用每间隔2小时加注2-3滴。产品图片：轮胎修理工具____气动工具油第5页/共82页产品编号：S-999。产品用途：气动真空吸尘器用于轮胎修补中对工作面的清洁，清除胎内侧的橡胶打磨屑及钢丝屑等杂物。使用参数：使用气压为90PSI。产品图片：轮胎修理工具____吸尘器第6页/共82页轮胎修理工具____低速气钻产品编号：S-1035产品用途：结合碳化钢钻头对轮胎伤口进行清除损坏的钢丝切。使用参数：使用气压为90PSI，转速：500转/分钟。产品图片：

第7页/共82页轮胎修理工具____碳化钢丝钻头产品编号：270产品用途：切除断损、生锈的带束层钢丝，最大限度地暴露橡胶，便于整体塞梗与胎体粘结的预处理。使用参数：用于胎冠部位3mm螺丝眼孔径伤口的切削处理，配合S-1035低速气钻进行使用。产品图片：第8页/共82页轮胎修理工具____碳化钢丝钻头产品编号：271产品用途：切除断损、生锈的带束层钢丝，最大限度地暴露橡胶，便于整体塞梗与胎体粘结的预处理。使用参数：用于胎冠部位6mm螺丝眼孔径伤口的切削处理，配合S-1035低速气钻进行使用。产品图片：第9页/共82页产品编号：RH-104产品用途：用于轮胎冠部（内侧、外侧）胎侧，胎肩部位的局部范围打磨。打磨之后的橡胶粗糙度适中，打磨面更适用于补片粘贴。使用参数：直径：50mm，宽度：20mm，孔径：10mm，打磨系数230，配套快换接头为S-1046。与S-1036低速打磨机结合使用。产品图片：轮胎修理工具____橡胶打磨头第10页/共82页轮胎修理工具____钢丝打磨刷产品编号：S-892或893产品用途：清除轮胎打磨后的焦化表面及残留橡胶粉末，利于轮胎硫化及补片粘结。使用参数：直径：75mm，轴孔直径：13mm，1个直径为2英寸的平面金属垫圈用以固定刷毛，配套快换接头为S-1046。与S-1036低速打磨机结合使用。产品图片：第11页/共82页产品编号：936产品用途：用于补片粘贴后的压实处理，排除补片粘结时可能产生的气体并强化补片的粘接性。使用参数：手动压实即可，操作时压轮由补片的中心向外压实。产品图片：轮胎修理工具____压实滚轮第12页/共82页轮胎修理辅助工具____刮垢具产品编号：933产品用途：用于伤口部位脏物及隔离剂的刮除。使用参数：使用704橡胶清洗剂对伤口部位进行清洗后，使用933刮垢具对工作面手动刮除异物。产品图片：第13页/共82页轮胎修理辅助工具____整体塞伤口测试工具产品编号：TRT104产品用途：测试轮胎伤口破损尺寸，可测1.5mm-6mm伤口直径。使用参数：手动工具，TRT104红花部位表示为3mm，到黑色部位表示为6mm。产品图片：第14页/共82页轮胎修理辅助工具____螺旋上胶器产品编号：915产品用途：检查并测试伤口直径，于对伤口部位填注硫化机。使用参数：手动使用。产品图片：第15页/共82页轮胎修理辅助工具____橡胶刀产品编号：942产品用途：割除橡胶及整体塞橡胶梗。使用参数：手动使用。产品图片：第16页/共82页轮胎修理辅助工具____轮胎蜡笔产品编号：951产品用途：标记伤口部位以及轮胎标注，标记清晰、不受雨水、油渍影响，。使用参数：可结合949标记笔护筒使用更加方便且不易折断。产品图片：第17页/共82页轮胎修理辅助工具____快换接头产品编号：S-1046螺杆长13mm，S-1047螺杆长25mm.产品用途：组装打磨轮，用以结合S-1036低速打磨机的使用。使用参数：用于RH-104、S-892、893、打磨轮及胶包刷、钢丝刷的组装。产品图片：第18页/共82页产品编号：VHC83产品用途：直平型快换接头，用于气动工具的置换连接。使用参数：使用气压为90PSI，可与S-1036、1035、1039；S-999、990进行连接。产品编号：VHC85产品用途：直平型快换接头，用于气动工具的置换连接。使用参数：使用气压为90PSI，与VHC83结合使用。产品图片：轮胎修理辅助工具____快换接头第19页/共82页产品编号：250UL产品用途：用于子午线轮胎冠部螺丝眼的修补。使用参数：可针对轮胎冠部3mm直径螺丝眼伤口的修补。产品编号：251UL产品用途：用于子午线轮胎冠部螺丝眼的修补。使用参数：可针对轮胎冠部6mm直径螺丝眼伤口的修补。产品图片：轮胎修理材料____整体塞第20页/共82页轿车胎整体塞修理的优越性轮胎的速度级别不会因为修补而降低；这是在所有的轮胎修理方法中唯一能做到的修复手段。一次性彻底修复，不会出现漏气鼓包和返修现象。有效的保护子午帘线和带束层钢丝不再受到空气和油水的侵蚀。修复后的轮胎不会存在安全隐患，尤其在高温、高速的运行环境中可以将轮胎还原到破损前的状态，实现轮胎的保值。第21页/共82页产品编号：250-1产品用途：用于轮胎破损直径在3mm的伤口修理。使用参数：假如穿透角度大于25°时，必须使用塞梗加CT子午线加固垫的方法修理。产品编号：251-1产品用途：用于轮胎破损直径在6mm的伤口修理。使用参数：假如穿透角度大于25°时，必须使用塞梗加CT子午线加固垫的方法修理。产品图片：轮胎修理材料____塞梗第22页/共82页轮胎修理材料____子午线轮胎加固垫产品编号：CT-10、CT-12产品用途：用于子午线轮胎冠部、侧部、肩部的轮胎修补。使用参数：具体使用参数请参阅《泰克轮胎修理子午线轮胎修理参考表》，详见目录书第7页。产品图片：第23页/共82页产品编号：704A产品用途：用于对轮胎打磨面的清洗，激发橡胶表面活性、促进补片与胎体的粘结。使用参数：可结合933刮垢具或975喷射罐清洗伤口（干燥时间：3-5分钟）。产品图片：轮胎修理材料____橡胶清洗剂第24页/共82页轮胎修理材料____硫化剂产品编号：760-250产品用途：760常温硫化剂在冷或热的条件下使用，使补片与被修部位硫化成一个整体。使用参数：要薄而均匀地涂抹在工作面上，干燥时间3-5分钟。产品图片：第25页/共82页产品编号：738产品用途：用于真空胎修补后破坏气密层的恢复，保证轮胎的气密性。使用参数：补片粘贴以后，沿补片灰色胶外沿均匀涂抹在未修补部位的打磨面上（无需干燥时间）。产品图片：轮胎修理材料____安全密封胶第26页/共82页化学制剂—润滑膏系列783拆装润滑膏温度范围：摄氏4度至54度，含有水溶性防腐剂，不含石油及硅油720拆装润滑剂（液体）722拆装润滑膏温度范围：摄氏零下6度至93度，含有防锈剂，不含石油及硅油。725M拆装润滑膏温度范围：摄氏零下18度至93度。能为钢圈安装表面提供良好的防腐蚀的保护层，防止轮口及钢圈黏结。并防止钢的和铝合金钢圈生锈及腐蚀。第27页/共82页产品编号：783-1产品用途：轮胎拆装时使用，减少对轮胎趾口的损坏。使用参数：在使用前将轮胎拆装润滑膏打出泡沫时进行涂抹效果最佳，正确涂抹方法为趾口里外及钢圈相关部位（783的适宜的温度范围：摄氏4度至54度。）产品图片：轮胎拆装润滑膏、润滑剂第28页/共82页产品编号：722产品用途：轮胎拆装时使用，减少对轮胎趾口的损坏。使用参数：一种以植物油为主要成分的润滑产品。使用时只要加入适量的水以稀释，又可将其作为液状的拆装润滑剂使用。该产品含有防锈剂，且不含石油及硅油。722的适宜的温度范围：摄氏零下6度至93度。第29页/共82页30产品编号：725M产品用途：一种防腐蚀的黑色润滑膏，该产品能为钢圈安装表面提供良好的防腐蚀的保护层，并防止钢的和铝合金钢圈生锈及腐蚀。该产品为达到更好的润滑效果添加了石墨以防止轮口及钢圈黏结。725M的适宜的温度范围：摄氏零下18度至93度。第30页/共82页整体塞修补教程31第31页/共82页整体塞针孔损伤修补教程

分步演示正确的修理步骤第32页/共82页轮胎修理之____伤口检查要点如果了解到轮胎在无气压状况下行驶的应拒绝修理该轮胎。如果轮胎出现以下任何一种情况，亦可拒绝修理。内衬变色、分离和出现褶皱.胎侧有裂缝或脱空.胎面深度小于2毫米.因气候造成的严重裂缝（因氧化而裂开）或构造材料（丝）显现胎侧有割伤、裂口或穿孔.趾口可见明显的损坏或变形.伤口在A—B区以内.日期：轮胎橡胶寿命期限为5年，如到期限轮胎橡胶的物理机械性能降低，还要了解轮胎老化现象.第33页/共82页1.胎面出现已超过维修范围的割伤、裂口或穿孔。2.曾在无气或气压不足情况下运行过。3.胎体层间分离超过可修限度。4.肩空。5.胎面过度磨损。6.自然侵蚀引起的钢丝暴露。以下情况不可修理第34页/共82页7.胎冠或胎侧多处割裂至钢丝部分。

8.圈裂或者轮胎老化。9.外撞内裂。第35页/共82页1.发现并标记轮胎内、外伤口，检测轮胎。（可以通过泄气检查液完成）

第36页/共82页2.取出引起穿透的异物，检查轮胎破损情况。

第37页/共82页3.使用TRT105工具检验并确定伤口的角度和大小。

249W可修补1.5mm的伤口；

250UL可修补3mm的伤口；

251UL可修补6mm的伤口。第38页/共82页4.假如穿透角度大于25°时，必须使用两片分开式方法修理。

大于25度时，使用塞梗和补片第39页/共82页5.用泰克公司的#704A橡胶清洗剂清洗中心线部分，趁清洗剂未干燥前用泰克公司的#933刮垢具刮掉异物。重复该动作2-3次。第40页/共82页6.画一个大于整体塞15mm的圆，作为打磨范围。

第41页/共82页7.用泰克低速打磨机和配套打磨轮对所画区域进行打磨。

最大转速不能大于5000转/分。（橡胶清洗剂不可代替打磨作业）第42页/共82页8.使用低速气钻，沿着破损角度顺时针方向由里向外

切削，重复该动作3次。然后由外向里重复该动作3次。

第43页/共82页9.使用泰克公司的#704橡胶清洗剂和一块干净不掉绒的布，由中心向外擦拭3-5次。也可以使用钢丝刷清扫，从右往左进行清理。

第44页/共82页10.用吸尘器清除橡胶屑和钢丝屑。

第45页/共82页11.在915螺旋上胶器上涂抹#760化学硫化剂，顺时针插入和拔出，重复该动作3-5次。在准备下一步骤时，将螺旋上胶器留在孔洞内。

第46页/共82页12.在中心线的打磨部位涂上化学硫化剂。等待3-5分钟的干燥时间。当天气潮湿或寒冷时，要延长干燥时间。第47页/共82页13.取掉整体塞梗上的蓝色薄膜。

第48页/共82页14.取掉整体塞背面的蓝色薄膜并把它重新粘在整体塞的背面，这样既方便您掌握，又不至于污染灰胶。

第49页/共82页15.用化学硫化剂瓶内的刷子把硫化剂涂抹在整体塞梗的黑胶上，以作为润滑剂。（在下面的操作前轮胎需要保持在松弛状态）第50页/共82页16.拔出螺旋上胶器，由里向外从伤口中拔出整体塞梗。

第51页/共82页17.用钳子夹住拔具，用力往外拉，以使橡胶塞梗到位。

第52页/共82页18.用大拇指由中心向外压紧整体塞。

第53页/共82页19.用压实滚轮由中心向外进行压实。

第54页/共82页20.取掉蓝色薄膜，压实粘贴蓝色薄膜的区域。第55页/共82页21.取掉整体塞背面的透明薄膜。

第56页/共82页22.当修理无内胎轮胎时，向整体塞边缘及所有被打磨过的部位涂抹泰克公司的#738安全密封胶。

第57页/共82页23.在胎冠2-3mm处割掉多余的橡胶塞梗，检查所修补的伤口。该轮胎可被重新投入使用。第58页/共82页两片分开式修补教程59第59页/共82页两片分开式针孔修补教程

分步演示正确的修理步骤第60页/共82页1.发现并标记轮胎内、外伤口，检测轮胎。第61页/共82页2.取出引起穿透的异物，检查轮胎破损情况。第62页/共82页3.用TRT104工具检验并确定伤口的角度和大小。

250-1可修补3mm的伤口，

251-1可修补6mm的伤口。第63页/共82页4.假如穿透角度大于25°时，

必须使用两片分开式方法修理。大于25度时，使用塞梗和补片第64页/共82页5.确定整体塞梗的尺寸后，根据修理参考表选择适当的加固垫。胎侧损伤轿车轮胎型号胎冠损伤最大直径宽长125-175185-225¼”(6mm)½”(13mm)1010¼”(6mm)¼”(6mm)2”(50mm)12123/8”(10mm)3/8”(10mm)10HD10HD3/8”(10mm)3/8”(10mm)1½”(40mm)12HD12HD3/8”(10mm)2”(50mm)1414½”(13mm)1½”(40mm)12HD12HD½”(13mm)½”(13mm)2”(50mm)1414¾”(20mm)¾”(20mm)12HD12HD¾”(20mm)¾”(20mm)1½”(40mm)12HD14¾”(20mm)2”(50mm)14141”(25mm)1½”(40mm)14141”(25mm)1”(25mm)2”(50mm)1422红字标记适用于轮胎的胎冠和胎侧修理。以H，V或Z速度运转的轿车胎仅在胎冠部位修理，最大限度¼”(6mm)。第65页/共82页6.使加固垫与破损中心重合，画一个大于加固垫15MM的打磨参考线。第66页/共82页7.向破损区喷射704A橡胶清洗剂，趁清洗剂未干燥前，

使用933#刮除具刮掉异物。重复该动作2-3次。第67页/共82页8.使用泰克公司的S-1035#低速气钻顺着破损角度，顺时针

方向由里向外切割3次，尔后由外向里重复上述动作3次。第68页/共82页9.顺时针插入和拔出涂上#760化学硫化剂的#915螺旋上胶器，重复该动作3-5次。在准备下一步骤时，将螺旋上胶器留在孔洞内。