车险查勘定损岗位定级考试习题集

中国人寿财产保险股份有限公司甘肃省分公司车险查勘定损岗位定级考试习题集一、名词解释1．保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。2．投保人是指与保险人订立保险合同，并负有支付保险费义务的人。3．保险人是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿保险金责任的保险公司。4．被保险人是指其财产及有关利益受保险合同保障，享有保险金请求权的人，投保人可以为被保险人。5．保险责任是指保险合同约定的保险事故或事件发生后，保险人所应承担的保险金赔偿或给付责任。6．责任免除是指保险人依照法律规定或合同约定，不承担保险责任的范围，是对保险责任的限制。7．保险期间是指保险人为被保险人提供保险保障的起止日期，即保险合同的有效期间。8．保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。9．保险标的是指作为保险对象的财产及其有关利益或者人的寿命和身体。10．保险事故是指保险合同约定的保险责任范围内的事故。11．实际价值指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格，折旧按每满一年扣除一年计算，不足一年的部分不计折旧。12．第三者责任险被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。13．互碰自赔简单说就是当机动车之间发生轻微互碰的交通事故时，如果满足一定条件，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。14．不定值保险合同是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。15．近因是指导致损失的最直接、最有效的、起决定作用的原因，而不是指时间上或空间上最接近的原因。16．损失补偿原则是指保险合同生效后，当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿，使被保险人恢复到受灾前的经济原状，但不能因损失而获得额外收益。17．代位追偿代位追偿是指由于第三者责任导致发生保险事故造成保险标的的损失，保险人按照合同的约定履行保险赔偿义务后，依法取得对第三者的追偿权。18．碰撞指保险车辆与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括保险车辆按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。19．倾覆指意外事故导致保险车辆翻倒（两轮以上离地、车体触地），处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。20．坠落指保险车辆在行驶中发生意外事故，整车腾空后，仍四轮着地造成本车的损失。非整车腾空，仅由于颠簸造成保险车辆损失的，不属坠落责任。21．火灾指保险车辆本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害。22．车轮单独损坏指未发生车辆其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。23．单方肇事事故指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。24．保险车辆使用过程中保险车辆作为一种交通运输工具被运用的过程，包括行驶和停放。25．自燃指没有外界火源，保险车辆也没有发生碰撞、倾覆的情况下，由于保险车辆本身漏油或电器、线路、供油系统、载运的货物等自身原因引起的火灾。26．全部损失全部损失包括实际全损和推定全损。实际全损指保险车辆全部损失或灭失；如果施救、保护费用与保险标的修理费用相加，估计已达到或超过保险金额或实际价值时，即所谓推定全损，通常，使保险车辆恢复原状所需的修理费用数额达到或超过其实际价值的四分之三以上即视为推定全损。27．营业用车用于客、货运输或租赁，并以直接或间接方式收取运费或租金的汽车。28．施救费用保险事故发生后，为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用。29．比例赔偿发生保险事故造成损失后，按照保险金额与出险时保险财产的实际价值（或重置价值）的比例计算赔偿。30．通融赔付是指保险人由于一些特殊原因，对本不应由保险人赔付的经济损失给予全部或部分补偿。31．交通肇事逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。32．发动机排量发动机所有气缸工作容积之和。33．承载式车身车身代替车架来承受全部载荷，由于无车架故重量轻，且底板高度降低，使上、下车方便。34、SGM7180LSAT上海通用(别克凯悦)轿车1.8L排量自动档35、变速器代码“CVT”无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission的英文缩写)36、代码“ASR”汽车驱动防滑控制系统(AccelerateSlipRegulation的英文缩写)，它的意思是加速打滑控制。它的原理是：当电脑检测到某个驱动轮打滑时，就会自动降低发动机的输出功率，并对打滑的车轮施加制动，直到车轮恢复正常的转动。37、代码“EFI”电子燃油喷射装置(electronic

fuel

injection的英文缩写)38、代码“EBD”电子制动力分配(ElectricBrakeforceDistribution的英文缩写)39、代码“EDS”电子差速系统(ElectronicDifferentialSystem的英文缩写)，在车辆起步时（40公里/小时以下），车辆驱动轮所处路面摩擦系数不一样，则该系统会自动的制动所处路面打滑的车轮，驱动轮扭矩实现定向输出，以保证汽车顺利起步。40、代码“4WS”四轮转向技术（4WheelSteering的英文缩写）41、代码“EPS”电子控制动力转向技术(ElectricPowerSteering的英文缩写)42、代码“CCS”汽车巡航控制系统（CRUISECONTROLSYSTEM的的英文缩写），系统的主要作用是在按照司机所要求的速度闭合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。该系统由传感器、电控单元、执行元件、操作开关、故障自诊断等组成。二、简答题43．保险的四大基本原则是什么？。答；1、近因原则2、损失补偿原则3、保险利益原则4、最大诚信原则44．车险理赔工作应认真贯彻的基本原则和工作方针是什么？答：基本原则是：重合同、守信誉、实事求是；工作方针是：主动、迅速、准确、合理。45．车险查勘定损工作应坚持什么原则？对重大案件和超权限案件的审理，是否需要上报上级部门？答：车险查勘定损工作应坚持双人查勘、双人定损原则，对重大案件和超权限案件的审理，必须按规定上报上级部门。46．车险理赔的基本流程是什么？答：车险理赔的基本流程是：接受报案、现场查勘、确定责任、登记立案、定损核损、计算赔款、核赔审批、结案付款、装订归档。47．简述交通事故中各方当事人一致请求公安机关交通管理部门对交通事故损害赔偿争议进行调解的，提出调解请求的时限和开始调解的时限。答：各方当事人一致请求公安机关交通管理部门对交通事故损害赔偿争议进行调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内向公安机关交通管理部门提出书面调解申请。收到交通事故认定书之日，是以当事人在交通事故认定书送达回执上的签收日期为准。10日，是指10个工作日，法定公休日和节假日不计在内，自然向后顺延。公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿，在没有影响调解的正常情况下，应当自收到各方当事人提交的书面调解申请之日的第二天开始。但对造成人员伤亡的交通事故，调解从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始；对造成人员受伤的交通事故，调解从治疗终结之日起开始；对受伤人员因伤致残的交通事故，调解从定残之日起开始；对造成财产损失的交通事故，从确定损失之日起开始。48．根据国家汽车报废标准，微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车；重、中、轻型载货汽车（含越野型）；特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车；其他车辆，累计行驶多少公里应当予以报废？答：微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中、轻型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里的应当予以报废。49．车险案件的事故调查应围绕几方面进行？答：车险案件的事故调查应围绕事故的真实性、事故责任和事故类型进行。50．车险人伤案件理赔的费用项目包括那些？答：车险人伤案件理赔的费用项目包括：医疗费（及后续治疗费）、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、残疾赔偿金、残疾辅助器费、丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金等11项费用。51．赔案审核的主要内容包括那几个方面？答：赔案审核的主要内容包括：索赔单证的审核、保险责任的审核、核损金额的审核、赔款计算的审核。52．汽车通常由几部分组成？答：汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。53．汽车发动机一般是由几部分组成？答：汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成。54．17位车辆识别代号（VIN）由几个部分组成？前3位代表什么？中间6位代表什么？最后8位代表什么？车架号标示在那几位？答：17位车辆识别代号（VIN）由三个部分组成。前3位是世界制造厂识别代号（WMI）；中间6位是车辆说明部分（VDS）；最后8位是车辆指示部分（VIS），第10位是车型年款代码，车架号标示在最后几位。55．汽车的动力性主要是指什么？答：汽车的动力性主要是指汽车的最高车速、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。56．自动变速器主要由几部分组成？答：自动变速器主要由液力变扭器、齿轮变速器、油泵、控制系统等4个部分组成。57．前轮定位的四个主要参数是什么？答：前轮定位的四个主要参数是主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。58．按照车身受力情况不同可将车身分为那三种？答：按照车身受力情况不同可将车身分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种，59．汽车水箱的修理作业中常使用什么焊接方法？答：汽车水箱的修理作业中常使用钎焊焊接方法。60．为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用什么焊接方法？答：为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。61．车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的？答：车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。62．查勘定损人员应具备的基本素质要求是什么？答：查勘定损人员应具备的基本素质要求是：良好的职业道德、娴熟的专业技术、丰富的实践经验和灵活的处理能力。63．《道路交通安全法》的实施日期是什么时间？答：《道路交通安全法》的实施日期是2004年5月1日。64．新修订的《保险法》实施日期是什么时间？答：新修订的《保险法》实施日期是2009年10月1日。65．通常情况下，受损保险标的的实际价值以什么方式来确定？答：受损标的的实际价值以保险事故发生时当地同类财产的市场价格来确定。66．人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人，对保险人请求赔偿或者给付保险金的权利，自其知道保险事故发生之日起几年不行使而消灭？答：两年67．新修订的《保险法》30条和原《保险法》30条的区别？答：原《保险法》30条仅规定，“对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释”。新《保险法》对此予以修改和完善，明确规定，“采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照通常理解予以解释。对合同条款有两种以上解释的，人民法院或者仲裁机构应当作出有利于被保险人和受益人的解释。新《保险法》进一步强调了在保险合同条款发生争议时，首先应按照通常理解予以解释，只有按照通常解释仍无法确定双方真实意图时，对合同条款仍有两种以上解释的，才适用不利解释原则。这一规定有利于纠正司法人员在裁决案件时对保险合同“不利解释”原则的误读和滥用，有利于更加公平合理地裁决案件。68．在财产保险合同中，保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者的请求赔偿权利的，保险人是否承担赔偿保险金的责任？答：保险人不承担赔偿保险金的责任。69．在财产保险合同中，由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以按什么方式处理？答：保险人可以按相应扣减保险赔偿金方式处理。70．保险公司对每一危险单位，即对一次保险事故可能造成的最大损失范围所承担的责任，不得超过其实有资本金加公积金总和的多少？答：不得超过其实有资本金加公积金总和的百分之十71．由于投保人与保险标的之间存在利害关系的制约，投保的目的是为了获得一种经济保障，因此可以防止什么风险的产生？答：可以防止道德风险的产生。72．保险最大诚信原则中的弃权与禁止反言主要是约束那一方？答：主要是约束保险人一方。73．保险人对于不属于保险赔偿义务以外的索赔请求，应当向被保险人发出拒绝赔偿，以履行其什么义务？答：以履行其告知义务。74．雷击折断大树，大树压坏房屋，房屋倒塌致使家用电器损毁。则家用电器损毁的近因就是什么？答：家用电器损毁的近因就是雷击75．在财产保险中，如果保险标的受损时财产权益已全部转让，则被保险人有无权利索赔？答：被保险人无权索赔76．保险实务中，我国规定重复保险采用什么方式赔偿？答：规定重复保险采用比例责任分摊方式赔偿。77．保险防灾防损的手段是什么？答：对不采取措施防范风险的被保险人不予以承保或不承担赔付责任78．我国《保险法》规定：“保险人与被保险人或受益人达成赔偿协议或给付保险金额协议的情况下，应在达成协议后几日内履行赔偿或给付义务”？答：应在达成协议后十日内履行赔偿或给付义务。79．我国《保险法》规定，如果保险人在收到被保险人、收益人的索赔请求和证明资料几日内，对赔款或给付数额仍不能确定的，应当根据已有的证明和资料可以确定的最低数额先予支付答：六十日内80．如果保险人在收到被保险人、受益人的索赔请求和证明资料六十日内，对赔偿或给付数额仍不能确定的，按什么方式处理？答：按可以确定的最低数额先予支付，最终确定赔偿金额后，支付相应的差额81．损失调查需要进行的最重要的工作是什么？答：分析损失原因82．机动车辆商业保险基本险由那几部分组成？答：由四部分组成。车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险。83．盗抢险承保机动车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证实，满多少天未查明下落的全车损失，保险人承担赔偿责任？答：满60天未查明下落的全车损失，保险人承担赔偿责任。84．保险车辆在发生保险事故时，被保险人为了减少车辆损失，对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理的费用，这些费用最终支付方应该是那一方？答：最终支付方应该是保险人。85．合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为多少？答：最高赔偿金额为保险车辆的保险金额86．在交强险合同有效期内，在何种情况下，投保人可以要求解除交强险合同？答：符合以下三种情况投保人可以要求解除交强险合同。1、被保险机动车被依法注销登记的；2、被保险机动车办理停驶的；3、被保险机动车经公安机关正式丢失的。87．交通事故赔偿中经常遇到受伤的伤口感染引发白血病、并发慢性肝炎、并发肾炎等并发症问题。判断该并发症是否为赔偿责任主要看其是否符合什么原则？答：主要看其是否符合近因原则。88．在机动车辆保险中，保险车辆撞到路旁电杆，电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物，其损失性质属于什么？答：其损失性质属于财产直接损失89．在机动车保险中，保险车辆撞到路旁电杆，电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物，其损失应该由谁来负责赔偿？答：其损失应该由保险人来负责赔偿。90．通常，保险车辆发动机进水后致使发动机损坏所带来的损失由那一方负责？答：由被保险人一方负责。91．保险人承保的机动车辆必须是被保险人允许的合格驾驶员驾驶的车辆，合格驾驶员必须持有什么证件？答：合格驾驶员必须持有有效驾驶执照92．某运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算，由运输公司统一投保第三者责任保险后，甲队车辆撞坏乙队的财产，负责赔付的是那一方？答：负责赔付的是保险人。93．运输公司下属甲、乙两个车队各自独立核算，由运输公司统一投保第三者责任保险后，甲队车辆撞坏甲队的财产，损失由那一方负责？答：损失由甲队负责。94．机动车辆保险的保险期限通常为多长时间？答：1年95．机动车辆保险赔偿的理赔程序中，接受出险通知后应当首先进行什么？答：应当首先进行现场查勘、估损96．保险人对第三者责任险事故赔偿结案后,对被保险人追加受害人的任何赔偿费用是否承担责任？答：不承担任何责任97．需要办理机动车登记手续的事项包括那几项？。答：包括三项。1、所有权发生转移；2、登记内容变更；3、用作抵押或报废。98．拥有收缴、扣留机动车驾驶证职责的是什么部门？答：公安机关交通管理部门99．不能驾驶机动车的情形包括那几种？答：以下三种情形不能驾驶机动车1、酒后；2、服用麻醉药品后3、服用精神药品后100．公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行什么制度？答：实行累积记分制度。101．行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于多少公里的机动车，不得进入高速公路？答：低于70公里的机动车，不得进入高速公路。102．在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，处理损害赔偿事宜的原则是什么？答：协商处理。103．经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，以什么方式解决？答：当事人可以向人民法院提起民事诉讼。104．机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，如未投保商业第三者责任险超过责任限额的部分由那一方赔偿？答：由过错方赔偿105．公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起几日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定，检验、鉴定应当在几日内完成？答：公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起五日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定，检验、鉴定应当在二十日内完成。106．通常，公安机关交通管理部门应当自勘查交通事故现场之日起几日内制作交通事故认定书？答：应当自勘查交通事故现场之日起十日内制作交通事故认定书。107．初次申领小型汽车（C1）驾驶证的最低年龄不得低于多少周岁？答：不得低于18周岁。108．识别下列驾证代号对应的准驾车型或车辆：答：A1—大型客车A2—牵引车A3—城市公交车B1—中型客车B2—大型货车C1—小型汽车C2—小型自动档汽车C3—低速载货汽车109．分公司之间的双代业务代查勘费收取标准是多少？答：代查勘费收取标准为500元。110．我司车损险条款中规定，保险车辆违反安全装载规定的，增加多少免赔率；因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人是否承但赔偿责任？答：保险车辆违反安全装载规定的，增加5%免赔率；因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人不承担赔偿责任。111．我司车损险条款规定，保险车辆在保险合同约定的行驶区域外发生保险事故，保险人在保险合同约定的免赔率的基础上，增加多少的免赔率？答：增加10%的免赔率。112．VIN码中的年份代码能保证在多少年内生产的任何车辆的识别代号各不相同？答：30年。113．目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是何种方式？高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是何种方式？新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是何种方式？答：一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是前置前驱，高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱，新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。114．差速器的作用是什么？答：差速器的作用是转弯时调节左右轮速差。115．目前，普通轿车大多采用何种车身？高级轿车常常采用何种车身？答：普通轿车大多采用承载式车身，高级轿车常常采用非承载式车身。116．一轮胎上有如下一组说明：“195/60R1485H”，其中“H”是表示什么？答：“H”表示速度范围代码。117．正面SRS气囊系统在汽车正前方或斜前方正负多少度范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值时，才能引爆点火剂使充气剂受热分解给SRS气囊充气？答：正负30度范围内。118．一保险车辆夜间停放于小区楼下，早晨发现四个轮胎被盗，车主已投保全车盗抢险，是否属于保险责任范围？答：不属于保险责任119．在车型代号中首位数字是5的车辆代表何种车？答：特种车。120．时规皮带多少公里更换？答：10万公里更换。121．散热器、水泵、节温器、冷凝器，四个部件中那一个部件不属于发动机冷却系统？答：冷凝器。122．润滑系的作用是什么？答：作用是：润滑、密封、散热、清洗、防锈。123．前轮定位中主销后倾的主要作用是什么？答：主要作用是：1、保持汽车直线行驶的稳定性，2、转向后，保证前轮能自动回正。124．常见的汽车钣金修复方法有几种，具体说明？答：常见的汽车钣金修复方法有五种。1、敲去修理法，2、撬顶修理法；3、拉伸修理法；4、加热收缩法；5、起皱法125．常见提高操纵稳定性的电子控制系统有那些？答：1、ABS系统、2汽车驱动防滑控制系统。126．汽车制动系统的常见故障有那些？答：常见故障有：跑偏、拖滞、不灵、失效。127．天窗玻璃和灯具玻璃是否属于玻璃单独破碎险赔偿范围？

答：不属于玻璃单独破碎险赔偿范围。128.VIN标牌的位置，全球各大汽车厂不完全一样，一般在什么位置？（ABCDEF）答：1、左风挡仪表盘上2、前围板上3、水箱框架上4、门柱上5、左侧轮罩内6、转向柱上129．代位追偿权的产生必须具备那些条件？答：1、损害事故发生的原因及受损的标的，都属于保险责任范围。2、损害事故发生时由第三者的责任造成的。3、保险人按合同的规定对被保险人履行赔偿义务之后。130．为保护保险人的代位追偿权，法律上要求被保险人不能损害保险人的代位追偿权的情况包括那些方面？答：1、在保险人赔偿之前如果被保险人放弃了向第三者的请求赔偿权，那么，也就同时放弃了向保险人请求赔偿的权利。2、在保险人赔偿之后，如果被保险人未经保险人的同意而放弃了对第三者的请求赔偿的权利，该行为无效。3、如果因被保险人的过错影响了保险人代位求偿权的行使，保险人扣减相应得保险赔偿金。4、被保险人有义务协助保险人行使代位求偿权。131．保险理赔应遵循什么原则？答：1、重合同、守信用的原则，2、实事求是的原则，3、主动、迅速、准确、合理的原则。132．车辆损失险主要的保险责任是什么？答：意外事故或自然灾害造成保险车辆的损失，合理的施救费用。133．对投保人，被保险人或者受益人而言，其构成犯罪的，并被依法追究刑事责任的保险欺诈活动有那些方面？答：1、投保人故意虚构保险标的，骗取保险金的。2、未发生保险事故而谎称发生保险事故，骗取保险金的。3、故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的。4、故意造成被保险人死亡，伤残或者疾病等人身保险事故，骗取保险金的。5、伪造、变造与保险事故有关的证明、资料和其他证据，骗取保险金的。134．哪些情形下，交通事故当事人应当保护现场并立即报警？答：1、机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的。

2、驾驶人无有效机动车驾驶证的。

3、驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的。

4、轻微事故,协商赔偿双方有争议的。

5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。

6、造成人员死亡、重伤、轻伤的；

7、造成人员轻微伤，但是当事人对事实或者成因有争议的；

8、财产损失较大的；135．根据驾驶证我们通常除了要核实姓名和驾驶证号码外还应重点审核以下哪些内容？答：准驾车型、初次领证年龄、有效起止日期、核发机关印章、体检回执单。136．持有哪些准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明？答：1、大型客车2、牵引车3、城市公交4、中型客车5、大型货车137．人伤案件医疗费用项目中不属于保险理赔范围内的项目是那些？答：挂号费、空调费、取暖费、洗理费。138.简述保险补偿原则的含义和主要内容。答：补偿原则是指保险标的发生保险责任范围内的损失时，保险人给予被保险人的补偿，只能使被保险人在经济上恢复到受损前的状态，而不允许被保险人通过索赔额外获得经济利益。这种损害补偿有两层含义：其一是投保人与保险人订立保险合同后，一旦发生保险责任范围内的损失，被保险人就有权获得全面而充分的赔偿，以补偿保险标的的损失；其二是保险人对被保险人的赔偿，恰好能使保险标的恢复到保险标的发生损失以前的状况，保险赔偿不能高于实际损失。139.简述冷却系的工作循环。答：当水温低于85℃时，节温器体内的石蜡体积膨胀量尚小，节温器主阀门关闭，来自散热器的水道被关闭，冷却水不经过散热器，只在水泵与发动机水套之间作小循环流动当冷却水温度高于85℃时，石蜡体积膨胀，使节温器的主阀门逐渐开启，副阀门逐渐关闭，因而来自散热器的冷却水作大循环流动（图3-64）。当冷却水温度达到105℃时，主阀门完全开启，副阀门完全关闭，全部冷却水流经散热器作大循环流动。140.请说出下列轮胎型号的含义型号：195/60R1485H141.车身校正的方法和目的是什么？答：通过外力的牵拉，使车身表面几何形状和尺寸恢复到原有状态的工艺过程称为校正。伴随着校正的进程，有时还对局部进行必要的修整，使之更好地复原。车身校正的目的：一是消除表面缺陷，二是使车身准直恢复汽车动力性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。142.请说明轿车喷漆（涂装）的工艺流程。答：（一）涂装前表面预处理1．清洗2．除油3．清除旧涂膜4．除锈（二）底漆层的喷涂1．底漆喷涂2．打磨腻子3．中涂层漆的喷涂（三）面漆喷涂143.简述合格的查勘定损人员应具备的基本素质要求。答：=1\*GB2⑴良好的职业道德=2\*GB2⑵娴熟的专业技术机动车辆查勘定损人员需要具备的专业技术主要包括：机动车辆构造和修理工艺知识、与交通事故有关的法律法规以及处理办法、机动车辆保险的相关知识。=3\*GB2⑶丰富的实践经验丰富的实践经验能够有助于查勘定损人员准确地判断损失原因，科学而合理地确定修理方案、施救方案和残值的处理。同时，对于识别和防止日益突出的道德风险和保险欺诈有着十分重要的作用。=4\*GB2⑷灵活的处理能力查勘人员应当在尊重事实、尊重保险合同的大前提下，灵活地处理保险纠纷，尽量使保险双方在“求大同，存小异”的基础上对保险事故形成统一的认识，使案件得到顺利的处理。144.说明车险理赔流程的主要环节。车险理赔流程145.查勘报告的要点是什么？答：①详细记录事故经过及施救过程，分析事故成因，判断是否保险责任及事故责任；

②检验车架号、发动机号，说明是否保险标的；

③检验驾驶证、行驶证是否年审合格；

④记录损失项目及损失程度；

⑤说明承保情况，是否保额不足、或超出限额；

⑥对于疑点和异常情况的详细说明，是否需要加扣免赔；

⑦根据承保情况、事故责任，按涉及险种分别预估本次事故损失，并计算出赔偿金额；146.碰撞的诊断步骤。答：①了解汽车车身构造的类型;

②目测碰撞位置,以确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的损伤;

③确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或元件（如车轮、悬架、发动机等）;

④沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。例如，支柱损伤可以通过检查门的配合状况来确定;

⑤测量汽车的主要元件，通过比较维修手册车身尺寸和实际尺寸来检查汽车车高，并用一个定心量规来比较车身左侧高度与右侧高度;

⑥检查悬架和整个车身的损伤情况。147.定损核价的原则。答：①修理范围仅限于本次事故所造成的车身损失。

②能修复的零部件，尽量修复，不要随便更换新的零部件。

③局部能维修的，尽量不要扩大范围；可以更换零部件的，尽量不要更换总成。

④零部件价格、修理工时定额（或工时费）分开计算，工时及管理费只能参照当地汽修市场行情和保险同业标准（或惯例）确定。

⑤配件价格应按公司规定报价核损。⑥残值应处分给被保险人，应从总修理费中扣除。

⑦属于客户自修的部分应在定损时列明。=8\*GB3⑧可再利用的旧件及换下的高价电子元件要回收。148.请你说说现场查勘前的准备工作的主要内容。答：（一）查阅抄单查阅抄单的具体内容如下：=1\*GB2⑴保险期限复核出险时间是否在保险期限以内，对于出险时间接近保险起讫时间的案件，作出标记，以便现场查勘时重点核实。=2\*GB2⑵承保险种记录承保险种，注意是否只承保了第三者责任险种；对于报案有人员伤亡的案件，注意是否承保了车上人员责任险，车上人员责任险是否指定座位；对于火灾车损案件，注意是否承保了自燃损失险。=3\*GB2⑶新车购置价、保险金额和责任限额记住抄单上的新车购置价，以便现场查勘时与实际新车购置价是否一致。从抄单的新车购置价和保险金额上可以确定投保比例。注意各险种的保险金额和责任限额，以便于现场查勘时心中有数。（二）阅读报案登记表阅读报案登记表的主要内容有：=1\*GB2⑴被保险人名称，标的车牌号；=2\*GB2⑵出险时间、地点、原因、处理机关、损失概要；=3\*GB2⑶被保险人、驾驶员及当事人联系电话；=4\*GB2⑷查勘时间、地点；上述内容不应有缺失，如有缺失应向接报案人员了解缺失原因及相应的情况。（三）带好必要的资料及查勘用具根据出险原因及损失概要准备查勘工具。检查查勘包是否带必要的资料和用具，资料部分有：《机动车辆保险索赔须知》、《机动车辆保险报案表》、《汽车保险理赔现场查勘记录》、《询问笔录》、《常见车型事故易损零配件价格手册》、《事故车辆损失确认书》等。用具部分包括：照相机、卷尺、手电筒、砂纸、记录表、笔等。149.对于晚上9点至凌晨2点这一时段的重大案件，尤其是单方肇事案，应重点调查什么内容？如何调查？答：=1\*GB2⑴应重点调查驾驶员情况，是否存在酒后驾驶或醉酒驾驶、无证驾驶、准驾车型不符、假驾驶证、驾驶员“调包”等情况=2\*GB2⑵a.尽快找到驾驶员，并做调查笔录b.根据报案记录，核对驾驶员姓名。c.根据报案时是否记录驾驶员受伤及车辆损失情况，核对驾驶员伤情，判断驾驶员是否“调包”；d.及时到交警队核实事故经过，核对驾驶证及行驶证，并对“两证”拍照。e.对有酒后驾驶迹象的，重点询问就餐地点和同时就餐人员的姓名和联系电话，如果驾驶员不承认自己酒后驾驶，可通过其就餐的餐馆和同时就餐的人员进行调查。如果调查结论为酒后驾驶，并且本次事故有交警处理的。可将调查证据复印一份交给交警队，以便交警处理本次事故所用。150.投保了车辆盗抢险的非营业性车辆失窃后，我们在进行案件调查时，除了对出险经过进行核实外，还应该重点调查哪些情况？答：=1\*GB2⑴是否存在倒签单或谎报出险时间的道德风险；=2\*GB2⑵被盗车辆的车牌是否真实、行驶证是否有效；=3\*GB2⑶被保险人有无因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺；=4\*GB2⑷被保险人有无将非营业标的从事出租或租赁的行为，有无租赁车辆与承租人同时失踪现象。151.火烧车在查勘定损中应注意掌握哪些重点？答：（1）尽快查勘第一现场，拍摄车架号，核对保险标的，针对司乘人员作调查笔录；（2）走访消防队及目击者，调查起火原因；（3）根据事故经过及火烧痕迹，判断是否是“自燃”或责任事故，并要求被保险人提供火灾证明；（4）对全车烧损，出险地点偏僻，无目击者的案件，应重点核查车辆新旧程度，有无道德风险。（5）在定损中应重点考虑过火的金属件（特别是车架，前、后桥，壳体类）是否因燃烧退火、变形。152.玻璃单独破碎险在查勘定损过程中应注意些什么问题？现场拍照有何特殊要求？答：（1）对于出险日期接近保单起期的玻璃单独破碎险案件，应认真查看玻璃破碎痕迹的新旧度，核实出险时间和经过，判断是否有在承保前已出险，更改出险时间骗赔的道德风险。（2）对于中高档车辆，在查勘前应核对保单，验明投保的是进口玻璃还是国产玻璃。（3）倒车镜、车内后视镜、车灯玻璃、天窗玻璃等不属于玻璃单独破碎险的赔偿范围。（4）玻璃破碎险案件在现场查勘时，应拍摄一张将玻璃随车打碎的事故车照片，以确认玻璃损坏更换情况。153.挂有临时号牌或临时移动证的车辆出险后，除了常规的理赔查勘内容外，还应该重点做好哪些查勘工作？索赔时是否必须提供临时号牌或临时移动证原件？为什么？答：（一）挂有临时号牌或临时移动证的车辆出险后，除了常规的理赔查勘内容外，还应该重点做好以下查勘工作：（1）拍摄事故车车架号及VIN码，认真核对保险标的；（2）在现场查勘时必须拍摄临时移动证（或号牌）的正面及反面，并要求被保险人在索赔时必须提供原件；（3）对于过期的或伪造的临时移动证（或号牌），视同“不具备有效行驶证件”，车损金额不大的，在取证后应现场拒赔。（4）理赔人员应掌握当地车管所对领取临时号牌或临时移动证的规定，注意收集正版临时号牌或临时移动证的式样，以便比对。（5）对重大案件，车辆临时移动证（或号牌）存在疑点的，应携带临时移动证（或号牌）原件到发证地车管所调查取证。（二）由于目前大多数未上牌车辆普遍存在使用假临时号牌或过期临时移动证的现象，在索赔时必须要求被保险人提供临时号牌或临时移动证原件，并留存在赔案中，以核对临时移动证（或号牌）的真实有效性。154.现场拍照有哪些要求？答：=1\*GB2(1)在第一现场，要求拍摄第一现场的全景照片、痕迹照片、物证照片和特写照片。=2\*GB2(2)要求拍摄能够反映车牌号码与损失部分的全景照片。=3\*GB2(3)要求拍摄能够反映局部损失的特写照片以及价格在200元以上的受损零部件的照片=4\*GB2⑷照片应能清楚地反映出零部件的损失状况和损失程度；=5\*GB2⑸要求能清晰、完整地拍摄车架号或VIN码=6\*GB2⑹要求能清晰、完整地拍摄驾驶证及行驶证原件=7\*GB2⑺上传电脑中存档的照片要求清晰明了、排放有序、不重复，无不相关照片。155.事故车修复时，在进行调整车轮定位之前，应注意哪些事项？答：（1）保证汽车水平停放；（2）保证车轮气压正常,调整车轮负荷；（3）检查并更换损坏部件，检查各处球头、杆、轴有无松脱；（4）检查车轮和轮胎的变形；（5）检查减振器；156.机动车辆保险水灾案件的处理要求是什么？答：水灾车辆要掌握施救要及时、定损要快的原则，每推延一天，损失就会扩大三分。拖延时间不仅会导致部分零部件加重损失甚至导致报废，还会给合理定损带来难度。（1）指导被保险人正确对水灾致损车辆进行施救，对淹及排气管的车辆，不得启动发动机，应采用牵引方式施救；被水淹后未经必要处理不得启动车辆，以避免损失扩大。（2）现场查勘记录中必须写明车辆损失是车辆在工作状态造成的，还是在静止状态下造成的；如果是在工作状态造成的，必须写明不属于保险责任赔偿范围的扩大损失项目。(3)现场查勘记录必须有水浸高度、水浸时间和水质情况的记载。(4)现场照片要能反映出水浸痕迹及水浸高度。(5)对各类电脑模块、线束遭受水浸可能造成的损失程度应尽量做到心中有数。(6)对车载电子设备遭受水灾损失，要注意区分哪些是新增设备。(7)所有水浸损失造成更换的零部件一律按损余物资全部回收。(8)水灾车辆定损的顺序原则是：在定损和维修时必须分清轻重缓急，先高档车后普通、先轿车后货车、先严重泡损后轻微受损、先电脑控制模块、线路、电器后其它部位、先清洗烘干后检测维修、先定内部损失后定外观损失。(9)对事故车辆进行维修、清理的顺序原则是：先电器控制系统、电器设备，后其它部分；先内饰、座椅部分，后外观部分。先泡损时间久部分，后其它部分。(10)为保证理赔效率，避免因施救不及时而产生更大损失，对于仅遭受水浸、未产生其它损失的车辆，可以采取对事故车辆清理费一次性包干的方法，由维修厂负责处置。157.丰田汽车普通零件号如何构成？如仪表台壳零件编号“55300—28020-B1”各数字表示什么含义？答：（1）由前5位数字和后备力量位数字及后两位辅助代号组成：OOOOO——OOOO0—OO组号区分号细分号—分类号设计增补号技术改进号—辅助代号（2）55代表组号，30代表区分号，0代表细分号，28代表分类号，02代表设计增补号，0代表技术改进号，B1代表辅助号158.完成下表英文名称中文名称英文名称中文名称NISSANTIIDA日产骐达CHEVROLETEPICA雪佛兰景程NISSANTEANA日产天籁FORDMONDEO福特蒙迪欧TOYOTACOROLLA丰田花冠PEUGEOT标致HONDACIVIC本田思域CEFIRO(尼桑)风度SUZUKISWIFT铃木雨燕CAMRY(丰田)佳美159.安全气囊打开的必要条件。答：A:车速50公里以上,但关键因素是碰撞时的加速度(约为负40g)B：正面碰撞。（STN2000，正面左右各30度范围内）C：碰撞物体。刚性物或障碍物。D：满足气囊打开的条件。电脑板根据已设置的条件来判断是否打开。E：打开时间。在碰撞后的几十毫秒内。160.VIN码中的国别代码答：VIN码中的第一位是国别代码，1表示美国、2加拿大、3、墨西哥、6澳大利亚、J日本、K韩国、L中国及台湾、W德国、V法国（有时表示欧洲）161.电子燃油喷射装置（EFI）的组成，工作原理及特点。答：=1\*GB3①电控燃油喷射系统由进气系统、喷油系统、电子控制系统组成。=2\*GB3②a.空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气支管进入汽缸。

b.电动油泵将汽油从油箱泵出，经燃油滤清器进入喷油器，喷油器按电子控制（ECU）控制的喷油时间将燃油喷入进气道或气缸内。

c.电子控制系统由传感器、电子控制器（ECU）、执行器（喷油器）组成。传感器接收到发动机不同工况的信号后，送至电子控制器（ECU），由电子控制器（ECU）根据不同工况需要控制喷油器喷油时间，从而满足发动机不同工况需要。162.制动防抱死系统（ABS）的组成和工作原理是什么？答：ABS主要由车速传感器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成。当过制动发生，即制动力超出路面及车胎的摩擦力时，车轮抱死。为防止这一现象的发生，首先必须检测出车轮是否会发生抱死。安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后，向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较，监视车轮是否抱死。控制装置判断发生抱死，向调节器发出信号，打开阀门使钳夹的液压瞬间下降。这样，制动力变弱，车轮恢复转速，借助于调节器再次急速增高钳夹的液压，加大制动。这种工作呈循环往复式进行。163.说说汽车空调冷气系统的组成和制冷过程。答：空调系统主要由压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发箱、空调管等组成。压缩机是制冷循环的动力源，由蒸发箱出来的低温低压气态制冷剂，经低压软管和低压阀进入压缩机。经压缩机压缩后，变成高温高压气态制冷剂，由高压阀经高压软管进入发动机水箱前面的冷凝器，经车外空气冷却成为高温高压液态制冷剂从冷凝器底部流向储液干燥器。经储液干燥器过滤、脱水后，由高压软管送至热力膨胀阀。经过热力膨胀阀节流降压，变成低温、低压雾状制冷剂进入蒸发箱，并在蒸发箱内蒸发、沸腾，大量吸收蒸发箱管壁上的热量。与此同时，车内热空气不断流过蒸发箱得到冷却，冷却后的空气由鼓风机送回车内空间，达到降低车内温度的目的。低温低压雾状制冷剂在蒸发箱内蒸发、沸腾后，汽化为低温低压气态冷剂，再经低压软管送至压缩机，从而完成制冷循环。164.安全气囊（SRS）的结构组成和工作过程是怎样的？答：安全气囊（SRS）主要由碰撞传感器、电脑控制单元（ECU）、气囊组件（包括气囊、气体发生器、点火器）等几部分组成。工作过程：当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时，安装在汽车前端的碰撞传感器和与ECU安装在一起的防护碰撞传感器就会检测到汽车突然减速的信号，碰撞传感器和防护传感器触点闭合，将汽车减速信号传送到SRSECU。SRSECU按预先设置的程序经过数学计算和逻辑判断后，立即向SRS气囊组件内的电热点火器（电雷管）发出点火指令，引爆电雷管，点火剂受热爆炸（即电热丝通电发热引爆火药）。点火剂引爆时，迅速产生大量热量充气剂（叠氮化钠固体药片）受热分解释放大量氮气充入气囊；气囊便冲开气囊组件的装饰盖板鼓向驾驶员，使驾驶员头部和脑部压在充满气体的气囊上，在人体与车内构件之间铺垫一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形来吸收人体碰撞产生的功能，达到保护人体的目的。165.简述现场查勘的主要内容。答：1、处理现场：保护现场，帮助施救，协助报案，消除隐患。2、现场勘察：了解事故经过，查找有关痕迹、物证，分析事故成因，进行现场拍照、测量。3、确认标的：核对出险车辆的车牌号、车架号、发动机号，确认是否保险标的，对车架号、发动机号进行拍照，受损较大的要拓印车架号、发动机号。4、确定损失：对本次事故造成的车辆受损部位和主要项目进行拍照、记录。5、调查取证：指导填写出险通知书，查找目击者，了解事故原因、经过、现场保护、施救情况，对驾驶证、行车证拍照并核对是否合格有效。6、伤情跟踪：了解伤者及住院情况，为人伤跟踪提供依据。7、除外责任：对明显不属于保险责任的，要向被保险人做好解释。166.简述人伤调查的工作内容答：1、负责人伤案件调查；2、协助客户进行现场轻微人伤案件的调解；3、在权限内对小额人伤案件赔偿费用进行核定；4、对人伤住院案件进行跟踪，对住院时间和医疗费用进行了解、预估；5、向被保险人告知保险双方的权利和义务，详细说明索赔注意事项；6、对超权限人伤案件进行跟踪调查并及时上报调查情况；7、对发生伤残、死亡的受害人家庭情况进行调查了解，对伤残程度进行预估；8、缮制《人伤调查跟踪报告》，特殊情况及时上报医疗核损岗；9、将调查资料、书面调查报告以及人伤费用清单提交给医疗核损人员审核。167.结合本公司实际，如何提高我司车险定损核价的准确性？

答：

=1\*GB2⑴严格执行车损案件核损制度。

=2\*GB2⑵严格执行汽车配件报价制度、重大车损案件上报制度。

=3\*GB2⑶强化公司核价人员的报价工作的管理。

=4\*GB2⑷采取供货支持,拓宽配件信息收集。

=5\*GB2⑸建立定损核价监督岗,建立定损核价监督机制人员的监督,建立定损核价人员量化考评体系。

=6\*GB2⑹加强培训,提高定损核价人员素质。

168.2009年3月我公司公布的客户服务承诺标准内容是什么？答：秉承“快捷、专业、品质、实力”的服务理念,诚信为本，以客为尊。一、快捷的服务流程，确保及时响应您的各类需求电话服务：95519、4006695519双重客户服务热线保障，３６５天×２４小时向您提供报案、咨询、受理投诉、预约投保等服务，确保及时响应您的各类诉求。投保服务：客户上门办理车险投保，手续齐备，持卡缴费的普通车辆保险业务，25分钟内出单完毕，交付客户。客户上门办理非车险卡折式业务投保，手续齐备，20分钟内出单完毕，交付客户。拨打95519电话预约投保的客户，自收到客户预约投保意愿之时起，24小时内安排专职客户经理接洽服务。报案服务：车险5分钟内完成报案受理，受理后10分钟内，公司查勘定损人员会主动与您取得联系，协商确定查勘定损方案。现场查勘：经协商确定查勘定损方案后，需现场查勘的车险案件，市区内30分钟、近郊60分钟内到达现场。因特殊情况无法在规定时间按时赶到现场的，我公司查勘人员将主动与客户联系，协商解决。未主动协商且又逾期未到的，客户可在向公司报案受理人员电话确认后，拍摄现场照片，撤离现场，由我公司提供上门定损服务。支付赔款：车险案件双方赔付意见一致，索赔手续齐全，符合条件的1000元以下案件现场进行赔付；赔偿金额在3000元以下，1个工作日内付款；20000元以下，3个工作日内付款；20000元以上，7个工作日内付款。非车险案件双方赔付意见一致，索赔手续齐全，赔偿金额在20000元以下的，3个工作日内付款；20000元以上的，50万元以下的案件，7个工作日内付款。投诉处理：一般性投诉，3个工作日内处理并答复，重大疑难类投诉5个工作日内反馈解决方案。二、专业的服务团队电话中心团队：95519作为全国最佳电话中心，客户服务代表365天×24小时，为您提供热线咨询、接报案、信息查询、预约投保、受理投诉等专业电话服务项目；销售服务团队：尊重客户意愿，不夸大、不误导，提供上门服务，保守客户秘密，根据客户个人、企业特点及风险偏好，量身定制专业保障计划书；理赔服务团队：高效专业，廉洁自律，热情指导索赔，专业提供理赔服务，一次性向客户提示清楚需要客户提供的所有索赔资料；各地服务监督举报电话：95519、4006695519总公司服务监督信箱：service@总公司服务监督传真：010-66190286169.简述我公司理赔服务“绿色通道”适用客户范围。答：“绿色通道”适用客户范围一、行政、事业单位、社会团体（挂靠车辆除外）；二、国有大、中型企业，整体车险综合赔付率不超过40%（挂靠车辆除外）；三、与公司签订合作协议的汽车经销商、4S店；四、经公司同意的招标业务单位；五、寿险集团成员、寿险现有客户；六、经公司同意的其它客户。170.简述我公司车险现场赔付的实施条件。答：1、损失金额在1000元以下。2、适用于车损险、三者险（只限于三者财产损失，人伤事故除外）、玻璃破碎险和车身划痕险业务，不适用于盗抢险、车上人员责任险和其它附加险业务。3、出险原因清楚，保险责任明确，损失便于确定。4、本地承保，本地出险的案件。5、查勘了第一现场的案件。6、未查勘第一现场，但出险原因清楚，责任明确，损失能够确定并与被保险人协商一致的案件。7、客户同意接受现场赔付处理。8、不适用此办法的情形：（1）出险三次以上的车险赔案，不适用此办法。（2）产生应收保费的案件，不适用此办法。171.交强险“互碰自赔”方便在哪儿？答：1、就近查勘，各找各的保险公司定损2、节省时间，不再往返各方保险公司；3、只付自车，不再互相结付对方费用；4、自主索赔，不再看对方和他人脸色。172.什么情况可以“互碰自赔”？答：有交强险的车辆互碰如果只有不超过2000元车损、各方都有责任并同意采取“互碰自赔”的，就可以了。1、有交强险的车辆互碰：有交强险（还未到期）两车或多车互碰。2、仅有不超2000元车损：事故只导致各方不超过2000元车辆损失，没有发生人员伤亡和车外的财产损失。3、都有责任：事故各方自行协商或交通警察裁定确定为各方都有责任（同等或主次责任均可）。4、各方同意：事故各方都同意采用“互碰自赔”。173.交强险不予支付或垫付抢救费用的情况有哪些答：经调查核实，涉及下列情况时，应及时向支付/垫付通知书签发部门反馈，告知不予支付/垫付抢救费用的原因。1）对因受害人故意造成交通事故发生的抢救费用；2）应由道路交通事故社会救助基金垫付的抢救费用；3）非抢救费用或不符合道路交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准的抢救费用；4）非本次事故交强险受害人的抢救费用，属于交强险不予支付或垫付抢救费用的情况。174.查勘岗的工作内容是什么（2010版理赔实务）答：1、接受调度派工，了解承保信息、报案事故经过、事故类别、案件风险等级；2、了解报案人身份、客户等级、服务要求，核对修订客户信息；3、联系客户指引处理事故，约定查勘时间、地点、方式，提供查勘、复勘及协助施救服务；4、核对出险标的、事故车辆驾驶员，查明出险时间、地点、原因，分析事故保险责任和事故责任比例，并拍摄事故现场、标的、相关单证及证据资料的照片；5、查勘事故造成各项损失情况，预估事故损失，利用GPS手机提交立案；6、对简易赔案进行处理，按照授权对损失标的进行定损，对小额人伤案件按照人伤案件理赔实务有关规定进行处理；7、出具现场查勘报告，发放索赔须知，告知客户索赔注意事项，指导后续事故处理步骤；8、对案件的疑点进行初步取证、上报调查，对重大赔案进行初步确认并于24小时内上报审核立案；9、对重大疑似案件进行确认。10、根据审核立案处理意见，开展案件后续查勘追踪工作，适时调整事故预估损失金额；11、收集客户单证，并做好案卷交接工作。175.查勘岗的岗位职责是什么（2010版理赔实务）答：1、遵守国家法律法规和公司各项管理制度和业务流程，拥有良好的服务意识和职业操守；2、熟悉查勘和轻微事故定损流程，熟悉理赔实务操作；3、接受调度派工进行事故现场查勘、第二现场查勘、现场复勘，向客户提供差异化的优质服务；4、认真查明事故出险时间、出险地点、出险原因和损失情况，调查、取证和分析该事故是否属保险责任；5、指引客户办理后续索赔手续，确保理赔服务无缝连接；6、对事故损失按照“及时、准确、充足、谨慎”的原则进行预估，确保立案数据准确性和充足性；7、及时对查勘资料进行整理，上传理赔工作流系统，为后续理赔环节处理提供依据；8、发现案件疑点，对疑难案件进行第一手资料的调查取证，发现问题或掌握证据后及时上报，防范道德风险；9、对重大赔案、超权限案件及时上报审核立案岗。176.查勘时的注意事项答：（1）在查勘过程中，发现事故形态与报案信息不相符的可疑案件，应当坚持到第一现场查勘复核；（2）在查勘现场过程中主动放弃索赔的，应要求报案人在报案登记中签字确认，在理赔系统中做注销处理；（3）事故证明可能导致案件拒赔或增加对被保险人免赔的，均应在拍照后复印，留取证据；（4）提示免赔率和免赔额；（5）对于审核立案岗退回的案件，应优先处理；（6）涉及多方事故案件应注意标的车商业险和交强险是否关联，如未关联应通知接报案人员进行关联处理；（7）查勘过程中发现有需添加定损任务的，如人伤、三者车信息、财产损失等，应及时添加，并电话通知调度及时调派任务。对于查定分离的案件，电话通知调度改派定损任务。177.现场草图应包含以下内容1）能够表明事故现场的地点和方位，现场的地物地貌和交通条件；2）表明各种交通元素以及与事故有关的遗留痕迹和散落物的位置；3）表明各种事物的状态；4）根据痕迹表明事故过程，车、人、物的动态。178.现场草图的要求1）现场草图要客观、准确、清晰、形象的记载和固定交通事故现场情况，在能够表现现场情况的前提下，力求制图简便；2）现场草图以正投影俯视图形式表示；3）根据出险现场情况，选用适当比例，进行图面构思；4）现场草图应正确标注车辆行进方向和方位；5）现场草图中的符号应符合使用《道路事故现场图形符号库》中的符号；6）现场草图中的尺寸应以厘米为单位标注，如采用其他计量单位时，必须注明计量单位名称；7）现场草图中应标注必要的文字说明，如事故地点、事故时间、肇事车辆牌照号、伤者姓名等。179.现场草图绘制时应注意以下情况1）合理选择基准点和基准线；2）准确标注碰撞点；3）准确标注现场各物体、痕迹、标志、标线、基准点、基准线等间距，必要时可使用尺寸界限。180.GPS基本查勘信息录入注意事项1）准确选择“出险类型”，包括单车、多车、划痕、玻璃、盗抢等，否则会影响理算环节赔偿险种选择和赔款计算结果。2）对应勾选“人伤”、“物损”、“特种车”、“营业性用车”、“单方肇事”等信息，准确反映事故类型。3）对于“交强险互碰自赔”案件，在系统查勘界面基本查勘信息项下，“出险类型”为“多车”，“是否各赔各车”选择“是”。4）查勘报告内容按照现场查勘记录要求填写，如前所述。181.财产损失信息信息录入注意事项对于涉及人伤的案件，要准确录入“财产归属”（本车、三者车、其他）和“损失类别”（车上货、车上财、第三方财）。182.哪些案件需要进行查勘或复勘事故现场1）标的车在保险期间内出险3次以上及30天内出险两次以上的案件；2）标的车损失部位与前两次报案损失部位重复的案件；3）非公安交警部门处理的且损失在1万以上的案件；4）出险时间在21时至次日4时内的案件；5）标的车是车龄在7年以上（营运车在5年以上）的老旧车型；6）标的停放中受损且无法找到第三方，且损失在3000元以上的案件；7）标的车因空中物体坠落造成的损坏，且损失在3000元以上的案件；8）标的车出险日期在保险起期后30日内或在保险止期前10日内的案件；9）损失部位在3个以上的案件；10）特殊赔案、人伤案件要求进行现场查勘的案件；11）单方事故涉及需要更换轮胎、轮毂的案件；12）各机构、保险监管部门、保险行业协会、交通管理部门要求提供现场查勘服务的案件；13）超48小时报案的案件非人伤案件。183.单方事故现场查勘处理要点详细询问出险经过，与事故现场环境、车辆碰撞痕迹、车辆损失情况进行对比，重点核查事故真实性，特别注意事故当事人是否被保险人允许的合格驾驶员、是否存在酒后驾驶或其它故意行为。通过车辆损失部位锈蚀程度，判断出险时间与客户描述是否吻合；通过车体碰撞部位与碰撞物体之间擦漆情况和用卷尺测量距离地面高度，判断是否接触；通过车体碰撞部位形变情况与碰撞物体形状，判断车辆损失是否为本次事故造成；同时应注意碰撞点周围是否有呈放射分布的油漆和配件残片。184.双方/多方事故现场查勘处理要点事故任何一方的估计损失超过交强险赔偿限额的，应提醒事故各方当事人依法进行责任划分，要求客户拨打交通事故报警电话报警，并由交警划分事故责任，出具事故责任认定书。详细询问出险经过，与事故现场环境、车辆碰撞痕迹、车辆损失情况进行对比，重点核查事故真实性，特别注意碰撞痕迹、损失程度是否一致。通过车辆损失部位锈蚀程度，判断出险时间与客户描述是否吻合；通过车体碰撞部位与碰撞物体之间擦漆情况和用卷尺测量距离地面高度，判断是否接触；通过车体碰撞部位形变情况与碰撞物体形状，判断车辆损失是否为本次事故造成；同时应注意碰撞点周围是否有呈放射分布的油漆和配件残片。185.如何确认受损财产数量对于广告牌、电线杆、防护栏、隔离桩、绿化树、家畜、牲畜等三者财产损失，应认真清点受损数量；对于农田庄稼等农作物，以及围墙、道路等，应丈量受损面积；对于车上货物及其他货品，应取得运单、装箱单、发票，核对装载货物情况，根据不同的物品分别登记受损情况。186.物损施救费用的确定应注意哪些要点在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人承担赔偿责任的，可酌情予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失、身体受到的伤害不予赔偿。保险公司只对保险车辆的施救费用负责。保险车辆发生保险事故后，涉及两车以上应按责分摊施救费用。受损保险车辆与其所装货物（或其拖带其他保险公司承保的挂车）同时被施救，其施救货物（或其他保险公司承保的挂车）的费用应予剔除。如果它们之间的施救费用分不清楚，则应按保险车辆与货物（其他保险公司承保的挂车）的实际价值进行比例分摊赔偿。交强险中受害人财产损失需要施救的，财产损失赔款与施救费累计不超过财产损失赔偿限额。187.车身划痕事故现场查勘处理的要点和调查内容通过车辆损失部位锈蚀、老化程度，判断出险时间。通过车辆损失部位是否发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，判断是否属保险责任。查阅车辆历史出险及赔付信息，判断是否有同一损失重复索赔的情况；查阅车辆承保验车情况，判断是否存在承保前损失。188.车辆全损或推定全损的处理要点（1）事故车辆无法施救（如泥石流，翻入山崖）；（2）保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时车辆的实际价值；（3）事故车辆修理费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值；（4）当事故车辆修复费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时事故车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理；（5）对于火灾、爆炸、自然、盗抢案件车辆导致全损或推定全损的，可在定损系统中直接录入定损金额，无需分项录入。其余全损或推定全损案件均需分项录入损失项目。189.车辆定损过程应注意的几个问题1