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文档简介
二0一四年泵站二期工程河
园西
24.2km2沿河
路道沿江江
华路
额头
湾大
新大道长江府河
张公堤西系统30.3km2
机场河系
统
机机场
场明渠二期泵站
Q=135m3/s一期泵站
Q=52m3/s路
花服务范围排水现状建于1958年,1999年改造加固李家墩自排闸闸门断面:3-BH=5.0×7.0m,闸底高程:14.14m,设计流量为Q=170m3/s。非汛期能够满足服务范围内雨水自排要求,本工程不再新设自排闸。泵站排水现状
建于1984年
设计规模:
Q=52m3/s
水泵数量:8台
单泵流量:
Q=6.5m3/s水泵型号:1.6HL-40型泵电机型号:TDL800-24/2140装机总容量:6400kW
格栅为人工格栅,清捞的劳
动强度大且不安全,除渣效果
极差,栅条变形。3.工程总体设计工程等别泵站为城市排水泵站泵站工程规模为大(Ⅱ)型主要建筑物为2级,次要建筑物为3级前池设计水位最高运行水位依服务区管网而定
16.07m
最低运行水位依水泵的性能而定
14.57m有效水深1.5m出水水位最高水位
28.24m最高平均水位
23.95m
最低运行水位
22.50m站址在项目可行性研究的过程中,对泵站新增用地进行了比选,在满足泵站功能的前提下,按照城市总体规划,最后确定新增泵站站址位于现状泵站的西侧、机场高速路以东地块。该新征地块为村镇用地,用地较紧,基本满足本工程的要求。单泵设计流量Q=9~15m3/s根据流量、扬程范围、特性混流泵泵型确定
特点:
•功率曲线较平坦
•水泵流量扬程的变化
对功率的影响较小•电动机的负荷较稳定•高效范围宽、运行效率较高•抗汽蚀性能较好•运行较平稳结构型式有立式和卧式,立式分蜗流式、导叶式,除外形不同外,其轴承、密封等结构形式与立式轴流泵基本相同。可根据进水池水位的变化幅度决定泵轴和中间接管的长度。扬程范围8.68~17.08m泵站二期工程运行范围立式混流泵的平面尺寸较小、水泵的叶轮淹没在水中,水泵的启动方便,电机安装在最高水位以上,通风和采光条件较好,非常适合于水位变化幅度较大的场合,同时考虑泵站的用地非常紧张,本工程拟选用立式混流泵。泵型确定分析水泵的数量
1、水泵的数量应能够较好的适应雨量的变化;
2、二期泵站位于机场路、府河大堤、现有泵站所包围的三角形地带,泵站布置受地形限制。
3、尽量减少穿府河大堤的管道的断面。在技术条件允许的情况下,水泵台数不宜太多。
经过大量的市场调查,在满足本工程的扬程变化范围的情况下,若单泵流量采用9m3/s,仅有两个设备厂家的产品能够满足要求,单泵流量再增加将难以选到符合要求的成熟产品结论本设计拟采用15台水泵,单台水泵流量约9m3/s。+最高扬程外江最高洪水位前池最低水位管路水损30.90014.570水泵的扬程计算
17.08m+消力池堰流水位前池最高水位管路水损
最低
扬程16.07023.500水泵的扬程计算
8.68m+经常工况点扬程外江常水位前池最高水位管路水损
23.95016.070
水泵参数:经常工况点设计流量
Q=9m3/s,扬程H=9.13m,
要求水泵在扬程8.68~17.08m区
间能稳定地运行。水泵的扬程计算
9.13m格栅型式组成:固定安装的格栅栅条移动式抓斗高架导轨垃圾车斗垃圾运输车栅条厚度10mm,栅条净距为80mm,格栅安装角度为70°。本工程拟采用2.5m宽的抓斗3套,安全工作负荷1000kg,N=8.5kW/套。该部分为抓斗移动的导杆将栅渣收集在容器内,再由垃圾运输车外运,采用8个轮换使用。该部分将装满栅渣的垃圾车斗装上垃圾运输车弃运,并将清空的垃圾车斗运回、卸下车,继续使用。为利于管理,以上五部分需要紧密衔接,应由设备厂家配套提供。附属设备•
真空破坏阀根据防汛部门的要求,泵站的15根出水压力管道均需翻堤,在压力管道的顶端设置真空破坏阀,规格为DN400。真空破坏阀安装在水泵出水压力管驼峰处(位于压力管道翻越防洪大堤处),在水泵启动时迅速排除压力管内空气;在水泵正常运行时形成真空并保持压力管驼峰处的负压;在停泵时及时进气破坏真空,以保护管道并避免江水倒灌。陶瓷轴承特点附属设备•润滑
采用陶瓷轴承,只
需要在泵起动前5分
钟注入清洁水,泵
正常运行时,无需外接润滑水,靠泵体自身的水进行润滑,有利于水资源保护,减少了连动运行费用以及管理难度闸阀坏阀防止外江高水位时水流倒灌入前池•
水泵开启时迅速排除管内气体•停泵(或意外断电)时进气破坏真空,保护压力管路;•
防止外江高水位时水流倒灌入前池防止外江高水位时水流倒灌入前池断流措施
拍门
真空破泵站平面.jpg压力管消力池平仓面布置一级消力池
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