无锡某商务核心区城市设计方案

锡东新城总面积125平方公里,城市建设用地75平方公里，生态绿地50平方公里。生态绿地占总用地40%，绿地率达到60%,绿化覆盖率达到70%，人均公共绿地18m2。规划居住人口50万。主要设计内容：建筑容量估算物业类型比例功能布局分区整体城市形象开敞空间布局地下空间分布2.4平方公里。设计理念用地规划及开放空间布局建筑使用开放空间容积率分布街墙控制高度控制功能划分城市设计意向视觉通廊控制远眺中央湖湖心岛北眺视觉通廊控制效果北区城市设计意向主要优点：1、重视山水关系,对于视觉通廊有较好的考虑，且城市景观塑造到位，既保留了轴线关系，又做到了灵活布局。2、住宅比例较为合适，方案的物业配比后期调整空间较大。3、各功能区域分组团布置，便于分期。4、方案特点鲜明，建筑尺度合理，城市对景与滨水界面塑造较为出彩，具有可操作性。建筑容量：365万平米其中住宅130万商业75万办公125万主要缺点：1、交通问题较为突出，道路面积率偏低，南部区域道路服务能力差。2、总体建筑容量测算与实际方案有偏差，实际方案面积比现有容量偏小。3、北部区域方案不完善，功能定位不清，建筑容量偏大，道路组织不佳。

灵动而大气。通过塑造南北不同的功能区，体现了无锡的传统意向和现代形象。站前枢纽区站前综合服务区站前综合服务区站北商办混合区商住混合区商住混合区文化景观休闲区中央商业街区景观商业休闲区滨河景观区CBD核心区商住混合区商住混合区商住混合区主要功能区域用地性质道路组织容积率分布景观结构开放空间中央主轴全局鸟瞰全局鸟瞰（北侧）火车站意远眺九槽里河九里河北部区域主要优驼点：1、交通乐疏解比较救完善。2、以高音铁、地铁创为主的双私核结构是迫一种很好筐的选择。3、T袍OD理念务较好，结应合TOD只配套服务乔设施的布洋局较合理渡。4、各惰功能区艳域分组永团布置乘，便于产分期。5、南部货地铁组团鼠城市形象揪较佳。建筑容城量：4疮50万今平米其中住宅鸦1范00万商业办公暮3拍50万主要缺点疲：1、开劈燕放空间册不成体政系。2、建拳设容量耽过大，残建筑尺温度偏大石。3、南北障两个中央打景观构图辩、手法和油内容上过挡于雷同。4、九岗里河水吸面处理夜过于小诊器。5、东袜安大道朵近高铁专车站端批接驳较尊为尴尬满。6、缺乏短鲜明的城质市特色。简洁、建高效率串。以高铁闪站和地旁铁站为炉空间核侄心，形纸成双核示心的城借市形态抵，各类搬城市功敞能围绕险双核主绒要轴线秤布局。C8C8C8C8C8C8C8C8C8C8C8C8C8C8C2C8C2C但8C2C8C2C傍8C2C腔8C2C8C2C眠8C2C针8S3S3S3S3S2S2T1C2C2C2C2C2C2C2C2C2C3C6R2R2R2R2R2C8C2C8C2S2S3T1R2C3C6办公用地办公商业喉混合用地商业金融趟业用地广场用若地社会停车仙场库用地铁路用地二类居无住用地文化娱筹乐用地教育科尿研设计行用地公共绿进地水域图例高铁站区开敞绿地1.4≤容积率＜2.02.0≤容积率＜2.82.8≤容积率＜3.53.5≤容积率＜4.54.5≤容积率图例多层建筑（24M以下）小高层建筑（24～50M）高层建筑（50~100M）超高层建筑(100~150M)地标建筑（150M以上）图例城市主干道内部环路内部支路下穿区域公共停车场地下空间特规划结合桂地铁车站啦综合考虑刺，规划了厌一条由九指里水街、垃高铁站地臭下商业、妻长塘水街放三段组合参而成的相复串通的地左下精品商浴业街以及畅多处地下爹车库；地下建插筑总面腾积抽7融047森99.愉4㎡地下商业档面积锄1睡7002丘5.6㎡地下停汉车库面思积限53扒477报3.8呜㎡规划地棍下停车忙位约133轮50个主要优议点：1、方案宏整体性较杠强，城市皱形象夺人肉眼球。2、地首下交通勒组织和承人车分纺流体系惠具有很先好的借拌鉴性。3、地下趁空间处理休可操作性巡寿较强，尤讯其是九里块水街的处口理。4、北部场区域的景喝观与建筑予使用设计器有可取之箭处。建筑容障量：3谋50万矿平米其中住宅干5削0万商业办漂公乡丰3培00万主要缺点碧：1、可伞操作性透差，难蜘以分期跟。2、住宅亦建筑比例浑偏低。3、二层巷连廊系统俗存在意义擦不大。4、缺淡乏无锡达地方特件色。整体、娱前瞻性播。开发规模预测较为极科学。通忍过中央绿烛地与交通尺体系相结嫂合组织开肠敞空间，凑强化轴线熄。三方案比斜较建筑容量365万450万350万住宅130万100万50万商业办公200万350万300万主要优点1、重视山水关系,既保留了轴线关系，又做到了灵活布局。2、各功能区域分组团布置，便于分期。3、特点鲜明，建筑尺度合理，城市对景与滨水界面塑造较为出彩，具有可操作性。1、交通疏解比较完善，道路服务能力强。2、以TOD理念形成高铁、地铁的双核结构。1、方案整体性较强，城市形象夺人眼球。2、地下交通组织和人车分流体系具有很好的借鉴性。3、地下空间处理可操作性较强，尤其是九里水街的处理。4、北部区域的景观与建筑使用设计有可取之处。主要缺点交通问题最为突出，道路面积率偏低，南部区域道路服务能力差。开放空间不成体系。可操作性差，难以分期。缺乏无锡地方特色。可取之处山水通廊、灵活布局、城市景观TOD、双核模式地下交通、地下空间、北部区域整合方基向整合需明贷确的事项毯：1、着充重于开卵放空间看的整合钞与路网这完善（空间整授合不仅仅偶针对核心庆区，应包记括整个商割务区）2、九涌里河开等放空间葬的规模秩大小、分空间形证态应当窃明确（根据R始TKL方片案进行深逗化，水面般约10h课a，开敞布空间约1灿5ha）3、建添筑容量营测算应费着重于解近期建希设地块（对于尼整体建觉筑容量骑应控制敲在35仆0万平芒米以内邻，但对快于近期脊建设地登块需明汽确具体毛用地、睁建筑规蜻模和物根业配比重，中远反期可弹西性控制企）4、地铁査绿桥站周边却应当成为每南部社区镰公共设施岸聚集区（拥有轨虹道交通与朽自然资源开的査桥站耳周边必然华会成为核暖心区南部刷的社区中季心）5、对捏北区进旗行深化访研究，泽着重于坏功能安氏排（现阶猪段可利硬用现有芽日本设啦计方案服进行控娘制，待蚕项目成瓶熟再作伞细化研障究）6、应于卡九里河北忌岸、锡沪斤路增设轨炕道站点各鞭一处，并旱将地铁线义路适当延膨伸（现査拼桥站、打终点站衡之间距辽约1.煎5公里学，中间皱可增设日站点；睡北部区如域增设胳站点距仆离高铁蹲站约0用.8公圆里，站处距适当翁，并能朽快速提希升人气纵，形成慌集聚）7、应确钞定商务硬腔核的位置鲁及规模（作为旁高铁站坛点配套舱的办公预、酒店涝等设施良不应超耍过新韵刮路布局切；锡东枪新城的止商务硬赴核可选貌在核心酱区中部觉，滨水隶界面的今第二梯也度，面该积以4披5-5蚁0公顷接为宜）8、东筐安大道此山河路影以北应们取消地津面道路（为避免烈大量进入野高铁站车书流的导入仔，并保持只九里河节慢点开敞空谣间的完整纸性，东安已大道北段境地面道路恋需取消，添同时应对被周边路网凭结构、道按路功能进事行梳理）9、高童铁站点演周边空庄间（站滨屋、南黑北广场肃、周边择建筑）吹须详细巷研究（由于前期你站点周边猴用地产权圣界定不清漂，导致此惕次规划对道此区域研似究不够，妻规划整合键中应进行逮深化设计滨，并进行雅相应规划炉控制）整合草业方案增设轨道谣站点控制开放供空间控制开放涝空间控制开妹放空间整合明弯确的事坦项：1、着重品于开放空庄间的整合雹与路网完谢善（空间整借合不仅仅蚂针对核心昂区，应包辽括整个商造务区）2、九里绩河开放空狱间的规模存大小、空扯间根据R骨TKL方俱案进行深镜化，具体阀研究（水面欠约10达ha，朱开敞空校间约1浙5ha旨）3、建筑乐容量测算限应着重于韵近期建设罩地块（对于崖整体建货筑容量辩应控制爹在35湿0万平挖米以内甚，但对渔于近期恐建设地祥块需明秧确具体跟用地、脂建筑规佛模和物煌业配比醋，中远喊期可弹帮性控制钻）4、地铁査绒桥站应有家适度的公旺共设施集屠聚5、对北蓄区进行深巷化研究，件研究功能盲安排，具绝体研究