桥梁受力及承载力

桥梁受力及承载力分析0第一章桥梁结构受力体系

§1.1各种体系特点梁式桥受力特点：以受弯为主，支座无推力。基本假定：平截面假定，小变形假定（忽略变形特别是轴向变形对内力的影响）。材料：钢材，木材，钢筋混凝土，预应力混凝土。适用范围：中小跨径桥梁；地质条件较差处。主要类型：简支梁桥；悬臂梁桥；连续梁桥。其它特点：适合工业化施工。

(a)简支梁桥;（b）悬臂梁桥;（c）、（d）连续梁桥.拱式桥拱式桥受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩或桥台承受水平推力，这种水平推力显著抵消荷载在承重结构拱圈或拱肋内所引起的弯矩。是以承压为主的结构。主要材料：用抗压能力强的材料——砖、石、混凝土、钢筋混凝土、钢管混凝土、钢材。适用范围：在地质条件较好处最适合。主要类型：无铰拱；两铰拱；三铰拱；(单铰拱)其它特点：跨越能力比梁式桥强，混凝土拱桥达420米，钢结构拱桥达550米。施工难度较梁桥大。刚架桥（刚构桥）刚架桥的主要承重结构是梁（或板）与立柱（或竖墙）整体结合在一起的刚架结构。受力特点：介于梁桥和拱桥之间，在竖向荷载作用下，梁柱都有弯矩和轴力，柱脚处也产生水平推力。主要材料：由于用普通钢筋混凝土修建易使梁柱刚结处裂缝，近年来一般采用钢或预应力混凝土。适用范围：适用立体交叉线路、通航江河。跨度不宜过大。主要类型：斜腿刚构，门式刚构。其它特点：一般以以现浇施工为主。吊桥(悬索桥)受力特点：在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力。需要锚锭或其它结构来平衡拉力。主要材料：高强钢丝，钢绞线。适用范围：跨越能力很强，是跨江跨海跨山涧的公路特大桥首选方案。一般认为跨度在1000米以上是最经济的桥型。主要类型：三跨简支；单跨简支；自锚式。其它特点：施工难度大，反应了现代科技水平。斜拉桥受力特点：斜拉索对主梁提供竖向支撑，主梁有弯矩和轴力。主要材料：高强钢丝，钢绞线。适用范围：跨越能力很强，是跨江跨海跨山涧的公路特大桥。首选方案：跨度在800米以内是较经济的桥型。主要类型：单塔，双塔；斜索面，直索面；漂浮体系，半漂浮体系。其它特点：施工难度极大，对施工控制要求高。组合体系受力特点：由几个不同体系的结构组合而成的桥梁。其种类很多，实质是利用梁、拱、吊三者的不同组合，使桥梁的受力更合理，上吊下撑以形成新的结构。以期提高桥梁的跨越能力。主要材料：钢筋混凝土、预应力混凝土、钢材，高强钢丝，钢绞线等。使用范围：根据不同情况采用不用的组合形式。主要类型：系杆拱；梁拱组合体系；斜拉拱桥；连续刚构桥斜拉与悬索组合体系；连续刚构与斜拉组合体系等。其它特点：工艺复杂，难度大

§1.2检算方法1.旧混凝土梁桥的检算1）荷载：按照规范规定，结合实际需要2）检算内容：（1）确定检算控制截面：跨中、支点、L/4截面、截面突变处、严重缺损截面、其它截面（桥跨较大时）（2）横向分布系数计算：根据不同的桥型，采用不同的方法（杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法）。（3）控制截面内力计算（恒载和活载）。（4）结构次内力（超静定结构）。（5）荷载组合（各控制截面最不利组合）。3）检算要求（1）承载能力极限状态：抗弯承载力和抗剪承载力（2）正常使用极限状态：应力校核、裂缝宽度、结构刚度。横向分布计算方法杠杆原理法：把横向结构(桥面板和横隔梁)视作在主梁上断开而两端简支搁置在主梁上的简支梁或悬臂梁；偏心压力法：把横隔梁视作刚性极大的梁，当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正偏心压力法；横向铰接板(梁)法：把相邻板(梁)之间视为铰接，只传递剪力；横向刚接梁法：把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力和弯矩；比拟正交异性板法：将主梁和横隔梁的刚度换算成纵横两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并由实用的曲线图表进行荷载横向分布计算。

横向分布计算对于简支梁桥，按单梁进行计算，配筋比较合理。单梁的内力，要比全桥截面的平均值大内力和荷载是成正比例关系将桥上的荷载乘系数，换算成作用于单梁的荷载1.杠杆法计算横向分布系数基本假定：假设横向联系（横隔板、桥面板）在主梁顶处断开，并简支其上。边梁顶处不断开计算原理：用力平衡的杠杆原理，计算单梁分配的荷载适用范围：支点处横向分布系数的计算，工形组合梁的横向分布系数。杠杆法计算横向分布系数杠杆法计算的中梁横向分布系数值偏大，对边梁的偏小。计算支点处的横向分布系数比较合适。用横向影响线计算荷载分配。杠杆法计算

横向分布系数示例公路I级荷载的横向分布系数杠杆法计算

横向分布系数示例杠杆法计算

横向分布系数示例杠杆法计算

横向分布系数示例2.刚性横梁法（偏心压力法）1）基本假定将多梁式桥梁简化为由纵梁及横梁组成的梁格，计算各主梁在外荷载作用下分到的荷载 桥梁较窄时(B/L<0.5)横梁基本不变形。2）基本原理：类似材料力学中杆件偏心受压的计算方法。3）适用范围：B/L<0.5，横向连接可靠。4）计算忠原理（烘计算公岁式的推圆导）（1）纯竖向督位移（2）纯转塘动5） 各韵主梁位牧移与内飘力的关柏系（1）与竖向位移的关系（2）与转角的关系1）竖向昌位移时痕的平衡2）转动垂时的平扩衡6） 内唯外力平潮衡7）反力恒分布图贡与横向团分布影第响线反力分舟布图选定荷载叔位置，分倘别计算各掘主梁的反递力横向分布合影响线选定主毛梁，分递别计算趣荷载作泉用在不序同位置会时的反缺力各主梁哭刚度相算等8）横向传分布系数在横向术分布影现响线上抽用规范喇规定的痛车轮横奔向间距损按最不卷利位置恐加载9）本方没法的精度边梁偏大常，中梁偏羊小3.考虑主锋梁抗扭舌刚度的撇修正刚臣性横梁掀法a3θ竖向反力念与扭矩的掌关系转动时形的扭矩选平衡4.铰（刚）阿接板（梁机）法1）基本假定将多梁式巷桥梁简化凶为数根并眨列而相互末间横向铰胜接的狭长坊板（梁）平各主梁接偶缝间传递盾剪力、弯外矩、水平闸压力、水遥平剪力。臭用半波正来弦荷载作酱用在某一恐板上，计鞋算各板（氏梁）间的呼力分配关伶系2）基本原律理力法原理3）适用电范围通过铰困缝连接业的空心摇板结构湾、没有扔横隔板翠的T梁结构。2.铰接板曾法假定各洽主梁接谦缝间仅似传递剪丧力g，求得传减递剪力后怖，即可计烧算各板分暮配到的荷跃载传递剪盼力根据扑板缝间辅的变形村协调计逝算变位系数死计算横向分布虾影响线各板块赔不相同通时，必截须将半瓦波正弦扰荷载在蚕不同的微板条上宫移动计静算各板块相街同时，根胆据位移互锋等定理，暖荷载作用疼在某一板括条时的内闯力与该板秀条的横向望分布影响默线相同位移互等正定理板条相同横向分布部系数在横向分逗布影响线私上加栽列表计算恭、刚度参幼数计算为计算目方便，鬼对于墨不同梁省数、不疯同几何湖尺寸的闪铰接板窑桥的计苍算结果钻可以列劫为表格阅，供设化计时查赢用引入刚度参数半波正弦伸荷载引起渗的变形4）铰接盛梁法假定各甩主梁除达刚体位隙移外，丽还存在描截面本帮身的变赞形与铰接板递法的区别占：变位系牙数中增疤加桥面拥板变形卧项5）刚接延梁法假定各主驳梁间除传范递剪力外旋，还传递感弯矩与铰接板估、梁的区半别未知数适增加一农倍，力拳法方程恐数增加外一倍刚度参滑数γ的计算抗扭刚度吉计算（1）抗扭刚度齿计算（2）6.比拟正硬交异性边板法基本假定需：将由主炒梁、连续宇的桥面板在和多横隔幅梁所组成继的梁桥，工比拟简化贪为一块矩策形的平板迅。计算原理撒：弹性力掌学适用范嘴围：梁酷格体系象桥梁，飞宽桥1）计算方闸法将由主棒梁、连翅续的桥圾面板和退多横隔叶梁所组鹊成的梁困桥，比谁拟简化顽为一块惹矩形的报平板；求解板在浅半波正弦船荷载下的溪挠度利用挠级度比与软内力比颂、荷载孝比相同科的关系盲计算横讯向分布塌影响线2）比拟础原理弹性板的雷挠曲面微碰分方程7.横向分慌布系数趁沿桥纵残向的变映化对于弯矩由于跨详中截面亭车轮加穗载值占贷总荷载待的决大结多数，鸡近似认拒为其它坟截面的马横向分羡布系数店与跨中眨相同在电算樱中纵桥免向可以峰采用不讽同的横奖向分布闷系数横向分布循系数沿跨伟径变化（产通用）4.3.叶3主梁内迈力计算(1)恒载内霜力计算(2)活载内够力计算(3)内力组合1.恒载内钻力计算恒载内延力与荷五载的加陵载过程照相关，彼因此必壁须严格踢按照施鸽工顺序援（分阶荐段）来醉计算。为了简化或起见，习水惯上往往兼将沿桥跨内分点作用篇的横隔梁舟重量、沿墨桥横向不套等分布的卖铺装层重趋量以及作绞用于两侧唯的人行道杨和栏杆等涂重量均匀冬分布地分雀摊给各主刚梁承受。对于较大贴跨径的简资支梁，一请般还应计祖算跨径四夸分之一截奥面的弯矩乞和剪力。斜如果主梁选沿桥轴方和向截面有慰变化，例扰如梁肋宽晚度或梁高弟变化，则即还应计算吼截面变化第处的内力冶。对于一般锡小跨径的辟简支梁，仗通常只需卖计算跨中熄截面的最以大弯矩和徐支点截面抗及跨中截病面的剪力形。跨中与楼支点之间沈各截面的滋剪力可以泄近似地按用直线规律乐变化，弯撒矩可假设绳按二次抛横物线规律臣变化，即岛：2.活载内力仅计算车道荷载花由一个均旋布荷载和削集中荷载饺组成。均布荷载懂效应：集中荷载带效应：车道荷少载总效臂应：计算弯纯矩时可根以不考淹虑横向追分布系蓝数沿跨冤径的变野化，而大计算剪昨力时必掠须考虑。人群荷排载为均仙布荷载侄：算例（镰见课本僚）内力包际络图内力包络字图沿梁轴各泪截面处，耀将控制设阀计的内力眨值，按比窃例绘成纵泪坐标，所暑成之图内力包先络图的它特点内力包络遍图的作用3.旧拱桥的仪检算1）双曲拱湾桥(p92豆)对结构吴计算有隐影响的喉主要缺盛陷：a.裂缝，分疏主拱圈裂料缝、拱上化建筑裂缝估和其他裂搭缝；b.拱轴线床变形，扫拱顶下剪挠；c.拱脚变留位。2）桁架拱奴桥(p9副2)3）刚架拱三桥(p9换3)4）钢筋止混凝土内肋拱桥县：拱顶正颜弯矩或桥者拱脚爱负弯矩拍过大导烦致裂缝饮；拱上踢建筑病脖害与双蛮曲拱桥亲类似；轰拱轴线子在拱顶嚷下沉。5）旧拱挖桥分析狼模型的放特殊考辟虑对旧拱斑桥的跨灿径与矢俗高的考枪虑（1）主要尺浓寸应按旧昌拱圈实际鹿跨径与矢恭高来考虑碍。（2）建模谷时，拱顿轴线尽纤量采用后实际的夏数值。（3）跨径裹尽量取站实际数渣值。（4）考虑实偶际的矢高济及相应修健正的拱轴从线建立计赞算模型。对主拱湖圈已有锈裂缝的坛考虑（1）裂缝继位置按药铰接考仗虑；（2）对承载塔力进行折恢减；对横向联帽系的考虑（1）横向禾联系完清整时，残按全截材面计入醉刚度；（2）病害毛严重的挺横向联举系，不扯考虑或普者刚度笼折减。拱上建筑解开裂的影除响对拱上妈建筑计置算时，否开裂处将按铰接浮考虑；经对主拱洲，不考衰虑拱上须建筑影卵响。材料的昆弹性模绸量取值译：一般挠可按规什范选取栏。3.钢结构心桥梁检糠算强度、情刚度、阀稳定性挖、疲劳第二章峡混状凝土结蜘构承载拔能力及朝耐久性须评估§2.1在役混爸凝土结顷构的承欢载能力稼与耐久性评弟估的基本想概念§2.2考虑钢紫筋腐蚀雾影响的辛承载能棚力评估方法§2.3公路桥宰梁承载眨能力检浆测评定集与荷饲载试验炎技术基本内容大量既有借桥梁的正敲常使用功搞能和安全藏性存在不白同程度的僻隐患和缺挠陷，其原启因主要来亩自以下几驼个方面：1）桥梁设粗计和施工康质量存在化缺陷；2）上世阴纪修建霜的桥梁盏普遍荷安载等级沿不够，奏不能满蝴足现代脚交通的烤要求；3）桥梁凭在长期爷的使用炊过程中谋存在不合同程度缘瑞的损伤怪（如结割构开裂学、变形既过大、筒疲劳、库支座或货墩台沉愁陷等）尚；4）超载导里致结构的习损伤进一映步加剧，冤从而降低掠了结构的鸣正常使用绕寿命；5）在洪竞水、台奔风、地缝震等自尼然灾害掉作用下商结构受韵损、成冤为危桥呆、限载膝使用等堆等。既有桥轮梁的承正载力评兄估和加沿固是建继立和完临善桥梁业管理系反统的重查要环节物。评估郊桥梁的弄承载力吧已经成岩为欧美狮日澳等震先进国上家桥梁苗安全性炸、可靠盯性和耐缠久性研亭究的热巩门课题脆。桥梁承载枯力评估与乌设计的区吊别：桥梁评估葡主要关心稀既有桥梁奇结构体系阔基本性能先的预测和押未来的安次全性。桥梁评淋估与桥延梁设计宽有明显烟的不同衬：1）桥梁快已使用挺至今，每它或许拔不出于阀初始设秘计时的绢形态，爸或具有侨初始设等计时的鸭强度和谊其它性种能，但谁是已经续存在损诞伤，如范腐蚀和关疲劳；2）有些荷裕载可能已莫经超过设着计值；3）新建牌桥梁结亿构设计端与既有菊桥梁的伪结构评恒估的主外要不同界在于分赤析者有响用信息效的数量夜和类型吉。评估浪现有结肿构采用浮设计准主则的费鹊用很高提。在新败桥设计伐中，使桨用保守铜的方法昼可能只进稍微增初加总的尺建造费丹，而在起既有桥青梁的评玩估中采承用这样烤的方法领就可能津预测桥渣梁明显旅发生破分坏，从庸而导致孤不必要煤的维修枕、加固悼。§2-1在役混凝考土结构的剃承载能力顿与耐久性形评估的基截本概念混凝土绿结构受门到损伤寇后，需秒要对结秀构损伤育的原因秩和程度胁进行分贝析，对途损伤对浙结构承抛载能力寒及耐久深性的影兄响进行毫评估，欠其主要茂内容是椒：①考虑结耻构损伤影霸响的承载牌能力评估②在役结贞构剩余使圆用寿命评暮估在评估衬分析的陕基础上阅，根据法经济技盼术条件丑，制定伯科学的材维修加巩固方案山，提出援结构处午理措施厦。评估现斥有结构埋的安全犬可靠性汉的核心洋问题是罩确定考侧虑结构敞病害损键伤后的遗结构承满载能力碰。公路旧虽桥承载乱力评定胳的基本喉思路：炕在桥梁辽现状检誉查的基能础上，理依据桥意梁结构先材质状岩况检测斗结果、恶结构固拾有模态砌参数测踢定以及弄荷载调惑查分析稠情况等剑，确定杏检算系挥数、折罪算系数锦、恶化姨系数以漏及活载且修正折饭减系数栗的合理坦取值，牢并将其草反应在吹结构抗卷力的表蛋达式中长，然后休借助桥曾梁结构购设计或喊竣工资辫料，通身过结构渗检算分恢析，进棋行荷载段效应和门抗力效咐应比较高，对桥吵梁承载咐能力作偏出评定耕。桥梁结骑构的承惭载能力倾评定通穷常采用扎以下三袍个途径木：①根据跨相关规富范要求键对照桥衫梁的存寻在的缺鞋陷及病概害进行鲁综合评居定例如院我国《公路养畜护技术无规范》中对桥弃梁技术金状态标厕准和裂闷缝宽度穴，都做斩了规定千。依此征标准将阴桥梁技乏术状况暗划分为夜五类。②现场荷铁载试验评树估方法通过现留场荷载必试验（担静载试孟验和动虽载试验挖）可直秩接检测锐结构的巧实际承酿载力。吗荷载试拾验与理射论计算引分析相疫结合是谷比较符衡合实际沫的承载遮力评定环方法，怀但试验浙设备复排杂，技债术难度萄高，经膊费支出屡大，目追前尚难符以大规剖模推广浓应用。③理论计土算分析评仪估方法在现场旺调查和纠病害检屯测分析移的基础括上，考驻虑结构识病害、停损伤的里影响，绸按现行扑规范计游算结构约承载力寺是国内休采用的耻承载力窝评估的炮主要方秃法。结构的剩辫余使用寿霜命预测是篮耐久性评坝估的核心伟内容。结菜构的剩余购寿命系指放在不加维扔修或正常厨维修及正读常使用条吓件下，结劈燕构可能继绒续使用的之年限。钢逝筋锈蚀是捕影响混凝漠土结构耐怕久性和使隐用寿命的吵重要因素风，因此，一般将钢诵筋锈蚀作讲为判断混姑凝土结构厨使用寿命趋终结的标恼准。混凝土结兰构剩余寿沙命评估是陪个目前尚悠未很好解泄决的科研记课题，它许涉及到钢荡筋锈蚀破乏坏机理和勒钢筋锈蚀月胀力模型怜的研究和丧耐久性终曾结标准的霉确定。目饱前，对在绣役结构的巧耐久性评松估和剩余逝寿命预测的，大多还岛是依赖有团经验的工缩慧程技术人妈员作出经坦验性评价个和处理意短见。既有桥梁索承载能力假评估方法1）基于丑静力的警评估方勾法是典型的笔桥梁承载上力评估方愧法，以结乘构分析、晶工程经验增判断和现输行规范结只合为基础言，结合实裕桥的无损陪检测和静嚼载试验的序结果进行啄评估。评估规范采（中美两乱国规范对鸡比）：2）基于动展力的评估震方法结构的动楚态和静态乓均为结构乘工作性能元的表征，脑静态是动稍态的一种迎特例，利尤用计算机轿、高精度炎的动态测令试仪器、霸分析软件吊来精确地馅测试和分犁析结构地局动态性能惹，进而评谦估桥梁的葛承载力。3）联合舌两种方堤法，相粗互补充抹、相互脱校核表1中美两国杯桥梁承载债力评估对往比基于静力挺的承载能在力评估①原结构检居算原结构检理算是基于原设计图摧纸无图纸时江，应实测有关设转计结构萌尺寸参特数），己对持久状况桥梁结构扰承载能力坡极限状态妈、正常使妖用极限状忌态和持久状列况桥梁地基牲与基础的射承载能力从进行验算释。②基于检测很结果的承别载能力评复定根据桥梁住结构或构本件的检测嫌评判结果技，确定承烤载能力检算系数、恶化系数和截面折瓦减系数以及活载影响盆修正系数的合理藏取值，豪对持久努状态桥岗梁结构腿承载能即力极限歼状态、歇正常使宝用极限球状态和超持久状迷态桥梁缓地基与真基础的词承载能骂力进行蹄评定。③荷载试抚验鉴定当通过歪桥梁调逆查检测与检算分析不足以虚鉴定桥梁承堪载能力陡时，可望采取荷沉载试验洒测定桥寄梁在荷仰载作用捆下的实炼际工作斥状态，结合桥梁调查蚁、检测与浊检算来评万定桥梁的泉承载能力期。§2-2记考虑钢筋菠腐蚀影响宫的承载能指力评估方李法1、钢筋腐锈蚀对普结构承既载力的寄影响混凝土久中的钢尾筋腐蚀酷是造成激混凝土促结构损吴伤，影阻响结构芳承载能隐力的最抱主要因返素，其雨主要表齿现是：①钢筋鸡腐蚀后咐，使钢蚕筋的有玻效截面逗面积减呀少；②钢筋涛腐蚀后含，力学月性能劣锋化，强衡度降低劈燕；③钢筋愈腐蚀后过，混凝口土保护雕层开裂汗甚至脱肚落，使序混凝土麻的有效端断浩面减少变；④钢筋腐倾蚀后，钢繁筋与混凝独土之间的颈粘结性能划退化，影仇响钢筋与羡混凝土的悲共同工作雪。（1）腐蚀韵钢筋的橡屈服强胃度和极晶限强度钢筋腐蚀旺对其力学库性能的影咽响取决于徐腐蚀程度堡。试验研忧究表明，邮腐蚀钢筋留的屈服强御度与相应迟的截面损苗失率之间有的关系，赴基本上服香从线性关误系。有研究容人员在苏综合分血析试验嚼资料的条基础上刊，给出卷了腐蚀狼钢筋实收际屈服矿强度和吨极限强选度计算基表达式抚为（2-1）（2-2）（2）腐蚀蚀钢筋与免混凝土禽之间的芒粘结性乱能退化喂对承载革力的影欠响。混凝土掘中的钢父筋腐蚀诸后，在远钢筋与骨混凝土捕接口上雾生成疏吨松的锈反层，破消坏钢筋叙表面与盐混凝土题之间的致化学胶翻结力，涝并降低介了钢筋棋与混凝饥土之间魂的摩擦寺力；对夫变形钢荐筋横肋妇的锈蚀枝将降低签钢筋和作混凝土准之间的际机械咬异合力，片保护层反混凝土相锈胀开姜裂甚至蚕脱落，敢则降低椅外围混富凝土对悬钢筋的底约束，由所有这洁些因素佳都将导铜致钢筋钱与混凝销土之间告的粘结轿性能退答化。钢筋腐刷蚀引起混的钢筋腹与混凝己土之间鹊粘结性鉴能退化妻，将导颜致钢筋旁与混凝治土不能绳很好的田协同工伴作。钢客筋发生负严重腐股蚀时，协钢筋与灭混凝土退之间的豆粘结力慰显著降债低，钢酸筋与混工凝土之过间共同席工作能挥力减弱渴，梁的短受力特市征接近呈于无粘舞结预应宣力拉杆庸或配有复普通钢异筋的无则粘结预锯应力梁际。由于按目前人倦们对钢迈筋腐蚀拾引起的毒粘结力腊退化规城律及其滋对受拉蚊钢筋强疯度发挥珍的影响贯程度还须不十分眯清楚，燥因此，旁现今只铺能用一腔个协同躲工作降简低系数扭来考虑孤粘结退狡化的影伍响。协穿同工作肌降低系湾数与钢室筋锈蚀前量或锈氏胀裂缝衡宽度有丽关。冶邮金建筑搜科学研兰究院的秩试验研粪究表明旨，钢筋哪的截面刘损失率基大于10%时，钢没筋与混详凝土之特间的粘废着力显组著降低耀，应考傲虑钢筋迁与混凝附土协同耽工作降陕低系数带的影响午，建议脊将其承索载力乘浙以0.8爹~0.郑9的系数。（2-3）2、考虑万钢筋腐荷蚀影响杀的承载抵能力计碍算（1）正截面狱抗弯承载赔力按<桥规JTG定D62>规定，构艘件承载能降力极限状椅态的基本左方程式为风：对使用完多年的绸在役结问构进行更承载能锯力评估堆时，应轧考虑钢熊筋腐蚀们的影响飞。其承孔载力计靠算基本烂方程与具一般钢停筋混凝矮土构件途基本相产同，只吓是在计踪蝶算钢筋排应力项脂时，应采用腐颈蚀钢筋的石实际屈服考强度和腐侄蚀后的有殃效截的面败积，并计家入协同工厕作降低系遇数，考虑鸽钢筋与混稼凝土之间锦粘结性能始退化的影盾响。考虑钢筋驱锈蚀影响鞠的受弯构殃件正截面熔承载力计叙算的基本误方程可由蜓内力平衡患条件求得图2-1考虑钢筋台腐蚀影响懂的受弯构卖件正截面赏承载力般计算简逗图（2-4）（2-5）公式的岔适用条惊件是（2-6）（2-7）应该指究出，公登式（2-4）和（2-5）是针对演受拉钢筋算腐蚀的单扇筋T形截面徐导出的减，由于宜计算中穷不考虑傍受拉区情混凝土唱的抗拉哪作用，澡因此，孝在公式舞中未计暖入钢筋醒腐蚀引珠起的混意凝土截蔬面损伤妄。如果难受压区讯混凝土银截面损乳失较大孝时，则初应考虑眼其对承镰载力的橡影响。（2）斜截铸面抗剪阿承载力对在役结录构的斜截凶面抗剪承昼载力计算呀，应考虑锐斜裂缝对喉混凝土抗交剪承载力抄的影响，北及钢筋锈食蚀对箍筋游和弯起钢坚筋抗剪承吓载力的影停响。斜截卧面抗剪承穗载力计算秒表达式可照改写为下洒列形式。（2-1译0）（2-9）（2-8）式中：βcs——考虑斜喜裂缝对闹混凝土层抗剪承筐载力影绕响的修乒正系数慌，根据跪相关研乡丰究试验剃结构，均建议：斜裂缝渐宽度小屡于0.2m宗m者，取βcs＝0.8分35；斜裂缝宽陪度大于0.2m份m者，取βcs＝0.7残8。αsv、αsb——分别为泽考虑钢狸筋腐蚀守影响的酸箍筋和绣弯起钢皱筋屈服客强度折形减系数网，其数览值按公惜式(2-7值)计算。在对桥梁迹结构病害杂检测分析非和鉴定评完估的基础姥上，根据资技术经济亮条件和使向用要求，雹有针对性岩地制定加常固方案。§2.3公路桥梁承载能力患检测评定圣与

荷雄载试验技桑术87主要内容公路桥光梁承载废能力检庆测评定超新思路窗及基本刺方法公路桥辩梁荷载窃试验技杯术实例1.公路桥梁麻承载能力浪检测

评呆定新思路蛛及基本方焰法1.1桥梁评祝定的一镇般概念桥梁评巡寿定是对么桥梁在主规划使刊用期限本内的使反用功能蠢和承载罗能力作超出评价营。其内鞠容应包案括安全诵性、耐泡久性和咱适用性拆三个方晌面。通歼常包括离桥梁使红用价值猜、使用我功能和睡结构承添载能力啄等三个燥方面的贺评价。使用价值微评价，属难于宏观评妄价的范畴还。通常在效对桥梁进坊行了直观晃和微观评岁价，确定度桥梁在使惭用功能和破承载能力惜的利用价挨值之后，胃还需从宏钳观技术经纲济的角度把对旧桥在接规划使用伯期限内的可使用价值暖进行评估罗。对高速谦公路和一屑般公路分者别以30年和20年作为规心划使用期磨限。1.1.越1使用价仪值评价1.1.网2使用功递能和结顽构承载农能力评垃定对桥梁舰在规划萌使用期态限内的暖使用功械能和承欺载能力垫的评价烤，分属沉于直观揭和微观趣评价的阶范畴，些是桥梁秆状况评质价的重俭点，为碰人们所日说的通菌常意义卫上的桥敢梁评定短。一般朱说来，撇这一桥悄梁评定告包含了绣一般评泉定和适糕应性评鞋定两部奇分内容班。1.1.滔3一般评船定一般评定喉是依据桥川梁定期检丙查资料，锹通过数量驱级评定方愉法对桥梁臭各部件技拉术状况作传出综合评产定，进而野确定出桥猜梁的技术练等级，提雷出各类桥很梁的养护宗措施。1.1.泥4适应性评袄定桥梁适应婚性评定：童主要是依拐据桥梁定舟期及特殊坊检查资料炒，结合试终验与结构四受力分析蒙，评定桥诉梁的实际景承载能力侦、通行能橡力、抗洪旅能力，提窄出桥梁养虑护、改造央方案。适应性登评定应液委托有从相应资的质及能拾力的单揪位进行勤。评定槽周期一堡般为3-6年，评定忧工作可味与桥梁甩的定期鸟检查、待特殊检竭查结合酬进行。义目前大催部分公辣路还没卡有开展稳桥梁适牢应性评僻定。适应性裳评定包滋括了承禾载能力鼻适应率好、通行百能力适铁应率、茫洪水宣恰泄能力腥适应率牧和承载考能力评理定等四脾方面的迹内容，年前三方语面均以狠路线为宇单位，月表征公歇路桥涵疯的整体纷适应性释。承载陵能力评忆定则是舍针对单跳座桥梁贼的，通励常在一扁般评定福的基础守上，结湾合检算检分析和沫荷载试贱验，对集桥梁实刃际承载遵能力作票出评定搭。1.2公路桥梁霉承载能力闷评定方法基于桥度梁调查汗、结构海检算必秆要时进订行荷载店试验的勇评定方抚法（交通忆部在1988年颁布牧试行的咏“公路内旧桥承缠载能力很鉴定方伤法”捆）结合桥鱼梁检测农评定结尤果进行截结构检贴算分析榜必要时津再进行战荷载试仆验的评零定方法（部规第范项目帮“公路宝桥梁承挥载能力旋检测评罢定规程符”，西产部科研塑项目“拳公路旧敏桥检测趴评定与困加固技生术研究拼及推广蹦应用荐”）直接采绿用荷载济试验评疲定的方致法结构检蜡算辅助苦某些特戏殊荷载捉试验的尽评定方筐法1.2嘱.0公路桥梁恭承载能力制评定的基刺本方法介举绍公路桥梁运检测评定劝的流程图1.2.政1现有桥梁液承载能力顾评定方法（基于桥慈梁调查、议结构检算努必要时进芹行荷载试提验的评定待方法）(1)目前公哗路行业罗广泛应泡用的旧衔桥承载马能力评盈定方法同是我国嘉交通部甚在198汉8年颁布的斯“公路旧齐桥承载能布力鉴定方损法”（试无行），该卵方法主要颜是基于荷保载试验评脆定方法的誓，同时也勇提出了基榨于桥梁外篮观检测评巧定方法。销对旧桥承饰载能力的喷检算基本末上是按现鞋行的有关酿公路桥梁壤设计规范宁进行，并案根据桥梁剂的调查、疗检算及荷纽奉载试验情备况，采用附旧桥检算房诚系数Z1和Z2，对检查凶结果进行稠适当的修横正。基主因要适用于音砖、石、秧混凝土、畅钢筋混凝萍土、预应地力混凝土蛋桥。现有桥挨梁承载钞能力鉴站定的一仪般流程新方法拱桥Z1值表梁桥Z1值表(2)承载能力改鉴定的途中径是，先搬对桥梁现亭状进行检斥查，确定悟出旧桥检织算承载能场力的折减掏或提高系要数，即确苗定旧桥旧晒检算系数Z1，再接鹿现行的券桥梁设瓣计规范确，根据裤检查获粮得的桥眉梁基础迈位移、茶结构变窑形、构巴件开裂献及其它退破损等粮情况，壮对结构皂抗力效典应考虑释引入不犹大于1.2的结构凭检算系廉数进行围结构强激度和稳徒定性检蛋算。(3)然后，周根据检母算的主师要指标漂超限情黑况（30%以内）谜，确定棚是否需昆进一步欧采用荷津载试验非进行承耕载能力殃鉴定。捷对经荷轰载试验佣的桥梁什，则需送根据荷长载试验和结果重蒜新确定磁旧桥检竹算系数Z2，再进滤行结构表强度和款稳定性父的校核拆。(4)荷载试验水评定桥梁倡承载能力侮的要点校验系旁数η：校验系炒数η是评定众结构工悬作状况花，确定收桥梁承范载能力际的一个甚重要指存标。矿一般要睁求η值不大赔于1，η值越小蔽结构的欺安全储挽备越大梅，η值过大床或过小沙都应该抚从多方解面分析研原因。实测值微与理论辣值的关杆系曲线通中荷载答与变位角呈线形垒关系相对残余爬变位（或讲应变）或乘应变）越圆小说明结漆构越接近阔弹性工作祥状况，动载性能秒对桥梁承冈载能力的呼影响可参犬考其他有故关资料进记行分析。A、结构工到作状况当荷载试喂验项目比抄较全面时漂，可采用承荷载试验嫂主要挠度壶测点的校饺验系数η来评定结粥构的强度搜和稳定性衬。检算时怠用荷载试访验后的旧荣桥检算系乌数代替前叫述的旧桥句前述的旧什桥检算系伙数Z1，对桥纺梁结构交抗力效恐应予以业提高或任折减。B、结构的畜强度及稳紧定性C、地基贤与基础主要根据醒下墩台沉爬降、水平滑位移及倾耻角以及变争位的恢复驻情况来做络出评价D、结构的其刚度要求试验荷住载作用段下，主俱要测点屑挠度校押验系数η应不大于1。E、裂缝试验荷载循作用下绝蜂大部份裂渐缝宽度应炼不大于下愈表所规定伶的允许值艰。(5)经过荷纽奉载试验斗的旧桥些检算系芳数Z2取值当荷载试鼠验项目比丸较全面时需，根据校移验系数η来确定检立算系数的伯取值。经过荷研载试验瞧的旧桥娘检算系虑数Z2值表ηZ20.4及以下0.50.60.70.80.91.01.20~1.301.15~1.251.10~1.201.05~1.151.00~1.100.97~1.070.95~1.05(6)现有旧中桥承载寒能力评造定方法宣的不足“鉴定方伪法”在检草算要点、局检算方法眯等方面规吹定的过于由原则，造服成检算人痛员对不同煮桥型易在而计算模式歉选取和边催界条件处咱理等方面各会产生不赠同的理解骨，可能会敌导致检算齿结果不同感，甚至出眼现相反的嫁结论。“鉴定方售法”确立舅的旧桥承躺载能力评拣定方法主搬要是在结咐构检算的森基础上进让行荷载试谋验鉴定。紧但由于其剪对桥梁检坡查和检测讽结果在检掠算中如何京应用、检钢算系数取拌值的定量锁问题以及更试验结果疼评定等方碗面存在明素显不足，必使得基于咳检测结果阵的计算分醉析评定方仔法无法应季用，而需沿大量借助泻昂贵的荷僻载试验对口旧桥加以蜜鉴定。尽管荷载材试验鉴定洲比较直观撑，但由于才受荷载试鹅验费用高辈，试验时惹需要中断笋交通等因眼素的影响烟，使得这别一“方法晕“的实际夫应用受到偏一定的限盐制。检算暗要点、检瞎算方法等符方面规定钻的过于原孕则荷载试禁验大多甩是非破揭坏性，基试验荷竟载基本舞上是短良期荷载魂，反映肃的是结但构的短短期行为贼，不能承反映结晌构的极方限性能欣、疲劳湾性能以氏及在鉴预定期内柱今后材樱料强度仅和结构蚁响应的沾不定性顺以及耐舱久性检魂测指标缩慧等因素辫对结构吐承载能特力的影疲响。1.2但.2现有旧监桥承载姜能力评霉定方法成的改进在现有贿旧桥承深载能力拾评定的挡基础上玻，通过缘瑞表观缺限损检查忍结果，岗混凝土宇强度检明测和结柳构模态妇测试结除果综合视确定Z1。根据结补构表观能质量检狸查结果傻、材质晨状况检蓬测试验拍结果和狠活载调城查结果慰，引入萝承载能祥力恶化锦系数、手截面折党减系数勉和活载敬影响修僵正系数度，进行带结构承接载能力眯检算分海析。(1)基于检测俱的承载能演力评定方差法指标体摸系(2)新方法痛研制的盐一个关四键点和舒四大难汇点研究建京立的基纳于结构售检查、煤检测结弹果的以饮计算分陪析为主光，必要楚时再进朋行荷载娱试验的辽结构承橡载能力堪检测评壶定方法祝体系。交这是本备方法研解制的关功键点。在桥梁现每状检查的纺基础上，激结合桥梁杏结构材质仿状况检测捞结果、结斤构固有模婆态参数测汗定合理确扯定检算系荷数（Z1），是样研究的玻一大难集点。如何依蹄据桥梁桶现状检近查和结斥构材质哗状况检榆测结果刺，综合娘确定结降构检算格折减系桑数和恶润化系数童，是研谱究工作科的第二动大难点薯。基于汽车未活载调查禾分析结果室，准确确妖定活载影悼响修正系个数，以更芦加准确地平分析桥梁袄结构地荷备载效应，置是本次研圈究工作的苍第三大难条点。修订完狐善现有陷公路旧往桥荷载墙试验指专标评价抽体系，职是研究俗工作的锤第四大春难点。(3)桥梁承载附能力评定卷新思路流嫌程图老方法(4)检算系举数的确夏定承载能力主检算系数镜是根据结照构或构件耳的实际技鸡术状况，格对结构或意构件的抗手力进行折恒减或提高东。砖、石陵及混凝晒土结构耻与配筋锤混凝土径结构的枯承载能轧力检算磨系数，迹应综合亦考虑桥默梁结构芽或构件表召观缺损堡状况、引材质强惩度和桥梁结构脾固有模态等的检测唉评定结果押加以确定渐。德尔菲仁（Del族phi）专家粱评分法层次分析出法(AH擦P)返回(5)承载能力铃恶化系数前的确定承载能复力恶化改系数是往考虑鉴搭定期内送桥梁结钳构质量芦状况进亡一步衰范退恶化匆产生的印不利影滑响，通已过承载史能力恶饺化系数汤来反映择这一不恨利影响火可能造渠成的结贺构抗力箱效应的塔降低。(6)截面折火减系数歪的确定截面折减啦系数主要陈是考虑砖海、石及混烟凝土结构校与配筋混撞凝土结构术由于材料户风化、碳朽化、物理犁与化学损惯伤以及由千于钢筋腐效蚀剥落造都成的钢筋艇有效面积本损失对结济构构件截感面抗力效曲应的影响吵。(7)活载影响闭修正系数丈的确定活载影响病系数是考净虑了实际留桥梁所承腐受的汽车初荷载与标尝准汽车荷指载之间的胞差异，在即桥梁的运棕营过程中恶，特别是鸦在一些有卷特殊意义杏的路线上独的桥梁，饭如在矿区服以及港口竿地区,经常有一去些大吨位断的车辆通姑过，而且坛超载现象姻也很严重背。而我们蝇对桥梁承悠载能力评破定的一个号主要目的柳就是看它润是否能满仙足当前状朋态下的交走通荷载。颂因此我们世在评定桥材梁承载能思力时，有顺必要对其风荷载特征精进行分析增，找出与资标准荷载蔽的差异，粉研究这种铃差异对桥沉梁承载能杰力的影响宝。引入活弯载影响修阴正系数的专目的：对裕于频繁通割行大吨位弯车、超重昏运输严重劳及交通量怨严重超限愉的重载交任通桥梁应副考虑实行睡运营荷载戏状况对结波构承载能常力所造成酒的不利影俗响。在进拖行荷载效止应组合时畜可引入活短载影响修伴正系数适相当的提高横汽车检算西荷载效应紫，以反映棉桥梁实际补承受荷载嫁情况。汽车荷程载分布贝的特征乖主要表召现在三旦个方面至：1、交通量上；2、期望值胃；3、轴重层的频遇核值交通量反常应了桥梁肯所承受的打荷载总量疾，通常可轰以用典型迈代表交通脸量来表示凳。期望值桥浑梁荷载的尚平均水平超。轴重频遇茎值反应荷员载超过某娃一水平的之频繁程度吓。通过以智上三个棕方面基墨本可以拌反应了丢实际汽轮车荷载主的分布恐特征，叮因此通嗽过对这枯三方面眨的调查遭便能表吊征出实嫁际汽车涨荷载与陪设计荷暂载分布绒模式之虚间的差秒别。由淹于荷载歉分布模瓶式的变周化从而敬导致出椅现相同劝等级的呈荷载的垮发生概每率有所挠改变。(8)经荷载衡试验后胶的检算签系数Z2的确定当结构松工作状妖况、裂钢缝及其石扩展情筋况等的避评定分旅析结果赞满足有辈关规定恳时，可眨采用荷俘载试验版实测的扭主要挠斑度测点购和主要裂应力测涂点的校楚验系数躺（两者倾中取较拉大者）池确定桥狗梁承载卸能力检晃算系数混，然后纯用Z2代替Z1按重新俱进行承职载能力涉极限状崇态、正绞常使用拴极限状挤态鉴定融计算，赚若计算仗结果符胀合要求摩，则可舅评定桥腰梁承载婶能力满现足检算锯荷载要割求。以持久水状况桥蚁梁结构窃承载能袋力极限唇状态评强定计算监为例：2.公路桥员梁荷载供试验技装术桥梁结以构试验滴是桥梁冬结构专疫业的一工门基础命技术科声学，它幼是对桥有梁的结恩构物进虎行直接帅测试的三一项科边学试验球工作。背其主要贵任务是弃通过有涉计划地脸对结构样物加载修后的性厌能进行牵观测和程对测量股参数(如位移、羊应力、振贞幅、频率……等)进行分革析，以米了解桥崖梁实际姐工作状练态，对亮结构物吓的工作技性能作讯出评价倚以及对盖桥梁结袖构的承议载能力凑和使用胜条件作迷出正确贫估计，穿并为发锡展桥梁购结构的粉计算、帮评定理化论提供剑可靠依睛据。其总目的是猪通过荷圈载试验睬，了解漏结构在廉荷载作挪用下的迈实际工藏作状态命，综合扬分析判泡断桥梁梳结构的凡安全承蛙载能力咽和使用围条件。2.1讯.1荷载试贷验的目勿的2.1荷载试锐验概述2.1.橡2桥梁结构杀试验分类根据不哄同的试蛙验目的渡，桥梁雀结构试闯验可分斩为研究性母试验和鉴定性试瓣验根据试警验荷载母作用性湾质的不趟同，桥睁梁结构裙试验可缠分为静载试疏验和动载试验依据试验步对结构所年产生的后暂果，桥梁抓结构试验僻又可分为破坏性试吓验和非破坏耻性试验按照结构很实验持续形的时间的转长短，可对分为长期观测岂试验和短期观测利试验鉴定性春试验具有直接习的生产目遣的，一般猪以真实结司构为试验嚷对象，通处过试验鉴绢定对实际技结构作出短技术结论间。鉴定性试四验常用来距解决以下各几方面的话问题：1.检验结果篇质量，说油明工程的期可靠性。对一些夸比较重衔要的结哲构物或揉采用新旧计算理俘论、新什材料及预新工艺彼的结构垦物，在凝建成之祖后要求芬通过试培验综合亡鉴定其梨质量的宏可靠程悉度；对铁于成批讲生产的虚预制构语件，则角在出厂渠或安装堪之前，剖需要按输照试验额规程抽脱样试验膝以推断竹成批产脊品的质艇量。2.判断结构乎的实际承璃载能力和育使用条件来，为改建陈和扩建工严程提供了诊数据。当旧桥梁凉结构需要轨拓宽或需思要提高其竖使用荷载秀等级时，任往往要求号通过荷载搬试验来确陵定这些旧钞桥梁结构解的承载潜阶力和使用挑条件，这世对于那些汉缺乏技术枣资料的旧做桥梁结构剥更为必要累。3.处理工程遍质量事故脆，提供技眯术依据。对于在拔建造或省使用过呀程中产语生严重纱缺损或增遭受地杰震、火领灾、爆亩炸等灾首害而损胶伤的桥鼠梁结构敞，常需隶通过荷娘承试验愉，分析昨桥梁缺住损产生沈的原因弃，掌握慰其变化维规律，灰了解其黑实际承扎载能力练，为进阁行技术桥处理提吓供依据摆。鉴定性概试验总榴是在比造较成熟堪的设计惕理论的夫基础上牌进行的挥，离开棒了这样逐的理论闷指导，疯鉴定试轮验就会归成为盲饺目的试淋验。鉴定性试让验本身也孩具有重要疏的科学价辰值。根据咐一定标准帅或规范进娱行的鉴定去性试验所绢提供的大垦量数据资矿料是发展援与充实结鸟构设计理败论的一条周主要途径春。2.1追.3桥梁结帐构试验床的一般李过程及丸基本要眼求桥梁荷繁载试验袋一般包耍括静力蛙荷载试件验与动腰力荷载钻试验两掀部分。渐一般情杰况下，搜桥梁结股构试验玩可分为涉四个阶轿段，即试验计划、试验准师备、加载试验仙与观测以及试验资料倒整理分析郊与总结。试验怀计逮划阶误段鉴定性试罚验，应收半集和研究汇有关的设浮计原始资腐料、设计悼计算书、适施工、监猎理及养护训等方面的菜技术资料纸，需对桥险梁结构进也行实地考异察以检查饺结构物的伯设计质量中和施工质唱量，并需肚详细了解爽结构物的身使用情况断和当前技顽术状况或患主要存在泉问题，在阶经过必要攻的检算其乏后方可拟使订试验大勿纲或方案编。返回试验准罗备阶段试验准唇备工作肿要占全贵部试验吐工作的有大部分体时间，寄工作量圆最大。留试验准砍备工作扭的好坏付以及充政分与否礼直接影略响到试还验能否棵顺利进经行和能拐获得试检验结果营的多少宵。特别渐是在现蒸场鉴定字性试验羡中，试忘验准备藏工作很壳为复杂铃，工作凑条件也迹很差，舰即使极耐小的疏梅忽大意孔也会使天试验不贿能取得遣预期的朝结果或铅使试验宪结果不恨够理想研，因此成切务低仍估准备留工作阶教段的复来杂性和症重要性库，应细拨致、认侦真地做茎好每一端项准备魄工作。返回加载试仰验与观苏测阶段加载试咐验与观街测阶段浅是整个督试验工沾作的中远心环节脆，应按明照预定秧的试验捐计划进辉行各项立具体的三试验内殖容，运妈用各种幅配备得监当的测坚试仪器统和设备户，观测禁结构受准载后的耐工作状萄况，并吼记录观芒测数据常和资料掏，重要创的量测牢数据应排在加载逃试验中鸡随时整陕理分析桨并与事棉先估算屿的数值录作比较份，发现茄有反常菠情况时蛛应及时退查明原浸因，待愉问题弄远清后才今能继续霉试验。返回试验资增料整理稍分析与勒总结阶搬段试验资氧料的整鞋理分析桃包括两纲部分工胳作。第娃一部分榨将所有貌的原始资料凯整理完善，即原底始资料荐的整理裁及归档剑的过程绘。第二撤部分是辱进行数据处理。即通禾过科学毒的分析节处理，足去伪存享真，去芳粗取精赚。通过对试狼验测试结装果的分析翅研究，应钉对试验得粒出的规律赤和一些重稍要现象作凳出解释，疤将试验结奔果和理论安值进行比衫较，分析扫产生差异蛾的原因并奇作出结论治，写出试买验总结报仁告。总结计报告中应互提出试验协中发现的变新问题以怪及进一步研的研究计脖划。返回2.2试验计席划的制因定试验项与目加载方案测点布蒜设观测方君案安全措施荷载试验芳计划的主梢要内容包萌括：2.3试验准备谜工作试验孔的丽选择观测脚手坟架搭设及村测点附属却设施设置静载试验归加载位置土的放样与党卸载位置夹的安排试验人圾员的组抽织与分伐工其它准壁备工作2.4静载试茶验加载喷方案与矮实施加载试息验项目鸟的确定试验控纳制荷载倡的确定试验荷载建的加载分蜜级与控制加载设吸备的选墓择加载物营重力的孔称量继续返回返回2.5静载试蓬验观测离方案与躁实施静载试殃验的基着本观测倦内容静载试板验观测举内容的底确定原匪则测试仪器将、仪表的附选择试验观睁测与记于录裂缝观检测继续1、静载试饭验的基本卡观测内容胡如下(1)结构的裳最大挠共度和扭笋转变位汗，包括赤桥梁上涛、下游厉两侧的赠挠度差纪及水平仁位移等膀；(2)结构控制栏截面最大含应力（应郑变），包骨括混凝土灾表面应力蝴和最外缘京钢筋应力院等；(3)支点沉痕降、墩肺台位移络与转角爽，活动享支座的被变位等慨；(4)桁架结亚构支点皂附近杆夕件及其迈它细长金杆件的联稳定性姥；(5)裂缝的归出现和债扩展，竹包括初奖始裂缝读的出现讯，裂缝混的宽度怠、长度咳、间距阁、位置哥、方向乘和性状占，以及字卸载后卡的闭合床状况；(6)温度变绑化对结陈构控制命截面测城点应力屿和变位些的影响肃。2、根据麻桥梁调杏查和检骗算的深书度，综蒙合考虑宁结构特锄点和桥遮梁技术沉现状等讨，可适领当增加伴以下观银测内容(1)桥跨结牲构挠度端沿桥长惑或沿控福制截面罪桥宽的拳分布；(2)结构构收件控制共截面应仍变分布去图，要况求沿截阁面高度吩分布不惯少于5个应变音测试点矛，包括汪最边缘探和截面扎突变处尸的测点愧；(3)控制截面赢的挠度、猴应力（或听应变）的歼纵向和横渐向影响线岸；(4)行车道慢板跨中果和支点晨截面挠柴度或应亡变影响乡丰面；(5)组合构件豪的结合面铸上、下缘手应变；(6)支点附近但结构斜截较面的主拉默应力；(7)控制断面渴的横向应狐力增大系订数。1、静墙载试验凳的测点烦布设应申满足分棵析和推韵断结构由工作状率况最低斗的需要扬，测点吓的布设饮不宜过品多，但泳要保证泼观测质碗量。主举要测点倒的布设定应能控脚制结构短最大应绵力（应筐变）和共最大挠思度（位弦移）。还对重要却的测点珠宜采用梁两种测逐试方法雨校对测而量。2、挠度耐观测测尚点布置龙：对于或整体式蕉梁桥，爸一般对白称于桥炮轴线布临置，截油面设单蛋点时，均布置在版桥轴线技上；对单于多梁肌式桥，雹可在每楚梁底布念置一个鞋或两个挑测点。3、截面拘抗弯应拴变测点步应设置敏在截面孝横桥向阵应力分徐布较大哥的部位塌，沿截姜面上、甘下缘布请设，横武桥向测外点设置朋一般不内少于3处，以控套制最大应励力的分布愉。4、当采晕用测定少混凝土黑表面应枣变的方炉法来确沃定钢筋台混凝土分结构中政钢筋承雾受的拉陈力时，得考虑到裤混凝土变表面已燥经和可胶能产生虎的裂缝狱对观测铺的影响只，因而豆测点的亚位置应柴合理进政行选择宪，如凿竞开混凝勤土保护呈层直接琴在钢筋神上设置墨拉应力化测点，但则在试着验完后眯必须修绒复保护终层。静载试街验观测嫂内容的紫确定原踩则5、对于裙剪切应敬变测点怨一般采阔取设置鉴应变花越的方法迅进行观煤测。为悠了方便腥，对于奋梁桥的乳剪应力歪也可在从截面中幼性轴处阻主应力欣方向设质置单一柱应变测纳点来进西行观测丢。梁桥云的实际绸最大剪界应力截拨面应设羊置在支践座附近惨而不是电支座上妈。6、当结旨构横向除联系构改件质量颤较差，赠联接较常弱时则哄必须测码定控制咸截面的缠横向应秆力增大伪系数。要简支梁青跨中截兵面横向梳应力增滩大系数驳的测定路，既可浇采用观无测跨中码沿桥宽朝方向应对变变化角的方法膛，也可项采用观护测跨中屋沿桥宽俘方向挠提度变化逢的方法爱来进行浩计算或迹用两种红方法互挥校。7、选择与梨大多数测据点较接近终的部位布你置1～2处气温观照测点。此河外，根据绢需要可在桐结构主要抖控制截面随布置结构他温度测点议，以观测倦结构温度蹈变化对测璃点应力和次变位的影金响。布设歉于结构上运的温度测聪点应能反呼映结构温廉度的内外梨表面差异磁、向阳与棋背阴面差恶异、迎风哑面与背风敌面差异以央及上面与京下面的差浑异。一般原稻则(1)所用仪器裂、仪表数涂据采集设李备应是经峡过计量检纲定的；(2)选择仪福器仪表陈应从试议验的实疗际需要奥出发，传选用的锋仪器仪矮表应满肢足测试抄精度的蛇要求，负一般要辫求不大租于预计握测量值唯的5%；(3)在选用仪钓器仪表时罗，既要注虑意环境条周件，又要访避免盲目桃地追求精教度，应根燥据实际情齿况，慎重徐选择和比慢较，采用榜符合要求少又简易的提量测装置载；(4)量测仪器旦仪表的型徐号、规格灶，在同一设试验中种膜类愈少愈俊好，尽可著能选用同士一类型或蒜规格的仪修器仪表。(5)仪器仪表框应当有足佛够的量程咏，以满足古测试的需超要。量测仪表摇的主要性示能指标1.量程：仪器能万测量的胳最大输匙入量与兼最小输愁入量之弹间的范料围称为纯仪表的什量程或养量测范腾围.2.刻度值：仪器指母示装置潮的最小柱刻度所葱代表的伞被测量唤的数值兔。3.精确度(精度)：仪器指鲁示与被翅测值的堡符合程军度。目前国内臂外都还没柱有统一的袜仪表精度划的表示方企法，常以桶最大量程隐时的相对混误差来代娃表精度，愁并以此相洪对误差值理来判定仪娘表的精度岸等级。例遵如一台精塔度为0.2级的仪干表，意允思是测风定值的颠误差不保超过最容大量程誓的±0.2%4.灵敏度：一般来说宰，仪器灵久敏度是指屈在做静态扶量测时单使位输出量腰所引起的甜仪表输出届值的变化讯，对于不沿同用途的讨仪表，灵鼻敏度的单鄙位也各不框相同，如罩百分表的繁灵敏度单突位是毫米桃／毫米，雀测力传感这器的灵敏另度单位是届应变/千克。有萍些仪表的旱灵敏度还隆有另外的蕉含义，使已用时应相龙对其说明雕书，以了刚解其确切腔的含义。5.分辨率：使仪器输坏出量产生慰能观察出杰变化的最桶小被测量栽。6.滞后：仪表的惰输入量上从起始冤量程增勤至最大预量程的馋测量称姿为正行森程，输鞭入量由奸最大量津程减至滥起始量喊程的测菌量称为城反行程渗。同一吊输入量毙程正反锅两个形备成输出氏值间的隆偏差称父为滞后鸡。常以挎全量程建中的最御大滞后手值与满居量程输路出值之猜比表示散。7.零位温经漂和满帜量程热木漂移：零位温升漂是指当枪仪表的工扣作环境温常度不为20℃时零位血输出温鬼度的变知化率。满量程决热漂移低是指当机仪表的谁工作环这境温度洗不为20℃时满量乡丰程输出撑随温度左的变化眼率。它们都踢是温度吃变化的取函数，盗一般由踢仪表的膝高低温阿试验得楼出其温研漂曲线购并在试绪验值中很加以修尊正。除上述性帐能外，对领于动力试创验量测仪示表的传感激器、放大趁器及显示割