厦航737ng机型av模拟试卷一答案

1737NG（BA. D.2、通常情况下，自动油门系统的BITE测试 A、通过控制显示面板（MCDP）进行B、通过A/TC、通过EEC进试D、通过FMCCDU进行。3FMC（B）B、VC、LVL（D）（A）D、E/E舱。6、SMYD用来由(B 7、在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P：(D 8FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：(C)9、对于主偏航阻尼，需要的SMYD是:(C C、SMYD1D B) 若在推力方式信号牌上出现“A/TLIM”的显示表示自动油门：(B A、处于向前的A/T极限方式上B、使用自动油门系统计算出的N1C、大于FMCN1 FD指令杆显示在：(A D、PFD&13、姿态指示器（ADI）上的飞行指引指令杆由(B14、飞行控制板上的“MACHTRIM误的是：(A)A、当一个FCC给出配平失效信号时，配平失效通告器即亮B、两个FCC都给出配平失效信号时，配平失效通告器才亮C、当仅一个FCC给出配平失效信号时，配平失效通告器不亮D、当仅一个FCC给出配平失效信号时，配平失效通告器不亮，但主警告通告器 更换FCC后,人员应最后闭合跳开关是：(C A、MCPDCB、MACHTRIMACC、FCCDCD、MACHTRIM 速度配平控制的是飞机的哪个舵面：(B 在A／P作动筒上，有如下附件，其中不是LRU的是：( D)C、压力电D、作动筒位置传感器 主方向舵PCU的偏航阻尼器的电伺服活门（EHSV）上的来自：(B)A、A系统C、备用系 在起飞爬升时,A/T工作方式是：(B B、N1 自动油门系统的控制是 C.MCP模式控制面板 自动驾驶系统不控制以下哪个面（D 以下关于偏航阻尼计算机SMYDC描述错误的是：(A)A.SMYD的测试在CDU上进行B.SMYDSMYD计算机1#是偏航阻尼系统的主控D.SMYD计算机接收迎角探测器AOA 在飞行过程中，方向舵的主要作用是：(D 驾驶杆开关组件的功能是 D、判断驾驶杆方向与安定面配平方向是否一 服务内话开关位于OFF位时，机外各内话点： 通信系统中远距离通信系统是 HFVHFSELCALACARS 以下哪个系统的工作频率最高气象系 飞机加油或者抽油时不能进行高频通讯系统的发射。对错 A.P5后头顶板B.P7P8 以下关于甚高频VHF通信描述错误的是（B3#VHF既能可以选择为ACARSVHF通信系统可以进行通信，其传递方式是电离层反射电波3#VHFDATAACARSVHF机长和副驾驶分别都可以选择任何一台VHF ABCD.以上都对 地面人员可以使用P19板上的飞行内话插孔与驾驶舱人员通话能否使用板上的服务内话插孔（ A.不能B.可以，但需将P5ONC.服务内话电门置“OND.能，无需将服务内话电门置“ON HF的天线耦合器安装于: 当地面人员呼叫机组时，在驾驶舱会有A.仅相应的灯亮B.灯亮并伴有谐音C.只有谐音D.无任何指示 旅客广播系统PA拥有最高优先级的系统是（C预广机伴 ACP上滤波电门的作用是：(B 哪个资料可以查询放电刷的放行规定（C 音响警告组件位于:( C) VHF系统不包括的组件是： 飞机上安装的放电刷有几种？ A、4B、3C、2D、143、以下哪些条件会使固定式应急定位发射机工作：（DA、驾驶舱ELT控制面板上的开关置于ONB、ELT本体前面板上的开关置于ON 以下哪个系统连接到选呼系统: 飞行记录器工作条件（ A、1或2B、1C、1D、2 VHF通讯使用的紧急频率是：( 对于机载固定式的应急定位发射机的安装位置，说法正确的是：(C 对于旅客广播系统，优先权正确的是 A C)D、面50、每个VDU控制多少个显示器？(A) D) 话音记录器的时间基准来自：(A B) D) 哪部通信无线电的天线容易受周围建筑物或车辆的干扰?(C 、 飞机通信寻址和报告系统使用机上什么系统在飞机和地面控制中心之间进行数据和信息通信?(D ) A、1B、2C、3D、4 以下属于安定面配平方式 ELT天线位于飞机的什么位置（A） 红色A/PDICS警告灯亮，说明（ 1737NG飞机的ACARS系统使用哪部甚高频进行数据通讯（ 63、话音记录器可以记录的通道有：(A)A、4个B、3C、2D、1 将ACP1的ALT-NORM电门放到ALT位，在ACP1上麦克风选择到哪个系统？(A （AB、HFC、VHF66、飞机的服务内话插孔正确位置位于：（D）A、P1967、VHF（A）68、ACARS系统是一个(A)数字式数据通信网络：A、可寻址的空/地B、可寻址的地/地C、点对点的空/地D、点对点的空/空69、飞机起飞后，一般将“服务内话开关”拨到“OFF”位的原因是(D 当飞机发动机起动后，旅客广大器的增益 D00 当高频通信系统的天线调谐耦合器故障时，收发组面板上的（D）灯亮 “CONTROLINPUT“KEY72、737NG飞机装有几套VHF（CA、1B、2C、3D、473、飞行控制面板位于（DP8P2P61P5 关于语音记录器正确的说法是:（CC、记录时间为120分钟；D 更换DFDAU的需要检查哪些软件？(D A、FMC软件B、DEU软件 软D、DFDAUACMS B) CDS系统共有多少个同轴耦合器?(C A、2个B、3C、4D、5 CDSFAULT信息出现在PFD上，表明：(B A、可以在空中出现，为不可放行的CDS故障BCDSD、该故障能否放行，与CDS 琥珀色的DIS YSOURCE（显示源）信号牌表示：(B B、人工或自动选择单个DEU（显示电子组件），6C、发生可以放行的CDS（共用显示系统）D、人工或自动选择单套的EFIS6 飞行数据记录器的三轴加速度计位于：(D 关于飞行记录器测试组件上的OFF灯，不正确的说法是：( C)A、系统有故障时OFF灯亮B、系统不工作时OFFD、FDAU状态继电器可能导致OFF CDS同轴耦合器的作用是:(B B、分配信C、将各种数据转换为ARINC429 DFDR的记录容量为:(C A、100小时C、25 )的日期和时间C、本边MMR提供的GPS 如果机长和副驾驶使用同一IRU源，DU上将显示:( A)A、INSTRSWITCH通告B、DSPLYSOURCEC、CDSFAULTD、CDSMAINT 以下飞行记录器描述错误的是（D飞行数据记录器FDR25数字飞行组件DFDAU各类系统数据并转换为统一格式传送给飞行记飞行记录FDR与话音记录器VDR飞行数据记录器FDR位置在后货舱E6 以下哪个部件不属于737-7/800飞机的通用显示系统CDS（C2台4位于遮光板上的两个光传感 下面哪个条件与飞行记录器的工作无关(B惯导开关位于ALIGN或NAV 飞机在地面，飞行记录器OFF灯亮，系统开关放TEST位时灯灭。这表明 A、FDR FMC时间来自于: 飞机上音响警告组件的数量为 A、1B、2C、3D、492、音响警告组件位于(C CDS系统共有几个显示组件 A.B.C.D. 主警告灯复位的方法是 以下哪条故障信息只能在地面出现(CINSTRDSPLYCDS 自动驾驶断开的警告声音来自于(C电子组件 下面关于P8板GPS失效灯的描述错误的是(D如果仅有一部GPS失效，不按压通告牌GPS如果仅有一部GPS如果两部GPSGPS如果两部GPS失效，可以按压主警告灯使GPS 737NG的全静压管路哪个皮托管没有排水接头(C 备用高度/空速表上的空速是(A100、737NG（CA、4B、6C、5D、3101、数据装载控制电门安装在（CP5P6P61P18 TCASⅡ所显示的不同图形和颜色的符号可表（B A、TA和RAC、有和无两D、远离、接近、TA、RA 打开罩，如果风速过大天线会快速转动，伤及人或设备，下面描述正确的为(D)严禁在露天条件下打开严禁在在有况下打开只要做好罩的支撑和防护工作，任何情况下都可以打开如果风速大于15节，不可打开 G/S天线位于(D垂尾顶部和罩 （B ADM的功能是（D） 无线电高度表测高，实际上是测量电波过程中的那个参量（C）C、延时 WXR用来探测 ）目标，其天线稳定信号来自（ EGPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控电门在＂＂位相当于（B） 对于备用高度空速表所用的振动器，说法正确的是：(D C) 如果从MCDU上输入的位置与ADIRU的最后位置纬度差为1.2°，下面 C)B、可以在ISDU04C、ADIRU完成校准D、MCDU上出现ENTERIRSPOS 对于备用磁罗盘，说法错误的是：(D 当在地面进行工作测试前，不必注意的是：(A A、控制面板上的天线俯仰角是否调节到最大上仰位B300C300180D、天线前方15英尺内是否有人员活116、在TCAS中起落架手柄输入的作用是：(C D、抑制TCAS的发射117、正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的位置数据来自(A A、左或右MMRB、左C、左ADIRUD、右118、对于VOR0度的说法正确的是：(A119FMC导航数据库更新间隔：(CA、14天B、21C、28120、气象回波中，强烈雷雨区显示为哪种颜色？(D)121、以下关于静压孔描述错误的是 CA.737NG4B.737NG4C.737NG22122、737-7/800飞机的的天线位置是 123737-7/800ATC（DATC的天线与DME124、以下关于737-7/800飞机VOR系统描述错误的是（B 1#VOR收发机负责指点信标MBVORDU2部VORVOR125、气象系统描述错误的是气象系统能探测降水和风切变气象系统工作和测试前必须先校准好惯气象系统的开关位于P8板上的气象控制面板上气象收发机安装支架上装有一个散热风扇126、关于FMC导航数据库错误的是 （ 安装左FMCFMCFMC28使用机载装载机进行导航数据库安装时，不需要拔DATALOADER况（D）C.TERRFAIL128、厦航737NG飞机是否符合RVSM运行标准 129、RVSM运行对737NG飞机哪些系统有特别要求 C、ATC130、下列系统属于自主式导航系统的是（ 131、RDMI上，罗盘的刻度是由什么信号驱动 A、ADIRUB、VOR方位C、ADF方位D、DME132、以下关于气象的说法是正确的是当油门杆手柄位置大于53°时，气象自动开当放油和加油时不要启动气象。当天线前方300英尺的范围内有加油和放油时不要发射RF信号。这会导致火灾或的发生。可以在机库进行气象操作测试