高铁桥梁AB墙、防护墙施工工序及注意事项

竖墙施工概况直线段防护墙高度为75cm、曲线段内侧防护墙高度为82cm、曲线段外侧防护墙高度为100cm，防护墙每2m设10mm宽断缝，在防护墙的底部设15×20cm的过水槽（每孔梁单侧防护墙设4个），每孔梁的两端设过人槽口施工流程施工测量放线、标高测量施工测量放线、标高测量底口凿毛钢筋加工钢筋绑扎钢筋绑扎检查验收不合格砂浆垫层标高调整模板安装检查验收安装模板不合格混凝土浇筑，顶面收面拆模养生1、测量放样用全站仪将全桥中线贯通，并与线路中线联测，以保证防护墙的内侧净距和线型。根据贯通的中线，按防护墙的设计位置，把防护墙的内外线定位于桥面上，并弹上墨线加以标识。2、清理凿毛清除防护墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，现场技术人员复核防护墙梁顶高程，超高处人工凿除至设计标高、低处采用砂浆找平，处理后满足模板底位置平整，高程误差在5mm以内。调整防护墙预埋钢筋的位置、间距，清除附在上面的残碴混凝土，并进行除锈处理。3、钢筋加工与绑扎(1)绑扎钢筋之前，先预留出顶面钢筋的保护层厚度，确定箍筋的绑扎高度，然后绑扎骨架筋。(2)根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋，保证整条防护墙钢筋的线型、高度一致。(3)钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实，箍筋应保持竖直，其接头在防护墙中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向保护层内。4、模板安装(1)待钢筋绑扎完毕，经监理检查认可后，即可进行模板安装作业。防护墙竖墙模板均采用整块钢模板，每2米一段。模板安装前，先要对模板进行清理、除锈、满涂脱模剂。(2)按照已测量放好的基线安装模板，保证防护墙在整座桥范围内线型一致。模板底部铺垫一层海绵条，消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。(3)模板加固采用拉杆、顶撑、紧旋器把模板固定牢靠，因混凝土浇筑高度较高，模板侧压力较大，须将模板底部的拉杆拉紧稳固。(4)模板安装调整过程中，带线检查线形，模板偏差控制在2mm以内，确保整体直顺，并进行顶面高程复核控制。5、混凝土浇筑（1）在进行混凝土浇筑之前，对发电机、振动棒等进行检查，保证设备状态完好。（2）混凝土的振捣采用插入式振动棒，其移动距离不得大于30cm，且插入下层混凝土内的深度宜为10cm，捣固时，振动棒要快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为20s～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。（3）在浇筑混凝土时，混凝土的坍落度不得过大。先浇筑一部分混凝土至防处理中处理后防护墙净距测量8.8m严格控制拆除夹板和模板时间，注意选择撬棍着力点，减少缺棱掉角现象出现。修补中修补后拆模后，A、B墙、防护墙表面如果出现气泡、蜂窝、麻面，及时修补好，修补时注意黑白灰配比，避免后期修补时颜色不一致，产生色差。6、及时养护。7、梁端防护墙浇筑时，注意预留梁端伸缩缝耐候钢。8、梁端缝A、B墙间距不小于40mm;防护墙间距不小于60mm。竖墙A防护墙A、B墙、防护墙烂根处理。烂根凿除后修补后10、防护墙拉杆孔，需凿出PVC管后，进行填充封堵。11、遮板和A墙断缝一致。整改前整改后防护墙过水篦子安装要结实，与防护墙面齐平，粘结砂浆修补完成后要打磨平整。整改前整改后防护墙过水篦子的安装时，把过水孔内的垃圾、混凝土块清理干净。整改前整改后14、A墙、电缆槽、防护墙上的接地端子，要露出、严禁堵塞。A墙接地端子电缆槽内接地端子防护墙接地端子接触网支座预埋螺栓保护、外露部分长度、垂直度以及位置要准确。接触网支座预埋螺栓防护前