汽车底盘故障诊断与排除培训课件

汽车底盘故障诊疗与排除单元五汽车行驶系故障诊疗与排除汽车底盘故障诊断与排除培训课件第1页项目一车桥及悬架系统知识目标：行驶系作用和组成；行驶系结构特点；行驶系工作原理；行驶系常见故障。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第2页技能目标：行驶系拆卸；行驶系检验；行驶系常见故障诊疗及排除。重难点：行驶系结构及拆装；行驶系总成更换；行驶系常见故障诊疗及排除。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第3页任务一车桥及悬架基础知识任务二前桥及前悬架拆装与检验任务三后桥及后悬架拆装与检验汽车底盘故障诊断与排除培训课件第4页任务一车桥及悬架基础知识工作任务单本任务要求掌握车桥及悬架相关基础知识。任务实施关键点车桥及悬架作用车桥及悬架组成车桥及悬架结构特点汽车底盘故障诊断与排除培训课件第5页知识1车桥作用及类型1.车桥作用车桥经过悬架与车架连接，支承着汽车大部分重量，并将车轮牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第6页2.类型汽车车桥按结构分为整体式和断开式两种。整体式车桥两端经过悬架系统支撑车身，通常与非独立悬架配合。断开式车桥像两把雨伞插在车身两侧，各自经过悬架系统支撑车身，与独立悬架配合。按使用功效划分，车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。下面详细介绍转向桥和支持桥。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第7页(1)转向桥安装转向轮车桥称为转向桥。当代汽车普通都是前桥转向，也有少数是多桥转向。依据其与悬架匹配情况可分为以下两类：1)与非独立悬架匹配转向桥。这类转向桥结构大致相同，主要由前梁、转向节、主销和轮毂等部分组成。车桥两端与转向节铰接。前梁中部为实心或空心梁。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第8页2)与独立悬架匹配转向桥。断开式转向桥作用与整体式转向桥一样，所不一样是断开式转向桥与独立悬架匹配，断开式车桥为活动关节式结构。(2)支持桥转向桥和支持桥都属于从动桥。有些单桥驱动三轴汽车，往往将后桥设计成支持桥。挂车上车桥也是支持桥。发动机前置前驱动轿车后桥也属于支持桥。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第9页知识2悬架作用悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置总称。悬架普通由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。前悬架系统，当前基本上都采取独立悬架系统，即左右两个车轮各自独立地经过悬挂装置与车体相连，也就意味着能够各自独立地上下跳动。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第10页悬架系统由导向机构和弹簧、减振器组成三角形、四边形或其它形状连接方式以固定车轮与车身相对位置，在弹簧作用下使车轮能够相对车身上下运动。最常见有双横臂式和麦弗逊式（又称滑柱摆臂式）。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第11页任务实施：行驶系各组成部件识别第1步：识别前桥及前悬架、后桥及后悬架汽车底盘故障诊断与排除培训课件第12页第2步：识别车轮组成及轮胎等汽车底盘故障诊断与排除培训课件第13页第3步：识别车架组成汽车底盘故障诊断与排除培训课件第14页第4步：识别悬架弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定杆等汽车底盘故障诊断与排除培训课件第15页任务二

前桥及前悬架拆装与检査工作任务单前桥及前悬架在使用过程中，伴随技术情况不停改变，经常会出现故障，由此而引发拆装及更换在所难免。此次任务主要从实践出发掌握前桥及前悬架拆装检验技能。任务实施关键点桑塔纳GSi型轿车前桥及前悬架系统结构概述汽车底盘故障诊断与排除培训课件第16页知识

桑塔纳GSi型轿车前桥及前悬架系统结构桑塔纳GSi型轿车前桥采取是麦弗逊式独立悬架，如图5-1所表示。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第17页麦弗逊式悬架是当今世界用最广泛轿车前悬架之一。麦弗逊式悬架由螺旋弹簧、减振器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。简单来说，其主要结构就是由螺旋弹簧套在减振器上组成，减振器能够防止螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移现象发生，限制弹簧只能作上、下方向振动，并能够用减振器行程长短及松紧，来设定悬架软硬及性能。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第18页麦弗逊式悬架结构简单，所以它轻量、响应速度快。而且在一个下摇臂和支柱几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，让轮胎接地面积最大化。即使麦弗逊式悬架并不是技术含量很高悬架结构，但麦弗逊式悬架在行车舒适性上表现还是令人满意，不过因为其结构为直筒式，对左右方向冲击缺乏阻挡力，所以抗制动点头作用较差，悬架刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾显著。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第19页任务实施：前悬架总成拆装第1步：拆卸车轮及制动器详见制动器拆装汽车底盘故障诊断与排除培训课件第20页第2步：拆下横拉杆1)拆下转向横拉杆球头自锁螺母，压下横拉杆接头2)自锁螺母拆下后应更换3)转向横拉杆球头自锁螺母拧紧力矩为30N•m汽车底盘故障诊断与排除培训课件第21页第3步：从车轮轴承壳内拉出传动轴汽车底盘故障诊断与排除培训课件第22页第4步：拆下减振器1)取下盖子，支撑减振器支柱下部，旋下活塞杆自紧螺母，用扳手阻止活塞杆转动2)自锁螺母拆下后应更换3)活塞杆自紧螺母拧紧力矩为60N•m汽车底盘故障诊断与排除培训课件第23页第5步：拆卸悬架1)将卸下来悬架装在专用悬架拉具上，压缩螺旋弹簧2)松开紧固开槽螺母（能够用扳手阻止活塞杆转动，方便松开螺母）3)拆下开槽螺母（紧固开槽螺母拧紧力矩为50N•m)汽车底盘故障诊断与排除培训课件第24页第5步：拆卸悬架4)取下悬架支承轴轴承（悬架支承轴轴承整体更换）5)取下弹簧座6)取出限位缓冲器7)取下橡胶护套8)放松悬架拉具，取下螺旋弹簧9)拆下减振器汽车底盘故障诊断与排除培训课件第25页任务三

后桥及后悬架拆装与检査工作任务单后桥及后悬架在使用过程中，伴随技术情况不停改变，经常会出现故障，由此而引发一系列拆装及更换。本任务从实践出发掌握后桥及后悬架拆装检验技能。任务实施关键点桑塔纳GSi型轿车后桥及后悬架系统结构概述桑塔纳GSi型轿车后桥及后悬架拆装汽车底盘故障诊断与排除培训课件第26页知识

桑塔纳GSi型轿车后桥及后悬架系统结构如图5-2所表示，桑塔纳GSi型轿车后桥采取经典拖曳臂式后悬架。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第27页拖曳臂式悬架这里姑且称为半独立悬架。从悬架大分类来看，全部悬架能够被分成两大类，即独立悬架和非独立悬架。不过在纵臂扭转梁悬架上，这两个分类变得有些含糊。从悬架结构来看属于不折不扣非独立悬架，因为左右纵向摇臂被一跟粗大扭转梁焊接在一起，不过从悬架性能来看，这种悬架实现是含有更高稳定性全拖式独立悬架性能。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第28页拖曳臂式悬架本身含有非独立悬架存在缺点但同时也兼有独立悬架优点。拖曳臂式悬架最大优点是左右两轮空间较大，而且车身外倾角没有改变，减振器不发生弯曲应力，所以摩擦小。拖曳臂式悬架舒适性和操控性都有限，当其制动时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬架后轮也会往下沉来平衡车身，无法提供精准几何控制。汽车底盘故障诊断与排除培训课件第29页主