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文档简介
2023年一建民航机场工程实务题库一、单选题1、在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场答案:A本题解析:暂无解析2、关于机场跑道的说法正确的是()。A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10°/190°,该跑道为东西方向答案:A本题解析:飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度;它包括跑道、净空道和停止道(若设置)的长度,同时必须考虑海拔高度、机场基准温度等因素的影响。跑道的方位与常年主导风向有关。影响跑道长度的因素很多,大致可以分为:1)飞机的性能;?2)飞机的质量(重量);3)机场海拔高度;?4)机场基准温度;?5)跑道条件。跑道的宽度主要与起降飞机的翼展长度和主起落架外轮外边之间的距离有关(即飞行区指标II)。跑道磁方向角为10°/190°,该跑道为南北方向,而不是东西方向。3、民航机场建设工程中,预验由()组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局答案:A本题解析:暂无解析4、敷设光缆的牵引力应施加在光缆()上。A.外护套B.填充绳C.钢塑复合层D.中心加强芯答案:D本题解析:暂无解析5、滑行道中线标志的颜色应为()。A.白色B.黄色C.黑色D.蓝色答案:B本题解析:本题考核的是滑行道标志的颜色。各种跑道标志应为白色,各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和飞机机位标志应为黄色。故选项B正确。6、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域答案:A本题解析:多普勒全向信标场地要求(1)多普勒全向信标台台址应设置于满足使用需求井获得全方位最大视距的位置。多普勒全向信标场地保护图参见《民用航空通信导航监视台(站)设置场地规范第1部分:导航}MH/T4003.1-2014。(2)以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以天线反射网平面为基准面,半径100m以内不应有超出基准面高度的任何障碍物;半径200m以内不应有超出基准面高度的公路、建筑物、堤坝、山丘等障碍物;半径100~200m的树木相对于基准面垂直张角应不超过1.5°,水平张角应不超过7°;半径200~300m的障碍物相对于基准面的垂直张角应不超过1.5°.水平张角应不超过10°;半径300m以内不应有超出基准面高度的铁路;半径300m以外的障碍物相对于基准面的垂直张角应不超过2.5°。(3)以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以天线反射网平面为基准面,半径200m以内不应有超出基准面高度的35kV及以上的高压输电线,半径500m以内不应有超出基准面高度的110kV及以上的高压输电线。7、在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与()进行信息交换。A.智能信息交互平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统答案:A本题解析:暂无解析8、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm答案:D本题解析:教材页码P351-352各种道面标志线复划时,必须与原线重合(除纠正不符合要求的原线外),横向允许偏差为0~+10mm,纵向允许偏差为0~+100mm。9、航班信息显示系统通过()完成航班信息的修改。A.航班计划B.离港系统C.航班信息管理功能D.信息集成系统答案:C本题解析:教材页码P71-73当航显系统与IMF数据接口中断,航显系统通过航班信息管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。10、民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和()。A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链答案:B本题解析:教材页码P46-50监视系统包括雷达、自动相关监视系统、多点定位系统和空管向动化系统。11、机场飞行区指标I由()长度确定。A.跑道加停止道B.跑道C.飞行场地D.飞机基准飞行场地答案:D本题解析:暂无解析12、程序管制中航空器的位置信息来自()。A.航空器驾驶员报告B.空管雷达C.自动相关监视系统D.空管自动化系统答案:A本题解析:程序管制方式不需要相应监视设备的支持,管制员在工作时,通过驾驶员的位置报告分析、了解飞机间的位置关系,推断空中交通状况及变化趋势。13、信息标记牌不包括()标记牌。A.方向B.跑道脱离C.机位号码D.跑道号码答案:D本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415033。14、机坪泛光灯应采用独立的电力电缆供电,在全负荷工作时电流不应超过电缆载流量额定值的()。A.50%B.60%C.70%D.80%答案:C本题解析:本题考核的是机坪助航设备供电系统的要求。机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的70%。故选项C正确。15、离港系统通过国际民航通信委员会SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的()。A.托运行李数据B.随身携带行李数据C.随身携带行李安检图像D.托运行李安检图像答案:A本题解析:教材页码P70-71离港系统与信息集成及行李处理系统联网,向机场信息、集成系统提供登机口开放、关闭时间和登机人数,并通过国际民航通讯委员会SITA网关向行李处理系统传输值机旅客行李数据。16、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。A.航线B.速度C.间隔D.起落答案:C本题解析:控制飞机间隔,使航空器按计划飞行,使各种保证工作有条不紊,避免飞行事故。17、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪答案:D本题解析:教材页码P325-327使用全站仪进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核,在天线基础平台上随机选取至少10个点用水平仪对相对高度进行复核。18、半刚性基层的养护时间最少应达到()d。A.5B.7C.10D.14答案:B本题解析:暂无解析19、道槽区挖方为石方时,则超挖()为褥垫层。A.20~30cmB.30~40cmC.10~20cmD.40~50mm答案:B本题解析:土基区的石方开挖,应按土基设计高程超挖30~40cm,换填普通土;土面区宜超挖15~20cm,换填普通土或草皮土。20、简易进近灯光系统由()组成。A.单灯和横排灯B.中线灯和横排灯C.短排灯和闪光灯D.中线灯和闪光灯答案:B本题解析:暂无解析21、机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时,允许偏差项目的符合率不小于()为合格。A.75%B.80%C.85%D.90%答案:D本题解析:2018版课本P349:目视助航灯光系统工程目测检查项目应按照要求进行,检查或抽查内容应全部满足为合格;允许偏差项目的符合率不小于90%为合格。22、下列自动气象观测设备中,安装在飞行区以外的是()。A.云高仪B.风向风速仪C.大气透射仪D.气温、湿度、气压传感器答案:A本题解析:云高仪应当安装在机场中指点标台内,如果不能安装在中指点标台内,可安装在跑道中线延长线900~1200m处。23、跑道磁方位角为135°~315°,机场常年主导风向为东南风,则跑道主降端的号码标志为()。A.13B.14C.31D.32答案:B本题解析:暂无解析24、多点定位系统的探测范围,受()限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距答案:D本题解析:2018版课本P325:多点定位系统的探测范围受视距和地形地物等因素限制,地面站的布局以及地形地物对无线电信号的反射和遮挡,将会直接影响多点定位系统的覆盖能力。25、安装闭路电视监控设备时,下列做法中()是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.云台在安装前应进行粗调D.安装前云台与摄像机应分开答案:C本题解析:摄像机逆光成像会使画面图像较暗,不利于图像观看,为了使整体画面亮度适宜,往往将摄像机顺光安装。画面安装前应将云台、镜头等设备与摄像机安装为一体,以便于后续的空中作业。26、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、()、反压等处理措施。A.填筑B.强夯C.卸载D.置换答案:C本题解析:可能或已经发生的滑坡,应采取下列处理措施排水、支挡、卸载、反压等措施。对于滑坡的处理方式,没有必要进行刻意的记忆,只要掌握它的特点就可以了。之所以会产生滑坡是因为土体之间结合的使用力较小而容易坍塌。那采取的方向一方面是加强,另一方向就是卸载(减少不利作用力的影响)。27、根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号),对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由()处置。A.民用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省(市)民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局答案:B本题解析:本题考核的是机场电磁环境保护规定。《民用机场管理条例》(国务院令第553号)对保护机场电磁环境又做了强调:违反本条例的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事……由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。28、土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm答案:C本题解析:暂无解析29、简化精密进近航道指示器(APAPI)由()急剧变色的灯具组成。A.四个B.三个C.二个D.一个答案:C本题解析:暂无解析30、下列用于民航气象探测的雷达是()。A.场监雷达B.风廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达答案:B本题解析:风廓线雷达用于气象探测。31、为了防止雨水渗入到下层土基,在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。A.石灰土B.粉煤灰C.混凝土D.粘性土答案:A本题解析:暂无解析32、与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。A.平整B.狭窄C.宽阔D.陡峭答案:C本题解析:施工场区相对较宽阔。飞行区土(石)方工程的作业面宽阔,而不像公路工程分布那样呈线形,更适合于机械施工。33、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航答案:A本题解析:见《民航工程管理与实务》1D436001。34、机场助航灯光按出射光的方向可分为(??)。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光答案:B本题解析:教材页码P98-100灯具按出射光的方向可分为三类:定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具。35、标志线线宽允许偏差为()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%答案:A本题解析:教材页码P351-352标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。36、属于机坪供电对象的是()。A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统答案:C本题解析:教材页码P111-112机坪供电对象:机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔)、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置,以及泊位引导装置和机坪监控装置。37、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为()。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白答案:B本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415032和《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013中6.2.4的规定。38、离港系统通过国际民航通信委员会()网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A.SITAB.TASIC.TISD.ASIT答案:A本题解析:暂无解析39、机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性答案:C本题解析:题目给出的是机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于耐久性不足造成的,与强度和刚度没关系。40、两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R答案:B本题解析:两跑道均为西北一东南走向,因常年主导风向为东南风,故两条跑道的主降端均为西北端,跑道号码为138÷10≈14,所以答案为B。41、飞机离场手续由()来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调度室D.区域管制中心答案:A本题解析:暂无解析42、在2度到4度之间确定下滑道的下滑角度时,主要考虑()。A.净空高度B.升降带长度C.气象条件D.跑道长度答案:A本题解析:暂无解析43、下列标志中,颜色为黄色的是()。A.作业等待区标志B.廊桥活动区标志C.滑行道中线标志D.机位安全线标志答案:C本题解析:滑行道中线标志应为不小于0.15m宽的连续黄色实线,浅色道面(如水泥混凝土道面)上的滑行道中线标志两侧宜设置不小于0.05m宽的黑边。44、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入(??)。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂答案:D本题解析:教材页码P30-31改善新拌混凝土流变性的外加剂:如塑化剂、减水剂、流化剂等。减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。45、下列工程中不属于民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程B.货运站工艺流程设计C.飞行区消防管网工程D.飞行区供电工程答案:A本题解析:暂无解析46、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构。A.S形星形B.S形网形C.M形网形D.M形星形答案:C本题解析:暂无解析47、我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器,但到了夏季频繁产生误报警,后经调查是当地夏季温差较大造成的。该机场安装的探测传感器可能是()。A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器答案:B本题解析:暂无解析48、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得()的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局答案:B本题解析:根据《民用机场管理条例》的规定:在运输机场开放使用的情况下,不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。确需施工的,应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由民用航空管理部门责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。49、在旅客候机大厅应设置()显示设施。A.安全检查指引B.值机办票C.出港航班动态D.进港航班动态答案:C本题解析:暂无解析50、在我国民航机场,主要通过()来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员答案:B本题解析:安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检,所以在我国民航机场,主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大,多用于行李物品的安全检查。51、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.接地电阻测试D.泊位系统功能测试答案:C本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435012。52、地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备答案:D本题解析:暂无解析53、下列关于机场的说法中,不正确的是()。A.民用机场分为运输机场和通用机场B.通用机场是公共基础设施C.民用机场包括临时机场D.军民合用机场管理办法由国务院、中央军委制定答案:C本题解析:54、半刚性基层的养护时间不得低于()d。A.5B.7C.10D.12答案:B本题解析:《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014--2002规定,半刚性基层养护时间不得少于7d,才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。55、II/III类仪表着陆系统应安装()远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标答案:A本题解析:暂无解析56、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域答案:A本题解析:多普勒全向信标场地要求(1)多普勒全向信标台台址应设置于满足使用需求井获得全方位最大视距的位置。多普勒全向信标场地保护图参见《民用航空通信导航监视台(站)设置场地规范第1部分:导航}MH/T4003.1-2014。(2)以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以天线反射网平面为基准面,半径100m以内不应有超出基准面高度的任何障碍物;半径200m以内不应有超出基准面高度的公路、建筑物、堤坝、山丘等障碍物;半径100~200m的树木相对于基准面垂直张角应不超过1.5°,水平张角应不超过7°;半径200~300m的障碍物相对于基准面的垂直张角应不超过1.5°.水平张角应不超过10°;半径300m以内不应有超出基准面高度的铁路;半径300m以外的障碍物相对于基准面的垂直张角应不超过2.5°。(3)以多普勒全向信标天线基础中心为基准点,以天线反射网平面为基准面,半径200m以内不应有超出基准面高度的35kV及以上的高压输电线,半径500m以内不应有超出基准面高度的110kV及以上的高压输电线。57、实施雷达管制必须有()设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达答案:B本题解析:教材页码P61-63在民航管制中使用的雷达种类为一次监视雷达和二次监视雷达。雷达管制包括对一、二次雷达的识别确认,雷达引导,雷达管制最低间隔及雷达的管制移交等。58、土基部分的高程测量,允许误差应控制在(??)。A.-4~12mmB.±3mmC.-30~+20mmD.±8mm答案:C本题解析:教材页码P41-42土基部分的高程检测按10mx10m方格点,采用水准仪、水准尺进行检测,误差不得大于+2cm或-3cm。59、登机口信息显示终端应安装在()位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区答案:A本题解析:登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置。60、导航台的导航设备配置应根据()的要求,选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规划及机场运行标准答案:A本题解析:暂无解析61、助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线答案:A本题解析:变电站构筑物距离滑行道中线的距离要随着飞行区指标ⅡA~F逐渐增加。62、按照《民用机场总体规划规范》MH5002--1999的规定,航站区包括:旅客航站楼、()和停车等地面交通组织设施。A.滑行道系统B.塔台及空管设施C.站坪D.进出机场的地面交通系统答案:C本题解析:暂无解析63、机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。A.桩板式挡墙B.抗滑桩C.坡率法D.加筋土答案:C本题解析:暂无解析64、标志线线宽允许偏差为()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%答案:A本题解析:教材页码P351-352标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。65、如果飞机进近航道稍低于正确航道,驾驶员会看到PAPl系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为()。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白、白答案:B本题解析:暂无解析66、公共广播系统机房、设备间、播音室内应设(),电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。A.等电位接地端子箱B.切换柜C.变压器D.发电机答案:A本题解析:暂无解析67、视频监控系统中,光缆接头的预留长度不应小于()m。A.8B.7C.6D.5答案:A本题解析:光缆接头的预留长度不应小于8m,且每隔1km要有1%的盘留量。68、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。?A.800~l000B.600~800C.400~600D.250~400答案:D本题解析:暂无解析69、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于()。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200答案:B本题解析:暂无解析70、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。A.塔台管制B.进近管制C.区域管制D.程序管制答案:B本题解析:暂无解析71、根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013的规定,起降A380-800及其以下飞行区指标为()。A.4FB.4DC.4ED.3D答案:A本题解析:2018版课本P8:A380—800、B747—8(B747—8F)、AN—124/AN—124—100需要飞行区指标为4F。【试题详解】对于本知识点,大家可以结合我在授课过程中给大家编的“爱三爸爸”的口诀进行记忆。在授课过程中我强调,对于飞机适用的飞行区指标只要记上4F的就可以了。72、航站楼最基本的广播分区应有:旅客到达区、旅客出发区、旅客()、行李提取区和工作人员办公区。A.迎送区B.候机区C.办票区D.安检区答案:C本题解析:暂无解析73、滑行道中线标志的颜色应为()。A.白色B.黄色C.黑色D.蓝色答案:B本题解析:本题考核的是滑行道标志的颜色。各种跑道标志应为白色,各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和飞机机位标志应为黄色。故选项B正确。74、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网答案:B本题解析:避雷器主要是通过浪涌电压产生时,非线性元件瞬时短路的方式实现防雷保护;个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷;还有一种躲避式保护,即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷电通道实现防雷。75、飞机通信选址报告系统(ACARS)是()通信系统。A.卫星数据链B.VHF数据链C.HF数据链D.S模式二次雷达数据链答案:B本题解析:教材页码P51-54飞机通信选址报告系统(ACARS)是最早的甚高频数据链通信系统,也是目前世界范围内使用最普遍的、面向宇符传输的地空数据通信系统。76、航向天线基础施工定位要求天线阵()与跑道中心线垂直。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.主体答案:B本题解析:暂无解析77、土明沟施工时,沟槽开挖宜(??),以利排水。A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行答案:A本题解析:教材页码P35-37沟槽开挖宜从下游往上游进行,以利排水。78、水泥道面用的最多的模板是()。A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模答案:A本题解析:暂无解析79、空管自动化系统的主要设备是()。A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS时钟设备D.数据记录设备答案:B本题解析:本题考核的是空管自动化系统。空管自动化系统是以计算机为核心,实现对雷达、飞行计划、气象等信息的自动化处理系统。空管自动化系统中飞行数据的处理通过飞行计划处理系统来实现。故选项B正确。80、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A.空管一次雷达B.空管远程雷达C.场面监视雷达D.精密进近雷达答案:D本题解析:精密进近雷达工作在9340~9400MHz频段,可在20°方位、9°仰角和30~40km距离的空域内测定和显示飞机的方位/距离和仰角/距离信息。管制人员可通过观察显示器上航空器的位置信息,引导航空器进人进场航道和下滑着陆。81、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时,净资产应不小于()万元。A.800B.1000C.1200D.1500答案:B本题解析:暂无解析82、航显系统服务器、存储系统应采用()供电。A.柴油发电机B.UPSC.5V直流电D.400Hz交流电答案:B本题解析:航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电,后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min,以确保在系统供电出现故障时数据的安全眭。83、按作用不同,标记牌可分为()两大类。A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌B.位置标记牌和方向标记牌C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌D.指令标记牌和信息标记牌答案:D本题解析:暂无解析84、与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。A.平整B.狭窄C.宽阔D.陡峭答案:C本题解析:施工场区相对较宽阔。飞行区土(石)方工程的作业面宽阔,而不像公路工程分布那样呈线形,更适合于机械施工。85、针对水泥混凝土道面(异形板除外),优先选用()模板。A.木模板B.钢模板C.模板D.木钢模板答案:B本题解析:2018版课本P29:道面混凝土板的模板应优先选用钢模板。异形板及弯道边板的模板,可采用木模板。86、对助航灯光系统和灯具的基本要求是(??)。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围答案:A本题解析:教材页码P98-100对助航灯光和灯具的布置有构形(configuration)、颜色(color)、坎德拉(candelas)、有效范围(coverage)四方面的要求,简称四个"c"。构成和颜色能提供动态三维定位的重要信息。87、调节目视助航灯光光强等级的电气设备是()。A.调光器B.隔离变压器C.高压配电柜D.低压配电柜答案:A本题解析:暂无解析88、下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。A.精密进近雷达B.机场监视雷达C.航管雷达D.气象雷达答案:B本题解析:暂无解析89、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A.航线B.塔台C.进近D.区域答案:D本题解析:教材页码P61-63航空器在航线上的飞行由区域管制室(中心)提供空中交通管制服务,每一个区域管制室负责一定区域上空的航路、航线网的空中交通的管理。90、飞行区指标Ⅱ为C、D的机场,其道面混凝土设计弯拉强度最低是()。A.4.5MPaB.5.0MPaC.5.5MPaD.4.0MPa答案:B本题解析:本题考核的是道面混凝土设计弯拉强度要求。根据《民用机场水泥混凝土道面设计规范》MH/T5004—2010,飞行区指标Ⅱ为A、B的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于4.5MPa;飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。91、对于水泥混凝土道面中的水泥,实测()抗折强度宜≥8Mpa。A.7B.14C.28D.32答案:C本题解析:2018版课本P308:水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时,所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于8MPa。92、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。A.100B.120C.140D.160答案:B本题解析:暂无解析93、机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与()相间的颜色组成。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色答案:A本题解析:见《民航机场工程管理与实务》lD415011。机场障碍物的标志采用色带形式时,应采用橙色(或红色)与白色相间的颜色,所以正确答案是A。94、关于空中空域划分的说法,正确的是()。A.按照统一管制统一负责相结合的原则划分B.要求航空器沿规定的路线和在合适的区域内飞行C.将全国划分为无数个飞行区,并建立相应的机构D.对一些禁止飞行和规定时间与高度范围进行了划分答案:D本题解析:本题考核的是空中空域划分的原则。民用航空飞行的航线和区域遍布全国,为保证飞行安全,按照统一管制和分区负责相结合的原则,将全国划分为若干飞行情报区和飞行管制区,并建立相应的机构;为了对民用航空飞行实施有效的管制,要求航空器应沿规定的路线且在规定的区域内飞行,并将一些禁止飞行和在规定时间与高度范围内禁止飞行的区域划定为飞行的禁航区、限制区和危险区。95、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。A.0.5~1.0B.1.5~1.7C.2.0~2.5D.3.0~3.5答案:B本题解析:在碾压水泥混凝土时,碾压速度应适中。96、灯具和设备安装项目内容包括()。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装答案:D本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435012。指点信标安装和雷达安装和下滑台安装属于空管工程,只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。97、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A.航线B.塔台C.进近D.区域答案:D本题解析:区域管制是指飞机飞离起飞航空站区域以后,至到达降落航空站区域之前,全航线飞行过程中所实施的空中交通管制。其工作内容为:监督航线上飞机的活动;掌握天气变化;安排飞机的间隔,调配飞行冲突;协助驾驶员处置特殊情况。98、湿陷性黄土的处理方法包括,换土、石灰土垫层和()。A.堆载预压B.注浆C.强夯D.挤密答案:C本题解析:P17-19湿陷性黄土的处理方法有换土法、垫层法和强夯法。99、跑道号码标志应设置在()A.跑道中心处B.第一排接地带标志中间C.跑道入口处D.升降带中心处答案:C本题解析:暂无解析100、飞行区岩土施工时,挖方区的施工程序是()及面层压实。A.清除腐殖土、挖运土、平整B.挖运土、清除腐殖土、平整C.挖运土、平整、清除腐殖土D.平整、清除腐殖土、挖运土答案:A本题解析:本题考核的是场地平整施工的程序。场地平整施工分挖方施工与填方施工。挖方区的施工程序:清除腐殖土→挖运土→平整→面层压实。故选项A正确。101、除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外,其他飞机机位操作引导灯应为恒定发()光的灯。A.蓝色B.黄色C.绿色D.白色答案:B本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415052。102、机场目视助航灯光系统包括()的安装工程。A.泊位系统、风向标和灯箱B.标记牌、泊位系统、风向标C.灯箱、标记牌、泊位系统D.标记牌、风向标、灯箱答案:D本题解析:暂无解析103、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪答案:D本题解析:暂无解析104、跑道入口灯必须为向跑道进近方向发()恒定发光灯。A.绿色光的单向B.蓝色光的全向C.白色光的双向D.黄色光的双向答案:A本题解析:暂无解析105、跑道道面温度传感器安装在()。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地带答案:D本题解析:暂无解析106、下列灯光系统中,采用串联供电的是()。A.机坪泛光照明灯B.顺序闪光灯C.A型简易进近灯D.Ⅰ类精密进近灯答案:D本题解析:暂无解析107、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以()为基准。A.磁北B.真北C.地理北D.坐标北答案:A本题解析:暂无解析108、飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为Ⅰ或2的仪表跑道,应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。A.升降带B.跑道C.防吹坪D.停止道答案:A本题解析:暂无解析109、在我国民航机场,主要通过()来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员答案:B本题解析:教材页码P78-81为保证飞机的飞行安全,旅客的随身托运行李必须经过X射线安检机的安全检查,只有通过安全检查的行李才能装载上飞机。安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检,所以在我国民航机场,主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大,多用于行李物品的安全检查。110、综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑()单位协商决定。A.设计B.施工C.监理D.出资答案:A本题解析:为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压,与房屋建筑设计单位协商决定。111、登机口信息显示终端应安装在()位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区答案:A本题解析:登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置。112、与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。A.平整B.狭窄C.宽阔D.陡峭答案:C本题解析:施工场区相对较宽阔。飞行区土(石)方工程的作业面宽阔,而不像公路工程分布那样呈线形,更适合于机械施工。113、机场助航灯光按出射光的方向可分为()。A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光答案:B本题解析:见《民航机场工程管理与实务》lD415021。114、跑道道面卜的标志有()A.跑道入口标志、瞄准点标志、接地带标志B.跑道等待位置标志、跑道入口标志、瞄准点标志C.接地带标志、跑道等待位置标志、跑道入口标志D.瞄准点标志、接地带标志、跑道等待位置标志答案:A本题解析:暂无解析115、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为()。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白答案:B本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D115032和《民用机场飞行区技术标准》MH5001——2013中6.2.4的规定。116、机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为()万元以上。A.1000B.4000C.6000D.8000答案:C本题解析:暂无解析117、在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动,应由()责令改正,对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门B.机场运行部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地地区民航管理局答案:C本题解析:本题考核的是民航机场范围内禁止的活动。《民用机场管理条例》(国务院令第553号)对保护机场电磁环境又做了强调:违反本条例的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事下列活动的,由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。故选项C正确。118、导航台的导航设备配置应根据()的要求,选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规划及机场运行标准答案:A本题解析:暂无解析119、在机场实际管理和维修时,飞行区包括()A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域答案:C本题解析:暂无解析120、根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外()范围内,搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动,由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。A.15mB.10mC.8mD.5m答案:D本题解析:P301-302在民用机场围界外5m范围内,搭建建筑物、种植树木,或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。121、土基部分的高程测量,允许误差应控制在()。A.-4~12mmB.±3mmC.-20~+10mmD.±8mm答案:C本题解析:暂无解析122、飞机离场手续由()来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调制室D.区域管制中心答案:A本题解析:暂无解析123、快速出口滑行道指示灯的发光颜色是()。A.红色B.黄色C.绿色D.白色答案:B本题解析:暂无解析124、沥青混合料运至摊铺地点后,应有专人接收运料单并检查温度与()。A.含水量B.骨料强度C.稳定度D.拌和质量答案:D本题解析:暂无解析125、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。A.800~1000B.600~800C.400~600D.250~400答案:D本题解析:暂无解析126、引入航班动态显示系统中央控制室的电气线缆应尽量选用()。A.屏蔽线B.非屏蔽线C.光缆D.同轴电缆答案:A本题解析:暂无解析127、跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等,则升降带包括跑道和()。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区答案:C本题解析:暂无解析128、下列灯具中,安装在跑道上的是()。A.中间等待位置灯B.接地带灯C.停止排灯D.跑道警界灯答案:B本题解析:2020版课本P103。跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、跑道入口冀排灯、跑道接地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、跑道末端灯和道路等待位置灯。129、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的()和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡答案:C本题解析:教材页码P323-325多点定位系统采用到达时间差定位技术,通过测量、处理目标发射(应答)信号到达多个基站的时间差参数来实现目标定位,满足管制监视需求,需满足对监视区域的精度和覆盖要求。130、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪答案:D本题解析:教材页码P325-327使用全站仪进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核,在天线基础平台上随机选取至少10个点用水平仪对相对高度进行复核。131、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性,厚度不得小于()cm。A.20B.10C.15D.5答案:C本题解析:暂无解析132、助航灯光中跑道入口灯的颜色为()。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色答案:C本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D115032和《民用机场飞行区技术标准》MH5001——2013中6.2.7的规定。133、属于机坪供电对象的是()。A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统答案:C本题解析:教材页码P111-112机坪供电对象:机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔)、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置,以及泊位引导装置和机坪监控装置。134、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替答案:C本题解析:教材页码P33-35为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。135、飞行区岩土施工时,挖方区的施工程序是()及面层压实。A.清除腐殖土、挖运土、平整B.挖运土、清除腐殖土、平整C.挖运土、平整、清除腐殖土D.平整、清除腐殖土、挖运土答案:A本题解析:本题考核的是场地平整施工的程序。场地平整施工分挖方施工与填方施工。挖方区的施工程序:清除腐殖土→挖运土→平整→面层压实。故选项A正确。136、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。A.绿色B.蓝色C.白色D.红色答案:C本题解析:见《民航机场工程管理与实务》lD415011。137、地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备答案:D本题解析:暂无解析138、机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为()以上。A.1000万B.4000万C.6000万D.80000万答案:C本题解析:暂无解析139、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.矿粉答案:A本题解析:暂无解析140、标志线线宽允许偏差为()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%答案:A本题解析:标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。141、机场灯光设施电源使用最多的是()。A.发电机B.蓄电池C.直流电D.交流电答案:D本题解析:本题考核的是机场灯光设施使用的电源。机场灯光设施的电源几乎全是交流电。有些控制电路用直流电,启动第二电源发动机的能源或有些不中断电源的能源是储存在蓄电池里。142、滑行道中线标志应为连续()。A.黄色虚线B.黄色实线C.黑色虚线D.黑色实线答案:B本题解析:本题考核的是滑行道中线颜色、线型。滑行道中线标志应为不大于0.15m宽的连续黄色实线,浅色道面(如水泥混凝土道面)上的滑行道中线标志两侧宜设置不小于0.05m宽的黑边。143、航班信息显示系统应与()的标准时间信号保持同步,以实现系统自动校时。A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D.北京授时信号系统答案:A本题解析:暂无解析144、航班信息显示系统通过()完成航班信息的修改。A.航班计划B.离港系统C.航班信息管理功能D.信息集成系统答案:C本题解析:当航显系统与IMF数据接口中断,航显系统通过航班信息管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。145、针对导航设备及附属设备系统,机房环境调节设备安装完毕后进行()安装。A.走线架的安装B.弱电设备安装C.接地装置安装D.供配电设备安装答案:B本题解析:2018版课本P57:导航设备及附属设备的安装,应在导航台土建及天线基础建设完成,机房内外装修完成,并待墙壁干燥后,按以下顺序实施:安装接地装置;安装走线架;安装供电配电设备及电涌保护器(SPD);安装机房环境调节设备;安装弱电设备;安装主设备;等电位连接。146、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府答案:C本题解析:见《中华人民共和国民用航空法》第57条规定。147、根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013的规定,起降A380-800及其以下飞行区指标为()。A.4FB.4DC.4ED.3D答案:A本题解析:2018版课本P8:A380—800、B747—8(B747—8F)、AN—124/AN—124—100需要飞行区指标为4F。【试题详解】对于本知识点,大家可以结合我在授课过程中给大家编的“爱三爸爸”的口诀进行记忆。在授课过程中我强调,对于飞机适用的飞行区指标只要记上4F的就可以了。148、机械设备中的无线电罗盘与()配合使用,引导航空器沿预计航线飞行。A.全向信标B.测距仪C.无方向信标D.仪表着陆系统答案:C本题解析:暂无解析149、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构。A.S形星形B.S形网形C.M形网形D.M形星形答案:C本题解析:暂无解析150、多点定位系统的探测范围,受()限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距答案:D本题解析:2018版课本P325:多点定位系统的探测范围受视距和地形地物等因素限制,地面站的布局以及地形地物对无线电信号的反射和遮挡,将会直接影响多点定位系统的覆盖能力。151、针对水泥混凝土道面(异形板除外),优先选用()模板。A.木模板B.钢模板C.模板D.木钢模板答案:B本题解析:2018版课本P29:道面混凝土板的模板应优先选用钢模板。异形板及弯道边板的模板,可采用木模板。152、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。?A.800~l000B.600~800C.400~600D.250~400答案:D本题解析:暂无解析153、以下工程属于非民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程答案:A本题解析:暂无解析154、按作用不同,标记牌可分为()两大类。A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌B.位置标记牌和方向标记牌C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌D.指令标记牌和信息标记牌答案:D本题解析:暂无解析155、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。A.100B.120C.140D.160答案:B本题解析:暂无解析156、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm答案:D本题解析:各种道面标志线复划时,必须与原线重合(除纠正不符合要求的原线外),横向允许偏差为0~+10mm,纵向允许偏差为0~+100mm。157、视频监控系统中,光缆接头的预留长度不应小于()m。A.8B.7C.6D.5答案:A本题解析:教材页码P75-78光缆接头的预留长度不应小于8m,且每隔1km要有1%的盘留量。158、根据《民用机场管理条例》(国务院令第553号),对于影响民用机场电磁环境保护的行为将由()处置。A.民用机场当局B.民用机场所在地县级以上地方人民政府C.民用机场所属的省(市)民航安监局D.民用机场所属的民航地区管理局答案:B本题解析:本题考核的是机场电磁环境保护规定。《民用机场管理条例》(国务院令第553号)对保护机场电磁环境又做了强调:违反本条例的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事……由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。159、滑行道中线标志的颜色应为()。A.白色B.黄色C.黑色D.蓝色答案:B本题解析:本题考核的是滑行道标志的颜色。各种跑道标志应为白色,各种滑行道标志、跑道掉头坪标志和飞机机位标志应为黄色。故选项B正确。160、当机械挖槽时,应预留厚(??)cm的一层用人工清挖。A.5B.10C.20D.30答案:C本题解析:教材页码P313-316开槽后如不能立即进行下一道工序,应保留10~30cm的深度不挖,待下道工序施工前整修为设计槽底工程。当机械挖槽时,应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。161、在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场答案:A本题解析:暂无解析162、下列工程属于民航专业工程的有()。A.航站楼土建工程B.航站楼供电工程C.航站楼消防工程D.航站楼工艺流程项目答案:D本题解析:暂无解析163、关于多点相关定位系统的特点,说法正确的是()。A.定位精度不依赖地面站数据B.发射功率小C.不需要额外的机载电子设备D.受天气影响答案:C本题解析:本题考核的是多点相关定位系统的特点。多点定位相关监视系统布点的灵活性,能有效地改善场面监视系统的信号覆盖,其相关性使管制员不受天气因素的影响,所得到的位置精度和目标识别度都大大提高。多点定位技术定位精度高,数据更新率快,不需要额外的机载电子设备。多点定位系统体积小可以利用现有的基础设施,建设成本相对较小;没有传统的旋转天线部分,维护成本比传统监视系统要小;接收机安置比较灵活,可以安放在通常很难到达的地方,例如在山区补盲,可以获得所需的覆盖。但是多点定位技术依赖多个站点协同工作对航空器定位,需要对航空器位置进行实时解算,地面站利用全球导航卫星系统授时,定位精度依赖于地面站的位置精度、站点布局和时间同步精度。164、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府答案:C本题解析:见《中华人民共和国民用航空法》第57条规定。165、依据《中华人民共和国民用航空法》,各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入()。A.本地区民航发展规划B.本地区交通发展规划C.本级交通运输发展规划D.本级国民经济和社会发展规划答案:D本题解析:暂无解析166、在第三代航站楼信息集成系统中,行李处理、安检信息管理系统都是直接与()进行信息交换。A.智能信息交互平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统答案:A本题解析:暂无解析167、运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。A.牵引车B.机动车C.自卸机动车D.铲运机答案:C本题解析:在施工过程中,需要自卸混合料。168、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装答案:A本题解析:暂无解析169、A型简易进近灯光系统由发()光的全向发光灯组成。A.白色B.红色C.绿色D.蓝色答案:B本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415031。170、飞行区内对地下水源的排水措施采用()拦截水源。A.截水盲沟B.截水明沟C.筑堤D.积水坑答案:A本题解析:本题考核的是民航飞行区排水措施。排水防洪措施:对大气降水,要压平、压实地表面,形成便于排水的有利坡度,以加速地表水通过场内外排水系统排除,减少渗入土中的水分。对冲积水源多采用截水沟拦截或筑堤阻挡洪水。对地下水源,在飞行区水源上游采用截水明沟,在飞行区内采用截水盲沟拦截水源。171、调节混凝土结构硬化的外加剂有促凝剂、早强剂及()等。A.减水剂B.塑化剂C.缓凝剂D.发气剂答案:C本题解析:本题考核的是机场道面混凝土常用外加剂的使用。外加剂种类繁多,调节混凝土凝结硬化的外加剂有促凝剂、早强剂、缓凝剂等。172、()是多模光纤的特点之一。A.模间色散小B.可传多种模式的光C.可传输数字信号的频率高D.传输距离远答案:B本题解析:暂无解析173、多普勒全向信标场地及其环境要求:径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从()m外埋入地下。A.100B.60C.50D.30答案:A本题解析:多普勒全向信标场地及其环境要求:以天线为中心,半径100m以内不应有架空金属线缆。174、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。A.塔台管制B.进近管制C.区域管制D.程序管制答案:B本题解析:暂无解析175、在拌制水泥混凝土时,细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用()。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂答案:A本题解析:暂无解析176、机场助航灯光跑道人口灯的颜色为()。A.白色B.蓝色C.红色D.绿色答案:D本题解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415032。177、某机型的翼展为15.8m,而主起落架外轮外侧边间距为6.0m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()A.AB.BC.CD.D答案:C本题解析:飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距,分为A、B、C、D、E、F六个等级,二者中取其较高者,故为C。178、助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线答案:A本题解析:教材页码P109-110变电站构筑物距离滑行道中线的距离要随着飞行区指标ⅡA~F逐渐增加。179、针对某场道工程的水泥稳定碎石基层,当最佳含水率达到±1%时,()效果最好。A.摊铺B.碾压C.平整D.接缝处理答案:B本题解析:2018版课本P21:碾压:整形后,当混合料处于最佳含水量±1%,即可进行碾压。180、下列用于民航气象探测的雷达是()。A.场监雷达B.风温廓线雷达C.一次雷达D.二次雷达答案:B本题解析:教材页码P64-66天气雷达有多普勒天气雷达、风温廓线雷达。181、II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装()远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标答案:A本题解析:II/Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器,包括航道和宽度的监视功能。远场监视天线纵向距离应在跑道入口和中指点信标间确定,通常在反方向的航向天线后方,远场监视天线与航向天线应通视。182、民航机场建设工程中,预验由()组织。A.建设单位B.机场上级主管部门C.施工验收单位D.民航地区管理局答案:A本题解析:暂无解析183、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。A.红B.绿C.白D.蓝答案:D本题解析:暂无解析184、水上机场的灯标是()交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色答案:B本题解析:交替为绿/白的灯标表明为陆上机场,交替为黄/白的灯标表明为水上机场。185、机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。A.桩板式挡墙B.抗滑桩C.坡率法D.加筋土答案:C本题解析:在高填方边坡设计时,应优先采用坡率法或重力式挡墙。坡率法是利用放坡的方式来形成稳定的边坡,不需要额外的投入就可以起到边坡稳定的效果。186、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内答案:C本题解析:暂无解析187、运输机场的主体是()。A.航站楼B.停机坪C.滑行道D.跑道答案:D本题解析:暂无解析188、航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础答案:A本题解析:教材页码P325-327航向天线阵基础定位要求,天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置,天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。189、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。A.进场着陆航线B.塔台C.停机坪D.航站楼答案:A本题解析:暂无解析190、多点相关定位系统需使用()。A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备答案:C本题解析:暂无解析191、航向信标台的临界区是一个()的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形答案:B本题解析:暂无解析192、航向天线系统安装包括天线基础施工、天线系统接地和()等。A.线缆敷设B.室内设备安装C.电气设备调试D.场地保护区施工答案:A本题解析:P325-327航向天线系统安装包括天线基础施工、底座安装、支撑杆及振子安装、天线系统接地、电缆敷设等。193、航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用()的通信方式传输业务。A.平面电报B.数据通信C.话音通信D.数据链答案:A本题解析:暂无解析194、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3答案:D本题解析:暂无解析195、某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为()。A.33B.32C.15D.14答案:A本题解析:暂无解析196、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。A.航线B.速度C.间隔D.起落答案:C本题解析:教材页码P61-63空中交通管理的目的是有效地维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通顺畅。最重要的是控制飞机间隔。197、在光纤的施工安装过程中,用()进行光纤接续性能试验。A.亮度计B.照度计C.光谱分析仪D.光时域反射仪答案:D本题解析:2018版课本P85:(5)用光时域反射仪(OTDR)进行接续性能测试及评定,符合接续指标后,再进行接续部位的补强保护,即热熔带有钢丝的热缩管。198、在机场道面分类中,土道面属于()。A.中级道面B.刚性道面C.柔性道面D.装配式道面答案:C本题解析:暂无解析199、下列无线电导航台(站)中,()的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A.全向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.无方向信标台答案:B本题解析:暂无解析200、机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为()以上。A.1000万B.4000万C.6000万D.80000万答案:C本题解析:暂无解析二、多选题201、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查的内容包括()。A.接地电阻测试B.灯光回路绝缘电阻测试C.电源系统切换试验D.抽测灯具和设备的安装位置E.检测灯具的发光颜色和电气接线答案:A、B、C、D本题解析:暂无解析202、民航通信导航监视设施进行防雷保护时,需进行电涌保护的有()。A.雷达天线B.供配电系统C.下滑台铁塔D.天馈系统E.全向信标反射网答案:B、D本题解析:暂无解析203、机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的()有关。A.最大机身长度B.最大翼展C.最大前后轮距D.最大转弯半径E.最大主起落架外轮外侧间距答案:B、E本题解析:暂无解析204、下列工程不属于A类运输机场工程的有()的工程。A.飞行区指标为4F,且批准的可行性研究报告总投资为1亿元B.飞行区指标为4E,且批准的可行性研究报告总投资为1.5亿元C.飞行区指标为4E,且批准的可行性研究报告总投资为2亿元D.飞行区指标为4D,且批准的可行性研究报告总投资为2.5亿元E.飞行区指标为4D,且批准的可行性研究报告总投资为3亿元答案:A、B、D、E本题解析:205、塔台席位可以分为()等。A.塔台管制席B.进近管制席C.助理管制席D.地面管制席E.主任管制席答案:A、C、D、E本题解析:A、C、D、E塔台席位一般不设进近管制席。206、综合布线系统中采用集合点时,从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座,集合点的配线设备应设置在()。A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内答案:A、D、E本题解析
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