城市道路分配吉大tc案例transcad快速入门

初级快 务 因为TransCAD4.5中没有Undo，所以当你的工作不尽人意时，或者想要回到以前的某一个状态时，是一个比较令人心烦的事情。其实TransCAD也真的可以不要Undo，但是前提是你不犯错误，工务作也不始应对的方法就是备份。对每一阶段性成果保留副本 始 可是有一次工作中发现，所有的文件夹内容都有被修改，没有想把所有的成果都保存在一个文件夹里，需要备份的时候文件夹进行打包即可。打包时要在包上加上版本号和一些说明，以便于区分。 所以需要把所有的工作中产生的文件都放在一个文件夹里，这样备份的数据才能全面，所以有些EditPrefrences务设 脚始单位、 始改中的相为 作中使 一． Startingfrom 一． ①②××市年预测的××市年交通生中可以做生成，但是一般都在Excel里完脚始，因为这样比较灵活。另外，大多数时候也不在始里做交通方式划分，在做生成时，就直接是相应交通方式的生成了。③××市年规划路网二．绘二．绘制路网、分区和质—点儿理解我们直接制造的，是point、line、area三个层，因为线脚 脚搭建路网主要采用把文件（早期版本）导入的方法。虽然也可以在中描图，但是因为对图像的支持并不好，所以不建议采用。另外，需要描图时，也完全可以在中1、在CAD中画路网时的层数不要多，可以分级来描，比较清晰，导入前，所有的路网要合到一个层里。交通分区要单独占一

向开AD里从导入时，脚只有二开个层有用。分别对应line层和Area图 最初的路网中的每一条道路也没有必要描得太过重细节，就用一段一段的直线描过去就可以。甚至交叉口也可以先 脚然后做分布和分配。模型跑得很顺利，再回来细化路网， 脚开我不是教你诈，这是经验！试想想，当你画了两三天，甚至七八天的路网以后，模型跑不过去，或者结果有问题，你因为大多数的时候我们最着急的是要抢出一个大致的结果 或者同事可能就在旁边等着看 ！要保证效率，全部过程都顺利进行了以后，线形调整一下，细化交叉，务也可外面的 开区画成 开立的小 块图1、画完以后

保存的dxf文件但是只有两个务1、选择保存路径从 图3、输入文件

dxf 图

、选择文2、选择

4

务脚开 图 脚开始42、修改层3读性。如果在以后改，意勾选changepermanently导入坐标，图图图 1、修改这三

2、输入文件 2、

国际地球科学信息1980 网再次打开dxf，导入交通小区，图。修改过程弹出图71

如果直接在图0点击OK,会弹出要求指定坐标务 框。如果先点击从了Coordinates,就不出现对开脚始6脚始 取

图5击 击添加区 导入文件要意，你导入的线层和面层，一般会自动用的文件名来命名。很不顺眼。大入时可以改名，当然也可以后改，但是后改要把一 始 始图层（

图 拓扑关系，包括每条线段起终点的关系。在属性字段时省些气力。如果一个命令完成不了，也尽量让多个命令沿着一个方向画。最好让路网中横的、纵的脚道路都有一个大致的方向。以后应用 的时候能比较 脚始 始种属性，完成后再断开，交叉口，会减少你以后的工作量。(要设置一下属性，见下页。connect之前也应该③对第二条的补充。如果在中一口气画完一条路，那么在Transcad里就要处理交叉口。工作量也不小。似乎也——属性设定务33、选 始字1 4、选操图

——单行道和转向处务图

——单行道和转向 对于我们关的区域，就一定要设一下了，全局影响不 开， ，选中DirectionofFlow显示路段的。向，然后点击要设置单向的路段，只要将Line属性的Dir字段设置成1或-1即特性显示出来。比用Tools→Map。→SetOne-WaySegments

——单行道和转向 开 开始

图

——单行道和转向tting， ，激活转向处罚，在TurnPenalty定全局转向处罚，并指定局部转向处罚文

务图件，然后再创建最短

——道路双向处理及立交务从开 开始Tools→MapEdit→Tools→MapEdit→CreativeInterchange，可以很快

图图 灵活运用选择集有很多的好处（必须运用。比如，所有的道路只能放到线层里，而我们的规划中是要分等级的，既有技术等级，又有行政等级不分是不行的。分级显示也有利于检查路网（ 可 在项目里经常用的选择集都保存在一图

个文本文件里（save），也可以调进来（load），这样可以直接在下拉框小技巧我的line层里包速、快速、干线性主干路、主干路四级，加上我手连的线，我分别作了5个选择集。在setting里，分别设置了线宽和颜图

务脚 脚开始在selectbycondition中要save(保存你做出过的选择集，把多个存在一个文本文件中)、load（把存在一个文本文件中的多个选择集加入到下拉框中）和clearset（清除选择集中的元素，但是保留选择集的设置，如颜色和线宽等），在你反5、处理面层做完以上工作，Line层和层就基本搞面开始整理Area层。主要工作是调整小区编号。调整小区编号也不是必须的，但是可以比较直观，容易和资料对应。还是建议做。 从开始意IDField要 开始择我们想要的编号字段。然后把现有的Area层drop掉，把新面层添加 图5、处理面层对比前后两组数据，可以看出来变化务6、点层图Toolbox，调出工具箱，手工完成。建41图Area层所有特性，1图Area层所有特性，形成

23图33务 6、点层务 务，并查看一下数据。Area层中输入的一些数据已经导入到二．建立路 Startingfrom二．建立路7、检查路网在下拉框中选择线层（或节点层 始查通过 始2图输入误差极限，在这

7、检查路网这种方法并不一定可以检查出所有我们需 或者删除的线，还要用托拽的方法脚脚开始点中那个箭头(Modifyline)，然后选中你要检查的节点后拖动，如果没有断点，应该是两条线或者多条线同时运动，如果有断点，就只8、质心连通连接以后，质心点（point）会在endpoint脚始 始然后置于point层，交通分区的质心是默认被选择8、质心连通务 务ool→MapEditingConnect…，如图378、质心连通务确范也可以连确范也可以连到路段连接点始 始8、质心连通 脚 脚开始1被成功的填充。图

图 8、质心连通质心连通的结果，如图41。选择集很重要，可以通过Selection进行查看。质心连通后，产务Dataview通行能力设为无穷大（数即可）

关于质心连通的思考质心连通以后，并不是给质心（point）在endpoint层里编了一个号，而是在质心的位置又放了一个点从开出来下面的endpoint。所 可以用在line层画线开始的方法把我们想要的endpoint（作为质心的投影的点）连接到我们想要的line或endpoint不必仅仅依靠Connect。手连的方式，不受固定数量和长度的限制，9、修改地图的背景色弹出图42，修改地图背景选择点层，Selection 脚Setting…，弹出图43。质 脚开始默认被选择。分别选择图下始方Style…和Labels…，更改

图

修 选状 10、修饰质心点 ，一样可以弹出图、图 图45 243 6 611、创建路网1、当前层为线

当这些菜单项 勾选时，菜单 发生变化。脚43、菜单栏发生变 层和节点层 、创建路网

、选择创建路、全、全图

图、选择保存、输入路网文 Tools→Selection手工修改选择集。意手动务图 图思创建路网时，是使用选择集的。那么可以只用部分道路（使用子集）创建路网吗？子集创建的路脚始是不是多个方案（比如立交方案，近远期的路务网方案）可以做在一个文件里，用多个选择集来区从 脚始只要多设置几个字段就出来。两组字段，分别针对方案一或者方案二，（或者近远期的）同时存在于一个line层里，再设置一个方便选择两个方案（路网）的字段就可以了。要考虑方案一、方案二和在两个方案中都存在的（近期的、远期的和近期远期都存在的）。但是软件只能保存当前方案的分路网结语路网大致就这样了。此时只能算是有了最基本的东西。但是我们的很多工程可能就是在“基本的东西”上进行的。这样做出来的东西很难合务有个大致的模就错了。 脚始真正要做好路网，需要你花费大的力气，一始个一个交叉口、道路核对，弄清楚车道数、通行能力、速度、交通等条件，还有连线类型、如果认真的去做，构建路网这一部分的工作量可以占到预测这一块的60%，而生成这一三．交通需求预 Startingfrom三．交通需求预路网结语ty务12 从2从开 开

1图12Centroidsareinselectionset里选

务 12务 点击关12 开 开始有 13、重力模型标定交通分布这一步在point层或者层做都务脚始本次采用双约束重力模型，摩擦因子函从数采用幂函数（Inversepowerfunction），开即用KiKj代替K，f(Rij)=Rb，脚始Tij=KiKjPiAj/13、重力模型标定模型标定时需要：①基年矩阵；②阻抗矩阵（前面构 资脚，也可以使用质心在endpoint层里的编号。你觉得你用哪一个脚开方便，就用哪一个，我们随时可以把这两种编号换来换去。的表。然后保存成.bin还有一个方法是网上流传比较广的，harleych制作了一个13、重力模型标定图57，打开excel表的相关的层。图58，转存成.bin文件。图59，转

务13、重力模型标定。 务脚图60从脚13、重力模型标定在bin文件和空文件都打开的情况下选进行矩阵导务13、重力模型标定 13、重力模型标定 请意其格式，4

图务13、重力模型标定脚没有被意到 脚开 13、重力模型标定右击基年矩阵，选择调出 框务13、重力模型标定Indices命令的要求，Endpoint层都满足。基于Endpoint层，按图66、图67所示操作，添加一个索引， 框里，图68从开始 开始

图

图13、重力模型标定务索引进行一半时的

13、重力模型标定 开 开 。图13、重力模型标定图71，设定参数。图72，保存标定结务脚 脚开始图13、重力模型标定图

图73，保存K因子矩阵。图74，图75，报告结果 13、重力模型标定务K-factor矩阵 14、应用重力模型（114、应用重力模型（1）数据准①已标定的模型参数务从从脚始 始因为重力模型分布时要用到规划年交通出行量，。即要将这三个矩阵的14、应用重力模型务脚开图 脚开始图14应用重力模型开始图 Startingfrom 14应用重力模型开始图14、应用重力模型出现了5个警对角线没有值的问 脚，还有一些警告没 脚始列出来。估计共计 始图14交通分布模型的标定和应用可以在Point层，也可从开是我们从Area层导出的，ID是连续的。你要清楚，我们开始在哪一个层做，我们的最短路矩阵、矩阵、indices就另外，最短路矩阵、矩阵最好填充一下对角15、绘制期望 e期望线单独产生一个图层 图图15、绘制期望期望线的出产生了一个新的图层 16、交通分配交通分配是在Line层和endpoint层都可以以脚开对应层的，需要indices一下 脚开