塔式起重机安全管理

塔式起重机安全管理第一页，共38页。塔式起重机的基本知识1塔式起重机的安全装置及作用2塔式起重机的安装管理3常见安全隐患及预防措施4CONTENTS目录目录CONTENTS第二页，共38页。01塔式起重机的基本知识第三页，共38页。塔式起重机的用途及特点

塔式起重机具有工作效率高、使用范围广、回转半径大、起升高度高、操作方便及安装拆卸简便等特点。因而在建筑安装工程中得到了广泛的使用，并成为一种重要的施工机械。第四页，共38页。塔吊常见的形式第五页，共38页。塔吊型号说明

按照JG/T5039-1997（建筑机械与设备产品分类及型号）要求，中国使用的塔吊型号主要有以下十大类型号：上回转自升式塔式起重机：QTZ

Q——起重

T——塔式

Z——自升例如：QTZ40（4908）表示的是：公称起重力矩为40t.m（即400KN·m），49米臂长，起重臂49米处起吊（末端起吊）重量为0.8T的上回转自升式塔式起重机。TC代替类组代号，省略形式特性代号，以最大幅度（m）和最大幅度起重量（kN）两个基本参数代号代替主参数代号四川建机：C7050，表示塔机最大臂长为70m，此时起重量50kN。中联重科：TC5613（QTZ80H），表示塔机最大臂长为56m，此时起重量13kN。第六页，共38页。23B36B？？第七页，共38页。波坦技术编号方式F0/23Ba.塔机型号编号第一个字母最大臂长代号，代号含义为：F——50m，H——60m，K——70m，M——80mb．塔机型号编号第二个字符为单绳最大吊重代号，代号含义为：0——2t，3——3tc．塔机型号编号第三个字符为最大幅度时双绳最大吊重数值，单位为kN。d．塔机型号编号第四个字符为设计改进型代号。F0/23B：F0/23B塔机力矩是1250KN·MF——最大幅度50m，0——单绳最大吊载量2t，23——最大幅度时最大起重量（kN）H3/36B：H3/36B塔机力矩是2300KN·MH——最大幅度60m，，3——单绳最大吊载量3t，36——最大幅度时最大起重量（kN），第八页，共38页。02塔式起重机的安全装置及作用第九页，共38页。塔机安全装置位置分布图

断轴保险小车断绳保险防跳绳保险第十页，共38页。1.当起重力矩大于相应幅度下的额定值并小于额定值的110%时，应停止起升和增大幅度的动作，但可作下降和减小幅度的运动。

力矩限制器力矩限制器第十一页，共38页。第十二页，共38页。当吊重超过最大额定起重量并小于最大额定起重量的110%时，应停止提升方向的运行，但允许起升机构有下降方向的运行。

起重量限制器第十三页，共38页。在司机室节上方的称重滑轮（也成测力环）之内，有二挡设置，用于放置起升机构超载。原理：起升绳穿过重量限制器滑轮，使其受到方向为斜上方的拉力，这一拉力导致测力环内的双金属板构造变形，两块金属板互相靠近，其中一块金属板装有顶丝，而另一块板的相应位置装有微动开关。顶丝压迫微动开关，即产生相应电气动作，切断起升运动第十四页，共38页。吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动，但允许有下降运动。

当松绳可能造成卷筒乱绳或反卷时，应设置下限位器，在吊钩不能再下降或卷筒上钢丝绳只剩3圈时应能立即停止下降运动。

起升高度限位器起升高度限位器第十五页，共38页。对小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm。幅度限位器幅度限位器第十六页，共38页。对回转处不设集电器供电的塔机，应设置正反两个方向回转限位开关，开关动作时臂架旋转角度应不大于±540°

回转限位器回转限位器第十七页，共38页。滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。

主钢丝绳防脱装置钢丝绳防跳绳保险第十八页，共38页。变幅小车主钢丝绳防脱第十九页，共38页。对小车变幅塔机应设置双向小车变幅断绳保护装置。小车变幅断绳保险第二十页，共38页。第二十一页，共38页。对小车变幅塔机应设置小车防坠落装置，即使车轮失效小车也不得脱离臂架坠落。小车断轴保护装置小车防坠落装置（防断轴保险）第二十二页，共38页。吊钩保险吊钩保险第二十三页，共38页。03塔式起重机的安装、拆卸管理第二十四页，共38页。

在汛期内，塔吊自由端高度须符合下列要求：

1、40吨/米以下或自由端高度通常限定在30米以下的塔吊，安装后自由端高度不得超过限定高度的80%。

2、40吨/米-80吨/米之间或自由端高度通常限定在30米以上45米以下的，安装后，塔吊的自由端高度不得超过限定高度的70%。

3、80吨/米以上或自由端高度通常限定在45米以上不等的，安装后，塔吊的自由高度不应超过限定高度的60%。

青建管质字〔2010〕49号关于进一步加强汛期建筑工地塔吊管理的通知第二十五页，共38页。04常见安全隐患及预防措施第二十六页，共38页。

1、标准节连接螺栓松动解决方法：定期检查，定期紧固螺栓。第二十七页，共38页。2、塔吊司机为减少爬塔高度，利用单块木板或其他简易方式搭设主体与塔吊通道，非常危险。解决方法：按要求搭设安全通道，塔吊一端预留足够搭接长度，通道与塔吊结构不捆绑固定，防止因塔吊的晃动产生危险。第二十八页，共38页。3、起吊小件材料不使用吊笼或使用小车替代合格吊笼。解决方法：加强司机、信号工的安全教育，通过教育让操作人员了解危险性，杜绝危险行为的发生。第二十九页，共38页。力矩限位开关私自调整力矩限位开关人为捆扎4、力矩限位失效第三十页，共38页。5、塔式起重机的小车断绳保护装置失效（缺失），不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》第6.4条的规定。第三十一页，共38页。6、塔式起重机滑轮钢丝绳防脱装置失效，导致钢丝绳出槽，不符合GB5144-2006《塔式起重机安全规程》第（6.6）条的规定。第三十二页，共38页。未设置防钢丝绳跳槽装置第三十三页，共38页。

2005年8月25日，由某建设公司承建的某住宅楼工程使用QTZ315型塔机（起重臂长41米），吊运地面防水保护层混凝土。当塔机吊运混凝土的料盘即将到达工作现场上空时，塔机起重钢丝绳突然断裂，混凝土料盘坠落，将在现场的操作工人陈某某（男、35岁、瓦工）砸死。起重绳断裂处事故案例第三十四页，共38页。现场使用的QTZ315型塔机的起重钢丝绳，在塔机使用过程中，起重钢丝绳从水平变幅小车（靠起重臂根部）一端的滑轮槽中跳出与已被严重磨损的滑轮支架相触，发生剪切，起重钢丝绳严重受损，在吊盘（重约810公斤）的作用下造成起重钢丝绳断裂，是事故发生的直接原因。

事故原因：第三十五页，共38页。

靠近塔机起重臂根部一