移动电视课件

电视长了脚，跟着乘客跑移动电视Paper制作第一页，共三十五页。移动电视概念移动电视是指采用数字广播技术（主要指地面传输技术）播出，接收终端。第二页，共三十五页。移动电视分类一是安装在公交汽车、地铁、城铁、出租车、商务车和其他公共场所的电视系统。二是手持接收设备（如手机、笔记本、PMP、超便携PC等）等满足移动人群收视需求的电视系统。第三页，共三十五页。第四页，共三十五页。公交移动电视第五页，共三十五页。？公交移动电视的观众真有那么多吗？他们观看移动电视的时间真有那么长吗？他们在公交车上看电视能和在家看电视一样投入吗？广告投放效果也可以按收视点评估吗？第六页，共三十五页。第七页，共三十五页。移动电视受众分析公交乘客人均每次接触广告/信息的时间人均每周乘坐次数人均每周乘坐小时数节目循环时长次数受众对移动电视广告的接受程度公交乘客的收入层次公交乘客的年龄阶段第八页，共三十五页。恒视巴士TV节目为例•公交乘客人均每次接触广告/信息的时间为33.8分钟

•人均每周乘坐次数=12.9次

•人均每周乘坐小时数=7.27小时

•人均每次乘坐公交的时间=33.8分钟

•恒视巴士TV节目构成以25分钟为一个耦节循环，其时长远远低于公交乘客人均每次接触广告/信息的时长33.8分钟，为广告效果提供了有力的保障。

第九页，共三十五页。1.封闭空间形成极佳的收视环境

2.平均被访者超过一半的时间会收看公交移动电视媒体

3.公交人群消费力分析：

泉州乘坐公交人群79.1%，收入在1000-3000元之间，是城市大众消费的中坚力量

4.公交人群年龄比例分析：

泉州乘坐公交人群75.5%，年龄在20岁-39岁之间，是城市大众消费的主流人群。第十页，共三十五页。乘客对公交移动电视收看频率

第十一页，共三十五页。受众出行习惯的规律性公交车接触的频繁性群体具有相对稳定性+=在调查的16个城市中，公交人群在平均每周乘坐公交车的频次为12次左右，每天乘坐公交车的平均时长约为1小时，每次乘车以后，观看公交电视的时间约占到乘车时间的1/3到1/2。由此可见，公交人群的这种出行特征形成了对公交电视接触的稳定性。尽管像我们所熟知的，公交移动电视具有被动收视的特点，但是在观看公交移动电视的受众中，8成以上为主动观看行为。这说明，公交移动电视已经为受众所认可和关注，并且成为了人们日常在乘坐公交车时的一种主要的伴随行为。这也成为了体现公交移动电视的经济效益的一个方面。来源：CTR市场研究第十二页，共三十五页。移动电视媒体分析1、最广泛的受众人群2、高频次接触带来高到达3、强迫性收视4、极高性价比，超低的千人成本5、互补性第十三页，共三十五页。以世通华纳为例介绍杭州移动电视现每天播出18个小时，栏目近30个；既有杭州文广集团王牌栏目“开心茶馆”、“阿六头说新闻”、“我和你说”“生活大参考”助阵，也有自办栏目“新动搜索”、“新动看台”、“新动气象”、“新动赛场”，同时每天直播的杭州新闻及央视新闻联播也十分引人关注。

第十四页，共三十五页。1、最广泛的受众人群：世通华纳移动电视每天覆盖300万城市人群，超越任何传统媒体（如都市快报、钱江晚报、电视台、广播电台等）的覆盖人数。

第十五页，共三十五页。2、高频次接触带来高到达率：公交乘客平均每日乘坐公交车至少两次，接触移动电视时间每天最少１小时，高频次的广告可以确保信息低损耗高到达。

第十六页，共三十五页。3、强迫性收视：封闭的车厢内零距离锁定受众群体，视觉和声音的冲击力强；同时丰富的节目有助于乘客消磨无聊时间从而促成主动收视，广告效果好。

第十七页，共三十五页。4、极高性价比，超低的千人成本：

世通华纳移动电视千人成本CPM（以经典套餐15秒、32次/天为例，刊例价11500元，折扣为3.5折‘实际价格4025元）

4025/天÷(2756辆×1200人/天•辆)×1000人次=1.2元

即您的广告信息传递给1000个人也仅仅只需要1.2元。

第十八页，共三十五页。5、互补性：有效填补电视报纸等广告的出行空白。形成互补，立体，深度传播，达到最佳广告效果第十九页，共三十五页。移动电视市场前景1、广告潜力巨大2、产业链效应3、与移动通讯、计算机相结合4、收视成本低第二十页，共三十五页。数字移动电视从传统电视的“盲区”中挖出一个庞大的受众群体，是广告潜力蕴涵的根本所在。以每个大中型城市2000—5000辆、每辆车上安装两台数字移动电视、每台每月收入1000远计算，一个城市一年的移动电视的广告收入不下7000万元，而全国类似的城市不少于100个，如果充分利用，其可观利润将达70亿，相当于央视2003年全年的广告收入，如此数额足以让所有的资本眼红。全国列车每年运载量达13亿人次(2003年数据)，加上城市地铁、出租车和私家车，其商业价值又何止“海量”，数字移动电视的前景极其乐观。第二十一页，共三十五页。数字移动电视产业链可以分为四个环节，设备制造商(发射、接收、显示设备)、内容供应商、渠道运营商和内容消费者。数字移动电视开辟了一个新的经济增长点，不仅在于他让设备制造商、传媒产业焕发生机，还在于它将拉动相应产业的效益增长。第二十二页，共三十五页。目前，诺基亚等手机生产商正在开发具有移动电视接收功能的新产品，三星电子已经开发出了世界上首款用于地面数字多媒体电视广播(DMB)的核心芯片，将处理视频的多媒体芯片和能够收看广播电视节目的芯片合二为一。这些产品并不依赖于移动通信网络，在3G启动之前，也可以在手机上收看数字移动电视。一旦移动数字电视技术成熟，手机市场也将掀起一股“移动电视”热潮，还将带动相关移动通信终端(手机)制造商的发展。第二十三页，共三十五页。在同样的收视条件下，公交电视投放成本还不到传统电视的1/10第二十四页，共三十五页。收视时段根据2008年针对16个城市3期的公交收视研究结果显示，对于传统电视的收看高峰段都集中在晚上的19点到23点，而在日间公交移动电视的收视率拥有2-3个高峰时段且容易获得较高的收视率；根据3期调查结果来看，公交移动电视的全天收视率16城市平均在2.5%左右，高峰时段可以达到10%或以上。第二十五页，共三十五页。16城市平均收视率第二十六页，共三十五页。以杭州世通华纳为例进行分析报价表节目单第二十七页，共三十五页。数据来源：CTR市场研究16城市公交移动电视收视研究基础调查受众出行目的第二十八页，共三十五页。节目安排建议如传统电视，移动电视工作日和周末节目安排也应该不同，可以参照传统电视，在周末多安排一些娱乐方面的资讯公交车上的广告，尤其是食品、服饰、旅游等广告，可以按照公交车经过的路线调整，最好是公交经过的店面或是到达的地方，那么信息获得，欲望一产生化作消费动力，又有良好的天时地利人和，直接将导致消费者的消费行为。第二十九页，共三十五页。举例而言，试想一下某个周五的早晨，期待着假期的你坐在车上从公交电视上看到促销打折消息，是否会给你带来点影响，是否会让你产生蠢蠢欲动的可能；周末和家人去购物的路途中，看到某款冰淇淋的广告伴随着创意中引人垂涎的奶油、新鲜别致的口味组合，这样的诱惑是否会有可能让你下车后看到它的时候想到买来一探究竟呢？第三十页，共三十五页。当然，具体一个广告的效果还将受到创意、投放时机频次、媒体组合等多种因素的共同作用，而这种利用消费者在购买途中对消费者进行购买前的即时性刺激实际与营销中对促销工具的应用有异曲同工的作用。因此公交移动电视广告除了它与传统媒体的互补性，还有可能在公交人群产生购买需求并发展购买行为之前对受众的购买决策起到某些程度的影响。第三十一页，共三十五页。遇到问题画面不流畅内容比较单一环境比较嘈杂节目没有字幕总：技术上的问题还较多，节目安排已经初步成型，但根据调查，内容可以更加丰富、有趣。第三十二页，共三十五页。2008年7月17日，《东方明珠移动电视关于节目内容满意度调查问卷》第三十三页，共三十五页。谢谢大家

第三十四页，共三十五页。内容总结电视长了脚，跟着乘客跑。这也成为了体现公交移动电视的经济效益的一个方面。杭州移动电视现每天播出18个小时，栏目近30个。公交乘客平均每日乘坐公交车至少两次，接触移动电