物流运输实务7章特殊方式

第七章特殊运输方式本章主要内容7.1集装箱运输作业实务7.2国际多式联运作业实务7.3特快专递作业实务7.4国际货运代理7.1.1集装箱运输的概述1.集装箱运输的概念集装箱运输是指以集装箱作为集合包装和运输单位，适合“门到门”交货的成组运输方式。2.集装箱运输的优越性（1）集装箱运输可以大大提高装卸效率，这是集装箱运输最突出的特点。（2）有利于简化手续，减少运输上多环节的理货和交接程序，从而减少差错，有利于综合利用各种运输工具扩大联运，缩短商品在途时间，保证市场供应。（3）有利于实现“门到门”运输，可以提高运输服务质量，并重复多次使用。（4）有利于减少商品损耗所造成的损失。（5）集装箱的稳固性能使内装货物的包装比其它运输形式的包装简化，甚至不用垫衬减震材料，可直接装在集装箱里，这样就能省去坚固的外包装，降低成本。7.1.2集装箱的种类牲畜集装箱内柱式集装箱外柱式集装箱汽车集装箱罐式集装箱折叠式集装箱7.1.3集装箱的规格标准化1.集装箱的国际规格标准集装箱国际规格标准是由国际标准化组织ISO）集装箱技术委员会制定的。国际标准集装箱的内部尺寸国标集装箱装箱规格（ISO）2.标准箱为了便于统计，国际上以8×8×20英尺作为计算集装箱的标准单位，称为换算箱或标准箱，简称TEU（Twenty-footquivalentUnit），中文翻译为“20英尺等量单位”。7.1.4集装箱货物的装箱与交接方式1.集装箱货物装箱方式承担集装箱货物装箱工作有两方式：一种是由发货人装箱后交给承运人运输，即整箱（FullContainerLoad，FCL）；另一种是承运人进行装箱和运输，即拼箱（LessThanContainerLoad，LCL）。（1）整箱（2）拼箱（3）交接方式7.2.1国际多式联运的概念《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是“国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一个国境内接运货物的地点运至另一个国境内指定交付货物的地点”。“国际多式联运”必须具备6个条件。（1）多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。（2）必须使用全程多式联运单据（MultimodealTransportDocuments，缩写为M.T.D.，我国现在使用的是C.T.B/L），该单据既是物权凭证，也是有价证券。（3）必须全程单一运价。这个运价是一次性收取，包括运输成本（各段运杂费的总和）、经营管理费和合理利润。（4）必须由一个多式联运经营人对全程运输负责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。（5）必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。有些运输方式虽为两程运输，但不属于多式联运，如海/海、铁/铁、空/空联运。这是一般联运与多式联运的一个重要区别。（6）必须是跨越国境的国际间货物运输。这是区别于国内运输和国际运输的限制条件。7.2.2国际多式联运经营人性质与责任范围1.国际多式联运经营人的性质2.国际多式联运经营人的责任范围7.2.3国际多式联运的优越性7.2.4国际多式联运业务出口程序7.3.1特快专递的特点7.3.2EMS特快专递业务种类及准寄范围1.EMS特快专递业务种类按内件性质分为3种：信函（Letter）、文件资料（Documents）、物品（Merchandise）。2.EMS特快专递禁寄物品7.3.3EMS特快专递最大重量限度、尺寸限度和封装要求1.最大重量限度2.尺寸限度3.封装要求7.3.4EMS特快专递单据填写7.4.1国际货运代理的基本知识1.国际货运代理的概念国际货运代理协会联合会（FIATA）对国际货运代理的定义是，国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。2.国际货运代理的性质（1）国际货运代理的基本性质：作为中间人行事的代理人。（