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文档简介
基于装配式建筑施工安全防控与施工技术分析
Summary:作为绿色经济理念的一部分,对建筑行业的现代化提出了更高的要求。目前,我国建筑行业正逐步从广义管理向精细管理过渡。然而,在施工过程中仍采用传统的施工方法,能耗高,效率低。施工人员素质普遍较低,高污染的施工方式依然存在,而目前绿色环保理念下的绿色建筑,绿色建筑还很遥远。因此,大力推广装配式建筑代替传统建筑方法的应用,已成为建筑行业绿色发展的必要条件。在国家层面上,在政府有关部门的支持下,我国装配式建筑在技术研发、结构设计和施工方法方面取得了突破。然而,在实际的施工过程中,很多建筑公司在装配式建筑产品的研发上投入了大量的资金,却很少关注装配式建筑施工的安全管理。装配式建筑施工中的安全管理已成为建筑企业质量管理的重要组成部分。Keys:装配式;建筑施工;安全防控;施工技术;分析1装配式建筑安全管理问题分析1.1程序设计中的问题目前,在我国广大地区,装配式建筑仍处于推广和应用阶段,设计单位缺乏经验。通常,他们只是复制演示案例。相关的设计文件没有提到安全关键点,没有提出有针对性的合理建议,设计单位没有承担安全责任。。此外,一些业主、开发商、建筑商和PC制造商都不能够进行详细审查图纸,所以实际效果图纸的审查都实现不了,造成重大损失的错误和深度和深化设计不符合要求。例如,施工部门和设计部门不能保证在重叠地板上架空脚手架设计的安全性和可靠性。塔式起重机塔与装配式墙柱之间存在弱点,但装配式建筑与现有现场施工有明显的不同。在建筑系没有施工经验。例如,连接墙壁的外部保护脚手架系统的锚固点与现场现有建筑的锚固点不同。安排计划,以便创造一个没有外部反思在十字路口安装前,运营商是没有经验的,后面的墙壁和锚点交叉连接的外墙已被收回,从而减少影响和支配的预制建筑施工安全。1.2运输和储存问题1.2.1部件运输构件和构件的运输是预制建筑之间唯一的联系。由于零件的尺寸、质量、品种和数量大,搬运困难,零件运输的风险因素高。1.2.1.1备件运输计划不合理。有些施工单位在施工运输部件前不注意准备运输计划。最后,当悬挂和运输准备不足,在运输过程中遇到桥梁或架空线路时,就会出现问题和事故。1.2.1.2不合理放置和运输的部件在实际的零件运输中,最常见的问题是零件的放置和运输不合理。如果零件运输不合理,加固不安全,运输过程中受力不均匀,零件容易发生碰撞、磨损甚至翻车。更多的备件。如果设置顺序不合理,运输车辆到达目的地后装卸不当,影响工作效率,为以后的装配施工埋下隐患。1.2.2吊装施工中的问题1.2.2.1起重机选择不当预制构件体积大,重量重。在施工过程中,它们必须由大型起重机支撑和吊起。工人在选择塔式起重机时应更加注意。如果现场塔式起重机的选择仅仅是基于以往的经验,而不检查起重能力,那么这种选择方法缺乏科学依据,是盲目的。塔式起重机在吊装元件时,由于长时间超载,可以很好地弯曲臂,危及人身安全。部件的提升要求塔式起重机的墙壁紧固装置具有较高的强度。如果墙壁安装不科学地放置或不够坚固,混凝土结构的撕裂可能会产生严重的后果。目前在建筑工地使用的大多数塔式起重机都是点对点控制的,不符合毫米精度。特别是对于大型部件的提升,机器启动和停止时的动能和惯性响应是重要的,威胁到现场人员的安全。1.2.2.2吊索不合适。一些建筑单位不使用匹配的弹弓在现场提升预制建筑,而是自愿混合不同的弹弓。一些弹弓磨损严重,威胁到现场的施工安全。此外,螺母吊索目前应用广泛。如果操作人员在工作时不小心拧紧螺母,电线会变得滑,危险因素非常高。2装配式建筑施工技术研究2.1设计阶段建筑工程单位如果要选择应用装配式建筑结构,就需要在设计时进行专项设计。除了注意传统的结构设计方案外,还需要确定混凝土现浇位置和预制位置的划分;确定预制构件的结构尺寸、强度、材料和性能;加强对工程的逐项控制,明确具体的构件吊装和运输方案,以满足工程建设标准。2.2构件预制和运输阶段在装配式建筑施工中,构件的预制是关键环节,它影响着构件的质量,直接影响着工程的安全和使用寿命。预制构件前,确定方案中构件的类型、尺寸和形状是否满足运输和安装的要求;评估运输环节的风险;如果尺寸大,是否分块预制;比较预制结构的强度,以确定最佳的组装方法。构件预制方案确定后,开始预制作业。预制,加强材料的验收和管理,不合格材料禁止投入使用。混凝土浇筑后,无法对钢筋的质量进行检测,因此需要加强绑扎过程中的质量验收,包括钢筋的种类、位置、数量、连接方式等。,全面控制验收后才能进行浇筑施工。预制构件制作完成后,质量验收和养护尤为重要。预制混凝土构件通常需要养护14d才能投入使用。在维护阶段,加强对部件的保护和管理。养护完成后,在运至现场前,应再次检查钢筋的强度和外观。严禁将不合格的构件运至现场,并采取现场控制措施。在运输构件时,对于有预留钢筋结构的部分,预留部分尽量不承受荷载,以避免运输过程中结构变形或损坏。运输时应固定,达到牢固稳定的标准,防止重叠和堆放。如果它们必须一层一层地叠放,就可以避免对结构的损坏。运到现场后,再次进行质量检查。由于预制构件体积大,堆放困难,所以现场需要有足够的空间,能够保证预制构件的生产速度与现场施工进度的一致性,现场施工不能中断,不会有大量的堆放。因此,应重视生产单位与现场施工单位的沟通,随时保持联系,采取现场控制措施,提高施工管理水平。2.3施工阶段现在很多装配式建筑都是预制构件的形式,很多非承重结构都是现场浇筑拼装结构的形式。落实设计方案要求,加强现场施工控制,确保下部结构施工效果合格,浇筑强度达标,检验合格后方可继续拼装施工。组装前,确定控制线的标高和安装位置,检查钢筋的预留控制,符合要求后方可进行吊装作业。吊装地面施工结束后,进行现场调整处理,达到最佳施工位置,组织施工人员协助构件落至规定位置,确保预留钢筋与构件预留孔准确吻合,达到牢固可靠的标准,同时检查垂直度,满足工程技术标准。待构件全部倒下,楼板垂直度符合要求后,进行临时固定处理,并进行灌浆施工。灌浆过程中使用的水泥砂浆应满足强度标准的要求,并采用先进的灌浆设备进行施工,以满足灌浆标准的要求,饱满度合格。灌浆后,达到规定的强度要求,然后拆除临时支撑结构。预制场地施工遵循预制墙板、预制剪力墙、层压阳台板和空调板、预制楼梯等构件的顺序。如果采用现浇结构和预制构件相结合的方式,就会出现跨场地施工。因此,应提前安装构件,随后进行浇筑施工,确保每层所有构件安装完毕并符合预制标准,并重复上述施工,直至全部施工完毕。结束语综上所述,装配式建筑施工是一个系统的施工过程,需要按照科学严谨的流程做好各个环节的安全防护。针对装配式建筑施工所需构件的特点和吊装施工的技术要求,在施工的各个阶段,应完善各项施工安全管理制度,加强施工人员的安全意识。根据工程设计方案,制定科学合理的安全防护方案、运输储存方案、吊装防护措施。同时,在施工过程中,应加强监督检查,确保装配式建筑安全高效施工。Reference[1]基于物联网技术的装配式建筑质量与安全管理研究[J].李亚丹,赵进辉.
散装水泥.2021(05)[2
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