汉宜铁路工程测量监理细则

工程测量监理实施细则一、工程概况及监理范围新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉快速客运通道的组成部分，东起汉口站，西至宜昌东站，途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市，线路全长293.096km。全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等7个车站，其中5个新建站、2个既有站（汉口站、宜昌东站）。全线共划分6个标段，本标属第6标段。起止桩号为DK206+500～DK293+623.24，正线全长87.41km。主要工作内容有正线桥梁34577.4m/39座（双线）、4665.63m/6座（单线），隧道及明洞2375m/8座，路基47.81km。正线铺轨170.40km，站线铺轨14.09km。制架梁4030片。HYZQ-6标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理位置为东经111°～112°，北纬30°～31°。其中,荆州市至枝江市为南北向垄岗地貌,垄岗与宽敞的沟谷相间,地势平坦开阔,高程30～50M。枝江市往西进入丘陵区，高程50～210M,相对高差30～130M,宜昌旁边进入低山区。沿线除农作物用地外植被发育。本细则适用于武汉至宜昌铁路工程DK206＋500～DK293＋623.24段内设计院交桩复测，桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。二、编制依据1、合同依据2、技术依据（1）《时速200～250KM有砟轨道铁路工程测量指南（试行）》（铁建设函【2007】76号）。（2）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99） （3）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）（4）《全球定位系统（GPS）测量规程》（GB/18314-2001）（5）《国家三、四等水准测量规范》（GB/12891-91）（6）新建武汉至宜昌铁路工程相关文件。三、测量监理工作流程1、依据监理合同约定和工程项目的规模，配置测量设备和仪器，设备和仪器应能满意相应的精度要求。2、检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定状况，审核施工单位的测量方案。3、依据工程实际状况编写测量监理实施细则。4、对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，实行抽查或旁站的方法对测量过程进行检查和复测。 5、监理工程师应特殊留意相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时应组织相邻合同标段进行贯穿测量和跨标段联测。6、督促施工单位在测量工作中实行行之有效的多级复核制，完成交桩复测、限制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点爱护等工作。熟识图纸，核对原始资料施工前打算熟识图纸，核对原始资料施工前打算接限制网、点桩基准限制网、点复测接限制网、点桩基准限制网、点复测申请运用基准限制点设置工程限制桩(加密)申请运用工程限制桩工程放样计算施工放样参加交桩、复核基准限制网、点复核审批运用基准限制点复核工程限制桩审批运用工程限制桩放样计算复核放样复核、抽测竣工测量竣工测量审核监督检查施工过程限制监督检查施工过程限制工作流程图四、组织现场交桩1、开工前，组织设计单位向施工单位进行测量成果资料和现场桩橛交接，并与设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录，履行交接手续。设计单位向施工单位交桩的范围应包括：（1）GPS点、导线点、水准点成果表及点之记。（2）桩橛包括GPS点、导线点、水准点等。（3）大型建筑物（如桥梁、隧道等）或困难地段的平面限制桩及设计单位供应的测算和精度评定资料。（4）测量技术报告。2、依据招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署纪要（各种数据应齐全）并报建设单位。若重要桩位丢失，不能满意复测和施工测量须要时，应向建设单位和设计院报告。施工单位应对测量成果进行全面复测，复测内容如下：（1）GPS点的基线边长度。 （2）导线点的转角、导线点间的距离。 （3）水准点间的高差。 五、CPI、CPII限制网测量及CPIII限制点施测 1、各级平面限制网的作用为： （1）CPI主要为勘测、施工、运营维护供应坐标基准。 （2）CPII主要为勘测和线下工程施工供应限制基准。 （3）CPIII主要为轨道铺设和运营维护供应限制基准。 平面限制网布网要求按表1执行。 2、平面限制网的主要技术要求应符合下列规定： （1）GPS测量的精度指标应符合表2的规定表1平面限制网布网要求限制网级别测量方法测量等级点间距备注CPIGPSC≥1000M≤4㎞一对点CPIIGPSD600～800M导线四等400～600MCPIII导线五等150～200M 表2GPS测量的精度指标限制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CPI≤1.7″1/100000CPII≤2.0″1/60000（2）导线测量的主要技术要求应符合表3的规定。 表3导线测量主要技术要求限制网级别附合长度（㎞）边长（M）测距中误差（㎜）测角中误差（″）相邻点位坐标中误差（″）导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差（″）对应导线等级CPII≤4400～60052.5101／40000±5√n四等CPIII≤1150～2003451／20000±8√n五等（3）GPS测量作业应满意表4中的基本技术要求。表4各级GPS测量作业的基本技术要求级别项目BCDE静态测量卫星高度角（°）》15》15》15》15有效卫星总数》5》4》4》4时段中任一卫星有效观测时间（min）》30》20》15》15时段长度（min）》90》60》45》45观测时段数》21～21～21～2数据采样间隔（S）15～6015～6015～6015～60PDOP或GDOP《6《8《10《103、CPIII限制网的测量（1）CPIII限制点应在CPII的基础上采纳导线测量方法施测，主要技术指标应符合表3中的要求。施工单位应依据施工限制的须要进行选点埋石，并按相应规定埋石且作点之记。（2）CPIII导线测量应满意下列要求：①CPIII导线测量应起闭于CPII限制点，采纳标称精度不低于2″、5㎜+5PPM的全站仪施测。②导线测量水平角观测应符合表5的规定。表5导线测量水平角观测技术要求限制网等级仪器等级测回数半测回来零差2C较差同一方向各测回间较差CPIIIDJ126″9″6″DJ248″13″9″③导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角来回各观测2测回。各项限差应满意表6的要求。 表6距离和竖直角观测限差仪器精度等级测距中误差（㎜）同一测回各次读数互差（㎜）测回间读数较差（㎜）竖直角指标差较差竖直角测回间较差来回侧平距较差I<55710″10″《2ＭｄII5～101015注：Md=（ａ+ｂ×Ｄ），为仪器标称精度。式中ａ－仪器标称精度中的固定误差（㎜）；ｂ—比例误差系数（㎜／㎞）；D—测距边长度（㎞）。电磁波测距仪的测距精度划分标准（测距长度为1㎞时）：I级｜Ｍd｜《5㎜II级5㎜<｜Ｍd｜《10㎜④CPIII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差满意要求后，采纳严密平差计算。4、高程限制测量(1)高程限制测量应按三等水准测量要求施测。宜运用水准仪测量，其主要技术要求应符合表7的规定。(2)水准点可与平面限制点共桩，也可单独设置，新建线路单独设置的水准点据线路中线距离宜在50～150M之间。(3)重点工程（大桥、長隧及特殊路基结构）地段应依据实际状况增设。水准点应选在土质坚实平安偏僻观测便利和利于长期保存的地方。 表7各等级水准测量精度要求（㎜）水准测量等级每千米水准测量偶然中误差Ｍ⊿每千米水准测量全中误差Ｍｗ限差检测已测段高差之差来回测不符值附合路途或环线闭合差左右路途高差不符值二等水准《1.0《2.06√Ｌ4√Ｌ4√Ｌ—三等水准《3.0《6.020√Ｌ12√Ｌ12√Ｌ8√Ｌ四等水准《5.0《10.030√Ｌ20√Ｌ20√Ｌ14√Ｌ注:表中L为来回测段附合或环线的水准路途长度，单位为㎞。(4)水准测量运用的仪器应满意表8的要求。 表8水准测量运用的仪器精度要求序号仪器名称最低型号备注1水准仪DS3用于水准测量2水准尺木质区格水准尺用于水准测量条码式水准尺用于数字水准测量3全站仪1″2㎜+2PPm用于三等跨河水准测量2″2㎜+2PPm用于四等三角高程测量六、施工测量依据设计图纸及规范要求检查施工单位的测量结果，并签署看法，未经监理工程师签认的施工放样结果禁止施工。依据工程的状况，监理工程师应在施工过程中检查线路、桥梁、隧道、轨道、房建、设备安装的施工放样方法，审核施工放样测量结果。1、对于大型和重点工程建筑物、构筑物和设计文件中要求进行变形测量的工程，在工程起先时，监理工程师应督促施工单位进行变形测量，其质量限制要点如下：①审核测量方案和测量安排；②检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每个工程至少有3个稳固牢靠的基准点；工作点应选在比较稳定的位置；变形观测点应设立在变形体上能反映变形特征的位置；③变形测量的观测周期，应依据建筑物、构筑物的特征、变形速率、观测精度要求和工程条件综合考虑。在观测过程中，依据变形量的改变状况，应作适当调整。④检查变形测量的测量方法、测量精度和测量结果。2、施工单位应对复测内容进行全面复测，GPS点的施工复测按表4中的基本技术要求执行。①CPI限制网按C级GPS限制网要求进行复测。基线边长度复测较差达到1∕80000时，应采纳设计单位勘测成果。②CPIIGPS限制点按D级GPS限制网要求进行复测。基线边长度复测较差达到1∕50000时，应采纳设计单位勘测成果。③CPII导线点的施工复测按表3四等导线的精度和要求进行。复测结果与设计单位勘测成果的不符值在下列规定范围内时，应采纳设计单位勘测成果。水平角检测较差5″；闭合差5√ｎ″。距离导线边长2√2Ｍd（同一高程面）；相对闭合差1／40000。3、水准点复测应按三等水准测量要求进行复测，复测高差与设计单位勘测成果的不符值≤20√L时，应采纳设计单位勘测成果。4、当复测结果与设计单位供应的勘测成果不符时，必需重新复测。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，应与设计单位协商对勘测成果进行改正。5、施工限制网加密应符合下列规定：①施工平面限制网加密按CPIII限制点的要求进行选点、埋石和测量。施工高程限制点加密测量按四等水准测量精度要求施测。 6、桥梁、隧道施工限制网的建立应依据桥轴线精度、隧道贯穿精度建立独立的桥梁、隧道施工限制网。桥涵的限制测量监控：（1）一般特大桥、大、中、小桥和涵洞复测的质量限制要点①桥梁施工前，应对桥梁的平面限制网（三角网）、水准点（跨河水准点）、线路中线等进行复测。复测时，监理工程师按规定比例抽检。②特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。桥头两岸应各设置不少于两个水准点，中、小桥和涵洞水准测量按四等水准测量要求设置水准点。③并行线桥梁施工放样应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台位置。左右线间距较大的双线桥、设计图上两桥分开设计成曲线布置的，应按两桥分开放样。④测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离方向应起、闭于桥头限制点。也可依据地形自中间墩向两端测设。⑤桥跨短、跨数多的曲线桥采纳偏角法测设曲线，确定墩位。首先测出各墩位的线路中心，然后从线路中心向曲线外测量出偏心距定墩位中心。（2）困难特大桥及重要大桥复测的质量限制要点①检查限制三角网的等级和精度。②测得的斜距应加常数改正、气象改正、倾斜改正、投影于轨底（或墩台）高程的改正。③检查水平角观测测回数、水平角观测、三角形闭合差的限差。④检查水准测量等级。⑤检查水准测量视线长度、前后视距累积差及高度限差。隧道的限制测量：(1)隧道施工前，监理工程师应督促施工单位做好隧道限制测量工作（洞外限制测量、洞内限制测量，对于采纳竖井开挖的隧道，还应考虑洞外和洞内的联系测量），以保证隧道中线和高程能按规定精度要求贯穿，并使隧道内平、纵断面符合设计要求及隧道建筑限界的要求。(2)对于直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于500m，监理工程师应要求施工单位依据横向贯穿精度要求进行隧道平面限制测量设计；洞外两开挖洞口（包括横洞口、斜井口）间水准路途长度大于5000m，应依据高程贯穿精度要求进行隧道高程限制测量设计。(3)洞外限制测量的质量限制要点：①检查隧道洞外平面限制测量和高程限制测量方法。②洞外限制测量应在每个洞口旁边测设不少于三个平面限制点（包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点）和两个水准点，作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设，同时对原有三角点、导线点进行检测。③洞外限制测量的水平角观测，以水平方向观测法为主。④隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量，并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。(4)洞内限制测量的质量限制要点①布设洞内导线应以洞口投点（插点）为起始点组成多边形闭合导线环。②洞内水准路途应由洞口高程限制点向洞内布设，结合洞内施工特点，每隔200m至500m设立一对高程限制点，并应定期复核。（5）施工放样复核①监理工程师应依据设计图纸及验标要求检查施工单位的放样测量结果，并签署看法，施工放样结果未经监理工程师签认的工程禁止施工。②依据工程的状况，监理工程师应在施工过程中检查隧道的施工放样方法，审核施工放样测量结果。（6）竣工测量审核①主体工程完工后，监理工程师应督促施工单位做好竣工测量，并设置永久性限制桩及水准点。②监理工程师检查竣工测量的永久性限制桩和水准点的设置状况。③审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记录。④按设计图纸要求,监理工程师实测实量抽查结构物的各部位位置、尺寸、高程等数据。⑤隧道竣工测量的质量限制要点检查测量隧道净空断面，包括内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处宽度、铺底或仰拱高程，均以线路中心为准。检查埋设永久中线点及其标记。复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。7、施工放样测量应符合下列规定：①施工放样前，应在CPII复测的基础上，用附合导线加密施工限制点CPIII，其平均边长以200M为宜。②施工放样应置镜于CPI、CPII、CPIII限制点上采用极坐标法测设。③中线限制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于10㎜。中线限制桩包括曲线五大桩和长曲线上、直线上每200M一个的中线限制桩。中桩和加桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于30㎜。涵洞、200m以下中小桥、1000m以下短隧道施工定位测量应满意涵洞中心、墩台中心、隧道洞口中线限制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于10㎜。放样测量完成后应进行检核测量，涵洞中心、墩台中心应与相邻中线限制桩闭合，闭合差不应超过20㎜，隧道进出口中线限制点间应沿线路中线敷设导线闭合，闭合差不应超过40㎜。路基开挖边桩、挡土墙的定位，可在中桩或加桩上按设计位置干脆放样。七、竣工测量监控1、主体工程完工后，督促施工单位做好竣工测量，并设置永久性限制桩及水准点。2、检查竣工测量的永久性限制桩和水准点的设置状况。3、审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记录。4、按设计图纸要求监理工程师实测实量抽查结构物的各部位位置、尺寸、高程等数据。5、线路竣工测量的质量限制要点（1）检查路基竣工测量的限差。（2）在有桥、隧地段的线路竣工测量，中线贯穿应以桥、隧中线为依据向两端进行引测贯穿，同时还应检查该直线上建筑物是否超限，路基中线最大偏差是否在允许范围内。（3）竣工测量时，水准点应移设于接近线路的稳固建筑物或在桥梁墩台上，水准点间距不应大于2Km（4）线路中线贯穿测量后，直线上的转点、曲线上的限制点及交点桩均应进行固桩。（5）复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。6、桥梁竣工测量的质量限制要点（1）桥梁竣工后应测定桥梁中线、跨距、墩台、梁部尺寸和桥面顶标高。（2）检查顶帽及支承垫石的高程。（3）检查支座位置及底板高程。（4）特殊桥梁应按相关规定办理。7、隧道竣工测量的质量限制要点（1）检查隧道净空断面，包括内拱顶高程、起拱线宽度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处的宽度。（2）检查埋设永久中线点及其标记。（3）复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。8、房建竣工测量的质量限制要点（1）检查建筑物、构筑物的坐标和几何尺寸。（2）全部建筑物的室内净空和地面高程。（3）复核永久水准点的实测成果。 八、铺轨测量1、铺轨前施工单位应进行线下工程竣工测量，包括中线测量、构筑物测量（隧道限界、桥梁墩台高程等）和路基横断面测量。线下工程竣工测量完成后，建设单位组织运营管理单位、轨道铺架施工单位、监理单位进行验收（现场复测），并办理交验报告。2、线下工程验收合格后，施工单位按要求设置基桩、线路中线限制加桩。曲线上按CPIII的测量精度每60m左右设置一个加密基桩（在铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、边坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线限制基桩距线路中线的外移距离一般为2.5～4m，线路中线限制基桩应设置混凝土桩，并符合CPIII限制桩的有关规定。3、线路中线限制基桩，在直线部分宜设在下行线左侧路肩上，基桩的测设，平面应按表1及表3和CPIII导线的要求施测；高程应按四等水准测量的要求施测。4、线路中线限制基桩测设后，施工单位依据基桩距中线的外移距离，进行中线测量。测量后的线路、桥梁、隧道中线应相符合，其位置应满意路基宽度和桥梁、隧道等建筑限界的要求。5、线路中线限制加桩设置，直线地段每25m加桩，曲线地段每10m加桩。曲线五大桩、道岔中心、变坡点、竖曲线起终点、立交桥中心、桥涵中心、大中桥台前及台尾、隧道进出口、隧道内断面改变处、车站中心、支挡工程的起终点和中间改变点、道砟厚度改变点、跨越线路的电力线、通信线和地下管线中心等处均应设置加桩。6、铺轨前施工单位应对线路限制点进行贯穿测量，线路限制点包括：曲线上的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、直线转点等。测量成果报监理工程师审核。线路中线贯穿测量的方法和精度要求，应符合下列要求：①限制点贯穿测量时与CPIII进行联测，联测时后视不得取用短边。水平角采纳全测回法测量右角，观测一测回，2个半测回间角值较差的限差为10″.边长测量可用I级或II级测距精度全站仪或光电测距仪进行；距离和竖直角的测量限差应符合表6的规定。②限制桩贯穿测量闭合差的限差应符合下列规定：水平角闭合差fβ≤15√ｎ（″）,ｎ为测角个数；距离相对闭合差⊿L／L≤1／15000（水平角平差）。7、铺轨平面测量满意以下要求：①直线上利用外移限制桩采纳穿线法测量进行轨道铺设限制。点为横向误差的限差每150m不超过5㎜。采纳10m弦量的轨向铺设精度，时速200公里时不应超过3㎜、时速250公里时不应超过2㎜。曲线上利用贯穿测量设置的曲线限制基桩和加密基桩进行轨道铺设限制测量。有砟轨道曲线静态圆顺度满意表9的要求。 表9有砟轨道曲线静态圆顺度(㎜)曲线半径（m）实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小正式差缓和曲线圆曲线R≤35002345R﹥35001234弦20m8、铺轨时竖曲线测量满意以下要求：①在竖曲线里程范围内，直线上以左轨、曲线上以内轨为基准线在钢轨上每5m标注一个里程点；②计算每个里程点的设计高程，曲线外轨应加上设计超高值；用中平法测量每个里程点的高程，应在一个测站上完成整个竖曲线的测量；④竖曲线范围内里程点的高程与设计值之差应小于±3㎜9、轨道工程竣工测量（1）检查测量碴肩宽度、道床厚度、轨面标高。（2）检查轨道和道岔几何尺寸。（3）检查线路中桩、支线、夹直线、缓和曲线、圆曲线起始点。（4）测量检查轨道正线间距、站线线间距、车站主要建筑物和设备与线路中心间距。10、全线竣工后，施工单位应向运营管理单位交接下列资料：线路平、纵断面图；构筑物的竣工图；各种测量资料、桩橛，桩橛包括CPI点、CPII点、水准点、铺轨基桩（CPIII）等。九、隧道监控量测监控1、设计为复合式衬砌的隧道施工过程中必需进行监控量测。2、工程开工前施工单位应将监控量测安排报监理工程师审批,监控量测安排应包括量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等内容。3、监控量测实施1）现场视察A检查开挖面地质素描及状态记录表、围岩级别判定卡填写状况。B检查初期支护视察记录。C检查洞外地表沉陷、边仰坡稳定状况等项目视察记录。2）现场量测A检查量测频率及量测记录。B抽查测点布置位置合理性及稳固状况。（4）监控量测资料整理与反馈1）复核依据监控量测数据绘制的时态曲线及回来分析计算书。2）复核隧道稳定性判定结论。3）督促监控测量单位按经审批的监控量测安排向设计单位反馈监控测量成果。附：1、隧道监控量测工作要点：隧道施工必需进行监控量测。现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，是信息化施工的重要内容。通过施工现场的监控量测，它不仅能指导施工，预报险情，确保平安，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间供应信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工供应牢靠的足够的数据，确保施工平安和质量。量测的测点、测频、方法严格依据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007\J721-2007）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）的要求实施，设专人专管，刚好量测，仔细分析数据资料。隧道监控量测的项目应依据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。选测项目应依据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求，有选择地进行。监控量测工作必需紧跟开挖、支护作业。按设计要求布设测点，并依据详细状况刚好调整或增加量测的内容。依据本线隧道的特点，必测项目包括：⑴洞内、外视察；⑵二次衬砌前净空改变、拱顶下沉；（3）地表下沉（浅埋隧道必测，H0≤2b时）；1）隧道监控量测安排围岩段必测项目是洞内外视察，净空水平收敛量测，拱部下沉量测及浅埋隧道地表量测等；当浅埋地段隧道上方有建筑物或管线等须要采纳钻爆法开挖时，应进行爆破振动监测；对新建与既有线间距小于20m的现有隧道和其他结构物进行必要的监测。2）监控量测内容与仪器设备A、洞内外视察洞内视察分为开挖工作面视察和初期支护状况视察两部分，开挖工作面应每次开挖后进行，地质状况基本无改变时，可每天进行一次。对初期支护的视察也应每天至少进行一次，视察内容包括喷射混凝土，锚杆，钢架的支护状况。依据工作面的工程地质与水文地质状况，作地质素描，包括围岩岩性、岩质、断层破裂带、节理裂隙发育程度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水等；视察开挖面旁边初期支护状况包括喷层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、钢架是否压屈，推断围岩、隧道的稳定性和初期支护的牢靠性，并进行评估作为支护参数选择的参考及量测等级选择的依据。B、二次衬砌前净空水平收敛量测、拱顶下沉量测C、浅埋隧道地表下沉量测浅埋地段隧道地表下沉测量，断面布置宜与洞内水平净空改变和拱顶下沉在同一断面内。当地表有建筑物时,在建筑物四周增设下沉测点。横断面方向在隧道中心及两侧间距2～5m施设下沉测点,每断面施设7～10个测点。监测范围应在隧道开挖影响范围以外。地表下沉量测应在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和处起先，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。同时在横向依据实际状况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。详见下表：地表下沉量测断面间距表埋置深度H量测断面间距（m）H>2B20～50B<H<2B10～20H<B5～10注：B表示隧道开挖宽度，地表无建筑物时取表中上限值隧道监控量测若发觉异样，还须要对以下项目进行监控量测：二次衬砌后净空改变、沉降缝两侧底板不匀称沉降、洞口段与路基过渡段不匀称沉降观测。2、超前地质预料预报工作要点：隧道施工必需进行超前地质预报，超前地质预报纳入正常施工工序。超前地质预报是工程勘察工作的持续，是保证隧道施工平安、优化设计、实现施工信息化的重要基础。施工单位应参照《铁路隧道超前地质预报技术指南》，结合隧道工程地质条件和指导性施工组织设计编制超前地质预报方案。工程开工前施工单位应将监控量测安排报监理工程师审批。１）超前地质预报基本要求超前地质预报方案要明确隧道超前地质预报的方法、预报内容、预报频次、实施安排，提出仪器设备配置和操作要求、信息判释、数据采集与处理、预报成果报告编制等技术要求，应采纳综合超前地质预报技术和方法，形成各种预报方法互为补充和验证的预报系统。施工中依据超前地质预料预报要求，通过地球物理探测法（包括TSP、HSP、红外探水、孔内摄影、跨孔CT等）和超前钻探方式，综合分析岩溶发育状况，推断掌子面前方岩溶、断层、破裂带及突水突泥位置、规模、水压力，分析其潜在的危害性，刚好调整施工方案和工艺，确保施工平安，杜绝灾难性事故发生。超前地质预报是隧道施工地质工作最主要的工作内容。其工作分为A既有资料收集；B地质素描；C洞内外水文调查；D监测测试；F