龙青高速公路监理实施细则

PAGEPAGE112第一章总则1.1工程基本情况1.1.1工程概况龙口至青岛高速公路起自烟台的龙口市，经招远市、莱阳市，青岛的莱西市、即墨市至青岛城阳区接已建青（岛）新（河）联络线。拟建莱西至城阳段高速公路，起自莱西境内沈海高速，经过莱阳市、即墨市至路线终点城阳区，接青新联络线。拟建公路是山东省高速公路网“五纵、四横、一环、八连”规划中的一连，同时也是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。路线所经区域大部分为我省社会经济发展水平相对较高，人民群众生活相对富裕的地区，它的建设对于加快“一体两翼”战略的实施，完善和优化区域公路网布局，改善行车条件，强化青岛“龙头”辐射作用，适应改革开放和区域经济发展，发展旅游事业，都将起到很大的推动作用。龙口至青岛高速公路莱西（沈海高速）至城阳段路线主线全长89.068公里，设置城阳高架桥7056米/1座、大桥810米/5座、中桥1017.46米/15座、小桥9座、涵洞49道、互通立交11处、分离立交22座、天桥16座、通道89道。路线采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，其中起点至姜山立交段约43.5公里采用双向四车道，路基宽度28米；姜山立交至路线终点段约46.1公里采用双向六车道，路基宽度34.5米；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2021）规定执行。莱阳连接线长9.9公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度21.5米；设置中桥2座、小桥3座、涵洞8道，分离立交1座。即墨连接线路线长18.4公里，设计速度80公里/小时。其中连接线起点至小埠东路段长5.2公里，完全利用现有鹤山路；小埠东至滨海公路路段长7.8公里，采用双向四车道一级公路标准，路基宽度24.5米，设置中桥1座，涵洞26道，通道1道；滨海公路至韩家岭北路段长5.4公里，采用二级公路标准，路基宽度12.0米，设置大桥1座，中桥2座，小桥3座，涵洞8道，通道1道。全线设监控通信分中心1处、服务区1处、停车区2处，养护工区2处、匝道收费站8处。本项目永久占地为767.82公顷，路基填方1618.18立方米，路基挖方310.75万立方米。第三监理合同段负责第七、八施工合同段的监理任务。第七施工合同段起讫桩号K115+400-K124+345,长8.95km，其中小桥1座、涵洞11座、分离立交310米/3座、通道8座、互通立交1座、服务区1座，土石方填方2206033立方米、挖方36325立方米，路面177400平方米。第八施工合同段桩号K124+345-K129+750,长5.41km，其中涵洞4座、分离立交54米/1座、通道7座、互通立交1座，土石方填方1525319立方米、挖方88229立方米，路面92700平方米。1.1.2监理单位情况全线共分为十五个施工合同段。采用二级监理机构，设一个总监办，下设六个驻地办。1.2编制目的为加强龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第三驻地办所监理合同段的质量管理，合理控制工期和工程费用，进一步提高投资效益及工程管理水平，使监理工作标准化、规范化、程序化，并通过工程的全过程监理，最终实现工程质量、进度及投资三大目标，根据合同文件、工程图纸经过驻地办监理工程师分析研究，并结合我公司以往工程的监理经验特制定本工程施工监理实施细则。1.3适用范围本《监理实施细则》仅适用于龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第三驻地办。1.4监理服务依据（一）国家和地方法律、法规。（二）国家和行业、地方有关标准、规范、规程。（三）本工程业主与监理方签订的监理服务合同文件（四）本工程业主与承包人签订的施工合同文件（五）工程前期有关文件（六）工程实施过程中有关函件。1.5监理工作指导思想遵从“公正、科学、诚信、守法”的执业准则，贯彻“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自律”的监理原则。1.6监理工作内容对本合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、文明环保施工管理、信息管理；编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理；负责缺陷责任期的监理工作，同时驻地办接受总监办管理和监督检查。1.7监理工作目标和范围1.7.1监理目标（一）质量目标：建立、健全承包商自检、监理抽检的质量保证体系，对关键部位、关键环节实施全过程监控，实现质量稳定的监理目标。（二）进度目标：按照监理的职责和权限，认真审批各种施工计划，统计上报工程进度，及时指令承包人调整进度计划，加大人力、物力、财力的投入，保证进度计划均衡，在合同规定的工期内竣工。（三）费用目标：认真复核工程数量，做好计量红线，严格按照计量支付程序办事，建立计量支付、变更台帐，做到不重计、不漏计、不错计。积极主动的预防各种索赔的发生，在维护业主利益的前提下，处理好工程索赔。在工程变更不大的情况下，使工程费用控制在合同总标价范围内。（四）合同管理目标：监理工程师利用计量支付权、质量否决权等合同赋予的权力，对承包人从技术、机械、人员等方面进行监督与管理。按变更的程序和权限处理各种合同变更，对延期和索赔进行初期评估和处理。按程序和权限处理工程的分包。实现业主、承包商履约正常工作目标。（五）信息管理目标：认真收集和整理管理信息，质量信息，及时向业主报告各种统计资料，按时传达各种工作指示和要求，保证信息传递快速到位，收集归档的资料齐全、真实。（六）安全目标：建立、健全安全生产管理制度，提取专项安全生产经费，建立安全生产紧急救援预案，按规定配备专职安全生产管理人员，实现安全生产零死亡事故率。（七）环境保护目标：建立健全环境保护管理体系，完善环保工作制度，制定环保责任制，及时发现和制止施工过程中有可能污染环境的行为，保证环境保护不出问题，争创环境友好型社会。1.7.2监理服务范围（一）工程范围负责辖区内的路基、路面及桥梁工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务及施工过程中环境保护和施工安全的监理。（二）工作范围对本合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、文明环保施工管理，编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理；负责缺陷责任期的监理工作，同时驻地办接受总监办管理和监督检查。（三）附加监理服务的范围：本合同段监理合同外增加的监理服务内容；非监理原因导致监理服务期延长时间的监理服务。1.8监理服务期与监理阶段划分监理服务期自施工监理合同协议书签订之日起至缺陷责任期终止证书颁发之日止。监理阶段划分为施工准备期监理；施工期监理；缺陷责任期监理。其中，施工准备期自施工监理合同协议书签订之日起至开工令下发之日止，施工期自开工令下达之日至所监理的施工合同段交工验收结束之日止，缺陷责任期自交工验收结束之日起至所监理的施工合同段缺陷责任期终止证书颁发之日止。第二章监理机构及职责与权限范围2.1监理机构2.1.1监理机构设置本工程采用二级监理机构，即总监办和驻地办。驻地办设技术室、试验室、综合室、安全办公室四个职能部门，各部门分别配备结构、测量、试验、合同计量、安全环保等专业监理工程师。本驻地办监理人员根据合同承诺进行配备，采用动态管理，在不同时期、不同阶段侧重不同的工程项目。龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第三驻地办监理组织机构框图技术室：迮玉泉崔光林技术室：迮玉泉崔光林史正峰王悦果李宝刚杨彬综合室：张娟刘日彦李崇试验室：都希涛刘克铭王传友李阳安全环保办公室：李军副驻地监理工程师：陶蕾驻地监理工程师：苑军监理员:赵振、韩建、郑辉、监理员:赵振、韩建、郑辉、宗焕鑫、谢清滨、朱安阳2.1.2监理人员、设备进退场计划根据业主招标文件要求，对本项目的监理工作我公司安排了经验丰富、管理能力强的优秀监理人员组建监理队伍，共安排20名监理技术人员，其中驻地监理工程师1名，副驻地监理工程师1名，桥梁结构专业监理工程师2名，路基、路面专业监理工程师2名，计量专业监理工程师1名，合同管理专业监理工程师1名，试验检测专业监理工程师2名,测量专业监理工程师1名，安全、环保专业监理工程师1名，试验员2名，监理员6名。另外后勤服务人员4名。其中，持有交通运输部监理工程师证书的7人，持有交通运输部专业监理工程师证书的3人，同时具有安全环保培训合格证书，持有山东省专业监理工程师证书的1人，持有交通部试验检测工程师证书的2人，持有试验、监理资格证的8人，人员持证率100%。公司所派人员均是经验丰富，业务素质高，工作能力强，完全有能力出色地完成本工程项目的监理任务，并保证在服务期内保持稳定。监理人员进场计划表序号姓名监理职务监理人员投入安排（共54个月）合计备注1苑军30302陶蕾54543迮玉泉30304李宝刚30305崔光林30306史正峰30307刘日彦54548杨彬30309都希涛303010刘克铭3030监理人员进场计划表序号姓名监理职务监理人员投入安排（共54个月）合计备注11王悦国测量监理工程师303012李军安全工程师303013王传友试验员303014李阳试验员303015赵振监理员303016韩建监理员303017宗焕鑫监理员303018郑辉监理员303019谢清滨监理员303020朱安阳监理员3030监理设备进退场时间计划表时段监理设施交通设施办公设施生活设施试验、检测仪器其他2021年1月至12月6全部全部全部2021年1月至12月6全部全部全部2021年1月至7月6全部全部全部年月至月年月至月年月至月年月至月年月至月年月至月年月至月年月至月年月至月缺陷责任期1部分部分2.2驻地办的职责与权限根据合同文件、建设单位、总监办的授权进行工作，全面负责本监理合同段工程在施工准备期、施工期和缺陷责任期内的投资、质量、进度、合同、安全、环保和信息的控制和管理，具体职责与权限如下：（一）在监理计划的指导下，主持编写监理细则，遵守总监办制订的监理规章制度、监理办法和各种监理程序。（二）主持召开工地例会，参加重大技术问题和方案的专题会议。（三）审查施工组织设计及总体进度计划、重要工程材料（水泥、钢筋、应力材料等）及混合料配合比；审查重大、关键工程施工方案；审批一般性工程施工方案；检查承包人工程计划实施情况、督促按其合同工期完成任务；审批一般工程原材料和混合料配合比、施工单位的机械设备、施工方案。（四）审查承包人的工程变更申请，并按授权和规定程序上报总监办复查。（五）检查承包人的质量保证体系，做好日常巡视、旁站、抽检，并做好记录。（六）按合同要求建立驻地试验室，做好日常巡视、旁站、抽检，并做好记录。（七）审查并复核承包人测量基准点的复测、原地面测量及施工放线效果。（八）审查承包人提交的分项、分部、单位工程划分。（九）审批分项工程开工申请，签发分项和分部工程暂停令和复工令。（十）核算工程量清单，负责对已完工程进行计量；审查变更单价和总额价以及延期和费用索赔申请等事宜。（十一）组织分项、分部工程中间验收和质量评定，签发中间交工证书。参加本合同段交工验收并评定工程质量。（十二）审批本合同段月进度计划，负责编制本合同监理月报，督促本合同段竣工资料编制过程，编写合同段监理工作报告。（十三）组织本合同段工程质量、进度、费用、合同、安全、环保等检查工作。（十四）完成建设单位、总监办交办的其他工程管理过程中的工作。2.3监理人员的岗位职责2.3.1驻地监理工程师岗位职责驻地监理工程师是执行监理工作的直接责任人，按照总监理工程师所授予的职责、权限开展监理工作，并对总监理工程师负责。主要职责如下：（一）主持编写监理细则，领导驻地办的监理工作。在总监理工程师授权范围内承担所管辖合同段质量、安全、环保、进度、费用监理和合同管理的责任。执行总监办的指令和完成交办的任务。（二）明确驻地办人员分工和岗位职责。根据合同段工程进展情况进行人员调配。检查、指导和督促监理人员的工作，考核监理人员的业绩。对不称职的人员向总监理工程提出更换建议。（三）主持工地例会和专题会议，研究和解决施工中的各种问题，并形成会议纪要。组织监理人员进行设计施工图的会审并参加设计交底会，掌握工程设计意图、设计标准和要点、材料与工艺的要求，施工应特别注意的事项，以及对施工安全、环保工作的要求等。（四）组织建立驻地试验室，按监理合同要求配备现场抽查的试验检测设备，按照规定的频率独立开展监理的试验检测工作，审批一般工程原材料和混合料配合比，组织监督试验工程的实施。审查施工单位工地试验室的人员、设备和试验检测能力是否满足合同要求，管理制度是否健全。（五）审批施工单位的机械设备、施工方案。核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况，根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验，合适时予以签认。审核各合同段施工组织设计及总体进度计划并提出审核意见，报总监理工程师批准。审批分项、分部工程施工组织设计。（六）审查施工单位测量原始基准点、基准线、基准高程的复测结果，抽测及验收原地面线测量及施工放样成果，并对施工单位提交的土石方工程量计算资料进行审核。（七）审批分项工程开工申请，签发分项、分部工程暂停工令和复工令，签发驻地办发出的文件、指令、报告、审查处理施工单位的重要报告。（八）组织日常巡视、旁站、抽检，并检查监理记录和监理人员工作日志，定期检查台账记录。（九）组织核算工程量清单，审核工程量计量的数据和原始凭证，确认计量结果，对合同段已完工程按照合同规定的方式方法组织进行计量。搜集索赔和争议的事实依据，对工程变更、索赔提出处理意见，报总监理工程师审核。预审施工单位提交的工程分包计划和协议并加强工程分包的管理。（十）组织分项、分部工程中间验收和质量评定，签发中间交工证书。缺陷责任期结束时，组织检查工程是否合格。（十一）初审总体进度计划、年度计划，报总监理工程师批准后实施。审批月进度计划并报总监备案。收集、汇总、整理监理资料，组织编写合同段监理月报和监理工作报告，编制监理竣工文件。检查与签认施工单位的施工过程文件，并督促施工单位按相关要求整理工程归档资料。（十二）协助总监理工程师协调参建各方之间的工作关系，定期向总监理工程师提交驻地监理工作实施情况报告，对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示。（十三）完成总监办交办和合同规定的其他工作。2.3.2安全监理工程师岗位职责（一）熟悉合同条款及规范、设计图纸，在施工过程中对安全进行控制。对施工中出现的安全问题，按规范要求，提出处理意见。（二）参与编制监理细则；负责督查承包人在施工现场建立消防、卫生防疫、防暑防寒等安全责任制度，确定安全责任人，制定各项安全考核制度和操作规程。（三）审查施工单位提交的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准；审查的重点有：1.安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况；2.施工单位是否依照其内部各种管理保证体系的基础上，有针对性地制定了施工安全生产管理体系和运转制度、安全管理规章制度、安全操作规程；3.施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；4.是否制定了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；5.施工现场布置是否符合有关安全要求；6.安全生产事故应急救援方案的制定情况，针对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施和应急方案；7.施工人员安全教育计划、安全交底安排；8.安全技术措施费用的使用计划；9.监理工程师，特别是监理机构的负责人必须结合对承包人的施工组织审查工程，重点审查其质量保证体系、安全保证体系监理和实施计划，发出相应的修改完善的监理指令。同时应把对施工组织计划的审查意见以正式的文件形式向监理公司本部报告；10.在分项、分部工程开工前，安全监理工程师应重点审查施工单位编制的分项、分部工程的专项施工方案，并检查施工人员安全生产教育培训情况、安全技术交底情况、特种作业人员配备的数量级安全资格培训、持证上岗情况和机械设备、施工机具及配件的安全性能检测情况，审查合格后方可同意该分项、分部工程开工。（四）审查分包合同中是否明确了施工单位与分包单位各自在安全生产方面的责任。（五）建立施工安全监理台账，并由专人负责记录和保管。（六）检查施工单位施工安全保证体系；对施工中出现的安全事故，及时报告驻地监理工程师，并要求承包人暂停施工、采取必要的现场保护措施，立即启动安全应急预案予以处置，督促承包人按照安全生产管理的有关规定及时上报（七）参加监理交底会、第一次工地会议。（八）按规定和要求对施工现场进行重点巡视，与各专业工程师密切配合，监督施工单位按专项安全施工方案组织施工，对危险性较大的工程作业等要定期巡视检查，并做好巡视记录；检查中发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单位整改；情况严重的，应签发《工程暂停令》要求施工单位暂停施工，并及时报告总监办。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师应及时向有关主管部门报告。（九）参加工地例会和专题工地会议，组织召开安全专题会。（十）参与编制项目监理月报、竣工文件。（十一）分项、分部工程交工验收时，安全事故处理未结束的，暂不签发中间交工证书。（十二）完成驻地监理工程师委派的其他监理工作。2.3.3环保监理工程师岗位职责（一）熟悉合同条款及规范、设计图纸，在施工过程中对环境及水土保持进行控制。对施工中出现的环保问题，按规范要求，提出处理意见。（二）参与编制监理细则。（三）在驻地监理工程师的领导下，配合专业监理工程师，严格按规范要求开展环保监理工作，审查施工单位提交的施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告的有关要求制定了施工环境保护措施。（四）检查施工单位施工环境保证体系。（五）参加监理交底会和第一次工地会议。（六）按规定和要求对施工现场进行重点巡视，应与专业工程师密切配合，随时检查施工单位制订的施工环境保护措施的落实情况；检查施工环保达标情况，并做好巡视记录；协助合同和计量专业监理工程师做好工程的计量检查工作，对环保措施不到的项目不予以计量。（七）监理工程师应督促承包人及时办理采伐许可证，所涉及的分部工程在办理采伐许可证后方可批准开工。在施工中监理工程师应检查承包人按照采伐许可证规定的面积、株数、树种进行采伐。（八）负责督促承包人采取生态环境保护，恢复措施及水土保持工程措施，对承包人施工中存在的问题，及时向承包人发出口头警告，必要时签发现场通知书，并及时向驻地监理工程师汇报。（九）施工中发现文物，监理工程师应要求承包人保护现场，立即报告当地文物保护部门，并及时报告建设单位。（十）参加工地例会和专题工地例会。（十一）参与编制项目监理月报、竣工文件。（十二）完成驻地工程师委派的其他监理工作。2.3.4合同管理监理工程师岗位职责（一）熟悉合同文件，调查施工环境条件。（二）参与编制监理细则。（三）参与审批施工单位提交的总体进度计划，初审调整计划。（四）确认施工单位提交的场地占用计划。（五）核算施工单位对工程量清单的复核结果。（六）编制开工预付款支付证书。（七）参加监理交底会和第一次工地会议。（八）审查工程分包申请和分包协议。（九）审核施工单位月进度计划，检查和督促进度计划的实施。（十）（参与审核分项、分部工程的开工申请。（十一）初审施工单位提交的工程变更申报单，按施工合同规定编制工程变更令。（十二）初审施工单位提交的工程延期意向、工程延期申请，提出处理意见。（十三）初审施工单位提交的费用索赔意向和费用索赔申请，编制费用索赔报告。（十四）按合同规定初审施工单位提交的价格调整和计日工。（十五）检查工程保险的办理情况。（十六）调查分析违约事件，依据合同规定和有关证据评估损失，提出处理意见。（十七）调节一方或双方提出的争端协调申请，提出解决建议。（十八）参加工地会议或专题工地会议。（十九）参与审查交工验收申请。（二十）编制交工结账证书。（二十一）参与编写监理月报、项目监理竣工文件。（二十二）完成驻地监理工程师委派的其他监理工作。2.3.5计量支付监理工程师岗位职责（一）全面熟悉合同条款、工程量清单，了解合同规范、设计图纸，紧密配合各专业监理工程师严格按照合同文件和监理程序及时准确地做好计量支付和月进度计划报表工作。（二）参与编制监理细则。（三）深入工地现场，随时掌握施工现场工、料、机动态和工程进展情况，配合各专业监理工程师的工作，对已完工程进行计量，做到数量真实、计量准确。（四）审核承包人申报的支付报表，做到每项工程均有签认的检验单和工程数量计算表。计日工、工程变更、价格调整、材料垫付款、索赔等均有签认的凭证，报送的购货发票应有依据。（五）参加监理交底会和第一次工地会议。（六）参加工地例会或根据需要参加专题工地会议。（七）编制和签署交工结账证书。（八）参与编写监理月报、编制项目监理竣工文件。（九）完成驻地监理工程师委派的其他监理工作。2.3.6路基监理工程师岗位职责（一）施工阶段1.审查施工单位质量、安全保证体系已建立健全并能正常运行。2.工地试验室建立，并通过相应资质审核，能开展本工程所需试验和检测项目。3.对施工现场沿线地形地貌认真踏勘，重点了解与路基有关的植被情况、水系情况、高填深挖路段情况、取土场土质情况等等。4.熟悉设计图纸，掌握设计意图，参加路基工程设计交底。5.编写路基工程监理实施细则，并报请驻地监理工程师审核，总监审批后实施，开工时，向施工方进行认真的监理细则交底，做好书面交底会议纪要，发给施工方及有关方。6.督促并检查施工方是否进行了内部施工人员的技术交底。7.协同测量工程师，对施工方测量成果复核，注意水准点的设置应满足施工要求。8.协同测量工程师，对全线原地面横断面进行复测，对照设计图纸，分别重新计算填（挖）方土（石）量；并据此审核施工方上报的填（挖）方土（石）量，所得结果需上报总监办。9.配合驻地监理工程师，对开工报告中有关项目，如机械设备、进场材料等进行审核。10.初审施工组织设计中关于路基施工部分，提交驻地监理工程师。11.审核施工方提交的单位工程、分部分项工程划分报审，提交驻地监理工程师。12.初审施工方提交的路基施工总计划以及月进度计划等。（二）施工阶段1.复核路基施工放样，注意检查路幅宽度不小于设计要求。2.检查路基范围内需处理的坑、槽、水洼地等，已按设计要求进行先期处理的，结果须符合设计和规范要求。3.检查清表后路堤基底密实度，满足设计和规范要求。4.对填方路段，检查施工方试验段的方案，确认选材、碾压等结果对全线施工的指导作用。5.严格控制路基填料应符合规范要求，要求施工方做好材料的检测，报经监理工程师批准后方可使用。6.检查路基填筑施工分层进行情况，应根据试验段合理厚度确定，不得超厚，也不能过薄。每层施工完成后督促施工方做好自检，包括压实度、标高、路幅宽度等指标7.严格控制土质路基各层压实度，符合规范要求。8.认真做好土质材料以外新材料的使用审核，应符合相关工艺要求，首次使用的，必须按新材料试验须经专家鉴定报批程序进行，获批准后，监理方可同意。9.特殊路基施工，应根据有关技术规范要求，以及设计对此要求，审核施工上报的专项技术方案，方案满足规范要求，施工应按照方案进行，保证路基工程质量满足设计要求。10.对挖方路段涉及爆破作业的，须严格审核施工方爆破队伍的资质，督促总承包人按照相关法令、法规规定，加强对爆破器材的管理，包括独立的器材仓库等，做好安全防范措施。11.挖方路段，严禁施工方超挖作业，靠近边坡3m以内禁止采用爆破法炸土施工。12.填方路基施工，须按设计要求，设置观察沉降点，要求施工方做好沉降记录，监理进行抽查。在软土路基、构造物两头台背处，当沉降达到设计值时，监理必须复查后，才能同意下一道工序施工。13.路基施工过程中，监理要全过程检查施工路基的排水情况，督促施工方做好永久排水和临时排水的衔接，保证施工过程中，路基施工面不积水、不受雨水等浸泡。14.在路基填筑达到路基压实度标准不同层面要求标高时，监理必须按规定的频率复查指标值，以判断工程质量等级，不合格的路段必须返工，直至合格为止。15.审核施工方提交的工程变更报告，核实施工现场情况，对照施工图纸，对变更原因、数量、单价认真复查，力求节约原则。16.按月审核施工方统计完成合格工程量，审核下月施工计划，对本月工程质量、安全工作，包括监理工作进行综合评述，提交驻地监理工程师或总监理工程师，以编写监理月报。17.施工期间，做到每天巡视工地，并根据每天工作情况，认真、如实填写巡视记录18.施工过程中，对路基施工发现的质量、安全问题，及时向施工提出，令其改正，口头指令无效时，经驻地监理工程师或总监理工程师签发，及时下达监理指令书，并抄报建设单位。19.负责召开路基施工专题工地会议，主要解决例如试验段方案讨论、填方路段沉降控制、线路施工矛盾等有关工程质量、安全的重要问题；参加驻地办或总监办召开的工地例会，汇报监理方对路基施工质量、安全方面情况的评述。（三）交工阶段1.按照开工时经建设单位和相关部门批复的单位工程、分部分项工程划分，逐项编制、审批分项工程评定表，并逐级完成分部工程、单位工程评定表。2.审核路基工程完成后，施工方的路堤横断面的测量结果，协同测量工程师对结果复测、复核，上报总监办、建设单位。3.督促施工方整理好内业资料，检查资料的及时、完整和规范，符合归档要求。4.审查施工方路基工程施工小结。5.编写路基工程施工监理评价报告，上报总监办、建设单位。6.审核路基工程的中间交工验收证书。7.如果路基工程和路面工程分标段施工，监理应主持双方对路基横断面、路基标高等办理书面和现场交接手续，结果应上报建设单位。2.3.7路面监理工程师岗位职责（一）施工准备阶段1.督促施工方复测施工范围内路基施工方提交的路基横断面、对照设计施工图纸和路基施工工程变更提出报告经监理审核交建设单位。2.检查工地试验室对沥青路面或水泥混凝土路面检测项目和设备的满足情况，包括对试验人员上岗资质的审查，保证能开展路面工程所需试验和检测项目。3.熟悉设计图纸，掌握设计意图，参加路面工程设计交底。4.初审施工组织设计中关于路面施工部分，提交驻地监理工程师或总监理工程师。5.编写路面工程监理实施细则，并报请驻地监理工程师审核，总监审批后实施，开工时，向施工方进行认真的监理细则交底，做好书面交底会议纪要，发给施工方及有关方。6.督促并检查施工方是否进行了每部施工人员的技术交底。7.督促并检查施工方是否进行了内部施工人员的技术交底。8.配合驻地监理工程师、总监理工程师、对开工报告中有关项目，如机械设备、进场材料等进行审核。9.初审施工方提交的路面施工总计划以及月进度计划。（二）施工阶段1.协同测量工程师复核路面施工放样，注意检查路幅宽度不小于设计要求。2.审查底基层施工专项方案，复核混合材料成分和组成满足设计和规范要求。3.审查基层施工专项方案，复核混合料材料成分和组成满足设计和规范要求。4.对底基层、基层的试验段施工方案进行审查，检查试验段施工结果对全线施工的指导作用全覆盖、有效。（5）底基层、基层施工过程中，严格控制拌合料的配比，摊铺高度、宽度和平整度等外形尺寸，碾压时间、碾压次数等内容。（6）底基层、基层施工完成后，督促施工方逐段完成自检，监理及时进场抽检。（7）拌合料采用厂拌的，监理要对拌合站驻厂监理，检查拌合料的原材料检测合格，拌合料的组成，拌合时间等符合已批准的配合比，严谨不合格料出厂。（8）审核施工方提出的工程变更报告，核实施工现场情况，对照施工图纸，对变更原因、数量、单价认真复查，力求节约原则。（9）按月审核施工方统计完成合格工程量，审核下月施工计划，对本月工程质量、安全工作，包括监理工作进行综合评述，提交驻地办或总监办，以编写监理月报。（10）施工期间，做到每天巡视工地，并根据每天工作情况，认真、如实填写监理巡视记录。（11）施工过程中，对路面施工发现的质量、安全问题，及时向施工方提出，令其改正，口头指令无效时，经驻地监理工程师或总监理工程师签发，及时下发监理指令书，并抄报建设单位。（12）负责召开路面施工专题会议，主要解决例如试验段方案讨论，路面各结构层开工前准备工作检查、线路施工矛盾等事关工程质量、安全的重要问题；参加驻地办或总监办召开的工地例会，汇报监理方对路面施工质量、安全方面情况的评述。（三）交工验收阶段1.按照开工时经建设单位和相关部门批复的单位工程、分部分项工程划分，逐项编制、审批分项工程评定表，并逐级完成分项工程、单位工程评定表。2.路面工程完成后，协同测量工程师对路面的标高、横坡、纵坡等结果复测，对照设计图纸进行复核，要求施工方对差异部分分析复查，提出依据或进行整改，结果上报总监办、建设单位。3.督促施工方整理好施工内业资料，检查资料的及时、真实、完整和规范，符合归档要求。4.审查施工方路面工程施工小结。5.编写路面工程施工监理评价报告，上报总监办、建设单位。6.审核路面工程的中间交工验收证书。2.3.8结构监理工程师岗位职责（一）施工准备阶段1.认真阅读设计文件，包括设计图纸、地质勘探资料、水文资料、设计要点，根据不同类型结构，掌握结构工程技术要点、难点及监理工作重点。2.熟悉设计图纸，掌握设计意图，汇总图纸中发现的问题，参加结构工程设计交底。3.初审施工组织设计中关于结构工程施工部分，提交驻地监理工程师，对桥梁施工中专项技术方案，在总监理工程师或驻地监理工程师主持下，组织专题讨论，取得统一认识。4.检查工地试验室对结构施工中检测项目和设备的满足情况，包括对试验人员上岗资质的审查，保证能开展结构工程所需试验和检测项目，逐步确定一些外委检测项目的检测机构。5.编写结构工程监理实施细则，并报请驻地监理工程师审核，总监审批后实施，开工时，向施工方进行认真的监理细则交底，做好书面交底会议纪要，发给施工方及有关方。6.若有专项构建委托加工，需对加工单位进行资质审查。7.督促并检查施工方是否进行了内部施工人员的技术交底。8.配合驻地监理工程师、总监理工程师，对开工报告中有关项目，如大型设备、进场材料等进行审核。9.初审施工方提交的结构工程施工总计划以及月进度计划等。（二）施工阶段1.协同测量工程师复核结构位置、基础位置施工放样，做到有放必复，包括基础、墩、台、柱各种结构物，特别注意处于曲线段桥梁的桩基位置，要加强复测，避免方向搞反、搞错。2.检查预制板、梁等桥面结构的加工场所是否满足设计和规范要求，对张拉、压浆等设备检查审核，确保规格性能符合工程要求，标定有效。3.在大型、特大型桥梁工程中，监理督促施工方执行工程施工首件制，即特别重视各分项工程的首件施工，尽量取得经验和指导性数据，用以指导随后同类施工。4.督促施工方做好现场材料的分类。挂牌标识、垫放措施。5.桥梁工程的钢筋加工中，要重视保护层厚度、钢筋长度、弯折角度、弯钩内容的现场检查，检查钢筋工、焊工、吊装等特殊工种人员的持证上岗情况。6.特大钢结构件的焊接、要求施工方事先编制焊接方案，进行试焊，取得预热、冷却、焊接方法、时间、焊缝尺寸等数据，以指导随后的正式焊接，焊接后，应按设计和规范要求，进行无损伤等检测，确保焊接质量。7.工程中有工厂化生产的钢结构等内容的，监理方要驻厂监理，做好生产过程中隐蔽工序项目的验收和出厂验收。8.对监理规范规定的结构施工的旁站项目，如桩基钢筋笼安放、混凝土浇筑、张拉、压浆等，做好旁站记录，有验收检测项目的做好检测工作。9.对现浇混凝土结构且体积较大者的模板搭设，要求施工方编制专项施工方案，监理应复核，确保模板安全和施工安全。10.超高、超大、超重的构件吊装，要求施工方编制专项施工方案，必要时，要经过专家评审，现场技术措施要完备。11.对特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时，要求施工方做好荷载试验，监理方认真参与，做好观察和记录。12.对桥梁支座要检查产品合格证，并按有关规定进行检测试验。安装时，要检查支座位置的顶面标高、平整度、中心位置等，不同支座要分别检查相应的项目。13.审查施工方提出的工程变更报告，核实施工下月施工计划，对本月工程质量、安全工作，包括监理工作进行综合评述，提交驻地办或总监办，以编写监理月报。14.按月审核施工方统计完成合格工程量，审核下月施工计划，对本月工程质量、安全工作，包括监理工作进行综合评述，提交驻地办或总监办，以编写监理月报。15.施工期间，做到每天巡视工地，并根据每天工作情况，认真、如实填写监理巡视记录。16.施工过程中，对结构施工中发现的质量、安全问题，及时向施工方提出，令其改正，口头指令无效时，经驻地监理工程师或总监理工程师签发及时下达监理指令书，并抄报建设单位。17.结构工程施工周期长，混凝土施工内容多，冬季结构工程混凝土施工，应督促施工方采取必要、有效的保温措施，保证工程质量。（三）交工验收1.按照开工时经建设单位和相关部门批复的单位工程、分部、分项工程划分，逐项编制、审批分项工程评定表，并逐级完成分部工程、单位工程评定表。2.结构工程完成后，协同测量工程师对结构的下部通行口高度、桥头标高、桥面宽度、纵横坡、中线偏差等主要指标进行复测、对照设计图纸进行复核，要求施工方对差异部分分析复查，提出依据或进行整改，结构上报总监办、建设单位。3.审查施工方结构工程施工小结。4.编写结构工程施工监理评价报告，上报总监办。5.审核结构工程的中间交工验收证书。2.3.9测量监理工程师岗位职责（一）熟悉合同文件，调查施工环境条件。（二）参与编制监理计划或监理细则。（三）对施工单位提交的原始基准点、基准线和基准高程复测结果进行审核和平行复测，审查或批准施工单位测量内外业成果。（四）验收施工单位测定的地面线；负责检查施工单位对水准点及其他控制点的护桩设施，保护不受损坏，有变更时需要在图上注明。（五）严格按照规范要求的精度监督承包人放线、放样，审批施工测量放样；检查施工单位的测量放样工作，随时抽查各项测量记录。（六）按规定的抽检频率，对已完工程实体质量进行抽检；协助专业监理工程师审核承包人报送的施工图纸、竣工图纸及工程量的审批工作，配合合同与计量支付工程师进行收方丈量，审核计算数据，必要时对部分或全部进行重新量测。（七）定期监督检查施工单位使用的测量仪器的精度。（八）参与编写监理月报。（九）参与编制项目监理竣工文件。（十）完成驻地监理工程师委派的其他监理工作。2.3.10试验检测监理工程师岗位职责（一）按监理合同要求建立驻地办试验室。（二）熟悉合同条款、规范、设计图纸和试验规程，监督工地试验室，具体规定各类实验的监理规程、记录，督促承包人提供足够的设备和人员以便保证按合同的要求控制材料和工地试验。（三）参与编制监理计划或监理细则。（四）审核施工单位的工地试验室；定期检查工地试验设备，检查各类拌和机的调试和运转，检查自采材料的加工方法，以及各种材料的材质和规格是否满足设计要求，并对承包人报送的原材料定购和使用进行检验、审查，提出处理意见。（五）主管和负责驻地办试验室试验检测工作，对试验检测数据负责，负责安排检查、指导试验监理员的各项工作，认真填写监理日志及检查试验监理员的监理日志。（六）保证承包人按规范要求的频率进行试验，对工地试验室内试验进行旁站，对关键工序和重点部位进行旁站完工后的检测验收；施工过程中，按规定的抽检频率，对使用的主要原材料及各种混合料和已完工程实体质量进行抽检。（七）审查和评价试验机构检测结果，根据规范认可或否定材料的使用。（八）参与编写监理月报和编制项目监理竣工文件。（九）完成驻地工程师委派的其他监理工作。第三章工程质量监理公路工程质量监理是根据合同条款、技术规范和设计文件，对工程施工中各个环节，每道工序进行严格的、系统的和全面的监理。工程质量监理的对象主要是原材料和路基、路面、桥梁、涵洞、附属、绿化工程以及施工中的各个环节和工程完工后的总体质量。3.1质量控制的方法在监理过程中要求做到：确定一个核心：质量至上；依据四个标准：合同文件、设计图纸、技术规范、质量标准；严把三个关口：突出事前控制、强化事中监督、严肃事后处理；采取五种手段：旁站、巡视、检测、审核、试验；达到三个标准：质量优良、外观精美、资料真实。质量监理工作的主要方法:（一）工程质量监理应贯彻“预防为主”的原则，重点转移到施工前的和施工中的指导和控制。（二）结合实际完善设计的方法，及时纠正和完善设计图纸中的遗漏和错误，防止盲目照图施工。（三）做好工艺试验（包括试验路段、梁、板、柱等）。（四）加强特殊部位或重要工艺的质量控制监理。（五）完善质量检测控制方法，以数据说话，减少人为因素的影响。（六）正确处理质量缺陷与争端，避免质量事故。3.2质量控制基本程序（见图3.2-1）3.2.1坚持分项工程开工申请报告批复的制度分项工程开工前承包人应将分项工程开工申请报告报驻地监理工程师进行审批。开工申请报告包括以下主要内容：（一）工程实施计划和实施方案。（二）承包人的质量自检体系、质量控制指标、检验频率和方法。（三）材料、设备、劳动力及现场施工管理人员等项准备情况。（四）放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。（五）安全、环境保护和文明施工体系。3.2.2施工过程中的质量检查每道工序完成后，若承包人自检不合格，自行返工或补救；若合格，则报请监理工程师抽检。经监理工程师抽检，若不合格，则指示承包人返工或采取补救措施；若合格，可同意承包人进行下一道工序的施工。（一）旁站现场监理人员应在各施工点监督施工，原则上对所有工序采取旁站监督，但不能以旁站代替检验；对关键部位、工程的隐蔽部位、易产生缺陷的工程、不易补救的部位，更要加强监督。如出现质量问题，要及时报告上一级监理工程师，以便得到及时处理。（二）做好监理日记：各级监理工程师对施工中的情况和主要问题应及时记录于监理日记中并存档备查。（三）测量：包括平面位置、几何尺寸、高程、中线偏位等项目的测量；现场测量工作由承包人进行，监理人员旁站监督；每一阶段性工作完成后，其测量记录及成果资料应由承包人、监理工程师签字，并由监理工程师和业主共同保留。3.3材料检验3.3.1材料质量要求承包商对监理工程师确认不合格的材料应迅速运出工地，对监理人员未经确认的材料不得使用。不论任何情况，监理人员发现材料质量可疑，均可要求承包商复检，并重新确认合格后签认检验资料。3.3.2搬运与储存材料堆存以前，承包人应清理、整平、压实全部堆存场地，其表面和进出场道路应进行水泥混凝土硬化处理（具体要求见招标文件专用本）3.4质量事故的处理程序（见图3.4-1）。无论何时，一旦发生工程质量事故，需按下列程序抓紧进行处理：（一）事故发生后，承包人应立即采取紧急处理措施（包括暂停施工），同时立即填写《质量事故报告单》报告驻地办。（二）驻地办接到质量事故报告后，立即组织有关人员到现场查看，同时根据事故现场情况，下达指示。（三）承包人根据驻地监理工程师的指示，立即采取相应措施，查清事故原因，提出处理意见报驻地办，并抄报有关各方。（四）若为重大质量事故，驻地办应立即报总监处。（五）重大质量事故由监理工程师组织有关各方面人员参加的联合调查组，查明原因，提出事故处理意见，并抄报（送）有关各方。（六）若事故原因迟迟不能查明，监理工程师认为事故隐患未消除，则监理工程师不发复工令，或根据合同条款再次发出暂停施工令，直到事故原因查明后方可发出恢复施工、进行处理的指令。3.5路基施工控制要点针对龙青高速公路工期紧、任务重、地质复杂、地下水位高的特点。特制定路基施工监理实施细则：3.5.1路基工程质量控制工作流程质量控制工作将是对工程的全方位控制，它是从原材料、施工工艺到工程各部位质量的全过程管理来实现的。监理工程师通过工程检查，对合格工程签字认可，允许进入下道工序施工；对施工中出现的达不到规范要求的工程，监理工程师应视质量问题的程度，指令承包单位修补或令其返工达到规范要求。所有施工记录包括达不到工程质量要求的原始记录，承包单位对有缺陷或不合格工程制定的修补措施和返工前的施工记录以及监理工程师在复查合格后的记录均应经监理、承包单位双方签字后存档备查。路基工程监理工作流程（见图3.5.1-1）3.5.2路基路线放样工作控制承包人应全面熟悉设计文件，接收设计单位交给的导线点、水准点，并对逐桩坐标资料进行复核计算无误后、报监理工程师抽检合格并报总监审核批复合格后方可进行路线放样。（一）路线放样质量控制1.导线桩、水准点交接工作流程（见图3.5.2-1）2.路线放样监理工作流程（见图3.5.2-2）（二）监理工作内容1.承包人在接收桩志和资料后，应立即组织力量进行复核（一般要求在14d内），并将所有测量资料（包括计算书）报监理工程师审批。2.公路路线放样应放出路基中线桩、边桩、路基边沟、取土坑、护坡道等具体位置。3.路线中线桩的间距一般为20m，匝道、曲线上的中桩间距一般为5～10m，超高超宽段路基适当加密，水准高程点每400～500m设一个。4.承包人应根据原地面测量，向监理工程师提交原地面测量报告，复核设计的原地面和土石方工程量，经监理工程师抽检复核后报总监办、指挥部批准。5.监理工程师对承包人因施工需要所增加的加密控制点应进行复核，复核合格后批准其为测量资料的一部分，直到竣工验收。6.路基填筑高度≥5m的路段，填筑完毕后均应安设观测沉降设施，定期进行沉降观测，直至沉降量小于设计及规范要求后方可进行路面工程施工。7.监理工程师应督促承包人在路基、排水、边坡防护等工程开工之前，按照规定的计算方法核实工程量，并要求将核实结果一式二份提交审查，业主认可后方可开工。3.5.3一般路基工程质量控制（一）一般路基工程监理工作流程路基工程监理工作流程（见图3.5.3-1）（二）监理工作要点1.监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及地质情况，掌握取土坑位置。2.复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。3.会同承包人对取土坑进行勘察和取土样作土工验证试验，确定土料性质。如不符合规范要求，应在开工前变更土场。如土样能用于工程，应进一步做最大干密度试验（重型击实），并由总监办批准用于控制路基压实度。4.检查承包人开工前工程准备情况，包括人员进场情况，质量保证体系的建立，机械、材料、试验设备进场及调试情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件，可批准工程开工。5.承包人为取得经验，在被批准开工后，首先应做100～200m的试验段。确定松铺厚度，机具、人员组合，最佳含水量和最佳碾压遍数及科学合理的施工工艺，取得经验指导生产；监理工程师可以将其合格的试验段作为工程的一部分验收。6.施工过程中应加强监督和监测：（1）检查承包人路线范围内场地清理情况是否已按规范要求清理了垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞穴、地窖、水井、坑塘是否已按招标文件及图纸要求使用碎石或沙砾夯实或压实，压实度并达到相关要求。（2）检查承包人是否已按要求进行了原地面压实、压实度满足不小于90%；监理工程师应在承包人自检的基础上，复查后签字认可并允许上土。同一取土场的土源应集中使用在一个压实层上。（3）路基填料不应混有杂质和不适宜材料；填料应控制在最佳含水量±2％以内，松铺厚度不大于规定值（一般为不大于30cm），监理工程师认为符合要求时，承包人才可以进行大致平整和碾压。（4）承包人应逐层逐段自检碾压后的路基填土，合格后填写自检资料，并报请监理工程师申请复验，监理工程师一般在收到申请后2h内安排现场检测；检测合格后签字认可，允许承包人进行上层铺筑。7.路基达到顶面标高后，应按规范要求对路基中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡进行检验，检验合格，允许进行下道工序施工；若检验不合格，则应由施工单位负责修整直到合格为止。（三）监理工作内容1.路基原地面清理及填前压实质量控制（1）清表与填前压实的要求a.在填筑路基前，应将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm内的杂草、农作物的根系及地表层腐质土清除并集中存放，作为施工后期边坡绿化、中央分隔带绿化取土场复耕或回复植被用她，整平后，进行填前碾压，使其密实度达到规范要求；在深耕地段，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。b.路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴分层回填压实，并满足规范规定的压实度。c.清表后的原地面，表层含水量合适的填方路段，可直接用重型振动压路机碾压，并达到要求的压实度，表层含水量较大时，可就地翻松打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实。d.原地面起伏较大或处于土坎、台地时，应清除土坎上的杂草，当原地面横坡陡于1:5时，应沿土坎挖成向内倾斜的台阶，宽度大于3m；所用填土材料宜与此处相同或选用透水性较好、易密实的材料。（2）清表与填前压实监理工作流程（见图3.5.3-2）（3）原地面清理及填前压实监理工作要点a.复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致，特别注意超高和加宽路段。b.复测原地面纵、横断面的高程，当与设计文件有较大出入时，应报总监处审核，业主审批。c.树根、拆迁建筑垃圾或不适宜材料，承包人必须彻底清理出现场。d.检查沿线是否有隐蔽的老河道、池塘、水井、坟坑、洞穴和溶洞等，并对其回填夯实质量进行全过程旁站。e.承包人必须在监理工程师对现场情况检查合格后，才能进行填前的碾压工作。原地面碾压后应无明显轮迹和弹簧现象。路基填土厚度不大于800mm时，应超挖至距路床顶不小于500㎜进行翻松，然后分层碾压，压实度不应小于96％；路基填土厚度大于800mm时，填前碾压压实度不应小于90％。f.原地面清理及填前压实质量汇总表（见表3.5.3-1）表3.5.3-1原地面清理及填前压实质量控制表项目质量标准及允许偏差检验及认可检查频率检验方法检验程序认可程序场地清理垃圾、植物、树根等不适宜材料全施工段检查检测挖深承包人自检监理工程师现场检验认可桥涵拆除废旧桥涵拆除到河床以下30cm，河床以外部分拆除到地面下50cm回填孔穴回填到周围地面标高表土清除按设计要求清除不适宜土壤路基排水路基范围内积水排除、开挖边沟填前压实不小于规定值，无明显轮迹、弹簧4点/200m核子仪灌砂法承包人自检，监理旁站，并抽检30％道路工程师检查后认可2.路基填料质量控制强风化岩、砂性土是较为良好的筑路材料，。（1）路基填料要求：a.沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾，含有树根和易腐朽物质的土，有机质含量大于5%的土，液限大于50%，塑性指数大于26的土均为非适用材料，不得用于路基填筑。b.填石路基填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。c.路基填料最小强度和最大粒径应符合要求；承包人应对取土场的土源合理调配，在填筑材料最小强度达不到（表3.5.3-2）要求时，可以采用掺加生石灰等方法处理，作为路堤填料使用。表3.5.3-2填料最小强度与最大粒径要求项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）填方路基上路床（0-0.3）8.0100下路床（0.3-0.8）5.0100上路堤（0.8-1.5）4.0土方150，石方2/3层厚下路堤（＞1.5）3.0零填及挖方路基上路床（0-0.3）8.0100下路床（0.3-0.8）5.0d.承包人应对取土场土源统筹管理，适宜路基顶面封层及基层的土要妥善保留，取土时应对边缘留有足够的宽度，边坡坡度应不陡于1：0.75，并保证土场排水通畅；过湿土严禁运至路基上晾晒。取土场的土质应尽量均匀，如不均匀时应分层取土。如一个取土场的剩余土方量填不足以用于一个压实段路基填筑时，应集中使用在一个压实层局部的连续的小作业段内，此范围内填土压实度按该填料的击实试验标准单独检测。e.在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限与塑限、CBR试验、击实试验、有机质含量和易溶盐含量试验。（2）路基填料监理工作流程（见图3.5.3-3）（3）路基填料监理要点a.严禁将规范、合同文件规定的不适宜填料用于工程。b.监理工程师进场后应亲自或委派试验工程师对沿线土场作调查，并会同承包人取样作土工试验；试验工程师在做出最大干密度并报总监办批准后才能用于工程。c.试验工程师应分别对各土场各层次不同性质的土做重型击实，土质不同的土层应分开挖运，分层填筑。d.施工过程中，应严格禁止填料中混有不适宜材料及杂草、垃圾等，如有发现，应指令承包人将不适宜材料清理出施工现场。e.本工程最大干密度试验应用《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实标准。3.挖方路基工程监理路堑开挖前应首先做好排水处理，零填、挖方及半填半挖的路基应对挖方区路床（基底为土方）0.8m范围内土体进行超挖，直至路床底面，分层碾压，压实度≥96％。（1）挖方路基的要求a.挖方段开挖前将开挖边线放出，并将利用方范围内的垃圾、杂草、农作物根系、表层腐质土清除。开挖时，按设计坡度向下开挖；石方爆破，应先制定爆破方案，监理批准后再实施。b.挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。c.路床顶面开挖不得超过图纸或监理工程师规定（超挖、挖坏边坡），并分层开挖，保持边坡的稳定。d.施工期间，始终保持路基排水畅通。e.石方爆破采用预裂或光面爆破，靠近路床顶面位置，不能超爆，高出部分应用人工凿平；边坡采用光面爆破，注意爆破不得破坏边坡和造成边坡的不稳定，台阶不得超爆。（2）挖方路基监理工作流程（见图3.5.3-4）（3）挖方路基监理工作要点a.督促承包人开工前认真审核图纸，详细计算工程量，将土石方调配、横断面图等有关材料在规定的时间内上报，并仔细审查后，上报总监办。b.路基土石方开挖放样必须认真细致，以保证几何尺寸正确，避免二次施工困难。c.路基开挖出来的土石方，凡适用作筑路材料的，监理工程师应要求承包人将其用于工程中，不同土质应分层填筑。d.路堑开挖弃方或不适宜的材料，应在指定弃土场废弃。e.路基半挖半填段处地面自然横坡陡于1：5时，路基基底应挖宽度不小于3m的台阶，并在台阶处铺土工格栅或依据设计要求处理，然后分层填筑碾压，压实度必须达到设计要求。f.内外侧挡土墙、挡水墙或护坡，一定要按设计要求砌筑在坚实的地基上。g.石方路堑的路床顶面标高应符合设计要求，开挖完毕后，应辅以人工凿平，超挖部分用级配碎石回填并碾压密实。h.认真审核承包人的土方调配方案，杜绝弃方；用作填方使用的超粒径石块应在原地二次爆破，满足填方要求，严禁超粒径石块运到填方路基上爆破解小。i.路堑开挖过程中和开挖后，随时注意路堑边坡稳定，并观测其变化，发现险情及时排除，保证施工安全。j.挖方路基质量控制标准及检测频率（见表3.5.3-3和表3.5.3-4）。4.填方路基工程质量控制（1）填方路基工程的要求a.路基填料中石料含量≥70%时，应按填石路堤施工，30％≤石料含量＜70％时，应按土石混填路基施工；＜30%时，按填土路堤施工。表3.5.3-3土方路基实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及挖方（m）0～0.8≥96按JTGF80/1-2021附录B检查密度法：每200m每压实层测4处填方（m）路床0～0.8≥96上路堤0.8～1.5≥94下路堤＞1.5≥932弯沉（0.01mm）不大于设计要求值按JTGF80/1-2021附录I检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处6平整度（mm）153米直尺每200m测2处×10尺7横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处注：检查频率为双车道公路每一检查段内的最低频率。表3.5.3-4石方路基实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度沉降量控制在±2监理工程师旁站或查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20水准仪每200m测4断面3中线偏位（mm）50经纬仪每200m测4点，弯道加测HY、YH两点4宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度（mm）203米直尺：每200m测2处×10尺6横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4断面7边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求注：检查频率为双车道公路每一检查段内的最低频率。b.零填及路堑路床顶面以下0～800mm范围内的压实度，不应小于96%，如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。c.路基填土或风化料时，要碾压及时，保证最佳含水量，防止松散，必要时洒水；填前用石灰放出坡脚线，打出方格。d.路基填筑时，必须保证层次分明，纵向两端分出台阶、填挖结合部熟土、杂草应清除，并做出台阶，宽度不少于1米。e.加强施工现场管理，及时修整边坡，在摊平或修整边坡时清理出的石块要及时运出现场，以保证现场规范有序。（2）填土路基工程的质量要求a.填方路基必须分层摊铺，分层碾压，严格控制松铺厚度，保证路基压实度；每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300～500mm（填石路基每层应超出50cm），以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度；不同土质的填料应分层填筑，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。b.路堤填土高度小于800mm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应超挖至路床底面，然后整平压实，其压实度≥96％。c.路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度≥90%。d.地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于3m，台阶顶面作成2%-4%的内倾斜坡，并在填土分界处铺土工格栅或依据设计要求处理。e.如在路堤范围内修筑便道、引道和上车坡道时，该便道、引道或上车坡道不得做为路堤填筑的部分，应挖除后重新填筑成符合规定要求的新路堤。f.任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布。g.填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处如不能在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶，并严格控制台阶处压实度；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。h.用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡，如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。i.土石混合料不得采用倾填法施工，应分层填筑，松铺厚度宜为300-400mm或根据试验段确定。（3）填石路堤工程的质量要求a.修筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm，具体分层厚度通过试验段确定；石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑；在路床顶面以下500mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm，超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求；路槽底风化石或碎石过渡层填料的最大粒径不得大于100mm，分两层压实。b.填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实；压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。c.施工中压实度由观测沉降量控制，通过自重18T以上的振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，无轮迹，沉降量控制在±2mm时，判为合格。d.填石路基的边坡，应符合设计规定；当地面横坡＞1:5时，岩层上的表土厚度不足300mm时，应将表土清除，并将底层岩面凿成宽1m的≮2％向内倾斜的台阶。e.填石路基分几个作业面施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则后填作业应先挖除先填作业交界处未压实部分（顺路线方向≮1.5m）；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度≮2m。（4）填方路基工程监理工作流程（见图3.5.3-5）（5）填方路基监理工作要点a.路基填筑必须在监理工程师已验收过的工作面上开始进行。b.填方路基开始施工前应做100～200m的试验段，以确定在所用土质条件下机具设备的合理组合和最佳碾压遍数等参数。c.填方路基应禁止不同土料的混用，并不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。每三层范围内进行一次纵横找坡，使填筑面满足设计纵横坡要求，每三层进行一次精确放样，并实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”并在超填边沿撒灰线。及时人工整坡，保持边坡整洁。d.当使用透水性差的材料填筑时，应使土料的含水量均匀，在接近最佳含水量时摊铺碾压。e.填土路基分层松铺填筑厚度应控制在30cm以内，若承包人使用大功率压路机碾压时，可申请加大松铺厚度，并在试验段中验证，经监理工程师同意，业主批准后，方可实施。否则应继续按松铺填筑厚度在30cm以内进行施工。f.路基填筑宽度应考虑有足够的余宽，要求宽出设计宽度每侧50厘米，以保证路基有效的压实宽度，使之整修后能满足设计宽度的要求。g.每两段路基新、老填土的结合部和构造物台背填土的结合部，应在原填土的端部挖出台阶并检验其压实度已达到设计要求时，方可填筑，禁止将薄层新填土贴在原有土层上。h.修筑填石路基时应逐层水平填筑，石块摆放平稳，填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范的规定；填石空隙用小石块或石屑填满铺平，采用振动压路机分层碾压至填筑层顶面石块稳定，不再沉降为止；土石混合时，应尽量把土石分开填筑，如不易分开时，当石块含量多于70％时，将石块大面向下，分别摆放平稳，缝隙填以土或石屑，层厚不应大于50cm；当石块含量在30％～70％之间时，石块应摆放平稳，并填以土和石屑，松铺厚度不超过40cm；当石块少于30％时，可在卸料后边摆石块边匀土，石块在下面摆放平稳，土铺筑在上面，松铺厚度不超过30cm，当石块过大时，应破碎至15cm以下。i.摊铺的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿，对未及时碾压而被雨水淋湿的土在雨后必须翻晒晾干后才能重新摊铺碾压，如雨水过大时，监理工程师应视具体情况决定是否要对下层土重新检测压实度。已验收合格的路基如遭雨水淋湿，也要执行雨后复检的程序，压实度自检、抽检合格后在进行路基填筑。j.土方路基和石方路基质量控制汇总（见表3.5.3-3和表3.5.3-4）5.路基填土压实工程质量控制（1）路基填土压实工程一般要求a.最大干密度的试验应由监理工程师和承包人双方在料场共同取样，分别做重型击实试验。若结果一致，监理工程师可以批准承包人申报的标准干密度数值；若结果差距较大，不能统一时，应共同再次取样，在监理工程师在场的情况下，做复核性试验。b.路基填筑施工前，承包人应做100～200m试验路段，通过试验路应达到以下目的：①摸清土的含水量与土的性质之间的关系，确定最佳含水量。②选择合适的压实机具。③确定最佳松铺厚度和碾压遍数，及科学合理经济的施工工序。c.试验路段可在路基上进行，通过检测合格时可将其作为工程的一部分进行验收；若不成功必须重新做试验段，已做的不合格路段承包人应自费清理出现场。d.试验路段验收合格后，应及时作试验路段总结，包括：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，可作为该种填料的施工控制依据。（2）路基填土压实监理工作流程（见图3.5.3-6）（3）监理工作要点a.路基土填料最大干密度在承包人和驻地办试验室作平行试验后由总监办批准，不同土料其最大干密度不能混用，更不能以小替大。b.路基压实度检测以灌砂法为主，也可用核子仪法检测，但使用核子仪检测时，事先必须要和灌砂法作对比试验，并经监理批准后方准使用。c.使用灌砂法应注意：①灌砂法适用于工地检测细粒土、砂类土、砾类土等的压实度；试样的最大粒径不大于15mm，测定厚度应贯通压实层。②使用正确的称量工具，规定台秤称量10～15kg，感量5g，测定含水量用感量0.1g的天平。③量砂选用标准砂，砂的密度应按标准方法确定，重复至少三次，最后取其平均值。④量砂重复使用时应注意晾干，并处理一致。d.填石路基压实度用观测沉降量来控制。通过自重18t以上的振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，无轮迹，沉降量控制在±2mm时，为合格。①碾压遍数应由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。②当压路机功率与试验段不同时，监理工程师可要求再做一段试验路，以确定所提供的压实机具能达到规定的压实度所需要的最少遍数。e.在碾压过程中，路基若出现“弹簧”现象，则表示该区域内填料含水量过大或有过湿土块，应挖掘换土或晾晒后再碾压；若出现干松现象，表示该区域内填料含水量不足，低于最佳含水量，宜洒水翻拌后再碾压。f.路基达到碾压遍数后，先由承包人自检，不合格时自行补压，若检验合格，承包人应填写自检资料，连同检查记录，报监理工程师进行抽检；或在碾压到规定遍数后，承包人会同监理工程师共同到达工地，合格时即可检验认可，不合格时承包人自行补压或返工。g.碾压成型的路基，凡遭雨淋湿，不论验收与否，雨后必须重新碾压并检测合格后，才能上土。h.总监办中心试验室有权对工地压实度进行抽检，检测点压实度的测试值达不到允许偏差或规定值时，可在此点附近重新测试1点，新测点的测试值仍不合格时，该段工程列为不合格，应返工处理。i.路基压实质量控制汇总（见表3.5.3-6）表3.5.3-6路基压实质量控制汇总表检查项目质量标准检查方法和频率压实度（%）零填及路堑（m）0～0.8≥96灌砂法、核子仪法：每200m每压实层测4点填方（m）0～0.8≥960.8～1.5≥94＞1.5≥93最大干密度重型击实：取土场每个土层至少一次或5000m3一次6.结构物回填工程质量控制监理工程师应对结构物回填工程派专职人员全过程旁站监理。（1）结构物回填工程的要求：a.在结构物回填前应清除基坑内杂物、淤泥。b.回填时必须配备足够的压实设备。c.回填土必须分层摊辅和压实。（2）结构物回填监理工作流程（见图3.5.3-7）（3）结构物回填监理要点a.结构物回填材料应符合设计要求，所用机具适应回填操作空间，若不适宜用大型压路机碾压时必须采用冲击夯夯实。柱式、肋板式桥台盖梁宜在台背回填完成后进行。台背回填应与锥坡填土同时进行、并按设计宽度一次填足。b.结构物回填前应清除路堤未压实部分（顺路线方向≮1.5m），然后按1：1的坡度开台阶，经监理工程师检查后才能分层回填，回填几何尺寸符合设计要求，并摄影作为隐蔽工程影像备案。c.回填分层厚度不超过150mm，使用大型压实机械、每层压实厚度不宜超过200mm并应在桥台背墙或明显的地方用红油漆标示出通长的分层压实厚度标线并在每层线上表注相应层数。逐层填筑、逐层碾压、并实行专项管理，施工过程必须在监理人员监督下进行。d.回填处如有泄水孔或其它构筑物时，一定要按照设计要求设置碎石、粗砂或砂砾料层。e.回填钢筋混凝土圆管涵时，必须注意两侧对称同时进行，直至管顶，回填时特别要注意管道两侧腋下的回填夯实。f.回填钢筋混凝土盖板涵时，必须在台身支撑梁（涵底铺砌）达到设计规定的强度标准，并吊装盖板后方可进行。g.应严格控制紧接桥台、翼墙等处的压实度，同时也应注意任何压实不能对结构物部位造成损害。h.涵洞顶部填土0.5m以内时使用土填筑，必须采用三轮静压，且分层最大厚度不大于20cm;0.5m以上才允许按正常路基填筑，振动压实。i.桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96％；检查频率为每50m2检查一点，不足50m2时至少检查1点，并且不少于6点。7.路基整修工程质量控制整修工作应从恢复中桩开始，达到整修后的路槽表面平整、密实、纵横坡度、平整度及弯沉均能满足规范或设计要求。（1）路基整修监理工作流程（见图3.5.3-8）（2）监理工作要求a.路堑的边坡整修要注意深路堑上边坡的稳定性和边坡坡度符合设计要求，上边坡整修原则上宁刷不贴。b.路基整修时应注意到边坡符合要求，如路基超宽或坡度缓于设计时可按设计要求或在对占地、边沟等无不良影响的情况下清除至路肩线以下50～100cm；如宽度和坡度不能满足设计要求时，应将该处全长范围内挖成台阶，在监理工程师指导下分层填筑并认真夯实。c.浆砌边沟整修时必须挂线进行，应检查水沟和纵坡、宽度、路肩线及内外侧坡度；凡不符合设计或不顺直者，必须修整；截水沟的检查应注意位置正确，适应地形情况；地基牢固并不易受山水冲刷掏空基础下部而造成破坏。d.对高程和横坡度的整修应做到宁刮勿填，对超出误差范围的