如何维修汽车

第页如何维修汽车

汽车日常维护属于日常性作业,一般由驾驶员负责执行,作业内容是清洁、补给和安全检视。以下是我为大家整理的如何修理汽车，希望对大家有帮助。

一.检查润滑油油面

在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。

二、发动机表面检查

发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，，如有发现，应马上排除。

三、检查冷冻液液面高度。

车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。

四、汽车异味的检查。

在你行驶中，如果发现车内有异味，应马上停车检查，如果是胡胶皮味，应检查发动机的传动皮带和汽车的电线，一般状况从表面可以看出。假如是汽油味，应检查，油箱、油管是否有渗漏，发现后应马上排除。假设您解决不了。您可以打救援.

2如何保养汽车轮胎

1、定期检查胎压

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。必须要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，假设不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。

2、常常清除胎纹内杂物

轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西假设不及时清除，会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉，并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量确保轮胎的干净。

3、检查轮胎的磨损状况

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱，容易出现打滑的状况。因此，轮胎要依据磨损状况及时改换。那么，如何确定要换胎呢?

一般来说，所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记〞，凸台旁边有“胎面磨耗标记〞的英文缩写“TWI〞。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明必须要改换轮胎了。

4、进行四替换位

当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四替换位能确保车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

3如何处理汽车刮痕

微小的刮痕

稍微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细小刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的腐蚀。

未掉底漆的刮痕

面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补必须修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。

已见底漆的刮痕

关于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就必须要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再持续生锈。

划痕凹陷处理

如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到完美修复效果。一个凹陷修复大约必须2040分钟，大幅度降低了费用(大约只必须传统钣金、喷漆的50%)，并且将永不变形和褪色。凹陷修复所必须工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，最后用铅笔头一样的尖东西再细调特别车身的凸痕。

4修理汽车的技巧

1、排气管冒黑烟：

说明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不够，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，各别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，假设有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或改换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或改换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：

是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。必须检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，经常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆〞异响，发动机舱内有振动感。

举升车辆，可看到发动机的底