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文档简介
钢筋拉伸试验操作、回弹法检测混凝土第一页,共41页。(一)钢筋拉伸试验的注意事项
1.1)钢筋取样要求科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室
从不同钢筋上截取数量不少于7根(含5根重量偏差检测,2根留样),试件切口应平滑且与试件长度方向垂直;为了保证长度符合要求,要求试样长度不小于500mm。其中5根先进行重量偏差检测,再取5根中的2支做拉伸,另外取的2支做冷弯检测。第二页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路1.2)
钢筋重量偏差要求科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项5支试样逐支用钢板尺(500mm以上)测量长度,精确到1mm,测量试样总重量时,重量精确到不大于总重量的1%。公称直径热轧带肋钢筋光圆钢筋6~12±7±714~20±5±522~50±4钢筋重量偏差应符合下表要求:第三页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
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钢筋力学性能要求(热轧带肋钢筋)科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项牌号公称直径(mm)下屈服点(Mpa)抗拉强度(Mpa)
断后伸长率A(%)不小于HRB3356~2528~5033545517HRB4006~2528~5040054016HRB5006~2528~5050063015钢筋拉伸性能第四页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
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钢筋力学性能要求(热轧带肋钢筋)科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项钢筋弯曲性能牌号公称直径a﹙mm﹚弯心直径HRB3356~2528~503a4a
HRB4006~2528~504a5a
HRB5006~2528~506a7a
第五页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
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抽检批及要求科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项钢筋应分批试验,同一炉号、同一截面尺寸的钢筋为一批,质量不大于60t。试样表面不得有划痕和损伤。在每批钢筋中选取经表面检查和尺寸检测合格的两根,钢筋端部截去50cm,再取试样。钢号不明的钢筋,抽样数量不得少于6根。第六页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路1.5)试验中的
几个注意事项科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项设定试验零点在试验加载装配完成后,试样两端被夹持之前,应设定力测量系统的零点。上述做法一方面是为了确保夹持系统的重量在测力时得到补偿,另一方面是为了保证夹持过程中产生的力不影响力值的测量。在试验中采用简便估算方法,试验前将下横梁升高3~5mm,再次清零,以设定试验零点。第七页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路1.5)试验中的
几个注意事项科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项控制试验速率钢筋弹性模量采用值为2×105MPa。如25mm直径的热轧带肋钢筋截面积为490.9mm2,则最小加荷速率的计算结果为(6N/mm2)/s×490.9mm2=2945.4N/s;最大加荷速率为29454N/s。材料弹性模量EN/mm2应力速率(N/mm2)/s最小最大<150000220≥150000660第八页,共41页。马安高速公路MAANEXPRESSWAY
低成本修路、高质量修路、廉洁高效修路、路地和谐修路、安全环保修路1.5)试验中的
几个注意事项科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室(一)钢筋拉伸试验的注意事项试验精度的要求和不合格判定断后伸长率的计算:[(Lu-L0)/L0]×100%断后伸长率的测定准确到±0.25mm,修约至0.5%;强度性能值修约至1MPa。原始标距可简化为5d0。如有1个试样不合格,则另取两倍试样,进行第二次试验,如第二次试验仍有1个试样不合格,则该批钢筋即为不合格。第九页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.1)基本原理科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹值的大小取决于与冲击能量有关的回弹能量,而回弹能量主要取决于被测混凝土的弹塑性性能。回弹距离主要取决于混凝土的塑性变形。混凝土强度越低,则塑性变形越大,消耗与产生塑性变形的功越大,弹击锤所获得的回弹功能就越小,回弹距离相应也越小,从而回弹值就越小,反之亦然。第十页,共41页。(二)回弹法检测混凝土工程的注意事项
2.1)基本原理科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室综上,可由实验方法建立“混凝土抗压强度——回弹值”的相关曲线,通过回弹仪对混凝土表面弹击后的回弹值来推算混凝土的强度值。另外需要注意的是,回弹仪所测得的回弹值只代表混凝土表面的质量,所以使用回弹法时,必须要求混凝土构件的表面质量与内部质量基本一致。第十一页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.2)执行标准科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室目前《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》为JGJ/T23-2011;本标准于2011年12月1日开始实施。本规程适用于普通混凝土抗压强度(以下简称混凝土强度)的检测,不适用于表面与内部质量有明显差异或内部存在缺陷的混凝土强度检测。使用回弹法进行检测的人员,应通过专门的技术培训。回弹法检测混凝土强度除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。第十二页,共41页。(二)回弹法检测混凝土工程的注意事项
2.3)回弹仪的技术性能和使用环境科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪除应符合国家现行标准《回弹仪》的规定外,尚应符合下列规定:a、水平弹击时,在弹击锤脱钩的瞬间,回弹仪的标称能量应为2.207J;b、在弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间,弹击拉簧应处于自由状态,且弹击锤起跳点应位于指针指示刻度尺上“0”处;c、在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值应为80±2;d、回弹仪使用时的环境温度应为(-4~40)℃.第十三页,共41页。(二)回弹法检测混凝土工程的注意事项
2.4)回弹仪的技术性能和使用环境科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪除应符合国家现行标准《回弹仪》的规定外,尚应符合下列规定:①水平弹击时,在弹击锤脱钩的瞬间,回弹仪的标称能量应为2.207J;②在弹击锤与弹击杆碰撞的瞬间,弹击拉簧应处于自由状态,且弹击锤起跳点应位于指针指示刻度尺上“0”处;③在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值应为80±2;④回弹仪使用时的环境温度应为(-4~40)℃.第十四页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.5)回弹仪的检定科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪检定周期为半年,当回弹仪具有下列情况之一时,应由法定计量检定机构按现行行业标准《回弹仪》JJG817进行检定:①新回弹仪启用前;②超过检定有效期限;③经保养后,在钢砧上的率定值不合格;④遭受严重撞击或其他损害。第十五页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.6)回弹仪的率定科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪的率定试验应符合下列规定:①率定试验应在室温为5~35℃的条件下进行;②钢砧表面应干燥、清洁,并应稳固地平放在刚度大的物体上;③回弹值应取连续向下弹击三次的稳定回弹结果的平均值;④率定试验应分四个方向进行,且每个方向弹击前,弹击杆应旋转90度,每个方向的回弹平均值应为80±2;⑤回弹仪率定试验所用的钢砧应每2年送授权计量检定机构检定或校准。第十六页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.7)回弹仪的维护科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪具有下列情况之一时,应进行保养:①回弹仪弹击超过2000次;②在钢砧上的率定值不合格;③对检测值有怀疑时。第十七页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.8)回弹仪的正确操作科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪的正确操作①将弹击杆顶住混凝土的表面,轻压仪器,使按钮松开,放松压力时弹击杆伸出,挂钩挂上弹击锤。②使仪器的轴线始终垂直于混凝土的表面并缓慢均匀施压,严禁冲击;待弹击锤脱钩冲击弹击杆后,弹击锤回弹带动指针向后移动至某一位置时,指针块上的示值刻线在刻度尺上示出一定数值即为回弹值。③使仪器机芯继续顶住混凝土表面进行读数并记录回弹值。如条件不利于读数,可按下按钮,锁住机芯,将仪器移至它处读数。第十八页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.9)回弹仪检测混凝土强度的影响因素科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹仪检测混凝土强度的影响因素有:原材料、外加剂、成型方法、养护方法及湿度、碳化及龄期、模板、泵送混凝土等因素。经实验证明,最终影响回弹法检测混凝土强度的主要因素有:碳化深度、混凝土浇筑面,是否泵送,混凝土表面质量第十九页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.9)回弹仪检测混凝土强度的影响因素科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室混凝土碳化:混凝土中水泥水化后产生的氢氧化钙和空气中的二氧化碳发生化学反应形成碳酸钙的现象。
Ca(OH)2+H20+CO2
→CaCO3+2H2O3CaO·2SiO2·3H2O+3CO2→3CaCO3·2SiO2·3H2O碳化可使混凝土表面硬度增加,回弹值增大,但对混凝土强度影响不大。因此,回弹检测时必须要测量碳化深度,考虑其对混凝土强度的影响。第二十页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.9)回弹仪检测混凝土强度的影响因素科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室混凝土浇筑面:混凝土在运输、振捣、泵送以及浇筑过程中会出现粗骨料下沉,水分上浮的现象成为混凝土泌水。由于混凝土的分层泌水现象,使一般构件底部石子较多,回弹值读数偏高;表层因泌水,水灰比略大,表面疏松,回弹值偏低,故而,检测时应选择构件浇筑的侧面,对于,混凝土柱、墙等较高构件,宜在混凝土浇筑侧面的中部位置布置测区。第二十一页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.9)回弹仪检测混凝土强度的影响因素科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室泵送:泵送混凝土的流动性较大,表面、底面性能相差较大,由于缺乏足够的具有说服力的实验数据,因此,新标准规定测区应选在混凝土浇筑侧面。第二十二页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.9)回弹仪检测混凝土强度的影响因素科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室
混凝土表面质量:回弹法是通过混凝土表面硬度推定混凝土抗压强度,因此,混凝土表面质量对混凝土强度影响很大。在检测过程中要注意表面为混凝土原浆面,并应清洁、平整,不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层以及蜂窝、麻面,测点要避开孔洞、石子以及漏筋部位。第二十三页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.10)回弹仪检测混凝土强度前的准备工作科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室采用回弹法检测混凝土强度时,应收集下列资料:①工程名称、施工单位;②构件名称、数量及混凝土类型、强度等级;③混凝土配合比、施工工艺;④混凝土浇筑、养护情况及浇筑日期等;⑤必要的设计图纸和施工记录;回弹仪在检测前后,均应在钢砧上做率定试验,并符合要求,率定值为80±2。第二十四页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.11)回弹仪检测单个混凝土构件强度要求科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室单个构件检测应符合下列规定:①对于一般构件,测区数不宜少于10个。当受检构件数量大于30个且不需要提供单个构件推定强度或受检构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时,每个构件的测区数量可适当减少,但不应少于5个。②相邻两测区的间距不应大于2m,测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m,且不宜小于0.2m。③测区的面积不宜小于0.04㎡。第二十五页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.11)回弹仪检测单个混凝土构件强度要求科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室④测区宜选在能够使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面。当不能满足这一要求时,也可选在使回弹仪处于非水平方向的混凝土浇筑表面或底面。⑤测区宜布置在构件的两个对称的可侧面上,当不能布置在对称的可测面上时,也可布置在同一可测面上,且应均匀分布。在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区,并应避开预埋件。⑥对于弹击时产生颤动的薄壁、小型构件,应进行固定。⑦测区表面应为混凝土原浆面,并应清洁、平整,不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层及蜂窝、麻面。第二十六页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.12)回弹仪检测批量混凝土构件强度要求科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室对于混凝土生产工艺、强度等级相同,原材料、配合比、养护条件基本一致且龄期相近的一批同类构件的检测应采用批量检测。按批量进行检测时,应随机抽取构件,抽检数量不宜少于同批构件总数的30%且不宜少于10件。当检验批构件数量大于30个时,抽样构件数量可适当调整,并不得少于国家现行有关标准规定的最少抽样数量。第二十七页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.13)回弹值测量科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室回弹值测量:①测量回弹值时,回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面,并应缓慢施压、准确读数、快速复位;②检测泵送混凝土强度时,测区应选在混凝土浇筑侧面;③每一测区应读取16个回弹值,每一测点的回弹值读数应精确到1。测点宜在测区范围内均匀分布,相邻两测点的净距离不宜小于20mm;测点距外露钢筋、预埋件的距离不宜小于30mm;测点不应在气孔或外露石子上,同一测点应只弹击一次。第二十八页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.14)碳化深度测量科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室碳化深度值测量回弹值测量完毕后,应在有代表性的测区上测量碳化深度值,测点数不应少于构件测区数的30%,应取平均值作为该构件每个测区的碳化深度值。当碳化深度值极差大于2.0mm时,应在每一测区分别测量碳化深度值。第二十九页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.14)碳化深度测量科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室碳化深度值的测量应符合下列规定:①可采用碳化深度仪在测区表面形成直径15mm的孔洞,其深度应大于混凝土的碳化深度;②应清除孔洞中的粉末和碎屑,且不得用水擦洗;③应采用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处,当已碳化与未碳化界限清晰时,应采用碳化深度测量仪测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,并应测量三次,每次读数应精确至0.25mm;④应取三次测量的平均值作为检测结果,并应精确至0.5mm。第三十页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.15)测强曲线及适应范围科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室本条高速公路采用采用的是统一测强曲线。统一测强曲线检测混凝土的要求:①混凝土采用的水泥、砂石、外加剂、掺合料、拌合用水符合国家现行有关标准;②采用普通成型工艺;③采用符合国家标准规定的模板④蒸汽养护出池自然养护7d以上,且混凝土表层为干燥状态;⑤自然养护且龄期为14-1000d;⑥抗压强度10.0~60.0MPa。第三十一页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.16)不适应回弹法检测的范围科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室下列情况不适应回弹法检测①非泵送混凝土粗骨料最大公称粒径大于60mm,泵送混凝土粗骨料最大公称粒径大于31.5mm;②特种成型工艺制作的混凝土,如加压振动或离心法成型的混凝土;③检测部位曲率半径小于250mm;④潮湿或浸水混凝土(混凝土表面湿度对回弹法测强影响很大,应等待混凝土表面干燥后再进行检测)。第三十二页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.17)回弹值的计算科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室1、回弹平均值计算计算测区平均回弹值时,应从该测区的16个回弹值中剔除3个最大值和3个最小值,其余的10个回弹值取平均值:中:Rm——测区平均回弹值,精确至0.1;
Ri——第i个测点的回弹值。第三十三页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.17)回弹值的计算科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室2、角度修正非水平方向检测混凝土浇筑侧面时,测区的平均回弹值应按下式修正式中:Rmα—非水平方向检测时测区的平均回弹值,精确至0.1;
Raα—非水平方向检测时回弹修正值,查表第三十四页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
2.17)回弹值的计算科学严谨客观公正准确及时马安高速公路驻地试验室3、浇筑面修正水平方向检测混凝土浇筑表面或浇筑底面时,测区的平均回弹值应按下式修正:式中:—非水平方向检测时测区的平均回弹值,精确至0.1;
—非水平方向检测时回弹修正值,查表第三十五页,共41页。(二)回弹法检测混凝土的注意事项
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