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多棒热剪炉行业需求与投资规划报告

十三五期间,我国模具所具有的国际比较优势、持续供给能力,使得中国模具不但满足了国内市场需求,还成为我国机电产品出口的主力产品。在十四五期间,将进一步推动我国模具行业深度参与国际竞争,进一步提高优势领域的海外市场占有率,构建双循环新格局,使国内市场和国际市场更好的联通。提升供应链中模具作为成形技术集成的技术优势支撑产品设计的优势集成资源,树立以协同产品设计和模具成形工程制造融合发展理念,以品质保障与持续优化模具量产服务显示在产业链中不可或缺的重要作用,推进创新研发服务、模具成形工程服务、保障服务等现代信息化下的产业技术服务,促进现代生产型供应链密切产业技术服务、工程服务,促进以模具成形为核心,上下游延伸供应链、制造链、客户服务链生态建设。铝型材挤压配套设备行业概况机械制造业的发展水平是衡量国家工业化程度的主要标准之一,机械设备的生产能力直接决定了一国工业水平的高低。为实现我国经济转型升级,保障工业4.0的顺利推进,必须要有强大的工业机械产业作为支撑。金属加工机械是工业机械的重要分支,一般分为金属切削设备和金属成形设备。近三年来,我国金属成形设备产量基本保持稳定。根据国家统计局数据,2018年和2019年全年金属成形设备产量分别为23.0万台和23.4万台;由于受到年初疫情的影响,制造业开工率下降,导致2020年中国金属成形设备累计产量略有下降为20.2万台;2021年,中国金属成形设备产量回升至21万台。未来,预计随着疫情形势的缓和,制造业开工率的回升,金属成形设备设备产量会逐渐恢复到正常生产水平。模具行业竞争格局国际竞争方面,国内铝型材挤压模具及挤压配套设备的生产起步相对较晚,而欧美发达国家技术领先程度较高,持续性研发投入大,工艺设计理念先进,生产的信息化自动化程度高,制造的产品在使用寿命、稳定性、可靠性、精度等方面具有明显优势。但在另一方面,由于人工成本、劳资关系、市场需求等因素影响,国外企业在运营效率方面存在一定劣势。随着国内经济的持续健康发展、基础设施投入的不断加大,下游应用领域的丰富及产品需求的不断增长为国内企业提供了庞大的市场基础,为持续加大研发投入和工艺改进提供了保障。总体上,国内企业与国外企业的差距不断缩小。国内竞争方面,在铝型材挤压模具、挤压配套设备及精密机械零部件领域,企业数量众多且分散,市场集中度低。大部分企业规模较小、技术水平和装备水平较低,受人才、技术、工艺、资金、客户资源等因素的制约,其低端产品同质化明显,高端产品及新产品开发能力不足,产品质量总体稳定性不足、品种结构较单一、一站式配套服务能力弱,从而无法形成品牌竞争力。与此同时,国内少数领先企业生产规模较大,不断提高生产装备柔性化、自动化程度,持续加强研发投入,延伸一站式配套服务,在中高端应用市场竞争优势突出,市场份额日益向该等领先企业集中。模具行业面临的机遇与风险(一)模具行业面临的机遇1、模具行业国家产业政策大力支持近年来,我国出台了《关于加快推进工业强基的指导意见》、《高端智能再制造行动计划(2018-2020年)》、《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》等一系列重要政策,鼓励支持包括模具行业、金属加工机械行业在内的制造业发展。此外,《关于加快铝工业结构调整指导意见的通知》、《十三五材料领域科技创新专项规划》、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(2016版)》等一系列相关政策及规划,对行业下游铝型材加工行业形成有力的促进作用;《汽车产业中长期发展规划》、《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》等政策及规划促进了铝型材下游应用行业的发展,进而拓展了行业产品的终端应用市场。工业和信息化部编制发布的《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》提出了十三五时期有色金属发展的主线,即结构性调整和扩大市场需求。未来中国铝型材行业的结构性调整和市场需求的增长预计将继续为铝型材市场提供广阔的市场发展空间。受益于此,行业具有良好的发展前景。2、模具行业下游应用市场需求持续强劲,铝材替代空间广阔由于铝及铝合金质量轻,易于加工成各种形状,下游各行业对其需求量不断提高,其在很多领域都具备巨大的替代空间。在建筑领域以铝节木:建筑行业中铝合金门框和幕墙等已广泛使用,大量节约了木材资源。在交通运输领域以铝代钢:轨道交通和高速铁路的配套设施已普遍采用铝制品代替钢材,对铝型材需求量不断增多。在新兴领域,铝型材的应用空间亦十分广阔。在汽车轻量化方面,新能源汽车产量的增加和传统汽车轻量化趋势的发展使得汽车用铝合金需求量大幅增加。在新能源行业和消费电子行业中,铝合金材料的渗透率也在不断提升。铝型材应用行业范围广、规模大,为本行业的持续发展提供了强力支撑。3、创新能力及技术水平的提升推动模具行业进步行业通过多年的发展与积累,攻克了诸多设计制造技术难点,部分产品性能达到国际先进水平。创新能力不断增加,核心技术不断升级,将有效促进行业的持续进步与发展。同时,下游产业和应用领域的快速发展对铝型材挤压模具及设备制造技术提出了越来越高的要求,精密化、智能化、轻量化等发展趋势也将推动行业的持续创新与技术进步。(二)模具行业面临的风险1、模具行业集中度低,竞争激烈行业内企业数量较多且规模较小,市场集中度不高。受规模限制、服务半径的影响,大多数企业缺乏客户服务和品牌运营等高端竞争能力,并且通常不注重研发投入和技术升级,导致产品的低端化特征较为明显,因此往往通过低价策略进行竞争,或以牺牲产品质量换取短期利益,在一定程度上影响了中高端市场效益的提高。2、模具行业企业融资渠道有限本行业技术要求高、设备更新快,行业内企业需持续投入资金进行技术创新和生产线更新换代。但当前行业内企业大多为中小企业,规模普遍偏小,导致普遍存在融资难且融资成本高的问题,这在一定程度上限制了企业对人才培养和技术研发等方面的投入,从而对企业的后续发展造成不利影响。企业更加注重质量、效益的提升鉴于在数字化模具设计、加工中,在线视觉、影像数据采集检测技术的普及应用和模具产能总体出现高端不足、中低端轻度过剩的现状,十三五期间,我国模具企业的发展关注重点开始从产能扩张转向质量、效益提升。其中质量的概念由单纯的产品制造质量扩展到包括模具制件成形前端研发、模具成形产线、模具维护的制造体系的全面建设,使得终端用户评价、行业评价等质量评价体系认可程度逐年升高。效益提升则包括了生产效率提高、生产成本控制、经济效益和社会效益并重的提升。模具产业与模具市场需求的依存关联度极高,随着模具用户行业的需求越来越严苛,倒逼我国模具产业技术进步、管理提升、服务细化,呈现出强劲、持续的高质量发展态势。模具产业融合产业链促模具产业结构优化模具是高技术密集型行业,是支撑用户行业核心零件研发与量产的重要装备,是产品成形产业链的核心环节,产业关联性高、带动性大,产业模具已形成细分行业不可分割的部分。(一)汽车模具以及大交通工程模具冲压模具在大型、精密等领域进步明显。①车身冲压模具制造能力和水平具有世界竞争力。到2020年,高速五轴加工技术、全工序CAE及模面强压间隙处理技术、激光及中频表面强化技术等先进技术在汽车车身模具企业全面应用,一汽模具、天汽模、上海赛科利、东风模具、成飞集成等领军模具企业采用集约化、协同合作研制的C级轿车覆盖件模具,特别是高强度钢板、超高强度钢板、全铝板车身模具的研发制造技术已逐渐成熟;随着汽车轻量化的发展,纯铝及铝镁合金、碳纤维等新材料开始在电动车和乘用车上大量使用,特别是铝镁合金、第三代高强钢、塑料、复合材料、三明治材料成形模具的研发,给汽车车身模具的设计制造带来新发展,加快和提升了模具的制造水平和质量。中档以上轿车全套覆盖件模具、装载在冲压自动线上的智能化模具、单套重量达到100吨的超大型复杂冲压模具已在重点骨干模具企业制造。此外,汽车车身模具企业向专业化、精细化、一体化、集约化、产业链化发展,如模检夹一体化、主副车架冲焊一体化技术的发展,实现了为国内外A/B级及部分C级乘用车提供模具成形一体化产线,以产业链供给的一体化整套成形产线配套汽车主机厂,替代了进口的车身成形产线,在延伸产业链方面进步明显。②精密、大型模具和多功能高效模具的技术水平不断提高。模具加工精度可达到0.1μm,薄带硬质合金级进模的寿命已达到4亿次以上,已能生产重达100吨以上的超大型塑料模、3000次/分以上的高速冲压用多工位级进模等。大型汽车零部件级进冲模技术日趋成熟,高速高可靠性成为精密级进冲模的重要特征。随着零件尺寸越来越大、形状越来越复杂的需求,标志着大型级进冲模技术进入到成熟阶段。厚板精冲复合成形模具技术(以汽车座椅调角器、汽车变速器壳体成形模具为代表)、薄板高速冲压(如新能源车电池芯结构件)已经成为模具制造企业有竞争力的重要领域。超大型成形件以及小型超精密零件的模具设计制造技术已成为模具企业关注的热点。(二)汽车塑料橡胶模具发展迅速为提升模具的国际竞争力,部分行业的大型骨干企业已把战略重点聚焦到新技术、新结构、新产品上,并已经掌握了单腔双色汽车模具技术、深腔产品的低压注塑成形技术、汽车前端模块塑包钢模具成形技术、注射压缩成形模具技术、汽车燃油箱多层共挤吹塑模具技术,具备完整的复合模塑高端模具的设计开发和生产制造能力。①汽车内外饰、车灯注塑模具。十三五期间,模具新产品、新技术、新工艺不断涌现,汽车通风格栅与前保险杠一体成形注射模、汽车空滤管一体成形注射模、仪表板与安全气囊一体成形注射模等塑料模具已广泛满足中国制造业的需求,多色多腔注塑模具、塑料硅胶多料成形一体化模具、急冷急热模具,以及有高光要求的大镶件、3D打印镶件的功能性模具已成功研发,并支撑着汽车新消费多样化的需求。导光条模具成功用于福特、大众等国际品牌的新车型,实现了导光条模具国产化,车灯头灯灯罩双色模具、尾灯三色三工位模具也均实现国产化。②汽车橡胶模具。汽车橡胶轮胎模具从两半模发展到活络模,从斜胶胎模发展到子午线胎模,从铸型发展到镶嵌模和全钢模,走过了从技术引进到自行研制的成功之路。到2000年,国内生产的部分全钢子午线橡胶轮胎活络模已达到或接近国际水平。山东豪迈机械科技发明的无气孔排气结构的高端子午线轮胎模具共获中国、美国、日本、韩国发明专利30项,国际市场份额达到30%。玻璃包胶一体化成形模具、密封橡胶多腔模具等都已普遍应用。(三)压铸模具、锻造模具(锻模)产品丰富进入21世纪后,随着汽车发动机系统、变速器系统、悬架系统、甚至车身结构件和底盘结构件逐渐实现由黑色金属向铸造有色金属的转变,压铸模具进入了一个高速发展的黄金时期。十三五期间,高真空压铸模具以及挤压铸造模具等轻合金压铸模具技术高速发展,涌现出了一汽铸模、宁波合力、宁波辉旺、宁波赛维达、广州型腔、大连亚明、哈尔滨东安发动机(集团)工装公司等一批优秀的压铸模具制造企业,有力促进了电子、航空、航天、建筑等行业模具零件成形的发展。随着新能源汽车的发展,也给电机、电池、电控等三电压铸模具带来了新的技术革命。低压铸造模具、差压铸造模具也有发展。前轴、曲轴、销轨、刮板、转向节等大型机锻模和锤锻模,以及中小型机锻模和锤锻模,如连杆、链板节、小曲轴、活塞、热镦机模具等都成为汽车模具的重要组成部分,锻模完全国内自配。在汽车模具中,车身冲压模具、内外饰塑料模具、汽车橡胶轮胎模具,以及大型复杂压铸模、锻模,已经在满足中国模具市场需求的同时走向了世界,在全球具有极高的性价比。(四)家电模具十三五期间,家电模具进入了以新材料、新工艺、新技术推动的外观差异化、定制化的数字化发展阶段。这个阶段,在高端家电领域保持着领先地位的行业大型骨干企业如海尔模具、格力模具、广东科龙模具、上海亚虹模具、青岛海信模具、苏州胜利精密等企业的模具设计、制造能力已接近发达国家的水平,有些方面还实现了超越。而新材料、新工艺、新技术大量应用于高端家电产品,满足了用户差异化需求,高光免喷涂、大型双色注塑、模内转印等被日本、韩国、欧美的家电企业长期垄断的具有代表性的模具技术我国均已掌握。(五)电子及IT模具十三五期间,电子模具的快速发展更多得益于市场的驱动,以台资富士康带动的江苏昆山、四川成都、广东深圳地区的电子模具产业不断健全完善模具开发能力持续提升,解决了很多模具极端加工制造、微制造等精益加工领域具有挑战性的技术难题。在产品更新频次加快的新需求下,以手机消费电子模具、笔记本电脑模具为代表的快速模具制造紧跟下游需要,如手机模具从订单确认到交付最短只有5天。面对电源连接器、开关、继电器、接触器、断路器、信号连接器等电子器件,通信设备的集成电路引线框架、各类信号传输接口,计算机内存插槽、多功能扩展槽、显示器接口、网络接口,手机各子系统连接、外部接口,测控设备的传感器、信号接口等电子基础零件所面临的挑战不断加剧,成形这些器件的级进冲模和注塑模具的质量、供货周期也大为缩短。另一方面,随着互联网、信息产业的快速发展,信息产品的成形需重点投入高精尖的模具装备,从而也完善了精密模具的制造能力。产品的表面处理要求也由镀锡转为接触更可靠的镀金,精密模具使得开发的连接器、微型扬声器模组件的技术优势集中体现在精密高速冲压、微注塑一体成形、自动化连续装配方面。昆山嘉华电子公司的每分钟3000次以上高速级进电连接器端子冲模,天津津荣天宇公司、宁波美高五金公司等的模内自动铆接级进模,厦门捷昕公司首级摄像头外壳拉深旋切级进模,以及成都宏明射频连接器级进模等在特定技术上都有很大突破,产生了良好的示范效应。同时,企业也由为电子元器件客户研制开发模具,满足客户量产,逐步发展到与客户并行开发并延伸至模具下游,生产模具制件,提供电子元器件小总成。(六)航空航天模具十三五期间,模具支撑航空航天领域的零件制造,并已具有一定的规模。尤其是在国家战略产品航天服的研制方面,2017年完成了神舟十一号与天宫二号交会对接航天服面窗模具和产品的研制与生产,这种服务于高低温环境下的高抗冲击性能、恶劣环境下的防辐射能力和高光谱透过率等特殊功能用航天模具,为中国载人航天工程做出了突出贡献,获得中国载人航天工程突出贡献奖。设计、制造各种飞机发动机缸盖、缸体、进气歧管、排气管、凸轮轴等制件的铸造、压铸和锻造模具,以及各种机匣压铸模具;航空发动机叶片锻造模具、减速器部件锻造模具;直九、直十九等各种航空发动机的铝镁合金等系列压铸模具不仅满足了自用,还实现了出口;直升机大型结构件冲压模具与工装,采用注压工艺,具有高强度和高刚度的蜂窝状结构;成形飞机塑料结构件等民用飞机内饰件的塑料模具实现长期稳定供货。(七)医疗大健康模具及环保建材模具模具技术的发展也满足了医疗大健康、环保建筑等行业的模具需求。医疗模具中最具特色的是微纳米结构生物监测微流控芯片注塑模具,已成功大批量用于核酸检测抗疫;双色避光滴斗旋转模具、多腔采血管模具、48腔大小输液盖可互换模具等通过先进的模具结构设计、精湛的加工手段、严格的质量过程控制,确保了模具每一个零件的高精度及互换性,双色旋转模具技术解决了对光敏感性药物输液的安全问题,保证了医疗产品的质量稳定。国内需求还有塑料异型材高速挤出模、塑料薄膜片材超宽幅多层模内共挤模、多型腔小模数精密塑料齿轮模、外墙地砖挤压成形模、大型环保设施、农业机械等金属、塑料成形模具等。随着各行各业的发展,各类零件成形模具全方位发展,模具质量和制造水平稳步提高。到2020年,中国已能生产超大超小、精密、复杂、高效、长寿命、智能化的高技术含量模具,包括与高速冲床配套的精度0.1µm、寿命4亿次和转速4000r/min的硬质合金多工位级进模,60t以上的注塑模具,型腔精度达到0.5µm的超精密、微结构超小克重的注塑模具,一模128腔可互换复合注射模具,高真空精细模温控制的复杂压铸模具等。而且搭载了传感器的智能模具在自动冲压、塑料全闭环成形等领域实现了成形自控。模具行业概况(一)模具行业产品分类及市场现状模具被称为工业之母,是对原材料进行加工,赋予原材料以完整构型和精确尺寸的加工工具,主要用于高效、大批量生产工业产品中的有关零部件。随着现代化工业的发展,模具已广泛应用于建筑、交通、汽车、能源、消费电子等领域。根据加工成型方法的不同,模具可分为冲压模具、压铸模具、锻造模具、铸造模具、挤压模具以及其他模具。行业模具产品属于挤压模具分类。由于绝大多数模具都是针对特定用户单件制作的,因此模具企业与一般工业企业相比,呈现数量多、规模小、集中度不高的行业特点。近年来,得益于中国工业化程度提高以及经济的持续增长,中国模具制造行业亦稳步增长。我国模具制造企业通过学习国外先进技术和管理理念,不断进行业务转型和产业升级,实现了快速发展。目前我国已经成为世界模具制造大国和模具贸易大国。模具行业与诸多行业关联性高、涉及面广,下游市场的不断发展也带动我国模具行业快速发展。特别是随着全球制造业向中国转移,驱动我国制造业升级,也将给模具行业带来新的增长机遇。2011年以来我国模具行业市场规模不断增长。至2019年我国模具行业市场规模达到了3,118.96亿元,较2011年增长近100%。根据国家统计局数据,2011年我国模具行业产量为1,045.96万套,到2019年增长至2,425.11万套,2011-2019年复合增长率达到11.08%。随着我国模具制造行业的进一步发展,预计未来几年,模具制造行业销售收入将继续保持增长态势。根据上图,2021至2026年,模具制造行业销售收入预计将从3,688.37亿元增长至4,445.38亿元,仍将保持稳定的增长趋势。进出口方面,近年来模具出口规模逐年递增,进口规模呈下降趋势。海关总署统计数据显示,2012年我国模具进口额为24.84亿美元,到2019年进口额下降至19.39亿美元;2012年,我国模具出口额为37.31亿美元,到2019年提升至62.46亿美元,我国模具行业净出口额呈现较为显著的增长趋势。综上,我国模具行业市场规模的持续扩张及净出口的不断增长有望给行业内企业创造良好的发展前景和业务增长机会。(二)铝型材挤压模具市场发展情况根据有色金属加工工业协会数据,2019年至2021年我国铝挤压材产量为2,008.00万吨、2,138万吨及2,202万吨,根据目前的铝型材加工行业成本测算,平均每生产一吨铝挤压材需要消耗模具成本约为270元,因此,经初步估算,2019年至2021年铝挤压材产量所对应的挤压模具市场规模约为54.22亿元、57.73亿元及59.45亿元。国内模具产业发展环境面临深刻变化(一)推动经济高质量发展面临新挑战在新常态下,国内市场不确定性增加是主要因素。我国经济已基本告别高速增长期,转向高质量发展阶段,经济发展从规模扩张转向结构升级,从要素驱动转向创新驱动,传统发展动力不断减弱,新动能正在培育。支撑模具产业发展的条件也发生了显著变化,劳动力、资源、土地等各种要素的成本增加,低成本优势基本不再具备;自然资源和环境容量压力加大;人口红利下降;投资收益下降,制造资金周转失衡,要素利用效率明显不足。当前及未来一段时间,消费、外贸、投资三驾马车均在不同程度上遇到了相当的困难,我国经济增速下行压力加大,国内传统模具大用户行业增速减缓,降低成本的压力加速向零部件供应商传递,致使模具价格下滑;新兴模具用户行业发展低于预期,国内市场不确定性增加。这些因素交织叠加在一起,给模具工业的高质量发展带来了新挑战。(二)以国内大循环为主体的双循环发展新格局蕴藏新机遇十四五时期,我国将全力打造以国内大循环为主体的、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这将为我国模具工业的未来发展提供更为广阔的市场空间,也为模具工业实现优化升级的高质量发展提供有利的外部条件。14亿多人口(其中4亿中等收入群体)的美好生活所汇集成的超大国内消费新需求市场的规模优势,以及近60万亿的全社会固定资产投资需求,特别是两新一重(新基建、新型城镇化和重大工程)所带来的新的投资、升级需求,为我国模具工业的发展创造了巨大的市场空间。在面向众多消费类产品成形以及投资类产品成形所开辟的模具市场空间的绝佳舞台上,我国模具在实现供应链保障、产业链现代化的同时,自身综合能力得到增强。十三五期间,我国模具所具

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