项目建议书编写大纲

工程建议书编写大纲【篇一：工程建议书编写大纲】工程建议书工程建议书时工程拟建单位或业主依据国民经济进展规划，行业发展规划和地区社会经济、产业进展规划、本大为的具体状况，经过初步调查争论，提出建设工程立项建议。工程建议书表达的是对建设工程的轮廓设想和投资意愿，工程建议书内容经过有关部门的批准立项后才能进展下一步的可行性争论。编写大纲工程建设的目的和意义，即工程提出的背景和依据、投资的必要性及经济意义；产品需求初步分析产品方案和拟建规模工艺技术初步方案，如原料路线、生产方法、技术来源主要原料、燃料、动力供给建厂条件和厂址初步方案公用工程和关心工程的初步方案环境保护工厂组织和劳动定员工程实施初步规划投资估算和资金筹措方案经济效益和社会效益的初步估算结论与建议【篇二：工程建议书编写提纲】《工程建议书》编写提纲名目第一章总论七、工程投资估算与资金筹措简要介绍与工程有关的背景资料。包括社会背景，实施地状况，欲在工程中应用、推广、示范的技术状况，目前应用推广状况，工程建设的可能性、必要性等等。第三章工程目标简要文字说明工程实施后估量到达的目标简要逐项说明建设内容。包括建设的工程，规模，建成后可实现的目标。工程的示范性、创性〔技术创或机制创〕以及公益性描述。要利用附表中的数据，简要说明投资估算、资金筹措。第七章预期效益分析简要从社会、经济、生态等方面论述。第八章结论与建议【篇三：工程建议书编写提纲要求】2工程建议书编写提纲要求一、概述1、工程提出背景2、工程的目的、意义二、工程立项的必要性及市场需求分析1、工程技术攻关的必要性2、工程的市场需求分析三、相关领域国内外技术现状、进展趋势及现有工作根底1、国内外技术现状、专利等学问产权状况分析2、国内外技术进展趋势3、现有的工作根底四、工程打算目标及主要争论内容1、主要目标2、争论与开发内容3、工程的技术关键，包括技术难点、创点五、技术、经济效益、市场风险分析1、技术经济效益分析〔含经济效益、社会效益〕2、推广应用前景分析3、工程实施的风险分析六、工程争论人员简况1、工程主要负责人简况2、课题组成员简况七、必要的支撑条件、组织措施及实施步骤1、必要支撑条件2、组织治理的措施3、组织实施的步骤八、打算实施进展、经费预算及来源渠道1、年度打算2、经费预算3、经费来源高尧Ⅲ号大桥高墩翻模施工技术争论工程建议书一、概述1、科研立项背景厦蓉高速大路贵州境榕江格龙至都匀段是国家高速大路“7918”网中的16横，厦门至成都高速大路的组成局部。贯穿了贵州东南部的中心地带，是贵州向东南方向辐射的第一条高速大路。本工程起于榕江格龙止于都匀，全线按双向四车道高速大路标准进100km/h。本合同段起终桩号范围zk127+100～zk131+780(yk131+885)，全长4.68km，主要工程包括路基土石方111.2万方；3座大桥包括高尧Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ号大桥；2座隧道〔高尧隧道和排降隧道〕；涵洞7座，均为混凝土盖板涵，设计长235延米。目前我们在高墩〔100m左右〕翻模、大跨连续箱梁〔64+120+64m〕悬灌浇筑的施工技术方面施工阅历较为缺乏，特别是在“天无三日晴、地无三尺平”的黔南地区这种比较恶劣的自然条件下收天气因素影响极大的作业环境中施工的阅历更为缺乏。如何确保测量精度、线形掌握满足设计要求等方面值得进一步争论。2、工程的目的、意义通过该工程的争论工作，进一步把握高墩、大跨连续箱梁的施工技术，优化施工方案，完善施工工艺，为今后类似工程施工供给技术保障和施工阅历。二、工程立项的必要性及市场需求分析1、高尧Ⅲ号大桥下部构造桥墩承受薄壁墩和柱式墩形式，主桥最大96m，高墩均承受翻模施工，施工难度大，墩身施工直接影响后续的连续刚构箱梁施工和t梁架设。2、其上部构造主跨设计为64+120+64m的预应力混凝土连续刚构箱梁，承受挂篮法悬灌施工，箱梁浇注混凝土数量大，对连续箱梁现浇0号块、挂篮安装和预压、大体积混凝土现浇温控措施、预应力张拉等工序技术要求高，是本标段的施工重点。潼洛川大桥两端紧临隧道，并且该桥连续跨越河道和大路，地形起伏较大，现浇支架搭设困难。332m900吨，国内尚没有的先例。支架法现浇对支架刚度、强度要求高，对地基承载力要求高，特别是在湿陷性黄土地区对地基处理要求更为严格。46.5‰的坡道上，支架搭设需要考虑偏压等不稳定因素。53.05m13.4m，梁体浇筑施工工艺也是一项的课题，如何进展组织安排浇筑挨次、浇筑速度等都值得争论。6350km/h验收速度的要求，工后沉降不大于15mm，施工标准高、质量要求严，但目前尚没有黄土地区适用的标准和标准。三、相关领域国内外技术现状、进展趋势及现有工作根底1、从目前国内外技术现状来看，客运专线大型箱梁支架法现浇施工技术争论尚很缺乏，仅能参考的资料多为一般铁路、大路桥梁施工技术。四、工程打算目标及主要争论内容1、工程主要争论内容和打算目标:⑴、高墩施工测量技术。⑵、高墩翻模施工过程掌握技术。⑶、连续刚构箱梁挂蓝法悬臂浇注施工技术。⑷、连续刚构箱梁施工监测与线形掌握。2、科研工程阶段性打算20231月～2023820239月～202310月，科研实施阶段202311月～202312月，报告编制、技术总结、文整阶段五、技术、经济效益、市场风险分析1、技术、经济效益①通过试验桩施工进展方案比选和优化，确定最经济、合理的施工方法，一方面加快施工进度，另一方面提高效益。②依据地形条件设计不同的支架形式，并分别进展系统的检算，向技术要安全，向安全要效益。③对隧道黄土地段钻孔桩工后沉降掌握技术进展争论，通过争论和监测分析形成系统完整的工艺操作方法和施工治理方法。④得出大吨位箱梁支架搭设预压及预拱度设计参数。⑤对高速铁路大吨箱梁主要施工工序及施工工艺进展总结。2、市场风险分析市场前景：随着经济的不断高速进展，客运专线建设不断加快和交通流量不断增加，隧道设计和施工将以超大断面为主，其次我国黄土分布面积63.53万km2,约占全国陆地总面积的6.63%，因此把握黄土地区大吨位箱梁的施工技术和施工治理，有利于开拓、占据此方面市场。实施风险：技术的可行性和经济的合理性会在肯定程度上会消灭矛盾，在确保工程质量、施工安全的状况下会在肯定程度上影响快速施工。六、工程争论人员简介针对工程的争论，成立专项攻关小组，组成见下表。七、必要的支撑条件、组织措施及实施步骤工程的施工，具有丰富的施工阅历、治理水平。2、施工方案的可行性已初步确定。3、施工队伍具备高墩、大跨连续箱梁的施工阅历。八、打算实施进展、经费预算及来源渠道1、实施打算：①实施起止年限：2023.1～2023.12②攻关进度日期安排:20231月～20238月，成立科技攻关小组进展调研、立项、资料收集。③20239月～202310月，科研实施阶段，进展数据分析、优化施工方案。④2