BIM在交通土木市政行业案例

“BIM在中国已经是必不可少的技术，发展速度一定一年比一年快！”BIM用户在2016BentleyCONNECTION交通及土木行业研讨会上发出如此感叹。交通、土木和市政等行业也已经投入到这场BIM应用热潮中，有的领先者已经准备展翼高飞。上海申通地铁：统一的系统与数据互通提高工作效率2014年初，由上海申通地铁集团有限公司牵头，与上海多家高等院校、研究院所、企业共同成立了上海城市轨道交通BIM技术创新联盟。联盟组建的目标和宗旨是整合上海城市轨道交通行业内有关科研院所、设计咨询机构等创新资源，搭建联合攻关研发平台，构建创新、和谐的城市轨道交通BIM技术发展环境，促进城市轨道交通行业信息化发展。轨道交通项目工程具有专业复杂、参与单位众多、数据量大等特点，整个轨道交通行业的数据传输、各参与单位文件的相互提取与共享十分重要，涉及网络环境或互提资料的版本特别复杂，所以在这种广域网的环境下，急需一个能协同各单位工作的平台。经过一系列的走访调研，对国内主流协同平台的各项指标进行综合对比，申通地铁集团最终决定使用Bentley的ProjectWise作为BIM协同管理平台的基础平台。经过前期的课题研究及项目试点使用，该平台目前已经正式应用于上海轨道交通17号线。借助平台在17号线工程的运用经验，申通地铁集团认为ProjectWise是一个基础很好的平台，在项目级的文件管理有非常高的使用价值，且在文件存储、管理、备份和版本管理方面优势明显。据上海城市轨道交通BIM技术创新联盟项目负责人施平望介绍，经过前期的试点应用与经验总结，上海市正在开展的新建线路，如14、15、18号线等，将全面推广应用ProjectWise协同平台。施平望表示，“后期我们对协同平台的发展规划是将平台与集团的信息化系统进行整合，让集团子公司的信息化系统之间实现数据互通。届时，平台对我们上海轨道交通的建设和后期运营都将发挥巨大作用。”苏交科特殊桥梁所：BIM在土木工程行业内将会高速增长2016年上半年，苏交科集团股份有限公司（下文简称：苏交科）经过调研选择了Bentley的ProjectWise平台。苏交科特殊桥梁所副所长贲庆国介绍，他们公司走上BIM道路有两个原因：一是业务的内在倒逼机制，集团近年迅速扩张，而公司常规设计还是基于二维的设计，生产效率已经跟不上公司业务的增长，生产工具、生产方式需要逐渐变革。第二，是外在环境的发展需求，随着集团的全国化、国际化的战略，与国际接轨，很多海外工程需要采用BIM技术。贲庆国表示，“ProjectWise不只是不同专业间的协同做得好，而且在异地协同方面也十分出色，这点对于集团全国化、国际化的战略很重要。比如做一个大型项目，可以调动不同地点的专业人员共同完成，而无需像以前一样把各专业人员都统一到一起。另外，Bentley不同软件的文件格式都是基于DGN的格式，在ProjectWise协同平台的管理之下，不会导致数据流失或不对称，在这方面体现出了它强大的能力。”除ProjectWise外，苏交科特殊桥梁所还使用着Bentley的其他一些产品，如在桥梁方面使用PowerCivil、LumenRT以及ContextCapture等。在购买ContextCapture时，还有一段小插曲。贲庆国介绍，当时他们用无人机沿着办公大楼拍了很少量照片，然后请Bentley的工作人员现场处理一下。Bentley的员工用了不到半天时间就用这些照片把三维模型做了出来，而且效果非常好，这让院里的人觉得实景建模功能非常强大，所以毫不犹豫地采购了这款软件。关于BIM在土木交通的发展趋势，贲庆国有自己独特的见解：“目前交通行业的BIM应用还处在起步阶段，但是有了建筑等行业的发展基础和经验总结，起步之后速度会更快。而且从总体来看，我们交通行业跟建筑行业是类似的。从下半年到明年，BIM应用项目会变得越来越多，有关政策也都在不断的向前推动，我们院将在BIM应用方面投入大量资金。”天津市市政工程设计研究总院：BIM在市政已经得到国家和企业的重视2014年9月份，天津市政工程设计研究总院开始使用ProjectWise协同平台进行协同设计，用Navigator进行碰撞检查和建立共享工作空间等，取得了良好的效果，于是向全院进行了推广。此外，该院也同时采用PowerCivil、LumenRT和ContextCapture。从2014年至今，该院已有六十余个项目是用Bentley软件参与设计开发的，例如天津市咸阳路污水处理厂的改造项目，利用ContextCapture做了厂区实景模型，获得业主的认可。通过LumenRT软件，让路桥专业的工作人员更好地掌握渲染效果，为公司节省了许多外包的渲染费用，渲染效果也得到了政府和业主的认可,例如临汾市快速路系统规划BIM项目，进行了23公里的高架快速路及4座枢纽互通立交的渲染，制作了BIM漫游汇报视频，获得临汾市政府和业主的一致好评。对于BIM在市政和土木交通的发展趋势，天津市政BIM项目负责人高立鑫认为还需要一段路要走：“市政和土木交通行业是近几年才慢慢跟进BIM应用，在施工图、交付等方面还有一段路要走。BIM是一件新鲜的事物，不能一蹴而就。”同时他认为BIM在市政土木交通行业的应用也得到了院里和国家的重视：“现在国家政策在推动BIM，交通运输部8月4日发布的《关于实施绿色公路建设的指导意见》就提出要加强BIM技术的推广。我们院订制十三五规划提到，BIM是我们重点发展的技术，对使用BIM技术的项目都会进行一定的奖励，鼓励多做BIM项目。”泻Bentle笼y:预抓住缸BIM验核心，与中国闭企业奶和政府一起推剩动间BIM脚发展阔Bentle贸y她提出，数据统腐一和数据互通迎是量BIM劈的核心。率Bentle堤y仿亚太区高级技糖术经理刘伟良造认为，推动土么木交通和市政狡BIM继的发展必须有代一个统一的环焰境与格式，而英DGN导格式就是棍Bentle痛y就软件的一个重矩要核心。汁“翼不同的专业，胜在同一个数据于模型格式里去叠创建模型，很千容易就能把所骆有方案都用在下大型的模型里德面。林DGN芳是一个联合的瑞BIM简数据格式，对攀于这些行业来糊说，它同时也栏是线性的、轻具量化处理的，姿无论多长的道烫路和轨道，田DGN袜都可以保证它洞的轻量化，且夏不会丢失中间弊信息。斑DGN台在罩Unix恭时代就已经存受在，至今二十咽余年都保持这野种格式。土建魂项目本身施工国时间可能需要躬五、六年，不啄太允许格式随灾意改变，所以孝DGN胡格式基本上都坏没有变化。店”肆他说道。理此外刘伟良指怖出数据互通也级是拍BIM窑的发展的一个狐重要任务，朗“惭我们想连接更溜多不同的数据坝，从前土木流肚行的是三维激暑光扫描，现在窗是擦Contex悉tCaptu贡re丧实景建模，弄Bentle谨y夺考虑是否能将芝他们融合在一伏起。商”尊刘伟良说道，秀“争现在中国用户驾的业务不只是晌在国内，我曾怖经在亚洲区看琴到中国投资的违高铁项目，还睡有国外投资中也国的项目。这彼些项目可能设亮计方来自一个侍国家，施工方躬是另外一个国逃家，这需要我旋们数据协同功甜能连接更多的招人，同时也吻颈合一带一路的包战略。菊”跌Bentle丢y壳交通行业销售真总监马兴华也显认为数据互通纠对于稻BIM伯发展是一个重岩要任务：冶“Bentl鼓ey驻这几年在收购笨不同行业的公笋司，将他们的原软件融入到率MicroS掏tation拆中，就是为了多解决数据上互品通问题，为业势主节省时间。航”熄另外马兴华认居为业主会大大毛推动漂BIM诸的发展，他说榆道：攀“蚊一个需求明确扭的业主会有明恰确的诉求，广活州和深圳地铁烤都有非常明确泪的业主舟--洁深州集团和广鹅州地铁集团，讲他们会考虑逢BIM嫩怎么对他们的踢行业、企业产碧生价值，从而狠会在辫BIM陡方面做出大胆勺尝试，而晃BIM渗其中的一个价临值就是为业主均节省资金、提筒高效率。霉”地马兴华认为一雾个中国相BIM研标准能提高中逢国行业内的工间作效率。据悉热，经铁路素BIM怨联盟右2016漆