卡门漩涡式空气流量计

卡门漩涡式空气流量计卡门旋涡式空气流量计的构造是怎么样的呢？图2-6卡门旋涡式空气流量计结构图卡门旋涡式空气流量计是怎么工作的呢？主要设置在空气通道中央的锥状卡门旋涡发生器和相应的旋涡检测装置等组成、当空气流过卡门旋涡发生器时，在其后部将会不断产生卡门旋涡、在单位时间内产生的卡门旋涡的个数（既发生频率）与气流的速度有关，只要测出卡门旋涡的发生频率，即可知道空气流量的大小。检测卡门旋涡频率有几种方法：两种1.反光镜检测方式2.超声波检测方式（1）反光镜检测法反光镜检测方式的旋涡检测装置由反光镜、发光二极管和光敏晶体管、板弹簧等组成，如图2-7所示

发光二镇管图2-7反光镜检测方式•反光镜检测法原理是什么呢？当空气流过卡门旋涡发生器时，受卡门旋涡的影响，发生器两侧压力也交替发生变化。用导压孔把旋涡发生器两侧的压力引到薄金属制成的反光镜背面，反光镜将产生与旋涡发生频率相同的偏转振动，如图2-8所示。在反光镜产生偏转振动的同时，发光二极管投射到反光镜上的反射光束的方向也以相同的频率变化。当发射光束发射到光敏晶体管上时，光敏晶体管输出高电平，反之则为低电平。对应连续产生的卡门旋涡，光敏晶体管输出与之对应的脉冲数，通过对光敏晶体管发出的电脉冲计数，即可算出旋涡的发生频率，进而算出空气的流速和体积流量。

图2-8反光镜检测方式原理光电晶体壹导压孔图2-8反光镜检测方式原理光电晶体壹导压孔发光二概管撓子•超声波检测法构造是怎么样的呢？超声波检测方式的检测装置由超声波信号发生器、超声波接收器等组成。它是利用卡门旋涡的存在，会使通道横截面空气密度发生变化这一现象来测量旋涡的发生频率］超声波信号发生器安装在空气流动的垂直方向，在它的对面安装超声波接收器，如图2-9所示。

就超声波检测法的构造图说说它的原理发动机运行时，超声波信号发生器不断地向接收器发出一定频率的超声波。当超声波通过发动机进气气流到达接收器时，因受卡门旋涡引起的空气密度变化的影响，超声波频率的相位将发生变化，接收器测出这一相位变化，利用放大器把它们整形为矩形波，根据矩形波的脉冲频率，即可计算出卡门旋涡的发生频率。（3）检测以凌志LS400为例。需要检查的项目有哪些：1：电阻检测2：波形检测电阻检测电路图V.KV电路圏图2-10凌恚LS400车卡门涡旋式空气流曇传庸器与ECU的连接电路ECU（a）电阻检测电路图V.KV电路圏图2-10凌恚LS400车卡门涡旋式空气流曇传庸器与ECU的连接电路ECU（a）测聶示意图空龟流董传感器空气流量传感器E,讥KsTHAE;THATHA电阻检测参数图揣子标准电阻揣子标准电阻/KOTHAY：10.0-20.0-204.0-7.(]02.0-3.0200.9-1.3斗仃0.4-0.760端子栋准电压/V樂件THA-E..0.5-3.4急連、进气温度2«江；K-E,4.5'5.S点丈开关QN2.0-4.0（咏冲形式）意速4.5-4.5点火开关ON其波形检测如图所示。穴泉盘量卡门涡旅式空气流曼计（急加速）空气流量计高频数字输出（怠速卡门涡旅式空气流曼计（急加速）空气流量计高频数字输出（怠速）FFiEQa2.77kH2MAX=5.06VMlhhQ.CHJ”Hitkrrr-r? TFFiEQa2.77kH2MAX=5.06VMlhhQ.CHJ”Hitkrrr-r? T- i r 1 rp 丁 * f 4 r* f * r ! r0VF I1p I1f i>r " r » rF I1r+■+■ri'rrm卡门擁濕氏茲忙淳■计聊擔cmH总功机的靈吒武債冊卢盘一ZV/dlVDCj%操車和由宰比算餐4t的傅骨10Dms/dlv粗加運时卡门旅混吐£H12V/divDCloms/divFRE口-69.4kHzsvgMAXbG^OGVMINB933mviiimui图2-11波形检测案例分析一辆凌志LS400轿车高速闯动。发动机在原地加速时运转正常。当汽车行驶速度在120〜140km/h左右时，汽车会出现闯动的现象，有时闯动频繁，有时只是偶尔闯动，感觉好像是发动机间