铁路线路病害成因及维护措施探讨

铁路线路病害成因及维护措施探讨摘要：近年来我国铁路事业取得了较快的发展，铁路线路不断延长，列车速度不断提升，有效的推动了我国经济的快速发展。铁路线路作为铁路运输中最为基础的设施，需要做好日常维护工作，从而保证铁路列车平稳、安全的运行。文中分析了铁路线路的病害及原因，并进一步对加强铁路线路病害的养护维修对策进行了具体阐述。本文采集自网络，本站不保证该信息的准确性、真实性、完整性等，仅供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息。关键词：铁路线路；病害；成因；养护维修；对策前言铁路线路需承载着机车及所装载乘客及货物的重量，而且长期裸露在大自然环境下，不仅路基和道床会随时发生变形，而且线路设备也会发生不间断的磨损，轨道几何尺寸不断发生变形，铁路线路会发生诸多病害，影响铁路运输的安全。因此需要采取合理安排计划维修、紧密补修及重点整治等诸多维护措施，采取切实可行的维修方法，及时对铁路线路进行周期性的大修和中修，有效的预防的铁路线路病害的发生和发展，并针对铁路线路病害的成因进行综合整治，保证线路设备的性能，确保铁路列车安全、平稳的运行。1铁路线路的病害及原因1.1铁路线路爬行的病害及原因火车在轨道上运行时，会产生竖直力、横向力和纵向水平力，在这些力作用下铁路轨道会向道床方向围歼，从而导致铁路线路爬行病害，这种病害与列车纵向行驶力具有直接的关系。在钢轨接头处，钢轨的挠曲，导致车轮会对其带来严重撞击，钢轨会急剧升温，从而发生变形。另外，当线路中防止爬行的设备运用不足时，道床阻力值和线路扣件压力也无法达到预期的标准，从而影响列车运行的安全。1.2铁路的钢轨接头处的病害及原因在铁路线路中，钢轨接头问题一直是铁路线路安全的薄弱环节。列车运行过程中，当经过钢轨对接接头时会产生一定的冲力，带来一定的震动，从而改变线路原来的状态。一旦接头处产生病害，则会导致轨道损害程度加剧，加速病害的蔓延。但对于钢轨接头问题，特别是在新旧钢轨更换时不可避免会存在一定的高度差，从而导致钢轨接头处的螺栓在运行一段时间后就会发生松动，接头夹板也会存在磨损情况，这都不可避免的会对钢轨接头带来一定的危害。由于钢轨自身存在硬弯道，在列车转弯时一样会导致钢轨接头病害发生。另外，一些不确定的自然因素也会导致轨道床出现变形，从而造成轨道面出现错牙和接着处不平等问题。1.3铁路曲线钢轨的病害及原因钢辎重自身的质量问题，或是铁路曲线设置缺乏合理性，都会在列车行驶过程中对钢轨带来不同程度的磨损，在时间不断累积下钢轨磨耗不断加重，从而导致列车行驶过程中会有晃车现象发生。导致曲线钢轨病害现象发生的原因较多，但主要是由于缓和曲线设置缺乏合理性，因此在火车正常运行过程中会对钢轨带来一定的磨损。同时钢轨自身的质量问题，在列车车轮作用下，经过一段时间后也会有不同程度磨损产生。另外，当曲线超高设置不合理时，会导致火车轮对钢轨的磨损加剧，而且会有积压现象发生。这三个方面是导致铁路曲线钢轨病害的主要因素。1.4铁路线路道岔病害及原因路岔变形会对铁路线路道岔带来较大的危害。在铁路运输过程中，铁路道岔作为线路连接设备，也是经过车辆最多的地方。铁路路岔处结构十分复杂，需要用到较多的零部件，极易发生变形，从而带来严重的安全隐患。对道岔带来影响的因素具有多样性的特点，同时在对道岔进行维修时，也往往只针对道岔本身的问题进行解决，会忽视道岔前后线路的连续情况。同时如果道岔铺设过程中没有严格按照要求进行施工，一旦存在位置偏离预定轨道的情况，则会影响车辆通迁的安全。另外，道岔处是列车经过最多的位置，在车轮较大的冲击力作用下，轨枕易发生下沉现象，从而导致安全事故发生。2加强铁路线路病害的养护维修对策2.1加强铁路线路的爬行维护措施为了能够有效的对铁路线路爬行现象进行防范，需要有效的加强线路纵向阻力值，即通过增加铁路轨道与道床之间的阻力，同时还要严格遵循道床的标准，而且在轨枕底下尽可能的利用道渣来铺垫，提高道床的强度，这样才能有效的提高线路的安全性和可靠性。通过彻底清理被污染的道床，同时降低成线路纵向阻力，确保扣件压力要与规定的要求相符。另外，还要经常性检查扣件压力及螺栓等状态情况，采取有效措施来增加钢轨与钢板之间的阻力值，及时维修和更换有问题的螺栓，保证列车运行的安全。2.2强化钢轨接头病害的整治措施在铁路线路养护维修过程中，对于钢轨接头处的接缝，需要不超过8mm，同时当钢轨之间的螺栓达到规定扭力后，需要对接头出现错牙的现象进行及时处理。对于轨道接头处焊接问题出现问题时，要及时进行补焊，同时在补焊完成后还要做好打磨工作，这样能够有效的避免顶死状况的发生。在对道床进行彻底清量时，可以坝基性的采用大型机械进行作业，这样不仅能够有效的提高道床的弹性和舒适度，而且能够有效的保证铁路运输的稳定性和可靠性。2.3实施铁路线路状态检修的相关分析铁路线路病害的维修和养护过程中，需要不断的吸收和借鉴成功的经验，同时还要针对铁路线路的特殊性，采取状态检修，这是一种全新的检修模式，可以及时预防线路病害的发生，实时对线路运行状态进行监测，并针对监测到的数据来设定科学的检修计划，可以有效的保证铁路线路的安全，为铁路线路维修工作起到重要的作用。将状态检修方式引入到铁路线路维修工作中来，需要针对铁路线路中不同?吹氖导是榭隼炊宰刺?检修进行界定。在实际实施过程中，可以将铁路线路分为新线标准、警告值和干预值三个等级，对于新线标准不需要进行维修，而对于警告值等级的线路需要做好维修的准备工作。对于干预值等级线路需要依据相关标准对其进行适当维修。3结束语铁路运输作为我国重要的交通运输方式，在铁路运输中，铁路线路作为最基础的设施，直接关系到列车运行的安全性和可靠性。为了提高铁路线路的质量和完整性，需要对铁路线路病害采取有效的预防措施，制定切实可行的养护维修方案，这不仅能够延长铁路线路中相关设备的使用寿命，而且能够有效的降低养护维修成本，保证铁路线路运行的安全性和可靠性。当前我国铁路线路里程不断延长，处于各种不同的自然环境和地理环境下，这也使铁路线路钢轨受力情况十分复杂，很难避免一些病害的发生，因此需要做好铁路线路预防性养护维修工作，不仅可以有效的保证铁路运输的安全，而且对我国铁路事业的健康发展也具有积极的意义