9增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修课件

增压补偿器结构膜片限位螺钉增压补偿器进气口螺套传动杆增压补偿器弹簧第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器工作原理增压补偿器限制发动机低转速时增压器低增压压力期间的燃油量，使供油量与燃烧室的有效空气量密切配合，以保持低烟度。如上图，当增压压力下降时，弹簧推动膜片，沿减油方向拉动齿杆，这样就限制了发动机的供油量。+-第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器调整弹簧预紧力调整零压力供油量调整第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修废气涡轮增压器废气冲击涡轮并带动压气机叶轮旋转，实现进气增压。中冷器功用：降低进气温度。中冷器安装在冷却系的散热器前方。中冷器风扇3由引入的少量增压空气驱动。1．增压系统的组成如图所示1-空滤器2-抽气管3-风扇4-进气歧管5-发动机6-排气管7-中冷器8-增压器第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修中冷器作用：将从涡轮增压器压气机出来的温度升高的空气进行冷却，以提高空气的密度。分类：空—空中冷器、水—空中冷器。箱体散热芯第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修中冷器额定流量要求机型标定功率（kw）排气流量（kg/s）YC6112ZLQ1770.35YC6112ZLQ1470.32YC6108ZLQB1770.32YC6108ZQ1320.26YC4112ZLQ1250.24YC4110ZQ1000.20第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修中冷器常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法漏气有裂缝外力撞坏补焊补焊散热效率下降异物堵塞散热芯风扇故障清洁散热芯见“风扇故障”第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修废气涡轮增压器2．废气涡轮增压器的构造（1）涡轮部分：涡轮、轴和涡轮壳等。（2）压气机部分：叶轮、压气机壳等。（3）支承部分：轴承、护板、止推盘等。增压器采用浮动轴如图8—73所示

（4）密封装置：油封和气封环等。（5）润滑与冷却装置：轴承壳和进、出油管等。第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器知识转速高达11万r/min增压压力100kPa以上冷却介质：机油、空气断机油4秒、缺机油8秒轴承受损注意：柴油机停放一周以上增压器必须注入干净机油，使其充满润滑油方可起动。第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器工作原理压气机将空气吸入并压缩柴油机排出的废气驱动涡轮旋转第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器工作原理柴油机排气管接到增压器的涡轮壳上，柴油机排出的高温和有一定压力的废气进入涡轮壳，由于涡轮壳的通道面积由大到小，因此废气的温度和压力下降，而速度却迅速提高。这个高速的废气气流按着一定的方向冲击涡轮使涡轮高速旋转。因为涡轮与压气机叶轮装在同一根转轴上，所以叶轮与涡轮以相同的速度旋转，将新鲜的空气吸入压气机壳。旋转的压气机叶轮将空气压缩提高其密度后送入气缸。第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修旁通阀工作示意图旁通阀门弹簧气膜

废气排出调整螺母作用：当压气机出口的气压超过规定值时，克服了弹簧的预紧力后打开旁通阀，放掉一部分废气，控制着涡轮机转速，从而控制着增压压力。第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器润滑系统润滑系统的作用：向轴承系统提供润滑（为转子动平衡提供油膜支撑），并带走来自涡轮工作的热量。润滑油进口润滑油出口第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器的润滑浮动轴承的润滑止推轴承的润滑第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器的散热机油把涡轮的热量带走第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器的密封

密封环甩油环的径向孔将密封环上的空气和油甩出。

第二道孔增加甩油作用。第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器的密封气动密封压气端密封涡轮端密封第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器泄漏途径泄漏途径:通过开口沿周向开口泄漏沿环周向泄漏第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法增压器轴向、径向间隙正常，压气机侧漏油空气滤清器堵塞消声器堵塞增压器回油不畅通发动机呼吸器不畅通发动机窜气增压器中间壳积污或结焦增压器压气机叶轮积污清洁空气滤清器清洁消声器清洗回油管清洗呼吸器更换活塞环等零件清洁中间壳的积污或结焦清洁叶轮上的积污第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法增压器轴向、径向间隙正常，涡轮侧漏油增压器回油不畅通发动机呼吸器不畅通发动机窜气增压器中间壳积污或结焦增压器压气机叶轮积污清洗回油管清洗呼吸器更换活塞环等零件清洁中间壳的积污或结焦清洁叶轮上的积污第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法增压器噪声过大压气机进气、出气管路不畅通空滤器至压气机的管道漏气压气机至发动机的管道漏气消声器堵塞增压器中间壳积污或结焦增压器压气机叶轮积污清洁管路清洁管路更换密封件清洁消声器清洁中间壳的积污或结焦清洁叶轮上的积污第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压器常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法增压器发出周期性声响压气机进气管路不畅通增压器中间壳积污或结焦增压器压气机叶轮积污清洁管路清洁中间壳的积污或结焦清洁叶轮上的积污第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修进气有异物打坏压气机叶轮第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修机油中的硬质颗粒损坏轴承第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修温度高中间体严重积碳第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修排气制动阀结构作用：辅助汽车制动。气缸阀体阀门进气第八章（9）增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修排气