智能汽车六个领域商业化应用

智能汽车六个领域商业化应用第一页，共28页。引子1：2014年10月25日成都首届中国智能汽车国际论坛

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第二页，共28页。引子2：2015年1月24日北京首届智能汽车院长沙龙工业和信息化部电子信息司刁石京司长工业和信息化部装备司瞿国春副司长工业和信息化部软件服务业司李颖局长工业和信息化部安全生产司金鑫副司长工业和信息化部无线电管理局阚润田副局长交通运输部科技司邹力处长公安部交通安全研究中心周文辉处长中央政策研究室经济局林晖处长......中国工程院院士、一汽集团总工程师李骏教授中国工程院院士、总参信息化部李德毅少将上汽、东风、奇瑞、比亚迪、江淮、吉利等院长、总师......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第三页，共28页。报告提纲：一、智能汽车的定义和领域二、智能汽车的历史和要素三、智能汽车的领域和商用四、智能汽车的现状和趋势

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第四页，共28页。一、智能汽车的定义和领域

具备感知、决策、执行能力，可以部分或者全部取代人类行为的车辆为智能车辆。

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092感知传递决策反馈执行第五页，共28页。一、智能汽车的定义和领域

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092反馈11页+22页+13页+44页=90页第六页，共28页。一、智能汽车的定义和领域

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092决策反馈执行汽车车内网车人网车路（平台）网车车网智能汽车第七页，共28页。二、智能汽车的历史和要素（一）历史的起点：电动打火取代手摇曲柄

1911年2月17日，查尔斯·凯特林（CharlesF.Kettering）在凯迪拉克创始人亨利·利兰支持下，其所发明的电动起动机试装成功，从此启动汽车再也不需要麻烦、费力、危险的手摇曲柄发动，同时凯迪拉克30型汽车也成为了世界上第一辆装配电动起动机的汽车。

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第八页，共28页。二、智能汽车的历史和要素（二）历史的节点：1939年，奥兹莫比尔公司推出了第一个自动变速系统1970年，克莱斯勒、奔驰公司配备防抱死制动系统1975年，美国汽车开始采用电控燃油喷射系统1990年，本田导航系统问世。1997年，丰田配备自适应巡航控制，可与前车自动保持安全距离2002年，丰田推出夜视监视器，可显示夜间前方道路障碍2003年，梅赛德斯推出Pre-Safe系统，采用感应器预测撞击2004年，英菲尼迪推出第一款“车道偏离”警示系统2005年，沃尔沃推出第一款盲点警报系统2006年，雷克萨斯推出相机-声纳辅助的平行泊车系统2007年，卡内基梅隆大学车队赢得美国防部自动汽车比赛大奖2010年，7辆车组成的Google无人驾驶车队开始在加州道路上试行2011年，中国国防科技大学一辆无人驾驶汽车成功完成177英里路试

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第九页，共28页。二、智能汽车的历史和要素（三）不同历史时期的特征要素：

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092历史阶段技术要素20世纪20年代前1920年-1980年2020年以后机械车电气车电子车网络车1980年-2020年工业1.0-机械时代全机械因素工业2.0-电气时代电气驱动工业3.0-信息时代ICT工业4.0-CPS时代网络和机器脑机械车电气车电子车机械车电气车网络车信息车电气车第十页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（一）两个方面和六个领域

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092驾驶安全舒适环保娱乐服务有源无源计算部件（机器脑）传感部件执行部件数据通道功率部件软件和算法射频和无线信息安全充放电装置开放平台......结构材料（轻量化）能源材料（电池）薄膜材料（防刮防水）整车结构部件结构(雪地胎)工艺（激光焊接）......智能汽车第十一页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（二）三种商业模式

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092性能增值型服务增值型功能增值型第十二页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域1-主动驾驶高度自动（无人）驾驶系统（雷达、高速摄像、DSRC）高精度导航和电子地图（卫星、通讯基站、地基增强系统）发动机管理系统（电子点火、进气、燃油比、水温）定速（CCS）和自适应巡航系统（ACC）视觉强化系统（智能后视镜、红外夜视系统、HUD平视显示系统）先进前照灯系统（LED和激光头灯系统、智能前照灯系统）驾驶辅助系统......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第十三页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域1-主动驾驶

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092自动化等级简单描述主被动安全角度的定义主被动安全动作10级完全人工操作完全人工驾驶完全依赖人类和无源设施21级可取代1项人工操作辅助驾驶告警和提示32级可取代数项人工操作半自动驾驶主动的安全动作43级特定条件下的全部机器操作（Google）高度自动驾驶结构化道路的自动驾驶54级完全自动操作完全自动驾驶非结构化条件的完全自动驾驶第十四页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域2-主动安全车道偏离预警系统胎压检测系统（TPMS）智能头枕和安全座椅系统盲区检测预警系统防盗抢系统（数字身份、发动机防盗、电子门锁系统）智能踏板系统车身稳定系统疲劳检测系统云行驶记录仪（云黑匣子、违法导航路径记录）车车/车路通讯系统（V2X）......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第十五页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域3-智能环保油电混合汽车（串联、并联、串并联）动力和能源管理系统非重金属燃料汽车动力和能源管理系统发动机管理系统（电子点火、燃油喷射管理、进气管理子系统）怠速启动系统（蓝驱）电池管理系统能量回收和管理系统自动变速箱系统驾驶行为记录和分析系统太阳能充电系统......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第十六页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域4-智慧化舒适人机交互系统电动助力系统电子钥匙系统自动后备厢电磁和空气悬挂系统姿态记忆系统智能仪表系统智能照明系统车载无线充电系统氛围渲染系统......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第十七页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域5-数字娱乐车载和手持终端互联系统（MirrorLink）分屏显示系统车载娱乐系统车载音响系统汽车影院娱乐在线和云服务......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第十八页，共28页。三、智能汽车的领域和商用（三）商用领域6-信息服务车载信息服务（基于位置信息的全面服务）汽车电商和金融服务车载诊断服务（OBD）车辆紧急救援系统（E-Call）功率电池无线充电系统汽车电子标识（汽车数字身份）车辆不停车收费系统（ETC）......

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第十九页，共28页。四、智能汽车的现状和趋势（一）趋势：军事用途的带动和先导2014年11月11日：中国军方班组任务支援无人机动平台、6x6轮式无人作战支援平台、125KG无人作战自动系统首次在珠海航展上露面，得到参展观众和外国军方的高度重视。

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第二十页，共28页。四、智能汽车的现状和趋势（二）商业化前期：高度自动驾驶和低速无人驾驶2015年，Tesla90%以上驾驶采用自主巡航技术，高速公路施行全部的自主巡航。2016年，奥迪将推出商用车辆，可以在车辆低速运行时实现自动转向和加减速控制，以及交通堵塞的情况下，车辆辅助驾驶。2017年，美国通用公司宣布将在2017年推出具有“SuperCruiseControl”功能的商用车辆，实现车道保持和自适应巡航控制，2017年，谷歌预计实现Level4的自主驾驶技术，并推出其商用车辆2018年，尼桑实现车辆在多车道高速公路上实现自主变道决策和控制2019年，Telsa将推出全自主驾驶车辆。

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第二十一页，共28页。四、智能汽车的现状和趋势（三）商业化无人驾驶的元年-2020年2020年，Volvo预计使用自主驾驶技术，并实现“零伤亡”GM、Mercedez-Benz、Audi、BMW、雷诺公司实现部分路段的自主驾驶通用汽车公司的阿兰·陶伯估计这一年自动驾驶系统将成为汽车标准配置2025年，Daimler和Ford公司推出全自主驾驶车辆2025年，GM旗下大部分新车将具有自主驾驶和车间通信V2V功能2035年，IHSAutomotive预计无人驾驶汽车将会实现全自主驾驶功能

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092第二十二页，共28页。四、智能汽车的现状和趋势（四）技术特点

自发自律、自强不息！自信自主、中国车联！88697092智能汽车软件集成化环境交互化传感智能化传输高速化第二十三页，共28页。四、智能汽车的现状和趋势（五）商业模式-2020年前的几个趋势智能终端和车载/手持互连的加速化（支持信息服务和汽车电商，终端成为显示外设）主动安全措施在中低端车型的前装和标配化（提升汽车功能价值）智能插件和模块的应用普及和标配化（提升汽车功能价值）高精度导航和电子地图的加速完善（中国弯道超车的一种现实手段）自动泊车和低速无人驾驶的商业应用（辅助驾驶的高阶、自动驾驶的初级阶段）电动自行车的跨界（中国弯道超车的一种现实手段）新能源汽车应用规模的提高和对电池、无线充电的带动（未来的发展方向）软件在汽车内部的活跃