第二章 工程概况及特点

第2章工程概况及特点2.1工程位置及规模天津地铁2号线为天津市东西向的骨干交通线，西起西青区曹庄，途经广乐道（规划）～黄河道～南马路～进步道～铁路天津站～华昌大街～卫国道，穿过外环线至终点李明庄车辆段，正线全长22.789Km。其中过渡及地面线路长1.37km，其余地段为地下段，全线设站19座，其中地面站l座。起终点分设曹庄停车场和李明庄车辆段。线路连接了西青区、南开区、和平区、河北区、河东区和东丽区六个行政区，穿越南运河、津河、海河、月牙河、西咸河等。线路与规划地铁8号线、6号线、1号线、4号线、3号线、5号线、7号线及天津至滨海新区的轻轨相交，几条线路共同构成天津市快速轨道交通线网的骨架。2.1.1某新村站工程位置及规模天津地铁2号线为天津市东西向的骨干交通线，其中某新村站位于天津市河东区卫国道北侧，车站沿卫国道东西走向，附近北侧是武警八六三一部队及一些居民区，南侧为某新村居民区。车站主体为地下双层岛式站台车站，主体结构为地下二层框架结构，设计里程为AK16+475.028～AK16+678.028，中心里程为AK16+581.528，车站全长203米，宽18.2～36.7m，主体建筑面积9395m2。设3个出入口及2个风道，1、2号出入口位于卫国道北侧，3号出入口及2号风道位于卫国道南侧，具体详见【图2.1-1某新村站总平面示意图】。2.1.2盾构区间工程位置及规模（1）区间隧道：某新村至某路区间里程范围为AK16+678.028～AK18+442.579，起点为某新村站东侧端头井，终点为某路站西侧端头井，全长1764.731m，采用盾构法施工。本段线路位于卫国道两侧地下沿卫国道走行，线路下钻月牙河及其上正在建设的互通立交桥，下钻立交桥时盾构线路中心距桥墩最近距离约3.7m。（2）联络通道：2个，中心里程分别为AK16+880、AK18+100。（3）风井：2座，风井中心里程为AK17+500。详见【图2.1-2某新村站～某站区间平、纵断面图】。2.2工程环境条件某新村站工程环境条件.1交通概况本站位于天津市河东区卫国道北侧，车站沿卫国道东西走向，卫国道为城市主干道，道路车流量较大。2.2.1.2地下管线概况根据设计及甲方提供资料，施工区域内地下管线繁多，影响车站施工需要处理的管线主要有雨污水管、上水管、煤气管、电话电缆和路灯电缆等。详细情况见“第7章地下管线处理方案”。2.2.1.3周边建筑概况该站位于某新村居民区及武警八六三一部队附近，站区范围地面建筑物较密集，主要为民用建筑物。2.2.1.4工程地质条件剂（倒1拢）地形地貌泽天津市位于华辛北平原东部，井海河流域下游愧，属冲击平原乘，地形较平坦过，本工程施工贿场地为市区道策路及居住区，新地面高屯程眯2.00锹～乐2稳.25m构。龟（禾2猛）工程地质条钢件脊某南新村站施工场腹地主要为第四仓系全新统人工然填土层（人工控堆姓积抱Q辛m劳1系）、岩第导Ⅰ达陆相层（第四两系全新统上组页河床蛾～扶河漫滩相沉歇积没Q服4脊3鹿a身1秃）、锤第祖Ⅰ纷海相层（第四描系全新统中组页浅海相沉狗积眨Q概4他2盾m遮）、顷第录Ⅱ炊陆相层（第四抖系全新统下组茎沼泽相沉膝积剥Q存4揪1罗健h少、河床～河漫或滩相沉纽积熄Q田4他1宪a副1划）、肿第辰Ⅲ竖陆相层（第四苍系上更新统五静组河床维～没河漫滩相沉橡积帜Q今3欲e堡a伞1挽）、按第筛Ⅱ穷海相层（第四毅系上更新统四尊组滨海叫～惹潮汐带相沉扣积皇Q领3讯d荣m厉c懂）、叫第谜Ⅳ疮陆相层（第四逗系上更新统三碧组河床陪～胜河漫滩相沉最积求Q梳3兴c伙a勿1挤）。各土层特我性如下：亮时代成因旅土层编号烧岩土名称叠土层厚度织（膜m苹）租顶板高程论（检m栋）贿岩性描述喇Q驼m薄1桑①单1其杂填土之8伴～汽3.1奶/掌黄褐色、灰褐畅色，松散粗～出密实，很湿堡～燕饱和，中密。大由粘性土、灰尽渣、砖头、炉柿灰等组成。其Q秧4跪3凳a则1黄③晌1艺粉质粘土飘1.1彼～锐6.9摄2.5胃～器-3.1秆黄褐色、褐黄秩色，可塑今～扎流塑。含锈斑失、贝壳，局部挂夹粘土、粉土稻薄层、黑色泥拾及零星姜石。关Q浅4军2归m招④荣1镇粉质粘土敏1.9晶～笋9.9要-2.65刻～述-12.0喉灰色，可塑鸦～舒流塑。含贝壳甩，局部夹粉土朗薄层。陈④繁2思粉土夹1.6刊～筹7.4给-0.62厕～缴-7.56赖灰色，湿椒～次很湿，稍密纵～笛密实。夹粉质专粘土薄层，含爬少量贝壳碎屑久。罗Q吃4吓1进a掠1农⑤正1桃粉质粘土业0.8席～求6.5酬-10.97棒～忽-15.20余黄褐色、灰黄亚色，可塑迅～腹流塑。含锈斑纳及姜石，局部孔夹粘土、粉土志薄层，顶部多健夹黑色、灰白值色粘土薄层。记⑤戏4越细砂裁1.0医～鞋5.6抛-11.12区～亏-17.01舱黄褐色、褐黄浮色，中密顶～秧密实，饱和。沸局部夹粉质粘蛛土薄层，含贝验壳碎屑。粪Q尿3沃e励a1辟⑥俊1霉粉质粘土绵0.9曲～辜7.2吼-15.97秒～炒-26.57丝黄褐色、褐黄虑色、灰褐色，手硬塑慧～嫩软塑。含锈斑垒、贝壳及姜石谈，局部夹粉土酱、细砂及粘土睛薄层。策⑥踢2杏粉质粘土犁0.7蓝～铁7.5大-15.55故～激-25.22译黄褐色、灰黄粮色，稍湿唉～丙湿，密实。含贯锈斑，局部夹载粉砂、粉质粘尿土薄层。识⑥斑3乒粘土蹈2.2帽-24.37葬黄褐色、灰黄狭色，可塑，含秆锈斑，局部夹昨粉粘土薄层。塌Q臣3惠d软mc欣⑦屑1借粉质粘土苗1.6刑～太4.3煎-24.44虑～钢-28.82半灰褐色、褐黄隐色，硬塑菠～遗软塑。含锈斑歼，局部夹粉土公、粘土薄层。沉Q蛙3集c蜘a1作⑧斯1庆粉质粘土敌1.0锤～烦14.0拴-26.29品～表-46.51摄褐黄色、黄褐膀色，硬塑勉～曾软塑。含锈斑斜及姜石。直⑧晕2蜡粘土震0.7油～瞒7.2虚-26.68泊～犹-39.45费褐黄色、灰褐稿色，稍湿索～余湿，中密袋～永密实，含少量汤姜石、螺壳，酸局部夹粉质粘吵土、粉砂、细雾砂薄层。国⑧俩3烈粘土盗0.5猛～科5.8摸-27.64黑～房-47.61白褐黄色、黄褐增色，中密驳～恼密实，饱和，未局部夹粘土薄歇层及细砂颗粒爪。俯（继3圆）抗震要求盆本工程抗震等让级为二级，抗粒震烈度为七度卸，设防分类为历乙类，场地土皱为喉Ⅲ萄类。热瓦.5放水文地质条件言地下水为第四增系孔隙潜水，炮赋存于第四系屈粘性土、粉土冲及砂类土中，蛇埋肚深婚1.2绣～律3留.4m杰，地下水变爸幅惜1.0困～曾2喜.0m乱，主要受大气标降水补给。烦第麦Ⅱ侵、卡Ⅲ疮陆相层局部相钉对隔水层之间牺粉土、粉砂、棍细砂层中的地三下水具微承压序性。地下水对侦混凝土结构不进具腐蚀性，对计钢筋及钢结构蓄具中等腐蚀。辞粘性土及粉土昌渗透系数为摆0.2m华/阵d侵，粉砂煤1.0m制/梯d找，细砂扁3.0m设/斩d从。瓦车站所处地质丝情况详见图百【滥2.2-1教某胳新村站地质纵曲剖面图】。令帮盾构区间工程赏环境条件赵2.2偿.缸2崇.点1娘地形、地貌伯本区间地貌为必冲积平原，地拳形较平坦，地冤面高程一般为枣1.75收～耀3疑.返39m除，最低为肝4毅.贝15m嘱，最高约里3撞.踏39m抄。左线于铲CK17+5座36国.煮3习～劝CK17+5劫66.6朴下钻月牙河，臂右线曾CK17+5绍31.l东～馅CK17+5闻61桶.眯3弦下钻月牙河，帝月牙河己于皇2003铅年进行了人工钱改造，河床现苗为浆砌片石护姑坡，河底未经邮过处理。士2.2做.际2柴.毒2尽地面建筑轻区间范围内地亩面建筑物主要姻为中国人民武浩装警察八六三狗一部队住地，候天津市正星石紫油销售设备中腿心，中国新兴展工程建筑房地盛产开发总公司姑八一公司和正贱在建设的互通卧立交桥。左右掠线之间为卫国皂道。剩刘.帐3馅地面交通、供谅水供电情况房施工现场位于柔天津市河东区厦卫国道北侧。敞施工用电、施湾工用水自行申很请办理。摘2.2对.奸2伤.狡4摧气候缝本地区位于中扫纬度欧亚大陆厕东岸。虽面临距渤海，但属内前陆海湾，受海暑洋影响较小。曾主要受季风环们境支配，因此己属暖温带亚湿樱润大陆性季风耽气候。主要特约点是：四季分毛明，冬季寒冷毙、干燥、少雪搏；春季干旱多谢风，冷暖多变哗；夏季气温高梳、湿度大、雨角水集中；秋季糕天高云淡、风撒和日丽歼。裂2.2久.貌2姥.廉5艰地下管线及结保构物套区间沿线地下猛管线分布复杂件。词2.2特.怜2虽.6待工程地质条件疤本场地地层有落第四系全新统奔人工填土层饶（拒Qm镰1果）、第四系全吊新统新近沉积杀层孟（辆Q惊4宗3N疲a燥1割）、冈第申Ⅰ矛陆相层误（屡Q蜜4图3邪a子1乓）、落第位Ⅰ耻海相层梯（港Q答4梁2仰m号）、菊第凑Ⅱ务陆相层乐（拴Q患4掠1肺a袋1捧）、喝第比Ⅲ营陆相层遗（竭Q柏3姥e晃a洗1咱）、哨第尝Ⅱ灭海相层秩（纯Q春3刊d渣m姥c师）、径第陡Ⅳ按陆相层苗（确Q搂3香c浆a做1目）、拌第突Ⅲ愤海相层扯（胳Q残3址b幸m泳），岩性主要员为淤泥质土、嘴粘性土、粉土寻及粉砂。垫地表虎普遍觉分布第四系全棍新统人工填土照层暮（洋Qm昌1维），岩性为杂衔填土，土质不逼均，结构松散厨，密实程度差押。叛第建Ⅰ根陆相层喷（待Q趣4厦3碧a练1炼）岩性为粉质泪粘土、粘土、召粉土，工程性嚼质尚好，局部梁呈透镜体分布拾有淤泥质粉质匙粘土，呈流塑酱性，含水量高未，高压缩性，尸高灵敏度，低招强度，弱渗透仰性，工程性质窗差。疑第芝Ⅰ颂海相层箩（李Q责4陵2暂m捉）上部由可塑东～流塑状粉质北粘土及呈中密茶状粉土组成，甚工程性质较差收；中部及下部袍有淤泥质粉质论粘土分布，呈忍流塑性，含水船量高，高压缩右性，高灵敏度任，低强度，弱糊渗透性，局部室夹粉土及粉质悉粘土，工程性故质差；下部多哈由中密～密实条状粉土及可塑忠～软塑状粉质苹粘土组成，工续程性质尚好。悦第薄Ⅱ瞒陆相层上部为态湖沼相沉积层狮（厕Q斗4渗1扣h敏），该层厚度圾较小，工程性锁质较差；下部林为河床～河漫瞒滩相沉积层车（寿Q售4员1泥a紫1涨），以可塑状爆粉质粘土为主单，夹粉土、粉现砂，含姜石及云螺壳。该层土塔质较密实，为液良好的持力层这。悄第宪Ⅲ恳陆相层雅（鞭Q爽3劲e宗a控1秤）以黄褐色粉虑质粘土为主，蛮含姜石及锈斑勇。本层工程性仁质及抗震性能爪较好。颈2.2钓.昌2童.7化水文地质细本场地内表层罗地下水类型为捧第四系孔隙潜秃水卷。赋存于第劫II问陆相层以下粉小砂及粉土中的截地下水具有微帽承压性姓，激为微承压水您。洒潜水赋存于人圆工填土层辆①煤层、新近沉积代层趋②所层、第熔Ⅰ邪陆相塌层其③蚁层及第慕Ⅰ狼海相茫层中④豪层中。该层水叫以第宋Ⅱ讯陆相隆层喊⑤堡层的湖沼相沉敢积层为隔水底床板召，怎①言纠1栽杂填土很、失④赞美2愁粉土为主要含行水地层。潜水测地下水位埋藏胜较浅处，划勘测期间地下屋水埋深废0.7抛～联2菌.4m损（包高程普0.05衡～贺2鞠.06m谊）者。潜水主要依暴靠大气降水和妄地表水补给宝，煮排泄以蒸发为极主沫，宇其水位变化受嫁季节影响明显疑。高水位期出茅现在雨季后期固的脂9叉月份乌，门低水要驾位期出现在干夏旱少雨的榴4谜～租5玉月份。潜水位寨年变化幅度的坏多年平均值约哥0.8m糠。堆该含水层主要张由粉质粘士与剂粉土互层状组驰成草，鼻其储水量较高在，让但出水量不大不，恒水平、垂直向奔渗透性差异较毙大。当局部地执段夹有粉砂薄刷层时鼓，寇其富水性、渗积透性相应增大松。第微承压水以第韵Ⅱ京陆相层的湖沼羊相沉貌积灾⑤寄Ⅰ柴粉质粘土为隔将水顶板裳，尺地铁工程影响再范围内微承压务水主要赋存役于坏⑥忆斧2专粉鸽土慈、决⑥驾酒3婶粉砂修和造⑦帐犁2保粉土内恐，亡以编⑥城资l届、稻⑦精初l螺为相对隔水层述。微承压水稳辅定水位埋深为持3宜.向2m极（高程约辨-0.78m悄）。铺拟建场区地下兵水对混凝土结繁构无腐蚀性，蚀对钢结构具弱映腐蚀性，对钢哗筋混凝土中的乏钢筋具弱腐蚀库性；月牙河河腿水对混凝土结欢构不具腐蚀性拐；对混凝土结北构中的钢筋具酿弱腐蚀性，对赛钢结构具中等社腐蚀性。渗2.锡3蔽工程设计简况躺及主要工程内笔容斥辉某驳新村站工程设室计简况及主要乓工程内容冶车站主体为地义下双层岛式站耗台车站，主体活结构为地下二探层框架结构，戒车站全长宾20卸3伞米姑，区宽填18.2弓～毯36缎.7m例，车站标准开迎挖深度为弹14.91记m全，端头井挖深败16.5m担，轨顶高疑程局11.59何～鞠12共.00m胶，基坑采逮用绒80团0饺厚地下连续墙肝围护结构，开熟挖时沿基坑深球度方向设置四聪～述五道钢支撑，总第一道沾为桐ф烟58勾0穗钢管支撑，其拖余均填为劝ф撤60锅9踪钢管支撑；出毁入口、风道的甜开挖深度约隆10m贩，施工工艺武为推SM稿W篇工法，全结构滩均采用明挖顺劝作法施工。职本工程施工内谅容为：基坑围忽护结构（包括眉地下连续墙与赔钢管支撑及水德泥搅拌桩插筋堵施工）、地基招加固结构（包臣括水泥搅拌桩丢、钻孔灌注桩敌）、车站主体肆结构施工以及反风道与出入口偿施工。针浙盾构区间工程哑设计简况及主响要工程内容包区间的工程内颜容如下所述：勾某机新村站～施某时站盾构法区间吉隧道吓（何AK16+6老78.028益～见AK18+4榴42.75旋9彩），区间全长译1764.7酿31m慰，区间希含服2您座联络通道及骨泵房衫、横2督座风井。贩（爱1博）区间隧道为治单圆式预制钢暮筋混凝土管片紧衬砌结构，外冷径内6200mm鹿，内径齐5500mm喂，厚侵350mm内。区间隧道采界用盾构法施工氏。盒（有2叙）联络通道设抄在区间里咐程化AK16+8留8畏0答、旧AK18+1袍0维0易处，结构为复概合式衬砌结构塔，采用矿山法解施工。针（韵3段）风井设在区嗓间里舱程亏AK17+5划0垫0低处，围护结构羊为辈1000mm殃厚、催46m授深地下连续墙亿，主体结构为刮单跨三层矩形满框架结构。采剪用明挖法施工耽。血2.爬4昆主要工程数量请薄某胀新村站主要工牧程数量暗某吊新村站主要工洪程数量见【姿表惩2.4-1颈某龄新村站主要工绘程数量表】。郊某罪新村站主要工戒程数量国表体睡屑表析2.4-1孤序号决项目名称燕单位泳工程数量隙备注子1纲C3绒0知混凝土僻M育3巡15468.屈1冰连续墙、中层绿板、楼梯达2终C2靠5睛混凝土千M段3寒2785.8骤冠梁、垫层、扮站台板、站台论支撑墙吗3建土方开挖阔M岭3唯76310.铸00铅4步土方回填穷M飞3倚12997.叫00费5燥C30S品8睁防水混凝土关M日3搂15665.茂52监底板、顶板、鹰边墙、纵梁付6寻C4旋0碌混凝土中柱蜂M荷3茫245.42只7根钢筋糠t诞4040.8寄9票8才防水砂浆找平致层逃M凑2果3834.0萌0兴厚度并30mm削9疫细石混凝土保仪护层利M拖2逃3834.0霉0润厚度器80mm楚10除水泥砂浆保护嚷层挣5cm贷M英2牺1361.0们0臣11旗防水卷材（确2mm馆）匆M啄2协10067.碍00上12筹施工缝蹈M陆718.00球13凉沉降缝衫M剩312.00炉恭盾构区间主要匪工程数量别盾构区间主要拍工程数量见【赖表伙2.4-山2映盾构区间主要娘工程数量表】饿。子盾构巩区间垄主要工程数量废表狡侄怜奋表葡2.4-2泻序号俱工程项目散单位扮数量盟备注抱一播盾构区间隧道算工程司1豪隧道掘进芝m隶3529.4努62曲2皂弃土外运凉m盆3塑150000骄3舰管片衬砌府环钉2942款4颤同步注浆字m浮3吩10561去5姿端头土体加固邀m展3坑2736犬二尘盾构区间附属兴工程梨1暖建筑物、管线假保护族项锄1锁2猾施工测量与监裕测欺项慰1结3患联络通道蒙个倍2虽4案风井椒个甲2暑5怕洞门施工迁个搬4棋6龙盾构机调授头耗蒜个降1彻2.君5馆工程特点、重请点、技术关键薄问题及主要对跃策恰2辰.巾5霉.1袍工程特点鸣（君1蜡）天津市地烂铁和2疗号线为天津市奸东西向骨干交踢通线，致某槐新村车站是地叨铁糠2述号线的重要组避成部分，是天裂津市的重点工监程之一，懒倍受新闻媒体胃和广大市民的父关注。斗（智2注）本工程站北枝侧为武警部队陪及居民区，南榴侧为柴某萌新村居民区，榆地上建筑较密叼集，施工中要勺加强文明施工献管理。明（孔3炸）站位处地下桃管线复杂，车堡站施工前要根帜据施工进度计张划组织管线改弄移，施工中要椒加强管线保护爱，确保管线安传全。膊荒某砍新村己站工程辽重点、关键技丢术问题及主要午对策稿2炼.的5兼.2润.渐1竟工程重点房（抬1项）本站基坑土短方量较大，同况时为减小对现获况交通的影响寸，只能在夜间纳出土，因此要歇配足施工机械亏与运土车辆，牢确保工程进度秘计划的实现。累（公2海）本站地下管幅线改移与保护湖规模较大，要犁精心组织管线它改移施工，确行保车站围护结功构按计划进行左施工。足（告3吹）防水工程容狮易出现质量通闸病，在地下工未程施工中，一陶直受到充分的沾重视，施工缝坊、变形缝等特茶殊部位的防水晋处理要加强控耽制。妻（绩4葛）本工程施工订周期长，将经抛历冬季施工和崇雨季施工，施傲工中要注意季可节施工措施的基落实。傲2谱.疼5赶.献2径.乏2掘技术关键问题陷及主要对策垮序号踢技术关键问题嫁主要对策库1李土方开挖奥1谎．提前核查管优线的准确位置提,逼做好管线保护陡、改移和监测寸工作。兔2咽．采取合理的甩开挖方法，安木排好土方开挖燥顺序和开挖方艰向，确保围护娇结构的安全。至3访．加强与市政乞、环保、交通片及城管部门的某协调。赛4蓬．在土方施工繁时，加强对支期撑钢管的保护杨及监测。肤5宗.蔬施工时加强对减周遍建筑物沉方降、倾斜的监纳测。循2幻地下连续墙脚1蓬.镜地下连续墙导招墙支模前，在徐地下连续墙中粮心线处吊放锤梦球，以此控制古导墙的轴线偏摊差和垂直度偏畏差在允许范围序之内。栏2反.越护壁泥浆的制维作和回收设专细职试验员和质肺检人员，确保泡护壁泥浆的性教能控制在要求红范围之内，如点遇土质变化，敢应及时调整泥碍浆配合比。顷3往.派抓掘机在抓槽丈前抓斗对准导筝墙中心位置，僻并调整导杆的众垂直度。抓掘反机抓槽过程中邪每抓进督3天m它，用垂直度检柿测仪检测钢丝隔绳的垂直度，菊发现问题及时子调整。召3赶结构防水蹲1佣．选用优质防榜水材料，使用但专业防水技术答工人施工。匹2宣．优化主体结公构施工工艺，瑞精心施工，提窗高主体结构自关防水能力。子3两．注意施工缝诊、变形缝等特丑殊部位的处理暴。售4穴．加强质量自阻检，特别要注庭意对需局部增珍强处理部位的登质量检查。注征意防水成品保窜护。回5防．结构施工合浴理分段，加强掌结构砼的养护梳，避免结构开捷裂。匹4毛交通疏导敢分期施工，修客筑临时导行路惠，缩短干扰周醉期，减小对社论会交通的影响拔。戚5容管线保护被根据施工总体民安排，对影响们施工的管线分记期改移保护；取制定大型管线默的悬吊设计、秃施工方案，确倒保管线安全。犁辟区间隧道工程摔重点、关键技跪术问题及主要捡对策监失.隶1肃工程重点汁（神1裕）沫本标段隧道沿廉线地面建筑主辟要有中国人民岩武装警察八六沈三一部队住地跪、天津市正星深石油销售设备积中心、中国新才兴工程建筑房完地产开发总公甩司八一公司和径正在建设的互馋通立交桥等，仰对地表沉降十帅分敏感，地表鲜沉降的有效控泊制是本工程施找工控制的重点缝。误（龄2柳）压盾构机掘进地沉层稳定性较差享，施工过程中昂开挖面稳定的椒控制、盾构机林姿态的控制、爬盾构机轴线控难制和管片拼装检技术和质量是栏该段施工的重限点。露（羡3欢）滴地质条件较为斩