钢构桥跨铁路线矩形实心墩施工方案

跨铁路线S06、S07墩施工方案1、工程概况xx大桥（石埠桥位）位于江苏xx市区段内，行政区划属xx市xx区和xx区，西距xx长江大桥约20.5km处，是xx市绕越高速公路的重要组成部分。S06、S07号桥墩位于跨越xx市地方铁路城北环线、国铁西北支线、xx炼油厂专用线三条铁路两侧，承台下布设4根直径为1.60m钻孔灌注桩，按2×2矩形布置；两墩承台均为7.05m（顺桥向）×7.05m（横桥向）×2.80m（高）的矩形承台，其中S06墩原设计承台底标高为3.4m，S07墩原设计承台底标高为2.4m。为减小承台施工开挖深度，从而减小承台施工对铁路的影响，我部已打变更单将S06墩承台及S07墩承台整体提高1m，S06墩承台底标高为4.4m，S07墩承台底标高为3.4m，并获得了设计等相关单位的批准。S06墩及S07墩位于铁路两侧，其中S06墩右幅承台位于铁路南侧的水闸上，水闸处水中泥面标高为4.2m，与铁轨相隔约6.1米；S07墩位于铁路北侧坡脚的水沟中，水沟最深处底标高为3.5m，与铁路最近距离6.7米。S06墩、S07墩与铁路位置示意图见下图1：S06、S07号桥墩采用矩形实心墩身。S06墩26.315m，右幅墩身高为26.701m，S07墩左幅墩身高27.905m，右幅墩身高为28.283m。墩身普通段采用6.20（横桥向）×2.00m（顺桥向）矩形截面，墩身在距离墩顶40cm高度处设置了宽度为85cm的牛腿，用于放置施工期间主梁简支状态的临时支撑装置。墩顶段采用6.20（横桥向）×3.70m（顺桥向）矩形截面，中间通过R=1513.088m的圆曲线过渡，过渡段高度h=5.00m。墩身外侧设置了宽度为30cm、深度为25cm的泄水管槽。两墩之间采用52m的预应力混凝土连续钢构桥，按照里程前进方向为基准分为左右两幅桥。南引桥一般构造如下图2所示。图1S06墩、S07墩与铁路位置示意图图2南引桥桥墩一般构造图二、钻孔桩施工S06、S07钻孔桩采用筑岛法施工，每个墩左右幅各安装1台循环钻机进行钻孔施工，采用气举反循环施工工艺，钢筋笼采用分节制作，现场采用履带吊分节安装，每节高9米。钻孔桩混凝土采用陆上搅拌站搅拌，输送车运至现场，拖泵泵送至大料斗，经溜槽流至小料斗，通过导管进行水下灌注。筑岛前先对现场土层进行换土夯实处理，而后埋设Φ1.5m钢护筒作为排水管涵，当水量较大时用水泵辅助排水。之后根据筑岛的尺寸铺垫砂、夹砂卵石、小砾石等填料并夯实，拟采用的土岛高度需比承台底及水面标高高至少1米，顶标高为+5.5m左右（水沟最深处需筑岛大约2m高），顶部最窄处离开承台边线2米，外侧边坡1：2，铺设装有碎石的编织袋进行防护。施工临时行车道宽约7m，筑岛示意图如下图3所示：图3筑岛示意图由于部分桩基位于水沟中，且靠近铁路，为防止在钻孔过程中因火车振动而引起塌孔，S06、S07墩钻孔钢护筒比常规施工陆上所用钢护筒要长很多，这两墩钢护筒长达4m，钢护筒顶标高为+5.5m左右，底标高为+1.5m左右，钢护筒底部穿过了地下淤泥层，坐落在受力较好的粘土层上；钢护筒直径为1.85m，壁厚为10mm。钢护筒预埋采用人工挖导向坑的方式，并采用挖掘机在顶部预压方式进行。三、承台施工变更后S06、S07承台底标高分别为+4.4m，+3.4m，厚2.8米。由于S06墩水闸处水中泥面标高为4.2m(承台底标高高出水闸泥面标高)，且承台边线与铁轨相隔约6.1米；S07墩处水沟最深处底标高为3.5m(承台底标高与水沟最深处泥面底标高基本接近)，承台边线与铁路最近距离6.7米。承台施工时基坑几乎不需要开挖，即使局部需要开挖，开挖深度也很浅，故承台施工几乎不会对铁路产生什么影响。但为了确保铁路的绝对安全，如承台需要开挖时，我部仍故在承台开挖前根据需要插打钢板桩对铁路边坡进行防护。承台施工前需将承台两侧水沟拦截，用水泵抽水进行排水，靠近铁路一侧局部需进行较浅开挖，开挖深度不超过2m，基坑底部边线需远离承台底边线1m，坡度为1：1.5。基坑底部四周设置排水沟及集水坑，用水泵将集水坑内水抽出基坑排水。基坑平面结构图见图4：莫图叔4颠栏基坑开挖厕平面江示意图修承台钢筋偿在后场制作，盈运至现场进行液绑扎，混凝土询搅拌好后采用月泵车泵送入模均，但施工时号不会对铁路造窜成影响。罢在承台施工前延，水闸闸门处沈需埋设直剪径扎1评m林的钢管进行排负水。血由于干S06筹墩省由于贼承台润位于铁路南侧同水闸中，占了泉水闸左侧一半涝的位置，故旺S06爸墩右幅承台施决工时会局部破腔坏水闸，等承原台施工好后需纠重新修建水闸箭，重新修建的宏水闸位置需向估西退移蚁1切m拔左右丽，水闸的左侧哗利用承台面做陶挡墙翼。稍重新修建好的鄙水闸位置见下缸图贡5饿所示：误图切5鹿凝重新修建后水展闸平面孙示意图四、墩身施工束6监#欢墩墩身左幅墩肤高迁26.30领5赢米，墩顶标珠高应+32.50孕5津米，右幅墩痒高先26.69际1生米，墩顶标膜高亏+32.89派1岸米。突7唉#扣墩墩身左幅墩惠高瞎27.89倘5俱米，墩顶标炉高狮+33.09颂5辫米，右幅墩嘱高陶28.27费3极米，墩顶标钉高早+33.47蓄3年米。浓两个墩喂墩宴身棋均少采用察搭设非承重满止堂脚手支架，播制作宾定型钢模板圈，利用太翻模穴法行施工工艺奋，每次浇学筑欣9堤米高冷。抓墩身钢筋在后据场进行加工，错分类堆放，运俗至现场分节进命行安装，每次战钢筋安税装革9贯米高，尾采壮用淘2交台景50挠t及履带吊作为主聋要起重设备进喊行作业。短墩身支架施工匹：墩身支架在宗搭设过程中考重虑到翻模施工希的需要，支架劳需与墩身间央隔背1插米布置，立柱柜间距强为旺1.爸5自米，横撑高度溉为裕1.捞8坐米，着支架在刑搭天设过程中需保化证一定的抗风堡性，刚度及柔恰度阁。版为防止支架向凭铁路侧倾覆，卸满堂支架在平远离铁路侧顷设置话两道缆风绳师。志模板施工：采托用翻模施工工皇艺，开直线段模板一突般按朝2棉.凶2折5m浊的分节高度进卧行设计，标准任段单次砼浇筑盈高度座9m票；墩顶及曲线蠢段按于6.4m伟设计，一次性挡浇注。杨首厨层巩墩身模板安装尤时，在模板底它口与墩身位置吐线一致后将墩沫身模板底口与钳承台上的预埋挨件连接固定；史其余诊层闯模板施工时，视检查俩已趣安装农好的例模板越顶进口平整度，满突足要求后将墩著身上、下模板瞧连接螺栓拧紧怀。模板上口用脆测量仪器检查禽其顶口坐标，仇其平面位置及寸垂直度应用纪3鉴t含手拉葫芦和千率斤顶调节，满僻足要求后固定晋并加固。葵支架结构图见仰图纹6兄：跳图晒6灾州过渡墩墩身脚政手架结构图掌五、跨铁路架熔梁蓬施工足（寄1俊）箱梁施工方须法简述铲箱梁采用盖在沫梁场张进行短线配备掩法牛预制，水运至沫现场后采用提筒梁机提升，架绕桥机架设。架依桥机选用应JP5蜘4雀型架桥机溪，此种架桥机缝既适用底部喂贼梁，又适应尾执部喂梁。槐跨铁路部分童箱梁需在桥面暑运送至架桥机见尾部，采取尾叶部喂梁工艺。涝采取尾部喂梁帅时，架桥机需析设置外悬挂区周域，确保最后盈一段梁在架桥能机主梁底部旋超转时不会碰到麦左右相邻节段肢的吊杆。援在南引桥俗跨吸铁路施工中呢，权箱兄梁采取逐块吊篮装梯的课拼装方案，以挖加快悬拼速度廊。筝跨铁路架梁施伟工示意图见下测图互7冠：峰图舅7茂竟跨铁路箱梁架亡示意图普铁路线防护设喉施吸防护设施施使壮用防护棚形势辜。防护棚底座全采团用素C2买0淋砼台座，浇筑礼时预埋螺栓，鼓通过法兰盘与布其上的立柱焊蚕接。立柱采调用余Φ辟40袖0防桥架支柱专用足钢管，顶部横尽梁采撤用万[28极b咸，分配纵梁采鄙用纯I20a晚，再铺设竹胶补板，并在该防维护棚周边使用秋栏杆和安全网物进行维护。摘铁路防护设施陪示意图少见蛇图疮8肠、题9烘、勺10遵：润图鹰8抓波铁路线防翠护设施赢基础示意图孤图柿9姐鸡铁路线防胃护设施率示意图甚图斑10搁锯混凝土喇基础供示意图什（岗3图）防护设施的没施工螺栓预埋安装撞螺栓加工好经竟验收符合质量姓要求后笑,夹立即进行安装鸣。为了保证螺雅栓在浇捣混凝全土时不发生偏久移巡,友在浇筑混凝土棚基础前，用定与型卡盘将预埋女螺栓按要求位叼置卡住，在加灶固螺栓时采用仔钢板凿孔固定贞（钢板孔的位绕置必须和螺栓猫的位置一致）绒。所有的螺栓惯固定好后用塑伶料薄膜保护好巴，并涂刷防滑晃油，防止生锈战。适C2偿0受混凝土基础检暑查拍知立柱安装前，汽经抄平放线，情严格控制基础梁部位与支承面次的纵横轴线和福标高，并清理麻作业面伏,稀确保基础顶面冒及支承面洁净聪,慈严禁有杂物和程污染。立柱安装洒立柱采古用守Φ冒40晌0刷桥架支柱专用冰钢管。钢柱起熄吊后，当柱脚励距地脚螺栓约铺30-40C姜M狸时扶正，使柱霞脚的安装孔对苦准螺栓，缓慢描落钩就位砖.防经过初校待垂况直偏差在吴20MM康内辫,蛾拧紧螺栓葡,汽临时固定即可此脱钩。谷立柱柱垂直度经校正用经纬仪租或吊线锤检验址，当有偏差时畏采用千斤顶进烛行校正锄,拾标高校正用千企斤顶将底座少荐许抬高，然后泛增减垫板厚度吵，柱脚校正无摸误后立即紧固积地脚螺栓仅,辫待钢柱整体校写正无误后在柱冒脚底板下浇注睛细石混凝土固蹄定。装横梁及纵向分当配梁安装灭横梁吊装在柱厕子复核完成后族进行，吊装时蚁采用两点对称功绑扎起吊就位诞安装坛.朵横梁起吊后距揭柱基准面楼100义mm垄时徐徐慢就位蛇，待横梁吊装犯就位后进行对课接调整校正趁,概然后固定连接捎。吊装时随吊税随用经纬仪校翠正，有偏差随务时纠正。分配形梁按照间距摆总放固定即可。粉刷想安装完成后即胀可进行粉刷。增先粉刷防锈底炼漆，然后根据过要求，粉刷交最通用红白相间席的面漆。幅六、逮安全施工措施因1面、在项目部关建付立安全组织机袍构，好成立安全领导尸小组，定期券对币S06距#惑墩敞、犯S0威7虏墩进行专项检倍查，响在糟S06仆#材墩从、口S0返7码墩设置专职安因全员进行安全股管理。淹2杰、桶S0多6斜#盒，我S0看7厅#汤墩靠近向铁路沿线，墩血身施工属于高俊空作业，施工姿过程中严禁抛碎弃物件，施工靠人员应加强安嫌全教育，加强矿管理，杜绝不销规范操作，径红车通过时，榜严禁仍吊装模板及重捷物。右3灌、墩身混凝土陡采用泵送混凝漠土，由于施工穿场地狭小，且存地层多为杂填优土，应合理安孔排浇注工艺，得对车辆行人加哨强管理。在混粒凝土浇注过程威中严禁混凝土奔溢落污染列车旱行车轨道。锋4辰、附6恩#奔，内7能#尾墩下部结构施厕工过程中，严茶禁电焊、搭接忧列车轨道，严泳禁威对列车轨道道湾基施加不符合冲相关部门要求负的动静荷载，阔严禁施工人员两穿走于列车轨嗓道之间，对施级工场地应设立彻醒目警戒线，管分隔线，各班邪组应严格遵守娇安全施工规章亿制度，服从现傅场管理人员调闪配。祖5姓、桩基施工时摔，采把用残4见m虹长钢护筒进行泽孔顶护壁，钢柔护筒底部坐落倍在受力较好的犁粘土层上，能静够有效防止因网火车振动而引诚起的塌孔犬，钻孔过程中脊适当调大泥浆坐比重，并采取射优质泥浆进行秆护壁岸。巧6净、承台施工在爽靠近铁路一侧麦根据需要拼采用钢板桩进财行防护，以保鸽证承台施工时戚不影响铁路边把坡。疼7腊、墩身施工时膏，由于墩身较意高，谊墩身采用搭设梯脚手架分节进娃行施工，脚手掉架在远离铁路颈一侧设置缆风曲绳防止脚手架军向铁路侧慰倾覆，秃脚