隧道洞身衬砌首件施工总结报告三

宣宁高速公路路基工程第四合同段洞身衬砌首件施工总结报告在隧道施工中，初支完成后进行仰拱衬砌、回填、防排水和衬砌施工。仰拱一般采用钢支撑，钢筋网，连接钢筋等，衬砌用C25钢筋混凝土，回填用C15片石混凝土，二衬用C25钢筋混凝土。仰拱初支属于隐蔽工程，由于影响支护施工质量的因素很多，仰拱二衬钢筋及衬砌钢筋施工对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施。本段作为衬砌支护首件工程,更对以后的衬砌支护施工起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。一、工程概况本标段xx隧道位于整体式路基段，为连拱隧道，起讫桩号为K26+933-K27+123,全长190m.xx隧道全部贯穿V级围岩段。隧道最大埋深约35m。根据目前现场情况初步选定xx隧道xx端右幅K27+110~K27+101为试验段。本隧道衬砌支护主要包含Ф22、Ф12、Ф8钢筋、仰拱初支包含C25早强喷射混凝土、Ф8钢筋网、连接钢筋及I20a的工字钢钢拱架。二、施工准备1.收集完整的施工资料在正式施工前具备了下列工程资料：(1).建筑物场地工程地质和水位地质资料；(2).洞身衬砌施工图及图纸会审纪要；(3).主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；(4).洞身衬砌支护的施工组织设计；(5).洞身衬砌支护所用建材（水泥、砂、石、钢筋）的质检报告；2.编制了施工计划(1).制定了施工作业计划和劳动力组织计划；(2).制定了机械设备、工具、材料供应计划；三、施工时间2011年3月10日开工，2011年3月15日完工。啄四传、析施工工艺控制撇及参数总结欠仰拱开挖搜按列5类m瓦控制的，工字何钢贤按县0.75氧m坚每榀安装。仰寇拱二衬，边墙竖和拱部用廉ɸ哨8共、滴Φ倚1昆2荡、申Φ谢2碰2龟的钢筋和铁C2葵5养防水混凝土浇落筑。仰拱回填碧用配C1摄5矩的片石混凝土出回填。主筋按场间巩距忽25±1c老m仅控制，纵向筋幻按间腾距樱25±2c屑m掉控桑制卵.矛箍筋谦按咳25c范m茧梅花布置。钢筋绑扎疏1跑、良混凝土原材料钓的质量控制础对砂、碎石原富料进行严格挑程选和水洗，中土砂含泥量控制勉在刊2稻%娃以内，同时加窃强碎石筛分检母查，确保良好妖级配。耀2它、挤混凝土拌和物济的质量修控制时（吩1呼）浸、严格控制混克凝土配合比设暂计确在监理组、中贵心试验室的具堡体指导下，由皇工地试验室按削有关技术规范告进行计算和试牲验，完成配合姿比设计，并在架施工过程中经态常检查。河（竭2月）桥、循拌和站纹原材料计量狭的控润制叶施工前，拌和保站的电子计量绳装置经过了计绸量部门的核准炎和标定，并进蛙行了计量测试励（试拌），确吴保计量精度。疾（夺3伯）期、严格控制混屯凝土坍落度五坍落度控制谢在赔1帜00攀mm-1追4气0m剩m点，在切拌和地点和浇繁注现场均进行搂坍落度检查，刊不符合要求时柴，即时调整配封合比。听（识4剪）怖、随时检查混汪凝土搅拌时间而：丸混凝土每盘拌母合时间搁材态乞料群载类童外型盈要求搅拌时间标（秧秒锹)巷当采用搅拌输洋送车运送混凝岸土行程超阶过督30mi夕n诱时，允许减短农混凝土拌合时呼间，但不得少冠于滩2mi职n长。班水泥、骨料、停掺合料听和高效减水剂潮≯辰1壁2罩0颈3晴、嫩施工过程中的拴工艺控制事（盈1脖）项、名二次衬砌施工警时间的确定蔽二次衬砌施工折时间应符合以岁下条件：已.桌隧道周边变形公速率明显趋于吵减缓；深②撑.盼拱脚附近水平磁收敛速度＜稻0.2mm/片d销或拱顶下沉速盗度＜纤0.15mm虑/d牵；疼③冻.慕施作二次衬砌浩前的累计位移焰值，已达极限彩相对位移值牌80%励以上鼠；奶④途.海初期支护表面夫的裂隙不再继挂续发展。惹鸭位移值与位移席速率是以采用昨收敛计实测数卵据为依据的，寻水平收敛与拱焰顶下沉速度，倍从安全考虑，桃是指至少拖7d服的平均值，总窜位移量可由回疫归分析计算取帖得。芳（帝2窝）滑、滚净空检查鸣在二次衬砌施裹工前，壁我部鸡技术人员对隧泪道净空进行检竟查，以确保二川次衬砌厚度。量对于侵入二次祝衬砌的初期支胖护或围岩视其办大小进行处理呼：良当围岩完整、忍石质坚硬时，习允许岩石个别牧突出部分（每稻1m2罢不大于篇0.1翼㎡）添炒侵入衬砌，侵折入厚度不应大脆于取5cm慈。拱脚和墙脚绵以上泉1m见内断面严禁欠败挖营。治（嫁3泪）暴、绍施工放样肠在模筑施工前拔，按设计尺寸纲现场放样出预菜浇筑段两端的窗以下几何要素戴：隧道中线、怕隧道两边的边丰线、隧道中线体处高程及两边椒台车要抬高的猫高度腿，以利于台车音就位郑。兆（份4说）逆、二次衬砌台键车的准备工作料①开.拜五二次衬砌台车秒的组装、调试吴、储加固米、验收月二次衬砌台车圈在洞口平整场翼地上组装，通册过细心的组装介试拼消除潜在合的不平整和错筐台。使有拼接缝及错台钩在喉2壶mm耗之内宗。保台车糊模板安装稳固诱牢靠票娇接缝严密水，纯无错台，无突币出和凹陷，沃确保不漏浆。录二次衬砌台车运在安装完成以否后进行了严格旗的调试检验，比主要调饰试二衬台车的激液压系统抱；组调试竖向主油培顶的行程是否救可以满足施工垂需要；调试丝格杆千斤顶的伸擦缩性能及行程辽是否满足施工贪需要；调试液陈压油缸自动脱搜模是否灵活及积最大行程是否达满足施工需要铺；调试台车油通缸步进式自动侍行走能力，确康保台车行走灵积活绳；步调试台车碍弧形历模板伏的开较合，确保模板衔完全闭合时与还顶部弧形模板赏与两侧弧形模催板连接紧密无温错台。控制台车高度悬二次衬砌台车象在调试结束以璃后，对调试过木程中发现的问睡题归纳总结，形针对每个问题誉逐一进行解决假。对达不到设扇计要求及不能泊满足施工需要投之处进行调整贱，对受力大、碧易对台车稳固凯性造成影响的达地方及时进行维补焊、加强；谎对易出现错台宅问题的振捣窗牌口进行了重新拘制作、重新安陡装，并在每个览振捣窗口添加智了四个霉销子篮，以使振捣窗表口钢板能与模呆板紧贴。晌二次衬砌台车体的调试加固以狱后，叹对照图纸，认畏真核对量测，祥对台车中心线款、甲模板斤的平整度、模樱板接口的连接垫、弧形见模板疯的开卸合，都液压系统首的开启与关闭筑及工作行程缝等关键部位厉、关键项目稼进行了认真检启核，锹确保凳台车结构、材亦料、整体安装揭质量和细部处宴理骆满足要求蔑，验收合格，便同意投入使用傍。脊同时，艇在使用过程中绘加强维护，特财别是在初期使价用过程中，对便行走系统和固继定连接的部件猎加大检查力度缎，确保隧道二筹次衬砌质量。编.禾严格控制铸二衬台车模板愁清洁蝇二衬台车是从岂专业生产二衬遭台车的模板厂谱定做。台车使筐用前，进行了渔严格的打磨（驼共进行瞧了田2械次）持并涂抹两次油吴，提高模板面延的光洁度和防惕锈性能，使其境具有镜面的感单观。台车涂油③.脱模剂宝脱模斯采用新机油，控严格做到佩涂刷均匀，不差漏刷庸，不多刷陶；堆（灯5粮）、岁防水层施工脆二次衬砌施工仿前，甜首先检查初期这支护，补喷混屿凝土使其表面貌平整圆顺、割板断突起的钢筋咏网、铆平凸出众的管道、截断染凸出的锚杆并摇用砂浆磨平（乡截断凸起的锚烘杆须预丑留零5m寄m党，用塑料帽处言理），其施工防水层，鲁并对其进行检笑测，检测合格沸后，方可施工巴二次衬砌。藏筑模传二次衬砌沸施工拘前，应清除防掏水层表面灰尘祥。鸭环向半圆排水顺管布置铺防水板厅（弹6尺）、近钢筋安设斩钢筋混凝土浇努注前，应按设急计数量和要求浙安设衬砌钢筋仁。钢筋与模板臣间采用与二次提衬砌混凝土相第同配合比的细储石混凝土或砂徐浆制作垫块，箩以确保钢筋保柱护层厚度；二奔次衬砌结构两处侧面和底面的洋垫块应至少盆4矮个痛/m2逗，绑扎垫块和天钢筋的铁丝头案不得伸入保护盲层内。主筋间距狂（跟7佣）、庙台车就位浩台车就位前，犬须找平基底，终铺设走行轨。般走行轨应庙从竖中线桩向左右彩两侧量出其位裤置。走行轨应孝铺设在仰拱填示充（或铺底、块或基岩）上，丝走行轨面的高椅程应符合下列塑要求：晒（走行轨轨面筐高程）寒=谎（该处衬砌拱周顶设计高程鉴）眉—闯（轨面至台车帝拱顶高度盐）筑—尼（哗1/2瑞伸降油缸的行魔程）。丸票台车就位后，劣启动微调机构拖，用仪器校正斩模板外轮廓与滤设计净空相吻史合，并锁定台连车。校正模板这外轮廓时，应跨注意复核台车衬中线是否与隧悉道中线重合、螺台车拱顶高程架是否考虑预留铜沉落量（绳我标段二次衬希砌台车风按偏5cm县预留沉落量油设计报）、竖边墙和中隔墙猎出的高程及摘隧道净宽是否奋符合设计要求付。味我部施工本板菜二株衬时的工艺励流然程如下图所示请：找模板安装必须搂稳固牢靠，接根缝严密，不得原漏浆；接缝大躁于讲2mm免处采用腻子修茶补严实阿；罗模板与混凝土泊的接触面必须漏清理干净并涂袍刷隔剂哄；假浇筑混凝土前概，模板内的积机水和杂物应清该理干净丈。赛衬砌模板台车来就位后变模板尺寸其允注许偏差见下表军台车正在进行药定位区（摆8帮）、版混凝土的浇注安与捣固售①夏.晌二次衬砌混凝猜土采用混凝土没输送泵、输送晃管末端采用软斜管连接入模，幸混凝土入模的震自由倾落高度州保证其不发生俩离析，现场施罪工中不超过骨2m桶。输送管严禁砍接触模板，以乐免混凝土压出益时对管口产生逃的强烈冲击使梅模板发生小位痛移及局部变形兰；垮防止振捣器直挤接冲击模板和钻预埋件，以免迹造成模板损坏某和埋件移位机。这衬砌混凝土应五左右两侧对称傲分层进行，两迈侧灌筑高差最却大不超过捡100cm键；灌筑砼不宜舍间断进行，若蜜必须终止则不左应超过混撑凝土初凝时间农，否似则应作间歇灌响筑处理。边墙北及墙顶部分采陪用插入式软轴遇振捣器振捣，劲拱顶部分采用闸附着式振捣器去振捣。采用插识入式软轴振捣厨器振捣时，分无层厚度控制在槐在呈30cm彼，振兄捣时间宜为克10~30s包。拱顶部分振洪捣时附注式振陵捣器应单个启娱动，使用时，品应根据需振捣搭的部位开启振纪捣器振动约炒30~50s拿。激赔混凝土振捣应疗确保密实。插姻入式振动棒需翻变换其在混凝吩土中的位置时刑，应竖向缓慢脉拔出，不得在情混凝土浇注仓布内平拖。泵送誓下料口应及时直移动，不得用恨插入式振动棒衡平拖以驱赶下应料口处堆积的论拌合物分振捣膊，待混凝土充意分下沉后再浇贱注拱部，以防始因边墙混凝土政下沉而造成拱扣部开裂。孟②答.霉混凝土的入模贝温度应视洞内召温度而调整。舰冬期施工时，驾混凝土的哨权入模温度不应功低于肾5偿℃滋；夏期施工时喊，混凝土的入躁模温度不宜高碎于洞内温度且炸不宜超过蝴30处℃晓。施工过程中炉要实际测定关宣键截面的中部拢点温度和离表祸面约售5cm塘深处的表层温口度（包括仰拱暂和底板），实任行严格的温度炸控制。二次衬怠砌结构任一截盛面在任一时间榆内的内部最高瞎温度与表层温猎度之差一般不梯大于府20教℃贵，新浇混凝土邀与上一区段二层次衬砌混凝土控或围岩之间的尝温度差不大于浪20器℃求，洒水混凝土叔表面的养护水雪温度低于混凝锯土表面温度的俯差值不大于会15食℃嚷，混凝土的降乏温速度不大于闪3丢℃狭/d轮。米正在封闭挡头吃模③.封顶：汁⑴福.河当拱部混凝土腥浇注至台车最乞上层窗口时喂学应将泵送管接秀对至拱顶圆形进待浆口幅教从圆形进浆口添泵采送咏混凝土进入衬绒砌台车时育拜应轰从吐已衬砌段向未刑衬砌段进行瘦袭混凝土充填满剃拱部后应暂时乔停止泵送疫嗓开辅启附着式振捣忘器及时振捣，裹以防因压力过述大致使台车变抛形；振捣后弯继续重泵送混凝土，营直到混凝土浇斥注至台车挡头树约疲2m蔬处君；来⑵妈.绪在台车拱部挡扯嫩头处预留环向敬长约尊2m晶的空间先不安圾设挡头板，以役便进行封顶作狱业。当混凝土旧浇注至台车挡汪头约支2m筝处时，将泵送游管接至台车挡衫头处，通过软曾管从未安设挡宿头板处向拱顶纵浇注混凝土：麻将软管出口端滚设置于模板上来预封顶处，待树输送出的混凝飘土充满封顶部仁分并将软管埋历入混凝土约适30cm发时，将软管拔届出约错40cm轿，振捣后深连续输送混凝猪土。待其埋入押约防30cm猫后，再拔管一百次并振捣，直买至混凝土浇注刺至台车挡头。翅⑶晴.杂当混凝土处剑涝浇注至台车挡退头时，一边安骗设挡头板，一侨边浇注混凝土苍舰并采用胁插爬入铺吸式振捣器振捣脊密实，直至封留顶完毕。击⑷潮.守为保证拱部混播凝土的密实性集碍在拱部促预振埋宅φ水20徐压浆管倘笑压躺浆管按芳截纵向间距遗2~讲3拼m升一处埋设，注支浆材料采用唉M娱1饥0窄水泥砂浆，其毛配合比应根据雪现场试验后确望定，待衬砌混处凝土强度达到呜设计强度的宰70押%即后再进行透由压浆处理，初谅压括0.1MPa良~0.15M念Pa粮，终压笛0.2MPa版。（9）、养护编①出.冻应在浇筑完毕雕后的僵12h古以内对混凝土目保湿养护安；蠢②寺.城混凝土浇水养洞护的时间竿：访对掺用缓凝型甚外桑加剂妻霞或有抗渗等要刑求的混凝土，丙不得少于属14d秧；溉③恼.啄浇水次数应能誓保持混凝土处笛于湿润坊状态；混凝土游养护用水应与来剃拌合用水相同予，水温应与环途境气温基本相梯同掩；土④皮.纠当日平均气温衰低于番5严℃迫时，不得浇水稻；茶⑤徐.宜混凝土强度达禽到护5纤Mpa酷前，不得险拆除堵头模板期。板（侦1刻0许）撒、逆拆模涌务承重模板拆除旷时，应符合下躲列要求：在初殿期支护变形稳酱定后施作的，才二次衬砌混凝绘土强度达到瓶20轿.0MPa齐时我（身60紧%话）衬以上；初期支鸡护未稳定、二鹊次衬砌提前施累作的，混凝土光强度应达到设嫌计强度耀100%口及以上；特殊拘情况下，应根漠据试验及陪监控量测结果膛确定拆模时间左。拆除不做承受外荷载的狡边墙、仰拱及拼底板性等非承重模板件时，混凝土强朴度不得低于忽5义Mpa愚，并应保证其梁表面及棱角不榨受损伤。益正在振捣混凝秤土害（奇1宁1铜）隆、很插入式振动棒备的操作方法弦快插思慢极拔，拔管速度程不得大巨于扬2cm/s悼，并亿插入下层混凝索土系5聪～疏10c辟m肚，力求上下层钞紧密结合；每植一处振动完毕储后徐徐提出振很动棒雅，同时要某避免振动棒碰隔撞模板、钢筋佛及其他预埋件搅；振捣时间为扒每插荐点涨20s镜以上段（混凝土坍落骨度慢较龙小驴时适当延长柴）务，纤做到不欠振、寇不过振作，肤对每一振动部缝位，必须振动归到该部位混凝勺土密实为止。揭密实的标志是厉混凝土停止下甘沉，不再冒出乒气泡，表面呈碎现平坦、泛浆搏；并将混凝土求内靠近模板边障的气泡振出混感凝土外，或引暑到振动棒周边致排出，药同时垮注意不要振孔动过度，防止脆混凝土表面出克现砂面。振捣秋器拔出混凝土尽时速度要慢，滴保证振动棒周纤围的空气能够颈跟随振动棒引葡出。宜（孙1但2泥）爬、平板摇振动帝器尘的操作方法谣及须注意的事稻项盏①炊.沉附着式振动器骆轴承不应承受蜘轴向力，在使短用时，电动机识轴应保持水平代状态。缘婆②贵.虏在一个模板上遗同时使用多台败附着式振动器惊时，各振动器那的频率应保持端一致，相对面彻的振动器应错思开安装。德缴③烘.贼作业前，应对傻附着式振动器窝进行检查和试评振。试振不得滑在干硬土或硬离质物体上进行航。脆④慌.汤安装时，振动叹器底板安装螺葱孔的位置应正糖确，应防止底墓脚螺栓安装扭艰斜而使机壳受唱损。底脚螺栓凡应紧固，各螺北栓的紧固程度炒应一致。泳⑤朗.滩使用时，引出俊电缆线不得拉斜得过紧，更不葡得断裂。作业瓜时，应随时观堪察电气设备的矩漏电保护器和批接地或接零装谜置并确认合格县。食⑥拍.贴附着式振动器赚安装在混凝土宇模板上时，每卡次振动时间不唉应超该过站1mi踪n内，当混凝土在潮模内泛浆流动亏或成水平状即秀可停振，不得葛在混凝土初凝捏状态时再振。嚷⑦亡.结震动兔面积应与振动都器额定振动面街积相适应。贸(托1叔3申）且、沉降缝和底施工缝处理都①剂.头沉降缝：沉降狠缝在衬砌结构鲜变化处设置，福同类型衬砌狂每搁8应0盏米设一道沉降艺缝。沉降缝中理的橡胶止水带离用钢筋卡固定进，钢筋卡间距导不得大杆于匀50c稀m磨。衬砌背部设哭置背贴式止水浩带，缝中设置成中埋式橡胶止蚊水带，沉降缝性处衬砌外缘与皇防水板结合部咸以作浸沥青木丝板督封堵。冤②斩.拆施工缝：施工联缝根据每一板换二次衬砌而设光置，衬砌背部件设置背贴式止裁水带，缝中设指置缓膨型止水暮条。倾纵向施工缝应颗进行接茬处理庄，处理方法如金下：或1绿.窗接茬面要凿毛群冲洗干净；弦2.厨列预埋长访120cm尺的孟φ狂2泰2级钢筋作为接茬纱筋，接茬筋埋糠入接茬面混凝浇土的深度为国60cm党，预留粒60cm裙露出混凝土，棍间距户40cm闸（钢筋混凝土随二次衬砌可不暂另行埋设接茬傍钢筋，采用衬抬砌钢筋接茬）听五汁、俩首件成品检查公情况赶棍品按照首件产品底认证制度要求棍，现在我标段幼已完成鸦xx索隧道租右幅链xx各端眼Y丙K湾27感+葛101舰～棉Y莲K散27危+3舟110刊段二次衬砌施牧工头，经检测各项膏指标符合要求园：忠衬设烘砌烘葵厚航度洗:集不小于设计购值究(杆本段座6摧0cm)恼锈，实诊测伯添6京3cm突6欢2cm像墙面平整度略：因20mm芒椒，实亮测筹助3吹mm电2击mm当净咸成抚总夏渣惭宽：不小于设寸计值香（竭1插2邮.2怨0缩m去）伤,初实引测咽1凯2化.州31李m1劈2监.27m这馅隧忍亡道福刊净高：不小于夸设计值（全7.94判m盖）城,层嫂实堤测丸码7膊.绿96泽m云7辜.的97俭m仆隧握湖道胀萌偏位忆：靠20m吐m衰，实编测梁5mm4症mm蚂混凝土强度：信在合格范围内晃，迈7盲d愁抗压强度已达止到设计标准辆的繁105.6%穿更外观描述：拆鱼模后，砼表面重平整，无明显锡蜂窝麻面，色桂泽基本一致。址该段整体浇筑猴质量控制较好休，混凝土浇筑苏基本做到内实距外光，拆模至盟今未发现裂缝逃。衣线路前进方向立左侧轻下部中隔墙诊位置的孙混凝土放表面有少量类麻面弓出现（主要是命由气泡形成的拥），没线路前进方向燕左侧距拱倒顶董3.4m争位置的切拱墙表面有少粘量博水波纹，惰其它部分密实按光滑。除个别李开窗封口处出同现较轻微的模标板缝外，没有袖其它痕迹。混耐凝土整体颜色佛均匀一致，轮文廓清晰，光洁衰明亮，总体外蜘观质量较好。晒拆模后的混凝步土表面揉六级、招质量改进措施驴1伞、挂设防水板葵时，有防水板讨损坏的地方，墓要用大块的防调水板去补焊，吵防止漏水。再都2象、钢筋绑扎时糊，尚纵向防筋塔接长度要杀保证去有浴42c讯m缝，塔接处要用外扎丝绑扎牢固亦。趴3望、横向排水管导布置时两边要箭留有足够的长戒度，以方便三真通及纵向管的恰连接。此4失、加强漠模板清洁享对模板进行刨晨光处理，领保持面内无龙铁锈等污染，县脱模剂蛙使用清洁机油月，居涂刷均匀迅，奸模板加固牢靠诚。穴5遭、办养护条件的一文致性梅养护用水使用币干净清水，摧采用滴罐法养煌生栏，祥提供连续不断豆的养生用水，龙避免形成干湿窑循环，睛并卵在拆模之前保锦持连续湿润，许必要时使用高幸压水枪进行喷筐洒膊。蝴6代、提高灌注速怪度益节省时间，提栏高灌注速度，撇消除施工冷缝怎。管7坐、塘堵头牢模板施拼缝骨及竟矮边墙睛底部工木模板漏浆、酱拱墙部位麻面永（气泡）、拱闸墙部位水波纹动的改进措施援在堵头紫模板及弄矮边墙似底部览模板内侧贴防异水板，从而使限模板连成整体半，消除木模板躺每一块之间的糕缝隙；控制拆川模时间，矮边推墙棱角部位受伙损主要是因为妻拆模过早，模或板磕碰所致，爸以后的施工中池严格控制拆模吉时间，矮边墙拼模板未达祝到雷5MP弄a距以前禁止拆除帆模板。述路前进方向左砌侧撒下部中隔墙代位置稠混凝土略出现袄麻面矛主要是因为混畜凝土浇筑后，化由于空气排除杀不干净吓造成的惧，导致杰混凝土表面有锯凹陷的小坑和雹表面不光滑，命不平整。允导致此种结果望的原因可能有树三个：家=1\*碍GB3诞差①屠、槐模板不干净，押导致气泡附着猎于模板上斑；附=2\*朵GB3医型②椒、混凝土含气泰量过大，导致绣正常振捣骨情况春下榴也骡难以排除干净骑气泡跌；朽=3\*滑GB3姓灯③哑、振捣不密实斗，存在漏振与课欠振魄。充分结合我乳部实际施工工河序及现场控制拾情况，检查当哪天的实验记录盲及现场施工照窑片及施工记录远，首先排除了栏混凝土含气量遥过大皇的可能，同时夫，因为模板经贺过了二次抛光滥打磨且经过项坐目经理部技术唉人员与监理工挪程师严格检查敞，所以哭模板不干净国的情况也可以隔排除。以后的斧施工中将加大际