汽车外饰件基础介绍

汽车外饰件基础介绍第1页/共19页目录汽车外饰件简介外饰件基本要求汽车外饰件常用材料外饰件制造工艺、流程01020304第2页/共19页汽车外饰件简介01汽车外饰件主要指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条等通过螺栓和卡扣或双面胶条连接在车身上的部件。在车身外部主要起装饰保护作用及开启等功能。外饰件在车身上的主要位置及大致形状如下图：前保险杠中网后保险杠尾翼防擦条第3页/共19页外饰件基本要求02基本要求：1、由于汽车的特殊功能，外饰件设计必须坚持标准化、系列化、通用化的设计原则；2、同时满足合理性，先进性，维修方便性、可靠性、经济型、制造工艺性的“六性”要求。3、根据车型投放的国家地区的不同，设计过程必须全面贯彻执行当地的法规标准。主要包括前后保险杠牌照安装孔孔间距尺寸规定，是否需要预留雾灯安装孔、灯具安装，外部凸出物要求及开口尺寸等相关要求。4、另外有关散热器面罩迎风面积是否满足发动机、空调制冷要求，需等到相关部门认可。第4页/共19页汽车外饰件常用材料03材料种类的确定：塑料种类繁多，目前汽车上广泛采用的主要是一些TPO、PP、PE、ABS、PA6、PA66、PC+ABS等。根据汽车外饰件不同的功能，使用工况，大致有选用如下：PP第5页/共19页汽车外饰件常用材料03第6页/共19页外饰件制造工艺、流程04汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类：1.注塑：将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要的塑料件。例如：前后保险杠、轮眉、格栅和散热器装饰罩等；2.吸塑：将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型。例如防溅垫、成型货箱宝等；3.吹塑：热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。例如：尾翼。汽车外饰产品生产工艺表面处理主要以下几类：1.产品表面喷漆处理；2.产品表面皮纹；3.产品电镀；第7页/共19页外饰件制造工艺、流程04注塑产品生产工艺流程：注塑成型修边、打磨、擦拭及空气除尘；表面处理喷漆、电镀；（部分注塑件不需要）装配包装第8页/共19页外饰件制造工艺、流程04注塑需重点关注内容：1、开模方向和分型线：直接影响产品出模和外观效果；2、脱模斜度：影响产品能否顺利出模；3、产品壁厚、加强筋：影响产品的强度；4、圆角：影响外观效果和产品成型；5、孔（通孔、盲孔、螺纹孔等）：关系到产品安装和定位；6、嵌件：为了增加产品的硬度、强度和装配性能等。第9页/共19页外饰件制造工艺、流程04吸塑工艺简介：

首先将塑料板夹持固定在真空成型模板上，待塑料板材加热到玻璃化温度后，在真空成型模内抽真空，使板材紧贴在真空成型腔成型，最后充分冷却并脱模。阳模吸塑：阴模吸塑：第10页/共19页外饰件制造工艺、流程04吹塑工艺简介：吹塑

blowmoulding也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法。热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热（或加热到软化状态），置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品。第11页/共19页外饰件制造工艺、流程04喷漆工艺简介：1、产品经修边、打磨、擦拭及空气除尘、火焰处理；2、静电除尘、喷涂底漆、底漆流平、底漆烘干；3、打磨并除尘、静电除尘、喷涂色漆、色漆流平；4、喷涂清漆、清漆流平、清漆烘干。第12页/共19页外饰件制造工艺、流程04电镀工艺简介：第13页/共19页外饰件制造工艺、流程04电镀工艺简介：其他工艺简介：另外常见的工艺还有：挤出成型、滴塑、真空镀、喷塑、印刷等1、目前常用电镀件原材料的选用有两种：ABS塑料，

PC+ABS塑料。2、主要性能要求：耐腐蚀性72小时（CASS）经72小时后保护等级及外观等级应大于或等于9；不得出现腐蚀点或放射状条纹，不得发生镀层起泡、铜层露出、基体露出等现象（GB/T10125-1997）第14页/共19页外饰件制造工艺、流程04合理考虑工艺和产品性能之间的矛盾1、设计注塑产品时必须综合考虑产品外观、性能和工艺之间的矛盾。有时牺牲部分工艺性，可得到很好的外观或性能。2、结构设计实在无法避免注塑缺陷时，尽可能让缺陷发生在产品的隐蔽部位第15页/共19页汽车外饰件简介01外饰件基本要求02汽车外饰件常用材料03外饰件制造工艺、流程04课程回顾第16页/共19页结束语

现代汽车设计开发是汽车发展的核心，其本身又是一个技术高度密集的产业，强调各专业人员的团队协作。作为汽车设计的一部分，塑料外饰件的设计也不例外