预压技术交底

技术交底技术交底编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底支架预压目的为了检验现浇箱梁模板、各节点的安全性和支架的实际变形量，首先通过预压消退构造非弹性变提前调整整改，防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成，同时加大对重要连接部位的措施处理。和实际支撑变形来确定。载按设计混凝土工程量实体重量加载预压。支架预压方式预压材料承受专用包装袋装沙来实施〔吨袋，并将每袋进展计量核定，保证施工荷载准确。〔其次进展箱梁底模安装，底模安装固定好后，检查支架各交接点的连接是否稳定和安全牢靠。再开头按方法和步骤进展施载预压，在预压前承受胶合板或彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。支架搭设后预压前顶部预留拱度要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值，依据已经施工15~20mm1.1100%110%16压卸载，然后开展梁部的施工。现浇箱梁支架预压具体施工方案现浇箱梁支架预压施工流程及预压挨次交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底60%→100%→沉降变形110%→沉降变形观测→外表掩盖→卸载→标高调整。预压挨次：依据连续梁支架搭设进度，首先预压3#-4#1#-2#墩间边跨，最终2#-3#墩间中跨。支架预压重量和高度由于本连续梁为变截面形式，梁体纵向可对称划分为19腹板范围、翼缘板范围的预压重量和预压高度。连续梁预压区段划分如以下图。交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底线面地原交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底连续梁预压横向范围划分图2.6t/m³。由于连续梁纵向以中心相对称，依据连续梁预压区段划分图，第一区段与第十九区段一样，其次区段与第十八区段一样，第三区段与第十七区段一样，第四区段与第十六区段一样，第五区段与第十五区段一样，第六区段与第十四区段一样，第七区段与第十三区段一样，第八区段与第十二区段一样，第九区段与第十一区段一样，因此只需101.0t/m，亦可无视不计，因此变截面区3预压重力安排见下表。支架预压重力安排表箱室范围 腹板范围 翼缘板范围 合计截面 区段

预压 预压 预压 预压 预压 预压 预压 预压部位区段

〔m)

〔m³)

预压60%重量

100%重110%重砼方量量 量 〔m³)

预压60%重量

100%重110%重砼方量量 量 〔m³)

预压60%重量

100%重110%重量 量

预压60%重量

100%重110%重量 量〔t) 〔t)〔t)〔t) 〔t)〔t)〔t)〔t)〔t) 〔t)〔t) 〔t)边墩 ①平截面1.40 2.53.9 6.67.219.3 30.250.355.3 3.25.08.3 9.139.165.2 71.7②变截面2.85 12.820.0 33.336.69.2 14.423.926.3 6.510.116.9 18.6③边跨平截面8.10 34.854.3 90.699.622.0 34.457.363.0 18.528.848.0 52.8497.2828.6 911.5④变截面13.50 60.594.5 157.4173.251.8 80.8134.6148.1 30.848.080.0 88.0⑤变截面5.50 26.140.8 67.974.733.1 51.786.194.7 12.519.632.6 35.9主墩 ⑥平截面2.40 7.311.5 19.121.047.2 73.6122.7134.9 5.58.514.2 15.693.6156.0 171.6⑦变截面5.50 26.140.8 67.974.733.1 51.786.194.7 12.519.632.6 35.9⑧中跨变截面13.50 60.594.5 157.4173.251.8 80.8134.6148.1 30.848.080.0 88.0412.8688.0 756.8⑨平截面3.25 14.121.9 36.540.28.9 13.923.225.5 7.411.619.3 21.2⑩平截面1.10 2.03.2 5.35.914.8 23.138.542.3 2.53.96.5 7.2交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底90cm×90cm×110cm(长×宽×高)，砂袋装砂100cm×100cm×100cm(1.55t/m³，依据《支架预压重量安排表》计算各区段分级预压高度安排如下表。支架预压高度安排表部位区段区段〔m)横宽〔m)箱室范围预压60%砂预压100%袋高度 砂袋高度预压110%砂袋高度横宽〔m)腹板范围预压60%砂预压100%袋高度 砂袋高度预压110%砂袋高度横宽〔m)翼缘板范围预压60%砂预压100%袋高度 砂袋高度预压110%砂袋高度〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)〔m)边墩①平截面1.401.201.512.522.775.202.674.464.906.800.340.560.62②变截面2.855.340.851.411.551.063.075.115.626.800.340.560.62边跨③平截面8.105.500.791.311.440.903.045.075.586.800.340.560.62④变截面13.505.000.901.501.661.402.764.595.056.800.340.560.62⑤变截面5.504.801.001.661.831.603.796.316.946.800.340.560.62主墩⑥平截面2.401.202.574.284.715.203.816.346.986.800.340.560.62⑦变截面5.504.801.001.661.831.603.796.316.946.800.340.560.62中跨⑧变截面13.505.000.901.501.661.402.764.595.056.800.340.560.62⑨平截面3.255.500.791.321.450.903.075.125.636.800.340.560.62⑩平截面1.101.201.562.602.865.202.614.344.786.800.340.560.62模板支架验收及标高测量形成验收记录获得监理工程师批准。3m调整准确无误后，方可进展预压施工。支架预压承受沙袋法预压，沙袋逐袋称量，专人记录，称量好的沙袋一旦运输到位后，进展部位安交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底装或堆放，堆放时按梁体的分部进展堆码，并实行掩盖做好防雨措施。强。载过程中做好监测记录，卸载也分级并测量记录。为一个参数值参照顾用。承受220t3于变截面区段纵向可适当调整为高度，与理论重力接近。沉降观测点的设置51/4、1/25每12h观测1次。测加载前标高为Δ1,加载后标高为Δ2,卸载后标高为Δ3。依据观测结果绘制出沉降曲线。当支架的沉降量偏差较大时，要准时对支架进展调整。测量时，承受水准仪进展观测，当满足以下条件之一时，应判定支架预压合格：24h1mm;72h5mm。压所得的数据重认真调整支架高度，使各点标高满足平坦度、预拱度、弹性变形和设计要求。内先中间后两边对称同时进展。交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进展调整、加固。施工预拱度设置引起的徐变挠度。标高，计算出支架和地基的弹性变形，以便确定支架、模板准确的预拱度。4支架外侧应设置栏杆等防护设施，防止意外冲撞支架的事故发生。段进展预压。载造成超载，发生安全事故。支架预压前，应对支架地基四周做好排水设施，防止雨水或积水浸泡支架地基。每一级加载时，通过测量观测，无特别前方可进展下一级加载。5铺设底模、侧模后测量前应加强模板的全面检查，确保模板在荷载作用下无特别变形。交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：LSZQZHⅡ4XMB1-工程名称 跨沪昆高速邵阳东连接线特大桥 部位 连续梁交底内容：支架预压技术交底加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。沉降观测仪器为专用周密仪器，要专职测量人员负责；测点要固定，用红油漆提前做好标识。不能随便更换测量人员，防止消灭人为误差；假。6进入现场必需遵守安全生产纪律。吊装时必需有统一的指挥、统一明确的信号。作业人员上班前不得喝酒。作业人员制止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。吊车行走道路和工作地点应坚实平坦，以防沉陷发生事故。吊装区域应设置戒备线，危急点须设专人监护。操作证件，放准上岗作业。起重机工作前应检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。起吊时的一切动作要以缓慢速度进展，吊车司机严禁同时进展两个动作的操作。设施要进展认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉觉察问题准时处理。风或雨后，必需组织人员对脚手架及根底进展复查，有松动准时处理。未经安全培训教育不得上岗，无证不得操作，非操作人员严禁进入危急区域。交底人： 复核人： 接收人： 日期：编号：L