台身台帽施工作业指导书

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合枢南环铁路项目二分部

台身、台帽施工作业指导书

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中铁四局合枢南环铁路项目二分部二零一零年一月二日

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本工程桥台为矩形空心桥台，模板采用竹胶模板一次性拼装浇注砼。其施工顺序如下：承台清理→测量放样→钢筋绑扎→立模→预埋件埋设→浇注砼→拆模→养生

1、模板及支架

①模板采用竹胶模板。模板按设计图尺寸制作，竹胶模采用方木及钢管加固支撑，外侧采用方木加固，钢管支撑。

②立模：墩台施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗清白，整修连接钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。

台身模板安装采用人工支立，台身混凝土灌注三天后，即可拆卸再拼装施工其他台身。台身依照内实外美的要求施工，立模前认真清洗竹胶模，涂刷脱模剂。不同种类脱模剂不得混用，以保持混凝土外表色泽一致。模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认以后，方可灌注混凝土。不管在灌注混凝土之前还是灌注混凝土之时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，马上中止施工，进行改正。暂停混凝土灌注时间不得超过混凝土初凝时间，以防产生施工缝。重复使用的模板加强清理、保养，始终保持其表面平整，形状确凿，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前经过修整，直至符合要求时才可以使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。

支承垫石可在台身施工完毕后在进行施工。顶帽施工完毕后，按设计位置及标高安装垫石模板，并检验核对其位置、标高是否确凿，经检查无误后，方准灌注混凝土。灌注混凝土以后，还需认真检查，确保无误。

墩台模板的允许偏差见下表：

表1.墩台模板允许偏差和检验方法序号123456项目前后、左右距中心线尺寸表面平整度相邻模板错台同一梁端两垫石高差墩台支承垫石顶面高程预埋件和预留孔位置允许偏差（mm）±103120-55检验方法测量检查每边不少于2处1m靠尺检查不少于5处尺量检查不少于5处测量检查测量检查纵横两向尺量检查-2-

2、钢筋制作及绑扎

承台施工时要预埋台身钢筋，将承台模板立好并支撑稳固后，在其上打十字线，台身中心确凿定位后将预先加工好的台身预埋钢筋按位置安装好，并用与模板支架隔离的脚手架固定支撑，保证台身钢筋位置正确。同时将接地钢筋就位安装。

承台施工完毕并具有一定强度后，在其上用全站仪确凿放出台身位置并定好十字线。台身钢筋可先在加工场地加工好，待需绑扎时再运到该墩位处。主墩钢筋接头位置应相互错开，同一断面上的钢筋接头不得超过50%，相邻钢筋接头的间距必需保证大于50cm。

台身骨架竖向钢筋尽量采用通长钢筋，对需要焊接的，则采用双面搭接焊，接头处根据规范要求弯制成型，以保证被焊钢筋轴线在同一直线上，焊接长度不小5d（采用单面搭接焊不小于10d），焊缝饱满、平顺。整个钢筋在安装完成后必需稳固稳定，安装后要认真检查其保护层厚度，对部分不足之处可垫入同标号砼垫块调整。

钢筋绑扎和安装严格依照施工图施工，按图纸标出钢筋、排列间距的标记，以此作为排列钢筋的依据。钢筋必需交织绑扎，每根钢筋交织点上均扎成人字式。

钢筋的搭接、焊接接头、数量应符合质量标准要求；为了稳定钢筋层与层之间的间距，可适当增加支撑钢筋并绑扎稳固。

表2.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号123456项目受力钢筋排距同一排中受力钢筋间距分布钢筋间距箍筋间距绑扎钢筋焊接骨架弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）钢筋保护层厚度cc≥35mm25mm＜c＜35mmc≤25mm基础、墙柱、梁允许偏差（mm）检验方法±5±20±10±20±20±1030+10-5+5-2+3-1尺量尺量、两端、中间各2处尺量、连续3处尺量，两端、中间各份3、砼浇筑

台身混凝土灌注采用吊车输送砼，设置漏斗串筒，串筒底部离砼面不大于2.0m，以减缓混凝土下降速度和防止水泥砂浆粘结竹胶模上，影响砼外观质量。

在浇筑混凝土前，首先将基础顶面冲洗清白，凿除表面浮浆，整修连接钢筋，灌注混

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凝土时，经常检查模板、钢筋的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。混凝土施工中，切实保证混凝土协同比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。台身混凝土应一次连续浇筑完成。钢筋骨架在混凝土浇筑前事先安装完毕，钢筋净保护层应符合设计要求。浇筑混凝土时注意观测其标高，当混凝土浇筑接近设计标高时，应减缓浇筑速度，保证墩台身标高确凿。

混凝土材料必需每一组墩选用同一产地的砂石料和同批水泥，保证每组墩的颜色一致。

表3.混凝土墩台允许偏差和检验方法见下表

序号1234567桥墩平面扭角表面平整度简支砼梁每片梁一端两支承垫石顶面高差每孔梁一端两支承垫石顶面高差项目墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差（mm）±202o5340-105检验方法测量检查不少于5处1m靠尺检查不少于5处测量检查支承垫石顶面高程预埋件和预留孔位置4、预留孔、预埋件

当混凝土浇注到台帽时，要预埋好预埋件。要预埋的预埋件有U型螺栓、踏梯圆钢、栏杆预埋圆钢、围栏立柱圆钢、检查梯预埋角钢预留孔、防落梁的预埋件及支座锚固筋预留孔等。其预埋件的具体详细尺寸详见各预埋件的技术交底。

设专人检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。混凝土分层浇筑，注意二层之间的间隔时间以不超过砼初凝时间为控制，二层之间应振捣密实，插入式振动器插入深度必需伸入到下层砼中。台帽混凝土采用吊车灌注。支撑垫石施工中一定严格控制其顶部标高。

预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法

序号123预留孔洞项目中心位置尺寸允许偏差（mm）10+1003检验方法尺量尺量不少于2处尺量预埋件中心位置5、台身模板的拆模及养护

混凝土浇筑以后，及时进行洒水养护，待砼达到5Mpa时拆模，并对部分接缝进行适当处理，确保砼表面平整、光亮。拆模后的砼，强度依旧较低，因此要加强养