1000吨年碳纤维项目建议书

碳纤维项目黑龙江省七台河新兴煤化工循环经济产业园区七台河市煤化工产业下步发展要继续以建立完善循环经济体系为重点，按照“稳煤、控焦、兴化”的总体发展思路，依托煤焦油、焦炉剩余煤气、粗苯这三条线，整合资源、集中化工产业园区位于七台河市新兴区辖区内，园区现有面积约4.7平方公里，一期增加2.9平方公里，达到7.6平方公里；二期将长兴乡马鞍村整村搬迁至长兴村，增加5.52产品性质和用途概述具纺织纤维的柔软可加工性。和传统的玻璃纤维(GF)相比，杨氏模量是其3倍多；它和凯芙拉纤维(KF-49)相比，不仅杨氏模量是其2倍左右，而且在有机溶剂、酸、碱中不溶性出类拔萃。碳纤维微观结构类似人造石墨，是乱层石墨结构。它的比重不到钢的1/4，碳纤维单丝3钢的比强度仅为59MPa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。材料的比强度愈高，则构件自重愈小，比模量愈高，则构件的刚度愈大。差异又分为通用级沥青碳纤维和高性能沥青碳纤维，滑性，不沾润在熔融金属中，可使其复合材料磨损率降低，生物相容性好，生理适应性强。主要产品质量及技术性能指标如下表：µmg/ml含碳量wt%指标在当前低碳经济的大环境下，汽车、风力涡轮叶片及压力容器等产品的新兴市场逐步兴在全球航空航天、工业、文体休闲用品等领域中碳纤维的市场份额逐年递增。2.2.1沥青基碳纤维在超高导热材料方面的使用轻量化和高功能化，电子部件发热量增多。电子部件蓄热，使LSI(大规模集成电路)处理能力降低而导致电子部件损坏。因此，要求散热效率高的电子部热效率，同时实现优异的耐热性、柔软性和对凸凹状的适应性。这种导热材料在IC(集成电路)和CPU(电子计算机主机)等的发热体放出热量的散热部件中有广泛的使用。2.2.2沥青基碳纤维在航空航天中的使用使用碳纤维复合材料达到轻量化、节能化，使乘客数和飞行距离增加。据报道，波音777成为空客公司第一架全复合材料机翼飞机。轻质“外衣”不仅能有效克服质量和安全之间固有车媲美。在航天领域，高强碳纤维复合材料也是导弹、运载火箭、人造卫星、宇宙飞船等不可或2.2.3沥青基碳纤维在体育用品方面的使用碳纤维复合材料的高尔夫球杆要比金属杆轻近50%)；还可用于自行车、赛艇、赛车、弓箭、滑雪板、撑杆和乐器外壳等。2009年7月，浙江一家企业开发生产的一体式碳纤维竞赛型自行车，在欧洲市场卖出料的密2.2.4沥青基碳纤维在汽车构件的使用500MPa以上的碳纤维，使用碳纤维材料可以使汽车的轻量化取得突破性进展，并带来节省GT车发动机机罩已全部采用碳纤维材料；奔驰轿车内装饰通用轿车底盘和内装饰材料全部采用碳纤维；宝马车的顶篷也采用碳纤维并进行技术处理，使其轻量化的同时保持金属材料的光泽。2.2.5沥青基碳纤维在风力发电叶片中的使用2010年碳纤维在风机叶片中的使用已成为继航空航天后的第二大使用。风电使用将推动大丝束(23K)碳纤维产量的增长。全球对清洁能源的需求还将促进终端产品制造商的持续投资，欧洲和亚洲在这一领域远远领先于美国，全球风机装机容量的增长速度正在加快，高碳纤维含量的长叶片制成的大容量风机将成为主要趋势。2.2.6沥青基碳纤维其他方面的使用熟的系列配套技术。3国内外碳纤维的生产状况、市场简要分析3.1碳纤维的国内外生产状况就需要300吨。美国阿什兰德200吨/年生产石油系炭纤维装置转让给鞍山东亚炭纤维有限量在不断扩大。PAN。其后上海合成纤维代中期通过了中试，进入产业化试生产阶段，先后建成了从年产几百千克到几吨的小试装置公司率先引进了年产500t原丝、200tPAN-CF生产装置，成功地填补我国碳纤维及原丝工游产品预浸布后投放市场。从2000年开始，我国碳纤维向技术多元化发展，放弃了原来的硝酸法原丝制造技术，采用以二甲基亚砜为溶剂的一步法湿法纺丝技术获得成功。近年来，国家有关部委已将碳纤维技术的产业化进程作为我国的一项战略任务。随后，擦材料有限公司介绍，每年需要200吨沥青基炭纤维用于摩擦材料，该厂刹车片产量占全国20~25%，预测全国刹车片年用沥青基炭纤维800~1000吨。从冶金系统达1000~1500吨。因此开发通用级沥青炭纤维及复合材料就国内市场而言，前景广阔，对炭素行业的技术进步和促进发展有着深远的意义。2碳纤维市场简要分析。用领域为：成熟市场有航空航天及国防领域(飞机、火箭、导弹、卫星、雷达等)和体育休有增我国体育休闲用品及压力容器等领域对碳纤维的需求也迅速增长，体育休闲用品的使用量最东北振兴等战略的不断深入，碳纤维将会越来越多地被用于建筑工程和结构制品中。同时，方面人们物质文化生活水平的不断提高，会有越来越多的人参和各种运动休闲活动。考虑到我国前景。此外，全球碳纤维市场发展迅速，需求量的不断增长对我国碳纤维行业的发展提供了难得的机遇。现在，我国碳纤维复合材料已经具有一定的研究和使用水平，并形成了一支从设计、材料到制造配套的研发队伍。各大主机厂均已建立了较完善的复合材料生产手段和车间，完成RJ23亿美元，未来5年其年均复合增长率将达5.02%，由此可见，全球碳纤维的市场需求将出现新的跃升趋向。沥青基碳纤维因生产成本低，市场价格低廉，再加上新用途的不断开发和扩大，需求量将会进一步增加，市场将进一步扩大，发展前景十分乐观。4工艺技术方案简介碳纤维制备工艺简介一种是从煤焦油中理、调质改性(得到各向同性沥青或各向异性沥青)熔融纺丝、不熔化预氧化处理、惰性气氛下高温炭化或石墨化处理。由各向同性沥青制得的碳纤维是低能级碳纤维即通用级(GPCF)，而由各向异性沥青(中间相沥青)制得的是高能级碳纤维(HPCF)。如何把各向同性的普通沥青转变成各向异性的中间相沥青，这是生产高性能级沥青碳纤维的关键。同时，由于纺出的沥青碳纤维墨化时，要考虑碳的收率和石墨化性能，故沥青原料在纺成纤维之前要进行适当的调质改性青都必须精制以脱除其中间相的组份，利于中间相的转化；超临界抽提和旋转刮膜蒸发法是最近发展起来的两种新采用热过滤或沉降等方法将其剔除，得到相对分子量分布较为均匀的原料沥青的化学处理方1.2通用级沥青碳纤维的调制为提高沥青的软化点及可纺性，须对原料沥青进行热处理，常用的方法包括：直接热大阪煤气公司开发了空气吹扫氧化热缩聚法，即用空气或含低浓度氧的气体在100~400℃进行热处理，由于氧分子的交联，沥青缩聚成三维结构的高分子，它们为各向同性的QI，具良好可纺性。煤焦油沥青中添加质量分数0.2~2%的PVC树脂，氧气搅拌加热处理，可更大，软化点相应提高，由此制备的碳纤维和未加PVC的原料沥青相比，强度有相当幅度1.3高性能沥青碳纤维的调制同原料的分子组成和结构，合理地进行碳化反应分子设计，有目的地对某些分子群加以修饰和改性，控制原料芳香分子以一个较为缓慢的中等速度缩聚成大尺寸的平面芳香分子，然后在碳化体系的较低粘度下逐渐达加氢还原法、共碳化法和催化改质法。丝可用喷吹、离心或挤压伸力的作用使沥青的稠环芳烃片层大分子沿纤维轴向取向排列。纺丝工艺参数根据沥青的流变性能及要求而定，通常纺丝温度高于软化点30~100℃，纺丝压力最高达几个兆帕，卷绕4.1.5沥青基纤维的不熔化、碳化和石墨化处理SO2等)和液相氧化法(硝酸、硫酸、高锰酸钾、过氧化氢等)。通常，不熔化沥青纤维是为提高纤维的力学性能，不熔化沥青纤维应在惰性气氛中进行碳化或石墨化。通常碳化纤维在变，600℃以上才快速反应。随温度的升，中间相沥青纤维的抗拉强度和模量迅速提主要工艺过程经传送带进入碳化炉，对流通入氮气，进行碳化，生产出合格的煤系沥青基碳纤维。5项目实施的经济效益和社会效益简要分析5.1项目实施的经济效益合15.6万元/吨左右，预计年销售收入15.6亿元，生产成本约7.6亿(详见表2)，年销售元。经估算，本项目总投资12亿元，投资回收期2.1年(不含建设期)。序号项目名称单位年耗单价(元)成本(万元)14500250025001.2溶剂吨400030000120002燃料及动力500003人员工资人150300004504管理费10005设备折旧100006年总成本75950实施的社会效益从目前情况看，该项目的社会效益，主要体现在如下方面：1、本项目符合国家产业政策，有利于优化地区产业结构，带动