天然青虾的捕捞与长途运输

———天然青虾的捕捞与长途运输青虾广泛分布于湖泊、水库、河流、山溪及池塘中，因其肉味鲜美、营养丰富，是高蛋白、低脂肪、高能量的优质水产品，深受广大消费者的欢迎。洞庭湖区虾类资源丰富，据初步调查蕴藏量１０００ｔ左右。传统的捕捞青虾方法仅限于迷魂阵，捕获的虾大小规格不一，且渔获物中杂有大量野杂鱼，造成鱼虾成堆挤压损伤，不能暂养与保活运输，只能作冰虾或加工干虾，经济效益低下。这种捕捞工具对其它鱼类资源破坏严重，属被取缔的捕捞渔具。为了合理开发利用青虾资源，使资源优势变成经济优势。现介绍几种捕捞和运输青虾的方法。

１青虾的捕捞工具与方法

１．１地笼捕捞

１．１．１制作材料

６ｍｍ钢筋、竹片、铁丝、无结网片、３４聚乙烯线等。

１．１．２制作

将钢筋切割成１６０ｃｍ的小段，共６０根，１３０ｃｍ长的小段共６根。５０ｃｍ的竹片６０根。

先将１６０ｃｍ长的钢筋弯成长为４０ｃｍ的正方形框架，接头焊好备用，将６根１３０ｃｍ长的钢筋做成半径为２０ｃｍ的圆环，焊好接头。然后把剪好边长为４５ｃｍ的正方形无结网片（网目为０．８ｃｍ）固定缠绕在正方形框架上，在网片的横向开一个长度为１５ｃｍ的豁口。以正方形框架作为骨架，再用剪成宽１７０ｃｍ，长约３５ｍ的无结网线拉直包缠每个框架，每个框架之间相隔５０ｃｍ，两端各连３个圆环，间隔亦为５０ｃｍ，余下的２ｍ网片用作两端的网兜。在每个框架上固定竹片作浮子，在地笼的下部用狭条的网部包上适量的卵石作沉子，固定在底部的左右两边。

箱架作好后，安制须门，在框架与框架之间的外包网片上割开一个纵向的豁口，长约１５ｃｍ，一个在网的左面，下一豁口割在网的右面。用线将割开的网片边缘拉向内侧，使割口形成一个喇叭形的须门。同样框架内的网片分别朝两端网兜作好须门。使钻入地笼的青虾进笼后，只能通过框架间的须门进入两端网兜。

１．１．３捕捞方法

水温在７℃以上，即可用此工具捕虾。一般傍晚时放置地笼，次日早上６点左右取虾。作业时，一条２吨位的渔船，两个劳力，最多可操作５０条。通常４条小船组成一个捕虾队。从地笼中取出的虾应立即装人随船活虾箱中，以提高其成活率。如水温较低时，在地笼安置好后，在其周围水草丛中用木浆击打，使青虾受惊而进入笼中。为了获得高产还可在地笼中放一些切碎的鱼肉或敲碎的河蚌等作诱饵。高产时每条地笼能捕获５ｋｇ以上的大规格青虾。

１.２网箱虾笼捕虾

网箱虾笼由竹杆、铁丝、框架、渔网片等组合装配而成。箱内１２根短圆条为立架铁丝框；２根长圆条支撑须口；渔网片为箱体。

１．２．１制作材料

小竹、１２号铁丝、无结网片、塑料包装带、１２聚乙烯线、铁钉等。

１．２．２网箱虾笼的制作

用刀把小竹劈成若干根，刮成均匀的圆条，把圆条锯成长３０ｃｍ的２根；长１１ｃｍ的１２根；再把１２号铁丝扭成３０ｃｍ３０ｃｍ方框２个备用。先用４根１１ｃｍ的短圆条，扎在铁丝方框四角，把方框竖立起，又在四方各扎２个短立柱，表面和底部中间各扎一根３０ｃｍ圆条，上下成"十'字形，底部圆条１／２处插上５ｃｍ长的铁钉１颗。

制好箱架后，先安须门，用无结网片缝制成长１０ｃｍ的倒圆锥形小须４个。用剪刀把包装带剪成长４ｃｍ的４段，高温粘拢成圆圈做须口，缝在倒须上，须口备好后，就安装在四方的两个小立柱之间，再把须口用２根线固定在"十'字圆条上。

安装完须后，用无结网按箱架各方所需网片剪好，网针上线缝装在框架各方，留１０ｃｍ的空处，安１个小门，便于上诱饵和收取青虾。

１．２．３捕捞方法

早晨六、七点钟，选好作业场所，把诱饵（小杂鱼、动物的内脏等）装在底部元钉上，放笼入水，次日捞取１次，收获青虾，更换诱饵，投入水中，继续诱捕，１人可操作４００～６００笼。

１．３敞口虾沉捕虾

敞口虾沉提起呈长筒形，２个铁圆圈作支圈，用网片手工编装而成。

１．３．１制作材料

无结网片、１２号铁丝、３２聚乙烯线等。

１．３．２制作

用剪刀把无结网片剪成宽４０ｃｍ，长８０ｃｍ网片，用网针上线缝合，把一端用线编拢为底。

１２号铁丝扭成圆圈两头扎紧，圆圈大小视制作网而定，网针上线把圆圈固定在网内底和口面绷紧即可，再在口边上系三角绳，绳上安装泡沫小块，敞口虾沉即制作成功。

１．３．３捕捞方法

白天选好作业场所，敞口虾沉内放置诱饵（小杂鱼、动物的内脏等），傍晚将敞口虾沉沉人水中。用带钩竹杆每隔１０～１５ｍｉｎ左右，取放敞口虾沉，收获青虾１次。１人可同时操作４０～６０个左右的敞口虾沉。

１．４虾球诱捕

虾球是用竹蔑制成的圆球形捕虾工具，在虾球内部放置小杂鱼或面团等作诱饵，诱虾进入取食。其捕捞方法是将放置诱饵的虾球傍晚投入湖中，第２天早上取虾，收获的青虾不易受伤，便于远运。

１．５虾耙诱捕

用水草或树根扎成捆，固定在湖边水体中，因青虾有避光栖息的习性，纷纷躲进人工扎成的虾耙内。用手抄网捕获青虾。

２活虾的收集与分拣

２．１活虾的收集

无论以什么方式捕获的青虾，均应不脱水。将要长途运输的商品虾与用于养殖的小规格虾分出来，分养在活水船仓或框式网箱内。目前，生产上常用框式网箱暂养活虾。这种网箱可牵挂在捕虾船的两侧或后梢。渔船抵岸后，速将商品虾囤养待运，幼虾送至就近的池塘进行养殖。

２．２囤养待运

捕获的大规格商品虾因各种原因暂不能装运，必须行进网箱囤养。一般事先制作一批长２．５ｍ、宽１．５ｍ、高１ｍ的尼龙小网箱，将网箱置于溶氧丰富、水质清新的水体中，每口网箱囤养量不超过２５ｋｇ。囤养期间可以适当地投喂敲碎的螺、蛾、蚌等动物性饲料。

大规格青虾囤养时间不宜太长，时间越长，死亡率越高。因为当水温在１５℃以上时，部分青虾很可能在囤养期间蜕皮，而由于网箱中青虾密度过大，又无隐蔽场所，因此在蜕皮过程中就易死亡或被其它虾残食掉。另外，高密度的囤养会造成青虾肢体的断落，体力损耗，可能会在运输途中大量死亡，所以，要长途运输的青虾一般不能囤养过长时间，１～２ｄ起运，成活率最高。

２．３分拣

青虾起运前必须按规格大小分拣、分装。分拣青虾应在椭圆形塑料盆或木盆内进行，盆底钻几个孔，盆内既不盛水，也不能有积水。青虾放入后，水自行流走。

分拣青虾时避免强光照射或大风，防止其鳃内的水分在强光或大风中迅速挥发而引起死亡。分拣工作应在尽可能短的时间内完成。

３长途运输

３．１活虾车的配套与安装（运载量为８００ｋｇ活虾）

３．１．１水箱

高１．５ｍ、长１．６ｍ、宽１．２ｍ。箱内用直径为１０ｍｍ的元钢横向焊成两个框隔，把箱分成３隔，每排可以垂直叠放１３只网笼。

水箱用３ｍｍ的钢板焊成。水箱外面四周的上、中、下部用３ｃｍ３ｃｍ的角钢焊接加固框架。四面又各用两根３ｃｍ３ｃｍ角钢垂直焊接加固，箱体内外面涂上防锈漆。也可以用杉木板制成木结构水箱。在高温季节还要在箱体上包一层隔热的塑料泡沫，再包一层铝皮，上部配上水箱盖，用直径６ｃｍ的球阀２只焊接在水箱侧面下部作排水阀。在水箱的另一头侧面下部留有直径为３．５ｃｍ的孔，用于穿过进气管道。

用直径为３．５ｃｍ，长度为７０ｃｍ的镀锌管４根，长度为１６０ｃｍ的２根，配有弯头２只，三通４只作箱外供气管。长度为６０ｃｍ的镀锌管４根作箱内通气管。直径２．５ｃｍ，长１２０ｃｍ的镀锌管１４根，作成箱内冒气管，相隔１０ｃｍ左右，钻１个直径为５ｍｍ的小孔。

用直径１０ｍｍ的塑料软管一头接在供气管道上部，一头插在悬挂在汽车驾驶室内的盛有清水的透明瓶中，在运输途中监视供气系统运转是否正常。

３．１．２柴油机两台，一台１２匹马力的用于供气，另一台３马力的用于途中加水换水。

３．１．３增氧设备

增氧泵１只，氧气瓶两只，一旦柴油机发生故障，使用氧气瓶直接供氧。

３．１．４贮冰箱１只，能贮冰０．５ｔ，在气温超过１５℃时，置冰降温，提高青虾运输成活率。

３．１．５盛虾网笼８０个，每个高１２ｃｍ，宽１５ｃｍ，长５０ｃｍ。先用直径为８ｍｍ的元钢按上述规格焊接成框架，外包聚乙烯网片，上部设置一个开启方便的小门，并配有搭扣，盛人虾后不让青虾进出网笼。

３．２青虾装载运输

３．２．１水箱装水，用配套的水泵在就近的湖内或水塘中抽水装人水箱。其水质要清澈、无污染。在高温季节，需装入深井水。

３．２．２将运载车开至青虾养殖池或囤养池旁，取出网笼盛虾，每只网笼盛虾５～１０ｋｇ，高温季节少盛，冬季可多盛。盛好虾后将小门关上扣严，放入水箱。

３．２．３水箱在放入网笼前应事先起动柴油机充气，确认增氧设备工作运转正常后才能装虾人箱。装载活虾后，增氧设备要连续运转，待运达市场，将活虾全部销售完