研制轴承拆卸装置

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研制轴承拆卸装置

毕节卷烟厂一车间QC小组

前言

毕节卷烟厂一车间膨丝线在维修工作中发现，拆装各种轴承的过程占据了大量的维修时间，而且经常出现轴承外圈脱落的状况，一旦内圈卡在轴上，必需用打磨机来磨掉，在操作过程中，很简单对轴造成损伤；在由此造成设备在维修过程中，费时、吃力，有时还影响到生产，为此，我车间QC小组在2023年3月至2023年8月针对该问题进行攻关

课题亮点

1、利用撑板卡住轴承平面，避免了以往传统拉马简单导致轴承损坏的状况。

2、以往的拆卸方法都是固定轴体，拆卸轴承。我们设计制作的拆卸器采取固定零件，利用千斤顶来使轴体移动，达到拆卸轴承的目的。

一、小组概况成员性别学历本科职称工程师工程师国家QC诊断师技师工程师技师高级维修工助理工程师工程师职务主任组内分工总体计划周诗华男陈实男本科工艺副主任课题实施陈文先男孟天河男张强男髙汉俊男薛兴明男尹中尉男大专本科大专大专本科本科副主任技师生产副主任维修工维修工技术员技术员组织协调设备改造设备改造设备改造资料收集文本制作张兴麟男本科助理工程师技术员课题发布备注成立时间：2023年4月2023年获得“国优〞QC小组2023年2023年连续获得“全国质量信得过班组〞2023年QC课题“研制切丝机退料装置〞获国家局二等奖课题类型：创新型ＴＱＣ教育：人均40小时二、选择课题问题的提出问题一拆装各种轴承的过程占据了大量的维修时间，而且经常出现轴承外圈脱落的状况采用方式时间现场调查2023年4月地点维修班现场范围维修工现象图解结论问题二采用方式时间设备维修过程中常用拉马工具拆卸轴承费时吃力。轴承拆卸过程现场调查，查看维修记录2023年4月地点维修班现场范围维修工通过查看以往的设备维修记录，发现屡屡出现拆卸轴承过程中，轴承外圈被拉马拉坏，造成轴承内圈卡死在轴上的状况。时间状况2023年2月至2023年2月拆卸轴承次数27内圈卡死次数8打磨内圈造成主轴受损次数2结论一旦出现轴承内圈卡死在轴上的状况，需要用手砂轮打磨，费时吃力，假使在打磨过程中主轴受损，则需要进行堆焊和车圆，不能及时将设备修理完好。问题三采用方式时间维修拆装时间调查统计现场调查2023年4月地点维修班现场范围维修工2023年4月17日，由于加压水泵电机出现故障，维修工便对该电机进行拆卸检查，在拆装过程中，轴承内圈脱落卡在轴上，导致轴承完全损坏，在用手砂轮打磨内圈时，不慎将电机轴磨伤，送到机修车间进行修复。序号状况123零件名电机电机转子轴承拆卸时间（分钟）4332135结论拆卸轴承零件花费时间过长、对轴承造成损坏、以及电机轴受损。提出课题为了改变目前的轴承拆卸方式，减轻维修人员的劳动强度，避免安全事故的发生，小组成员采用头脑风暴法进行探讨，提出以下备选课题：

课题一改制拉马拉钩调查状况调查结果1、拉马螺纹拉杆简单脱落，2、某些特别的设备上，轴承安装的空间不能用拉钩卡住，不采用综合评价课题二购买进口设备

小组成员在网络上多方查找，发现国外有部分使用电加热方式拆装轴承的设备，如下图所示：方案设想调查结果综合评价课题三设计思路调查状况调查结果综合评价研制轴件拆卸装置采用固定的支架与可更换的挡板结合设计，增加撑板与轴承的接触面，利用千斤顶来施加作用力，省时省力。1、自行设计制作2、适用范围广泛1、采取自行设计制作，成本低。2、可以有效提高工作效率。3、降低劳动强度。采用价格较高，从数万到数十万元不等；体积大。不采用三、确定课题

确定课题为“研制轴承拆卸装置〞四、设定课题目标

目标值：将拆装各种轴承的时间降低到30分钟以内完成五、目标可行性分析

目标值是否可行，小组通过模拟试验来确定本次活动的目标值的可行性：目标设定依据：模拟试验目的方法确定目标值是否可行通过现场试验，对各种不同规格型号的轴承采用传统方式进行拆卸，统计所需时间通过屡屡对不同规格型号的轴承进行拆卸试验，发现即使采用传统方式进行拆装，在没有出现轴承外圈脱落内圈卡在轴上，必需用打磨机来磨掉，轴承安装位置狭窄，拉马尖端无法卡住等状况时，都能够在30分钟以内完成，统计数据如下表：结果序号1234试验结果5678910耗时（分钟）23253426482326242643备注拆卸过程中拉马滑脱轴承内圈卡在轴上轴承内圈卡在轴上试验分析试验结论没有出现轴承外圈脱落，内圈卡在轴上，必需用打磨机来磨掉等状况时，都能够在30分钟以内完成将拆卸各种轴承的时间降低到30分钟以内完成是可行的。六、提出并确定最正确方案1.确定总方案：

方案选择标准：

小组提出了对于方案选择的标准，要求选择的方案必需满足以下方面：

方案选择标准选择角度研发方式结构构造成本控制适用范围拆卸时间具体要求立足于车间现状，自主研发结构简单，便利易用成本不高于2000元通过更换衬块，可以适用于不同规格的零件拆卸零件时间小于30分钟方案一方案描述固定主轴，移动轴承。设想利用液压装置施加作用力，将轴承直接从主轴上拔下。方案调查结论方案二不采用采用液压拆装小组通过逆向思维，发现以往的拆卸方法都是固定轴体，拆卸轴承的方式，是方案否可以采取固定零件，利用千斤顶来使轴体移动，达到拆装的目的呢，小组加工了描述一套试验工具，验证我们的想法是否可行。模拟试验示意图序号12模拟试验过程3456789规格型号电机轴承电机轴承电机轴承偏心机构偏心机构电机轴承电机轴承偏心机构偏心机构耗时（分钟）151716151518161715结果分析结论1.可以避免轴承内圈卡在轴上，防止必需用打磨机来磨掉的状况发生。2.时间均小于目标值。采用本方案2.总体方案细化

底板组件方案选择底板材质选择选择要求选择方法供选方案选用成本判定结果易加工性判定结果质量因素判定结果材料强度判定结果综合评价稳固耐用对各种材料进行分析，选择贴合要求的材质铸铁利用车间现有材料√易加工成型√易生锈×较脆，易碎×45#钢利用车间现有材料√易加工成型√不易生锈√高√通过对两种材料多方面的对比分析，决定采用45#钢作为加工底板的材质。

底板尺寸选择底板尺寸选择方法根据轴承尺寸决定选择过通过查询设备资料，我车间最大的轴承直径为180mm；最大的电机转子直径为程210mm。

最终结论最终设计好的底板尺寸如下图：拆卸器支架材料选择支架材料选择选择要求易加工，成本低。螺纹杆镀锌管供选方案是否可以便利更换撑板判定结果材料强度是否满足需要判定结果是√是√否×是√两者强度都能满足需要，采用镀锌管材料加工的支架不易保证可更换撑板在综合评价拆除轴承时的固定效果，而利用螺帽与螺纹杆的协同即可便利的保证固定效果，最终选定螺纹杆作为支架的材料。

撑板尺寸选择

撑板尺寸选择方法根据轴承尺寸决定选择通过查询设备资料，根据常用轴承内径尺寸不同，小组设计了不同尺寸的可更换过程撑板，以满足不同规格轴承的拆卸需要。最终结论撑板厚度根据不发生形变的最小厚度为8mm，最终设计好的撑板尺寸如下图：拆卸方式选择选择要求省力，便利易用螺纹拆卸千斤顶传统的轴承拆卸方法，是将拉马采取固定零件，利用千斤顶来使轴体移动，供选的螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整达到拆装的目的呢。这种方法只需要使用千斤方案拉爪位置，使拉爪挂钩于轴承外环，顶顶动主轴，即可轻松的把轴承从主轴上拆下，旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向省时省力。外移动拆除。这种方法比较吃力，而且简单造成轴承的损坏。综合评价

确定最正确方案

通过以上分析试验，小组确定了最正确实施方案，方案结构图如下：

采用固定零件，利用千斤顶来使轴体移动的方法。

七、制定对策序号对策目标措施地点时间负责人制作底板1根据图纸制作实物及支架1、绘制加工图纸维修2023年8张强2、收集材料，加工制作。班月高汉俊1、绘制加工图纸维修2023年8张强2、收集材料，自行加工班月高汉俊制作维修2023年8全体班月成员2制作撑板根据图纸制作实物。现场3试用现场试用，发现不足，以将拆卸器实际试用。便改进八、对策实施

实施一、制作耙钉及柔性连接实施目标

底板尺寸320mm×320mm×10mm，四角各有一个￠25mm的孔，孔中心距220mm，支架螺纹杆长600mm。

实施步骤绘制加工图纸，加工底板及支架如下图所示：

实施过程

实施时间：2023年8月7日

实施地点：维修班

实施二、制作撑板实施目标根据图纸尺寸制作撑板小组根据常用的轴承内径以及主轴尺寸，制作了6块撑板用于拆卸轴承，卡口宽度分别为35、45、55、65、85、105mm。实施过程实施三、整体试验实施目标

把加工好的拆卸装置进行试用

把主轴安装好以后，可以轻松的拆卸轴承，并没有对轴和轴承造成损伤。

实施过程

实施时间：2023年8月13日

九、效果验证

小组对使用轴承拆卸器后的维修时间进行了统计，如下表所示：日期9.29.29.29.29.39.3拆卸轴承时间（分钟）151716121418是否出现轴承损坏，内圈卡死等状况否否否否否否实施地点：维修班

9.39.39.49.49.59.59.59.69.6平均时间15161713141716151515.33333333否否否否否否否否否拆卸轴承时间（分钟）202310拆卸轴承时间（分钟）50123456789101112131415从数据统计可见，拆卸时间平均值为15.3分钟，大大低于30分钟的目标值。我们的目标实现了

实施前后对比图：

十、效益评估

1、制作拆卸器的材料费用和加工费用