中国快递行业现状与发展

什么是快递？快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。快递！第一页，共26页。第二页，共26页。中国快递行业目前的格局外资阵营在中国以中国邮政为代表的国企阵营中国的民营快递中国快递行业未来发展趋势contents第三页，共26页。以联邦快递、UPS为首的外资阵营，主要占据国际业务。运营规范但价格很高。中国邮政EMS主导的国企阵营，其拥有法律政策优势，邮局网点无所不及，但价格很高。野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈的民营阵营。2004年在全国14亿件的业务量中占了近70%三分天下外资阵营国企阵营民企阵营中国快递行业目前的格局——三分天下第四页，共26页。20世纪80年代以来,世界各大快递公司均看好中国市场,纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递企业也开始进入中国由沿海发达地区逐渐进入内地，业务范围不断的拓宽。进入进军发展一：外资阵营在中国第五页，共26页。二：主要的外资快递企业1：DHL敦豪国际2：FedEx联邦快递公司3:

UPS联合包裹公司4:荷兰邮政TNT

第六页，共26页。

陆续进入中国市场，并迅速囤积力量，发展各自的分销和运输网络。

DHL不仅稳拿中国国际快件市场老大的头衔，而且挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国EMS发起进攻；

FedEX及UPS在《中美航空协定》签署后，立即增发航班抢滩中国航空；

TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件快递市场。

第七页，共26页。UPSTNTFeDDHLEMS0%10%20%30%

40%20%20%20%10%30%二：外资快递企业在国际市场上的角逐第八页，共26页。优势网络建设服务质量价格战略国际速递公司跻身中国市场，其优势首先在于有自己控制的全球网络、先进的全球通讯技术和管理经验服务观念、服务方式和服务手段跨国公司历来把服务作为速递工作的重中之重，为客户提供更加方便快捷的服务是它一切工作的出发点和核心跨国公司为了与中国EMS争夺客户，在市场上采取了低价竞争的战略。在中国市场，外资公司的国际速递价格普遍低于EMS价格的10％－15％左右。三：外资快递企业的优势第九页，共26页。二：以中国邮政为代表的国企阵营1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。

2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”。

主要经营国内和国际邮件寄递、报刊等出版物发行、邮政汇兑、邮政储蓄、邮政物流、邮票发行等业务。中国邮政集团公司是国内惟一同时拥有实物流、资金流、信息流的企业。第十页，共26页。EMS作为中国快递行业的国营企业的代表，国家从战略层次对其作出许多政策支持，新邮政法也作出了有利于EMS发展的规定。EMS依托中国邮政储蓄银行建立网点，网点完善，覆盖面积广。EMS作为国内快递行龙头，垄断了国内快递市场，市场大。政策市场网点国营快递企业的优势第十一页，共26页。没有独立的财务和人事管理权，仍然是国家邮政局的一个业务管理机构，应慢、适应能力差、缺乏竞争力政企不分、责权利失衡、体制不顺管理制度和管理手段落后企业负担沉重

缺少市场观念，服务意识淡薄

EMS缺乏一套与市场经济相适应的、具有竞争机制的运行体制。

缺乏灵活的价格机制

管理上使用行政手段

，指令性计划。

用人制度僵化，论资排辈，用工制度不灵活缺乏有效的监督激励机制干部职工受计划经济影响最深，铁饭碗观念官商意识，在决策时很少考虑市场需求和用户消费心理的变化，制定价格时也只考虑自己，不考虑竞争对手，缺少市场观念和竞争意识，离退休职工养老和医疗负担。长期以来机构臃肿，人浮于事普通邮政亏损的包袱也背在速递企业身上。中国EMS存在的主要问题第十二页，共26页。中国邮政面临着两大严峻的挑战

WTO外资限制的放宽市场准入扩大，外国公司的经营规模化、合法化。公司加大投资，扩展网络建设，扩大业务范围，进一步争夺中国市场。两大挑战

至今EMS中文件的业务比例仍70％（国际文件与包裹各占一半）因特网和现代通信技术的发展，信息类的传递部分被数据通信和电子邮件取代，文件的业务量会下降.及时调整产品结构市场竞争日益激烈网络信息技术冲击第十三页，共26页。改革观念投资合作提高速递企业的技术装备水平、优化网络、加快传递速度，依靠技术进步，改善服务质量，提高对快件监控管理和查询的能力。理顺各种关系专业化经营给予子公司人财务方面的管理权力企业内部推进人事、用工分配制度改革实行自上而下的完全的企业化管理面向市场，进行自主经营

转变经营观念，打破传统“坐商”思想，实行真正的商业化运作邮政速递要有自己的经营战略，价格策略；提高服务质量，改进服务手段；调整业务结构，开发新的电子邮政业务，发展与电子商务有关的物流配送。加强对外合作，拓我们的发展空间。这种做法也是整个世界邮政的一种发展趋势。我们也应当走出国门，敢于与大的跨国公司合作，建立广泛的战略伙伴关系。方案EMS解决方案第十四页，共26页。一：1993*揭竿而起二：1994——1997*烽火连天三：1998——2003*乱世狼烟四：2004——2007*败走沪上五：2008——2009*混沌乱象中国的民营快递发展概况第十五页，共26页。中国的民营快递发展概况一：1993*揭竿而起

&港商王卫创立顺丰

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陈平创立宅急送的前身双臣快运

&桐庐聂腾飞和淳安詹际盛创办申通，点燃华东民营快递的星星之火第十六页，共26页。二：1994——1997*烽火连天

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上海申通不断做大&詹际盛和詹际伟创立天天快递开创了一种经典的狼性扩张模式只要向总部缴纳几百元的押金就可以开设网点。寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收件网点义务的无偿的派送快件。进入门槛低，利润丰厚，极大地调动了开拓业务的积极性，一时间，华东民营快递群雄并起，一群群敢打敢拼的桐庐人，淳安人虎狼般闯进了一个个陌生的城市第十七页，共26页。三：1998——2003*乱世狼烟&1998顺丰局部垄断了港深货运&北京宅急送向全国发力上海广州成都沈阳等7个城市设立分公司&申通由陈德军接过权杖&天天快递做得如火如荼、体制完善第十八页，共26页。至此，民营快递泾渭分明的分为三种模式：&顺丰采取所有网点直营的模式，价格高但速度快，主攻高端市场。&宅急送也为网点直营，价格和速度相对顺丰较低，主要业务为小件包裹。&申通、天天等华东军团则手握加盟模式的扩张利刃，以低成本支持低价格，竞争最为惨烈。第十九页，共26页。四：2004——2007*败走沪上2004年成为民营快递发展史上的一道分水岭华南的顺丰打了场漂亮的非典反击战，以50%的增长速度向前冲刺华东军团依托长三角庞大的城市群织成的局域网络，给其全国扩张输血给养北京宅急送，削藩集权的内耗，加上华东军团的价格战，利润陡降20%，首度报亏北京的小红马，欲在华东地区兴风作浪，却遭华东军团激烈的价格战，不稳定的合作伙伴，逃不过被撤掉的命运第二十页，共26页。五2008——2009*混沌乱象&北方军团在同行的冲击下，两面曾经风光的旗帜——小红马和宅急送都在这一年失去了光彩。退守北京的小红马在大本营遭到华东军团的价格冲击，难以招架同样的价格，宅急送的包裹，和顺丰、申通的信函相比，成本自然过高，而此时宅急送的转型为时已晚。东道在华东军团的围剿下，濒临倒闭第二十一页，共26页。

2009年10月1日，民营快递的达摩斯克利之剑——新邮政法正式实施。

新法将邮政专营的标准设置为“同城快递50克以下、异地快递100克以下”这无疑夺走了民营快递最丰厚的一块蛋糕。新法之下，大多数民营快递经营困难，面临倒闭民营快递与政策的博弈，经历了多年的模糊与混沌之后，终于打开了天窗，进入白热化的阶段。小红马高调宣布正式退出快递市场东道上海江苏安徽浙江所有网点停止运营，彻底倒闭与此相反的是，顺风的低调稳健，申通，天天的繁荣第二十二页，共26页。起步晚，前景好全球经济一体化，国际贸易和国内贸易活动亦愈活跃，快速传递需求不断扩大，中国经济的持续高速增长

利润前景广阔

业内竞争激烈零售商业跨国采购集团进入我国

速递市场目前的规模是200亿元，每年的增长在30％以上

国际四大快递巨头垄断国际市场

国内受到EMS的挤压，发展艰难民营中小型快递公司现状第二十三页，共26页。民营快递存在的问题:双击添加标题文字

快递公司杂、乱、多!快递间恶性价格竞争！监管不力市场不够规范代理加盟，运营网络不稳定问题第二十四页，共26页。民营快递问题的解决:精简竞争监管减少公司个数，未来在中国建成5-10个大型快递公司。从竞争模式，手段等方面，规范快递公司之间的竞争。明确监管部门的职