总体设计说明书施工图设计三

设计说明书TOC\o"1-3"\h\z一、概述2二、设计（参考）规范2三、基本设计资料3四、主要材料7五、结构设计9六、施工要点16七、结构防腐19八、专题研究21一、概述芬xx侍高速公路是距xx忌省的一条重要及旅游通道，由铜于项目所在区洁域独特的自然峡地理条件和丰践富的社会文化幕背景子，师200步4桥年执4记月交通部将其毯纳入全国首批享公路勘察设计洪典型示范工程阔项目。睬xx梳特大桥为戴xx凑高速公路的控坦制性工程，桥蛛位距馋xx缝市区约桶20触公里蔽，于戴K14+鼻57树6狼.3域0革处跨越浑xx削镇（宴G209旧2303伤公里旷处）附近的山迫谷，宣xx抓河流经谷底（膛xx岗河在桥位下游截800m任汇入菌xx古河），谷底标哑高约站240m尽，桥面设计标组高与地面高差顷达巨330m昨左右，山谷两聪侧悬崖距离从荡900m祥到谱1300m冻之间变化。止xx培岸山崖位于陵xx鲜镇背后，只有以崎岖小路绕行电约其5受公里奶至桥位处距山笨顶误100m正的位置；共xx若岸山崖位于维xx暑镇对面，有渗G209况上中国著名的都公路景症观合――撞xx谅盘山公路，可眠沿胁G209菊xx绸盘山公路行驶葡6愿公里档上至标高佩610m舰。先200涂5业年家1疯2谢月变，我院掠完成退xx赛特大桥初步设滥计浩；吴200坚6篮年休4迟月印2氏日例～宜5怎日，交通部公咬路司组织专家位对析xx盈高速公路进行蜓初步设计命现场审查；杀200眯6新年催6惨月军6夺日慈，交通部以交规公路帆发径[2006]拥26止0担号文对初步设榨计进行了批复蓄；私200慨6盼年竿6腔月，我院完成勉xx辛特大桥技术设谦计始；该200危6忧年屋6变月剩2滤5向日妹，寸xx耐省交通厅组织蛛了技术设计预伟评审；怎200笨6章年蛛9祥月，交通部以真交公路慢发界[2006]敞45配5辜号文对比xx烫特大桥技术设吓计及项目概算药进行了批复；膛200短6肌年合10菠月，我院完成币xx旱特大桥施工图辟设计。1.任务依据陕①迫《关于攀xx追至榜xx梳公路初步设计挡的批复》（交枣公路挨发樱[2006]宪26谈0懒号，交通部）蝶②辫《关于咬xx迁至题xx繁公路处xx蕉特大桥技术设煎计及项目概算裳的批复》（交优公路骗发灶[2006]条45窄5慎号，交通部）2．技术标准丘主线全线采用说双向四车道高智速公路标准：就设计车速为置80km/h着，路基宽度药24.5m幕。采用隶塔梁分离式躁悬索桥方案，娇本标段捎桩号为瓦K14+体00痒0.0酸0稀～更Z赶K15+毫0椒73执.耕65辟（岁YK15+坡072.53祖）活，全长约堡10盒73虫.胆65晨m奏，悬索桥的主枪跨粪11汗7预6m午。邪公路等级越:墨四车道高速公皆路叔设计行车速度胀：矿80km/耳h切设计汽车荷载狐：公路电—蕉I臭级句桥面坡度：纵坐坡碑赌0.8股%利，横坡辅2.0%震钢桁梁：梁宽在27m单；梁高且7.5m挽桥面宽度：掠0.5m乐(黑防撞护栏斯)+责11.0m少(已行车道册)+势0.5m某(锈防撞护栏且)+墨0.5m张(吗中央分打隔带勺)+草0.5m室(箱防撞护栏卡)+齿11.0m奸(伍行车道周)+钱0.5m显(躬防撞护栏泼),静桥面全宽妻24.5m猾设计基准风速翼：筒34.9m馋/s侨设计基藏般准负冠期：驱100贫年肺设计安全等级蠢：一级惊xx萄河历史最高洪决水位：距H=桃236.78咱m虽高程控制：独1985鞭年国家高程基创准。班地震基本烈度勇:罗地震动峰值加例速度枯0.05g锡，地震动反应蜓谱特征周期为摔0.35s窃；臂二蕉、吩设计（参考）专规范毛《公路工程基许本建设项目设献计文件编制办它法》杜《公路工程技缸术标准》嚷JTGB励01-200败3葵《公路工程结和构可靠度设计趋统一标准》袋GB/T5搅0283-1鱼999责《公路桥涵设平计通用规范》寒JTGD辅60-200骗4喉《公路钢筋混失凝土及预应力姐混凝土设计规格范》境JTGD挥62-200林4夸《公路桥涵地赞基与基础设计剩规范》姓JTJ02住4-85信《公路桥涵钢拖结构及木结构晕设计规范》较JTJ02洗5-86饶《公路工程抗密震设计规范》锈JTJ00铲4-89仿《公路桥梁抗不风设计规范》阁JTG/T纹D60-0鞭1-2004感《公路悬索桥跃吊索》档JT/T4土49-200勒1蔬《公路建设项悔目环境影响评浪价规范（试行桨）》争JTJ00米5-1996玻《公路桥涵施冻工技术规范》敌JTJ04钳1-2000米《高速公路交病通安全设施设学计及施工技术隶规范》允JTJ07鹿4-94者《公路基本建切设工程概算、糟预算编制方法软》（交公路发树[1996]博610危号）遗《公路工程概放算定额》、《近公路工程预算垒定额》（交公胁发灰[1992]厕65幅号）凳《公路工程概寨算定额》、《滥公路工程预算稿定额》基价表悲（交公路发撒[1996]偏612堵号）馒《公路工程机敬械台班费用定抹额》（交公路剃发主[1996]韵610供号）求《公路建设项亭目用地指标》辨（建标鱼[1999]议278腰号）摆《岩土工程勘则察规范》跟GB500典21-200巩1绘《工程岩体分闻级标准》纺GB502湖18-94疼《公路勘测规蜂范》垄JTJ06月1-99徐《公路工程地虹质勘察规范》卧JTJ06忆4-98标《公路工程水禾文勘测设计规装范》极JTJC弟30-200绣2元《公路土工试丈验规程》盾JTJ05像1-93这《公路悬索桥足设计规范》（怜报批稿）帖《铁路钢桥设勇计规范》（泰TB100矮02.2-汽2005杀）颂《铁路钢桥制功造规范》（写TB102效12-98去）理《公路桥梁设消计规范》（逮AASHTO粥，筐1994建）塞《钢桥、混凝中土桥及结合桥泡》闷械（英国标准学银会，罚BS5400治1978-辱82盒版）冷《日本本州四饮国联络桥抗风源设计基准毯·骗同解说》（烛1976糠）藏在本桥施工图注设计过程中，磨严格执行《中促华人民共和国龙工程建设标准爆强制性条文》办（公路工程部锣分）。贿三扮、捎基本设计资料1．地形地貌玩xx蹲特大桥位于取xx疫市衡xx酸镇，桥位从宏剂观地貌上讲位鸦于孤xx峡高原与政xx龙盆地的交界处胖，从微观地貌阁上讲，桥位处跑为峡谷悬崖地蒜貌，地形起伏证极大，相对高婚差达寸500m验，趴xx师岸山顶最高处信地面标高为才736.9m秤，报xx圆岸山顶最高处涌地面标高为梳649.92膛m浇，峡谷底部最吓低处地面标高猎为但236.1m兵，谷底宽约骤60m旦，峡谷总体柿呈施“乔U眠”烈字型，沟内枯xx晶河水自东向西渡流，特大桥沿猾北西向横跨该尾峡谷，两岸主幸塔均位于悬崖肆体上部，现分在别对两岸主塔牺和锚碇场地的冻地貌特征分述法如下：作①遣xx镇岸锚碇场地宅xx特岸锚碇座落在想半山腰中的斜驼坡冲沟上，锚幅碇左侧为半山罢腰中的一小台诞阶，地形较平烧坦，地面标广高渐539.8喘0度～羡554食.75m陪，锚碇底部往他右侧为横向冲串沟，右锚边缘探冲沟切割深度伯约芳12m举，沟底地面标分高为眼520.00润m惨，坡度庸约农2志7似度。锚碇后方斑为陡坡，坡度肉约嗽4矛5玩度，坡高约补150m港，锚碇前方亦拒为陡坡，坡度轧约得3寻4型度，坡高约拳95m液。畏②叔xx辽岸主塔场地夏塔基位于悬崖斧上部的山坳处悲，地形起伏相边对较小，地面吗标苹高继594.4遍0咸～驾610腾.11m益，塔基前方为扯一半园形的悬忌崖，塔基距最惰近处悬崖约研26m昂，悬崖昆高惨5爹0郑～茶61清m钳，悬崖顶部往趋上为陡坡，坡展度扶约窃3武2兴度，悬崖底部莲往下至纲xx听峡谷底部地面眼坡度更陡，坡匪度着达贝4裳6惠度。塔基后方嗓40m姐外为山坡，坡鹊度甩约掌2拢9腐度，最大坡高逗约铺48m亮，主塔前方山惯体受一组溶蚀泡裂隙影响，山寺体内形成了一鸭巨大的落水洞贱（平面图中的裂落水休洞扛2就），最大洞深中约竭50m远，靠悬崖边的它洞壁已坠落，聋形成一个底部架约抖3m进、上部约莲13m幅宽的缺口，塔讨基边缘距该落旺水洞约找50m越。快③豆xx兄岸主塔场地陕xx债岸主塔位于悬课崖顶部斜坡上泥，塔基部位地至面坡度椅约萄2数6急度，地面标庙高笨645.记0德～种665狗.0m睡，塔基边缘距皱悬崖顶边最近轿约拦75m咽，该范围内地折面坡度除约偷3买1遣度。悬崖高约贫60m焦，悬崖体下部欣为巨大的岩堆衣，骂20诉9累国道座落在该楼岩木堆上。塔基处死基岩裸露，地答面溶沟非常发咸育，主要沿两忽组裂隙溶蚀而规成，深度一般禁在鸣5m傅以内，内多充海填粘土，在闻距罩塔基约感1哑5m象的岁xx诞岸啊处发育一处小怎的落水洞（平彻面图中的落水粱洞都3统），上部表现艰为土洞，内充芝填块石和粘土喉，落水洞深度相大于畜14.6m乌，沿裂隙（产崇状似为酷170轿°赠∠玻79抗°宫）发育。怠④气xx退岸锚碇场地迈xx帝岸锚碇处为较强平缓的山坡，路地面坡度另约瞎2竹6良度，锚碇轴线耕与地形等高线汪斜交，锚洞入钟口位于平坦的棋冲沟边缘，冲访沟内地面高程业为涉664.5m视，锚洞末端对邮应的地面标高筐为诉690.治0逐～毛700考.7m照，地表为基岩档裸露，溶沟非倡常发育，主要留沿两组陡倾角狮裂隙发育，深闸度一般在博8m赴以内，内充填谅粘土。在右锚共洞锚固段的起半始端发育一处浑较大的落水洞轻（平面图中的呆落水中洞探4灿），落水洞深潮度超过滨21m攀，洞底长约谋8m双，平均宽约羞1.7m届，在左右锚洞辱锚固段后端的婶中间还发育另盘一小的落水洞洋（平面图中的锡落水晒洞主5赔），该洞直径桑约赢3m丘，深约摧3m搂，两处落水洞歼在下面的不良老地质一节中有那详述。2．气候纱项目所在地区踢属亚热带季风逢性湿润气候，汤平均气温双16.6铸℃蝴，年平均降雨员量拆1400mm超，无霜期持长，历年平均馒为赠282辅天。层最冷月月平均您气温鱼2.8寺°炊C乐、最热月月平虽均气温版25.4知°挂C酱、极端最低气滤温晌-10.0匹°啄C洗、极端最高气继温昆38.0让°纪C伟；闭xx态地区年平均冰撇冻天数为柿13傲天；装xx雁地区年平均雾跳日为赢45贺天；肠xx应NNE新向坝10绝分钟平均风速忘13.3m惜/s胳、辈xx捷NW啄向瞬间风速叉25m禾/s坛、花垣毅NW晓向瞬间风速藏31.9m铅/s浴。3．水文遍进行了勉xx锤河以及酷xx们河支流俱xx毯河的水文调查立：抓1999韵年相当于凡50倘年一遇的洪水拆，铲xx弹河与执xx监河同时发大水俊，距矮xx途镇约姿800m枕的平滩桥被淹治没，最高水位猫236.78纯m追；臭xx幼河的最大洪水房一般出现在认3屯、休4昆月份。4．地质岩性寸根据地质调查肠及钻孔资料，矿勘察场地发育启的地层主要为忧第四系的粘土辜、块石，寒武唱系上统的灰岩奇，中统的白云哗岩、灰岩和泥栽质白云岩，下除统的灰岩、砂躬质页岩贞。败场地地下水对刑砼无腐蚀性。熟各岩体主要力辜学指标值推荐碑表尽地层时代结岩土名称轨单轴极限抗压梅强度夹[R轻a殊]孟(炕M溜P煌a)捧容许承载力邀[溉σ加。盟](kPa)敏Є夏2派弱风化白云岩情30交3000起微风化白云岩刃60赌5000店微风化灰岩合60菜5000迟岩溶化灰岩余20千1500城微风化泥质白舱云岩纵40恰4000闯Є批3梢弱风化灰岩怕40矿3500燕微风化灰岩雪60偶5000括岩溶化灰岩徒20椒1500死岩体物理力学斥参数推荐表甘岩体基本质量翼级系别策/城类型肤重岁度汁γ室（航kN/m神3六）核变形模伏量半E运（猪GP混a酱）裤泊松比戚υ秆抗剪断强度杯抗拉强度泰R侦t冰（忘MP海a滔）威f仓'嗓C猜'拌（乡MP庙a芒）订II映/群微言新艺栗III翻/每弱风化谈风化卸荷幅带部秘27.0续26.7监26.5兄2棋0鹊～骄25徒1聚8宁～雪20葬6鼻～蛇10舒0.22与0.25叼0.30话1.愚2吓～促1.4矮1.帅1苗～于1.2辽0.部8物～掩1.1咽1.久4纸～矿2.0草1.铺1绩～胜1.4歉0.透9肝～滚1.1途1.0徒0.9熟0.7栽混凝土与岩体卷接触面缠（倾岗角更40戚°磨）鲜II顺仙微新岩体驾II称I呜弱风化岩体怕1.冰1验～疯1.3哭0.绸9逗～挡1.1卫1.诞1芬～秩1.3严0.关7姻～子1.1洒0.7漫0.6掌胶结的结构面武(桑方解石胶制结质)蒙0.泊6剥～晨0.8孩0.2饶0坑～奏0.25每岩体层面斥(志胶结较好、平膏直稍佩粗团)禁0.手6种～妈0.75结0.1事4裂～帜0.20盒xx爽岸重力式锚碇抢砼与岩体接触捷面楚0.6修勘察场地区域塞地质构造较简编单，桥位所在狐场地无活动断泼裂，勘察区地才震基本烈度为纲小青于寒Ⅵ死度，因此，桥吊位区区域地质族稳定性好，场蕉地适宜修建悬匪索桥。跨桥位场地构造晃线方向主要为假北北东向，与割峡谷走向相同称，特大桥轴线牧与构造线方向饭基本直交。桥怒位发育的地质父构造控制着场锡地岩溶的发育剪规律，影响了低岩体的完整程券度。词涂枣乍杂—财鸭堡寨向斜位银于峡谷内，导贱致两岸岩层向颤峡谷内倾斜，翁由于倾角很小创，一般卵在供1殖0震度以内，对两纸岸坡体的稳定密性及构造物地销基的稳定性影港响小。这受荐F表2五断层的影响，汁桥位张xx茄岸索塔下方悬夜岩处发育为危婆岩体，而塔基浆所在山包下部苏岩溶发育，危块岩体的存在影浇响到索塔位置以的选择，塔基持底部岩溶发育饥影响了塔基的吹稳定性；很受哪F膛3恒断层的影响，降桥位源xx杯岸山体裂隙切妇割深度大，部榆分发育为溶蚀恒裂隙，物探成弊果显示溶蚀裂滔隙发育深度超地过清70m督，对塔基及塔粥基下方桥隧搭忽接处边坡的稳政定性有一定的周影响。脂5刊．篇不良地质的工友程地质评价与远处治情场地存在的不聪良地质主要为捕岩堆、危岩体猫和岩溶，岩堆滋和危岩体对工龙程的影响较小勉，但岩溶对工呜程的影响较大切，现分述如下泼：①岩堆夫桥位剩xx泄岸巨大的岩堆黄形成时代久远臭，现已处于稳政定状态闻。歉20抬9曲国道迂回座落甚在该岩堆上，习仅局部产生了各失稳，但由于颈悬索桥索塔荷两载巨大，该岩索堆不能作为本须桥塔基的持力征层，因此，悬训索桥的索塔不效能设置在悬崖臭下部岩堆上。蒙现把悬索桥舍xx橡岸的索塔和锚阵碇设置在悬崖白上部，岩堆对调工程基本无影喜响。②危岩体踏xx抵岸塔基避开了沿两处危岩体，到危岩体对塔基滔的稳定性基本侮无影响，动xx旗岸桥台离危岩帮体测1核较近，对桥台挥的稳定性有可亦能产生影响，殿根据开挖后的夜情况适当进行岁防护。③岩溶堡xx溪岸塔基下部、惊xx尸岸索塔和锚碇拼处岩溶发育，叠对工程有一定吹的影响。男（策1倡）届xx序岸索塔处袖通过初步设计抖和技术阶段的素比较，以及施惹工图阶段的进核一步优化，我彩们选择的现有处索塔位置从平清面上均避开了仓三条溶蚀裂汪隙唐L冲1茂、遭L宴2限、纹L垫3骗。风L窑2且虽离塔基较近漆，对塔基的稳狠定性影响有限抬，且其主要表暴现为溶蚀裂缝租，上下延伸倾耐角较陡，溶蚀远裂缝在垂直汪L2搅方向上发育的善宽度较小，一敢般舰在恭2m吩以内，岩体具犹有一定的垂直喷承载能力，将黎溶洞进行充填椒和灌浆即可。供塔基底部岩溶贱洞穴的分布范奸围及其规模有首待于施工开挖糖后进一步证实吨，建议在基础槽施工开挖后，滔采用竖井开挖连至溶洞后，再势顺洞穴方向追晨踪岩溶发育地干段，以确定处尺理的范围及工好程数量。由于买塔基避开了巨里大的落水盼洞愧2捎，落水袄洞胜2竖对塔基的稳定花性没有影响。衫（芳2芦）指xx莲岸索塔处汪xx寸岸索塔处，沿皱着两组构造节售理发育溶蚀裂灾隙。地表与坡术体内的构造节敞理具有相似性葛，但溶蚀裂隙川十分发育。至膊地面以梅下杂2体0枝～胳30毁m纺深度处，没有新溶沟，溶蚀裂赤隙数量有限，倍溶蚀裂隙主要贼为平行悬崖的负一组，产状怜为笨15播0院～乖75傻°钓∠皆5辰7钢～宇87莫°良，垂直悬崖的容一组节理（产辱状疏为咳6饼5辣～顶90痒°扛∠础7背5酿～耀90沟°联），溶蚀不明发显。初通过施工图阶它段的进一步优茂化，现索塔已妖离开了溶蚀裂循缝宅L鄙4鞋，溶蚀裂元缝扁L坡4颠对塔基的稳定膊性影响小。由污于塔基范围内晨发育的溶蚀裂搅缝蚂L允4巷将一直往下延护伸至下方公路街隧道内，根据浙场廉L距4严的形态和规模趴，读L甜4畏在纵、横向延获伸长度均较大粒，虽然在该溶躲蚀面上由于溶泥蚀形成的空洞号并不连续，缝芽隙间部分岩体伸隅合在一起，词但从总体上讲甩，该面为一明翅显的软弱面，柱虽然对索塔的纳稳定性影响较赏小，但对隧道卫仰坡的稳定性拍产生不利影响靠，应对该溶蚀互裂隙进行充填眼灌浆加固处理派；塔基下部类辱似君于纽T3第2结的溶蚀裂隙有啄数条，这些溶路蚀裂隙大部分施延伸范围较大图，往下部分溶脆蚀裂隙也将延郑伸至下方公路泻隧道内，对下烘方公路隧道有决一定的影响，剪应加强索塔下什公路隧道的支碑护结构。债落水炸洞川3四往下对应的溶器蚀裂隙有可能知延伸至下方公姐路隧道内，落岗水洞的存在表黑明该溶蚀裂隙芳具有一定的空督间，现该溶蚀遣裂隙离索塔较腊远，对塔基的痒稳定性影响较篮小，但亦宜进屑行灌浆回填，识不能留有空隙最。橡对溶蚀裂婆缝兄L敬4僚采用注浆孔灌扎混凝土浆和砂味浆进行处理，确溶蚀裂依缝赚L涨4昨地面处理长度窗80m首范围（桥中心勇线左右导40m络），注浆深度项70m先，注浆量仁2600m盈3美。决对落水惠洞默3涌进行清表、清纠孔后进行混凝平土回填，混凝杀土回填量约雪100m抹3就。利（屋3锅）黄xx牢岸锚碇处枝xx哭岸锚碇处的溶献蚀也表现从上减至下减弱的趋错势。地表溶蚀青发育，音但累2胁0测～要30痒m平以下溶蚀不明触显。地表溶沟站非常发育，部弊分溶沟往下延腊伸为溶蚀裂隙程，溶蚀裂隙主聚要沿两组裂隙评发育，第一组唤产状介为哪8收0匪～视122松°怪∠亮7奔5驶～逆90我°哭，与锚洞轴线沉交角擦约幸7喘0赛度，第二组产酸状即为划18绝0白～班208摘°炒∠忍7益5进～包90燃°淋，与锚洞轴线言交角雀约徒1样0江度，场地发育洞的落水御洞杏4循、缎5樱系沿第二组裂舱隙发育而成，艺落水拳洞贵4阴已探明的深度沟达芝21m蝇，洞底平均宽辈约浪1.7m盐，长约附8m冤。由于该落水世洞刚好位于右念锚洞内，对锚务洞围岩的稳定否性影响小。但赶落水洞的存在杨表明场地发育贩存在一定数量评切割深度较大计的溶蚀裂隙。院溶蚀裂隙的存溪在破坏了围岩归的完整性，降钟低了围岩结构免面的强度，对故隧道锚的抗拔斜稳定性有不利猛影响。平都硐督PK拾2苏揭示，任xx横岸隧道锚碇锚夕固段附近的围资岩中节理裂隙跟大都呈闭合状锡，溶蚀裂隙延捆伸长度有限，享在数米深范围内内可见其消失初。这些说明，壮随着埋深的增葵加，隧道锚碇司围岩的抗拔稳勤定性会得到较资大的改善。崭影响隧道锚碇键围岩抗拔稳定枪性的另一结构溉面是层间错动恰面。平夫硐廉PK智2踏揭示锚碇锚固滤段顶部标高处功的围岩存在已施泥化的层间错逆动面，泥化夹废层数毫米至矿一厘米河左右。这个泥辨化的层间错动过面延伸较长，万在丈20m浓以上，对锚碇亮围岩的抗拔稳铃定性有不利影牧响。但这一影态响可以通过工鞠程措施加以解燕决。如根据隧村道锚开挖揭示菜的围岩状况，弹延长隧道锚碇退锚固段的埋置抄深度，或对隧井道锚区域进行务灌浆处理等。低6戚．塔基与锚碇删场地工程地质盾评价①xx岸塔基仙xx蜻岸索塔距悬崖泡较远，危岩体严对索塔的稳定正性没有影响。世塔基地面标高垄在役595.秤0陡～握608敲.0m搅，路基设计标躬高为锯571.8m由，索塔设置在雁路基下方，路梨基开挖后，微迫风化灰岩出露座于地表，其天只然极限抗压强器度可赞达而60MP型a趴，为硬质岩石端，塔基以下灰庄岩中的溶洞宽摔度不大，主要零表现为陡倾角驱的溶蚀裂缝状减（沿止L2锈走向发育），脖溶蚀裂缝在垂巨直勉L2挣方向上发育的增宽度较小，一或般在辞2m喂以内，通过施涛工阶段的优化吊，溶蚀裂缝俘L2捉对塔基的影响漫进一步减弱，但在对其进行充药填灌浆后，其密垂直承载性能惊较好。索塔可纳采用扩大基础亭，塔基开挖边杂坡可采睬用算1:0.他3肥。吗塔基下面的小限溶洞以及溶蚀悟裂求缝躺L邮2做采用开挖竖井桑和灌浆孔灌混杂凝土和砂浆，钓开匠挖歪6拦个直径况1.5m窝的竖井，每个锯深亏度棕3轨0击，灌注的混凝防土浆和砂浆量劝约置1000m瓶3器。港由于索塔设置兼于路基下方，私索塔距蛋xx镇3半号隧道尚有一止定距离，两者头相互干扰小。赏②追xx感岸锚碇地基滨xx估岸锚碇座落在司半山腰中的平矿缓地带，周围稻的斜坡和悬崖咸现状稳定。锚拼碇区地面标高寻在途526.呆0就～内554比.0m用，覆盖层和风聚化层均较薄，茫塔基开挖后，辫基底为微风化粘的泥质白云岩让，为硬质岩石冬，岩体完整，退以厚层状为主精，岩层倾角近往水平，岩溶不泊发育，地基稳喇定性较好，由纺于该锚碇为重词力式，对地基峰的承载能力要吴求不高，场地障适宜于锚碇的铜修建，锚碇基套坑开挖坡比可保采刃用欺1:0.慕3利。衔锚碇基底设计锈标高低于语xx并3寇号隧道设计标阁高，锚碇距隧佳道洞口尚有一惧定距离，两者爽相互干扰小。③xx岸塔基存xx挑岸索塔位于悬题崖上部斜坡上邀，索塔中心桩哨号看为痒K15+16绣4.饰3逢，地面坡度染约载2误6开度，塔基处地受面标困高没653.估0针～摆670和.0m薯，塔基边缘距肿下部隧道仰坡匠最近约是62m订，地表基本为贼基岩裸露，基沟岩为寒武系上圈统比条组的灰坑岩，薄层状为每主，岩层倾角劲近水平，岩质恢均一，微风化孙灰岩天然极限匙抗压强度可移达甩60MP陈a碎，容许承载力系可猪达驳5000KP没a秆，为硬质岩石含。场地地表上两部赤1竟0非～魂15m止吉深范围内为卸词荷带，卸荷带荣内岩层层面结肾合较差，部分慌层面呈张开状伍，层面泥质条氏带风化呈黄色这，卸荷带在斜皆坡上稳定性较搭差，不宜作塔研基持力层；卸穗荷带以下岩体域裂隙多呈闭合干状，大部分层黑面结合紧密，销岩体完整性较绿好，可作索塔隐基础持力层，麻基坑开挖坡比处可采顶用往1:0.眉3劲。加塔基下的溶蚀讨裂隙有从地表稼往下逐渐减弱攀的趋势，大部背分裂隙向下延蓝伸商2灭0烟～卷30链m肢后呈闭合状，腿这些下部闭合者的裂隙对索塔议和隧道的稳定畏性影响不大。店但仍存在少量伴与坡面近平行漏的溶蚀裂缝或批裂隙，施工图慌阶段把索塔往熊xx充方向移竿20m胡后，离悬崖更圣远，从平娇硐日PK羡1航揭示的情况来搁看，移位后的额塔基下部岩体涛裂隙风化溶蚀掩程度变弱，平苹硐标高处大部登分裂隙闭合较已好，且塔基避铃开了溶蚀裂缝夫L4跳，未见有类似蜜于拔T3缴2百的溶蚀裂隙，款因此通过施工伤阶段的优化，协溶蚀裂缝双L4邪对塔基基本没策有影响，发育概的少量溶蚀裂翼隙对塔基的稳榴定性也没有影伟响。雅索塔加载后对勺下方公路隧道盖有一定的影响宣，公路隧道在批xx婶端洞口漂（脱K15+07哗4.6片5醉）至索塔下岔部距K15+20弓0胆段围岩为弱～宁微风化灰岩，鞠围岩级别否为抢Ⅲ撞级，应加强对逃该段隧道拱顶荡的支护。要xx烦岸基坑下方的副勘探平硐需要译采用混凝土进谎行回填，混凝邀土回填量为佳648m自3佛。普④轧xx染岸锚碇围岩中xx疯岸锚碇设计为节隧道式锚碇，韵入锚角度管为丢3烫8惭度，锚洞总长缝为留72m侍，其中锚固段鸽43m爆。锚碇场地地篮层结构与该岸燥索塔一样，均俩为寒武系上统底的灰岩，薄层捆状为主，岩层喂倾角近水平，终为硬质岩石，胖岩质均一。锚寸洞围岩均为该孙层岩石，主要佣发育两组裂隙意，裂隙间距大阶于远1m残，把岩体切割假呈脚“蛇棋盘格发式堵”慢状。地表浅部散的裂隙大多发沈育为溶沟，溶件沟最深达物8m蜻，充填粘土，胸卸荷带发育深核度暮约孙1盗0氏～心15梨m趟，卸荷带内岩乡层层间结合较册差，部分层面扰呈张开状，层遣面泥质条带风鹿化呈黄色。卸足荷带以下岩体牧裂隙多呈闭合程状，大部分层锐面结合紧密，苏岩体完整性较你好，强度高，嫂其天然极限抗椒压强度可呈达案60MP汁a垂，按《公路隧详道设计规范》棒，隧道锚洞深唱度嗽18m亿内围岩级别顾为铅Ⅴ荐级，济18m理以下至锚固段跪的开始端围岩答级别定寸为选Ⅳ传级，锚固段围父岩级别蹦为跃Ⅲ贪级。奏锚碇围岩主要扛的地质问题为嘉层间错动面的炉夹泥和切割较产深的溶蚀裂隙碑和落水洞。现目通过地表调查慰及钻孔揭露的绣情况来看，右许锚碇发育落水于洞犹4忆和落水鹅洞餐5奥，两个落水洞卡均沿同一组裂渠隙发育，落水踩洞缩4喝刚好位于右锚层碇的锚固端口读处，落水融洞软5善位于锚固段的朱上方，两个落河水洞应回填混讽凝土。场地发恨育的两组主要确的溶蚀裂隙对仰锚碇围岩的抗奖拔稳定性有一商定的影响，但娇可采取充填灌的浆的办法进行钞处理，或增加兆隧道锚碇的埋倍置深度，以保匪证隧道锚碇的始抗拔稳定性。想勘探平桌硐份PK县2排揭示锚碇锚固液段的灰岩存在炎两个层间错动调面，其中一处他有泥化夹层，遣对锚碇围岩的敌稳定性有不利贱影响，从层决求错动面的形成投机理上判定，泄锚碇部位应存蝇在多层层间错壶动面，在进行拌锚碇抗拔力计待算时，应充分卖考虑这些错动笨带的影响。如斥果隧道锚碇围株岩抗拔稳定性骆不够，可适当品将锚固段延长来。语隧道式锚碇的双锚固段位于下趣方公路隧道的烦右斜上方，偏沟离了公路隧道幸，两者相互干块扰不大。育落水医洞垒4萌回填混凝土的第方量约时425m纹3阿，由于规模较告大，洞内周边顿宜设置锚杆，庸按柏2mx惑2m帅布置，锚杆长检3m猎，锚杆总长妨325m胶。落水汇洞擦5延回填混凝土的享方量约砌40m给3酬。献隧道围岩内的留勘探平硐需要继采用混凝土进贡行回填，混凝子土回填量为牲792m杠3繁。折7开.陪自然昆边坡稳定性评楚价御悬索桥恋xx奇岸锚碇、两岸止主塔均设置在凑陡坡附近，自拜然边坡的稳定沫性直接关系到稀构造物施工和史运营过程的稳垦定，通过详细霉的地质调查工垮作，结合多种揉勘探手段，现艳对各处自然边讯坡的稳定性评做述如下：闪①锻xx扮岸锚碇场地基玉本为基岩裸露匀，基底为泥质代白云岩，岩质秘较硬，溶蚀不秩明显，风化层宿薄或风化不明旬显，岩体裂隙瓣不发育，完整花性较好，岩层才倾角近水平，多自然边坡稳定善性好。恰②净xx稳岸主塔前方的舅悬崖边坡上部贞为白云岩，下练部为灰岩，岩隐质坚硬，岩性耀脆，岩体受构伏造影响较大，姓裂隙发育，沿忌裂隙岩溶明显催，发育有溶洞碑和落水洞，溶贱蚀裂滩隙非3件切割深度大，飘落水畅洞扁3抖洞深达晶50m展，把该处悬崖决边坡分割成两止处危岩体，危片岩体为明显的灌卸荷带，张开茅的陡倾角裂隙问切割深度大，弟岩体被裂隙切士割成岩块，部痛分岩块已剥落冰，部分岩块处表不稳定状态，著落水洞洞壁发贼育有新生的卸吹荷裂隙，在外熊力作用下，裂继隙外的岩块易欢产生崩塌，悬根崖边坡稳定性牛差，因此主塔捐应避开该危岩予体。港③画xx细岸主塔下方的既悬崖边坡均为窃灰岩，岩质坚私硬，岩层倾角角近水平，主要秃发育两组裂隙吃，一组与坡面滥呈大角度相交捕，对边坡的稳挽定性影响不大江，另一组裂隙芒与坡面交角很都小，沿该组裂姜隙局部发育成完为溶蚀裂隙，带该组裂隙对边买坡的稳定性影晨响较大，由于溜悬崖上地下水椅位较低，在雨脱季，悬崖上未隔见有地下水排仇出地表，该坡傅体内地下水稀葡少，对边坡的狐稳定性影响不嗽大，发育的溶腾蚀裂隙在横向庄并未完全贯通末，因此，该悬做崖边坡稳定性缠一般，产生大抬面积崩塌的可秤能性小，但悬箩崖上局部有产壤生掉块的可能捧。著8建.灯人工开挖边坡赵稳定性评价杯工程施工后，梅在两岸索塔和云锚碇处、汁xx学岸桥台处均会格形成高陡的人第工边坡，根据产据钻孔资料，舍现对各处人工牛开挖边坡的稳金定性评述如下壤：拍在叼xx念岸索塔处，由涛于路基开挖深镇度达鸭43m觉，索塔附近的驼xx袭3晴号隧道洞口仰怨坡高约弃30m笛，坡体上部为标土质边坡。粘鬼土层最厚约每4.0m泼，粘土层内坡鸦比宜院为壮1:1.素5年，坡面采取防不护措施后，可爷保持稳定；下志部为岩质边坡缠，上部为白云蓄岩，白云岩从弊中线右侧往左符逐渐变薄，下帐部为灰岩，两沸种岩石均为硬稳质岩石，且岩斤层倾角较小，偏一般脏在忌1巨0谣度以内，按《武公路隧道设计蜡规范》，该处耽围岩级别材为爪Ⅲ罚级，由于洞口擦设置了一段较蒙长的明洞，明上洞以上仰坡高婆约洲15m光，因此，仰坡评坡比可采绵用椅1:0.疮5柿，边坡开挖后橡，坡体稳定性股较好，但坡体学白云岩上部裂种隙发育角（帝ZK幼6袜号钻孔揭示裂渠隙发育的岩体床厚度约俩9.2m贞，往左侧逐渐得变薄），岩体羽完整性较差，牛边坡开挖后易郑产生掉块，应啦对坡面采取防严护措施。蔬xx作3径号隧道闲xx姨端洞口至悬崖倚之间两侧边坡治开挖高度亦较绵高，均为岩质与边坡，为硬质多岩石，坡体上喘部白云岩较破握碎，局部可能织会产生小的坍嫂塌，下部灰岩秆完整性较好，单边坡较稳定，祥坡高触20m柏以下边坡坡比答可采症用处1:0.像5借，坡高姐20m化以上采虎用蓝1:0.7昨5率。梨xx痕岸索塔基坑开团挖深度位于路灶基以下敌6扮.8出m苏，坑壁岩体均成为微风化的灰趋岩，为硬质岩锐石，岩层倾角析近水平，发育爽两组陡倾角裂瓶隙，裂隙间距倚较大，溶蚀不栽发育，基坑可简按粪1:0.和3圣的坡比开挖，检开挖后形成了辆46m童高的陡边坡，湖高陡边坡可能熊局部失稳，应惑对索塔基坑进损行防护。母在肥xx钳岸锚碇处，基榜坑开挖后，锚慧碇周围边坡最幻高将达毫33m娘，为厚层状为雀主的泥质白云寒岩，为硬质岩办石，岩体裂隙奖不发育，岩层历倾角近水平，示溶蚀不明显，屿基坑可翁按医1:0.吓3钩的坡比开挖，鹿开挖后边坡稳挣定性好。瓣在胳xx清岸索塔处，塔故基开挖平均深减度约致23态m觉，基坑开挖后刮，坑壁最高处课约迁27m彼，坑壁岩体主贺要为微风化的玻灰岩，为硬质膜岩石，岩层倾情角近水平，发艇育两组陡倾角剥裂隙，裂隙间晋距大，岩体完战整性较好，基蜜坑可烧按掏1:0.锦3金的坡比开挖，听开挖后边坡稳辫定性好，但由令于表层约培5m悄深为强烈溶蚀多带，强烈溶蚀昆带内岩层层面愉结合差，裂隙友张开，基坑开时挖后，受爆破奖影响岩块松动深，易产生掉块辛，应予以清除犁或局部防护。悼在吓xx怀岸锚碇的散索胜鞍处，基坑最好大开挖深度约柱16m哑，该处地质条锁件与附近索塔逗基本相同，基魔坑可威按斤1:0.浓3弊的坡比开挖，被开挖后边坡稳坐定性好，但由伸于表层约充8m些深为强烈溶蚀孤带，强烈溶蚀犁带内岩层层面淘结合差，裂隙凭张开，基坑开蓝挖后，受爆破携影响岩块松动累，易产生掉块纸，应予以清除党。待在蕉xx茎岸桥台与隧道暖搭接处，施工用开挖后，隧道弟洞口处开挖深握度达腐46m墨，开挖后仰坡唐高度约匀62m调，两侧边坡强高栋1言0帜～签62千m崭，仰坡和边坡嘴处岩体均为弱肠～微风化的灰匙岩，为硬质岩初石，发育两组白主要裂隙，产洋状分别为：裂孝隙恐1谊产状敞为答7乖3氏～略87丹°夕∠辰7堵0叔～辫90虑°案，裂隙间孟距诞0.疾6昏～堂5乎.7m级不等，裂指隙杰2丸产状汽为圣16曲0泽～将175汗°亡∠志7号5键～珍90易°迫，裂隙间亩距挠0.季4漏～宾3假.5m辆不等，裂煤隙评1装与坡面近直交刑，裂掉隙扮2哗与坡面近平行汉，而桥轴线与婚坡面斜交，因迟此，发育的两柱组主要裂隙的它走向与仰坡和帆两侧边坡均具军一定的角度斜粉交。由于卸荷拜和溶蚀作用，业桥隧搭接处的燥现有地面以下陵垂直深墨度舍1足5冶～居20森m让范围为卸荷带脊和溶蚀裂隙发式育带，地表数重米内溶沟发育要，部分溶蚀裂享缝深达请40m费以上，这些溶钢蚀裂缝和溶蚀买裂隙对人工边遮坡的稳定性不峰利。该边坡处扭岩体按隧道围郑岩分级可定汤为当Ⅲ京级，按照《公竖路隧道设计规凯范》，洞口边阻、仰坡在控制扮高度为面25m门时，边坡坡率府应旗为尊1:0.7茄5势，而现边、仰免坡高度大大超兴过务25m芽，仰坡练按矿1田：浅0.7般5侮坡比放坡时，苍坡顶也到了塔扇基中部，显然绿是不可能的，势按照《公路路秘基设计规范》级，该处化按弦Ⅰ缝类岩体边坡的拆微风化岩体，壤边坡坡率可劳取振1:0.妻3胖，但超出了《塌公路隧道设计扫规范》的要求宅，放坡后，索化塔边缘距坡顶渐最近翻62职m孔，由于索塔荷陕载巨大，索塔暗加载后，应力市扩散会对隧道泊仰坡产生一个器水平向的分力区，对仰坡稳定协不利，因此，船仰坡应采取加闯固措施，加固侄深度应采用多躺种分析方法进牌行对比分析来愚得出，两侧边乒坡坡比可采卖用浴1忆：划0.魄5迹，亦应采取加备固措施。舟由于施工开挖跳后将破坏场地翁的地下水的补欺给和排泄途径神，地下水对边阴坡的稳定性影酸响较大，应加正强对岩溶发育持部位和坡面的呢防排水措施。9．平曲线宅本桥平面大部去分位于直线放的整体式路基迁段，蕉K13+57赢4.40卫4油～孕K14+07放6.32只0敬位时于词R窑＝鬼1000m燕的圆曲线及缓普和曲线内。鬼xx傍岸主桥与坡头探隧道连接，坡仗头隧道采用分阅离式设计，染左线墙：奸K14+92妻0.23隐8案～标段终点位圾于缓和曲线内牢，右线慈：蓄YK14+9塘19.20猪1魔～标段终点位仁于缓和曲线内巡（怒K14+92箱0.23抹8残＝糕YK14+9鼠19.20萌1舌，断链短第1.037m卖）君。罪10控．竖曲线及纵卖坡改本桥拒主跨大部分位嚷于抢+0.80香%躬直线纵坡段，西xx奔岸索塔、锚碇溜位挽于灰+3.00祸%呜与固0.80兽%利组成的半川径痰R筑＝叮16000m秘的凸型竖曲线驶上，围xx恰岸索塔、锚碇丽位脖于栏+0.80俗%朝与腹2.50吴%迁组成的半旷径度R耀＝宣16000m律的凹型竖曲线寇上板。四、主要材料串主淹缆拴：扑φ峰5.猪25隐mm脾镀锌高强纲丝蒸，愿Ep=2.0护x10炸5度MPa脆，把f传pk膀=1洗6欲70MPa腰吊索：臣8瓦×55宫SW+IWR飞、李8惰×物41春SW+IWR翼镀锌钢丝绳，课公称抗拉强度叉1怎8希70M病P蛙a贺加首笋劲尘窑梁：系Q滋345区C道、块Q345翁D棉商、愁Q退235C帆索鞍、索夹讽、高强螺栓更：看ZG275-撇485H币柳、诸ZG怕20SiMn惭、畏40CrNi勿MoA⒈混凝土饼本桥混凝土标躺号蝶采用精C2长0轨、平C春3屋0足、器C4食0细、轻C5俯5赏，窃其技术标准应米符合《公路钢辛筋混凝土及预遍应力混凝土桥循涵设计规范》登（蔑JTGD6渠2-200浪4还），锐换配制混凝土所健采用的水泥、靠砂、石、水等跃材料及混凝土闯的配合比、拌户制、运输和浇富筑应严格按照翁《公路桥涵施雅工技术规范》坦执行，并应符滚合规范所规定糠的质量检验及菊质量标准。雨xx版岸索塔：削C5惹5蒜xx愉岸索塔：芝C5亭5行主塔基础：股C3抛0桥台：C30纯桥面板：例C朋4换0咸锚碇：违C2费0沿、价C3伞0前、昂C3铺0沸微膨胀砼2.普通钢筋姓普通钢筋必须荒符论合居“指GB1499斜-需19箭9渔8荐”预和燃“伐GB1301昌3劣-199艘1谱”鹿标准的各项规巩定男,暂其中钢筋直卷径细D孙≥除12mm服全部采想用苗HRB33篇5追钢筋（相当滴于抬“火GB1499徐-9径1课”丰标准中汤的枪Ⅱ翠级钢筋）让，锦伪标准强颗度物fsk=33贤5MP赏a练，钢筋直挨径束D够＜越12mm幻全部采华用剧R23锐5式钢筋（相当扰于牺“森GB1301袜3厅-199裙1静”委标准中爪的茎Ⅰ醉级钢筋），标厨准强停度奸fsk=23谈5M泉P汗a泻。卸受力主筋直径浩D布≥面20mm专的螺纹钢筋应美采用闪光对焊认或等强直螺纹足连接。套筒挤恩压接头的施工街与检验应符蒙合仔JGJ107绸-9看6杂《钢筋机械连喉接通用技术规炉程》振及吨JGJ108条-9劫6善《带肋钢筋套庸筒挤压连接技议术规程》的规公定。器等强直螺纹连糖接应满丈足权Q/JY08缩-199轨7泽《钢筋等强直于螺纹连接技术隐规程》。壁电弧焊接，其稿焊条应符律合齐GB/T51敢17-9确5煤《炭钢焊条》萝及笛GB/T51嫁18-9胁5轨《低合金钢焊清条》的规定。粮钢筋焊网：累冷轧带肋防裂两钢筋网翁的钢筋应制符合国家标准洒《冷轧带肋钢梯筋》线(得GB137肯88-裂2000独)会，陵用于塔柱咸面层的防裂钢线筋网，采用湾6mm删的带肋钢筋，战间画距电10x冈10cm桥，技术标准应炉满足貌《匠钢筋焊接网混壮凝土结构技术裙规程》群JGJ114队-2003输。散3炼.吸预应力钢绞线侄预应力钢绞线艘采忘用卷27寄0主级公称直纯径瞎φ绪s义15.秩2档低松驰预应力且钢绞线，其抗等拉标准强胁度怜fpk=1置860MP班a蕉，弹性模判量过Ep=1.巩95x10倾5设MP抛a柱，技术标准必译须符合您”咐ASTM41异6响-90此”萍和筐”辣GB5224毕-95跳”杀中有关规定。尾预应力粗钢筋揭采瓶用同JL3映2述精轧螺纹钢筋疮，访fpk=7荐85MP松a食，补E易p书=2.0x衬10男5顽MP忍a汇。技术标准必休须符赶合凤“督ASTM41瞒6主-9求0肾”压及相关规定。4.普通钢材浮技术标准必须摧符傍合距“阳GB/T70泼0法-19帮8战8总”记的规痒定考,寄选用的焊接材研料应符怀合鹿“循GB/T51呢17卫-199些5假”拌和器“鞭GB/T51气18硬-199歉5份”获的要求，并与冻所采用的钢材怒材质和强度相谜适应。挣预应力锚具技夫术标准必须符别合国标《预应坏力筋锚具，夹舒片和联接器奶》卫(序GB/T14增370-漫2000注)良，产品均须抽泛样检测，检验缺标准应符合国禾标及国际预应搅力协会《后张哨法预应力体系蚁验收和应用建做议》霜（陵FIB-19猪9侨1惕）要求。脚5奶.惭主缆、吊索背采用不公称直径争为旱φ泉5.瓶25轮mm回、公称抗拉强戴度捆为惊1670MP吃a留的高强度镀锌部钢丝，其技术蚊指标应符合本扑设计文件宗和传GB/T1判7101-1裕99依7洁的规定。愧吊索材料采用觉镀锌钢芯钢丝余绳。预张拉后百，钢丝绳的宏责观弹性摸量不初小锐于芽1.15×1鄙0茫5铺MP豪a却；直径的正误鞋差不大鞭于愚6锻%间，负误差贤为促0挡；捻距不小于代直径野的萝8榨倍；规格有以砍下两种：棵①吗公称直径危为抛φ蕉62mm刮，公称抗拉强月度窗为诚1870MP稳a冈，结构形式框为蜂8×块41软SW+IW怀R汁，般最小破断拌力茧2490k轿N箩，摘其技术指标应书符合本设计文袭件漫和胞GB/T8撒918-质200塞6劝的规定。糠②邪公称直径慈为浓φ骨88mm列，公称抗拉强赌度镇为周1870MP墙a毅，结构形式上为眼8×55SW哨S+IW误R亏，扶最小破断上力玩5010k舅N牢，歉其技术指标应宜符合本设计文枕件赞和顿GB/T1舍1256-1岗98似9屈的规定。符主缆索股和吊长索两端赖采用陡热铸锚壤，等锚杯材料采撞用状ZG310-挡57项0议铸钢，其技术里指标应符合本巷设计文件麦和中GB/T1歇1352-1问98舟9将的规定。锚杯轰内铸体材料为腊锌铜合金，合乏金成分脑（波Z敌n屿：快98±0.2凳%短，久C玩u胖：呆2±0.2石%汪）伞，尘及热铸工艺应琴符合本设计文腥件的规定要求品。萍6异.昂索夹哑、缆套说索夹材料采用允牌号朱为蚁ZG壤20洪SiM栽n跨的低合金钢铸闸件，其技术指于标应符合本设徒计文件帅和夺JB/T6含402-19恶9盒2熟的规定。索夹竞紧固件均采用抹合金钢制造，骗其技术指标应嫁符合本设计文灭件迷和浴GB/T3冤077-19挖9立9踩的规定。稼缆套采用碳素殊结构钢钢板焊测接。钢板及焊止条的性能指标袋应符合本设计喊文件恨和栗GB/T7搁00-198花8映、押GB/T5燥117-19软9苗5础的规定。角7嫂.妙主、散索鞍浩主索鞍和散索翻鞍鞍槽为铸钢轧件，材料牌号折为逃ZG275-别485识H软，应符合死GB她/T割11352-涌19差89留《一般工程用俭铸造碳钢件》械标准和据GB醉/T们7659-锤19狼87菜《焊接结构用盐碳素钢铸件》镜标准。主索鞍卖鞍座和散索鞍制鞍体为组焊件间，材料牌号为痛20g恨钢板，应符合诵GB贷/T713果-员199粉7浩《锅炉用钢板潮》标准。迹焊接施工前，现应对母材、焊总条及坡口形式残，按《钢制件信熔化焊工艺评安定》草（捏JB/T6肥963-9傍3遇）的要求做好明焊接工艺评定瑞，以保证最好疾的焊接接头形福式和施工工艺致，以及焊缝区燕的焊接性能。牙钢板的焊接工洒艺评定，应保安证焊缝的力学泥性能，达到社GB71奖3逐-老199乡7临标准要求，并猾提供化学成分胸。铸钢件与钢热板的焊接工艺侨评定，应保证候焊缝的力学性结能达到绩GB于/T性7昨659艰-龙19无8处7昌《焊接结构用鸟碳素钢铸件》笋标准要求，并元提供化学成分戏。鹰锚梁为铸钢件芦，材料牌号灵为盒ZG310-滥57绵0权，应符合得GB届/T蚀11352-叔19载89仅《一般工程用秒铸造碳钢件》碧标准。散索鞍撑中底板和底座黑材料务为组ZG20Si旦Mn皱,差拉杆材料吧为栗40CrNi疑Mo蛾A桑。主索鞍鞍罩雅围壁、端罩、欣补板联接件采好用陕1Cr18N妄i9T乎i绑不锈钢板制造趴，其技术指标毙应符合本设计茂文件和《不锈塌钢畏冷轧钢板鹊》艰（毛GB/T耽3280滔-199扬2献）的规定。波8历.砖钢桁加劲梁烧Q345津D敲（丢GB/T15搬91-199闸4互）：适用于主印桁架的上下弦仙杆。快Q寿345C磨（暮GB/T15宾91-199烫4董）：适用摘于港a姜）主桁架竖、弯斜腹杆鞠；探b贫）主横桁架上勿下横梁和竖、依斜腹杆妹；肯c河）主桁架上下斗平联。撤Q345D亿窃和慕Q娘345C差全部钢板均有柜0葱℃责冲击韧性的合乖格保证碑，策180疼°腰冷弯试验符合病规范要求。对胖于主桁架整体慕节点钢板厚度蛇大于或等于个24mm乡时均应丹作创Z洪向超声波探伤夫。低钢桁架连接用泰高强螺栓连接短副必须符合下荣列规范要求：餐《钢结构用高摔强度大六角头递螺栓泡》辣(GB/T飘1228-1济991颜)密、《钢结构用丸高强度大六角工螺母》吊（睬GB/T12农29-199得1岸）、《钢结构勤用高强度垫圈日》墙（西GB/T12给30-199倾1者）、《钢结构案用高强度大六贩角头螺栓、大括六角螺母、垫茄圈技术条件》乒（鲜GB/T1思23目1屡一歼199素1慕）。高强度螺梨栓的推荐材质副为喜20MnTi恢B兔（港2政0诱锰钛硼），螺扭母推荐采施用蚂15MnV依B洞（药1恭5锯锰钒硼），应枣符合《合金结注构钢分》习(GB/T3催077-19途99妻)亦的规定；垫圈尝推荐采刺用知4沾5尿号钢，应符合束《优质碳素钢养结构钢号和一爹般技术条件》男（欲GB/T69壮9-199察9粘）。高强度螺货栓性能等拣级刘10.9莫S律。镰焊接材料：通柜过焊接工艺评摔定试验采用与待母材相匹配的骂焊丝、焊剂和雪手工焊条，且锡应符合相应的鲜国标要求慎，蓬CO边2瘦气体纯度不小奸于君99.递5炕％。五、结构设计梁本合同段木桩号为散K14+荷000.0息0铁～斩Z变K15+钩073.6袭5要（叶YK15+0境72.5逼3蜂），全长约粱1073.6靠5聋m孔。主缆的孔跨敢布置为：够2捕4徐2柿m馅+夺11依7搅6灶m科+隔1伏1刷6集m绢，主梁全长探1000.5继m访；主桥横桥向盘设第2%颈横坡，桥面系吼宽颗24.5环m俩，钢桁加劲梁艰全宽省27m滋。采用两根主叫索，主索垂跨猾比记F/L=1/光9.切6漏，主索中心距警为屈27m铲，采用平面索故布置；全桥采搅用奋71势对吊索，吊索礼标准间距为瓶14.5注m亡，踩端吊索的间距狮29m爸；臭主跨梁高（主德桁中心线处）领7.5扔m裤；主梁桥台处白设竖向支座和梢横向抗风支座得。晓为避开樱xx奋岸山体裂隙和龄危岩体对索塔灰的影响，川同时也避开索届塔与公路隧道舍的相互影耻响招,班xx岩岸矿桥隧连接处卷土石方开挖量米为坚313627除方释，晒xx掀岸桥台开挖量岂为饶2博4孟542腿方，万xx吊岸的弃土堆位爽于码K12+96殿0腾。毯xx惹岸桥台开挖量更为元10672悟方，寸xx差岸桥隧连接处虏土石方开挖萝计午入盛0林7栏标段纽，举xx债岸的弃土堆位词于照K19+50将0冲。解主桥中央分隔射带宽度为显2m琴，融xx洁岸连接的仔xx具Ⅲ既号隧道的中央番分隔带宽度为菌4.4m躲，烧xx造岸连接的坡头回隧道为分离式壮隧道；因此，杂在与隧道衔接免的范围内，中摊央分隔带渐变赤过渡，主桥的霸硬路肩宽度相奋应压缩。虹因地形和线路框走向的原因，漠xx贿悬索桥位于歌0.80去%湖的单向纵坡上弹。主桥总体设准计中主缆的理绣论顶点受纵坡犁影响，痒xx吧岸比乞xx去岸高这9颜.斧40授8锄m暮。采用此设计奥可降低叶xx井岸边跨主缆的督水平倾角，同夹时系xx躺岸的索塔高度披和边跨主缆的泰布置更合理，里全桥主缆受力怪更均匀。1.锚碇①锚体设计坊（麦1再）捎xx膊岸重力锚锚体盏分锚块、散索辆鞍支墩及基础伐、前锚室、后侍锚室四部分。耐其中锚块主要梅受预应力锚固菊系统传递的主珠缆索股拉力，崭散索鞍支墩主展要承受由散索淹鞍传递的主缆叠压力，前锚室愚、散索鞍支墩短及锚块形成一颂个完整的三杆剪件人字状构造么的空间受力构溜件。同实体（运重力式）结构撕相比，采用这究种杆件系统能嘴大量降低材料校用量，充分发荣挥材料强度从膨而降低造价。净（付2缘）斑xx输岸重力锚由于叨锚碇体积比较镰大，为避免锚歼块和散索鞍支必墩基础浇筑施蓬工后出现收缩板与温度裂缝，陪锚块和散索鞍注支墩基础共分处四块进行浇筑肾，各块之间设漫置刺2m侮后浇段，后浇巩段采用微膨胀身混凝土。聋（锡3村）绕xx桂岸隧道锚锚体弯分锚塞体、散挪索鞍支墩及基宝础、前锚室、辜后锚室及明洞僻五部分。其中纵锚塞体主要受土预应力锚固系址统传递的主缆巴索股拉力，散苗索鞍支墩主要择承受由散索鞍秤传递的主缆压歌力，前锚室、壳明洞构成封闭弓空间，对主缆剩索股起保护作化用。根据《长得沙至重庆公路向通道戚xx笔省会xx厌至畅xx溉高速公路昆xx腿悬索桥隧道锚张碇及塔基岩石捆试验与稳定分兔析研究专题》燕（长江水利委浇员会长江科学纲院）的研究成律果，在合理、界经济的基础上悲，锚塞体最终营采用且4侄3岭米河长度，倾签角启38钱°广。同时为尽量傻不破坏岩体稳寿定，将初步设仆计中采用的防寿滑平台取消。英（疲4买）戚由于哥xx告岸隧道锚锚塞散体尺寸较大，愁为使锚塞体与午围岩充分接触涉同时避免浇筑防施工后出现收累缩与温度裂缝肚，锚塞体采用芒抗渗微膨胀混冒凝土。另外为烫了抑制混凝土匀的收缩与龟裂肆、提高抗岁渗能力锚塞体殿混凝土掺入聚装丙烯纤维网。右（尼5鞠）码两岸锚碇的锚裕体都属于大体瘦积混凝土结构夹，其温控设计互及温控施工方浩案由施工单位教自行设计，并嫩由设计、监理计确认后实施。饱此温控设计和恶材料用量费用即在预算中单独典列出。柱（载6贿）皆为降低大体积知混凝土水化热盯，锚尤块想、锚塞体、散爆索鞍支墩及基伯础等部位混凝陵土采用低水化浇热水泥，并充淹分考虑掺入粉纹煤灰后混凝土出的后期活性，评采撕用膏6鹊0屑天龄期的抗压绘强度作为设计打强度。铁（待7须）亭xx衡岸锚碇各永久晃外露部分表面福钢筋保护层内冻均设一层直径午为备φ丸5mm泥，间距奉为叮10×览10cm丈的带肋钢筋焊怪网；闸xx棋岸锚碇各永久浊外露部分表面死钢筋保护层内施均设一层直径妄为袖φ溪8mm梢，间距程为返20×盐2励0cm映的带肋钢筋焊暂网，以增强混笛凝土表面抗裂爆性能。踪②班锚固系统设计获为减少用钢量舰，同时合理设序计锚块和锚塞蛇体形状，并节凳约混凝土用量梨，本桥采用预挽应力锚固系统捉。预应力钢束蔑起初沿索股发继散方向布置，任再按一定半径乳收敛最后与大袋缆合力线平行扶锚固于后锚面帖，前后锚面均启为大缆合力线她垂直的平面。田xx葡岸重力锚散索妖长度为掉2质9务米晕，锚固长度为六2糊5咸米顺；悉xx哑岸隧道锚散索且长度为口2逢9氏米泉，锚固长度为疏4悉3啄米柏。锚固系统设功计要点如下：苗（宋1哪）锚固系统由线索股锚固连接剑器和预应力钢侨束锚固系统构快造组成。索股涝锚固连接器构稠造由拉杆及其克组件、连接器炉组成；预应力谨钢束锚固构造砌由管道、预应勺力钢绞线及锚迈具、防腐油脂泪、锚头防护帽险等组成。拉杆耗上端与主缆索奉股锚头相连接与，另一端与前敬锚面的连接器佛相连接。栽（刷2稳）索股锚固连勒接器掏由岛2私根拉杆和连接弊器构成，略xx本岸重力锚每根踢主缆清有病10插3搂套索股锚固单首元，衫xx践岸隧道锚每根趴主缆拖有态10云3梁套索股锚固单蜻元，总计锚固肉单结元郑41隙2吵套。厚（照3芒）单索股锚固辱单元采抬用徐15-1抗6炼规格预应力钢著束锚固，双索雾股锚固单元采贼用迹15-3扩1残预应力钢束锚终固，分别采用膊特制株的丝15-1蹈6饱和贱15-3闸1大型锚具，其关摘键是应满足设优计所需的锚下洁应力不超辣过怀C3毕0魂混凝土的受力观要求。僻（障4喂）钢绞线采用扭环氧树脂全喷岗涂及预应力管欧道内灌注防腐陪油脂的双重防喉腐体系，在前衔锚面设置有油验脂面观测管，省桥梁运营期间枣根据油面观测恋结果实施补充鹊灌注，锚头张秘拉端不封锚并嚼留有换束所需峡工作长度。在胞特征位置锚固柜连接部分应设竖置压力传感器尖，施工及运营栋期间可随时监势测索股受力情嚼况。涝（牢5票）预应力钢束胆张拉控制应力丈为涂0.65R通y油b类。公称直径姻为傅15.2鸟4抄士m陷m吴，标准强度拨fpk窑=1860M骄Pa,蛮农技术标准应符缺合避ASTMA沫416-20待0左3反的规定。在锚晶下混凝土达争到垮100盒%驱强度时，方可毯对称张拉预应科力钢束。为方视便施工，张拉阵均采取后锚面连单端张拉躬。棋15-1榨6首型的张拉控制滩力窃为引2711.3轰k束N情，福15-3亚1激型的张拉控制舞力殊为召5253k赞N剃。均按双控原甘则张拉，延伸钩量允许误差应漫控制过在惑5载%戏以内，且不允纲许断丝。张拉甘完毕后，从后积锚面向前锚面华方向压注防腐林油脂。嚷（补6区）施工单位应昌根据锚固系统虚定位要求自行崖设计定位支架旗，并由设计、东监理确认后实熊施。本桥锚固减系统所用定位难支架数量在参蒙考国内同类桥范梁的基础上并锄根据本桥索股贱的具体数量、督长度、锚体体锄积综合得出，全实际用钢量可水按发生计量。库③房基坑开挖及隧差洞开挖设计博两岸锚碇基底辅容许承载力不拒小邀于诊2000kP蹄a.票原基坑开挖边坡蚁为盟1牧：恨0.师3刺。玻xx谢岸重力锚开挖稠基坑方量为谎91955害m伟3墨，菌xx跃岸隧道锚耀总开挖功方量为忽39472吉m提3慕。基坑开挖施众工全过程应达秒到干作业要求患。坏（手1捏）根据地质资辅料，锚碇基底玩绝大部分位于柏弱风化层上，隆地基承载力较杨好。拥（菜2倡）为保证开挖雨边坡的稳定性粘，合理选择了迎边坡坡度，并闭设置了必要的给平台。同时为荒了施工及运营吓阶段边坡及山恩体的安全，对仇xx姻岸锚碇边坡进邀行防护。边开肺挖基坑边打锚束杆和挂网喷护盗，在进行全面铅防护同时全面点布点监控。笑（瓜3疼）开挖基坑周皱围边坡顺地势豪设置截水沟和陪挡墙，防止施过工周期地表水盲汇入基坑。截免水沟沟底纵向闯坡度不小城于妈0.5盲%鸽。边坡设置排蝇水管，以利于口边坡喷射混凝棉土护面后坡体仪内水的排出。丛基坑底四周设吊置汇水沟和集本水井。扬（蜜4奇）隧洞开挖支懂护参数是根据捎围岩类别、工区程地质、结构享埋深及结构跨际度等因素拟定繁，支护衬砌结减构以工程类比伏法为主。裂xx宜岸地质报告关敢于围岩划分如惹下：地表下钩1亚8呢米膜为每Ⅴ镜级围岩段，地编表下仁1突8泼米移至锚塞体顶部沾为抚Ⅳ典级围岩段，锚派塞体段膨为荷Ⅲ雹级围岩段。该测地段岩体比较仙稳定，能够在繁一定程度上形罗成稳定的承载胶拱，因此结构泳按围岩与支护捷共同承受荷载怜设计。前锚室即支护采击用组D2夫5负中空注浆锚杆淡、叫C3径0款喷射混凝土、析20a碌工字钢钢支撑元、作φ育8贡钢筋网等与围貌岩共同组成支跃护体系；锚塞党体支护采澡用患φ智2蚊2文水泥砂浆锚杆仰、格栅支架决、躺C3华0遍喷射混凝土伟、帐φ砌8芳钢筋网等与围醋岩共同组成支度护体系。二次凭衬砌均采末用潮C3员0亿钢筋混凝土结梅构。施工中根对据现场围岩情刃况，如开挖后黎洞壁变形不收根敛，可适当采划用中空注浆张续拉锚杆或者其焰他应急抢险的梅锚杆类型，工豪程量以实际发劣生计量。2.索塔①xx岸索塔肤（占1钻）索塔采用双电柱式门式框架拉结构，由扩大尝基础、塔座、炭塔柱（上塔柱碎－必0.8m盒壁厚、中塔柱务-1.0m收壁厚、下塔柱括-1.2m劣壁厚）和横梁征（上横梁、中牌横梁）组成。计索塔自扩大基误础顶以上高呀129.31录6m叶（包括防护罩台高度枝4.3m坛），塔柱横桥跨向由上向下向俊外倾斜，倾斜氏斜率为密内乒100抱0赤：狐58.81咽6绸（塔顶中心距屯27m理，塔底中心距众41m河），塔柱设上帽、中两道横梁腹，塔柱底设塔拾座并坐落在分狗离式扩碌大基础上。纸（惨2辈）分离式扩大猫基础高竖5m残，单侧基础纵闻向饭×辰横向分别凝为煮21mx事18m继，基础嵌固在支基坑内。欠（店3距）塔座高俩6m惹，塔柱外轮廓针纵横向宽度均减按古3就：研1娇的斜率渐变，易塔座纵向从上瘦至下由季9.0m象（标高雕577.20健0m汁）变为莲13.0m业（标高散571.20殿0m渠），塔座横向火从上下由减6.0m估（标高罢577.20掌0m庆）变为耻10.0m岔（标高宏571.20贡0m种）；塔内璧轮宏廓纵横向宽度间均抽按愈3迟：尚1肯的斜率渐变；利在塔座底设瓶3.0m天厚的实体段。延（绢4剑）塔柱横向等海宽破6m饥；顺桥向顶部师由于索鞍需要墨宽度为避9m简（高敲9m嘉），竖向设棉4.5m乌高的过渡段，联宽度从上向下债由次9m访（标高防6运87.2福16偿m机）变为寒8.113m贩（标高严682.71莲6蚂m柱），桥塔其余辱部分顺桥向宽叹度问按词100述0闹：园4.201风的斜率渐变，黄由桑8.113m册（标高皱682.71青6修m摇）向下渐变为轮9.0m顷（标高束577.20咱0m肯）。塔柱为空劝心矩形箱结构必（空心矩形外惯边采用半锐径商R5幕0骄倒角过渡），嗽上塔柱壁厚贺0.8m雨，塔顶设置谷4m收的实体段；中期塔柱壁厚删1.0m品；下塔柱壁厚粗1.2m疗。为了满足塔兵柱受力和横梁叉预应力锚固，测对塔柱局部壁场厚进行加厚。绣在塔柱内横梁没顶、底板对应撒的位置设置横上隔板，在中塔播柱与下塔柱变绸壁厚处设有一床处隔板。窄（炮5损）上横梁高搜5.5m贪～绒8.0m茫，底缘为半径茎25.579铲3m疾的圆曲线，宽蚁度为构8.0m信，壁厚钻0.8m羽；中横梁高别5.5m朋～姻8.0m软，底缘为半径临38.823贯m狭的圆曲线，宽咳度为滤7.391m刷～波7.458m朝，壁厚脚0.8m狭。上、中横梁避均设有两道小0.6m誉厚的横隔板。睡横梁预应力锚唤固采用深埋工疮艺，锚固在塔读柱外侧，预应航力管道采用塑垮料波纹管、真姿空压浆工艺。厘（侦6勾）扩大基础颜为稀C3形0术钢筋混凝土结劣构；塔座、塔训柱羽为偶C5说5买钢筋混凝土结优构；上、下横肃梁膜为董C5吗5福预应力混凝土广结构。栏（葬7好）塔柱内设人珠行检修楼梯供隶维修人员使用缓，维修人员可暴以从地面爬塔拦外检修楼梯上浩到塔柱进人洞不进入塔柱，沿抗塔内检修楼梯卵上行，直到中壮横梁或上横梁肠，通过过人洞刮进入中横梁、承上横梁，由上派横梁内的楼梯兰到达上横梁顶誓。位（载8剃）塔柱进人洞冻设钢框架，与俱被截断的塔柱瞒主筋、箍筋焊炉接，保持被截仍断主筋的传力曾连续。妇（偶9衫）在塔柱、横情梁上分别设置旷通风孔。②xx岸索塔割（吃1榴）索塔采用双帆柱式门式框架胜结构，由扩大询基础、塔座、客塔柱（上塔柱殊－宅1.0m乘壁厚、下塔柱旁-1.2m烟壁厚）和上横评梁组成。索塔丢自扩大基础顶跟以上高正61.924姿m避（包括防护罩毁高度围3.4m悄），塔柱横桥注向由上向下竖欲直，塔柱设上委横梁，塔柱底嘉设塔座并坐落惕在分离式扩大扑基础上。喉（牧2趴）分离式扩大迅基础高贸5m冬，单侧基础纵傻向场×端横向分别氧为显18mx尤20m蔽，基础嵌固在虚基坑内。妹（尿3限）塔座高厚6m情，塔柱外轮廓罗纵横向宽度均敏按另3你：墨1辉的斜率渐变，释塔座纵向从上页至下由挪6.0m列（标高导654.00坐0m惯）变为厌10.0m誓（标高狭648.00蒜0m范），塔座横向踪从上至下由盐8.0m壶（标高标654.00续0m时）变为烘12.0m烫（标高扬648.00严0m死）；塔内璧轮哭廓纵横向宽度秘均饭按依3闸：院1驻的斜率渐变；录在塔座底设休3.0m校厚的实体段。悬（撞4扎）塔柱横向等豆宽累8m肢；纵向宽度顺丧桥向顶部由于犬索鞍需要宽度冶为拘8m洒（高各10m艰），竖向设切4.5m洁高的过渡段，训宽度从上向下粪由他8m爪变为传6m肢，下部等宽聋6m茅。塔柱为空心油矩形箱结构（土空心矩形外边丢采用半贵径旦R5议0烟倒角过渡），详上塔柱壁厚施1.0m摘，塔顶设置局5m财的实体段；下粥塔柱壁厚践1.2m滥。为了满足塔粗柱受力和横梁寇预应力锚固，蒜对塔柱局部壁连厚进行加厚。临在上塔柱与下毯塔柱变壁厚处所设有一处隔板柜。垂（匆5骤）上横梁高着6.5m睬～抗9.0m责，底缘为半径黄19.3古0烘m略的圆曲线，宽辅度为携7.0mm揪，壁厚昨0.8m餐。上横梁设有茄两道删0.6m脾厚的横隔板。顷横梁预应力锚具固采用深埋工处艺，锚固在塔凳柱外侧，预应尽力管道采用塑各料波纹管、真箱空压浆工艺。绑（窗6乒）扩大基础运为闯C3谎0馆钢筋混凝土结帆构；塔座、塔编柱缴为孟C5蹲5股钢筋混凝土结受构；上横梁趋为挤C5们5粒预应力混凝土申结构。钻（删7减）塔柱内设人疏行检修楼梯供级维修人员使用春，维修人员可仗以从地面爬塔炭外检修楼梯上逢到塔柱进人洞杯进入塔柱，沿后塔内检修楼梯予上行，直到上球横梁，通过过效人洞进入上横负梁，由上横梁贸内的楼梯到达缓上横梁顶。幕（袋8参）塔柱进人洞惹设钢框架，与失被截断的塔柱唇主筋、箍筋焊蚕接，保持被截痛断主筋的传力麻连续。及（厌9熄）在塔柱、横丧梁上分别设置保通风孔。③xx岸基坑挡（抽1逃）根据桥位地图质条件，索塔跟采用扩大基础虑，塔底中心间搁距恢41m侨，基坑分开开显挖，基坑开挖俗在大开挖完成刻后进行，基坑痛开挖从大开挖耕标高御572.97蜻6m渔向下开挖至标章高骑566.额2饭0m苦，开挖高度界6.挽7骂76m蠢，开挖坡度阻为瓶1说：柜0狮，两个分离的敢基坑底尺寸纵仓向蚊×肤横向怖为市25mx缝22m搞，保证基础的串嵌固。基坑开织挖施工全过程满应到达干作业笨要求。斯（释2烈）根据地质资次料，桥塔扩大仿基础基底绝大动部分位于弱风钩化层上。对于砍建基面以下局躬部强风化层应贫根据开挖揭示派情况采用钻孔勇压浆加固或回标填垫层混凝土画，确保地基承访载力。如开挖址所揭示的基底伞情况与地勘报乎告不符，应及返时通知设计单范位和监理单位宪，以便做适当熟调整。孕（执3跃）基坑开挖到愚建基面时，在亿基坑底部四周箱设置汇水沟、午集水井，及时秀将施工中的积烛水排水。像④休xx古岸基坑及防护犹（唤1种）根据桥位地统质条件，索塔栋采用扩大基础峰，塔底中心间岔距稠27m皂，基础顶面以夏上开挖设一个庭大基坑，基坑坚采用分级放坡贤开挖，开挖坡洽度刑为希1练：淹0.摔3钓，大基坑底部晒设计标高耗648.00乎m薪，大基坑底尺外寸纵奉向眼×沟横向茫为繁22mx姓51m贸，边坡分级高递度队10m见，设置分级过纽渡平台，平台修宽度的1m钟；为了保证基画础的嵌固，从抓标高钞648.00雨m伤到标有高芦643.0东0廉设两个分离的讲小基坑纵倦向脱×招横向欢为蛋18mx讯20m纱。只对大基坑榜进行边坡防护翼，其边坡防护慢面积为骡2795撕m钟2和，基坑开挖占贿地面积寇1913m涝2竖。基坑开挖施始工全过程应到姑达干作业要求驳。功（华2西）为了保证边绿坡和山体稳定宇，确保施工安誉全，边坡采用兆分区域防护的粗原则，边开挖滤基坑边打锚杆菌和挂网喷护，礼同时边坡防护勿设有排水管。牢（怎3虾）根据地质资济料，桥塔扩大勤基础基底绝大包部分位于弱风刃化层上。对于振建基面以下局盒部强风化层应愧根据开挖揭示蹲情况采用钻孔泻压浆加固或回距填垫层混凝土追，确保地基承访载力。如开挖苏所揭示的基底撑情况与地勘报渐告不符，应及姑时通知设计单摸位和监理单位躲，以便做适当敬调整。禾（签4鸭）在基坑周围子边坡（尾部除予外）坡顶顺地桶势设置截水沟戚和挡墙，防止卖施工期间地表插水汇入基坑。泳截水沟沟底纵位坡不小倚于银0.5庄%衫。边坡设置的壤排水管用于边贴坡喷射混凝土阁护面后坡内水国的排出。在小记基坑底部四周唇设置汇水沟、垄集水井，及时赤将施工中的积处水排水。在大菜基坑底部四周屡设置排水沟、抖集水井，保证何运营阶段的积屋水排水。柴3.障钢桁加劲梁①设计要点涌钢桁加劲梁包蠢括钢桁架和桥撑面系。钢桁架剧由主桁架、主蚀横桁架、上下掏平联及抗风稳兵定板组成。主英桁架为带竖腹俭杆的华伦式结通构，由上弦杆棵、下弦杆、竖类腹杆和斜腹杆给组成。上弦杆弄、下弦杆采用施箱形截面甲，除支座处坝腹杆酸采用箱型断面吐外其余均采用赚工字型截面。晌主桁损桁高励7.5m青，桁宽疲27m尿，节间长度矛7.25m传。衡一个标准节段压长度乱14.5m滔，纪由烈2枕个节间组成，钟在每节间处设壶置一道主横桁掏架。判主横桁架采用厅单层桁架结构葱，由上、下横婆梁及竖、直腹尺杆组成，其中盲上下横梁采用劫箱形截面，腹秩杆均采用工字驻型截面。上、协下平联均采帖用筛K融形体系、箱型然截面。央根据风洞试验盈结果，在桥面苗系以上和桥面醋系以下分别布散置上、下纵向榨抗风稳定板。歼上抗风稳定钢刮板高潮860mm厨，与两道内侧终防撞栏结合一滥起（详见另册拳文件），下抗饿风稳定晋板台与主横桁架相堵连，互由厌高熟1000mm贷、览带纵向加劲肋验钢板绳组成向。澡钢桁加劲梁各碧部位主要几何烘尺寸两部柏镰毅位书断面形式谢钢板位置中板渠宽哑x岭板厚务（金mmxm披m猜）桑主桁架份上弦躬a剖.鉴端头部位箱箱型夺翼缘板挑600x苦30躲腹寸亭逮板早824x器30份b宅.糠其余部位铜箱型咐翼缘板结600x诱25付腹纽嘉蛛板候802x蒙28柳主桁架柱下弦避a活.纲端头部位黄箱型读翼缘板稀600x郊30脚腹绿东壶板垦650x脊30孔b售.常其余部位踢箱型鱼翼缘板祸600x取22井腹债盏粥板母642x院22帖主桁架稼直腹杆市a洗.抬端头部位亭箱型睬翼缘板挤540x瞧25纲腹防王缴板刘600x梁25蕉b另.秧其余部位摧H桨型凡翼缘板讲340x册20完腹省而钉板称558x睁14淹主桁架酿斜腹杆诱a达.箱端头部位中箱型魂翼缘板穿500x串25绞腹搭运窄板族600x私18叶b随.手其余部位热H桂型杏翼缘板课400x骂20彻腹写部股板灭600x插14狼主横桁架上横刻梁例a杀.芽端头部位匙箱型击上翼缘板双590x办20绿下翼缘板拨450x铲18承腹泛冠凯板甚796x虫20贡b故.窝其余部位欣箱型鱼上翼缘板亚500x蛇20舍下翼缘板呜360x你18插腹挠重都板各796x甲20车主横桁架下横光梁安a监.擦端头部位姻箱型磨上（下）翼缘弱板径45漫0雹（吵52龄0拔）梅x16孤腹悔顺德板蓬408x表12庭b盯.开其余部位什箱型挠上（下）翼缘镰板安36男0凳（拆43栽0钞）筋x12垦腹挠每闸板沙412x体12励主横桁架外斜森腹杆愉a左.掀端头部位狠H罩型拉翼缘板造400x睡16款腹奇椒嚼板托450x青14勇b牵.雄其余部位召H阴型鹊翼缘板共400x适16理腹干魄爆板执360x津14育主横桁架蕉直（内斜）腹阁杆臭a洽.邪端头部位众H述型描翼缘板咽340x价14捏腹跟缩对板晒420x举14床b跪.咬其余部位镜H背型蹦翼缘板旬340x以14北腹勇深稳板嗓330x摧12温上、下平联杆生a惜.雁端头部位仓箱型受翼缘板苏400x纪16惠腹俯棍营板悠392x夜14笑b慕.籍其余部位怒箱型柄翼缘板疮400x其14诵腹润何赔板丧396x蝴14糊下风稳定板跪H牺型森翼缘板喜200x斥18导腹择烘闷板阁964x雄12②构造要点龄（刚1认）编钢桁加劲梁采肺用从两侧往跨考中施工方案。艰主桁架每个节扯段由两个节间胖组成，全桥司共觉6征9代个节段，跨中积设一合龙节段暑。主横桁架每移片雁作为一个架设促节段，全桥植共副13究9掌个主横桁架节叛段。少除端部两个节荐段羽主桁架、主横溉桁架锹采用单根杆件他架设外，其余仓均采用平面构眨架法施工，上塑下平联和下